總裝工作總結(jié)4篇(總裝工作流程)

時(shí)間：2024-01-24 11:35:00 工作總結(jié)

　　在寫(xiě)工作總結(jié)的時(shí)候要實(shí)事求是，具體到各個(gè)細(xì)節(jié)，這樣才能提升自己的工作效率，那么相關(guān)的工作總結(jié)該如何寫(xiě)呢？下面是范文網(wǎng)小編收集的總裝工作總結(jié)4篇(總裝工作流程)，供大家參閱。

總裝工作總結(jié)1

　　20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年的時(shí)間里，我們總裝車(chē)間按照公司、分廠(chǎng)的統(tǒng)一安排部署，在車(chē)間全體員工的共同努力下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下，圓滿(mǎn)地完成了20xx年各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將20xx年度工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

　　一、產(chǎn)量方面

　　從×月份入庫(kù)量為××××××PCS，到××月份產(chǎn)量達(dá)到×××××××PCS，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說(shuō)明了在公司以及分廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在車(chē)間所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出總裝車(chē)間產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好的水平。

　　二、質(zhì)量方面

　　各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，老練下線(xiàn)合格率由××月份××。×%到××月份達(dá)到××。×%，提高了×?！?，直通率也創(chuàng)下了車(chē)間產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。在產(chǎn)量有了歷史性突破的同時(shí)，我們卻在質(zhì)量控制上產(chǎn)生了麻痹大意。從×月到××月總裝車(chē)間發(fā)生了X重大質(zhì)量事故：100733訂單的巴西各戶(hù)的24只裝箱中出現(xiàn)28只X箱，26只X箱，18只X箱，16只X箱，造成公司對(duì)各戶(hù)索賠XXX萬(wàn)美元；101019訂單的意大利各戶(hù)中出現(xiàn)XXX；XXX訂單中的杭州莊城φ9—FS15W成燈驗(yàn)貨出現(xiàn)XXXX等現(xiàn)象。意大利客戶(hù)對(duì)我們的成燈質(zhì)量也提出了投訴，客戶(hù)手中的成燈有死燈的，有點(diǎn)亮之后炸燈的。至今為止我們對(duì)此仍做出合理的解釋。這些數(shù)據(jù)也給我們?cè)谛乱荒甑墓ぷ鳟?dāng)中值得深思。

　　三、人員管理方面

　　×月、××月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的'補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大?！痢猎隆ⅰ痢猎逻@兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

　　四、物耗方面

　　主要原總轉(zhuǎn)線(xiàn)燈管的破損率高，膠管線(xiàn)對(duì)燈管塑件的清洗不夠及時(shí)及回收再利用底，燈頭損破率高，彩盒，塑罩卡片等損耗極為嚴(yán)重，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備，供應(yīng)商材料不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料焊絲等和勞保用品手套等控制不是太好，有待于在20xx年中加強(qiáng)管制。

　　五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面

　　產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、個(gè)人產(chǎn)量報(bào)表等都基本能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著維修人員維修記錄單填報(bào)，方便了技術(shù)工程部門(mén)能對(duì)各類(lèi)產(chǎn)品的性能和工藝進(jìn)行有效、準(zhǔn)確的改進(jìn)，方便了車(chē)間進(jìn)行不良原因的查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

　　六、工藝方面

　　為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，××月對(duì)各類(lèi)產(chǎn)品均實(shí)施加套黃臘管，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，該工藝已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。膠管大全螺產(chǎn)品由原先的不刮底較更改為刮底膠，從而降低了總裝生產(chǎn)中因燈管松動(dòng)造成的不良率。

　　七、現(xiàn)場(chǎng)管理方面

　　在公司及分廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，雖然與之前況相比，有很大進(jìn)步。但仍存在很多不足，最主要是缺少持之以恒的現(xiàn)場(chǎng)管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的管理。以至于車(chē)間出現(xiàn)成燈材料無(wú)亂擺放。

　　八、安全方面

　　在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，我們的燈管組發(fā)生數(shù)次火災(zāi)隱患，所幸的是，未造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。插件車(chē)間的波峰機(jī)起火事件給公司造成直接損失XXX萬(wàn)元，給我們提供了切切實(shí)實(shí)的教訓(xùn)。

