下面是范文網(wǎng)小編收集的車間實習(xí)總結(jié)7篇(車間的實習(xí)的總結(jié)100字)，以供參考。

車間實習(xí)總結(jié)1

　　電器車間工人見習(xí)期工作總結(jié)

　　本人于XXXX年X月X日正式被XXX公司錄用, 進(jìn)入電器車間，跟隨XXX師傅工作。剛公司時，對公司還既不熟悉，工作經(jīng)驗也沒有，工作一時還上不了手，幸好有車間XXX主任、XXX師傅好心的同事的耐心指點和教導(dǎo)，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做簡單的電氣工作。

　　見習(xí)期用開始，要做的是熟悉工作環(huán)境，熟悉要的機(jī)床設(shè)備，這是展開工作的基礎(chǔ)。試用期的前兩周，工作的熟悉車間，觀察車間里的各樣的設(shè)備，對車間設(shè)備的感性認(rèn)識，各設(shè)備的功能和作用，還有和車間里的同事交流，的關(guān)系，增進(jìn)大家的感情，機(jī)床操作人員對各自操作的機(jī)床熟悉，對機(jī)床的常見故障也，如能的悉心，這對的`維修工作將是很有幫助的。

　　在熟悉了車間的環(huán)境和設(shè)備后，我查閱了資料、手冊、圖紙、說明書和軟件，各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見故障常用的故障排查方法。發(fā)現(xiàn)資料是很有用的，是維修手段應(yīng)具備的條件?，F(xiàn)在的機(jī)床越來越先進(jìn)了，是數(shù)控機(jī)床，很的自診斷能力和故障顯示功能，對常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機(jī)床的電氣原理熟悉，維修時能熟練地查找的資料，維修起來簡單快的。

　　搞電氣維修，是數(shù)控機(jī)床維修的，要知識面廣，現(xiàn)在的科技發(fā)展很快，電子元件和電氣設(shè)備更新?lián)Q代快，類型又多又廣，除了要常用的電氣知識和電氣維修技術(shù)，除了要電子電氣的維修技術(shù)，還要的機(jī)械維修技術(shù)，現(xiàn)在的機(jī)床故障，不再是電氣故障機(jī)械故障分得那么清的了，電氣、機(jī)械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各都熟悉才有利排查故障。一有空閑，我就找來與電氣、電子機(jī)械的書籍，充實和增進(jìn)的知識，還要請教師傅、上網(wǎng)查找資料等途徑來的最新消息和資訊。

　　除了好理論知識外，主要的是要實踐，積累的工作經(jīng)驗，的實踐經(jīng)驗，加上的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應(yīng)手. XXX師傅實際經(jīng)驗豐富，維修起電氣故障來得心應(yīng)手，每次有維修任務(wù)時，我都會跟著他到維修現(xiàn)場，觀察他維修的過程，師傅是怎樣詢問現(xiàn)場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，做他的維修副手，維修工作，從實踐中鍛煉的維修能力，的維修方法和技巧，的維修經(jīng)驗。除了跟師傅學(xué)習(xí)，參加維修工作外，還要設(shè)法找東西來維修，辦公室里有損壞的電路版、驅(qū)動器、PLC等各樣的電氣部件，有我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設(shè)法維修。大修不好，但實踐，了的理論知識，了的維修經(jīng)驗。，胡師傅因事沒來上班時，經(jīng)驗很足，維修技術(shù)很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機(jī)會鍛煉，從實踐中摸索，找到一套適合的維修方法。

　　在見習(xí)其間的維修工作中，同時也參與了車間電氣管理工作的，工作做得還好，車間機(jī)床電氣設(shè)備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起電氣故障。油霧不導(dǎo)電，但夾帶著磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設(shè)備和線路上，也會引起漏電、短路等，車間里有好幾臺風(fēng)扇和去磁器原因漏電的。電氣工作人員不應(yīng)是有故障就維修，無故障就閑著，應(yīng)該經(jīng)常到車間去逛

　　逛，查看一下電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況和線路情況，工作，異常就立即著手排除。有些異常很微小，但也要，要不長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，故障因素和維修，最好拆去。平時得好，機(jī)床工作，才能好機(jī)床，大的效益。而一但機(jī)床（是數(shù)控機(jī)床）故障，即會車間的生產(chǎn)，要是大故障，停車過長，對公司來說就會巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

　　要做合格的電氣維修人員，除此之外，還要有的責(zé)任心和的職業(yè)道德，要有齊備的知識、技能和經(jīng)驗，要有廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進(jìn)心。我相信自己會在以后的工作中不斷積累維修經(jīng)驗, 把工作做得更出色.

