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車間培訓總結11篇 車間培訓項目

時間:2024-06-15 10:36:00 工作總結

  下面是范文網小編分享的車間培訓總結11篇 車間培訓項目,以供參考。

車間培訓總結11篇 車間培訓項目

車間培訓總結1

  為了保證培訓質量,在培訓中我們有以下幾個特點:

  一是我們改了以往只重數量不重質量的培訓方式,將這次培訓分兩個階段,先是針對培訓內容,制定出適合的培訓方式。

  多講一些適應現場的內容,多用舉例子來提高學員的學習興趣進行集中培訓,也就是先將職工集中起來把重點內容,其次是對《HTK499紅外線軸溫探測系統》、和《電工基礎》進行講解,讓他們了解我們的培訓意圖;

  二是在此次培訓中我們采用了新的教學方法,就是把要培訓的重點做成軟件,用這種新的教學方法對職工進行培訓,給他們一種耳目一新的感覺,讓職工在心情愉悅的情況下學習到更多的知識。

  三是在培訓內容上我們大量采用實例教學,把今年以來《紅外線軸溫探測系統》發(fā)生的各種常見故障進行全面整理、歸類、分析,并在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中,讓大家之間產生互動,增加了課堂的生動性。

  在今后班組培訓中的幾點啟示

  在這次培訓中我們包機班組取得效果比較顯著,新職人員一致贊成我們采取的這種培訓方式,希望今后這種培訓列為到日常工作中,讓更多的職工從中受益,但由于在培訓過程速度快,還有一些學員的'接受效果不好,因此,在今后的培訓中我們應盡量做到以下幾點:

  1、分層次對職工進行培訓。

  職工的文化素質參差不齊,有的是中專、技校畢業(yè),有的是轉業(yè)兵,有的是由于各種原因接班的,而他們的接受能力就相對有所不同。

  因此,在今后的培訓中,我們不能一概而論,而是分層次進行,讓尖子帶動薄弱人員,給接受能力強的人快講,給接受能力差的人一點一點講解,以便于同步進行。

  2、在培訓內容上選擇重點,不泛泛而講。

  要想搞好班組職工的培訓工作,我們就應該在培訓內容上下功夫,選擇一些現場適用的,切合實際內容對職工進行培訓,不能是拿過規(guī)章,不加以選擇就泛泛講來,讓職工聽起來泛而無味,起不到好的效果,收不到好的作用。

  因此在培訓過程中我們應把培訓的重點放在現場的實際操作上。

  3、采取多種培訓方式,提高培訓效果。

  隨著高技術術含量的鐵路設備在生產中的廣泛應用,給我們教育培訓提出了更高的要求。

  要想讓職工能盡快掌握新設備在現場的使用。

  因此,我們在今后的培訓中就應該增加一些科技含量高的內容,提高職工現場反映能力

車間培訓總結2

  回顧20x年教育培訓工作,我們供電車間持之以恒貫徹落實建設學習型車間、培育學習型員工的精神,牢固樹立“培訓是公司的長效投入,是發(fā)展的最大后勁,是員工的最大福利”,推動公司產品向更高目標發(fā)展作出了積極貢獻。一年來,我們做了以下培訓工作:

  一、培訓工作情況

  20x年共舉行車間內訓24項、輪休培訓4項,分別安全意識培訓占46%,專業(yè)技能培訓占50%,規(guī)章制度與職業(yè)道德培訓占4%,共計57:85課時,參訓48人次。

  培訓課程主要集中為以下幾類:

  1、員工必修類:安全知識培訓、職業(yè)道德規(guī)范、管理制度;

  2、重點培訓:配電線路工種所需知識;

  3、新員工崗前培訓;

  二、按照年初計劃定期舉辦技術培訓

  1、針對原有培訓計劃缺乏針對性,靈活性做出適當調整,如根據培訓對象的具體情況,如所在崗位、工作年限等適當調整各項培訓內容比例;崗位職工需求,靈活運用培訓時間,地點,程序。(由于我車間工作崗位分布范圍大,工作性質及所使用設備的不同。采用針對性的培訓,講解的題目更切合實際也更通俗易懂。)

  2、針對原有的培訓內容僅僅局限在培訓教室內,僅僅局限在硬性的知識內容,做出適當調整,如深入到車間各個變電所、各個崗位現場由技術員、技師負責講解各個崗位的專業(yè)知識;在新員工上崗后及時、定期回訪了解新員工的生活、工作情況。

  3、針對我車間現有部分變電所的運行情況的改變,開展變電所電纜故障應急培訓,為下一步我車間的設備的運行、維護、保養(yǎng)打下了堅實的基礎。

  三、組織進行教育培訓分別是

  1、變電所值班員崗位技能練兵(模擬操作進行倒閘、停送電、做接地線、倒運主變)。

  2、維護大班崗位技能練兵(35KV、6KV電纜頭制作、輸配電線路安全生產規(guī)范、石油行業(yè)安全經驗分享、更換絕緣子、更換橫擔、檢修變壓器、調整隔離開關等實際操作)。

  通過上述措施我車間的培訓不在局限于地點、時間,也不在局限在技術,我們的培訓包括了技術、安全、職業(yè)道德規(guī)范、愛國及勵志教育。進一步的擴展了培訓的思路和內容也更切合實際。

  四、培訓工作分析

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  1、20x年度的培訓工作與20x年度相比,從培訓項目數、舉辦培訓課程次數、接受訓練的人次等方面,取得了一定的增長。

  2、建立制度性培訓體系。以往,培訓工作缺乏系統性制度,培訓管理幅度和力度很弱,員工培訓意識差,培訓工作開展十分困難。今年我們投入大量精力,在總結了以往車間培訓經驗的基礎上,優(yōu)化培訓管理流程,完善教育培訓制度。重點加強了培訓需求分析和培訓項目審批流程,在多次征求職工意見后,全面提升車間培訓工作的制度化管理。

  3、不斷改進培訓方式,積極探索新的培訓模式。

  五、存在的問題和不足

  1、培訓工作考核少,造成培訓“參加與不參加一個樣,學好學孬一個樣”的消極局面,導致培訓工作的被動。

  2、培訓形式缺乏創(chuàng)新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式,呆板、枯燥,提不起學員的興趣,導致學員注意力不集中,影響了培訓效果。

  3、原則性不強。不能嚴格執(zhí)行培訓紀律和有關規(guī)定,對違反者睜一只眼閉一只眼,不能按章辦事,這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的主要原因。

  4、在年中所做培訓中我們還不難發(fā)現,一部分人員感覺培訓過于頻繁,另外一部分員工則反應得不到相應培訓,這是一個不容回避的問題,作為致力于學習型組織的企業(yè),首要的培訓任務是要使全員樹立培訓意識,為企業(yè)發(fā)展和自我發(fā)展充電。而培訓層面的不均衡,更是需要20x年去大力改善。

  六、改進措施

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  隨著公司不斷的發(fā)展,員工的綜合素質和工作技能的提高,以及企業(yè)文化的再建,必然是下一階段的`工作重點,培訓工作的任務必將增加,良好的培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視。

 ?。ǘ┚唧w措施

  1、作好培訓基礎工作

  《培訓管理程序文件》雖已發(fā)布,在具體執(zhí)行過程中一定還會遇到各種困難,還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順,在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置,加強相關工作人員的專業(yè)素質培訓。

  2、建立培訓資源網絡,進一步豐富車間培訓資源

  車間業(yè)務的廣泛性也決定了車間培訓需求的廣泛性。為了較好的滿足車間職工的培訓需求,選擇合適的培訓課程,培訓講師,配置合適的培訓資源,我們必須要取得大量及時、準確的培訓信息,擴大培訓業(yè)務聯系,建立起自己有效的培訓資源網絡。

