120調度員的工作總結 篇1
不知知不覺調度實習一個月了，這一個月讓我收獲頗多，也對調度的工作有了重新的認識！
原自己在站務工作，對站務的工作很熟悉，覺得站務的工作很細檢查面也很廣，既管著售票賣錯票要給并過去，又要管著貨運的貨查倉以防業(yè)戶私藏貨物，還要查看手續(xù)單子的上下號，車號，金額，等等好多瑣碎的事情，覺得檢票口是全能手，各科室的工作都與我們參與到，以前感覺調度的工作就是給車輛報班，有缺班晚點的車輛群發(fā)個信息就好了。
但真正到調度上班才知道，工作不是像我們想象的那么簡單，調度室是客運站的樞紐，是把握生產安全頭的關的第一步，所以工作就要必須仔細，車輛報班時認真核對車輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實有效，容不得一點馬虎，仔細核對正確后方可報班，報班要看好車號和車次，很多車次是不默認的，這必須要調度員熟悉車輛的車次，這樣報班的效率才能提高。
在報班的同時還有車上打電話說外面上客、上貨等情況及時記錄下，有車主或個人打電話說車輛因什么原因導致不能發(fā)車需要停班次的，讓公司打電話給請假，把車上的線路牌營運證交調度室，交不上的，讓其公司出具證明？先查看一下班次是否賣票，然后讓微機室停班次，有賣票的，通知服務臺通知旅客讓其改乘，沒電話的要在下一班車上先給預留票再讓檢票口尋找旅客。
還有復印的，買東西的，買報紙的等等，讓自己感覺手忙腳亂自己學東西很慢，剛開始要記得東西太多了，感覺腦子里裝不下那么多，師傅教給我這事該怎么辦怎么處理，等下次遇到類似的事情又忘了怎么處理，幸好我又一位百問不煩的師傅，每次問師傅問題，不管我以前遇到過幾次，只要不會處理師傅都會耐心的給我講解，告訴我應該怎樣做，非常感謝我的師傅，我會好好學的！
一個月的時間參加了科室好幾次的會議，會議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言，為科室的發(fā)展獻計獻策，在這次決戰(zhàn)五十天的活動中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動”主任聽到我們的想法后感覺非常好，接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架，冬天為中午趕車吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面。
讓駕駛員吃在嘴里暖在心里，感覺到我們時時刻刻在為他們著想，讓他們隨時感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起不愛笑，挺難接觸的，以前看到她挺害怕的，現在覺得她是一位很好的領導，剛科里幾天的時候，因為室外調度幫單縣業(yè)戶接駁運輸倒客，業(yè)戶走了，票沒發(fā)到旅客手里，全讓我們給他倒客，讓兩位買了廣饒票的旅客鉆了空子，導致調度賠了40塊錢！
主任知道后給她講這事錯在哪里，以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生，接駁運輸其實是為業(yè)戶的一種服務，反而讓自己賠了錢，當主任說出這樣的話，讓我很感動，她會為她的員工考慮，為員工著想，而不是在訓斥員工犯了錯誤就要扣分，就到接受處罰！我覺得任何一個人都會為這樣的領導賣命！感謝領導給我一個實習的機會，我會把握住這次機會，踏踏實實工作，不負領導期望的！
120調度員的工作總結 篇2
緊張而忙碌的一年既將過去，回顧這風雨兼程的一年，調度室在單位領導的正確領導和支持下,在全體調度室人員的共同努力下，在其它科室的領導和同志們的理解幫助下，較好地完成了各項安全生產調度工作任務，達到了年初制定的總體目標和工作要求，現將全年工作情況總結如下：
一、明確工作思路、提高工作實效
?。?）思路決定出路，通過不斷思考和實踐使我們更加明確了調度室工作的主要職責和準確定位。它是參與領導決策執(zhí)行,管理事務和搞好服務的定位，明確了調度員安全員和綜合員的角色定位。圍繞工作定位明確了協(xié)調好各種關系的工作思路，為進一步提高工作質量效率,我們對外樹立窗口意識，對內增強責任意識,杜絕工作失誤，增強工作主動性。一年中明確的工作思路為調度室各項工作起到了積極的引領帶動作用。
?。?）調度室積極貫徹大隊的各種會議精神和各項工作思路，按照年度工作計劃和調度室工作安排，團結協(xié)作，在工作中始終堅持飽滿的工作熱情，積極的工作態(tài)度，安全高效的完成了領導交辦的各項安全工作生產任務，保證了單位安全生產計劃任務順利進行。
二、深化學習、努力提高理論水平
根據工作需要組織調度人員學習各種規(guī)章制度，認真學習領會國家、省、市以及集團公司各種文件和管理制度。全面深刻的學習了大會議精神。牢固樹立科學的發(fā)展觀，優(yōu)化管理理念、管理思想和管理模式。