　　見習(xí)人:

　　日期:

車間實習(xí)總結(jié)2

　　剛進(jìn)入車間的時候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感覺到公司制度的嚴(yán)格。實習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。開始對我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。

　　我實習(xí)所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學(xué)的是熱能動力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒有學(xué)到的知識，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實習(xí)時，班長和其他的同事對我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認(rèn)識，只有認(rèn)識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程。

　　而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學(xué)到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應(yīng)該與實踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認(rèn)識和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能，之后還對我們進(jìn)行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的知識。

　　在實習(xí)期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲、面對同事，大家總是熱情真誠、面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的`空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的理念，體會到了xx汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。

　　特別令我感動的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我、我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習(xí)計劃，幫我達(dá)到實習(xí)的目的。

　　在這一段時間里，我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)知識，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。

　　十分感謝凱xx汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習(xí)機(jī)會，讓我對社會、對工作、對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對領(lǐng)導(dǎo)及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！

車間實習(xí)總結(jié)3

　　在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時間了，總是會想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。

　　當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實習(xí)時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢！ 但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀！鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及， 雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機(jī)械化和自動化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替；某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面（如導(dǎo)軌面和軸瓦等），仍需要依靠工人的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等。

　　從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實（平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足）；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

　　從平面打磨到劃線、打點；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。

　　鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。

　　故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

　　一、泄漏故障的`處理，泄露又分為：

　　1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。

　　氣開閥，閥桿太長閥桿向上的（或向下）的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。

　　解決辦法：

　　應(yīng)縮短（或延長）調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。

　　2、填料泄漏。

　　填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動，這個運(yùn)動叫軸向運(yùn)動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏（壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

　　解決對策：

　　為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán) （與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。

　　3、閥芯、閥座變形泄漏。

　　芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。

　　解決方法：

　　關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。

　　二、振蕩故障的處理，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。

　　還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時產(chǎn)生振蕩。

　　解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾；選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥；工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。

　　三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障又分為：

　　1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：

　　1）因采用機(jī)械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動；

　　2）采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作；

　　3）采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。

　　2、智能定位器由微處理器（cpu）、A/D，D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。

　　給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。

　　通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚怼⒏倪M(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對 流程 工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。

　　經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。

　　以上就是我關(guān)于這一段時間實習(xí)的總結(jié)，望老師予以批評，指正。

車間實習(xí)總結(jié)4

　　眼看著時間就這樣過去了，我的半個月實習(xí)期也結(jié)束了，在這半個月里，我學(xué)到了許多，經(jīng)受了許多，感受到了許多，我很珍惜和懷念這段時間。

　　俗話說實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我們生活學(xué)習(xí)都在學(xué)校，接觸的是課本是公式，很難有機(jī)會接觸工廠的實物以及流程，我始終覺得我們學(xué)的漫無目的，我們所學(xué)的到___就是雞肋。但通過這半個月的生產(chǎn)實習(xí)，我的這些錯誤觀點都轉(zhuǎn)變了。書本上的學(xué)問是基礎(chǔ)是保障，沒這些學(xué)問公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結(jié)果還會是一只半解。

　　我們是在1002工廠實習(xí)的，該工廠屬于軍工廠，在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的討論，生產(chǎn)各種型號的水準(zhǔn)儀廣角儀經(jīng)緯儀。在實習(xí)的從前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的用法方法，我學(xué)到了s3水準(zhǔn)儀，j6經(jīng)緯儀的用法方法。其間，我們還自己動手拆裝儀器，了解了儀器的基本構(gòu)造。通過前幾天的實習(xí)我明白了要不斷的豐富自己的專業(yè)學(xué)問和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的'職位上有所作為，肯定要對自己職業(yè)的專業(yè)學(xué)問有所熟識，不僅要學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)他要要學(xué)習(xí)好基礎(chǔ)學(xué)問，同時對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要嫻熟把握。

