大家可以將善于總結(jié)看做一種責(zé)任，這樣能讓我們對(duì)事物有整體和細(xì)節(jié)上的認(rèn)識(shí)，那么相關(guān)的工作總結(jié)該如何寫呢？下面是范文網(wǎng)小編分享的修理工工作總結(jié)11篇(維修工個(gè)人工作總結(jié))，以供參考。
修理工工作總結(jié)1
修理廠20xx年上半年工作情況匯報(bào)半年來，修理廠根據(jù)集團(tuán)公司黨委制定的工作方針，按照“管理效益年”的工作要求及20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃工作內(nèi)容，在集團(tuán)公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞著提高修車質(zhì)量，為主營公司做好服務(wù)的工作目標(biāo)，努力完成生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年上半年的工作情況向公司匯報(bào)。
一、生產(chǎn)任務(wù)三至六月份完成情況
首先，“管理效益年”明確的工作主題，修理廠班子成員團(tuán)結(jié)一心，在管理上下功夫。由于修理廠是重新組建，人員來自各個(gè)單位，在公營機(jī)制下，有正式員工，還有臨時(shí)聘用人員，思想素質(zhì)參差不齊，針對(duì)這--1--一情況，支部一班人認(rèn)為沒有嚴(yán)格的管理制度不行，必須制定各項(xiàng)管理制度，來保障生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的完成。先后制定，完善各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程四十多個(gè)，使管理工作有章可循，做到對(duì)事不對(duì)人，在制度面前人人平等。
其次，健全基層機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)骨干，以點(diǎn)帶面，在修理廠組建之初，根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)立了三個(gè)班組，車身班、機(jī)械班、發(fā)動(dòng)機(jī)班，把技術(shù)好、有群眾基礎(chǔ)的骨干委任班子，使他們?cè)诟髯缘膷徫簧献畲笙薅鹊陌l(fā)揮作用。
再是，加強(qiáng)員工的職業(yè)道德教育，提高思想素質(zhì)，每月組織員工學(xué)習(xí)集團(tuán)下發(fā)的有關(guān)文件，了解管理效益年的工作思路和工作內(nèi)容。學(xué)習(xí)企業(yè)手冊(cè)，牢記企業(yè)精神和自己的責(zé)任。掌握各崗位的操作規(guī)程，達(dá)到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的。特別是針對(duì)臨時(shí)工思想不穩(wěn)定，年輕見識(shí)少，只向錢看，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮的現(xiàn)狀，我們耐心的做他們的思想工作，讓他們認(rèn)識(shí)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，多從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮，不要鼠目寸光，通過做工作講道理，讓他們認(rèn)識(shí)到服務(wù)城市公交機(jī)會(huì)難得，使大部分臨時(shí)工同意長(zhǎng)期留在公交，保證了修理人員隊(duì)伍的穩(wěn)定。
關(guān)心職工切身利益，提高修理人員工資待遇。長(zhǎng)期以來，由于修理工又臟又累，工資待遇低，沒有人愿意干這一行。自修理廠重組以來，把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程，經(jīng)過多次申請(qǐng)，在集團(tuán)黨委的關(guān)心下，調(diào)整了修理工的工作標(biāo)準(zhǔn)，安定了人心，即穩(wěn)定了正式員工，又讓臨時(shí)工看到了希望。適應(yīng)公交發(fā)展，四、適應(yīng)公交發(fā)展，確保修車質(zhì)量誠信是立足之本，質(zhì)量是生存之道。重組后的修理廠主要工作是車輛大修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、其它零星維修。由于維修場(chǎng)地有限，一度造成生產(chǎn)進(jìn)度緩慢。
修理廠一班人為加快生產(chǎn)進(jìn)度，在保證維修質(zhì)量的前提下，精心組織，利用有限的場(chǎng)地合理安排，從修一臺(tái)出一臺(tái)到修一臺(tái)進(jìn)二臺(tái)出二臺(tái)，使人人有事做，不因場(chǎng)地限制而影響工作進(jìn)度。
視修理廠情況，調(diào)整工作時(shí)間及人員休息時(shí)間，實(shí)行輪休制，利用雙休日不斷加快生產(chǎn)進(jìn)度。
在維修質(zhì)量方面，要求每個(gè)崗位都要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程操作，廠領(lǐng)導(dǎo)做到經(jīng)常深入一線，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。半年來所有大修的車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)出廠合格率達(dá)到100%，符合貫標(biāo)要求。
在安全方面，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生，做到經(jīng)常檢查電源、氧氣、乙炔、氣管、支架、槽溝等情況，教育員工把安全放在首位，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全出效率的思想，從組建至今，沒有發(fā)生任何生產(chǎn)事故。保證了生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
不足之處修理廠組建時(shí)間不長(zhǎng)，半年來雖做了一些工作，但離上級(jí)的要求還有差距，主要表現(xiàn)在：
一是因管理經(jīng)驗(yàn)不足而造成管理不嚴(yán)，無論是在勞動(dòng)紀(jì)律還是維修成本上不夠節(jié)約，出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)，有待在今后的工作中積累經(jīng)驗(yàn)，大膽管理。
