下面是范文網(wǎng)小編分享的一級(jí)齒輪減速器測(cè)繪實(shí)習(xí)心得體會(huì)_一級(jí)齒輪減速器測(cè)繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)3篇 1級(jí)減速器測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告心得體會(huì)，供大家參閱。

一級(jí)齒輪減速器測(cè)繪實(shí)習(xí)心得體會(huì)_一級(jí)齒輪減速器測(cè)繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)1

　　伴隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)及信息時(shí)代的到來(lái)，知識(shí)的更新越來(lái)越快社會(huì)對(duì)人才培養(yǎng)規(guī)格的要求也正在發(fā)生巨大的變化。

　　經(jīng)過(guò)一周的時(shí)間，我的機(jī)械制圖課程測(cè)繪二級(jí)圓柱齒輪減速器終于完成了。雖然很忙碌很疲勞，但感覺(jué)收獲還是蠻大的。我?guī)缀趺刻斓膶Ｗ⒑托羷冢瑔净亓宋覍?duì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課的重新的認(rèn)識(shí)，對(duì)二級(jí)齒輪減速器結(jié)構(gòu)的深刻理解，還有一種對(duì)設(shè)計(jì)制圖工作的熱情和認(rèn)真態(tài)度，我的細(xì)心再次發(fā)揮了優(yōu)勢(shì)，我不敢說(shuō)我的這份測(cè)繪圖一定會(huì)得優(yōu)秀，但看著圖紙上的每一個(gè)細(xì)節(jié)，我覺(jué)得沒(méi)有枉費(fèi)這一周來(lái)的心血。

　　在這次實(shí)習(xí)中進(jìn)一步培養(yǎng)了測(cè)繪的獨(dú)立能力，樹(shù)立正確的測(cè)繪思想，掌握常用的機(jī)械零件，機(jī)械傳動(dòng)裝置和簡(jiǎn)單機(jī)械測(cè)繪的方法和步驟。在老師的諄諄教導(dǎo)，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心。現(xiàn)在想想其實(shí)測(cè)繪實(shí)習(xí)當(dāng)中的每一天都是很累的，其實(shí)正向老師說(shuō)得一樣，機(jī)械制圖的測(cè)繪沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，雖然種.種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。抱著這個(gè)心理我一步步走了過(guò)來(lái)，最終完成了我的任務(wù)。

　　制圖測(cè)繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)二級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測(cè)繪，讓我們?nèi)娴亍⑾到y(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

　　該變速器是一種由密閉的箱體，相互嚙合的一對(duì)或幾對(duì)齒輪，傳動(dòng)軸及軸承等所組成的獨(dú)立部件，其特點(diǎn)是主動(dòng)變位齒輪是臺(tái)階式的，一端部齒輪與從動(dòng)變位齒輪聯(lián)接，另一端部與軸承、擋圈固定聯(lián)接，軸承的外套與軸承座聯(lián)接，軸承座與副殼體表面聯(lián)接固定。此減速器由于主、從齒輪采用變位齒輪，主動(dòng)變位齒輪的另一端部增加軸承、軸承座，改變過(guò)去的懸臂狀態(tài)，加強(qiáng)齒輪的工作強(qiáng)度，提高了減速器的壽命。本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是：減速器橫向尺寸較小，兩大吃論浸油深度可以大致相同。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，軸向尺寸大，中間軸較長(zhǎng)、剛度差，中間軸承潤(rùn)滑較困難。

　　在原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的一種減速裝置。為方便減速器的制造、裝配及使用 ，還在減速器上設(shè)置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標(biāo)尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘?shù)?。在原?dòng)機(jī)于變速器間采用是機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用較多的傳動(dòng)裝置帶傳動(dòng)，主要有主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和傳動(dòng)帶組成。工作時(shí)靠帶與帶輪間的摩擦或嚙合實(shí)現(xiàn)主、從動(dòng)輪間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、價(jià)格低廉、緩沖吸振及過(guò)載打滑以保護(hù)其他零件的優(yōu)點(diǎn)。

