在寫工作總結(jié)的時候要實事求是,具體到各個細(xì)節(jié),這樣才能提升自己的工作效率,那么相關(guān)的工作總結(jié)該如何寫呢?下面是范文網(wǎng)小編收集的總裝工作總結(jié)4篇(總裝工作流程),供大家參閱。
總裝工作總結(jié)1
20xx年已經(jīng)過去,在這一年的時間里,我們總裝車間按照公司、分廠的統(tǒng)一安排部署,在車間全體員工的共同努力下,在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下,圓滿地完成了20xx年各項工作任務(wù),現(xiàn)將20xx年度工作情況簡要總結(jié)如下:
一、產(chǎn)量方面
從×月份入庫量為××××××PCS,到××月份產(chǎn)量達(dá)到×××××××PCS,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在公司以及分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,在車間所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出總裝車間產(chǎn)量有史以來最高、最好的水平。
二、質(zhì)量方面
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,老練下線合格率由××月份××。×%到××月份達(dá)到××?!?,提高了×?!?,直通率也創(chuàng)下了車間產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。在產(chǎn)量有了歷史性突破的同時,我們卻在質(zhì)量控制上產(chǎn)生了麻痹大意。從×月到××月總裝車間發(fā)生了X重大質(zhì)量事故:100733訂單的巴西各戶的24只裝箱中出現(xiàn)28只X箱,26只X箱,18只X箱,16只X箱,造成公司對各戶索賠XXX萬美元;101019訂單的意大利各戶中出現(xiàn)XXX;XXX訂單中的杭州莊城φ9—FS15W成燈驗貨出現(xiàn)XXXX等現(xiàn)象。意大利客戶對我們的成燈質(zhì)量也提出了投訴,客戶手中的成燈有死燈的,有點亮之后炸燈的。至今為止我們對此仍做出合理的解釋。這些數(shù)據(jù)也給我們在新一年的工作當(dāng)中值得深思。
三、人員管理方面
×月、××月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的'補充,但人員的流動性比較大。××月、××月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面
主要原總轉(zhuǎn)線燈管的破損率高,膠管線對燈管塑件的清洗不夠及時及回收再利用底,燈頭損破率高,彩盒,塑罩卡片等損耗極為嚴(yán)重,但少量員工因技能、機器設(shè)備,供應(yīng)商材料不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料焊絲等和勞保用品手套等控制不是太好,有待于在20xx年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面
產(chǎn)量日報表、個人產(chǎn)量報表等都基本能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著維修人員維修記錄單填報,方便了技術(shù)工程部門能對各類產(chǎn)品的性能和工藝進(jìn)行有效、準(zhǔn)確的改進(jìn),方便了車間進(jìn)行不良原因的查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,××月對各類產(chǎn)品均實施加套黃臘管,在各級領(lǐng)導(dǎo)的指點及班組的監(jiān)控下,該工藝已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。膠管大全螺產(chǎn)品由原先的不刮底較更改為刮底膠,從而降低了總裝生產(chǎn)中因燈管松動造成的不良率。
七、現(xiàn)場管理方面
在公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,雖然與之前況相比,有很大進(jìn)步。但仍存在很多不足,最主要是缺少持之以恒的現(xiàn)場管理方針,有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略車間現(xiàn)場的管理。以至于車間出現(xiàn)成燈材料無亂擺放。
八、安全方面
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,我們的燈管組發(fā)生數(shù)次火災(zāi)隱患,所幸的是,未造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。插件車間的波峰機起火事件給公司造成直接損失XXX萬元,給我們提供了切切實實的教訓(xùn)。
總裝工作總結(jié)2
20xx年第一季度總裝共計裝配變壓器臺,其中包括:為提高班組成員的工作技能和工作效率,總裝班在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下組織豐富多彩的培訓(xùn)和比武,主要有:真空罐干燥培訓(xùn)、絕緣距離培訓(xùn)、濾油機操作培訓(xùn),安全培訓(xùn)、引線焊接比武、變壓器裝配比武、插鐵比武等。通過培訓(xùn),班組成員對常用設(shè)備和工藝要求有了更詳細(xì)的了解,而技術(shù)比武則讓大家在比賽中認(rèn)識到自身的不足,取長補短無論在工作技能或是工作效率方面都得到了極大的提高。以器身插鐵為例,比武之前單臺鐵芯需花費兩個半小時,比武結(jié)束后相關(guān)班組成員單臺鐵芯所需時間縮短半個小時以上。引線和總裝在提高工作效率方面也取得了突出的成績。
在實際工作中,班組成員深入貫徹總部降本增效的方針政策,并將其滲透到工作的各個環(huán)節(jié)。