  3、重點建立一支富有實踐經驗,熟悉現實情形的內部講師團隊

  培訓需求的多元性和企業(yè)內培訓資源的有限性的矛盾,已經越來越突出。建立一支富有實踐經驗,熟悉現實情形的內部講師團隊就變的越來越重要了。培養(yǎng)起自己的內部講師團隊,首先大大節(jié)約了公司有限的培訓經費,其次,為公司培養(yǎng)了一批各個領域內的專家,再次,也可以在員工中樹立起學習的榜樣,培養(yǎng)員工的自主學習思想。并建立起一套企業(yè)內部講師的日常管理、激勵、考核制度。

車間培訓總結3

  今年,xx員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和xx廠的重點工作,結合車間生產實際,發(fā)揮車間級的培訓職能,有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動?,F將車間員工培訓開展及完成情況總結如下:

  一、培訓完成情況

  按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃,并認真組織落實,對培訓情況及時跟進檢查。培訓內容均能掌握。制定新進員工培訓計劃,督促講師認真?zhèn)湔n,并制定培訓課程表,完成新員工培訓任務。共通過理論考試及現場實操檢驗,均已掌握基本操作。根據公司特種作業(yè)培訓安排,及時組織相關人員參加特種作業(yè)人員取證培訓。根據新員工在實習期間的工作表現,對于能夠勝任本崗位的新員工,及時組織人員參加轉正考試。

  二、主要做法

  車間具體負責培訓計劃的落實和考核,建立和完善培訓管理、考核制度,統一調配培訓講師、場地、教材,并對培訓記錄進行整理和歸檔備案,并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求,在車間開展精細化培訓,并每月開展精細化操作能手評比活動。結合師傅帶徒,開展經常性的技能比武、崗位練兵,以比促學,在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍。

  車間響應公司提倡“減員增效”的號召,為了提高各崗位人員的技術操作水平,實現全能值班,達到一崗多能的'效果,各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解,能夠簡單的處理一些應急事件,在某些崗位缺員情況下,能夠及時補充力量,確保安全生產運行。通過各個崗位的學習,使我們的年輕員工學到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能,開拓了視野,提高了員工的綜合素質。

  三、存在的主要問題

  在輪崗的過程中,也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短,員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限,在技術難題的攻關上,還有所欠缺,今后車間在輪崗時間上將做延長,讓每位輪崗員工切實提高技能,做到勝任本崗位工作。

  通過培訓調研和學員的反饋,當前培訓應用的教材缺乏針對性,特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要,與之相配套的培訓教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統完善,建立起系統性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。

  四、下一步工作思路

  針對員工適應能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱、技能基礎差的現象,大力推進員工技術提升,突出員工基礎技能培養(yǎng)及專業(yè)技術力量儲備培訓,全面提升車間員工的綜合素質和業(yè)務能力。

  加強車間管理人員自身的學習,提高管理人員的綜合素質,完善知識結構,增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。車間管理層由不同專業(yè)人員根據專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓,從而提高管理人員總綜合處理能力。

  提高車間專業(yè)技術人員的技術理論水平和專業(yè)技能,增強科技研發(fā)、技術創(chuàng)新、技術改造能力。根據車間現狀,由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總,根據技術難度、實施難易程度進行分類,由專業(yè)技術人員和班組技術骨干組成攻關小組,選定課題,技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵,并指導形成論文,經匯總后編入車間技術資料留檔。加強車間操作人員的技術等級培訓,不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能,增強嚴格履行崗位職責的能力。

  緊抓新員工培訓,確保培訓效果的真實有效,應加大檢查指導力度,完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度,并對各專業(yè)培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著,扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位,員工培訓工作滯后的專業(yè)予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度,堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。

  綜上所述,將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩(wěn)、求實,把員工技能水平和綜合能力提高作為重點,為xx飛速發(fā)展的xx事業(yè)奠定堅實的基礎,持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力。

車間培訓總結4

  發(fā)電分廠集控車間在培訓工作中,嚴格按照廠部、分廠培訓工作計劃的要求,結合集控車間的人員狀況、生產實際情況和工作特點,制定了切實可行的全年培訓工作計劃。在全年培訓工作中,以安全知識和專業(yè)知識為基礎;以預防和杜絕人身、設備事故為目標;以提高各值班員的安全水平、實際操作水平及落實國電公司《防止電力生產重大事故二十五項要求》和《安全生產法》為重點;以落實責任,落實培訓目標,全方位把關,階段性總結為手段,圓滿地完成了崗位技能、《安規(guī)》、《運規(guī)》《二十項反措》的學習考試等各項工作任務,現將全年培訓工作具體總結如下:

  一、車間對班組常規(guī)培訓堅持做到常抓不懈,堅持每月開展兩次技術講課,一次技術考試,經常對班組進行考問講解和抽查,定期檢查技術問答欄及參加班組的反事故演習等,并每月開展一次大型聯合反事故演習,提高值班員的實際操作水平和事故處理能力。并強化培訓管理,加大考核力度,針對不按時完成的班組進行考核。有效地提高了班組的培訓效果和職工的技術水平

  二、20xx年12月1日 -- 20xx年3月31日,開展了一系列冬訓活動。在第一階段冬訓中,以專業(yè)理論及《二十五項反措》為主要學習內容,車間出冬訓第一階段復習題,做到每班一題記入冬訓學習筆記。專業(yè)理論包括《國電公司崗位技能鑒定》要求內容,《集控運行培訓教材》理論與技能部分,為更好的開展《二十五項反措》的學習,車間利用十個學習班時間,進行了《二十五項反措》的講課,具體講解了防止人身傷害的重點規(guī)定、防止大軸彎曲、防止汽輪機超速、防止爐滅火打炮、防止制粉系統爆破、防止分散控制系統失靈、防止電纜著火、防止變壓器燒損等重點內容。深入開展運、檢交叉培訓,請熱工人員對機、爐的各聯鎖和保護裝置進行了講課。并進行了全員性的冬訓第一階段驗收考試,成績良好。

  冬訓第二階段組織全車間職工學習了《職業(yè)病防止法》、《國電公司關于安全工作的規(guī)定》、《電力生產安全工作規(guī)定》、《安全生產保證體系》、《安全生產監(jiān)督體系》、《安全生產法》。并對防止汽輪機軸瓦燒損、防止火災事故、防止尾部煙道再燃燒、防止鍋爐汽包減滿水、防止電氣誤操作、防止發(fā)電機損壞等反措知識和一些典型的事故案例利用五個學習班時間進行了講課。車間主任還就《安全生產管理有關規(guī)定》、《集控車間管理標準》對各班組進行了講解,并親自督促班長、單元長提高認識,將安全生產技能的培訓工作落在實處。車間專工按冬訓第二階段復習題所要求內容和運行規(guī)程及實際操作方面,開展冬訓每日一題,按時檢查各值班員冬訓筆記的完成情況,及時糾正錯誤,保證了冬訓質量,并進行冬訓第二階段考試。

  冬訓第三階段中為加強對運行人員對新設備、新技術的掌握,開展了"#7爐#1送風機變頻調節(jié)"和"#6爐汽包電接點水位平衡容器補償裝置"的講課,為檢驗冬訓工作的實際成效,提高值班員事故處理能力,集控車間組織舉行了一季度大型的聯合反事故演習,機、爐、電各專業(yè)共60余人參加的反事故演習,在事故處理中井然有序,各值班員從實戰(zhàn)出發(fā),對事故分析到位,檢查到位,處理到位,反映出了良好的技術素質和認真的工作態(tài)度,驗證了冬訓工作成果。在常規(guī)培訓方面,車間按照冬訓第三階段要求出了冬訓習題,并進行了冬訓第三階段考試,同時也是檢驗整個冬訓工作的成效。由于車間重視,各班組認真落實,使培訓工作取得較大收效。