三、履行崗位職責、注重工作效率
?。?）依據調度室各項規(guī)章制度，全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。按照《調度室崗位責任制》《調度室管理條例》等法律法規(guī)，嚴格要求，嚴格考核，獎懲分明；認真執(zhí)行安全生產各項規(guī)章制度，堅持“四不放過”，原則，健全激勵和約束機制，保證規(guī)章制度執(zhí)行到位。圍繞中心，努力搞好"三個服務"為單位領導服務，為全體員工服務是我們的工作服務宗旨。
?。?）強化每周的安全生產調度會的效果，將每周科室工作進程和本周工作重點以周報的形式向科室成員傳達并及時向單位領導匯報，實現了工作的規(guī)范和高效。做好每天的調度工作記錄及上報，詳細記錄各單位安全生產情況，對存檔和上報文件材料嚴格把關，注重細節(jié)，統(tǒng)一標準規(guī)范，做到記錄真實詳細，準確無誤。為單位領導掌握第一手原始資料提供詳細的數據。
?。?）為保證安全生產計劃安排，值班調度員根據每天下午的碰頭會議信息進行生產任務安排和調整，出現突發(fā)情況，及時向調度室和領導匯報，并安排督導相關各中隊科室作好工作準備，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。要求調度員繼續(xù)開展“多說多問一句話”活動，達到以班保日、以日保周、以周保月，以月保年的計劃安排。
四、以人為本、強化管理、激發(fā)工作熱情
?。?）調度室用情管理，建立和諧人際關系，關心員工生活,學會認同和接納。日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能高質量高效率完成工作任務。認真對待調度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，嚴格按照《調度室崗位責任制》制度，創(chuàng)造和諧的調度氛圍，以優(yōu)質規(guī)范的服務、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持！
五、從單位發(fā)展的大局考慮、認清自我，反思不足
（1）調度室擔負著全局的安全生產協(xié)調，聯絡，督導和服務等多項工作。是單位信息傳遞,決策落實,上下內外溝通的窗口，是單位各項工作起輔助作用的生產管理職能部門，在日常工作中調度室全體人員嚴格要求高效完成日常的安全生產管理，在有其他工作任務安排時，迎難而上克服時間緊,人員少的不利情況,團結協(xié)作，不計較個人得失,堅守工作崗位,以認真負責地態(tài)度，力求高質量地完成領導交給我們的任務
?。?）在調度室這一崗位,我們時常提醒自己，要不斷進行反思、對照自己的工作，結合崗位要求，我們認為主要存在以下幾方面不足：一是主動參與精神不夠。主動思考問題方面不夠，有時處于被動的工
作狀態(tài)。
二是待人處事不夠成熟。對一些事情的處理，容易情緒化，所以在工作中有時有急燥情緒,用理論指導實際工作的水平也還有欠缺。
三是管理需進一步提升。工作常常是安排的多，檢查得少，工作的精細化程度有待進一步提高。
一年來，調度室在大隊的大力支持下,努力盡職盡責的開展工作，但也存在著不足，今后我們將以這次年度總結為契機，以更加飽滿的工作熱情，良好的工作作風保證全年的安全生產計劃順利完成，以全新的面貌步新的`一年的工作當中。緊張而忙碌的工作即將翻開新的一頁，新的挑戰(zhàn)正在等待著我們。我們有信心、有決心，在單位領導、各科室的支持和幫助下，進一步努力工作，奮力拼搏。在今后工作中我們將一如既往的虛心接受大家的批評和監(jiān)督，扎扎實實、腳踏實地的干好調度室的本職工作，努力與各兄弟科室一道為集團公司的發(fā)展做出應有的貢獻。
120調度員的工作總結 篇3
要知道司機最需要什么？
想辦法讓司機多休息1分鐘也好
昨天上午10點多，一輛64路車到終點站，只見李彥灝風一陣沖出站房上了車，女司機則下車沖向廁所。兩人匆匆一笑，沒一句話。李彥灝在車上簽調度路單，并監(jiān)督乘客投幣。
“你們這么默契，事先有約定嗎？你怎么知道她需要你上車幫她監(jiān)督投幣？”我問。
“這個司機早高峰兩圈跑下來3個多小時都沒下車，沒喝一口水，肯定累了。我來替她監(jiān)督投幣，她有7分鐘休息時間?！崩顝f，這種情況晚飯時間最多。如果只有一輛車到站，我都會盡量上車替司機監(jiān)督投幣，這樣司機晚飯能吃得松快些。有時提前給他們熱飯或倒好水?！?/p>
“從業(yè)務上講，最重要的是在調度車輛時，盡可能把時間算好，保證司機的吃飯時間。這個對司機比較重要。起初我安排得時間有點緊，說過好多抱歉。司機們知道我在努力替他們想，對我比較寬容。”
120調度員的工作總結 篇4
