在日常工作中，我們通常都要為自己的工作寫一份計劃，以便于工作的開展，那么在寫計劃中有什么要點呢？下面是范文網小編分享的車隊上半年工作總結5篇(車隊年度工作總結及明年工作計劃)，供大家參閱。

車隊上半年工作總結1

　　春運期間從20xx年xx月xx日至3月x日，為期40天，在上級主管部門和分公司的正確領導下，杜絕了重、特大事故，沒有發(fā)生翻、燒客車事故，沒有發(fā)生“三品”意外事故。根據實際情況，狠抓了安全管理，強化了安全責任，確保了春運期間安全行車。為此我們做了如下工作工；

　　（一）宣傳發(fā)動工作，領導重視，周密布署

　　1、20xx年xx月xx日召開了春運動員大會，大力宣傳了安全行車知識，召開了駕駛員形式多樣的春運動員會、車主以及駕駛員家屬的安全知識學習和座談會，進一步提高了他們的安全意識和安全知識。懸掛橫幅6條、貼標語48條、出宣傳欄2期，營造良好的春運氛圍。

　　2、成立了春運安全領導小組，志堅任組長，羅云、李建斌、謝亞雄任副組長，成員為各科室站場負責人及安機科全體同志，唐湘軍同志任春運安全競賽辦主任。

　　3、在春運前夕召開了經理辦公會，安全領導小組會，成立了春運工作領導小組，對春運安全工作進行了具體的研究布置。

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　　1、在春運期間有效地控制了超速超載、疲勞駕駛及違章行為，駕駛員憑有效證件（駕駛員四證）齊全才能排班放行，確保了行車的'安全。

　　2、安機部門加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車超載問題嚴重，我們加大了嚴罰力度，得到了整治，保證了車輛安全行駛。

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　　1、對所有的參運駕駛員逐一進行了嚴格的審核，對駕駛員談話教育，特別是違章駕駛員作為重點教育對象，提高了駕駛員隊伍的素質。

　　2、加強了車輛的檢驗，保證了車輛的技術狀況。春運前對所有車輛進行了一次全面的、徹底的安全技術狀況以及滅火器、三角木、防滑、防滑鏈等的配備檢查。

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　　通過大家的共同努力，車隊春運期間安全管理工作落實到位了，做到了科學管理，安全為先，安全形勢穩(wěn)定，生產效益增長明顯。當然，還存在管理上很多不足的地方，在以后的管理當中越來越規(guī)范。安全管理只有起點，沒有終點，盡力完善安全管理中的不足。

車隊上半年工作總結2

　　來到車隊工作，我了解整個車隊工作流程，結合這幾天師傅的教導與實際操作，我的能力有所提高，在經驗方面有待加強。我現在懂得基本操作，相信通過我的努力會再進一步改進與完善。借此機會我說說我來車隊半個月所學到的和需要學習和改進的。

　　剛來時接電話，沒有準確的把握信息，我認識事情的嚴重性，做事情要做到位。要準確的問清聯系人物姓名電話，從哪往哪，什么樣的貨物，需要什么樣的車。開始我覺得很簡單，做了以后才知道車隊的工作需要很多的經驗，比如：車輛管理，車輛信息，司機人員，及時調度派車，要準確，規(guī)格、噸位等都要核實，派單一定要細心、明確。

　　學會與司機溝通，讓司機配合我們的工作，在面對司機時，一定要熱情，熱情可以感染司機的，跟司機處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機對公司信任，要善于抓住司機的心理，抓住問題主動出擊，接到問題隨機應變，處事要有條有理，這些都是我領悟到的道理將讓我終生受用。通過工作使我增長了見識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗自己的知識，鍛煉自己的`能力，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅實的基礎。在工作中，我表現出了經驗不足、處理問題不夠成熟，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自身素質。

　　打電話時要用本子把要做的工作和問題寫在本子上，以免疏忽大意，好的記憶也會有疏漏的時候，所以說好記性不如爛筆頭。合理的安排工作，有效的派車運輸，保證貨物在指定日期內及時到達客戶。在工作中我學到了我在車間學不到的東西，在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進。要搞好人際關系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關物流公司相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。

