通過寫工作總結，我們可以清楚地認識到自身的不足，并且加以改正，然后在工作中取得更好的成績。下面是范文網小編分享的車間試用期工作總結11篇(保安試用期工作總結)，以供參考。
車間試用期工作總結1
進入生產車間這么多天以后成功轉正實在令人難耐激動的內心，但是想到相對于生產車間那些老員工來說自己需要繼續(xù)努力的地方還有許多以后，不由得讓原本有些自鳴得意的內心頓時變得有些焦躁不安起來，只不過想到試用期以來自己腳踏實地的工作經歷以后便讓原本迷茫的內心變得堅定起來，因此即便是為了給以后的工作進行參考也應該針對試用期間的經歷進行工作總結。
只有牢記“腳踏實地”四字才能夠在生產車間打好相應的基礎，對于自己這種沒有太多時間經驗的基層員工來說唯有做好本職工作才是最需要考慮的，因此在進入生產車間的初期，我便致力于完成每個月規(guī)定的工作任務，畢竟若是連生產車間的基礎工作都不能夠做到令人滿意又談何轉正呢？也許正是帶著這樣的信念才會讓自己從車間的點滴做起并以此為基礎慢慢發(fā)展，畢竟對于不缺時間的年輕員工來說急于求成往往是導致自己工作出錯的主要原因，因此我才能夠在試用期間，以腳踏實地的風格完成領導交付的所有任務。
在生產車間經營自己的人脈也能在工作中獲得助力，畢竟想要在生產車間牢牢扎根下來必須要處理好與老員工之間的關系才行，更何況什么都不懂的自己若是遇到問題不懂得及時請教又談何做好這份工作呢？因此在試用期間自己經常和部分老員工探討工作中的事情并給予對方絕對的尊重，保持這樣一個虛心的態(tài)度，就能夠在對方高興之余了解到生產車間需要注意的地方以及部分工作技巧，可以說，處于試用期間的員工若是連這點都做不到的話，很有可能堅持不到轉正的那一天。
要善于發(fā)現(xiàn)并解決問題才能夠通過學習來充實自己，實際上作為生產車間員工的自己在試用期間的工作中存在不足之處是很正常的`事，當我遇到問題的時候會選擇承認自己的不足并盡快請教其他的員工，畢竟相對于以后的發(fā)展來說只有盡快處理當前階段的問題才不至于拖累前進的步伐，在明白轉正并非自己終點的情況下自然要時刻注意這方面的問題才能夠有所作為，關鍵還是要擁有積極進取的內心才能夠將自身堅毅的品質激發(fā)出來并投入到工作中去。
我相信在成功轉正以后生產車間還有著許多的機遇和挑戰(zhàn)等待著自己去迎接，在這個過程中自己也應該要多學習一些工作中的技巧才能夠不斷獲得改善，我相信通過時間的積累絕對可以在生產車間中擁有足夠的實踐經驗，到時候我便能夠通過這方面的成就獲得生產車間中晉升的機會，畢竟僅僅將轉正當成職場奮斗的終點實在是一件目光短淺的事情。
車間試用期工作總結2
試用期也是結束了，回顧過去這一段時間以來的車間工作，我也是有很大的收獲，自己也是已經適應了自己的車間崗位，去把車間工作做好，同時自己也是要對這段時間的一個工作來做一個總結。
一、學習成長
在剛進入到我們車間的時候，我也是對于工作的情況不是那么的清楚，之前我也是沒有這方面的工作經驗，所以也是師傅帶著我來學習，來把工作給做好，很多的方面我也是不太清楚自己該如何的去做，同時自己也是可以感受到自己在處理工作方面是很生疏的，而師傅也是手把手的教給我，告訴我如何的去操作機器，怎么樣處理一些異常的情況，通過學習，我也是逐步的上手了，并且也是懂得了如何去把工作給做好，車間的工作看起來是比較的簡單，但是其實真的想要做好，也不是那么的容易，不過經過這幾個月的學習，我也是可以很好的把工作給做好了，自己也是有什么問題會問師傅，或者去問同事，在下班之后，也是不著急走，而是整理下自己的一天工作，看看有哪些是可以繼續(xù)去改進的，只有不斷的去改進，去提高自己的效率，那么工作才能是做得更好的。
二、工作方面
在上手了自己的工作之后，我也是漸漸的明白了車間的工作要如何的去做，每天的任務我都是積極的去完成，對于一些比較困難的，我也是不斷的思考，在提升了自己的工作能力之后，我也是會去嘗試做一些之前我不太會做的，我清楚，只有不斷摸索，嘗試，才能在工作上面掌握更多的技巧，而且也是遇到新的.問題也是不會慌亂。通過自己的努力，而今的我在面對工作的時候，也是能很熟練的做好，并且我也是不斷的去挑戰(zhàn)一些新的，有難度的工作，只有這樣，自己的工作經驗，水平得到提高，才能更好的在崗位上去站穩(wěn)腳跟。
當然畢竟我也是只有幾個月的工作時間，和其他優(yōu)秀的同事去相比，還是有很多的方面是比較的欠缺，而且自己的經驗也是沒有他們那么的豐富，不足的地方還有蠻多的，也是需要在今后繼續(xù)的努力，學習，認真做事情，來不斷完善自己，讓自己變得更加的優(yōu)秀，同時自己也是需要好好的把之前的一些不足之處繼續(xù)的改進，讓自己能把工作做得更好，更好的為車間做好服務。試用期雖然結束了，但是我的工作也才剛開始不久，也是不能松懈，需要更加的主動。
車間試用期工作總結3
一、20xx年失敗的地方