工作總結忙忙碌碌間，走過了充滿感動和堅強的20xx年。對我個人而言，這是收獲頗豐的一年。這一年中我和大家一樣都經歷著感動、告別、收獲、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式，使我有了很大的提高。尤其是參加工作后，在領導和同事們的支持和幫助下，得到各方面的鍛煉，讓我受益匪淺。在此向各位領導和同事表達誠摯的謝意，感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助?，F將入職以來思想、學習和工作情況總結如下：
一、思想意識的轉變剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經驗，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，與其他同事之間存在著很大的差距。而我也知道自己的缺點就是急躁，很多事情太急于完成而出現錯誤。再加上同事處理工作的得心應手，而我卻心有余力不足。所以隨著這些擔心，初來時的興奮逐漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得以平復，自己也有了自信和做好工作的決心。
二、學習方面作為一名調度要非常的熟悉制作流程，顯然，剛入職的我在這方面還是很薄弱的。所以在工作之余積極的向同事請教學習，使我掌握了各種構件的制作流程，明確了生產調度應該具備的能力;在車間遇到不明白的問題，虛心向工人師傅請教，了解各種設備的用途和工藝執(zhí)行情況。我想：只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管。三、工作方面按時參加生產例會。協(xié)助領導進行生產管理工作，在領導和同事的精心指導下我學到更多的知識，積累豐富的工作經驗。配合同事完成杭州博覽項目的構件制作。其中包括：跟蹤材料進場時間、排版下料時間、生產計劃編排、協(xié)調生產、成品發(fā)貨以及與現場項目部溝通等工作。
三、工作中存在的不足在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
在即將過去的一年里，讓我看看曾經走過的路，xx年對我來說是特殊的一年，從校園走向社會，開始了我新的生活，慢慢的由當初的懵懂變得熟練，感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們，在你們的關懷、幫助、支持下，使我現在可以較好的完成各項工作任務。經過一年的在xx廠生產科的工作，所見及所聞都讓我感觸頗深，現在就對過去一年的工作做一個總結：
作為xx廠的一名調度來說“調”就是調整、調節(jié)、調配，“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產上協(xié)調平衡、指揮和監(jiān)管作用，把各個車間、各個部門、各個生產環(huán)節(jié)組織起來，協(xié)調起來，綜合平衡，及時地反映和克服生產中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，使整個生產過程有節(jié)奏的進行，要與安全生產技術工作和管理工作相結合，根據作業(yè)計劃和領導意圖及時檢查生產中各項準備工作和生產進度，發(fā)現和消除生產過程中影響生產的不利因素，并對相關部門進行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級服從上機，確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。
本年度生產組織全年計劃產量94萬噸，由于9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產。1—11月份我們共計生產線材噸，完成全年計劃產量的%，根據目前狀況我們高線廠在xx月底不可能達到公司要求的產量。但在過去的一年里我們調度班子服從公司及廠部的指揮，認真執(zhí)行其工作指令，履行調度工作職責，協(xié)調生產組織，積極參加了公司組織的學習不斷增進專業(yè)知識，圍繞公司的生產方針，以身作則組織生產，協(xié)調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度，以“安全生產、節(jié)能降耗、增進自我、提高效益”為準則，使車間全年的生產相對穩(wěn)定順行。