　　今后為做好車隊工作我將做好以下幾點：

　　1、保持派車運作的高效性。

　　2、與其他部門緊密協作，做好車隊工作與貨物追蹤監(jiān)控。

　　3、及時合理的跟物流公司聯系，不斷降低運營成本，減少貨損。

　　4、對司機及時溝通和協調，做好信息傳遞工作。

　　3、協助同事做好走貨計劃，以及運輸車輛的檢車資料準備和相關證件的辦理。

車隊上半年工作總結3

　　在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481余趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況匯報如下：

　　1、我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。

　　2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年遠規(guī)程造成的機械事故為零。

　?、胖贫ㄒ夯瘹獠圮囇a充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。

　?、瓢嘀邪嗪?，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

　　⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。

　?、仍谕忾L途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

　?、蓢澜阶耘苘嚕瑖澜阶岳@道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。

　　3、我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。

　?、挪款I導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的`負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

　　⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩(wěn)定。

　?、菫榱税踩?，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場檢查的監(jiān)督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯系相關處室購買材料、聯系修理廠確定修理時間后、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛(wèi)星定位系統廠家聯系8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設備協會行復證學習，提高駕駛員的理論素質；

　　4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

　　5、本年度在安全生產方面的問題主要有：

　?、湃遮厪碗s多變的市場經濟環(huán)境與駕駛員傳統觀念的不適應；

　?、七\輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；

　?、劝踩h(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的一步復雜等方面。

　?、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊懀诮窈蠊ぷ髦形覀儗W習先的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作行加強。

　　①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產供氣穩(wěn)定。

　?、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯栴}行總結，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

　?、勐鋵嵓瘓F安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現未知隱患的個人行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

　　6、今后安全工作的重點

　　多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產永進運行平穩(wěn)。

車隊上半年工作總結4

尊敬的汽運公司領導：你好！

　　上半年，x隊在汽運公司正確領導下，全體駕駛員共同努力下，按照超高壓公司“穩(wěn)定主網絡，暢通大動脈，為加快建設“一強三優(yōu)”現代化公司而奮斗”的戰(zhàn)略目標，努力工作，開拓創(chuàng)新，強化措施，狠抓落實，很好地完成了上半年的安全生產任務，提高了安全生產服務質量。現簡要總結匯報如下：

　　一、安全生產方面

　　新春伊始，根據汽運公司按排，我們對08年“××”和08年“××4”兩起特大交通事故進行了深刻反省和認真總結，用血的經驗教訓教育全體駕駛員，使每個駕駛員都懂得嚴格執(zhí)行交通法規(guī)、遵守勞動紀律的重要性，并且能切實落實到行動中。制定了更為嚴格的用車管理制度和反超速、反違章獎、罰條例，從思想上、制度上規(guī)范駕駛員的行為，確保安全行車。 為了將事故率壓到最低限度，上半年元月23號和6月29號，車隊配合超高壓公司冬、夏季安全生產大檢查分別對車輛進行了兩次安全大檢查，發(fā)現問題及時整改，消除車輛安全隱患，確保車輛的上路完好率。同時開展“愛車、維護車輛”勞動競賽活動，評選出其中的先進積極分子，以點帶面，全面提高駕駛員的職業(yè)技能水平和安全意識。通過和駕駛員交心、交流及時了解其思想動態(tài)，糾正不利于安全行車的思想意識和行為；通過和駕駛員進行互幫互助活動，及時解決其后顧之憂，穩(wěn)定職工隊伍，使職工全身心地投入生產，確保行車安全。

　　二、基礎管理方面

　　08年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學習”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年，我們繼續(xù)完善、細分、車隊臺賬，讓車隊管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產需要，駕駛員之間更換、交換車輛頻繁，我們根據汽運公司的工作部署，及時給每臺車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進行，確保駕駛員對新接車輛的車況有明確了解，從管理上保證了行車安全。

　　三、下半年的工作打算

　　總體的工作思路就是圍繞公司的安全工作目標，加強車輛管理，提出針對措施，保持車輛健康水平；加強基礎管理，加大執(zhí)行力度，不斷提高管理水平，高質量的完成各項工作任務，提高工作效率，確保全年安全無事故。

　　1．今年夏季雷暴、洪澇、高溫災害持續(xù)不斷，我們雖然作好了“迎峰渡夏”的組織準備，但我們仍須在思想上幫助每一個駕駛員隨時保持良好的精神狀態(tài)，高度警惕，提高工作責任心以應對隨時可能發(fā)生的緊急情況。 2、上半年車隊雖然杜絕了超速×××以上的`違章，但輕微違章仍為數不少。車隊將加強安全學習力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形式得到延續(xù)。力爭全年無事故，一掃去年陰霾，打一個安全翻身仗。