雖然我來到我們工廠車間已經有一年多了，但是作為一個設備維修人員，要學習的地方任然有很多，不懂的地方隨時會存在。就比如在今年的xx機器設備維修任務中，我就遇到了很多困難，本來答應了客戶只需要一個月就能完工的任務，被我硬生生的托到了三個月后。最終還是沒能給他維修到位，達不到他的期望。這個事情值得我去反思，因為它不僅拉低了客戶對我們的信任值，同樣也辜負了領導寄于我的厚望。再比如，今年還出現(xiàn)了很多客戶投訴和設備返廠的事件，其中就有很多是經過我的手處理的，所以這一年，我給工廠帶來的損失不少。這些錯誤的造成，很明顯，如果不是我的工作態(tài)度有問題，就是我的工作能力出現(xiàn)了問題。所以在那段時間就是我的一個低潮期，我不斷的反思自己，為什么會出現(xiàn)這種情況？通過總結下來就是，我的'能力確實還不足，專業(yè)技術知識也不夠豐富。所以在下一年，我的能力還需提高，我還要去學習更多關于工廠設備的維修技術知識。
二、20xx年成功的地方
雖然在20xx年里，出現(xiàn)了過很多錯誤，但是也還是做出了一點成績。比如說，在xx市的領導來我們工廠來視察的那段時間里，我們工廠為了迎接xx市領導的到來而精心準備了一個晚會。在晚會中的一個節(jié)目里，我演講了一篇關于我對工廠的敬業(yè)精神的演講，也做了一個關于我們工廠車間從創(chuàng)建以來到發(fā)展到現(xiàn)在的一個演變過程的PPT。領導在聽完我的演講和在看完我展示的PPT后，不僅對我提出了表揚，也對我們工廠的發(fā)展的事業(yè)進行了肯定和支持。我們工廠車間的所有員工都受到了極大的鼓舞。所以我說這算是我在這一年做的比較出色的一件事情。
總結這一年的試用期，錯誤多于成功，所以我還需努力，還需進步。我還需堅持努力奮斗下去，繼續(xù)在來年做好自己，做好在工廠車間里每一天的維修任務。
車間試用期工作總結4
20xx年x月x日，我有幸來到三公司組件二車間敷設工序，負責組件玻璃安裝和EVA背板鋪設工作。在領導的關心和指導下，在同事們的熱情幫助下，我較快熟悉了公司環(huán)境，適應了新的工作崗位，現(xiàn)將我試用期的工作情況簡要小結如下：
一、嚴格遵守車間各項規(guī)章制度。車間現(xiàn)實行三班兩倒，我堅持做到了不遲到、不早退，嚴格按照要求穿戴衣帽，不在禁煙區(qū)吸煙。
二、主動學習、盡快適應，虛心向領導、同事請教、學習了解組件玻璃安裝、EVA背板鋪設工序流程，操作要求及注意事項。玻璃的清潔程度對組件質量的影響較大，每次上玻璃前我都會仔細把玻璃上的灰塵等異物吹干凈，然后查看玻璃有沒有劃傷，EVA板鋪在玻璃中間，一定要鋪平整。
三、工作積極、認真、負責。剛開始工作的時候，由于在學習階段，難免會出現(xiàn)失誤，在實習過程中，就出現(xiàn)過玻璃上有異物導致一塊A3的板返修的情況，在師傅的指導下我牢記了玻璃、EVA都要保持干凈整潔的要求，在工作中一定要細心，我們這個工序的質量問題將會對下一工序產生很大的影響，如果出現(xiàn)返修或報廢，將在一定程度上增加生產成本，也會影響整個班組的.績效，所以在工作中要不斷總結積累，不斷進步，要有很強的責任心，配合整個班組保質保量地完成了每一天的產量。
總之，在短短的三個月時間里，我個人認為還是有一定的進步，但離領導的要求和自我要求尚有很大差距?，F(xiàn)試用期已滿，根據公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工，如果公司認為我試用期內尚算合格并予以轉正，我將進一步嚴格要求自己，加強學習，努力提高技能水平，積極、熱情、認真地完成好每一項工作。
車間試用期工作總結5
試用期就要結束了，回顧這段時間的工作，來到我們車間做事情，我也是學到很多，成長得很快，作為一個新人，我知道，只有虛心的去請教，認真的把工作給做好，那么自己才能留在這兒工作，能得到進步。就試用期的一個工作，我也是總結下。
一、學習進步
在車間工作，是我畢業(yè)后的第一份工作，我可以說很多方面都不懂，雖然之前有過實習，也是了解一些工作的流程，但是真的下到車間做事情，和在學校，或者在實習中是完全不同的，實習中如果出錯了，還有老師幫忙解決，可是在工作中，同事都有自己的事情要做，很多自己要做的事情只能靠自己，在這段日子，我也是積極的`工作，認真的學習，不斷的去向同事去請教，怎么操作機器，怎么做的更好，怎樣把生產的任務更快的完成，這些學習之前實習有過一次，但總覺得不太夠，而這次也是好好的學了一下，同事也樂意幫助我，教我東西，我也是在這次的學習中進步很大，明白了很多我這份工作的事情?？赡芎屠蠁T工相比，我還是有很大的差距，但是和之前的自己相比，真的進步很多，也是能更好的去把工作給做好了。
二、工作成長
在工作當中，我開始雖然在實習中知道做了一些，但還是不夠熟練，不過經過試用期的時間，我也是熟練了我所做的工作，在漸漸的成長當中，我明白要做好一份工作，除了多問多學，更多的還是要自己多去做，只有不斷的去做，熟練了，積累的工作的經驗，就明白到底該如何才能做得更加的好，別人的經驗都是別人的，如果自己學了，而不去操作，其實跟沒學是一樣的。只有自己在工作當中去實踐所學，那么才能變成自己的一個工作能力，在車間，經過試用期的工作，我對操作機器越來越熟練了，每天完成的工作也是更加的有質量，同時也是不再像剛開始那樣累，覺得一天做下去，真的掏空了自己一般。
