一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長，好好地做個梳理并寫一份工作總結(jié)吧。下面是范文網(wǎng)小編整理的收費站春運服務(wù)工作總結(jié)11篇，以供借鑒。
收費站春運服務(wù)工作總結(jié)1
xx年春運從x月xx日開始，至x月xx日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動，我公司認(rèn)真貫徹上級交通主管部門有關(guān)春運精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真做好運輸組織工作，公司投入大小客車00臺，客座00位，圓滿完成了春運工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：
貫徹落實，認(rèn)真部署春運前夕，我公司積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署春運工作。通過召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)交通主管部門xx年春運安全生產(chǎn)工作會議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則認(rèn)真部署春運安全各項工作。
一、健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
為確實加強(qiáng)春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了“20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，由法人ⅩⅩⅩ任組長，安全科長ⅩⅩⅩ任副組長，成員有ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了具體實施方案和應(yīng)急方案。
落實安全責(zé)任，確保春運工作順利進(jìn)行。公司與駕駛員簽訂了20xx年春運安全責(zé)任書，落實安全責(zé)任。
二、加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保春運安全穩(wěn)定
運輸安全是春運的重中之重。公司認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認(rèn)真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實安全責(zé)任制，細(xì)化各項安全管理措施。
1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
加強(qiáng)駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識和責(zé)任意識，嚴(yán)禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛。
2、把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。
春運前一個星期公司所有車輛在運管檢測線提前進(jìn)行車輛的春運檢測，防止機(jī)械事故的發(fā)生，確保春運安全。
3、充分利用GPS加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)控。
運用GPS安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車的行為。
總之，在公司全體干部職工的共同努力下，20xx年春運未發(fā)生一起交通事故和旅客投訴事件，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎(chǔ)。
收費站春運服務(wù)工作總結(jié)2
20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：
一、提高認(rèn)識，精心組織
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認(rèn)真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度 營造安全氛圍
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實安全責(zé)任
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查 嚴(yán)把車站安全關(guān)
強(qiáng)化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
收費站春運服務(wù)工作總結(jié)3
今年我區(qū)春運形勢受雨雪冰凍災(zāi)害天氣的影響，春運工作受到了嚴(yán)峻考驗。我局領(lǐng)導(dǎo)班子模范帶頭，上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，圓滿完成了區(qū)府賦予我局的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我局20xx年春運工作總結(jié)如下：
一、局領(lǐng)導(dǎo)班子以高度的政治敏感性及時周密部署。
在春運形勢持續(xù)嚴(yán)峻的形勢下，我局領(lǐng)導(dǎo)班子密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，及時調(diào)整了工作重心，停止人員休假，加強(qiáng)執(zhí)法大隊巡查力量；組織并協(xié)調(diào)區(qū)有關(guān)部門加強(qiáng)力量對火車東站及周邊地區(qū)的安全隱患進(jìn)行重點檢查，防止出現(xiàn)因人員急劇增加給該地區(qū)帶來消防和交通安全隱患，在區(qū)委區(qū)政府對春運工作做出全面部署的同時，我局同步做好了相應(yīng)的工作安排。
一是把全局人員分為四個組，由四位局領(lǐng)導(dǎo)每人負(fù)責(zé)一個組親自帶隊值勤，確保領(lǐng)導(dǎo)有力；