二是關(guān)心職工生活不夠，因受費(fèi)用的限制，修理工工作餐至今沒有落實(shí)。
三是職工的思想教育抓得不夠，對(duì)公司的現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)不足，素質(zhì)較低，攀比思想嚴(yán)重等，有待在今后的工作中改進(jìn)。
第六、下半年的工作打算今年已過去一半，其下半年的.工作任務(wù)還很艱巨，我們有信心在集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)全廠員工積極努力地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
二、具體做法是：
（一）加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化員工隊(duì)伍管理管理出效率，這是每個(gè)員工必須認(rèn)識(shí)到的概念。沒有規(guī)矩不成方圓。
從制度入手，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，做到獎(jiǎng)罰分明，對(duì)不服從管理的要給予處罰。同時(shí)要做好安全生產(chǎn)工作，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和修車質(zhì)量，進(jìn)一步穩(wěn)定員工隊(duì)伍，關(guān)心員工的切身利益，讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。
?。ǘ┩晟苾?nèi)部機(jī)制，提高工作效率把服務(wù)一線放在首位，做好車輛維修工作，想為一線著想，急為一線著急，要做到來者不拒，解決問題為原則。充分發(fā)揮骨干作用，調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性，在下半年使各項(xiàng)工作都有新的提高，努力完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
?。ㄈ┮M(jìn)專業(yè)人員，壯大修理隊(duì)伍修理廠經(jīng)過十多年的承包經(jīng)營機(jī)制，其修理人員流失，設(shè)備老化，就目前修理廠狀況，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，是不能適應(yīng)公交事業(yè)發(fā)展需要，所以從現(xiàn)在起多渠道的引進(jìn)修理人員，同時(shí)還要招收和培訓(xùn)一批，以解決修理人員青黃不接的現(xiàn)象，把現(xiàn)有的設(shè)備維修好，增加必備的生產(chǎn)設(shè)備投入，使修理廠朝著長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)健康發(fā)展。
修理工工作總結(jié)2
20xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識(shí)。
在上半年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的'加班時(shí)。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面。
在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
修理工工作總結(jié)3
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，又到了XX年年的年終歲尾。過去的一年，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和工會(huì)主席的具體指導(dǎo)下，在工會(huì)所有成員的共同努力下，工會(huì)的各項(xiàng)工作任務(wù)都取得了較好的成績(jī)。我作為工會(huì)的一分子，能為中心局的發(fā)展貢獻(xiàn)一點(diǎn)微薄的力量，心里感到無比的欣慰和自豪。為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，鞭策自己，我在此回顧一下工作、反思一下不足、思考一下打算，并就前段時(shí)期的工作做如下匯報(bào)：
一、提高認(rèn)識(shí)，自我錘煉
一年多來，我時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己，擁護(hù)黨的方針政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論，領(lǐng)會(huì)十七大精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢(shì)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。遵守局里各項(xiàng)規(guī)章制度和工會(huì)干事工作職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)工會(huì)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷加強(qiáng)自身的道德修養(yǎng)和綜合素質(zhì)。身為工會(huì)一員，我清楚的認(rèn)識(shí)到和諧的員工關(guān)系、和諧的干群關(guān)系、和諧的勞動(dòng)關(guān)系是企業(yè)乃至社會(huì)發(fā)展的動(dòng)力之源，我的責(zé)任就是要團(tuán)結(jié)同志、幫助同志，維護(hù)員工和企業(yè)兩者的利益，當(dāng)好企業(yè)和諧發(fā)展的“維護(hù)員”。
二、愛崗敬業(yè)，創(chuàng)新工作
在工作中，我時(shí)刻以“敢于負(fù)責(zé)、長(zhǎng)于協(xié)作、善于學(xué)習(xí)、勇于創(chuàng)新”和“執(zhí)行無折扣”的標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，不讓任何一件工作在我手中迨誤，不讓工會(huì)形象在我這里蒙受損失。我堅(jiān)持個(gè)人利益服從集體利益，做到執(zhí)行無折扣。對(duì)待任務(wù)，我敢于承擔(dān)、敢于挑戰(zhàn)、勇往直前。對(duì)待同事，真心誠意、團(tuán)結(jié)協(xié)作、不計(jì)得失。對(duì)待員工，主動(dòng)溝通、耐心解釋、熱心幫助。為了能夠勝任文字工作、也為了提高自身素質(zhì)，我經(jīng)常利用晚上和業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)、收集資料，不斷為自己充電。我除了協(xié)同工會(huì)其他同志認(rèn)真的完成了一些日常工作和領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時(shí)性任務(wù)，如：報(bào)銷員工醫(yī)藥費(fèi)、工會(huì)財(cái)會(huì)、住房申購等，還獨(dú)立完成和參與了以下幾方面工作：