當然我也是發(fā)現(xiàn)自己還是有一些不足的地方，像自己雖然認真的去學，去工作了，但是平時和同事的交流還是比較得少，還是需要我繼續(xù)的加強，多和同事去交流，這樣自己學得也是會更快，同事和諧的相處，也是以后我有什么困難也是好找人幫忙。在今后的工作中我要繼續(xù)的努力。
車間試用期工作總結6
試用期間的車間工作讓我從中學到了許多實用的經驗，無論是崗前培訓還是后來車間安排的師傅進行單獨教導都讓我成長了許多，不得不說畢業(yè)后選擇到車間進行工作本就是一個正確的決定，尤其是再過不久便達到了轉正的申請資格便更加令自己的內心充斥著喜悅，所以我十分感謝車間領導和同事們給予自己工作上的支持與便利，為了以后能有著更好的發(fā)展還是應當對自己試用期間的工作進行簡單的總結。
在基礎的車間工作中打牢自身基礎并學會許多實用技巧，擁有作為新員工的覺悟是我在車間工作的優(yōu)勢之一，畢竟若是因為些許的成就便看不清自己可就有些得不償失了，而且對于試用期員工來說工作經驗的不足始終都是自身的短板，為了在這方面進行加強自然需要通過長期車間工作的積累才能辦到，而且即便是為了能夠讓今后自身的工作輕松一些也不能生出任何偷懶的意識，畢竟若是將過去沉迷玩手機以及熬夜之類的壞習慣帶進車間的話，將會因此而導致平時的工作難以得到車間領導的認可。
處理好車間員工之間的關系使我在工作中獲得了許多幫助，在知道車間眾人是一個集體的情況下自然需要處理好同事之間的情誼，而且僅憑借自己一人拼搏的話很難在車間工作中有著發(fā)展的空間，因此我在試用期間工作的時候也不忘維護好同事之間的關系，尤其是涉及自身工作的部分向他們進行請教便能學會許多實用的技巧，既然自己僅僅是處于試用期間的員工就應該端正態(tài)度進行學習才能有所成就，因為性格內向或者不好意思進行請教的話只會讓原本的問題得不到解決。
利用工作之余的時間進行學習并從中獲得了相應的感悟，盡管工作之余的時間可以自由發(fā)揮也不能夠將其花費在毫無意義的事情上面，因此我經常會聯(lián)絡相處較好的員工并從中聽取車間工作的相關故事，尤其是技巧方面的傳授更是令自己在試用期間便掌握了許多道理，只不過讓人感到有些苦惱的便是自身積累的不足常常會產生好高騖遠的想法，這對于自己試用期間的車間工作自然產生了許多不利的'影響，所幸的是后來即使端正了工作期間的態(tài)度并使自身的不足獲得了彌補。
簡單的總結卻勾勒出自己試用期間在車間的表現(xiàn)究竟是怎樣的，從這方面來分析的話便能發(fā)現(xiàn)自己其實還算是不錯的車間員工，如果繼續(xù)努力下去的話應該能夠獲得同事們和領導的認可并獲得轉正的契機，為了實現(xiàn)這個目標仍需要在當前的車間工作中不斷奮斗才行。
車間試用期工作總結7
白駒過隙，轉眼間進入公司已經快六個月了。從xxx到xxx天，半年的曼妙時光讓我對工作和生活有了更深層次的理解。我并不是一畢業(yè)就來公司的，之前我有在xxx待了四個月，期間換了四份工作，在裝飾公司做了兩小時，在代理記賬公司前后做了兩天，在xxx做了半個月的xxx，最后一份是在xxx公司做了一個月的項目咨詢師。從這幾個數(shù)據可以看得出來，其實畢業(yè)后，我自己對職業(yè)的選擇是迷茫的、隨性的；當然，站在公司HR的角度，肯定是不會喜歡有這種頻繁跳槽經歷的員工，因為具有不穩(wěn)定性，從而增加了招聘成本。而現(xiàn)在想來，能進入黃麥嶺工作還是有得到幸運xxx的眷顧的。話說回來，從另一個角度看，能在公司待六個月，這一事實說明了我內心還是挺適應和喜歡在工廠里工作的，我總結了如下理由：
?。ㄒ唬┕ぷ鲿r間和業(yè)余時間的分配。
在工廠里工作，除了工作時間固定的xxx小時，其余的xxx個小時我可以完全自由支配。這點非常重要，有了充足的業(yè)余時間，我可以去閱讀、打球、聽音樂、騎單車、周邊游玩，可以發(fā)展更多的興趣愛好，還可以學習其他的職業(yè)技能。在xxx的時候，我就很反感那種壓榨員工業(yè)余時間的公司，無聊的會議、經常性的加班讓人覺得惡心，一天工作結束，留給自己的包括睡覺的時間掰掰腳趾頭都能數(shù)得過來。
（二）專業(yè)知識和經驗的積累。
像我們這種xxx背景（xxx專業(yè)）的畢業(yè)生，在大城市里做銷售的可能性比較大，即使不是銷售，一般也都是可以零基礎、只需要時間來熬才有出頭天的工作。我是覺得我做銷售是沒有前途的，天天打醬油的人生顯得太頹廢。在廠里，雖然不需要知道設備的運行原理與工藝流程也能把工作做得很到位，但是一旦涉及到設備或工藝的改造和創(chuàng)新，不懂原理和流程會使自己缺少吹x的資本，同時也可能會失去了發(fā)展的機會；其次，學習理論知識也能滿足自己作為xxx世紀新新人類的好奇心，缺少好奇心的生活是乏味無聊的。