  三、20xx年10月--20xx年4月,集控車間共175名全能值班員參加了"職業(yè)技能鑒定的理論考試和實際操作考試。共十二批人員分期到哈電校參加了模擬機考試。20xx年11月,外圍值班員共26人參加了"職業(yè)技能鑒定的理論考試和實際操作考試,并全部通過,取得了良好的成績。

  四、在春秋檢工作中,車間將培訓與春檢工作相結合,開展了安全基礎知識、安全工作規(guī)程的講課培訓,是廣大職工提高了安全思想和安全意識。開展了"中華人民共和國職業(yè)病防止法"、"緊急救護方法"的學習,使大家掌握了觸電急救法、人工呼吸法及心肺復蘇法等急救方法。同時組織工作許可人、電氣監(jiān)護人、主值班員進行兩票講課,學習了兩票細則,使他們明確了在工作中應負的責任,了解、掌握了應掌握的知識以及在工作中應該如何去執(zhí)行。組織人員進行了熱機工作許可人、電氣"兩票""三權"的考試,成績優(yōu)異,均達到90分以上。

  五、根據廠部下發(fā)了《牡丹江第二發(fā)電廠二OO三年春季防火工作方案》,車間開展了一系列春季防火活動,并制定了相應的預防措施,杜絕了火災事故及隱患,確保我廠了安全生產的長周期。培訓工作主要如下:認真貫徹"預防為主,防消結合"的方針,充分利用廣播、板報等宣傳渠道對職工開展消防宣傳教育,以"春防"有關內容出了一期板報。各班組利用學習班時間向職工宣傳、學習了消防法律法規(guī)和安全用電用火知識等。各班組認真學習"二十五項反措"中防止火災事故的有關內容,學習《中華人民共和國消防法》《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》、《黑龍江省消防條例》使本崗位消除火災隱患,杜絕火災事故。同時認清今年春季消防工作面臨的形勢,認真吸取電力系統發(fā)生的火災事故的沉重教訓,認真查找自己工作中的不足,認真執(zhí)行車間制定的防火工作計劃。車間利用學習班時間組織職工進行了消防知識及消防設備的使用的培訓,并在全車間范圍內進行了消防知識及防火技能的考試,對不及格者進行了考核,并限期重新學習補考。通過學習使職工全部掌握了消防知識及消防設備的'使用的技能,提高了職工的消防安全意識和防火能力。并組織并參加班組安全活動,認真吸取火災教訓,認真學習了《消防法》、《黑龍江省消防條例》、《省公司消防安全管理暫行規(guī)定》及消防知識和消防設備的使用技能的培訓講課。

  六、自20xx年1月開始,由集控車間培訓部、集控團支部主辦了《集控培訓報》,該報以提高集控員工職業(yè)技術素質和專業(yè)技術知識為支撐點和落腳點,加強對新設備、新技術、運行調整知識、事故處理的要點等培訓、全面展現了集控成立兩年來技術培訓工作所取得的新成果,對培訓工作起到了積極推動作用。

  組織班組學習了中華人民共和國國務院新頒布的第373號令,即:"特種設備安全監(jiān)察條例",使運行人員了解和掌握了特種設備的生產、使用、檢測、監(jiān)督檢查及法律責任等,對運行中的操作有一定的指導意義。

  七、為提高運行人員分析、判斷及處理突發(fā)事故的能力。車間本著扎實有效的原則,于每季度組織職工開展一次機爐電聯合大型反事故演習。一季度演習以"廠用電全停"為主要內容,二季度演習以"單機保廠用電,防止鍋爐滅火打炮和汽輪機超速"為主要內容,三季度演習以"制粉系統爆破、大軸彎曲"為主要內容,四季度演習以"發(fā)電機跳閘、汽包減滿水"為主要內容,車間不僅編制了詳細的演習計劃和操作方案,而且制定了評分標準。在演習過程中,值班員高度認真、密切聯系、相互配合,無論是演習值,還是監(jiān)護值,都把這次演習當作真正的事故來處理,各值班員以事故處理的原則為基準,抓住重點,正確分析、迅速果斷的處理了事故,保證了機組和設備的安全。整個演習過程緊張有序、忙而不亂。演習結束后,車間主任、專工及各監(jiān)護人員對整個演習過程進行了全面的總結,分析了存在的不足,并根據綜合評分標準進行打分。通過演習,值班員真正感受到了事故現場的緊張氣氛,提高了事故處理的能力,達到了預期效果。5月20日,車間組織人員參加了廠部組織的電網反事故演習,車間領導高度重視、組織有序,圓滿地完成了此次演習任務,得到了廠部的表揚,高了事故處理的能力。

  八、車間認真學習、落實《二十五項反措》的重點規(guī)定。于4月29日組織各班組針對#7爐發(fā)生的#1制粉系統爆破事故,進行了《二十五項反措》 的講課,不僅對《二十五項反措》中"如何防止制粉系統自燃與爆破事故"、"如何防止鍋爐滅火打炮"和"如何防止汽包減、滿水"等事故規(guī)定進行細致的講解,而且對我廠曾發(fā)生過的鍋爐滅火打炮、制粉系統爆破事故案例和此次#7爐#1制粉系統爆破事故的原因、現象及處理進行了深入的分析,并對具體的防范措施進行了落實。通過此次講課,使職工們充分認識到了學習、落實反措的重要性,增強了運行人員預防和處理事故的能力。車間決心以此次講課為契機,健全管理上、制度上、規(guī)程及反措中的漏洞,徹底清查生產現場中存在的事故隱患,嚴格落實《運行規(guī)程》和《二十五項反措》的執(zhí)行,確保我廠安全生產長周期的順利進行。

  九、為加強專業(yè)技術管理,規(guī)范持證上崗制度。3月14日由省公司鍋監(jiān)委人員在我廠教培部對發(fā)電分廠集控車間所有鍋爐壓力容器操作證書已到期和尚未取得證書的集控運行人員進行了"鍋爐壓力容器上崗證書" 的復查和取證的考試工作。本次考試共有36人參加,分為"主操員"和"副操員"兩個等級,考試內容分為" 理論知識"和"實際操作"兩個方面的內容,并分步完成。其中理論知識包括壓力容器的基本知識;有關壓力容器的結構、類別、技術參數和技術性能;國家頒發(fā)的安全技術法規(guī)及技術標準中有關安全使用的內容;本崗位的工藝流程等。實際操作主要以崗位實際操作技能為主。通過此次工作的開展,集控車間所有高巡以上崗位人員將全部實行持證上崗。同時,5月15-16日,第二批共64人參加了鍋爐壓力容器操作證書復查考試,成績良好。本年末第三批共46人也將進行壓力容器操作證書復查考試。

  十、為加強運行人員對新設備、新技術的掌握和應用,進行了"#7爐#1送風機變頻器裝置"的講課和考試工作。講課中主要針對#7爐#1送風機變頻器的控制方式、倒閘操作、軟手操和硬手操的切換、啟停操作、運行中的注意事項及事故現象、處理等進行了詳細的講解,使集控人員深入地了解和掌握了變頻器的性能、調節(jié)方式、操作步驟及事故處理,并在運行中得到實際運用。講課后,車間針對講課內容進行了考試,效果良好。通過此次講課,不僅促進了新技術的推廣和應用,而且為確保安全生產的長期運行提供了保證。