一年來工作中雖然取得了一些成績，由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭產生產，就連做記錄數據不清都對生產有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短，在公司里相對缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，工作創(chuàng)新，意志不強，文字基礎差，學習力度不夠。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中強化形象，提高自身素質，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，正確認識自身的工作和價值，以及不足，并虛心向領導、同事請教，不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導、團結同志，主動接受來自各方的意見，積極維護好高線調度形象。我將不斷的進行學習和實踐，彌補不足，以對工作的高度負責，盡心盡責的做好各項工作認真總結經驗，努力把工作做的更好，加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉，及時提合理化建議，供領導參考。
在新的一年里，努力做到，態(tài)度端正，實事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少爭辯，少職責，嚴格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調度，來完成領導給我們下達的生產目標任務。
120調度員的工作總結 篇5
光陰飛逝，轉眼蛇年又過去了?；厥走@一年，在公司領導的正確領導下，在部門領導關懷和幫助下，本人一年來嚴格遵守公司規(guī)章制度，思想上以黨員的標準嚴格要求自己，工作上勤勤懇懇，任勞任怨，作風上艱苦樸素，務真求實，較好地完成了領導和各部門安排的各項調度與協(xié)調工作，努力完成20xx年安全生產的各項指標。20xx年已經接近尾聲了，為了做好20xx年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：
一、精心組織、合理安排、確保生產順暢
每次班前例會前，我會和上班調度作有效溝通，及時完整的了解生產系統(tǒng)運行狀態(tài)，電氣設備運轉情況，各工段存在的問題，在班前會中做出合理安排和調整，為企業(yè)正常生產保駕護航。作為一名調度，首先要做到內行管理。管理工作、重在管人、管人重在關心、管思想，對人對事，實事求是。對于常見的易發(fā)生問題，從而拿出強而有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行。
同時，對待同事熱心幫助，對待問題認真分析，對待困難迎難而上，對待成績不驕不躁，對待失誤總結反思，努力做到說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據。在生產中不可能不碰到問題，但是原則性的問題我一定會堅持，一是一，二是二，絕不含糊，端正自己的工作態(tài)度，行為檢點作風正派，公正公平，一碗水端平，才能服眾。
二、確保安全生產、做好領導的左右手
調度所負責的是一個全廠的生產協(xié)調指揮，生產中我心懷大局，嚴格按照規(guī)章制度指揮生產，時刻不忘把提高整個團隊的凝聚力和同心力作為已仁。與各崗位員工交流思想，多溝通，了解最新生產情況。遇到突發(fā)事件，能在最短的時間內了解，并著手解決，將企業(yè)損失降到最低，及時向上級領導反映實際情況，為企業(yè)領導排憂解難，保障企業(yè)安全、優(yōu)質、高效生產。調度作為生產部領導的眼睛和左右手，在日常生產中，傳達領導的指令，向領導反應一線實際情況，輔助領導解決一些實際問題。
三、定期組織召開輪班例會。
每個月召開至少兩次的輪班例會，研究討論生產環(huán)節(jié)各工段崗位遇到的實際問題，集思廣益，及時溝通解決，盡全力提高工作效率和工作質量。
20xx年是不平靜的一年：20xx年5月22日下午，青海省西寧市一化工廠內的甲醇存儲罐發(fā)生爆炸，造成2人死亡。20xx年6月3日6時15分許，吉林寶源豐禽業(yè)有限公司主廠房發(fā)生特別重大火災爆炸事故，共造成151人死亡、76人受傷。20xx年15月22日，青島輸油管道發(fā)生爆炸，此次事故共造成62人遇難。一次次的爆炸事件，給我們敲響了警鐘。在班級例會上，我們加強學習公司下發(fā)的安全生產管理制度，發(fā)生緊急事故時處理措施，保證生產安全進行。
20xx年是嶄新的一年，但調度肩上的擔子將會更重，面對新的任務、新的壓力，我將會重新調整工作思路，以嶄新的面貌，更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，并針對不足之處鞭策改進，我相信在20xx年的調度崗位上，我將會發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步，讓我們期待20xx年的輝煌佳績!