（三）領導和師傅們的指導、幫助和包容。
在這幾個月里，我有感受到分公司領導們的關心，尤其是關于安全方面的事情；各個崗位的老師傅們的指導讓我受益匪淺，記得在分析崗的時候，由于我剛來，做化學分析的動作比較生硬，那老師傅就建議我利用空閑時間去練習操作，很有道理！在學校做實驗的時候老師都沒這么建議過。練習、練習、再練習才能熟練掌握工作內容；老師傅們也很有耐心，帶著我一遍一遍地去生產現(xiàn)場走流程，經常提醒我工作中需要注意哪些地方；有時候，我犯的一些錯誤，像剛來反應崗的時候，漫溝、漫槽的情況時有發(fā)生，老師傅們也沒怎么責怪，只是善意地提醒我，漫槽、漫溝如果被領導發(fā)現(xiàn)了，就要被罰款。我掐指算了算，那可是好幾頓豬腳飯的錢啊。同時，我也相信，“良好的判斷來自于經驗，而經驗來自于錯誤的判斷”，我會從犯錯中汲取教訓的。
?。ㄋ模┕ぷ鞣绞胶拓熑涡牡男纬?。
我很容易認真，當只有我一個人的時候，腦子里面會產生很多新的想法。在分析崗的一個多月的時間里，由于分析崗崗位的特殊性，我有形成一些適合自己的工作方式，例如，工作時刻表和工作筆記。我把什么時間點該干什么都寫下來，有時候還會設置鬧鐘提醒自己，這樣做就不會因為忘記了而耽誤工作；記筆記的目的主要也是防止遺忘，在工作中的很多細節(jié)由于第一次接觸，會非常容易忘記，因此，用筆寫下來或用手機記下來，這樣能更快地掌握工作內容。我認為，責任心的形成與理解崗位任務和職責有關，與薪資待遇、工作環(huán)境、管理制度等其他因素的關系不大，分析崗是指導正常生產的一個非常關鍵的崗位，老想著偷懶、不科學的隨意的測定都是沒有前途的。
要是問我在這里工作開不開心，我的回答是不完全開心。有時候會無聊，因為該干的活兒干完了不知道接下來做什么好；有時候會很煩惱，因為周圍的有些老師傅張口閉口都是對公司、對工作、對領導的抱怨。我覺得，抱怨有個屁用?。∪绻X得不爽，要么辭職走人，要么行動，做點實事去改變現(xiàn)狀。成天抱怨也不擔心自己老得快；有時候會惡心，因為聞到氨味兒、含氟氣體的時候身體會本能地難受，有時候料漿、泥漿和一些不明液體還會弄到身上，臟兮兮的，感覺自己就像非洲難民，有點造孽的樣子。但大多數(shù)的時間還是挺輕松愉快的，沒有太大的壓力，工作就像打籃球和打Dota2，需要不斷地練習和試錯才能提高自己的水平，向有經驗的師傅請教和閱讀相關的工作資料也有利于更快地適應現(xiàn)有的工作。不過，我還是想提提如下建議：
?。ㄒ唬┒嘁恍┆剟?，少一點罰款。
我認為對于一般的不影響正常生產的小失誤，例如，漫槽漫溝、地溝pH不達標和水閥忘記關閉之類的事情，可以設置xxx次的提醒或警告，允許員工一個月內有xxx次的工作失誤，超過這個次數(shù)的再處以不同程度的罰款。遇到問題就罰款的方式雖然簡單粗暴，但是很容易形成這樣的惡性循環(huán)。本來員工的基礎工資也不是很高，加上偶爾的.罰款，每個月能拿到手的工資低于預期的話就很容易產生不滿的情緒，這肯定會影響到以后的工作態(tài)度。有時候獎勵不一定要用人民幣來表示，筆記本、手電之類的小物品也能表達心意。
?。ǘ┒嘁恍┲R宣傳，少一些責怪批評。
xxx哲學家xxx說，“美好的人生是由愛所喚起，并為知識所引導的”。我認為，工作主要跟愛和責任感有關，我對于現(xiàn)在的工作雖然談不上“愛”，但是我情感上不討厭，跟我對香菜的態(tài)度是一樣的，所以責任感我覺得更重要些。責任感的形成部分來自于理論知識，部分來自于實際經驗。實際經驗需要自己親自動手才行，而理論知識要通過外部的宣傳學習才能獲得，最起碼在廠里工作要這樣。我相信，時不時的關于生產和安全知識的宣傳更容易讓人理解所在崗位的重要性，也有利于培養(yǎng)責任感。
?。ㄈ┻m當提高工資水平。
常常聽人把xxx的工資跟廠里的工資比，我認為這種比較方式是錯誤的，因為沒有計算成本。在xxx工作的話，算上房租、交通費、日常消費等一系列費用，剩下的“利潤”其實也沒有多少。但是，在我的計算里面，最高一千元的差距還是有的。俗話說，人比人，氣死人。有時候跟在其他地方工作的朋友嘮嗑，談到薪資待遇方面心里總會有些不平衡的感覺。
在這六個月的試用期里，我有收獲到很多，同時認識到自己需要知道但目前還不知道的東西也有很多。轉正之后，我會繼續(xù)努力工作，爭取做個有為青年！
車間試用期工作總結8
自從今年八月份進入南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，到現(xiàn)在在壓鉚車間工作學習已經快接近半年的時間了，這段時間里，我已經成功的從一個學生的角色轉變成為一名職場新人。通過現(xiàn)階段的生產實習以及理論學習，我對公司的現(xiàn)況、部門工作的主體內容等有了深入的認識和理解，同時自身各方面的綜合素質和認識能力也有很大的提高。