  十一、六月份,車間結合春檢工作開展了"電氣標準化操作"競賽,對運行人員工作中規(guī)范和嚴格執(zhí)行操作票制度打下基礎。在"安全生產月"活動中,車間進行了"安全生產法"、"職業(yè)病防治法"及"消防知識"的培訓。

  十二、集控車間結合"創(chuàng)建學習型企業(yè)"活動,大力抓好崗位交叉培訓。為進一步提高全能值班員的實際操作水平,使其全面掌握三臺機組的設備、系統及運行調整特性,強化后備人才的培養(yǎng),車間充分利用機組備用和檢修期間,從停備機組中抽調部分主操員和后備主操員到運行機組進行實際操作的交叉學習,每臺機組學習期限為兩個月。車間高度重視此項工作,加強對學習人員的管理,并制定了全面的培訓方案和要求,有計劃、有步驟的開展培訓。待學習人員期滿后,由車間統一進行實際操作考試。通過此項培訓工作的開展,不僅使運行人員能夠全面掌握三臺機組的運行調整特性,增強實際操作能力,而且緩解了運行機組人員緊張的局面。為保證機組的長期安全、穩(wěn)定運行奠定良好的基礎。

  十三、7月份組織各班組針對#7機組中修中改造的設備、系統的操作等及近階段現場中設備存在的問題進行細致的講解,并對近階段現場中設備存在的問題制定了具體的防范措施。通過此次講課,使職工們充分掌握了新設備的使用,提高了操作水平。同時車間深入落實《二十五項反措》。組織班組利用學習班針對《二十五項反措》中關于"如何防止鍋爐滅火打炮事故"、"減、滿水事故"、"制粉系統自燃與爆破事故"、"如何防止汽輪機大軸彎曲"、"汽輪機油系統防火"及"如何防止電氣誤操作事故"等重點內容進行了深入的學習和細致的講解,而且對我廠曾發(fā)生過的一些主要事故的原因、處理過程進行了分析、探討。學習后,進行了《二十五項反措》的考試。通過此次講課和考試,使職工們不僅認識到了學習、落實反措的重要性,而且全面地掌握了《二十五項反措》的重點內容,對運行中實際應用起到了指導作用,增強了運行人員預防和處理事故的能力,為機組的安全穩(wěn)定運行提供了保證。

  十四、為推進創(chuàng)建學習型企業(yè)活動的進程,強化集控人員的實際操作技能,提高生產技術水平,使廣大職工樹立新的學習觀念,全身心投入到學習中去,在生產、學習過程中,把學習與工作結合起來,形成工作學習化、學習工作化的良好氛圍;引導職工積極參加技術學習,互相學習、互相交流,長期堅持,扎實推進,以迎接分廠、廠部生產技術運動會的到來。于八月份集控車間開展了"三個一"活動,既每班"學會一道題,弄懂一個疑難,學會一項操作",并根據要求有計劃有步驟地開展好此項活動。要求每人每班必須學會一道題,弄懂一個疑難,如新技術、新設備的使用、運行中常見故障分析等;學會一項操作,每名值班員結合崗位特點,每班學會一項實際操作,并掌握其操作的步驟及要點,并將學習內容記錄在學習筆記中。各班組在班期間經常展開經驗交流、探討專業(yè)技術中的疑難問題,如調整方法、調整經驗、操作要點等。針對技術水平較差的人員應重點培訓,組織和監(jiān)督好他們的學習情況,盡快的提高其技術水平,同時車間將加大對班組活動的監(jiān)督,提高管理力度,使車間整體技術水平再上新臺階。

  十五、為落實上級指示精神,全面提高職工的安全自我防護意識和能力,使職工在認識上從"要我安全"轉變?yōu)?我要安全",在行動上自發(fā)、自愿維護安全,營造出"關注安全、關注生命"的氛圍,集控車間自八月份始開展了"職工自我防護知識培訓年"活動。車間高度重視培訓工作,成立了以車間主任為組長的領導小組,并制定了切實可行的培訓計劃和方案,通過車間培訓、班組講課和個人自學相結合等方法來加強對職工的培訓,堅持每月進行一次講課、一次考試,提高廣大職工的自我安全防護意識和實際操作技能,深入開展反習慣性違章活動,杜絕習慣性違章行為。通過此項培訓工作的開展,不僅使職工全面掌握了各方面的安全知識,增強實際操作的能力。11月份車間開展了全員性的安全自我防護知識綜合考試,并組織人員參加了分廠的安全自我防護知識搶答賽。

  十六、9月5日上午,集控車間召集爐主操員在分廠會議室召開了鍋爐燃燒調整研討交流會。此次會議主要針對近年來煤質不好如何加強對燃燒的調整以及每人在調整方面的方法、經驗等進行了深入的交流、探討,各爐主操員各抒己見,暢所欲言,分別介紹了自己在燃燒調整方面,特別是低負荷時穩(wěn)定燃燒的方法及個人在調整、配風、監(jiān)盤等方面的經驗,對不同觀點也進行了交流、探討,同時對鍋爐燃燒設備方面存在的問題提出了許多好的改進意見。通過這次研討交流會的開展,使大家相互借鑒,積累經驗,共同提高,有效地促進了主操員的鍋爐燃燒調整水平。

  十七、在秋檢工作中,為了認真貫徹 "安全第一、預防為主"的電力生產方針,落實華電集團、省分公司安全生產工作會議精神,在全車間職工中牢固樹立安全生產意識,車間以此次秋檢活動為契機,提前進行各項規(guī)程、規(guī)章制度的學習,學習了安規(guī)、運規(guī)、重點反措、安全知識、安全生產法、職業(yè)病防止法、防人身傷害等知識,于9月23日進行了秋檢考試,考試內容包括安全工作規(guī)程、運行規(guī)程、《二十五項反措》中防止人身傷害等重點部分、以及安全生產法、安全生產知識的相關內容。使職工的安全生產意識不斷提高,扎實地掌握安全生產的技術、技能。

  十八、#5機組大修期間,針對大修后的各項操作如安全門定砣、鍋爐酸洗、各項試驗、大修后的驗收標準等進行了培訓,保證了大修后各項工作的順利進行。大修即將結束,為加強運行人員對新設備、新技術的掌握和應用,車間對"#5爐磨煤機勵磁裝置"、"頗爾濾油機裝置"、空壓機裝置以及設備改造的部分進行了講課。講課中主要針對改造裝置的工作原理、系統結構、改造后運行維護、啟停操作、運行中的注意事項及事故現象、處理等進行了詳細的講解,使集控人員深入地了解和掌握了其性能、調節(jié)方式、操作步驟及事故處理等,并在運行中得到實際運用。通過此次講課,不僅促進了新技術的推廣和應用,而且為確保安全生產的長期運行提供了保證。

  搞好培訓工作是安全生產和經濟運行的需要,集控車間始終堅持把培訓活動做為重點工作來抓,很抓技術培訓的落實,為安全工作提供了技術保證。培訓工作任重道遠,安全生產不能放松,集控車間全體干部、職工決心加倍努力,深入落實安全生產責任制,立足本崗位,為強化全能值班員培訓,創(chuàng)建一流的車間做出貢獻。

車間培訓總結5

  ____年,____員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作,結合車間生產實際,發(fā)揮車間級的培訓職能,有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動?,F將車間____年員工培訓開展及完成情況匯報如下:

  一、____年培訓完成情況

  1.____年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃,并認真組織落實,對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次,108課時,組織考試10場,合格率100%;勞務工培訓1440人次,108課時,培訓內容均能掌握。