　　隨后幾天我們戴上鞋套走進(jìn)了生產(chǎn)一線，我們走了4個車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產(chǎn)線。在生產(chǎn)車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴(yán)厲？仔細(xì)的傾聽學(xué)習(xí)著師傅的教導(dǎo)和每一個基本動作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，教導(dǎo)我們要仔細(xì)學(xué)習(xí)專注每一個學(xué)習(xí)的機(jī)會。通過對生產(chǎn)車間的觀看學(xué)習(xí)，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自己的一個閃失一個不留意就會導(dǎo)致很嚴(yán)峻的后果，會影響一個團(tuán)隊的正常工作。

　　實習(xí)的最終2天我們一起進(jìn)行了實地測量。這個任務(wù)單靠一個人的力氣和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測量也培育了我們同學(xué)間的分工協(xié)作的力量，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀看，記錄每一站，并精準(zhǔn)進(jìn)行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但可以防止誤差的積累，準(zhǔn)時發(fā)覺錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目捶ǎJ(rèn)仔細(xì)真完善的做好每一步，直至符合測量要求為止。培育了我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng)。

　　以前我只是一個同學(xué)，每天要做的只是學(xué)習(xí)，而且，在學(xué)校根本感覺不到___的壓力，通過這次實習(xí)，我從一個同學(xué)變成公司職員，中間的轉(zhuǎn)變讓我不斷成長，我感受到了什么是___，什么是工作，認(rèn)識到要做好工作不是想象中那么簡潔。雖然我實習(xí)的時間不成，但是這段時間學(xué)到的東西是我在書本上學(xué)不到的。

車間實習(xí)總結(jié)5

　　我叫吳家龍，畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè)，并于**年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時間里，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生，慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間里，我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實習(xí)任務(wù)，讓我在實踐中運(yùn)用、驗證相關(guān)的理論知識，提高了自己的實際工作能力與技術(shù)水平。

　　以下是我的實習(xí)期間匯報總結(jié)：

　　一、入廠教育

　　安全生產(chǎn)意識得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點工作之一，早在上學(xué)的時候就有所了解，以前到煉廠實習(xí)，第一項活動就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)。上班實習(xí)的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識也得到了加強(qiáng)。

　　蒸餾車間學(xué)習(xí)

　　**年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原。圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機(jī)會使得我對于工藝的流程有了新的認(rèn)識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識。

　　重油催化車間學(xué)習(xí)

　　**年10月，借調(diào)的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進(jìn)，設(shè)備種類齊全，在重油催化車間的學(xué)習(xí)，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識與現(xiàn)實生產(chǎn)相結(jié)合，達(dá)到一個質(zhì)的飛躍。

　　**年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實習(xí)學(xué)習(xí)，五班是一個團(tuán)結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活的上和生產(chǎn)上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是。個裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員，我必須學(xué)會對于各種設(shè)備的判斷和，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們。個錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。

　　反應(yīng)—再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實習(xí)期間，我從小事做起，開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢，這些日常的必需的工作項目我都做得井井有條。對于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，我是從閥門開始學(xué)習(xí)的，重點學(xué)習(xí)了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原。與日常的維護(hù)、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應(yīng)系統(tǒng)的重點裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及。個裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。

　　**年01月，在反應(yīng)崗位的實習(xí)期結(jié)束之后，我來到了泵房崗位。泵是。個煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵，在泵房實習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的'工作原。、泵的主要組成部件，以及泵的日常的維護(hù)與檢查，重點學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。

　　**年03月，我結(jié)束了泵房崗位的實習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系，。個低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。

　　**年04月，我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來源，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn)，確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有，軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī)，增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原。和各組件之間的關(guān)系，學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實習(xí)的這段時間，由于振動過高的原因，煙機(jī)數(shù)次開、停和切換，在這期間，我主動配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)。操作，并通過數(shù)次開、停，學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗知識。

　　**年08月，恰逢我們車間催化裝置（制硫區(qū)）檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項目、反應(yīng)器類項目、換熱器檢修項目、容器類項目、爐類設(shè)備項目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項工作。在工作期間，我學(xué)習(xí)到了大量的、實際的專業(yè)知識，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。

　　經(jīng)過過去一年的實踐和實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努繼續(xù)努力堅持自己的。想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻(xiàn)。