經過八月份的入職培訓，總體上讓我對公司的一個整體概況有了一定的認識。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、品牌效應、一些重要的規(guī)章制度、公司各個單位部門的職責概況都有一定的了解。尤其是培訓當中為期一個星期的軍訓，使我加深了新同事之間的感情，而且也磨練了意志，同時也鍛煉了我在今后的工作當中不管面對什么樣的挫折從不會輕易低頭。
隨著前期入職培訓的結束，我有幸被分配到壓鉚車間，從一開始的完全不熟悉完全陌生到現(xiàn)在開心快樂地的工作，在這期間的生產實習，幫助我獲得了相當多的寶貴的知識。
一、見習期內學習情況
見習期前期，我主要是學習車間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程制圖的基本知識。
1、生產工藝的學習
在見習期內，我先后在車間一工區(qū)的下料、切割、折彎、剪沖、壓型以及三工區(qū)的各個焊接工位進行了現(xiàn)場生產實習，對于各個工位的生產工藝、主要產品、設備工作原理、參數(shù)有了一定的了解掌握。
一工區(qū)的下料工位是車間的第一道工序，所有產品在生產之前，都先要經由下料工位進行板材的開卷、校平、剪板之后才可以進行生產。在下料過程中主要使用的工裝設備是開卷機、校平機、精密剪板機這幾個大型設備。由公司采購進的卷軋板在這一系列設備的流水化運行中被開卷、校平、剪切。
經過下料工位處理過的板材就來到下一道工序----切割。這一工序主要是對前工序展開的板材按照產品的展開圖進行切割。主要的工裝設備有數(shù)控等離子切割機，激光切割機，矯平機。等離子切割過程中會產生大量的灰塵，對工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必須要戴口罩，激光切割機在切割過程中會產生一定的輻射，所以運行過程中所有人員必須在隔離區(qū)外。對于比較厚的板材，由于切割過程中會有應力集中現(xiàn)象，板材會出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，所以剪切之后再切割機旁邊會有矯平機對其進行較平。
隨后，產品的成型還需要進行沖裁----剪沖工位。沖裁過程中，沖裁間隙的選擇至關重要，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質量，同時也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小。該工位主要生產產品有小彎梁的落料，立柱鑰匙孔，橫梁長圓孔，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等。
對于相當一部分產品而言，還需要進行折彎這一工序。例如許多連接件，必須按照圖紙的要求，對產品進行切割后到折彎工位進行加工，這也是一種塑性變形方式。同時我們的折彎工位也為地鐵轉向架折(壓)彎成形，地鐵構架基礎件銑邊。
產品的壓制成型----壓型工位。對于已下料或切割的`材料進行壓制成型是壓型工位主要的生產任務。不同的材料、不同的成型要求，需要選擇合適的設備。這樣既保證了產品的質量又不浪費資源。而且對延長設備壽命也有一定的幫助。在我們車間承擔著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構架基礎件的精平。 將各個小的零部件組焊調型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個焊接工位的實習讓我對于焊接工區(qū)各個工位的產品、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產品為指示器座;焊二的主要產品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機開坡口);焊三的主要產品為轉角組成、地板橫梁組成;焊四的主要產品為心盤座組成、端角柱、風道內外法蘭組成;焊五主要產品為立柱組成、調直、茶座支座組成。
除此之外，對于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用，使分離的物體在被連接的表面產生原子結合而連接成一體的成形方法。
焊接的方法可以分為三類：熔焊、壓焊、釬焊。在車間內用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護焊。氬弧焊主要用于車頂內頂板的焊接，CO2氣體保護焊主要是用于心盤座組焊。
焊接工藝中焊接材料的選擇也相當重要。材料的選擇不當很可能會影響焊接強度。焊接材料的選擇通常遵循兩個原則：等強度原則和同成分原則。等強度原則主要適用于結構鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結構件時，應選擇與母材強度級別相等或稍高的結構鋼焊條：同成分原則主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接，焊接時為保證接頭的特殊性能，應選擇與母材化學成分相同或相近的焊條。