  2.制定新進員工培訓計劃,督促講師認真?zhèn)湔n,并制定培訓課程表,完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人,其中:委培人員10人,理論培訓272人次,72課時,經轉正考試合格,現均已獨立頂崗;學校實習生12人,培訓378人次,72課時,現已進入班組跟班學習,通過理論考試及現場實操檢驗,均已掌握基本操作;電校實習生28人,理論培訓120課時,理論考試合格,現已安排進入班組進行現場學習。??茖W校實習生28人,共計96課時,目前已進入崗位可以獨立操作。

  3.根據公司特種作業(yè)培訓安排,及時組織相關人員參加特種作業(yè)人員取證培訓。其中參加水處理作業(yè)取證培訓11人,水處理作業(yè)復證培訓3人,煤質分析作業(yè)取證培訓10人。

  4.根據新員工在實習期間的工作表現,對于能夠勝任本崗位的新員工,及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人,通過25人,通過率80.6%。

  二、主要做法

  1.車間具體負責____年度培訓計劃的落實和考核,建立和完善培訓管理、考核制度,統一調配培訓講師、場地、教材,并對培訓記錄進行整理和歸檔備案,并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。

  2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召,為了提高各崗位人員的技術操作水平,實現全能值班,達到一崗多能的效果,車間對___,___,___,___,___等崗位進行了人員的崗位輪換,輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中,各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解,能夠簡單的處理一些應急事件,在某些崗位缺員情況下,能夠及時補充力量,確保安全生產運行。通過各個崗位的學習,使我們的年輕員工學到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能,開拓了視野,提高了員工的綜合素質。

  3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求,在車間開

  展精細化培訓,并每月開展精細化操作能手評比活動。

  4.結合師傅帶徒,開展經常性的技能比武、崗位練兵,以比促學,在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。

  三、存在的主要問題

  1.輪崗時間較短,對崗位技能不能學精

  在輪崗的過程中,也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短,員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限,在技術難題的攻關上,還有所欠缺,今后車間在輪崗時間上將做延長,讓每位輪崗員工切實提高技能,做到勝任本崗位工作。

  2.有針對性的崗位培訓教材開發(fā)力度有待提高

  通過培訓調研和學員的反饋,當前培訓應用的教材缺乏針對性,特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要,與之相配套的.培訓教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統完善,建立起系統性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。

  四、下一步工作思路

  針對員工適應能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱、技能基礎差的現象,大力推進員工技術提升,突出員工基礎技能培養(yǎng)及專業(yè)技術力量儲備培訓,全面提升車間員工的綜合素質和業(yè)務能力。

  1.加強車間管理人員自身的學習,提高管理人員的綜合素質,完善知識結構,增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。車間管理層由不同專業(yè)人員根據專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓,從而提高管理人員總綜合處理能力。

  2.提高車間專業(yè)技術人員的技術理論水平和專業(yè)技能,增強科技研發(fā)、技術創(chuàng)新、技術改造能力。根據車間現狀,由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總,根據技術難度、實施難易程度進行分類,由專業(yè)技術人員和班組技術骨干組成攻關小組,選定課題,技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵,并指導形成論文,經匯總后編入車間技術資料留檔。

  3.加強車間操作人員的技術等級培訓,不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能,增強嚴格履行崗位職責的能力。

  4.緊抓新員工培訓,確保培訓效果的真實有效,應加大檢查指導力度,完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度,并對各專業(yè)培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著,扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位,員工培訓工作滯后的專業(yè)予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度,堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。

  綜上所述,____將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩(wěn)、求實,把員工技能水平和綜合能力提高作為重點,為____飛速發(fā)展的熱電事業(yè)奠定堅實的基礎,持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力。

車間培訓總結6

  本著長期貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神,各車間牢固樹立“培訓是公司的長效投入,是發(fā)展的最大后勁,是員工的最大福利”,加大培訓力度,為公司發(fā)展做出了積極貢獻。一月來,做了以下培訓總結:

  一、內部培訓工作情況:

  5月份全月公司內部共進行培訓25次,包括公司的生產部門及各管理部門,參與培訓的人員達400多人次。

  培訓課程主要分為以下幾類:

  1、規(guī)章制度類:公司規(guī)章管理制度、新員工崗前培訓、車間管理制度、標簽與操作記錄的規(guī)范書寫。

  2、安全操作類:消防演練、各類物料的泄漏應急預案及防護措施、靜電釋放儀的使用方法、8kg滅火器的使用與保養(yǎng)、制冷劑冷凍油的添加劑注意事項、焚燒爐停電應急預案、節(jié)能降耗方案。

  3、設備類:焚燒爐主要設備操作、車間常用機泵使用方法及防護措施、安全設施培訓資料、輔材使用領用管理辦法、液相色譜儀操作與維護。

  4、產品質量類:產品質量與交叉污染措施控制。

  二、培訓工作分析:

  (一)、取得的成績:

  1、同以前的培訓相比,從培訓部門、培訓項目數量、接受培訓的人數等方面,都有一定的增長。

  2、通過培訓,員工在安全操作、工藝流程、設備管理方面的認識進一步增強,為安全生產打好基礎。

  3、進一步優(yōu)化鞏固了公司現有的培訓制度。吸取經驗,不斷創(chuàng)新。

  (二)、存在的問題:

  1、培訓工作考核少,造成培訓“參加與不參加一個樣,學好學孬一個樣”的消極局面,導致培訓工作的被動。

  2、培訓形式缺乏創(chuàng)新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式,呆板、枯燥,提不起學員的興趣,導致學員注意力不集中,影響了培訓效果。

  3、原則性不強。不能嚴格執(zhí)行培訓紀律和有關規(guī)定,對違反者睜一只眼閉一只眼,不能按章辦事,這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的'主要原因。

  4、內部講師授課技巧普遍不高,有待提高,制作課件水平不足,自主研發(fā)課程能力有所欠缺。

  (三)、隨著企業(yè)的發(fā)展以及整個社會的發(fā)展趨勢,企業(yè)員工的綜合素質和工作技能的提高,以及企業(yè)文化的建設,必然將會成為我們工作的重點,培訓工作的任務必將增加,良好的培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視。我們可以通過以下措施進行改進:

  1、做好培訓基礎工作。

  我們公司的培訓制度正在逐步的完善中,在具體執(zhí)行過程中一定還會遇到各種困難,還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順,在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置,加強相關工作人員的專業(yè)素質培訓。

  2、建立培訓資源網絡,進一步豐富企業(yè)培訓資源。

  在建立起自己有效的培訓資源網絡的同時,要積極與比較強勢的專業(yè)機構保持好戰(zhàn)略性的合作伙伴關系,及時掌握前沿的動態(tài)信息,并橫向了解到業(yè)界相關的熱門需求,調整思路,與時俱進。

  3、加強對車間部門培訓主講人員的培養(yǎng)。

  車間部門主講人員培訓能力技巧的好壞直接關系到培訓的成果,因此我們要建立起一支有效的有才的培訓隊伍??梢酝ㄟ^專門的培訓機構對其進行培訓教育,增強其培訓技巧,從而更好的對車間員工進行培訓。

  4、多措并舉,提高培訓質量。

  摒棄傳統的“我講你聽”的模式,室內與現場相結合,開展現場技術問答、技術拷問等活動。

  充分發(fā)揮電教媒體的作用,通過多媒體更直觀更形象的講解各種安全操作設備管理,同時播放一些事故案例,使員工更直白的認識到安全生產的重要性。

  5、公司各部門車間應當互相學習,互通有無,吸取對方在培訓方面的經驗教訓,同時分享自己的一些培訓成果心得,齊頭并進。

  6、人力行政部繼續(xù)實行起自己的職能,加強監(jiān)督檢查,鞏固學習培訓效果。

車間培訓總結7

  有梭車間XX年度培訓工作按照培訓中心要求,緊緊圍繞部門方針目標,認真落實職代會精神,為企業(yè)發(fā)展服務,致力于打造一支敢打硬仗,團結拼搏,朝氣蓬勃的職工隊伍,主要做了以下工作。