二是采用輪班制，合理安排人員和工作時間，確保全區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作和東站春運安全保障取得雙贏。
二、全局人員以高度的工作責(zé)任心投身春運保障。
20xx年我局大多數(shù)干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括方仁文局長及幾副局長在內(nèi)的一些同志也已將假期準(zhǔn)備安排在年前這段時間。隨著春運形勢的嚴(yán)峻，方仁文局長決定年后再回家看望年事已高的老母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應(yīng)，在局領(lǐng)導(dǎo)的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒有一個人發(fā)牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時間調(diào)整到最辛苦的時段。
在全局人員的共同努力下，我局在東站地區(qū)值勤4天，累計120人次、12個班次近100小時。圓滿完成了春運保障任務(wù)。
收費站春運服務(wù)工作總結(jié)4
為確保20xx年春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳的指導(dǎo)下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴(yán)密部署、各司其職、協(xié)調(diào)配合，不斷改進(jìn)和提高運輸服務(wù)質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務(wù)，確保了今年春運工作平穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、精心安排春運工作。
為確保我州春運工作的順利進(jìn)行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細(xì)周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組就春運前的準(zhǔn)備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進(jìn)行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準(zhǔn)備情況和各項安全情況進(jìn)行了認(rèn)真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進(jìn)行。三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構(gòu)建社會主義和諧社會的.重要內(nèi)容。為加強(qiáng)我州春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，各地運管所（處）也成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)并制定了實施方案。
二、加強(qiáng)道路運輸安全，合理安排布置
為確保20xx年春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準(zhǔn)備和各項安全生產(chǎn)情況，進(jìn)行了全面檢查和布署：一是為認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的工作職責(zé)，各地運管機(jī)構(gòu)進(jìn)一步落實道路運輸市場準(zhǔn)入制度，把企業(yè)車輛技術(shù)狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，承運人責(zé)任險的投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴(yán)格核定其經(jīng)營范圍，嚴(yán)禁超范圍經(jīng)營，嚴(yán)禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；二是嚴(yán)把客運車輛技術(shù)關(guān)。各地交通運輸局、運管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作，對達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術(shù)狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；三是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時對在本轄區(qū)從事班車客運的，嚴(yán)格按照省運管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；四是加強(qiáng)了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設(shè)施、攝像頭”9項內(nèi)容開展?fàn)I運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報班依據(jù)之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強(qiáng)管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的GPS終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的GPS系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行GPS終端例檢制度情況進(jìn)行全面檢查。六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進(jìn)行了檢查，加強(qiáng)了對危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運期間危險化學(xué)品運輸安全；八是嚴(yán)厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；九是對參運車輛進(jìn)行嚴(yán)格要求：1、嚴(yán)禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務(wù)；2、對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”；3、加強(qiáng)“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，保證春運期間票價嚴(yán)格按照省級核定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；九是積極配合公安機(jī)關(guān)嚴(yán)厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。