　　在未來的日子里我要努力做到以下三點：

　　第一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提高工作技能與各項綜合水平。

　　第二、把實踐和理論相結(jié)合，實現(xiàn)自我價值。

　　第三、保持良好的工作積極性和主動性，做一名合格員工。

　　實習(xí)期結(jié)束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進(jìn)，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。

　　最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。

車間實習(xí)總結(jié)6

　　20xx大學(xué)生車間實習(xí)工作報告范文1在生產(chǎn)部實習(xí)三個月終于結(jié)束了，整體來說還是挺難忘的。7月中旬剛來車間的時候，還在30多度的高溫中。我們?nèi)齻€人一起來到一個陌生的車間，從晨會到下班都是汗流浹背。我們八個小時沒出汗。第二天穿上衣服的時候，后背都是鹽面，可以想象有多辛苦。當(dāng)時是很難過的八個小時，想想還有三個月就挺郁悶的。但是隨著時間的推移，我對車間逐漸熟悉，在車間里能夠找到適合自己的工作后，我的生活變得好了很多。轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，感謝師傅和同事。

　　尤其是中后期在車間工作的時候，雖然很累，但是玩的很開心。可能從小就受我爸影響。我爸是工程師。小時候他經(jīng)常帶我去各個磚廠的機(jī)械修理室。那里的工作和我現(xiàn)在的工作差不多，所以師傅會夸我是車間里干活快的。真的很有意思，尤其是當(dāng)我能熟練的使用車間里的各種工具，師傅也能放心的獨立工作，很有成就感！車間的生活真的很累。經(jīng)?？吹焦ぷ鞯臅r候汗水掉下來，但是累了之后很舒服，尤其是做完工作的時候，幾個人一起笑啊笑啊。

　　六個月的實習(xí)有一半是這樣的。感覺像是大一新生開學(xué)前軍訓(xùn)。我們得到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是對設(shè)備的熟悉。這個機(jī)會只有從其他專業(yè)畢業(yè)后才會有，以后也不會有這樣的機(jī)會長期在一線。我堅信我學(xué)到了很多，我也堅信我學(xué)到的東西會對我的未來起到很大的作用。爸爸說我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也這么認(rèn)為。之前在實驗室做一些簡單的試驗臺就很滿足了，但是來了這里參加了出口大機(jī)組的組裝后才知道之前做的太簡單了?！罢撐钠毓猓晕覐膩聿恢肋@件事要實踐”是的，我自己做過，得到的都是自己的。

　　三個月過去了，我的心里被教會了很多，身體也經(jīng)歷了鍛煉。讓我們總結(jié)如下:

　　1、見面。經(jīng)常在車間碰到頭，次數(shù)已經(jīng)無數(shù)。通常我會遇到兩種情況。a斜切水箱下端的角閥，我起來久了就碰到；連接到b ldk上的經(jīng)濟(jì)器端口的壓縮機(jī)的擴(kuò)展客戶端接口已被觸摸多次。因為戴了安全帽，問題不是很大，只是不舒服。

　　2、肩膀被壓碎。有兩次，一次是吊管子，一次是槽鋼。扛在肩上的時候被壓垮了。當(dāng)時沒什么感覺。第二天，我開始淤青。用我主人的話說，“再抬幾下就行了！”。

　　3、劃痕。三次，移動坡口機(jī)時右手手掌被刀片劃傷一次；掛吊牌時手臂被鐵絲劃了一下；還有一次我看到一個傷口，但是不知道怎么回事。

　　4、夾傷。有一次推工具車的時候被車門夾住了，汗流浹背！

　　5、燃燒。兩次，一次是被煤氣割破的管子。正要收拾的時候，打了個招呼，心不在焉。我直接用手抓住了。幸好有手套，不然我會燒豬蹄；還有一次玩凹槽的時候鐵屑飛進(jìn)了袖子和手套接口的縫隙里，真的不好！

　　6、崩潰。有一次換鏈條開車的時候，卸鏈條的時候鏈條掛鉤晃了一下，打在我臉上，疼死我了?。?！

　　7、摸摸你的腿。無數(shù)次，每次碰到面前的大骨棒，都疼的要死。最讓我印象深刻的是:自貢項目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，撬塊拆下來心里滿滿的。