焊接過程中，焊接變形對焊接質量的影響較大。對于焊接變形應采取相應的措施。如：焊前預熱、加熱感應區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進行熱處理。機械矯正法等。
在車間各個工位實習后，去鋼結構車間進行參觀實習，對于車體鋼結構也有了一定的了解。車體鋼結構主要由：側墻、端墻、車頂、底架四部分組成。
2、工程制圖的學習
在車間內三個月的現(xiàn)場實習，讓我對車間一些關鍵工藝有了認識了解，由于所學專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎很差。在這期間，我利用業(yè)余時間自學了工程制圖的基本知識，從最簡單的圖紙開始著手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號)、各類圖的識別，到簡單零件圖的繪制、一些簡單零件展開圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術工作。
由于自身所學專業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展，在見習期后面一個階段，介于車間生產的需要，在后期我著重學習精益生產方面的知識。
3、精益生產知識的學習
在這一時期，先后參加了三次公司組織安排的國際鐵路行業(yè)標準(IRIS)的培訓。其內容分別為：1)國際鐵路行業(yè)標準IRIS的培訓。2)RAMS工程技術培訓。3)Project Management項目管理的培訓。這三次的培訓經歷，讓我對質量管理體系開始慢慢的有了一定的了解認識。無論是其一些基本概念還是其應用在實際生產中的一些手段、實施方案都有了一定的了解。
除了參加IRIS的培訓外，認真學習車間質量管理第三層文件，對于車間內質量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學《質量體系國家標準理解和實施》。
二、見習期內工作情況
在這一段時間內，對于質量管理體系的學習，讓我對質量管理有了一定的理論基礎。在導師的幫助帶領下，開始著手車間質量管理方面的工作。包括：1)每周對車間相關工位進行工藝紀律檢查。檢查其產品質量及產品是否按照作業(yè)指導書生產。2)每周對車間相關工位進行品質管理點檢。根據人、機、環(huán)、測、料、法對其進行檢查。3)參與每月的質量分析會并做好相關會議紀要。4)編寫質量月活動計劃，參與質量月活動并且做好質量活動總結。5)編寫壓鉚車間開展質量、安全專項檢查活動通知及其活動計劃。6)編寫壓鉚車間深化質量安全防控體系活動通知及其活動計劃。7)車間QC小組活動成果的整理匯總以及自己所在小組QC成果發(fā)表的準備工作。8)在導師的指導幫助下，提出車間一個合理化改善方案----建立車間質量信息采集清單。
三、見習所得
見習期半年內，我所獲得的不僅僅是專業(yè)知識的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學校門的學生角色順利的轉化為一名職場新人的轉變。同時自身各方面的綜合能力也有所提高。
在這半年內，對于車間的生產流程已經能夠大致了解掌握，同時對于各個生產環(huán)節(jié)工藝流程、生產的產品也了解掌握。工程制圖基礎的學習讓我能夠獨立自主繪制一些CAD圖。精益生產體系的知識已經有了一定的基礎，車間具體的生產管理辦法也已掌握。
見習期內不單單是知識的深化學習，更多的是現(xiàn)場生產經驗的積累，理論知識與實際生產的有機結合，與同事的溝通交際。這半年來我所收獲的知識，必定會在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機會是相當寶貴的，我會盡我最大的努力在以后的工作中學習、吸收更多更有用的知識，為公司美好前景的發(fā)展貢獻自己一份力。
車間試用期工作總結9
x月份的時候，我來到了xx電子廠里工作，崗位是車間裝配員。辛苦工作了兩個多月，如今轉正成為廠里的一名正式員工了。這段時間里的工作非常辛苦，幾乎每天都累到虛脫，每天重復著同樣的動作，枯燥無味。不過，總歸是有很多收獲的，現(xiàn)在我將我這個段時間里的工作進行一個小結：
電子廠里的工作是非?？菰餆o味的，我在這段時間里，每天都需要裝配電子元件幾十個，每天早上八點半開始工作，一直到下午六點半，中午有一個半小時的吃飯和休息時間。余下的時間一直在崗位上工作。xx電子廠是xx省乃至全國都很出名的電子元件生產廠商，生產線規(guī)模龐大，就我工作的廠區(qū)里就有數(shù)百人，而這只是其中一個廠區(qū)。我所處的生產線是負責進行電腦的顯卡主板的生產，我所負責的工作是燒錄并檢查元件。