總裝工作總結(jié)2

　　20xx年第一季度總裝共計(jì)裝配變壓器臺(tái)，其中包括：為提高班組成員的工作技能和工作效率，總裝班在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下組織豐富多彩的培訓(xùn)和比武，主要有：真空罐干燥培訓(xùn)、絕緣距離培訓(xùn)、濾油機(jī)操作培訓(xùn)，安全培訓(xùn)、引線(xiàn)焊接比武、變壓器裝配比武、插鐵比武等。通過(guò)培訓(xùn)，班組成員對(duì)常用設(shè)備和工藝要求有了更詳細(xì)的了解，而技術(shù)比武則讓大家在比賽中認(rèn)識(shí)到自身的不足，取長(zhǎng)補(bǔ)短無(wú)論在工作技能或是工作效率方面都得到了極大的提高。以器身插鐵為例，比武之前單臺(tái)鐵芯需花費(fèi)兩個(gè)半小時(shí)，比武結(jié)束后相關(guān)班組成員單臺(tái)鐵芯所需時(shí)間縮短半個(gè)小時(shí)以上。引線(xiàn)和總裝在提高工作效率方面也取得了突出的成績(jī)。

　　在實(shí)際工作中，班組成員深入貫徹總部降本增效的方針政策，并將其滲透到工作的各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　引線(xiàn)焊接是引線(xiàn)工序中最為重要的工作環(huán)節(jié)，之前因?yàn)閱T工責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)焊接設(shè)備關(guān)閉不及時(shí)造成乙炔氧氣浪費(fèi)，通過(guò)學(xué)習(xí)降本增效，引線(xiàn)工序員工自覺(jué)遵守操作規(guī)程，及時(shí)關(guān)閉設(shè)備開(kāi)關(guān)，減少資源浪費(fèi)。此外，引線(xiàn)員工利用業(yè)余時(shí)間利用余料廢料自發(fā)組織焊接練習(xí)，提高了焊接質(zhì)量，縮短了焊接時(shí)間。

　　清理變壓器油是總裝工序最為頭疼的問(wèn)題之一，在注油或?yàn)V油過(guò)程中油管破裂變壓器油泄露不僅在無(wú)形中增加了員工的.工作量更造成了變壓器油浪費(fèi)為公司造成不必要的損失。經(jīng)班組成員討論后制定了詳細(xì)的油管檢查方法，此方法的實(shí)施大大降低了油管破裂的幾率，在很大程度上減少了變壓器油的浪費(fèi)。

　　在工作開(kāi)始前做好設(shè)備檢查工作；在工作開(kāi)始前準(zhǔn)備好工作過(guò)程中所需的所有工具、材料；將工作中產(chǎn)生的余料、肥料進(jìn)行回收改造成各種有用的工具；將無(wú)法使用的工具進(jìn)行修理或改造成其他的工具……總裝人一步一個(gè)腳印的走來(lái)，從陌生到熟悉，從生澀到熟練，從弱小到強(qiáng)大，每一天我們都在進(jìn)步，都在用自己的勞動(dòng)和汗水為新能源的發(fā)展做出最大的努力。

總裝工作總結(jié)3

　　上半年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體總裝員工的共同努力下，圓滿(mǎn)的完成了上半年集團(tuán)各公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)任務(wù)。現(xiàn)將上半年總裝發(fā)運(yùn)工作總結(jié)如下：

　　一上半年共發(fā)運(yùn)大塔 臺(tái) 小塔臺(tái) 標(biāo)節(jié) 節(jié)

　　二發(fā)運(yùn)質(zhì)量 在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下，質(zhì)量都有明顯的提高，但也還有很多不足主要表現(xiàn)在 1 油漆外觀(guān)質(zhì)量，有漏噴，噴砂不徹底現(xiàn)象，鐵砂清理不徹底。 2 發(fā)運(yùn)包裝質(zhì)量，包

　　裝帶不到位，裝車(chē)防護(hù)不到位。 3 結(jié)構(gòu)件飛濺清理不徹底，個(gè)別結(jié)構(gòu)件焊道未打磨。

　　三 6S管理 1 油漆車(chē)間油漆桶未按時(shí)收集，清除，地面清掃不徹底，結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)不及時(shí)。 2 噴砂車(chē)間地面鐵砂收集不徹底，結(jié)構(gòu)件堆放不整齊。 3 發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)件堆放不整齊，工完場(chǎng)地未徹底清理。