  一、領導帶頭,干部積極參與,評選“優(yōu)秀培訓教員”活動,通過活動,干部在職工中的形象得以提升,以水平服人,以德服人,以能力服人,以人格魅力服人形成風氣,大家比學習,講技術,看貢獻,你追我趕,促使生產不斷上臺階。

  二、注重理論培訓,促使工作標準上臺階,質量水平上臺階。我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》,操作上重點講《工作法》,設備上重點講《工作原理》,《安裝調試標準》。通過培訓,使大家工作中能時刻用標準衡量自己,自覺執(zhí)行標準,提高了工作標準,保證了產品質量,二季度下機一等品率完成x%以上,處于今年最好水平,五月份織疵率完成x%,創(chuàng)七年來最好水平。

  三、充分發(fā)揮班后小課堂的作用。今年4月份、5月份車間重點針對生產問題,開展班后小課堂活動,活動次數增加了2、5倍,使生產中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用,堵住了生產的漏洞,抓住了生產的關鍵環(huán)節(jié),對提高質量水平,起到了極大作用。

  四、全員參與,點多面廣,干部負責所屬轄區(qū)的職工培訓工作。技術員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課,因地制宜、因材施教、因人而異,對轄區(qū)內職工進行理論授課和技能培訓,注重實用性、及時性,避免了盲目性。

  五、周密計劃、精心安排,狠抓落實工作。設備、操作培訓結合春季操作、設備大比武活動,既有理論學習,又安排實際練兵,扎扎實實提高了干部職工素質,為企業(yè)“開拓創(chuàng)新求生存,園區(qū)建設謀發(fā)展”做出積極貢獻。

  經過半年培訓工作,干部職工素質明顯提高,工作標準,質量水平明顯提高,有梭織疵率創(chuàng)七年最好水平,節(jié)節(jié)攀升,下機一等品率連續(xù)三個月完成x%以上,實現了職代會“干部職工素質明顯提高適應求生存謀發(fā)展現狀要求”的標準。在今后的培訓工作中,我們將更加努力,再創(chuàng)佳績。

  車間培訓個人總結范文篇四:車間生產干部培訓心得

  20xx年2月11日,我有幸參加了《生產干部訓練營》的培訓活動。培訓知識有很強的實用性,對日常工作和生產現場有很強的指導意義。經過這次培訓,作為一名生產一線的管理干部,我內心受到很大的觸動,使我對“執(zhí)行力、現場5s管理和浪費的消除、生產干部的角色定位與心態(tài)調整、工作計劃與時間管理、溝通與激勵能力提升”等內容有了全新的理解。

  作為涂裝一車間的調度員,與車間生產管理、車間成本控制等零距離接觸。涂裝車間是能源消耗大戶,其中,漆、膩子、固化劑等價格昂貴,生產中不經意的浪費就會給公司帶來巨大的生產成本。20xx年是公司的質量提升年,提升質量是企業(yè)生存的必要條件,管控成本是賺取更多利潤的手段,而我作為一線生產的管理人員,是公司質量提升、成本降低的先鋒隊,肩負著巨大的使命。

  通過培訓,豐富了我的理論知識和實踐水平,對日常工作和管理等有了很大的幫助,也明確了以后自己努力的方向。下面,我談一下自己的體會:

  1、學習的理解 學習不是一種形式,也不是一種義務,學習是一種心靈的根本改變。只有從心靈的改變,才能完全的去掌握一種理念和一種思路,才能從根本上去理解“高效的生產管理與最低的成本控制”。

  2、責任 當面對車間涂裝和裝配的質量問題時,我應該更多的是考慮自己的責任,而不是歸罪與外。面對問題,積極尋找自己工作的管理和決策的失誤,然后尋找問題的根本解決方案,才能提高車間的執(zhí)行力,從根本上解決問題。返修不能從根本上解決問題。

  3、現場管理 通過這次培訓,“現場管理”不是簡單的“5S管理”。在以后的工作中,管理對象提升為“人、機、料、法、環(huán)”。努力減少現場工作的不和諧因素,減少現場工人的勞動強度,減少生產成本,提高產品的生產效率和合格率。

  4、角色定位與認知 作為一名生產一線的基層干部,面對工作,賦予了工作特殊的意義。工作中有生產任務的計劃,改善和協調和基層人員的'培養(yǎng)。通過這次培訓,認識到卓越企業(yè)看基層。在以往的工作中,我們忽略了對生產一線工人的培養(yǎng)。他們是企業(yè)產品的生產者,是質量的根本保證。加強他們學識和實踐技能的培訓,為質量的保證打下堅實的基礎。

  5、時間 時間給予每個人都是公平的,是無法蓄積的,無法取代的。在日常工作中,要合理安排生產計劃和工作節(jié)拍,同時優(yōu)化生產管理。避免車間加班。魯迅先生說:時間是組成生命的材料,浪費別人的時間是無異于謀財害命的。加班也是浪費車間的電能,也生產成本的增加。

  6、溝通和交流 秉承“責任,包容和溝通”的文化理念,偉大的事業(yè)需要溝通,只有及時和高效的溝通,才能加強企業(yè)生產運作,減少成本浪費。

車間培訓總結8

  我車間根據集團公司及廠部兩級工作部署,于xx年3月至4月陸續(xù)對全體職工進行了精益管理和6S管理學習培訓。

  一、培訓的主要做法:

  車間緊密結合生產現場存在的問題和基層員工的培訓需求,采用靈活多樣的培訓形式。充分利用專題會,班前會、安全會等時機,組織職工采取集中面授、現場演示、討論會、文件學習等多種方式進行培訓。車間主任參加公司了統一組織的學習,作為主要授課人,其它車間骨干做補充。學習資料有PPT課件、文檔資料等。

  我車間積極跟進精益管理和6S管理工作。制定了一系列的工作方案和措施,形成了相關的文件制度。車間培訓結合實際開展針對性培訓,學習車間精益生產和6S管理的各項制度規(guī)程,使廣大職工轉變觀念,將規(guī)程和制度要求切實做到日常的生產過程中,堅持問題導向,認真自查自糾,全面梳理完善,確保嚴格執(zhí)行。實現標準化作業(yè),提高效能。

  這次培訓細化學習了《生產準備車間創(chuàng)建精益車間、精益班組活動方案》、《生產準備車間6S精益生產劃分方案》,使廣大職工能夠理論聯系實際,學習6S管理推進標準、內容及實施技巧、實現方法和途徑,提高素養(yǎng),創(chuàng)建清潔工作環(huán)境。同時使廣大職工明確責任區(qū)域、工作職責、工作標準等,從而有效開展工作。另外還學習了《生產準備車間開展“八大浪費”的調研》,系統梳理了浪費現象,并制定了改進措施。使職工有據可依,有效實施精益改進,切實減少浪費,降低成本。

  二、培訓效果

  通過學習,將精益管理和6S管理的理念傳達給了每一位職工,提高了大家的理論認知水平。充分調動全員參與活動的`積極性,使大家真正掌握精益管理和6S管理的理論和方法,指導行動,并有效落實到實際工作中去。全體總動員,從本職崗位上行動起來,從身邊做起。充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智,規(guī)范管理、消除浪費、降低成本、提升效能。