　　8、打腳。有兩次，我拿煙斗的時候掉在腳上了。幸好我鞋里有鋼頭，不然腳趾沒了。

　　20xx年7月7日，大學(xué)生車間實習(xí)報告范文2來到我公司，到現(xiàn)在已經(jīng)三個多月了。這三個月，我在部門實習(xí)，和硫化機(jī)車間主任、硫化車間一起，寫實習(xí)報告。通過這三個月的實習(xí)，我對公司的情況和產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。這三個月，看到公司生產(chǎn)有序，公司逐漸壯大，覺得自己的選擇是對的。同時，我愿意用自己的知識為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。希望我在機(jī)器車間的實習(xí)報告能給你提供參考案例。

　　在硫化車間努力工作的`這一個月里，我收獲了很多。在這一個月里，我積極與王勝導(dǎo)演溝通。這個月接觸的模具多了，生產(chǎn)的產(chǎn)品也多了。當(dāng)我遇到一些問題的時候，我積極思考。在王主任的幫助下，我分析了遇到的問題，并找到了解決的辦法。例如在生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會遇到產(chǎn)品開裂的現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴(yán)重導(dǎo)致產(chǎn)品不合格和浪費(fèi)。經(jīng)過了解，這種現(xiàn)象主要是由于硫化時沒有排氣造成的。解決方法是多次從模具中放出空氣，在眼角處放少量膠水，可以大大減少眼角。

　　在部門硫化機(jī)車間主任實習(xí)期間，我盡我所能了解我們的生產(chǎn)情況，學(xué)習(xí)一些解決問題的方法，積極做一些力所能及的事情，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。這期間看到領(lǐng)導(dǎo)每次遇到事情都不怕臟不怕累，就很佩服自己，給自己樹立了榜樣。

　　實習(xí)期間也發(fā)現(xiàn)了一些問題。我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有任何要求，大多依靠經(jīng)驗來控制生產(chǎn)過程中的溫度和時間，并不能保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。硫化時間、硫化壓力和硫化溫度決定了硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　第一，我們要發(fā)展，就需要努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們在同行業(yè)的競爭力。我們應(yīng)該在生產(chǎn)過程中逐步控制硫化過程，以生產(chǎn)出質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

　　其次，通過交流，了解到混膠受天氣影響很大。比如我們加工的管膠的橡膠方塊中的石蠟設(shè)置為0。7股，夏天放到0。4~0。當(dāng)為5 phr時，橡膠不易從橡膠車上拉下。如果使用橡膠方塊中的量，橡膠可能會粘在橡膠軟管上，難以剝離。冬天增加到0。當(dāng)尺寸為7個零件時，尺寸太硬，在車間很難使用，經(jīng)常加到0。9-1部分。

　　第三，我們橡膠公司在出道或者有新的橡膠公司的時候，缺乏跟蹤和完善，往往會在某些時候嚴(yán)格按照橡膠公司加的膠，不便于車間使用。我們也缺少專門調(diào)試橡膠公司的人，只靠混膠機(jī)自己調(diào)試，不利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。

　　雖然畢業(yè)兩年了，但是對橡膠的深度生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)也不是很了解。我會努力學(xué)習(xí)，用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。我來我們這里已經(jīng)三個月了。希望公司領(lǐng)導(dǎo)給我一個業(yè)績評價。如果有機(jī)會，希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助。我會在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨著公司的發(fā)展而成長。

　　20xx大學(xué)生工作坊實習(xí)報告范文3 6、26周日，我們乘坐北行列車前往六朝古都—洛陽，兩周的生產(chǎn)實習(xí)，現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了，相信每個學(xué)生都有自己的經(jīng)歷，都有自己的感悟和收獲。這里我就說說自己對實習(xí)的理解和實習(xí)的收獲…

　　理解文章

　　在學(xué)校，我們學(xué)到了書本知識，對理論有了一定的理解和掌握。然而，我們對如何將理論與實踐聯(lián)系起來以及如何將所學(xué)的理論應(yīng)用于實踐沒有感性認(rèn)識。所以學(xué)校安排我們進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)，讓我們直觀的觀察生產(chǎn)，直觀的感受理論在生產(chǎn)中的應(yīng)用。對比洛陽拖拉機(jī)一廠新舊設(shè)備，可以直觀感受到加工技術(shù)和工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步。