每一張顯卡主板，也就是pcb板都需要經過幾十個步驟，烤制上百個乃至上千個細小的電子元件，每一個電子元件的`位置在哪，該怎樣貼合，烤制多長時間，這都是需要我們一步不落的觀察的。不論是上面最主要的核心，還是核心周圍的電容，又或是pwm控制器，這些都是需要按照設計圖上所標注的位置來進行貼合的。每一個位置都需要細心耐心的去黏貼好，利用特殊的膠水——固化環(huán)氧塑脂，將細小的元件貼合上去，并通過高溫烤制使之粘合。這一步非常重要，如果元件位置貼錯了，那這塊板子的電路不通，就不能正常的運行使用，雖然事后我們可以重新融化再度黏貼，但是非常的費時費力。燒制元件之后，接下來就是檢測PCB板了。這一步是由我來負責的。以我們這條生產線的生產速度，大致上每個小時能生產出8塊板子。我將這些生產出來的板子放在特殊的檢測儀器里面，檢測元件裝配位置是否正確，板子電路是否通順，如果不行，那就得打回重新制作。如果可以使用，就要進行下一個步驟了——燒錄程序。基本上，如果之前的程序沒有出錯的話，這一步是非常簡單的，只需要連接好線，然后將預先設定好的程序錄入即可。
這段時間里的工作非常的累啊，需要一直全神關注的檢查各種配件。要是出了差錯，沒有檢測出來是哪里的問題，那這塊板子就會被算作是我的錯誤，然后罰款。而我出現(xiàn)了兩次錯誤，讓我記憶頗為深刻。
車間試用期工作總結10
作為倉庫主管的我在試用期的工作是比較用心的，無論是領導安排的重要任務還是倉庫主管的本職工作都能夠將其做好，而且為了在試用期間建立自身的優(yōu)勢從而強化了對工作技巧的學習與運用，可以說再過不久我便能夠憑借著自身較強的工作能力從而在倉庫主管崗位上得以轉正，但是我也得考慮到轉正后需要也要面對更加嚴格的工作要求，因此我得總結試用期完成的倉庫主管工作并為自身的職業(yè)發(fā)展打好基礎才行。
一方面我對入庫的物品進行了登記并將其放置到指定區(qū)域，針對入庫物品的不同自然要對數(shù)量以及名稱進行詳細的登記，這樣的話無論是物品的消耗或者領取都能夠做到心中有數(shù)，作為倉庫主管若是發(fā)生倉庫物品與清單不符合的情況則是不稱職的，所以我在試用期能夠堅守崗位并在倉庫區(qū)域進行巡視，雖然倉庫主管的工作看似比較清閑卻也要秉承負責的原則才能夠將其做好，即便領導沒有額外安排任務也不能夠因此變得清閑下來，可以說試用期間對待倉庫主管工作多么努力便能在轉正之后具備多大優(yōu)勢。
另一方面則是定期對倉庫物品進行整理從而在領取的時候方便許多，為了不使倉庫變得雜亂導致我在入職之初便進行了清理，對于損壞或者不合格的物品要進行記錄并向領導進行報備，這樣的話便能夠將其進行清理從而空出更多地方放置其他物品，畢竟需要管理的倉庫并非只有一處自然得保持整潔一些才行，這樣的話當領導進行視察的時候也會因為擺放整齊的物品感到滿意，在加上我對待倉庫工作比較有原則的緣故以至于從不會私自拿去存放的物品。
對待倉庫主管工作的.不足之處則是和底下員工的交流做得不夠，雖然部門員工數(shù)量不多卻也能夠為倉庫主管工作的展開帶來很多便利，只不過我在試用期間的工作中更加注重個人表現(xiàn)從而忽略了這點，事實上無論是員工培訓還是組織管理方面我都是做得不合格的，因此我得加強對管理經驗的學習并和其他部門主管進行交流，從中明白如何管理好整個部門并處理好與員工之間的關系，雖然看似簡單卻也要作為主管的自己認真對待才不會出現(xiàn)隱患。
可以說試用期間倉庫主管工作的完成著實令我付出了許多努力，但相對應的則是自身工作能力的提升讓我從中獲益不少，但是對于倉庫主管工作中沒能做好的地方也要加以反思并在以后進行改進，若是因為這點拖累自身職業(yè)發(fā)展的步伐則明顯是得不償失的。
車間試用期工作總結11
白駒過隙，轉眼間進入公司已經快六個月了。從xx到xx天，半年的曼妙時光讓我對工作和生活有了更深層次的理解。我并不是一畢業(yè)就來公司的，之前我有在xx待了四個月，期間換了四份工作，在裝飾公司做了兩小時，在代理記賬公司前后做了兩天，在xx做了半個月的xx，最后一份是在xx公司做了一個月的項目咨詢師。從這幾個數(shù)據可以看得出來，其實畢業(yè)后，我自己對職業(yè)的選擇是迷茫的、隨性的；當然，站在公司HR的角度，肯定是不會喜歡有這種頻繁跳槽經歷的員工，因為具有不穩(wěn)定性，從而增加了招聘成本。而現(xiàn)在想來，能進入黃麥嶺工作還是有得到幸運xx的眷顧的。話說回來，從另一個角度看，能在公司待六個月，這一事實說明了我內心還是挺適應和喜歡在工廠里工作的，我總結了如下理由：
（一）工作時間和業(yè)余時間的分配。
在工廠里工作，除了工作時間固定的xx小時，其余的xx個小時我可以完全自由支配。這點非常重要，有了充足的業(yè)余時間，我可以去閱讀、打球、聽音樂、騎單車、周邊游玩，可以發(fā)展更多的興趣愛好，還可以學習其他的職業(yè)技能。在xx的時候，我就很反感那種壓榨員工業(yè)余時間的公司，無聊的會議、經常性的加班讓人覺得惡心，一天工作結束，留給自己的包括睡覺的.時間掰掰腳趾頭都能數(shù)得過來。
（二）專業(yè)知識和經驗的積累。
