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公路養(yǎng)護工作年度總結(jié)3篇 公路養(yǎng)護工工作總結(jié)

時間:2024-01-13 13:11:00 工作總結(jié)

  一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了,這段時間里,相信大家面臨著許多挑戰(zhàn),也收獲了許多成長,好好地做個梳理并寫一份工作總結(jié)吧。下面是范文網(wǎng)小編整理的公路養(yǎng)護工作年度總結(jié)3篇 公路養(yǎng)護工工作總結(jié),供大家閱讀。

公路養(yǎng)護工作年度總結(jié)3篇 公路養(yǎng)護工工作總結(jié)

公路養(yǎng)護工作年度總結(jié)1

  在集團公司指導和管理公司的領導支持及各部門的大力配合下,我們在高速公路養(yǎng)護管理工作中,堅持遵循預防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預防性、及時性的要求,提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護管理水平。在保證小修養(yǎng)護工作正常開展的情況下,完成了6個項目9個標段的專項養(yǎng)護工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預防性養(yǎng)護等工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持,并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護工程投資2758.776323萬元,專項工程養(yǎng)護投資1621.703133萬元,其他養(yǎng)護工程和項目投資159.903333萬元。

  全體養(yǎng)護人員,群策群力,團結(jié)一心,規(guī)范管理,做到了養(yǎng)護計劃科學化,計劃執(zhí)行合理化,養(yǎng)護管理制度化,養(yǎng)護施工程序化,檔案管理標準化,努力構建和諧平安高速路,以新面貌新形象迎接新年的到來,確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護工作向大家作簡要匯報:

  一、工程招投標規(guī)范化、程序化

  20xx年的養(yǎng)護任務比以往任何一年都艱巨,隨著界阜蚌車流量的不斷增大,超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段,路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形,路基邊坡的.防護等病害的不斷加劇,20xx年,工程部完成了6項9個專項工程標段、3個小修養(yǎng)護標段、2個綠化養(yǎng)護標段的工程招標工作,保證了小修養(yǎng)護工程、綠化養(yǎng)護工程合同標段的連續(xù)性,督促并完成了新的養(yǎng)護施工單位進場開展養(yǎng)護工作。本年度的9個專項工程環(huán)環(huán)相扣,每一個專項工程的進度,質(zhì)量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責任重大,任務艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務,也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。

  工程部盡早謀劃,提前根據(jù)年度計劃積極開展專項工程招投標的前期工作,委托招標代理公司實施招標工作,嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》,規(guī)范工程項目招標各項程序,確保各專項工程按照既定計劃開展。按照計劃,水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養(yǎng)護工程02A、02B合同段,阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工,接著水泥砼路面交通標線恢復工程05合同段和全線限速標志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力,所有的專項工程在11月底全部完成,大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)。

  二、嚴格合同管理,工程保期保質(zhì)保量

  加強養(yǎng)護質(zhì)量管理,重點是嚴把原材料關,即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后,方可用于養(yǎng)護工程;嚴格方案審批關,確保了工程施工程序化,施工人員、機械固定化。加強安全管理,以“預防為主,防治結(jié)合”,盡量降低風險,除定期召開安全工作會議外,還不定期采取的對養(yǎng)護公司各種安全設施配備情況以及各養(yǎng)護公司內(nèi)部安全知識宣教情況進行檢查,有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴格計量程序,實行分級管理,層層向上負責,合同內(nèi)工程嚴格按照合同文件單價,精準工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價經(jīng)集團公司審定后已納入合同文本,確保每一項工程計量準確無誤。加大現(xiàn)場管理力度,合理安排路面施工,盡可能減少封道點數(shù)和封道時間,避免同向、近段間隔封閉道路,以減少對道路運營的影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等,確保養(yǎng)護作業(yè)安全、文明。

  三、養(yǎng)護作業(yè)抓重點、試創(chuàng)新

  養(yǎng)護以路面、橋梁為重點,以路基、交通安全設施、附屬設施為輔助,以綠化養(yǎng)護為點綴,以委托檢測公司檢測為手段,科學合理安排好養(yǎng)護施工任務。本年度對破損嚴重的混凝土路面采用挖補方法維修,全年共完成3萬多平方米的破碎板維修,約占水泥混凝土路面總面積的2%,對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面,安排高溫天氣灑水降溫,預防車轍發(fā)生。通過實施以上措施,保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護工作。橋梁養(yǎng)護技術含量高,工程部除不定期巡查外,還定期委托檢測單位進行全面檢查,20xx年對界阜蚌262座橋梁進行健康檢測,并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁,20xx年,管理公司分別按照輕重緩急的原則進行的維修。路基養(yǎng)護中,工程部除安排養(yǎng)護公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護外,在邊坡防護方法上積極探索,根據(jù)調(diào)查研究,栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯,對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好,隨著時間的延長,紫穗槐將進一步發(fā)揮強基護坡的作用。工程部積極按領導要求,對全線標志標牌進行更改、增設。隨著安全提醒標志牌的增設及線外指路標志牌和其他相關標志牌的補充,使得界阜蚌高速公路標志醒目、煥然一新,車流量也隨之而增大。