引線焊接是引線工序中最為重要的工作環(huán)節(jié),之前因為員工責(zé)任意識不強焊接設(shè)備關(guān)閉不及時造成乙炔氧氣浪費,通過學(xué)習(xí)降本增效,引線工序員工自覺遵守操作規(guī)程,及時關(guān)閉設(shè)備開關(guān),減少資源浪費。此外,引線員工利用業(yè)余時間利用余料廢料自發(fā)組織焊接練習(xí),提高了焊接質(zhì)量,縮短了焊接時間。
清理變壓器油是總裝工序最為頭疼的問題之一,在注油或濾油過程中油管破裂變壓器油泄露不僅在無形中增加了員工的.工作量更造成了變壓器油浪費為公司造成不必要的損失。經(jīng)班組成員討論后制定了詳細(xì)的油管檢查方法,此方法的實施大大降低了油管破裂的幾率,在很大程度上減少了變壓器油的浪費。
在工作開始前做好設(shè)備檢查工作;在工作開始前準(zhǔn)備好工作過程中所需的所有工具、材料;將工作中產(chǎn)生的余料、肥料進(jìn)行回收改造成各種有用的工具;將無法使用的工具進(jìn)行修理或改造成其他的工具……總裝人一步一個腳印的走來,從陌生到熟悉,從生澀到熟練,從弱小到強大,每一天我們都在進(jìn)步,都在用自己的勞動和汗水為新能源的發(fā)展做出最大的努力。
總裝工作總結(jié)3
上半年在各級領(lǐng)導(dǎo)和全體總裝員工的共同努力下,圓滿的完成了上半年集團(tuán)各公司下達(dá)的發(fā)運任務(wù)?,F(xiàn)將上半年總裝發(fā)運工作總結(jié)如下:
一 上半年共發(fā)運大塔 臺 小塔 臺 標(biāo)節(jié) 節(jié)
二 發(fā)運質(zhì)量 在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下,質(zhì)量都有明顯的提高,但也還有很多不足主要表現(xiàn)在 1 油漆外觀質(zhì)量,有漏噴,噴砂不徹底現(xiàn)象,鐵砂清理不徹底。 2 發(fā)運包裝質(zhì)量,包
裝帶不到位,裝車防護(hù)不到位。 3 結(jié)構(gòu)件飛濺清理不徹底,個別結(jié)構(gòu)件焊道未打磨。
三 6S管理 1 油漆車間油漆桶未按時收集,清除,地面清掃不徹底,結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)運不及時。 2 噴砂車間地面鐵砂收集不徹底,結(jié)構(gòu)件堆放不整齊。 3 發(fā)運現(xiàn)場結(jié)構(gòu)件堆放不整齊,工完場地未徹底清理。
四 在接下來的.工作中總裝車間要完成以下工作 1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。 2、獎懲分明,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。 3、進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。 4、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。 5 個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴(yán)重影響車間整體形象。 6 對產(chǎn)品的質(zhì)量要有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),不管是班組長還是各員工要對自己所包裝,油漆,噴砂的成品負(fù)責(zé),配合檢驗員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品出廠,保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力 以上幾點我們會在下半年的工作中重點解決。
五 下半年自己需要加強的:
1、完善各項制度及操作流程。 2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù)。 3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn)。 4、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。 下半年總裝全體員工將努力學(xué)習(xí)各項技能知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn),銷售服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。
總裝工作總結(jié)4
光陰似箭日月如梭,轉(zhuǎn)眼間,20xx年已過去了一半?;仡^想想這大半年,不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年,在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下,車間全體員工通過不懈努力,順利完成上半年工作任務(wù)。工作中,我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié):
一、 工作成績和方法
1. 包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿完成 新春過后,隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加,裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升;面對此景,應(yīng)對時機,我們不斷充實力量,最大程度的保障了出貨及時性;1-6月,車間完成發(fā)貨19691359.48件;其中內(nèi)銷累計完成發(fā)貨18120804.38件,外貿(mào)累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力,最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能,保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時性,車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負(fù)責(zé)制、客戶定向定員等措施,順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。