120調度員的工作總結 篇6
時光飛逝，轉眼間我來汽車站已經一年多了，同時加入調度室這個大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天，我們又工作了半年?；仡欉@半年的時光，經歷的事情很多，學到的知識也增添了不少。在站領導的培養(yǎng)與關懷下，業(yè)務素質有了明顯改善，經過不斷學習不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。
作為總站的一名員工，必須在工作總嚴以律己，對工作盡職盡責。在這半年內，不管干室外調度還是室內調度，我都實事求是的工作，以工作力求仔細為原則，做好本職工作，服從領導安排，認真完成領導交待的每一件工作。干室內調度，嚴查“五證兩卡”，手續(xù)全后再報班，對駕駛員逐一進行酒精檢測。工作中不再依賴師傅，自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉，不去等著師傅來處理解決。干室外調度，要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現象等。如發(fā)現駕乘人員有違規(guī)行為，就馬上匯報給主任，如有跟車需要，我們就立即跟車，在路上將駕乘人員拿下。干室外調度，也要隨時看著車場內的旅客，有坐車還沒買票的，就去問一下領著旅客去買票，有吸煙的旅客要及時的制止。根據的自己的崗位職責去做好自己的本職工作。
在這半年中，雖然我努力工作但也存在著不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應該發(fā)生的事都因為我的不仔細認真而發(fā)生，如果當時能仔細認真，完全就能避免出現錯誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時不能靜下心來去處理，業(yè)戶急眼了，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來。接電話時反應還是很慢，應變能力不強。
在以后工作中，要多向老員工們學習，學習她們怎樣去處理各種問題，要努力克服工作不仔細認真的情況，不出現不應出的錯誤，不造成不必要的麻煩，其次要努力學習業(yè)務知識，雖然我現在的業(yè)務知識比以前有所提高，但還要繼續(xù)努力，爭取學到更多的知識。同時，遇到事要冷靜，不急不躁，能獨立
處理所出現的問題，應該積極應對，這樣才能增強自己的工作能力，從而有更大的進步。
我將以更加飽滿的熱情和不斷進取的精神，為了總站明天會更好，去努力做好自己的本職工作，努力學習業(yè)務知識，加強自身能力，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。
120調度員的工作總結 篇7
礦調度是煤礦企業(yè)管理中的一項專業(yè)工作，是一門管理科學，是煤礦企業(yè)安全生產的重要環(huán)節(jié)，加強調度工作，能夠克服生產中的脫節(jié)現象，使各環(huán)節(jié)之間、各部門之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產作業(yè)計劃。全是為了生產，生產必須安全，作為礦井調度員，要深入現場了解一切，包括各采掘面斷面情況，打鉆抽放情況，通風情況，瓦斯情況，運輸情況等，才能抓好調度工作。調度工作必須在詳盡地了解生產過程的基礎上進行，調度員要隨時深入現場，看清現場工作面情況以及了解基層意見和要求，集思廣益，去偽存真，掌握第一手資料。
一名調度員，只有在詳細地了解煤礦日常生產活動的基礎上，才能正確及時地解決生產活動中的問題。生產調度員要想搞好當班安全生產管理，安全生產管理是以基礎管理為中心的，如何做好基礎管理工作，我想必須從以下四個方面入手：
一、內強管理，外塑形象
作為生產調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，首先應懂行，執(zhí)法必須執(zhí)法，一方面應熟練掌握生產流程、工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為生產調度員，不是某一個車間的調度員，而是整個礦井的調度員，應時刻謹記以維護礦井得整體形象作為自己得工作核心，對待領導不卑不亢。對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據，獎罰公平公正。
作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把領導安排的工作落實到現場，不延誤，不因個別單位原因影響采掘生產進度，理清重點和非重點。煤礦企業(yè)調度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、匯報解決問題要及時。
二、堅持原則，事實求是
生產中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。
對安全生產影響的協(xié)調處理在調度員接完班后，就必須主動調度，按時查問各生產環(huán)節(jié)的工作狀況，在日常生產過程中，會出現許多的生產影響，調度員在接到有生產影響匯報的時候，就是調度員發(fā)揮作用的時候。調度員在協(xié)調處理各種問題的時候，必須按照輕重緩急來平衡。由于煤礦生產情況比較多變，當突然出現局部失調時，調度員要根據問題的輕、重、緩、急的程度，本著先急后緩、先重后輕的原則，統(tǒng)一籌劃，協(xié)調解決。在處理問題前一定要確定問題的緊迫程度和重要程度，調查問題發(fā)生的原因和過程，根據問題的緊要程度，解決問題所需要時間和工作量，統(tǒng)籌安排先后次序。才能把問題解決好。井下出現的問題，往往需要各個部門的配合才能解決好，在部門之間的的協(xié)調上，一定要按照以下平衡原則進行：一切從安全生產需要出發(fā)，以安全生產為重點，以提高經濟效益為中心，面向井下，二線為了一線，輔助為了生產，井上為了井下。各生產環(huán)節(jié)，必須協(xié)調一致，緊密配合，只有保持各生產環(huán)節(jié)之間的平衡狀態(tài)，才能保證生產系統(tǒng)的正常工作，促使生產的順利進行。大量的調度工作是解決各環(huán)節(jié)之間出現的矛盾，平衡各環(huán)節(jié)之間出現的失調現象。
三、廉正自律、公平公正