  這次系統培訓取得了較好的效果,達到了培訓的目的和要求。為精益管理和6S管理的推進和實施奠定了堅實的基礎。

車間培訓總結9

  9月1~2日,周士量老師深入淺出、形象生動的給我們講解了《車間主任班組長管理技能提升》——富含學問的一門課,并非車間主任和班組長的我也在管理方面受益匪淺。接收了以前從沒接觸過的知識,深化了在工作中對的管理知識,改變了我的一些錯誤的管理思想,下面我就印象極其深刻的幾點做下總結。

  一、質量管理。

  關于這個方面我最想提到的是“讓員工第一次做對”這個理論。企業(yè)中在質量問題上存在著這樣的誤區(qū),如只能做產品,不能保證產品;成群結隊的檢驗員;只有事后控制,沒有事前預防等等。

  就是這樣的誤區(qū)導致我們的產品時不時會出現質量問題,同時導致了公司效益信譽的降低,而我認為“讓員工第一次做對”是解決這些問題的關鍵所在,老師講課時說,一個沒有思想的產品是一個不值錢的產品,這句話也就告訴我們要實現高質量要讓讓員工第一次做對,需要我們的員工具有(1)正確的思想(2)熟練的技能(3)防錯誤的能力,企業(yè)不需要善良的員工,需要有錯就改的員工。我認為我們以后在班組管理工作中要注重培養(yǎng)員工的這三個方面的能力,確保生產出來的產品都是高質量的。

  二、消除浪費。

  班組管理的核心問題之一就是低成本,實現了低成本就是為企業(yè)創(chuàng)造效益。 而降低成本首先要從消除浪費開始,企業(yè)的浪費現象有:不良改正的`浪費,制造才過多的浪費,加工過剩的浪費,搬運的浪費,庫存量過多的浪費,等待的浪費,動作的浪費等。

  針對公司的實際我總結浪費情況有:資能源的浪費,人員的浪費,時間的浪費。資能源的浪費,如車間的勞保用品領用不規(guī)范,導致浪費;工程安裝過程中考慮不充分不全面,導致材料的浪費;工人操作不當或無節(jié)約意識導致水電氣的浪費等等。人員的浪費,如某些部門人員過多超過工作量的需要,偏離了降低人工成本的省人化少人化思想,優(yōu)化資源就是低成本。時間的浪費,我公司車間都是利用重復的工藝流程去創(chuàng)造效益的,而時間就是金錢,我們要在重復的流程中進步——減少檢驗時間、搬運時間、停滯時間,這樣才能降低成本提高效益。在成本管理上消除浪費,這個方面我們還有很大的上升空間,相信只要我們做好這個管理,效益會大大提升的。

  三、鯰魚效應。

  鯰魚效應源自一個漁夫捕魚的故事。故事說,挪威人喜歡吃沙丁魚,漁夫為了保證沙丁魚的鮮活,在運送沙丁魚的過程中,有意識地放了一些鯰魚進去,讓沙丁魚緊張起來,以增強群體活力,防止沙丁魚死亡。這種有趣的現象被人們稱作“鯰魚效應”。鯰魚效應說明,漠視危機就會失去生機。人,只有時刻具有危機意識,才能激發(fā)活力,不斷創(chuàng)新。安而忘危,就會放松警惕,懈怠斗志。

  鯰魚效應告訴我們,無論何時何地,要時刻保持清醒的頭腦,要有如臨深淵、如履薄冰的生存意識,奮發(fā)進取,一往無前。否則就會被時代淘汰。鯰魚效應告訴我們,社會要營造成熟的人才流動環(huán)境。人才不流動,單位就會如一潭死水。因此,引進人才才能永?;盍?。鯰魚效應告訴我們,危機,更蘊含著機遇。單位要創(chuàng)造良好的環(huán)境,使拔尖人才能夠脫穎而出,人盡其才,才盡其用,最大限度地發(fā)揮人才的用武之地。

  后來老師還給我們列舉了很典型的海爾砸冰箱的例子,給我們總結了一句非

  常經典的話——沒有陣痛的中國員工是沒有作為的。雖然并不是什么很高深的詞句但是卻蘊含著深刻的意義,它讓我心里的很多結頓時解開,為了有所作為我們需要鯰魚需要陣痛。

  四、千萬不要將一種技術掌握在一個人的手里。

  為了節(jié)省看似大筆的培訓費,只送一個人出去學習,這無疑就是災難的開始。學成歸來的員工開始是感激的,但慢慢當他意識到自己獨一無二生產非他不可公司缺他不可時,他會開始變得貪婪,但是為了維持生產維護公司的利益,不得不會花費更多的財力物力去滿足那個無恥之徒的貪婪之心,甚至遠遠超出原本以為節(jié)約出來的成本。

  站在員工的立場,我們當然會想要做到某個崗位非我不可缺我不行,而站在公司的立場站在一個管理者的角度,我們要杜絕這樣的事發(fā)生,當然不是不培養(yǎng)不然公司就無法生存和進步,反而好盡心培養(yǎng)讓所在崗位的每位員工都能獨擋一面。

  五、解決問題。

  老師講過解決問題有兩種類型:管理型——靠制度來約束員工,改善型——靠科學的方法來糾正錯誤。老師還給我們舉了“踏秤”的例子,管理型就是用制度去約束,在一旁放置踏秤一次罰款***的警示牌,但是問題并沒有真正解決,不管被罰多少次員工還是會犯錯誤,這樣被罰極易引起員工的不滿,反應就是警示牌經常被損壞后扔掉。我們要尋求真正的解決方法,那就是找到“原罪”消除“原罪”,大家知道那樣的秤放在那樣的地方,員工潛意識就會去踏,并不是他們有意為之,所以此問題的“原罪”就是秤,我們的解決辦法(1)改變秤的位置(2)在原來的秤上安裝報警器。

  在工作中我們也總會遇到這樣那樣的問題,我們都習慣上會采用管理型去解決問題,殊不知問題雖然暫時緩解但還是存在著,以后我們在處理問題時學著運用改善

  型解決問題,找到“原罪”消除“原罪”,讓同樣的錯誤不在發(fā)生。

  其實還有好多好多需要我們慢慢去領悟的知識,譬如管理的ABC分類法,現場管理才是企業(yè)接訂單的最主要管理,還有TPM、5S、6S等等,我相信只要我們將這次培訓所學運用到我們日常的管理中,我們將獲益良多。

車間培訓總結10

  在即將過去的20xx年里,廠根據公司“對標有色、學習有色”的總體部署,以實現“人要規(guī)范化、事要流程化、物要組織化”為目標,全面有效推進5S管理各項工作,不斷改善現場工作環(huán)境,全面提升員工素質、企業(yè)形象,不斷提高企業(yè)管理水平,初步完成了整理、整頓、清掃階段的規(guī)定動作。

  5S管理工作取得了一定成績,但是還存在不少問題,現將5S管理工作總結匯報如下:

  一、 加強組織領導,宣傳動員,明確任務。

  1、為了加強5S管理工作的組織領導,我廠成立了以廠長為組長的5S管理工作領導小組,明確了5S管理聯系人,具體負責5S管理日常工作。

  2、5月8日,廠組織召開了推進5S管理動員大會,對5S管理進行宣傳發(fā)動。

  利用板報、宣傳欄、橫幅、圖片展、參觀學習、QQ群、班組安全會、生產調度會、專題會等形式宣講5S管理,營造時時5S、人人5S、事事5S的氛圍,提高廣大員工的5S管理意識。

  今年以來,我們除了參加公司組織的`5S管理參觀、學習活動,我們自己組織了5節(jié)5S管理知識培訓課,6次到兄弟單位參觀學習取經,制作了3副橫幅、30塊宣傳標語、5塊5S管理看板。