?。ㄒ唬┪淖植牧戏矫妫?/p>
撰寫知、通告、通訊報(bào)道。
?。ǘ┗顒?dòng)組織方面：
積極參與策劃組織員工系列文體活動(dòng)，并打造成為一項(xiàng)主題鮮明、精彩紛呈、寓教于樂的品牌活動(dòng)，使之成為為廣大員工傳遞“快樂工作，健康生活”新理念的有效載體。通過開展一系列員工文體活動(dòng)，減輕了員工的工作壓力，調(diào)劑了工作氣氛，使工作和活動(dòng)有張有弛、相得益彰，為企業(yè)營造了一個(gè)積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作、溫馨和諧的氛圍。
在活動(dòng)組織方面，我還參與組織了全局性的大型主題教育活動(dòng)。參與組織xx職工《同唱一首歌》比賽，和“xx杯”全省乒乓球比賽。今年5月，參加全國xx工作會(huì)議文藝晚會(huì)的演出，組織我局員工排練的幾個(gè)文藝節(jié)目獲得省公司及全國xx系統(tǒng)各省市領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
?。ㄈ┏煽?jī)盤點(diǎn)：
1、撰寫申報(bào)“全國推廣廣播體操工間操先進(jìn)單位”材料。
2、撰寫申報(bào)“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵崗”材料。
3、參加員工慶“五一”同唱一首歌比賽，獲二等獎(jiǎng)。
4、撰寫勞動(dòng)競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)交流申報(bào)材料，被《江西工人報(bào)》第xx期刊登。
三、認(rèn)真學(xué)習(xí)，真實(shí)體驗(yàn)
一年來，我積極參加了與工作有關(guān)的`各項(xiàng)培訓(xùn)，如：知識(shí)講座、基層文體骨干培訓(xùn)班、企業(yè)文化講座、財(cái)會(huì)培訓(xùn)、電腦知識(shí)培訓(xùn)等方面課程的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我對(duì)管理和執(zhí)行有了新的認(rèn)識(shí)，使我的業(yè)務(wù)知識(shí)有所提高。
這一期間，我還積極會(huì)同機(jī)關(guān)其他部門的同志到基層調(diào)研工作，通過下基層使我真實(shí)地了解到基層的工作情況，使我傾聽到了一線職工的心聲，更使我感到身為一名工會(huì)干部肩上所擔(dān)負(fù)的重任。以人為本、走進(jìn)基層、關(guān)注民生，想員工之所想、思職工之所思、言職工之所言，并做一個(gè)有道德的人，這才是我，一個(gè)工會(huì)工作者的立身之本。為此，我將嚴(yán)格按照崗位職責(zé)，充分發(fā)揮自己的專長(zhǎng)和能力，為工會(huì)事業(yè)貢獻(xiàn)力量。
過去的一年，忙碌而又充實(shí)，雖然取得了一定的成績(jī)，但離組織和領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，比如：有時(shí)考慮實(shí)情不夠全面，處理問題不夠細(xì)致，工作不夠大膽，寫作能力還需進(jìn)一步提高。以上不足，我將在以后的工作中加以改進(jìn)。
最后我想說的是，感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)平臺(tái)，使我得以施展自己的所學(xué)。感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和鼓勵(lì)，使我有足夠的自信迎接新的挑戰(zhàn)。感謝工會(huì)這個(gè)團(tuán)隊(duì)給予我的關(guān)心、幫助和支持，使我能夠圓滿的完成各項(xiàng)任務(wù)，我將在不斷的總結(jié)中成長(zhǎng)，不斷的審視中完善，在總結(jié)和審視中腳踏實(shí)地地完成好本職工作，爭(zhēng)取下一階段的工作更上一個(gè)臺(tái)階。
修理工工作總結(jié)4
本人于1991年進(jìn)入公交以來，在修理過程中從初級(jí)工晉升為高級(jí)工，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，在普通的修理崗位上，吃苦耐勞為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在業(yè)務(wù)上我刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。我深知:作為一名技術(shù)工人，若鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)故障的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，上網(wǎng)查信息，琢磨研究，不搞明白，決不撒手。在成績(jī)面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。今年九月份，廠里通知我有技師培訓(xùn)的'機(jī)會(huì)，我十分珍惜這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，認(rèn)真上課，仔細(xì)鉆研，結(jié)合自己的修理實(shí)踐和這次所學(xué)的理論知識(shí)，我立志要勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我希望能用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為廣大公交司機(jī)解決一道道難題，攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)，早日成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。