作為一名調度員。首先要有自律性，要求職工做到的自己必須認真做到，要求職工不做的自己首先一定不要做，制度面前人人平等，不搞特殊，不濫用權利，行為檢點，作風正派，對于一些事情的處理，要堅持原則，公平公正，一碗水端平。總結煤礦調度員，應該是一支高能力、高標準、高素質的戰(zhàn)斗隊伍，能夠精細化處理一切生產安全任務，協(xié)調井上下運輸、機電、采煤、掘進、通風、瓦斯抽放等工作的正常開展，保證礦井按照采掘部署正規(guī)有效地進行，安全完成全礦的安全生產任務。調度員必須發(fā)揮好職位功能，掌握整個礦井的安全生產需要，全方位調度一切力量保證礦井的安全高效發(fā)展。對應急事故能及時協(xié)調解決，使經濟損失在最小范圍內。
四、工作目標，發(fā)展前景
在這個科技是先進生產力的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，煤礦就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發(fā)揮個人的積極主動性，多為煤礦安全生產管理出份力，也能為領導排憂解難。我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行，使自己的業(yè)務水平要更加的精湛。
在今后的工作中我一定倍加努力的工作，盡量提高個人的業(yè)務及服務水平，極大的為煤炭事業(yè)奉獻自己的力量。
五、務實創(chuàng)新，團結奮進
干工作重在認真，做好工作重在務實，認真體現現在工作的過程，務實則反映出工作的結果，作為一名管理人員，既要做一個一言九鼎的實干家，又要做一個標新立異的創(chuàng)新先鋒，創(chuàng)新源于思考，思考源于總結，總結源于反思，對于一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，在復雜的問題中，認真抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發(fā)生的規(guī)律，把復雜的問題簡單化，把簡單的問題重復化，不因循守舊，不墨守成規(guī)。
凝聚產生力量，團結誕生興旺，作為調度員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為已任，與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支持，而且多換為思考，多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少職責、以誠相待，同舟共濟，團結奮進。營造奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。
總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習、自動自發(fā)，拼搏奮進。
120調度員的工作總結 篇8
XX年轉眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。XX年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以XX年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發(fā)生了很大的改變。由XX年的跟班隊長的崗位上轉變?yōu)檐囕v調度員，剛到新的崗位后，我認真跟有經驗的同事學習，調度員工作，要能夠克服生產中的脫節(jié)現象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質與生產調度崗位性質有所不同，于是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。
作為一名車輛調度員，怎樣正確合理的安排生產，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔任車輛調度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，結合堆場現場，更加深入了解作為車輛調度的職責，在熟悉生產操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領導的工作標準給各個工作面講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，一方面應熟練掌握堆場生產流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據，獎罰公平公正。
作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現場，不延誤。項目部調度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。
過去一年中，為做好車輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務講提高。經過近一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己的業(yè)務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
二、自身存在不足和今后如何改進
在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中，我將不斷地進行學習和實踐，彌補自己的不足，本著對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，工作中三思而后行，學會能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學習的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。
良好的協(xié)調意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產調度工作追求的方向和目標。
120調度員的工作總結 篇9
XX年轉眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。XX年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以XX年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發(fā)生了很大的改變。由XX年的跟班隊長的崗位上轉變?yōu)檐囕v調度員，剛到新的崗位后，我認真跟有經驗的同事學習，調度員工作，要能夠克服生產中的脫節(jié)現象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質與生產調度崗位性質有所不同，于是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。