  3、制定了5S管理活動實施方案、階段工作計劃、檢查考核標準、健全完善相關工作制度;加強5S管理執(zhí)行情況的督促、檢查、考核,發(fā)現問題及時下達整改意見通知書,限期整改;

  4、每周二下午3:00組織召開5S管理專題會議(與廠生產調度會同步),總結前階段工作,部署安排下階段工作;保持與上級部門、下屬班組的經常性溝通交流,取得廣泛支持,推進5S管理順利開展。

  二、穩(wěn)步推進各階段工作。

  1、整理階段工作:

 ?、?對工作現場進行全面檢查,制定了電鋅廠要與不要物品的判別基準。

 ?、?對明顯不要的非必需品進行一次徹底清理,對無使用價值類物品進行分類堆放,報相關部門進行處理。

 ?、?劃分區(qū)域,各生產班組以工作流程為軸線分層級細分責任區(qū)域,不能留有死角和盲區(qū),劃分的區(qū)域明確區(qū)域責任人。

 ?、?解決了濕法現場“臟亂差”的問題。

  由于無水源,濕法二樓生產現場地面積渣結垢嚴重,廠集思廣益,制定措施,利用濕法污水池水循環(huán)使用,既解決了水源問題,有沒有二次水外排,現場面貌煥然一新。

  2、整頓階段工作:

 ?、?對照《公司5S管理整頓驗收標準》,在軟件方面 及時進行資料整理歸檔,如各區(qū)域整理制度、要與不要標準、相應標識、5S管理看板等進行完善,對生產現場、辦公區(qū)域存在的不足,組織專人進行整理整頓工作,加以完善;

 ?、?通道、物品存放區(qū)劃線定位,需要的物品明確放置場所,實行形跡管理,落實責任,提高了工作效率。

  五金庫、輔料庫物品做好標示,物品擺放目視化。

  現場物品、工具分類擺放整齊、有條不紊;

 ?、?制作了電積鋅廠平面示意圖、各區(qū)域現狀定置管理圖;

 ?、?所有物品按使用頻率合理分類,決**常用量及放置位置,廠各種輔材料已按要求擺放;

 ?、?對現場護欄、樓梯、主要設備進行了防腐刷漆

 ?、?進行了一次5S管理攝影圖片展示,通過改善前后的圖片對比,說明了抓好5S管理工作帶來的變化及重要性,對員工進行了潛移默化的教育。

  3、清掃階段工作

 ?、?對整理整頓階段的工作進行進一步細化,徹底清理現場、庫房、排班室等區(qū)域非必需品、雜物、垃圾,物品按定置要求擺放,設定存放上下限,保持整理整頓階段的工作成果,不留死角;

 ?、?劃分清掃責任區(qū),制定了電鋅廠各區(qū)域清掃標準,明確清掃頻次、工具和責任人,并組織員工學習,各區(qū)域清掃標準及自律表在現場上墻公示;

 ?、?停產期間,對設備進行潤滑維護保養(yǎng)工作以及間斷運行試車。

  制定了電鋅廠設備定期點檢保養(yǎng)計劃,制作了8塊主要生產設備點巡檢示意圖;

 ?、?根據生產過程中存在的問題,尋找問題源。

  近期共清理出了6條問題源,建立起了臺帳;

 ?、?根據有限條件進行問題源治理,不斷改善提高,形成清掃制度。

  針對濕法每臺壓濾機過濾中液體跑冒滴漏問題,制作了手搖擋液簾,既解決了跑冒滴漏問題,又減輕了員工的勞動強度,提高了工作效率。

車間培訓總結11

  20xx年,xx員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作,結合車間生產實際,發(fā)揮車間級的培訓職能,有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動?,F將車間20xx年員工培訓開展及完成情況匯報如下:

  一、20xx年培訓完成情況

  1.20xx年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃,并認真組織落實,對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次,108課時,組織考試10場,合格率100%;勞務工培訓1440人次,108課時,培訓內容均能掌握。

  2.制定新進員工培訓計劃,督促講師認真?zhèn)湔n,并制定培訓課程表,完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人,其中:委培人員10人,理論培訓272人次,72課時,經轉正考試合格,現均已獨立頂崗;學校實習生12人,培訓378人次,72課時,現已進入班組跟班學習,通過理論考試及現場實操檢驗,均已掌握基本操作;電校實習生28人,理論培訓120課時,理論考試合格,現已安排進入班組進行現場學習。??茖W校實習生28人,共計96課時,目前已進入崗位可以獨立操作。

  3.根據公司特種作業(yè)培訓安排,及時組織相關人員參加特種作業(yè)人員取證培訓。其中參加水處理作業(yè)取證培訓11人,水處理作業(yè)復證培訓3人,煤質分析作業(yè)取證培訓10人。

  4.根據新員工在實習期間的工作表現,對于能夠勝任本崗位的新員工,及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人,通過25人,通過率80.6%。

  二、主要做法

  1.車間具體負責20xx年度培訓計劃的落實和考核,建立和完善培訓管理、考核制度,統一調配培訓講師、場地、教材,并對培訓記錄進行整理和歸檔備案,并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。

  2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召,為了提高各崗位人員的技術操作水平,實現全能值班,達到一崗多能的效果,車間對,,,,等崗位進行了人員的崗位輪換,輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中,各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解,能夠簡單的處理一些應急事件,在某些崗位缺員情況下,能夠及時補充力量,確保安全生產運行。通過各個崗位的學習,使我們的年輕員工學到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能,開拓了視野,提高了員工的綜合素質。

  3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求,在車間開展精細化培訓,并每月開展精細化操作能手評比活動。

  4.結合師傅帶徒,開展經常性的技能比武、崗位練兵,以比促學,在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。

  三、存在的主要問題

  1.輪崗時間較短,對崗位技能不能學精在輪崗的過程中,也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短,員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限,在技術難題的攻關上,還有所欠缺,今后車間在輪崗時間上將做延長,讓每位輪崗員工切實提高技能,做到勝任本崗位工作。

  2.有針對性的崗位培訓教材開發(fā)力度有待提高通過培訓調研和學員的反饋,當前培訓應用的教材缺乏針對性,特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要,與之相配套的培訓教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統完善,建立起系統性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。

  四、下一步工作思路

  針對員工適應能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱、技能基礎差的'現象,大力推進員工技術提升,突出員工基礎技能培養(yǎng)及專業(yè)技術力量儲備培訓,全面提升車間員工的綜合素質和業(yè)務能力。

  1.加強車間管理人員自身的學習,提高管理人員的綜合素質,完善知識結構,增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。車間管理層由不同專業(yè)人員根據專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓,從而提高管理人員總綜合處理能力。

  2.提高車間專業(yè)技術人員的技術理論水平和專業(yè)技能,增強科技研發(fā)、技術創(chuàng)新、技術改造能力。根據車間現狀,由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總,根據技術難度、實施難易程度進行分類,由專業(yè)技術人員和班組技術骨干組成攻關小組,選定課題,技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵,并指導形成論文,經匯總后編入車間技術資料留檔。

  3.加強車間操作人員的技術等級培訓,不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能,增強嚴格履行崗位職責的能力。

  4.緊抓新員工培訓,確保培訓效果的真實有效,應加大檢查指導力度,完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度,并對各專業(yè)培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著,扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位,員工培訓工作滯后的專業(yè)予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度,堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。

  綜上所述,將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩(wěn)、求實,把員工技能水平和綜合能力提高作為重點,為飛速發(fā)展的熱電事業(yè)奠定堅實的基礎,持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力。

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