在工作態(tài)度上，我愛崗敬業(yè)，滿足公交司機(jī)所需?！八緳C(jī)就是上帝，必須讓他滿意”，這是我的工作信條，我知道我們公交司機(jī)是為廣大市民服務(wù)的，早點(diǎn)修好一輛車，就可以早點(diǎn)解決車站上幾十個(gè)乘客的出行的需要，我深知我背后是全市人民的期盼。
在和同事相處上，本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，作風(fēng)優(yōu)良、待人熱情、真誠。自信、樂觀，具有一定的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造能力。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞.興趣廣泛,好動(dòng),有廣范的人際關(guān)系,具有較強(qiáng)的團(tuán)結(jié)精神和集體意識(shí),與人相處融洽,具有良好的交際能力和適應(yīng)能力,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于企業(yè)，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。
修理工工作總結(jié)5
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、立足本職工作。
自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣，使公司的.營業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓。
在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、態(tài)度良好。
端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來的工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
修理工工作總結(jié)6
20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有
路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒有絲毫的'自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了
我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，
車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染
了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，
言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。
修理工工作總結(jié)7
“知識(shí)型職工先進(jìn)個(gè)人”事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工。 “學(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動(dòng)者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識(shí)用于實(shí)踐。
一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)
于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩āＫ麄儼缪葜]政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識(shí)，需要投入巨大的心血和熱情。
剛參加工作不久，就碰到了一個(gè)業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主，車型相對(duì)單一、車輛的構(gòu)造也較為簡(jiǎn)單，修理起來較容易?？墒菃挝坏泥]運(yùn)車輛車型較多、而且大多以進(jìn)口車型為主，車輛構(gòu)造比較復(fù)雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面，他結(jié)合實(shí)際工作需要和各種車型的性能特點(diǎn)，認(rèn)真地查閱了隨車手冊(cè)，利用業(yè)余時(shí)間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料，及時(shí)將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，還主動(dòng)請(qǐng)纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進(jìn)口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車，所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過半個(gè)月培訓(xùn)，基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù)?；氐絾挝缓?，他又積極主動(dòng)配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識(shí)傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了9臺(tái)奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評(píng)，從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)就增多了。
二、發(fā)揮專業(yè)特長(zhǎng)，技術(shù)創(chuàng)新出成效