三、認(rèn)真做好春運統(tǒng)計工作
春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結(jié)束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進(jìn)行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機(jī)場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。
收費站春運服務(wù)工作總結(jié)5
春運期間，車流、物流、人流高度集中，容易引發(fā)道路交通事故，高速公路交巡警支隊提醒您：自覺遵守交通法律法規(guī)，提高交通安全意識，關(guān)愛生命，文明出行。下面小編為你帶來20xx年春運高速公路出行注意事項，歡迎大家查看!平安是離家最近的路!
一、節(jié)日期間高速公路實行小型客車免費通行，交通流量將會大幅上升，請駕駛?cè)俗⒁獗３职踩囁俸桶踩嚲?，不超速行駛、隨意變更車道、擠占應(yīng)急車道。自駕車出游前，請?zhí)崆皩囕v進(jìn)行安全檢查和保養(yǎng)，確保車輛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等關(guān)鍵部件安全技術(shù)性能符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并隨車攜帶警告標(biāo)志牌、千斤頂、螺絲套筒等工具，以備急需。請?zhí)崆耙?guī)劃好出行時間和路線，盡量避免長假首尾出行高峰和夜間行車。
二、上路前請保持充足的睡眠和良好的心理狀態(tài)，長時間連續(xù)高速行車易疲倦。行車中如果精神疲倦、反應(yīng)遲鈍、頭腦不清醒等，請進(jìn)入服務(wù)區(qū)或駛離高速公路停車休息。邀約結(jié)伴在高速公路上停車等人是重大安全隱患，千萬不能在高速公路行車道或者應(yīng)急車道上停車。
三、出行前提前規(guī)范出行方式，請到正規(guī)窗口購買車票，請勿乘坐非法運營車輛。請進(jìn)入高速公路等車、攔車。
四、節(jié)假日出行，親朋歡聚更要關(guān)愛生命，切莫酒后駕駛、切莫超員上路、切莫客貨混裝、切莫爭道搶行。
五、控制車速。高速公路不是賽車場，請注意道路交通標(biāo)志標(biāo)線控制好車速，請與前車保持足夠的安全距離。高速行駛中猛打方向盤太危險，千萬不要急剎車，遇有大風(fēng)、積水等特殊情況，謹(jǐn)慎駕駛保安全。
六、研究表明，駕乘人員佩戴安全帶，發(fā)生意外時可以挽救40%以上的生命。安全帶=生命帶。小陋習(xí)埋大隱患，駕車請勿打電話，乘車請勿站立，請勿拋灑垃圾。
七、云南山嶺重丘高速公路彎道、隧道、橋梁、長下坡等路段復(fù)雜，小型客車請在中間行車道上行駛，大中型客(貨)車請在右側(cè)行車道上行駛，請不要長時間占用左側(cè)車道。需要超車時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，只能使用相鄰的車道，任意變更車道危險大。
八、駕車行經(jīng)隧道時行至隧道入口前約50米左右，打開前照燈、示寬燈、尾燈，及時察看車速表，根據(jù)隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度行車，在隧道內(nèi)不能隨意變更車道、隨意停車。從洞外進(jìn)入隧道，人眼的適應(yīng)時間大約為10秒左右，為彌補(bǔ)這一缺陷必須在進(jìn)隧道前提前降低車速。如果車速過快，不能及時調(diào)整暗適應(yīng)、明適應(yīng)的生理過程，無法看清隧道內(nèi)的前進(jìn)方向，這樣很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
九、高速路上隨意停車易發(fā)生傷亡事故。在高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故，要立即開啟危險報警閃光燈，在來車方向150米處擺放警告標(biāo)志，車上人員迅速撤離至護(hù)欄外安全地點，打電話報警等待救援。
十、途經(jīng)高速公路長下坡，重載貨車應(yīng)使用低速擋，利用發(fā)動機(jī)牽制作用、緩速器等共同控制車速，避免長時間踩踏制動踏板導(dǎo)致車輛制動轂發(fā)熱，引發(fā)制動效能降低甚至制動失效。
十一、持實習(xí)駕駛證在高速公路駕車時，必須由持相應(yīng)或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>
十二、請安排好您的出行路線，通行高支隊轄區(qū)，歡迎大家監(jiān)督舉報各類交通違法行為，再次提醒您：平安是離家最近的路!
收費站春運服務(wù)工作總結(jié)6
在公司及上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，津市收費站提前準(zhǔn)備，圓滿完成了20xx春運工作，實現(xiàn)了春運期間零事故、不堵車、熱情服務(wù)的工作目標(biāo)。
現(xiàn)將津市收費站春運工作總結(jié)匯報如下：
一、排堵保暢工作
1、春運到來之前，津市收費站按照公司及上級部門的要求進(jìn)一步明確責(zé)任，層層抓好落實，分別與各班組人員明確責(zé)任確保各項措施到位，組織學(xué)習(xí)了有關(guān)政策文件精神和收費業(yè)務(wù)知識，做到了政策熟悉，業(yè)務(wù)熟練。