  四、任務繁多,積極面對

  在養(yǎng)護任務的重大壓力下,工程部還積極地做好其他的工作任務。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴重,為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗段資料和可行的改造方案,工程部做了大量的前期準備工作,并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日,管理公司召開水泥混凝土路面改建實驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴,抽調(diào)人員進駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入,加快進度,保質(zhì)保量,不管是白天黑夜,也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度,吃住在工地。中秋佳節(jié),國慶假期我們的工程技術人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學安排,提前完成了原路面處理工程,為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。

  在做好工程部養(yǎng)護工作的同時,對呂望服務區(qū)改建客房和懷遠西新建宿舍樓工程嚴格管理。為了解決呂望服務區(qū)人員的住宿問題,在20xx年預算的范圍內(nèi),工程部人員進行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案,并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學建筑設計研究院就懷遠西收費站新建宿舍樓的設計方案進行修改和完善,并根據(jù)設計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標工作。

  工程養(yǎng)護的任務雜亂而繁多,工程部人員克服困難,沒有人喊苦,也沒有人叫累,大家都在自己的崗位上,默默的工作著。在完成各項養(yǎng)護任務的同時,工程部人員更是克服了時間上的不足,積極參加管理公司組織的各種活動。

  五、積極應對突發(fā)事件,保障高速暢通

  在以往汛期來臨,雨量大、歷時短,雨水在短時間內(nèi)不能得到及時排出,導致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹,影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年,工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進行調(diào)試和維護。汛期來臨及時啟動緊急預案,安排養(yǎng)護公司24小時值班,加大抽水機械和物資的投入,及時排除路面積水,使得界阜蚌沒有因為路面積水而中斷交通。

  道路發(fā)生重大事故時,工程部及時派人親臨現(xiàn)場,配合路政、交警部門,安排養(yǎng)護單位輔助搬運貨物、清掃現(xiàn)場進行處理。并對事故產(chǎn)生的損害及時修復完善,保障高速公路安全暢通無安全隱患,使道路始終處于營運的良好狀態(tài)。

公路養(yǎng)護工作年度總結(jié)2

  20xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下,在處養(yǎng)護科的有力指導下,以建設全國文明樣板路為目標,全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針,立足實際,務實工作,取得了一定的成績。現(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下:

  一、基本情況

  我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里,林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236棵。標志牌86塊。

  二、本年度主要工作:

  (一)、養(yǎng)護隊伍建設

  1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要,達到科學養(yǎng)護的目標,我站有針對性的制定學習方案,確定培訓時間為每周四下午13:00—16:00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平,自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

  2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護辦制定學習方案,每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓,培訓的`主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》,同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導,這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務水平。

 ?。ǘ?、防汛保通

  1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通》,并派專人負責收聽天氣預報,及時掌握天氣變化,做到預防為主,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛。

  2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。

 ?。ㄈ?、除雪保通

  冬季除雪保通成立專門的組織機構,制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動,提前做好準備工作,9月份中旬開始進行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效,我們堅持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系,保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率,把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報,如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

 ?。ㄋ模?、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設

  由專人對各種資料進行整理及時歸檔,及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查,詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況,分類整理基礎資料,為養(yǎng)護工作提供信息保障。

  (五)、早春養(yǎng)護工作

  1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時疏通,對損壞處及時上報并做出維修方案,盡早進行修復。

  2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時對邊坡、邊溝進行修整,使邊坡保持平順、堅實,帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達到標準化、美化的要求。

  3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計,并做出修復計劃,在短期內(nèi)將損壞設施全部修復,恢復其功能。

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  對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達到99%,全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理,樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求,路邊雜草高度符合規(guī)定,實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

  (七)、病害修復工作

  我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查,對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調(diào)查后,進行了一次全面修復工作,包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處,保證了沿線設施的完整。

  三、不足之處和下一步打算

  我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢,達到了年初的即定目標,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在:

  1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高;

  2、個別職工工作態(tài)度不夠端正;

  3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中,我站將有針對性的開展工作,細化工作指標,納入明年的工作計劃之中。

  明年著重要加強以下幾方面的工作:

  1、堅持學習,擴展學習內(nèi)容,要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標;

  2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓,提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平;

  3、加強管理,加大考核力度,從管理要效益;