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于車輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車制動(dòng)蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動(dòng)蹄銷經(jīng)常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的.損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場(chǎng)上買來的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時(shí)候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動(dòng)。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時(shí)間從原來的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。
修理工工作總結(jié)8
取得汽車修理工中級(jí)工證書已經(jīng)6年了，在這幾年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，掌握了相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)知識(shí)，并自修了部分汽車高級(jí)工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟,贏得了大家的好評(píng)，為單位車輛以良好性能投到工作中去。
刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級(jí)汽車修理工資質(zhì)后，我對(duì)自己提出了更高的要求，加強(qiáng)了對(duì)車輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛和總成大修竣工驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。幾年來，我先后自學(xué)了《汽車修理工(高級(jí)國家職業(yè)資格培訓(xùn)教材) 》、《汽車修理工高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的'知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料認(rèn)真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長(zhǎng)。幾年來，雖然取得了一些成績(jī)，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
寫點(diǎn)工作心得。談點(diǎn)個(gè)人的想法?？偨Y(jié)一下以前工作的收獲和不足。最后就是展望未來了。
修理工工作總結(jié)9
20xx年，我畢業(yè)與xx學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出！
一、書山有路，技海無涯
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手。
有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，解決難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。
駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。
我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的.輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。
不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。拆開制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過程時(shí)潤滑不夠認(rèn)真徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動(dòng)著我。
修理工工作總結(jié)10
20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司20xx年TS16949的推廣，“提高管理、提高知識(shí)、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊(duì)”的部門年度目標(biāo)。
縱觀設(shè)備部20xx年全年的工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，11個(gè)專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備部KAIJO機(jī)臺(tái)金線使用量降低了3%，每年降低成本合計(jì)約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存細(xì)則如下：
一、節(jié)約成本：
1、對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品。
2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
二、降低不良：
1、對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時(shí)分析，找出解決方案，從而避免同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生。
2、對(duì)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。
3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對(duì)高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。
三、提高生產(chǎn)：
1、及時(shí)巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、制定設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺(tái)故障和停機(jī)時(shí)間，保證機(jī)臺(tái)正常生產(chǎn)運(yùn)行。
四、員工流動(dòng)：
本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白、夜班技術(shù)帶班2人，保養(yǎng)維修人員3人，新提升人員2人，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標(biāo)。