2、針對收費站口的保暢工作制定保暢預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容詳細(xì)、責(zé)任明確、可操作性強(qiáng)的預(yù)案，詳細(xì)規(guī)定發(fā)生堵車時收費站應(yīng)采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責(zé)任人，使每個人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預(yù)估了春節(jié)可能出現(xiàn)的車流高峰，提前做好了各項準(zhǔn)備工作，全力保障車輛都有序、快速地通過，延續(xù)了以往在車流高峰時期的各項有效保暢通工作。
3、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備維護(hù)，每日對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理上報，確保機(jī)電設(shè)備的正常運行，從而為收費站口保暢提供保障。
4、加強(qiáng)站口車輛疏導(dǎo)工作，保證現(xiàn)有車道全部開啟，對站口車輛進(jìn)行疏導(dǎo)管理工作，確保不因疏導(dǎo)不力而發(fā)堵車現(xiàn)象，更不能因疏導(dǎo)不到位而發(fā)生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現(xiàn)象發(fā)生。
5、保證人員配備，不足人員由備崗、休班人員補(bǔ)充加班，班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內(nèi)調(diào)度。
6、就餐時遇到車流高峰時一是調(diào)整就餐時間，二是值班管理人員上崗，疏導(dǎo)車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
二、強(qiáng)化安全管理
1、提高認(rèn)識，落實責(zé)任。廣大職工要以黨的十八大精神為指導(dǎo)，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，充分認(rèn)識做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作的重要意義，本著“一崗雙責(zé)”的原則，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，一級抓一級，措施到位，責(zé)任到人，切實保障全體職工的生命安全和國家財產(chǎn)安全。
2、加強(qiáng)消防、保衛(wèi)等安全生產(chǎn)工作。周密部署，提前安排，突出重點，嚴(yán)格防范。大力開展安全隱患大排查和專項整治活動，尤其是加強(qiáng)消防、用電、門衛(wèi)、車輛、食堂、票證室等重點場所的安全管理，認(rèn)真做好各種安全隱患的匯總、整改和上報工作，對不能立即整改的安全隱患要派專人盯守，確保萬無一失。
3、加強(qiáng)應(yīng)急管理，完善各項預(yù)案。及時修訂和完善各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急處置流程及工作職責(zé)，加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急預(yù)案的實用性和有效性。加緊落實惡劣天氣下物資儲備、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、人員備崗，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準(zhǔn)備工作。
4、加大管理力度，堅持文明服務(wù)，樹立良好形象。規(guī)范操作流程，遵守工作紀(jì)律，提高收費速度，認(rèn)真做好文明服務(wù)、微笑服務(wù)，保障車道暢通，向過程司乘人員提供安全、便捷的行車環(huán)境。
5、節(jié)日期間嚴(yán)格值班制度。節(jié)日期間嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，遵守值班紀(jì)律，保持通訊暢通，做好值班記錄。及時掌握本站安全生產(chǎn)動態(tài)，全面做好各項突發(fā)事件的信息報送和處置工作，杜絕發(fā)生謊報、瞞報、漏報、遲報，確保節(jié)日期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定?！鞍踩a(chǎn)、責(zé)任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認(rèn)識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。年初對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備的安全做了進(jìn)一步的細(xì)化。我站還在年末制定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，同時要求全站人員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動
1、站值班管理人員及值班長聯(lián)勤聯(lián)動，信息收集及時全面，上報處理及時、記錄完整規(guī)范。
2、站值班管理人員與監(jiān)控中心聯(lián)勤聯(lián)動，上報請示工作清晰、明確。
3、值班人員手機(jī)24小時開機(jī)，隨叫隨到。
4、對站內(nèi)突發(fā)重大事件，及時上報管理處相關(guān)部門。
5、雨霧冰雪等惡劣天氣，由當(dāng)班收費員第一時間上報監(jiān)控即時路況信息。
四、便民服務(wù)
1、春運期間完善服務(wù)設(shè)施，增加便民舉措，竭誠為司乘人員服務(wù)，全天侯供應(yīng)開水，提供行車指南，想方設(shè)法地為車主提供各種便利贏得廣大車主的信賴。
2、收費過程中做到“微笑服務(wù)”、“文明服務(wù)”和“親情服務(wù)”，拉近與司乘人員的感情。
3、當(dāng)班人員廣場及崗?fù)ばl(wèi)生有垃圾立即清理，并延伸了收費廣場衛(wèi)生清掃區(qū)域，做到不留一個死角、不留一點污漬，為過往司乘人員營造良好的通行環(huán)境。