作為一名車輛調度員，怎樣正確合理的安排生產，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔任車輛調度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，結合堆場現場，更加深入了解作為車輛調度的職責，在熟悉生產操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領導的工作標準給各個工作面講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，一方面應熟練掌握堆場生產流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據，獎罰公平公正。
作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現場，不延誤。項目部調度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。
過去一年中，為做好車輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的`關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務講提高。經過近一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己的業(yè)務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
二、自身存在不足和今后如何改進
在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中，我將不斷地進行學習和實踐，彌補自己的不足，本著對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，工作中三思而后行，學會能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學習的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。
良好的協(xié)調意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產調度工作追求的方向和目標。
120調度員的工作總結 篇10
礦調度是煤礦企業(yè)管理中的一項專業(yè)工作，是一門管理科學，是煤礦企業(yè)安全生產的重要環(huán)節(jié)，加強調度工作，能夠克服生產中的脫節(jié)現象，使各環(huán)節(jié)之間、各部門之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產作業(yè)計劃。全是為了生產，生產必須安全，作為礦井調度員，要深入現場了解一切，包括各采掘面斷面情況，打鉆抽放情況，通風情況，瓦斯情況，運輸情況等，才能抓好調度工作。調度工作必須在詳盡地了解生產過程的基礎上進行，調度員要隨時深入現場，看清現場工作面情況以及了解基層意見和要求，集思廣益，去偽存真，掌握第一手資料。
一名調度員，只有在詳細地了解煤礦日常生產活動的基礎上，才能正確及時地解決生產活動中的問題。生產調度員要想搞好當班安全生產管理，安全生產管理是以基礎管理為中心的，如何做好基礎管理工作，我想必須從以下四個方面入手：
一、 內強管理，外塑形象
作為生產調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，首先應懂行，執(zhí)法必須執(zhí)法，一方面應熟練掌握生產流程、工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為生產調度員，不是某一個車間的調度員，而是整個礦井的調度員，應時刻謹記以維護礦井得整體形象作為自己得工作核心，對待領導不卑不亢。對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據，獎罰公平公正。
作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把領導安排的工作落實到現場，不延誤，不因個別單位原因影響采掘生產進度，理清重點和非重點。煤礦企業(yè)調度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、匯報解決問題要及時。
二、 堅持原則，事實求是
生產中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。
對安全生產影響的協(xié)調處理在調度員接完班后，就必須主動調度，按時查問各生產環(huán)節(jié)的工作狀況，在日常生產過程中，會出現許多的生產影響，調度員在接到有生產影響匯報的時候，就是調度員發(fā)揮作用的時候。調度員在協(xié)調處理各種問題的時候，必須按照輕重緩急來平衡。由于煤礦生產情況比較多變，當突然出現局部失調時，調度員要根據問題的輕、重、緩、急的程度，本著先急后緩、先重后輕的原則，統(tǒng)一籌劃，協(xié)調解決。在處理問題前一定要確定問題的緊迫程度和重要程度，調查問題發(fā)生的原因和過程，根據問題的緊要程度，解決問題所需要時間和工作量，統(tǒng)籌安排先后次序。才能把問題解決好。井下出現的問題，往往需要各個部門的配合才能解決好，在部門之間的的協(xié)調上，一定要按照以下平衡原則進行：一切從安全生產需要出發(fā)，以安全生產為重點，以提高經濟效益為中心，面向井下，二線為了一線，輔助為了生產，井上為了井下。各生產環(huán)節(jié)，必須協(xié)調一致，緊密配合，只有保持各生產環(huán)節(jié)之間的平衡狀態(tài)，才能保證生產系統(tǒng)的正常工作，促使生產的順利進行。大量的調度工作是解決各環(huán)節(jié)之間出現的矛盾，平衡各環(huán)節(jié)之間出現的失調現象。
三、廉正自律、公平公正
作為一名調度員。首先要有自律性，要求職工做到的自己必須認真做到，要求職工不做的自己首先一定不要做，制度面前人人平等，不搞特殊，不濫用權利，行為檢點，作風正派，對于一些事情的處理，要堅持原則，公平公正，一碗水端平?？偨Y煤礦調度員，應該是一支高能力、高標準、高素質的戰(zhàn)斗隊伍，能夠精細化處理一切生產安全任務，協(xié)調井上下運輸、機電、采煤、掘進、通風、瓦斯抽放等工作的正常開展，保證礦井按照采掘部署正規(guī)有效地進行，安全完成全礦的安全生產任務。調度員必須發(fā)揮好職位功能，掌握整個礦井的安全生產需要，全方位調度一切力量保證礦井的安全高效發(fā)展。對應急事故能及時協(xié)調解決，使經濟損失在最小范圍內。