　　四在接下來(lái)的.工作中總裝車(chē)間要完成以下工作 1、完善車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。 2、獎(jiǎng)懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。 3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。 4、合理搭配人員分配工作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。 5 個(gè)別職工和班組長(zhǎng)質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題不夠重視，嚴(yán)重影響車(chē)間整體形象。 6 對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是班組長(zhǎng)還是各員工要對(duì)自己所包裝，油漆，噴砂的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品出廠(chǎng)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以上幾點(diǎn)我們會(huì)在下半年的工作中重點(diǎn)解決。

　　五下半年自己需要加強(qiáng)的：

　　1、完善各項(xiàng)制度及操作流程。 2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。 3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。 4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。下半年總裝全體員工將努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)技能知識(shí)，積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的為生產(chǎn)，銷(xiāo)售服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。

總裝工作總結(jié)4

　　光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已過(guò)去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬(wàn)千。裝配車(chē)間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時(shí)地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車(chē)間全體員工通過(guò)不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來(lái)車(chē)間工作中所取得的成績(jī)及工作中存在的不足作如下總結(jié)：

　　一、工作成績(jī)和方法

　　1. 包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿(mǎn)完成新春過(guò)后，隨著銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)、訂單增加，裝配車(chē)間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對(duì)此景，應(yīng)對(duì)時(shí)機(jī)，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了出貨及時(shí)性；1-6月，車(chē)間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷(xiāo)累計(jì)完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計(jì)完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時(shí)性，車(chē)間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負(fù)責(zé)制、客戶(hù)定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。

　　2. 車(chē)間賬務(wù)，財(cái)務(wù)盤(pán)點(diǎn)首度實(shí)現(xiàn)0差異裝配庫(kù)存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對(duì)過(guò)去的差異，車(chē)間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷(xiāo)、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤(pán)點(diǎn)一次、月末大盤(pán)點(diǎn)、盤(pán)點(diǎn)異常追查等措施，自3月份以來(lái)，連續(xù)3個(gè)月庫(kù)存實(shí)現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫(kù)庫(kù)存差異，從根本上解決了庫(kù)存問(wèn)題。

　　3. 車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)改善過(guò)去，由于車(chē)間場(chǎng)地限制，大批物料堆積現(xiàn)場(chǎng)，造成物料標(biāo)識(shí)不清混亂局面；針對(duì)此情況，車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車(chē)間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風(fēng)險(xiǎn)，保障了車(chē)間整體清潔清爽。

　　4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé) 在人員較多的情況下，車(chē)間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來(lái)，誰(shuí)出問(wèn)題，問(wèn)題出在哪，都能在第一時(shí)間明確的體現(xiàn)出來(lái)并有效遏制。

　　5. 生產(chǎn)安全半年以來(lái)，車(chē)間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事

　　故的發(fā)生，車(chē)間采取每日早會(huì)宣導(dǎo)，上崗前班組長(zhǎng)對(duì)操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車(chē)間管理人員不定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時(shí)糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的'總方針。

　　二、不足之處及改善措施

　　1. 質(zhì)量事故，客戶(hù)投訴半年以來(lái)，客戶(hù)反饋車(chē)間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問(wèn)題共計(jì)27次，發(fā)錯(cuò)貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對(duì)此情況，車(chē)間在接到客戶(hù)反饋及投訴后及時(shí)糾正，采取每日早會(huì)宣導(dǎo)、班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)員工觀(guān)摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車(chē)間正努力制定長(zhǎng)久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”原則。

　　2. 備料現(xiàn)場(chǎng)目前車(chē)間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個(gè)干凈整齊的環(huán)境，車(chē)間正著手實(shí)施區(qū)域責(zé)任制措施。

　　三、下半年工作計(jì)劃

　　面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷(xiāo)售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對(duì)降低；在此情況下，裝配車(chē)間下半年規(guī)劃如下：

　　1. 持續(xù)推進(jìn)外貿(mào)發(fā)貨；力爭(zhēng)在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；

　　2. 生產(chǎn)淡季期間，車(chē)間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對(duì)包裝知識(shí)的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。

　　3. 保產(chǎn)量，抓質(zhì)量在有效時(shí)間內(nèi)完成本部門(mén)工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車(chē)間將在生產(chǎn)淡季對(duì)本部門(mén)全體員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)，對(duì)上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實(shí)例進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，對(duì)可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。

　　四、車(chē)間目標(biāo)

　　1. 在有效時(shí)間能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；

　　2. 使客戶(hù)滿(mǎn)意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿(mǎn)足客戶(hù)要求；

　　3. 庫(kù)存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；

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