　　剛到洛陽的時候，住宿環(huán)境不好。但在游老師的動員下，我們積極克服困難，防止外界條件影響我們的實習(xí)。我們堅持咬牙切齒，從未錯過每一次出席，這培養(yǎng)了我們的吃苦精神，使我們更有彈性。我相信學(xué)生的良好表現(xiàn)也讓帶領(lǐng)團(tuán)隊的老師覺得值得付出。同時，我也相信我們的學(xué)生在未來的任何崗位上都會發(fā)揚(yáng)這種吃苦耐勞的精神，為企業(yè)和集體貢獻(xiàn)自己的力量。

　　收割物品

　　俗話說，不勞無獲。在實習(xí)期間，我們付出了汗水，不僅獲得了知識，還感受到了企業(yè)文化、員工的態(tài)度以及他們對產(chǎn)品質(zhì)量的堅持。這些優(yōu)秀的品質(zhì)將極大地幫助我們的學(xué)習(xí)和生活，并將使我們的學(xué)習(xí)和工作變得簡單、順利和高效。在學(xué)校，我們對過程只有理論上的了解。在實踐中，我們直觀地感受到過程，理論與實踐的結(jié)合鞏固了我們對理論的理解。另外，我們直觀的感受生產(chǎn)現(xiàn)場，讓我們了解從毛坯到成品的全過程。雖然工廠現(xiàn)在號稱全自動生產(chǎn)，但鑒于我國社會主義初級階段的基本國情，科學(xué)技術(shù)與歐美、日本等先進(jìn)國家仍有較大差距，實現(xiàn)全自動生產(chǎn)仍有一定難度，這使得該領(lǐng)域的許多工人做著簡單、重復(fù)、單一的工作。幫助工廠實現(xiàn)自動化，努力改善工人環(huán)境是我們機(jī)電專業(yè)學(xué)生未來的首要目標(biāo)。我們會努力學(xué)習(xí)，勤于思考，充分實現(xiàn)工廠自動化，做出自己的貢獻(xiàn)。

　　另外，感謝各位實習(xí)領(lǐng)導(dǎo)老師和工廠講解老師的辛苦。謝謝你。

車間實習(xí)總結(jié)7

　　本次實習(xí)以生產(chǎn)實習(xí)為主，生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)習(xí)機(jī)電一體化專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。

　　通過半年的實習(xí)（工作），我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識，要善于將理論與實踐相結(jié)合，應(yīng)用理論去解決實際生產(chǎn)中的一些問題，所以，我們要著重培養(yǎng)自己的實踐動手能力。讓我們大開眼界，認(rèn)識企業(yè)文化，質(zhì)量方針，職業(yè)健康，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審，讓我們初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！

　　讓我認(rèn)識到這個社會就業(yè)形勢的嚴(yán)峻和市場競爭的殘酷性。一個公司的發(fā)展，要有先進(jìn)的技術(shù)和不斷的創(chuàng)新，才能在同行業(yè)中領(lǐng)先，立于不敗之地。在公司所見到的東西和自己以前學(xué)習(xí)的理論結(jié)合在一塊，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己對設(shè)備的認(rèn)識。海南金盤電氣有限公司海口市保稅區(qū)，是生產(chǎn)干式變壓器的專業(yè)廠家，公司自成立之日起，即著眼于高技術(shù)，高起點，創(chuàng)名牌，選用優(yōu)質(zhì)原材料，生產(chǎn)上層層把關(guān)，嚴(yán)格控制，精工細(xì)做，所有這些產(chǎn)品都是一次投運(yùn)成功，得到用戶好評。

　　實習(xí)崗位：鐵芯車間變壓器理論知識的熟悉，變壓器是利電磁感應(yīng)原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸?shù)闹匾?。變壓器是一種的電磁裝置。壓器可將一種電壓的交流電能變換為同頻率的另一種電壓的交流電能。電壓器的主要部件是一個鐵心和套在鐵心上的兩個繞組變壓器的結(jié)構(gòu)簡介。