　　實(shí)際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測(cè)繪，畫(huà)出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測(cè)繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《機(jī)械制圖》課程中通過(guò)對(duì)二級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器的測(cè)繪，達(dá)到以下目的：

　　1、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟;

　　2、了解徒手畫(huà)草圖的意義;

　　3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)、計(jì)算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù);

　　4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注;

　　5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階;

　　6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。

　　7、在測(cè)繪中，注意培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實(shí)細(xì)致的工作作風(fēng)和保質(zhì)，保量按時(shí)完成任務(wù)的習(xí)慣，在測(cè)繪過(guò)程中要做到復(fù)習(xí)教材，查找資料，學(xué)以致用;

　　8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理;

　　9、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系

　　10、所繪圖樣要符合機(jī)械制圖的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法、簡(jiǎn)化畫(huà)法或比例畫(huà)法繪制，并要標(biāo)準(zhǔn)化，要有正確的、較完整的尺寸標(biāo)注與技術(shù)要求;

　　11、 熟練掌握測(cè)量工具，準(zhǔn)確測(cè)出外圓，內(nèi)孔， 中心距，高度，深度，長(zhǎng)度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。

　　繪制過(guò)程，雖然的已經(jīng)學(xué)過(guò)，也有多次繪制經(jīng)驗(yàn)，但是那些對(duì)我們來(lái)說(shuō)的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫(huà)裝配圖時(shí)，剛開(kāi)始不知道從哪兒入手，想了半天才有了點(diǎn)頭緒，在標(biāo)注公差時(shí)，不知道該標(biāo)什么，查書(shū)上又沒(méi)有，最后還是請(qǐng)教老師。

　　這次實(shí)習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多，通過(guò)這次設(shè)計(jì)使我受益匪淺，認(rèn)識(shí)到做是要從一點(diǎn)一滴開(kāi)始不能馬虎。　

一級(jí)齒輪減速器測(cè)繪實(shí)習(xí)心得體會(huì)_一級(jí)齒輪減速器測(cè)繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)

一級(jí)齒輪減速器測(cè)繪實(shí)習(xí)心得體會(huì)_一級(jí)齒輪減速器測(cè)繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)2

　　本次減速器測(cè)繪從_月__號(hào)開(kāi)始，至_月__號(hào)結(jié)束，共歷時(shí)_天。忙碌的_天、累的腰酸背痛的_天換來(lái)了書(shū)上永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識(shí)，收獲了豐碩的成果。

(一)通過(guò)這次測(cè)繪讓我知道了草圖的重要性，也加深了對(duì)手繪制圖的方法與技巧的掌握。以前覺(jué)得書(shū)上很空洞的東西現(xiàn)在明了了許多，對(duì)測(cè)繪的步驟與方法也有了一定的了解，沒(méi)有了剛一開(kāi)始的迷茫了。這次測(cè)繪實(shí)踐得到的東西將是我永生難忘的。

(二)通過(guò)這次測(cè)繪我也體會(huì)到學(xué)好專業(yè)知識(shí)的重要性，機(jī)械制圖的知識(shí)與生活中許多事物相聯(lián)系，若我們很多方面涉及到機(jī)械制圖的知識(shí)，如果我們沒(méi)有掌握制圖技術(shù)，小則會(huì)是企業(yè)受損甚至倒閉，大則會(huì)給國(guó)家造成巨大損失。可謂是牽一發(fā)而動(dòng)全身。

(三)對(duì)于自身來(lái)說(shuō)，我深切體會(huì)到做好自己工作的重要性，在做事之前要周全考慮到各個(gè)方面并做好周全的準(zhǔn)備，身為理工類學(xué)生一定要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度。

(四)制圖測(cè)繪是機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，通過(guò)這次測(cè)繪也幫助了我全面地、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