  4、在摸索中發(fā)展,在發(fā)展中突破,務實創(chuàng)新,開創(chuàng)新的發(fā)展途徑,加速養(yǎng)護工作的前進腳步,樹立品牌意識,打造品牌形象,盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展,實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

公路養(yǎng)護工作年度總結(jié)3

  在市局和養(yǎng)護中心的正確領導下,在市局養(yǎng)護科的關心支持下,養(yǎng)護中心養(yǎng)護科結(jié)合公路養(yǎng)護的實際情況,動員廣大施工干部職工,緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護管理觀念,以精細化養(yǎng)護管理為手段,以四化管理為標準,以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點,創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效,全年完成以下工作任務:

  一、養(yǎng)護生產(chǎn):

  1、全年共完成養(yǎng)護產(chǎn)值1342萬元,主要指標完成情況如下:

 ?、俾访嫱谘a:全年共挖補1.7萬平方米,實現(xiàn)產(chǎn)值337萬元。

 ?、诠嗫p貼縫:全年共灌縫20萬余延米,貼縫8萬余延米,實現(xiàn)產(chǎn)值334萬元。

 ?、蹣蛄荷炜s縫維修:共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務,實現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。

 ?、芡瓿蓅336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程,實現(xiàn)產(chǎn)值262萬元。

  ⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程,實現(xiàn)產(chǎn)值305萬元。

  2、大局意識進一步增強,無私支援在建工程。6月至9月,上半年的養(yǎng)護維修任務基本完成,下半年的任務還未下達。養(yǎng)護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時,抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻。

  3、養(yǎng)護工程管理方面,嚴格按照市局養(yǎng)護科下達的養(yǎng)護維修計劃進行施工,設專人管理,對工程質(zhì)量進度進行全過程跟蹤管理,工程合格率達99%以上。

  4、機械設備的管理工作做到無丟失損毀,設備完好率達到95%,利用率達到80%以上。

  二、科室精神文明建設:

  養(yǎng)護科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標,認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能,做到了工作有計劃,目標有落實,具體做到了以下幾點:

  1、全面落實學習實踐科學發(fā)展觀活動,充分調(diào)動廣大黨員干部的積極性、主動性和創(chuàng)造性,發(fā)揮集體智慧,以思想解放服務公路事業(yè)發(fā)展為大局,以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài),參與到學習實踐活動中來,齊心協(xié)力推動科學發(fā)展邁出新步伐,開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。

  2、不斷加大宣傳力度,向市局報送信息12條,籌辦編排了《養(yǎng)護快報》;積極參加省市局組織的技能競賽,在臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中,獲得坑槽挖補現(xiàn)場操作第一名,在山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中,獲得坑槽挖補三等獎,收獲了該競賽活動臨沂獲得的獎牌。

  3、安全生產(chǎn),責任重于泰山。養(yǎng)護科始終把安全工作做為頭等大事來抓,層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書,制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護是路上作業(yè),交通不封閉,危險性極高的工作。為了保證安全,重點進行了安全方面的思想教育工作,嚴格要求上路作業(yè)時,車輛懸掛安全標志,人員穿著安全服,施工路段兩側(cè)設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、刷新。

  4、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施,統(tǒng)籌考慮,全力協(xié)調(diào),落實災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實行24小時值守制度,并及時與上級單位聯(lián)系,做到有問題及時發(fā)現(xiàn),有隱患及時整改,有事故及時處理,全力保障道路暢通和人員安全。

  三、立足“四化”抓養(yǎng)護,精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。

  認真落實省局養(yǎng)護工作“四化管理”總要求,突出抓好公路養(yǎng)護標準化、規(guī)范化、集約化、人本化,全面提升了臨沂公路的品位。

 ?。ㄒ唬┝ψヰB(yǎng)護標準化,路容路貌徹底得改善。

  公路養(yǎng)護嚴格執(zhí)行“公路養(yǎng)護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”,通過有效的業(yè)務理論培訓和基本技能操作考核,使所有從事養(yǎng)護工作的干部職工用精細化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護工作的意識明顯增強,養(yǎng)護標準化理念得到提升加強日常養(yǎng)護。路面各類病害處治及時,路面整潔,行車舒適??硬弁谘a做到“圓坑方補”,邊角填料密實,碾壓充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽,直接抹膠或貼縫。

 ?。ǘ┝ψヰB(yǎng)護規(guī)范化,促進公路管養(yǎng)上水平。

  養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了養(yǎng)護科各層次人員的工作職責。加強了路況調(diào)查和病害預測工作,強化計劃管理和預防養(yǎng)護,建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全科室上下規(guī)范意識明顯增強,養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范,養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范,工作行為規(guī)范”,并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服,公路養(yǎng)護車輛均設置了明顯的作業(yè)標志,實施了規(guī)范的交通控制。