　　在公司主要在鐵芯車間實習(xí)，硅鋼片橫剪生產(chǎn)線的具體操作及車間里的人身安全和設(shè)備安全等一些問題，因為機(jī)器在多年使用過程中會出現(xiàn)一些誤差，為保證生產(chǎn)質(zhì)量，在生產(chǎn)前應(yīng)檢查和調(diào)試設(shè)備。鐵心車間以生產(chǎn)干式變壓器的鐵芯，車間有縱剪生產(chǎn)線、橫剪生產(chǎn)線、翻轉(zhuǎn)臺、電動行車等設(shè)備，設(shè)備以具有世界先進(jìn)水平的德國喬格橫剪生產(chǎn)線和國產(chǎn)先進(jìn)的`啟源橫剪生產(chǎn)線完成剪切片料，啟源線還需要通過手工疊片完成。這些設(shè)備都是通過PLC伺服系統(tǒng)控制，用PLC來控制剪切硅鋼片的長度和沖孔位置，橫剪線國外已采用液壓傳動，其特點是速度快、噪聲?。▏鴥?nèi)目前仍是氣動）。

　　國內(nèi)要采用液壓傳動，遇到的最大問題是液壓系統(tǒng)漏油。采用液壓伺服技術(shù)，元件價格昂貴，對系統(tǒng)用油要求高，給維護(hù)帶來一定難度。送料使用傳送帶，傳送帶由電機(jī)帶動，電機(jī)全部通過接觸器和繼電器接通和斷開，電機(jī)的控制電路由PLC來控制實現(xiàn)。在通過跟各位師傅一段時間的學(xué)習(xí)和動手操作，懂得橫剪生產(chǎn)線和電動行車的基本原理和基本操作。同時也學(xué)習(xí)到了剪切硅鋼片的工藝要求和誤差范圍，更加深入了解鐵芯的結(jié)構(gòu)和原理，了解鐵芯的組成，熟悉鐵芯的夾緊結(jié)構(gòu)，認(rèn)識干式變壓器鐵芯所用的硅鋼片，掌握鐵芯的制造工藝流程，了解硅鋼片的剪切，掌握鐵心疊裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量問題。

　　在剪切過程中控制毛刺、波浪片不能過大或過多、拉邊撞片、步進(jìn)長度等等，大致工藝流程：硅鋼片→縱剪→硅鋼片帶料→橫剪→成型鐵→碼鐵→鐵芯。鐵芯采用優(yōu)質(zhì)冷軋取向硅鋼片，全斜五步階梯接縫，主要是改造接縫處的磁場分布，降低空載損耗和噪音。在車間安全生產(chǎn)注意事項：生產(chǎn)過程中由于使用電動行車、橫剪生產(chǎn)線等設(shè)備，電動行車在起吊運(yùn)行中嚴(yán)禁在吊物上方及下方站人，操作應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，注意人身安全和設(shè)備安全。

　　注意防范苯系物、粉塵、噪音等對人身的健康以及硅鋼片尖角鋒利而割傷。在實習(xí)期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，鞏固了所學(xué)的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設(shè)計的順利進(jìn)行總結(jié)了經(jīng)驗。在這次實習(xí)中，我有以下幾點感想：第一、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。第二、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。

　　剛開始進(jìn)工廠時，沒有認(rèn)識的人，在廠里的工作很壓抑感覺也很被動，但是經(jīng)過一段時間的人際交往之后，我發(fā)現(xiàn)工作的心情愉快了，因為在這里有了朋友，我漸漸的發(fā)現(xiàn)在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

　　通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識去和實踐相對比。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會接軌做好準(zhǔn)備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會做好了準(zhǔn)備。最重要的是調(diào)整了我們的心態(tài)。

　　經(jīng)過半年的實踐和實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：

　　一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷的學(xué)習(xí)。在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。作為一名年輕人更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

　　二、改變自己的態(tài)度?！袄碚撌腔疑?，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。

　　三、提高工作積極性和主動性。半年的實習(xí)期很快過去了，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，從小到大，都是家長，學(xué)校在為你指明道路，哪條道路是正確的，但是，我的前方是一個平原，沒有道路，也沒有人告訴我哪里是前行的方向，一切都要自己主動的去尋找，去判斷，我將以一個主人翁的姿態(tài)去迎接未來的自己。

　　實習(xí)指導(dǎo)評語實習(xí)指導(dǎo)教師：

　　年月日

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