　　3、隨著社會的不斷進步，科技水平的飛速向前發(fā)展。我們的車輛也在不斷地快速更新換代，駕駛員對車輛新的理論、新的結構的了解有滯后現象。我們下半年將加大技術培訓力度，以鼓勵自學和請老師講課相結合，合理應用經濟杠桿，最有效的發(fā)揮駕駛員的聰明才智，提高車隊駕駛員的綜合素質?？傊?，汽運公司20xx年工作目標和指導思。

　　想已經明確，我們將一如既往地在公司領導的正確指揮下，開拓思路，銳意進取，勤奮工作，盡職盡責，為構建和諧企業(yè)，確保下半年高質量的完成安全、生產任務而不懈努力！

車隊上半年工作總結5

　　天業(yè)電石產業(yè)天辰車隊現有員工72名，其中合同工66名，勞務工5名試用工一名。一名隊長，一名材料員，一名統計，一名安全員，維修7人，司機61人。各種車輛24臺。車隊自20xx年4月成立以來，在上級組織的領導與支持下，以服務生產為立足點，努力營造一種奮發(fā)向上團隊精神。20xx年第一季度車隊廣大駕駛員發(fā)揚吃苦耐勞奉獻的精神，圓滿完成了各項工作任務。

　　現將第一季度工作總結如下：

　　1、抓安全培訓工作

　　車隊司機每一個人都是獨立作業(yè)，車輛是移動的設備，不像其他車間幾個人合作且工作場所相對固定，容易監(jiān)管。這就決定了車隊要想保證安全生產，培訓工作必須從人員素質上抓起，結合司機實際操作從思想上，從根源上進行培訓以達到提高安全系數的目的：天辰車隊積極組織車隊員工學習，通過培訓、考試的方法讓司機們加深車輛的安全要素，培訓內容有《車輛行駛安全注意事項》、《車隊重大危險源》，以教育及考試的方式進一步加強車隊的安全培訓管理，減少事故發(fā)生頻率，保證車隊的安全生產。

　　2、積極開展節(jié)能降耗修舊利廢工作

　　車隊車輛每天消耗大量的油料，為了杜絕浪費，我們采取材料員每天現場親自監(jiān)督，材料員、當班駕駛員、送油人員三方簽字。材料領用交舊領新，領料必須有隊長簽字同意方可領用，并對各種配件的使用期限制定了考核制度。積極開展修補輪胎，自修發(fā)動機、后橋、變速箱工作。加大交接班吹空濾、打黃油檢查考核力度。嚴格執(zhí)行停車熄火制度，嚴厲控制車輛私自外出現象。同時打黃油必須通知安全員，由安全員做好記錄，并在現場監(jiān)督，每周的車輛保養(yǎng)都列入日常檢查之中，對于不合格、不按時保養(yǎng)車輛的駕駛員給予一定的處罰。

　　3、人員管理

　　本著獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣公開、公平、公正的原則車隊制定了詳細的管

　　理制度。每周會對班組評分，召開班組會，及時討論并解決題，讓廣大司機學習優(yōu)秀班組的優(yōu)秀點，同時對出現的問題加大警惕，從而做好安全準備工作。

　　4、20xx年前五月與20xx年前五月對比

　　存在的問題：

　　1、人員流動性較大，新來的司機文化、駕駛技能參差不齊，這給培訓工作，管理工作

　　都帶來了一定的難度，并給安全方面增加了隱患。

　　2、車輛申報材料到貨不及時，車輛說明書上的'技術保養(yǎng)周期落實不到位且車輛維修的配件質量較難保證。

　　3、車輛工作環(huán)境較差，配件的使用期限達不到使用說明。

　　4、天氣炎熱，尤其在駕駛室內工作，忍受高溫工作，容易中暑。

　　通過總結，我們將帶領廣大駕駛員繼續(xù)努力，堅持“安全第一，預防為主”把安全工作當做車隊的首要任務來抓，為公司的安全生產做好后勤保障。最終使車隊成為一支團結奉獻，努力進取的優(yōu)秀團隊。電石產業(yè)天辰車隊

　　20xx年6月28日

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