像我們這種xx背景（xx專業(yè)）的畢業(yè)生，在大城市里做銷售的可能性比較大，即使不是銷售，一般也都是可以零基礎、只需要時間來熬才有出頭天的工作。我是覺得我做銷售是沒有前途的，天天打醬油的人生顯得太頹廢。在廠里，雖然不需要知道設備的運行原理與工藝流程也能把工作做得很到位，但是一旦涉及到設備或工藝的改造和創(chuàng)新，不懂原理和流程會使自己缺少吹x的資本，同時也可能會失去了發(fā)展的機會；其次，學習理論知識也能滿足自己作為xx世紀新新人類的好奇心，缺少好奇心的生活是乏味無聊的。
（三）領導和師傅們的指導、幫助和包容。
在這幾個月里，我有感受到分公司領導們的關心，尤其是關于安全方面的事情；各個崗位的老師傅們的指導讓我受益匪淺，記得在分析崗的時候，由于我剛來，做化學分析的動作比較生硬，那老師傅就建議我利用空閑時間去練習操作，很有道理！在學校做實驗的時候老師都沒這么建議過。練習、練習、再練習才能熟練掌握工作內容；老師傅們也很有耐心，帶著我一遍一遍地去生產現(xiàn)場走流程，經常提醒我工作中需要注意哪些地方；有時候，我犯的一些錯誤，像剛來反應崗的時候，漫溝、漫槽的情況時有發(fā)生，老師傅們也沒怎么責怪，只是善意地提醒我，漫槽、漫溝如果被領導發(fā)現(xiàn)了，就要被罰款。我掐指算了算，那可是好幾頓豬腳飯的錢啊。同時，我也相信，“良好的判斷來自于經驗，而經驗來自于錯誤的判斷”，我會從犯錯中汲取教訓的。
（四）工作方式和責任心的形成。
我很容易認真，當只有我一個人的時候，腦子里面會產生很多新的想法。在分析崗的一個多月的時間里，由于分析崗崗位的特殊性，我有形成一些適合自己的工作方式，例如，工作時刻表和工作筆記。我把什么時間點該干什么都寫下來，有時候還會設置鬧鐘提醒自己，這樣做就不會因為忘記了而耽誤工作；記筆記的目的主要也是防止遺忘，在工作中的很多細節(jié)由于第一次接觸，會非常容易忘記，因此，用筆寫下來或用手機記下來，這樣能更快地掌握工作內容。我認為，責任心的形成與理解崗位任務和職責有關，與薪資待遇、工作環(huán)境、管理制度等其他因素的關系不大，分析崗是指導正常生產的一個非常關鍵的崗位，老想著偷懶、不科學的隨意的測定都是沒有前途的。
要是問我在這里工作開不開心，我的回答是不完全開心。有時候會無聊，因為該干的活兒干完了不知道接下來做什么好；有時候會很煩惱，因為周圍的有些老師傅張口閉口都是對公司、對工作、對領導的抱怨。我覺得，抱怨有個屁用??！如果覺得不爽，要么辭職走人，要么行動，做點實事去改變現(xiàn)狀。成天抱怨也不擔心自己老得快；有時候會惡心，因為聞到氨味兒、含氟氣體的時候身體會本能地難受，有時候料漿、泥漿和一些不明液體還會弄到身上，臟兮兮的，感覺自己就像非洲難民，有點造孽的樣子。但大多數(shù)的時間還是挺輕松愉快的，沒有太大的壓力，工作就像打籃球和打Dota2，需要不斷地練習和試錯才能提高自己的水平，向有經驗的師傅請教和閱讀相關的工作資料也有利于更快地適應現(xiàn)有的工作。不過，我還是想提提如下建議：
（一）多一些獎勵，少一點罰款。
我認為對于一般的不影響正常生產的小失誤，例如，漫槽漫溝、地溝pH不達標和水閥忘記關閉之類的事情，可以設置xx次的提醒或警告，允許員工一個月內有xx次的工作失誤，超過這個次數(shù)的再處以不同程度的罰款。遇到問題就罰款的方式雖然簡單粗暴，但是很容易形成這樣的惡性循環(huán)。本來員工的基礎工資也不是很高，加上偶爾的罰款，每個月能拿到手的工資低于預期的話就很容易產生不滿的情緒，這肯定會影響到以后的工作態(tài)度。有時候獎勵不一定要用人民幣來表示，筆記本、手電之類的小物品也能表達心意。
（二）多一些知識宣傳，少一些責怪批評。
xx哲學家xx說，“美好的人生是由愛所喚起，并為知識所引導的”。我認為，工作主要跟愛和責任感有關，我對于現(xiàn)在的工作雖然談不上“愛”，但是我情感上不討厭，跟我對香菜的態(tài)度是一樣的，所以責任感我覺得更重要些。責任感的形成部分來自于理論知識，部分來自于實際經驗。實際經驗需要自己親自動手才行，而理論知識要通過外部的宣傳學習才能獲得，最起碼在廠里工作要這樣。我相信，時不時的關于生產和安全知識的宣傳更容易讓人理解所在崗位的重要性，也有利于培養(yǎng)責任感。
（三）適當提高工資水平。
常常聽人把xx的工資跟廠里的工資比，我認為這種比較方式是錯誤的，因為沒有計算成本。在xx工作的話，算上房租、交通費、日常消費等一系列費用，剩下的“利潤”其實也沒有多少。但是，在我的計算里面，最高一千元的差距還是有的。俗話說，人比人，氣死人。有時候跟在其他地方工作的朋友嘮嗑，談到薪資待遇方面心里總會有些不平衡的感覺。
在這六個月的試用期里，我有收獲到很多，同時認識到自己需要知道但目前還不知道的東西也有很多。轉正之后，我會繼續(xù)努力工作，爭取做個有為青年！
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