四、工作目標，發(fā)展前景
在這個科技是先進生產力的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，煤礦就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發(fā)揮個人的積極主動性，多為煤礦安全生產管理出份力，也能為領導排憂解難。我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行，使自己的業(yè)務水平要更加的精湛。
在今后的工作中我一定倍加努力的工作，盡量提高個人的業(yè)務及服務水平，極大的為煤炭事業(yè)奉獻自己的力量。
五、務實創(chuàng)新，團結奮進
干工作重在認真，做好工作重在務實，認真體現現在工作的過程，務實則反映出工作的結果，作為一名管理人員，既要做一個一言九鼎的實干家，又要做一個標新立異的創(chuàng)新先鋒，創(chuàng)新源于思考，思考源于總結，總結源于反思，對于一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，在復雜的問題中，認真抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發(fā)生的規(guī)律，把復雜的問題簡單化，把簡單的問題重復化，不因循守舊，不墨守成規(guī)。
凝聚產生力量，團結誕生興旺，作為調度員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為已任，與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支持，而且多換為思考，多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少職責、以誠相待，同舟共濟，團結奮進。營造奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。
總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習、自動自發(fā)，拼搏奮進。
120調度員的工作總結 篇11
自20xx年擔任調度員以來，轉眼間4年已經過去了，在這4年里，很感謝各位領導及單位的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉變。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現在就我一年來工作總結如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務
為了做一名合格的調度員，我充分了解調度員的崗位職責，積極提高業(yè)務水平。我利用每天業(yè)余時間虛心請教領導和同事，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理……等等，遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向他人學習，我想，只有精通崗位技能，才能做到對生產的有效監(jiān)管！
二、加強執(zhí)行能力
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，都不折不扣的完成，把生產中重要的`問題傳達給司機，按序發(fā)車，做到行車、發(fā)車有序，調度靈活。并關注司機的動態(tài)，嚴禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后再執(zhí)行，不擅自改變領導的安排；執(zhí)行工作任務時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5分鐘做完。保證工作質量，將車輛調配工作執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！
三、安全預防，教育為主
作為運輸單位，確保行車安全我們工作的重中之重，在這個問題上，我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛人員的提高安全意識，避免出現重大的安全事故。
雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進步，但是還存在著一定的缺點和不足，為了更好的完善自己，做一名合格的調度員，我將在今后的工作中作到以幾點：
1、加強業(yè)務方面的學習，做到及時發(fā)現及時處理，出現的問題不擱置、不放過！
2、創(chuàng)新工作方法，加強與司機的溝通交流，遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
在今后的工作中，我要再接再勵，爭取再上一個新臺階。
120調度員的工作總結 篇12
調度員日常工作會有很多的注意事項，下面就為大家?guī)硪黄P于調度員的工作總結范文，方便大家更好的了解調度員的工作。
一、 加強執(zhí)行力
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排;執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!
二、 強化質量管理
產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的.產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!
三、 安全預防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設備，不得出現野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產上還是發(fā)現不少安全隱患，例如;1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現
，避免出現重大的安全事故。
四、以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現在能在車間與職工多換位思考，出現偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領導。
調度員工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功。
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