4、實行便民首辦責(zé)任制，被咨詢求助的當(dāng)班收費人員，必須負(fù)責(zé)解釋司乘人員提出的合理咨詢和求助，同時及時給予力所能及的幫助。
五、其他工作情況
1、春運期間津市收費站牢記“文明禮儀、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。樹立以人為本的服務(wù)觀念，努力通過良好的服務(wù)，展示自身精神面貌，傳播文明新風(fēng)，讓司乘人員感受到溫馨和諧的節(jié)日氛圍。
2、為工作人員配備足夠的水，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強(qiáng)了員工的工作積極性和團(tuán)隊凝聚力。
3、準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，在會議室一起看春節(jié)晚會。合理安排用餐補(bǔ)貼，在工作壓力大和不能回家的情況下，盡全力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
以上是津市收費站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，津市收費站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補(bǔ)不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
收費站春運服務(wù)工作總結(jié)7
20xx年春節(jié)已平安、愉快的度過了，各行業(yè)、各部門，社會各界的人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。回顧春節(jié)期間在客運戰(zhàn)線上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運的春潮中，為人們度過一個平安、祥和的春節(jié)，使春運安全工作達(dá)到百分百，圓滿的完成了春運工作任務(wù)，我們感到欣慰。
這與各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實《遼寧省營運客車參加“春運”、“黃金周”節(jié)日旅客運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開的，我們總結(jié)有以下幾點體會：
一、提高思想認(rèn)識，全面進(jìn)行安全教育
為了順利、圓滿、安全的全面落實春運工作，由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊領(lǐng)導(dǎo)參加的客運車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術(shù)檢測單位的安全教育大會，會上交通局副局長蒼永慶同志講了話，肯定了成績、通報了事故案例、強(qiáng)調(diào)了旅客運輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責(zé)任，提出了要求，交通大隊領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運代表表了決心。會上由線路客運代表簽定了安全運輸責(zé)任狀，結(jié)合我們公司的實際情況，在線客運車輛十九輛，在參加安全教育大會的基礎(chǔ)上，對參運參檢的全體職工傳達(dá)了會議精神，提出了要求，明確了責(zé)任，自上而下的從各級領(lǐng)導(dǎo)到客運司、乘人員，層層簽定責(zé)任狀，特別是汽車檢測中心，結(jié)合上級要求，制定了“春運”旅客運輸車輛技術(shù)檢測實施計劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實專人檢測項目責(zé)任到人，提出要求，做好檢測工作記錄，查出隱患，保證檢測質(zhì)量。為保證春運工作的安全打下了一個良好的思想、組織工作落實的基礎(chǔ)。
二、明確責(zé)任，認(rèn)真落實
在簽定安全運輸責(zé)任狀的前提下，重點強(qiáng)調(diào)落實車長責(zé)任制，公司所屬各線路車，車主任車長，認(rèn)真抓好春運期間本車在各個環(huán)節(jié)上的安全落實，做到正點發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運工作任務(wù)。
三、鑒借
今年春運工作得到安全的落實，有以下三點鑒借：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級抓落實，充分做好春運前的準(zhǔn)備工作(包括車輛技術(shù)檢測)。
2、各級明確責(zé)任，層層真抓實干，不走過場，見實效。
3、一線司乘人員思想認(rèn)識提高，認(rèn)真落實，各環(huán)節(jié)運作扎實。
收費站春運服務(wù)工作總結(jié)8
為期40天的xx年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束了，在整個春運期間我們在集團(tuán)和車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體職工團(tuán)結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導(dǎo)交與的春運工作目標(biāo)，并超額完成了客運收入任務(wù)。現(xiàn)在我將今年春運工作情況具體總結(jié)如下：
一、做好節(jié)前準(zhǔn)備工作，積極應(yīng)對新挑戰(zhàn)
在春運開始之前我站就多次利用下班時間召開全體班組動員會讓職工充分的認(rèn)識春運的重要性，做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風(fēng)暴影響我國、元旦與春節(jié)假期重疊、學(xué)生流與民工流重疊等的新情況，我站提前進(jìn)入各大中院校和各大企業(yè)進(jìn)行先期調(diào)查，了解客流的流向、流時、流量，并以此為依據(jù)制定了春運工作計劃，做到對現(xiàn)有人力資源的合理安排。