 ?。ㄈ┩七M公路養(yǎng)護集約化,施工質(zhì)量和效率邁大步。積極向上級爭取養(yǎng)護用機械設備,瀝青混合料車載式拌和機、小型銑刨機、小型震動壓路機等,共計擁有各類養(yǎng)護機械設備15臺套。實現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展,養(yǎng)護質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標,走出一條集專業(yè)化、機械化于一體的“集約”之路。

 ?。ㄋ模┩七M公路養(yǎng)護人本化。公路養(yǎng)護始終貫徹“以車為本,以人為本”的服務理念,努力打造“人陽光,路和諧”的公路品牌。通過公路養(yǎng)護展現(xiàn)人本化服務:

  1、安全便捷的通行條件。路面施工作業(yè)采取車輛分道放行,路面分道施工,做到施工與通行兩不誤,在因車流高峰和交通事故等原因造成壓車現(xiàn)象時,及時啟動保暢應急預案,采取優(yōu)先放行交通的原則,在保證道路通暢的前提下快速施工。

  2、無言的人文關懷。利用提示及禁止標志為行人、行車指明行駛道路。大型的養(yǎng)護工程均擺設人性化的指示牌和溫馨的設施,以人為本的服務理念已經(jīng)融入到養(yǎng)護作業(yè)的每一個角落。

  四、精心組織,分階段大打迎國檢、省檢攻堅戰(zhàn)

  9月,交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護大檢查,同時對205、206、327三條文明樣板路進行驗收。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護等各個方面,是對全省公路管理水平的全面考評。為此,養(yǎng)護科上下齊動員,緊排工期,加班加點地做好市局養(yǎng)護科安排的每一項施工任務。挖補、灌縫、橋梁伸縮縫維修等維修工程目前都在頂風冒雪中進行,努力把我市公路技術狀況提高到一個新水平,以優(yōu)異成績迎接全國干線公路養(yǎng)護與管理大檢查。

  五、突出重點,加強預防性養(yǎng)護

  為進一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護原則,在公路狀況尚良好,未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時,在合理的時間內(nèi)采取相關的預防性養(yǎng)護措施,將病害處理在萌芽狀態(tài),延緩公路使用功能惡化速度,延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護成本,從而達到控制公路病原,提高公路社會和經(jīng)濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理,實行全年365天無間斷作業(yè),發(fā)現(xiàn)一處、處治一處,將病害控制在最小范圍內(nèi)。

  工作計劃

  一、養(yǎng)護工作

  1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的各項養(yǎng)護維修工程,在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解決方案,做好市場調(diào)查,為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備提供基礎性數(shù)據(jù)。

  2、做好全中心各項養(yǎng)護設備的技術狀況普查工作。利用冬閑的有利時間,積極做好各種養(yǎng)護機械設備的維修保養(yǎng)工作,保證養(yǎng)護設備機具處于良好的技術狀況水平,為來年的各項養(yǎng)護維修工程提供完備的`設備保證。

  3、做好技術人員和設備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護科自5月份成立至今,平均每年都要完成接近1.5萬平米的坑槽挖補、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術人員短缺是最棘手的問題,幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術和工地管理人員5~8名,做好人員的接續(xù)和吐故納新工作?,F(xiàn)有設備操作手存在明顯技術水平過低的現(xiàn)象,稍復雜點的設備維修等問題就無法解決。為此,計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術水平高超的設備操作手及修理人員8~10人,加強現(xiàn)有操作人員的技術培訓及指導,經(jīng)認定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術及管理人員、技術精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護維修工程提供良好的人員基礎保證。

  4、精心管理好每個施工隊伍,細心組織好每個養(yǎng)護維修項目,專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。施工中嚴格管理,確保養(yǎng)護工程質(zhì)量。

  5、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作,確保資料準確、整齊無差錯,以高標準迎接全國干線公路養(yǎng)護大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護檢查;

  6、認真挑選人員,做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽活動,確保取得好成績。

  二、精神文明建設:

  1、積極思想紀律作風整頓活動,努力建立紀律作風整頓的長效機制。

  2、加大科室管理力度,督促搞好各項工作的落實;按時組織各項檢查和評比,并及時進行反饋;

  3、計劃完成各類通訊稿件20篇,繼續(xù)做好《養(yǎng)護快報》的編排發(fā)工作。完善各項內(nèi)業(yè)資料,迎接全國干線公路養(yǎng)護大檢查及市局檢查;

  4、計劃舉辦安全生產(chǎn)培訓班1期,路面養(yǎng)護常識培訓班1期,人員參培率達到95,培訓合格率達100;同時加強職工職業(yè)道德和政治思想教育,加強組織紀律提高全員綜合素質(zhì);

  5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作,確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達工作,完成中心領導交辦的各項臨時性工作。

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