五、隊(duì)伍建設(shè)
1、我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負(fù)責(zé)對(duì)焊線機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行；并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品，在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
六、工作中存在的不足
1、在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對(duì)性的'作出了相應(yīng)的對(duì)策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全意識(shí)，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。
以上的缺點(diǎn)我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點(diǎn)主要放在保證20xx年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢(shì)頭的同時(shí)，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺(tái)階，工作上檔次。
修理工工作總結(jié)11
?。ㄒ唬┳W(xué)習(xí)、全面提高工會(huì)干部整體素質(zhì)
學(xué)習(xí)是解放思想的先導(dǎo)，也是搞好工會(huì)工作的前提，也是與時(shí)俱進(jìn)的內(nèi)在要求。20xx年就工會(huì)干部主要抓好工會(huì)法、勞動(dòng)法的學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)列入制度化，通過學(xué)習(xí)，一是提高工會(huì)干部的業(yè)務(wù)素質(zhì)，二是要廣大工會(huì)干部明確肩負(fù)的歷史使命和責(zé)任，進(jìn)一步發(fā)揮工會(huì)的橋梁和紐帶作用，更好地為一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，更好地明確當(dāng)前工會(huì)工作新的要求，來做好我盲會(huì)工作。
?。ǘ┟鞔_目標(biāo)、明確責(zé)任
20xx年總體工會(huì)工作要圍繞全局，但必須要有一個(gè)工作目標(biāo)和任務(wù)，根據(jù)全年工會(huì)工作要求，制訂了工作責(zé)任制，上半年，新組建工會(huì)4家，工會(huì)人數(shù)超300人，從而加大組建力度，加強(qiáng)黨的階級(jí)基礎(chǔ)的地位。使工會(huì)工作組建加強(qiáng)深入和多元化。在平時(shí)加強(qiáng)工會(huì)工作列會(huì)制度，做到正確互通情況，信息交流。
?。ㄈ┡ψ龊迷倬蜆I(yè)工作
近幾年來，我鎮(zhèn)隨著市動(dòng)遷及舊鎮(zhèn)改造，先后10多家企業(yè)實(shí)行關(guān)、轉(zhuǎn)、并近3000多人職工造成下崗，作為我具體再就業(yè)工作來抓如何著手，一方面問查摸底。一方面對(duì)確有困難的職工，實(shí)行行分流。另一方面加強(qiáng)綠化養(yǎng)護(hù)、家服務(wù)方面的培訓(xùn)，盡快讓這些下崗職工重返工作崗位，幫助他們解決生活后顧之憂。其次加強(qiáng)新企業(yè)的走訪，實(shí)行服務(wù)上門，并且今年以來，先后召開了村、各大公司、各外資企業(yè)、規(guī)模型個(gè)體企業(yè)的人事干部會(huì)議，進(jìn)一步動(dòng)員他們，要為我鎮(zhèn)的社會(huì)穩(wěn)定，確確實(shí)實(shí)地為地方府排憂解難、多作奉獻(xiàn)，努力爭(zhēng)取崗位，今年以來，共完成勞動(dòng)就業(yè)崗位350多人走上了就業(yè)崗位。
?。ㄋ模┓e極完成黨交辦的各項(xiàng)任務(wù)
隨著我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，確確實(shí)實(shí)把實(shí)惠給了廣大職工，根據(jù)黨工作要求，把建鎮(zhèn)以來的.傷殘實(shí)行有償賠償，這個(gè)決定對(duì)廣大職工來說是件好事，而這是確實(shí)是一件面廣量大，而且要公證性，我就制訂了處理傷殘賠償?shù)娜舾梢?guī)定，以及必需的幾個(gè)證明材料，對(duì)全鎮(zhèn)79年以來300多位傷殘賠償，多按市府1XX號(hào)文件得到了賠償，而且協(xié)助各村對(duì)170多位傷殘進(jìn)行協(xié)助處理。
另外，積極做好市動(dòng)遷當(dāng)中的職工補(bǔ)償和安置，20xx年根據(jù)黨總體工作安排，上半年共有3家企業(yè)實(shí)行市級(jí)動(dòng)遷，共250多人，我多根據(jù)黨的要求，一方面做好調(diào)查研究，另一方面，需要處理公證性和合理性，并且針對(duì)不同企業(yè)制訂相關(guān)策，較好地完成市級(jí)動(dòng)遷工作。
以上是鎮(zhèn)工會(huì)的上半年的工作小結(jié)，總覺得很忙，特別傷殘賠償，市動(dòng)遷、職工安置和補(bǔ)償，是鎮(zhèn)工會(huì)大部份精力花在此工作，還有來信來訪及各種勞資糾紛。無論如何，這些工作多是民心工作，維護(hù)一方穩(wěn)定，發(fā)展經(jīng)濟(jì)和服務(wù)于經(jīng)濟(jì)，勝會(huì)工作義不容辭的責(zé)任。通過上半年的工作，我個(gè)人在工作上還存在著不少差距，例如：工會(huì)工作、勞動(dòng)就業(yè)、各種勞資糾紛等，還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)。因此，總結(jié)上半年一是對(duì)本人及鎮(zhèn)工會(huì)工作的回顧，還可以看到自己所負(fù)的工作責(zé)任，作一次深刻的反思，引起高度重視。我決心在下半年當(dāng)中，根據(jù)上半年工作，發(fā)揚(yáng)成績(jī)、求真務(wù)實(shí)、努力完成區(qū)總的十二項(xiàng)考核指標(biāo)，積極完成黨交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
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