此外我站還根據(jù)總站的要求加強(qiáng)了對站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，使得各個崗位的職工都能熟練使用新的微機(jī)自動化系統(tǒng)，并將系統(tǒng)中存在的漏洞及時反饋。對于新學(xué)員我站也加強(qiáng)了對他們的培訓(xùn)和教導(dǎo)，使得他們在春運時都能夠獨當(dāng)一面，在今年的春運工作中貢獻(xiàn)自己的一份力量。
二、在春運過程中發(fā)揚能吃苦能戰(zhàn)斗的精神
為了確?？傉镜目瓦\收入，我站實行了一下措施：
1、根據(jù)春運期間學(xué)生流和民工流相對集中的特點，我們積極派專人付各大院校和企業(yè)，根據(jù)反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時間付各大院校進(jìn)行現(xiàn)場售票和現(xiàn)場發(fā)車，為總站增加收入。
2、在整個春運期間我站通過各種關(guān)系積極聯(lián)系客運包車，聯(lián)系了多個大型包車業(yè)務(wù)，尤其是與xx集團(tuán)聯(lián)系的包車業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng)造了良好的社會效應(yīng)。臘月二十七日晚由xxx、xx率領(lǐng)車隊來到雙匯集團(tuán)現(xiàn)場發(fā)車，忙碌直到晚上10點，共發(fā)出16輛車輛。此次包車來回共運送xx人次，實現(xiàn)收入x萬元。除此之外我站還根據(jù)藝考學(xué)生較多的情況，組織學(xué)生包車，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與社會效益雙豐收。
3、依托新設(shè)施堵漏保收。我站利用總站實行封站的東風(fēng)，在各個檢票口嚴(yán)格實行憑票進(jìn)站，杜絕無票無證人員進(jìn)入車場。在后場下客區(qū)除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動人員用喇叭加強(qiáng)宣傳力度，向旅客介紹營運的路線及發(fā)車時間。由xxx帶領(lǐng)后場人員根據(jù)旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時安排加班車讓旅客及時購票及時換乘班車。我們還與火車站及時的進(jìn)行聯(lián)系溝通，及時的了解旅客情況。
通過以上措施，我站在xx年一月實現(xiàn)收入xx萬元，超額完成了收入任務(wù)。
為實行“四化”建設(shè)，改革管理方法，確保春運安排我站采取以下措施：
1、我站以“四化”精神為指導(dǎo)，利用總站新的微機(jī)自動化系統(tǒng)加強(qiáng)對班車售檢票的管理，要求讓每個站務(wù)員都嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作。
2、依托總站封站管理的制度和臨時候車區(qū)等設(shè)施，我站改善了春運期間旅客的候車秩序，使得混亂無序的情況不再出現(xiàn)。
3、打造服務(wù)品牌，真誠為旅客服務(wù)。在緊抓客運收入的同時，我們沒有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個春運期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會到如家的溫暖，通過及時盡力的幫助困難旅客，贏得錦旗一面和表揚信數(shù)封，為總站和集團(tuán)贏得了榮譽。
4、為確保春運安全我站加強(qiáng)安全檢查工作，在工作時要求檢票員“一崗雙責(zé)”，對旅客行包進(jìn)行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車班車進(jìn)行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調(diào)度監(jiān)督加班車情況并協(xié)助維持車場旅客秩序。
三、春運后的思索與檢討
在今年的春運工作中我站取得了一些成績，但也暴露了一些不可忽視的問題。檢票員存在錯檢的現(xiàn)象，我站的衛(wèi)生工作做的不夠，未能達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求。在職工管理上我站也存在著一些漏洞，部分職工仍有著麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動性。對于以上的問題我們都已經(jīng)開始著手進(jìn)行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類情況的再次發(fā)生，同時也希望各級領(lǐng)導(dǎo)在以后的工作中繼續(xù)給與監(jiān)督和指正。
總而言之xx年的春運工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結(jié)束了，我站取得的成績說明我站是一個能打硬仗、能打勝仗的班組，我站存在的問題和漏洞說明我站還有很大的提升空間。相信經(jīng)過了經(jīng)過了今年的春運之后我們將會積極的吸收其中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺階，為集團(tuán)公司和汽車總站的騰飛貢獻(xiàn)自己的一份力量。
收費站春運服務(wù)工作總結(jié)9
根據(jù)《20xx年全市涉旅春運道路交通安全工作方案》的通知要求，現(xiàn)將我局20xx年春運道路交通安全工作總結(jié)匯報如下：
一、為切實做好春運期間旅游道路安全工作，我局主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，要求涉旅企業(yè)，春節(jié)前進(jìn)行自查自糾，查漏補(bǔ)缺，消除不安全因素，確保春運期間安全有序，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，同時深入扎實地開展旅游安全大檢查，由我局局長親自帶隊，對各涉旅企業(yè)進(jìn)行了春節(jié)期間安全大檢查。
二、提高旅游企業(yè)從業(yè)人員安全防范意識，做好春運旅游工作。