(五)這次測(cè)繪也上我知道了草圖是真的非常重要，剛開(kāi)始我們以為通過(guò)我們測(cè)的數(shù)據(jù)會(huì)很快的完成我們的測(cè)繪任務(wù)，沒(méi)想到第一天就竟然沒(méi)有畫(huà)出什么東西，缺少很多數(shù)據(jù)，主要是定位尺寸，定位尺寸也不是很全，最后通過(guò)和其他組交流得到了一部分?jǐn)?shù)據(jù)，勉強(qiáng)可以畫(huà)出圖了，當(dāng)時(shí)真的很高興。最終也學(xué)到了很多東西，如果再進(jìn)行這類的實(shí)訓(xùn)肯定會(huì)很快的完成任務(wù)了。

　　這次測(cè)繪能夠順利完成，真得要感謝__老師的細(xì)心指導(dǎo)。我相信這次測(cè)繪的經(jīng)歷，一定會(huì)對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作起到積極的作用。

一級(jí)齒輪減速器測(cè)繪實(shí)習(xí)心得體會(huì)_一級(jí)齒輪減速器測(cè)繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)3

　　測(cè)繪實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。學(xué)校把實(shí)習(xí)作為一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有認(rèn)真的精神，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力，這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　長(zhǎng)達(dá)一周的機(jī)械制圖測(cè)繪終于結(jié)束了，從初期的南校工程測(cè)試中心測(cè)量單級(jí)人字齒圓柱齒輪減速器所有尺寸數(shù)據(jù)，到繪制草圖、標(biāo)記數(shù)據(jù)，到最終的裝配圖繪制，我們經(jīng)歷了很多，期間有苦有累，有困難有快樂(lè)，但我們?cè)谶@期間不斷成長(zhǎng)，以前覺(jué)得書(shū)本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實(shí)踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的。

　　在為期一周的機(jī)械制圖測(cè)繪中，我們一個(gè)小組的人員每天都早早起床去圖書(shū)室繪圖，一繪就是幾個(gè)小時(shí)，每晚大約九點(diǎn)鐘才回到寢室。幾天下來(lái)我們都感覺(jué)很累，但我們?nèi)詷?lè)在其中。

　　制圖測(cè)繪期間我的出勤率為100%，測(cè)繪中自己做到了獨(dú)立認(rèn)真，仔細(xì)地繪圖。在遇到問(wèn)題時(shí)和同組同學(xué)互相討論，或請(qǐng)教其他懂的同學(xué)。通過(guò)對(duì)齒輪軸的繪制使我掌握了零件繪制的基本方法和步驟，學(xué)會(huì)了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫(huà)出零件圖形，使我進(jìn)一步加深了對(duì)《機(jī)械制圖》書(shū)中有關(guān)知識(shí)的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步提高了自己的機(jī)械制圖文學(xué)素養(yǎng)，能夠在圖紙上更加正確合理地表達(dá)出零件圖形。通過(guò)此次測(cè)繪更重要的是使自己所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)踐，使抽象的知識(shí)形象生動(dòng)化。達(dá)到了學(xué)以致用的目的。

　　在繪圖過(guò)程中自己主要存在以下幾方面的問(wèn)題：(1)、對(duì)于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的零件三視圖難以準(zhǔn)確繪出。(2)、有些零件的微小細(xì)節(jié)容易漏畫(huà)。(3)、對(duì)一些零件數(shù)據(jù)的計(jì)算公式記得還不太熟練。通過(guò)此次測(cè)繪實(shí)習(xí)使我領(lǐng)悟到，在今后的學(xué)習(xí)中一定要打好基礎(chǔ)知識(shí)根基，加強(qiáng)動(dòng)手能力和實(shí)踐能力。

一級(jí)齒輪減速器測(cè)繪實(shí)習(xí)心得體會(huì)_一級(jí)齒輪減速器測(cè)繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)3篇 1級(jí)減速器測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告心得體會(huì)相關(guān)文章：