2. 車間賬務(wù),財務(wù)盤點首度實現(xiàn)0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益,面對過去的差異,車間從源頭抓起,采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施,自3月份以來,連續(xù)3個月庫存實現(xiàn)0差異,有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異,從根本上解決了庫存問題。
3. 車間現(xiàn)場改善 過去,由于車間場地限制,大批物料堆積現(xiàn)場,造成物料標(biāo)識不清混亂局面;針對此情況,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改,將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域,從而有效地避免了物料混料風(fēng)險,保障了車間整體清潔清爽。
4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé) 在人員較多的情況下,車間從實際出發(fā),實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣,這樣一來,誰出問題,問題出在哪,都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5. 生產(chǎn)安全 半年以來,車間0安全事故;為消除安全隱患,杜絕安全事
故的發(fā)生,車間采取每日早會宣導(dǎo),上崗前班組長對操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo),車間管理人員不定時檢查,發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正,真正意義上做到“安全第一,預(yù)防為止,綜合治理”的'總方針。
二、 不足之處及改善措施
1. 質(zhì)量事故,客戶投訴 半年以來,客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計27次,發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對此情況,車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正,采取每日早會宣導(dǎo)、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施,以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生,車間正努力制定長久性有效控制措施,完善標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”原則。
2. 備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū),但離理想目標(biāo)還是有差距的,為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境,車間正著手實施區(qū)域責(zé)任制措施。
三、 下半年工作計劃
面對當(dāng)前的市場形勢,工程機械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期,銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少;生產(chǎn)任務(wù)量相對降低;在此情況下,裝配車間下半年規(guī)劃如下:
1. 持續(xù)推進(jìn)外貿(mào)發(fā)貨;力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨;
2. 生產(chǎn)淡季期間,車間將加強自身鍛煉,扎實基礎(chǔ),推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對包裝知識的了解,為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
3. 保產(chǎn)量,抓質(zhì)量 在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務(wù),降低生產(chǎn)成本,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo),對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié),以實例進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。
四、車間目標(biāo)
1. 在有效時間能,實現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異;
2. 使客戶滿意我們的包裝,保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求;
3. 庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異;
總裝工作總結(jié)4篇(總裝工作流程)相關(guān)文章:
★ 汽車總裝車間工作總結(jié)4篇(汽車總裝車間有哪些工序)
★ 總裝車間實習(xí)總結(jié)3篇(汽車工廠總裝車間總結(jié)與體會)
★ 總裝車間實習(xí)總結(jié)3篇 汽車工廠總裝車間總結(jié)與體會
★ 總裝車間一線工人崗位職責(zé)6篇(汽車總裝車間操作工崗位職責(zé))
★ 裝配工廠總裝科個人年終總結(jié)2篇(總裝車間個人工作總結(jié))
★ 總裝主管個人工作總結(jié)精選2篇 生產(chǎn)裝配主管工作總結(jié)
★ 總裝主管個人工作總結(jié)2篇 主管個人總結(jié)怎么寫
★ 總裝車間主任崗位職責(zé)3篇(組裝車間主管的崗位職責(zé))
★ 總裝車間工作職責(zé)19篇 總裝車間工作職責(zé)文章