強(qiáng)化旅游企業(yè)從業(yè)人員的服務(wù)質(zhì)量意識，使之更好的服務(wù)游客，我局要求旅行社要完善旅游交通事故的應(yīng)急救援預(yù)案，必須租用有旅游運營資質(zhì)的車輛，導(dǎo)游要做到提示提醒，做好惡劣天氣防范應(yīng)對工作，要切實樹立安全第一的觀念，以確保安全為第一要務(wù)，以文明服務(wù)為第一要求，樹立旅游形象。春運期間，全區(qū)旅游車駕駛員服務(wù)總體良好，沒有出現(xiàn)投訴和旅游道路安全事故。
三、深入掌握春運動態(tài)，及時反饋春運信息。
我局要求涉旅企業(yè)在春運期間24小時專人值班，領(lǐng)導(dǎo)帶班，保證通訊暢通，確保春運期間出現(xiàn)的各種問題能夠及時有效地得到解決，根據(jù)上級要求，我局在重點時段監(jiān)管上，注意和相關(guān)部門緊密協(xié)調(diào)配合，確保了春運期間的安全。
20xx年春運期間，我局在上級主管部門的指導(dǎo)下，積極與相關(guān)部門緊密配合，春運期間沒有發(fā)生旅游道路安全事故，實現(xiàn)了“健康、安全、秩序、質(zhì)量”四統(tǒng)一的目標(biāo)。
收費站春運服務(wù)工作總結(jié)10
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
一、預(yù)案實施、措施執(zhí)行情況：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機(jī)放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強(qiáng)了員工的工作積極性和團(tuán)隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強(qiáng)收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
二、數(shù)據(jù)分析
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計工作
1、在春運期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函20xx71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
四、特情處理
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機(jī)等任何故障。
2、由于站發(fā)電機(jī)為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機(jī)的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
五、其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補(bǔ)了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：
1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；
2）文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長xxx值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)xx站，司機(jī)自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機(jī)聽說要打開紙箱檢查時，司機(jī)神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機(jī)見強(qiáng)硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長xx值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當(dāng)班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機(jī)上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機(jī)見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補(bǔ)不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
收費站春運服務(wù)工作總結(jié)11
春運期間公路運輸業(yè)同比增長，環(huán)比略有下降：20xx年1-2月，全國公路客運總量為54.54億人，同比增長8.2%，旅客周轉(zhuǎn)量為2823.87億人公里，同比增長11.9%，貨運量為39.98億噸，同比增長14.2%，貨物周轉(zhuǎn)量為7061.02億噸公里，同比增長14.65%。
各上市公司車流量、通行費收入增速放緩：各上市公司20xx年1-2月車流量、通行費收入同比增長率大約為10%左右，普遍低于20xx年各月的平均水平。除寧滬高速、皖通高速依然保持20xx年平均增速外，其他公司增速降幅均達(dá)10%左右。
小汽車依然為推動車流量增長的主力軍：20xx年1-2月各主要線路一類車(小汽車)增長率均高于其他車型增長率，其中漢宜高速、合寧高速小汽車增長分別達(dá)51%、32%。
4大經(jīng)濟(jì)圈：
環(huán)渤海：主要構(gòu)成山東高速2月營運數(shù)據(jù)尚未公布。
長三角：通行費收入同比增長8%。其中皖通高速同比增長21%，寧滬高速同比增長10%，而贛粵高速同比增長-1%。
珠三角：通行費收入同比增長8%。其中深高速同比增長率為12%，粵高速同比增長率為5%。
成渝地區(qū)：成渝高速通行費收入同比增長10%。
南北通道——京珠線：中原高速車流量同比增長9%。
東西干線——滬渝線：車流量同比增長率為15%，主要構(gòu)成楚天高速車流量同比增長率為36%，收入同比增長12%，武黃高速(深高速)車流量同比增長率為8%。
總結(jié)：綜合估值、股息率和業(yè)績增長等方面，我們給予山東高速、皖通高速、深高速強(qiáng)烈推薦評級;上調(diào)寧滬高速評級至強(qiáng)烈推薦;成渝高速、福建高速、贛粵高速推薦評級;粵高速，現(xiàn)代投資和楚天高速中性評級。
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