在日常工作中，認(rèn)真回顧工作情況是避免不了的，而且寫工作總結(jié)對(duì)提升自己的工作能力也有很大好處。你知道怎么寫嗎？下面是范文網(wǎng)小編分享的快遞年終工作總結(jié)9篇(快遞年度工作總結(jié))，歡迎參閱。

快遞年終工作總結(jié)1

　　歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將20xx年部門主要工作完成情況總結(jié)如下：

　　一、本職工作內(nèi)容

　　負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。做好物流交付、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

　　二、主要工作完成情況

　　1、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、xx系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

　　2、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

　　3、通過與xx及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證xx部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。對(duì)粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　三、工作中存在的問題

　　1、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

　　2、xx系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

　　四、今后工作計(jì)劃

　　針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

　　加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

　　加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

快遞年終工作總結(jié)2

　　20xx年已經(jīng)接近尾聲，在這一年中，通過自身的不懈努力，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，取得了一定的成績，得到了鍛煉，但也存在了諸多的不足?，F(xiàn)對(duì)20xx年的工作做如下總結(jié)：

　　今年，我嚴(yán)格按照上級(jí)各項(xiàng)要求，在集團(tuán)個(gè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，緊緊圍繞集團(tuán)物料安全認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)安全指示精神和各種規(guī)章制度，始終堅(jiān)持“責(zé)任有我，我必責(zé)任”的原則，認(rèn)真的做好各項(xiàng)工作：

　　一、認(rèn)真負(fù)責(zé)，物流碼頭

　　崗位在物流崗的時(shí)候，在領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格監(jiān)督和支持下，對(duì)各種物料能做到認(rèn)真檢查，對(duì)于流出車間的廢棄物品做到仔細(xì)檢查，確認(rèn)安全之后流出。做到了沒有物料流出車間，嚴(yán)格做到公司的保密制度。

　　在工作之余，工作安排有理由外，有張有弛。在緊張的工作之余，開展各種活動(dòng)，讓員工更加熱愛自己的工作。并加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高整體素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，積極配合，打造一個(gè)工作熱情高漲的'團(tuán)隊(duì)。

　　這也是集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力宣導(dǎo)的必然結(jié)果。在領(lǐng)導(dǎo)的宣導(dǎo)和嚴(yán)格監(jiān)督下，物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心，各部門努力抓細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)各種與工作相關(guān)的法規(guī)、制度、專業(yè)技術(shù)、專業(yè)知識(shí)，取人之長、補(bǔ)己之短，讓自己做到與集團(tuán)的要求同步，降低物料流出的可能性。

　　二、嚴(yán)抓門崗，零物料流出

　　在門崗的時(shí)候，心里始終記著“嚴(yán)禁物料流出，嚴(yán)禁外部人員入內(nèi)”的原則，并且認(rèn)真的執(zhí)行，外部人員和員工進(jìn)出車間必須做到嚴(yán)格檢查、登記。在進(jìn)廠的幾個(gè)月中始終做到零物料流出。在做到認(rèn)真工作的同時(shí)還積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)集團(tuán)的各種思想。

　　三、問題分析

　　由于，剛剛進(jìn)廠對(duì)崗位各種規(guī)范了解的信息不夠全面，也早場少許失誤。會(huì)將生活中的些許不如意或心理矛盾不經(jīng)意的帶到崗位上，發(fā)生矛盾，也沒有做好及時(shí)的溝通，矛盾沒有及時(shí)的解決。這點(diǎn)需要及時(shí)的改進(jìn)。避免再出現(xiàn)這種情況!

　　四、下一年度工作計(jì)劃

　　在總結(jié)了進(jìn)廠幾個(gè)月工作的基礎(chǔ)上，下一年的工作在繼續(xù)保持現(xiàn)在的零缺失的基礎(chǔ)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)各種思想精神，曾強(qiáng)自己的執(zhí)行力，嚴(yán)格按照各種規(guī)范工作，對(duì)各項(xiàng)制度熟悉以后，堅(jiān)決不再犯錯(cuò)誤!同時(shí)，積極與同事積極配合，學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)精神，配合集體的團(tuán)隊(duì)建設(shè)!努力為集團(tuán)發(fā)展盡自己的力量。

　　來到這個(gè)幾萬人的地方，我們都感覺擔(dān)子重了、壓力大了，但是我們沒有畏縮，為了進(jìn)一步的發(fā)展和提高，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我們決心再接再厲，更上一層樓。

快遞年終工作總結(jié)3

　　只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌。從我接觸快遞組長這份工作開始，就意識(shí)到這份工作的重要性，確保公司運(yùn)輸問題。要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。

　　一、整合出貨計(jì)劃，選擇運(yùn)輸方式

　　作為一個(gè)快遞組長，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

　　每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)快遞組長，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式，再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。目前，許多物流公司價(jià)格都沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料。

　　二、選擇物流公司

　　首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到快遞組長找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢。

　　三、督促車間按時(shí)交貨

　　只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為快遞組長，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

　　四、跟蹤到貨信息

　　貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要快遞組長及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，快遞組長可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

　　五、處理到貨問題

　　貨到了以后，請客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。

　　總結(jié)的這些要點(diǎn)都是作為一個(gè)快遞組長應(yīng)該做的基本工作，但實(shí)際操作中，快遞組長是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，快遞組長需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。

快遞年終工作總結(jié)4

　　經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報(bào)如下。

　　一、配送

　　1、相比20xx年20xx年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

　　2、20xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

　　3、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

　　4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。

　　5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

　　二、人員要求與管理

　　1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

　　2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

　　三、車輛的管理

　　1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

　　2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。

　　3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?/p>

　　4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

　　5、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。

　　四、工作回顧與展望

　　1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來?；叵脒^去，展望未來！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

　　2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

快遞年終工作總結(jié)5

　　20xx年，我通過工作了解了快遞公司的工作流程，一個(gè)客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無奈，有歷練，有見識(shí)。當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該大膽地走出去，訓(xùn)練生存能力。下面是我個(gè)人工作總結(jié)：

　　一、處理問題件

　　一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

　　作為客服人員，要及時(shí)處理問題件。對(duì)于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提文件，若客戶愿意到本站點(diǎn)自提文件，客服就要向客戶說明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提。對(duì)于所有的問題件，要將情況上報(bào)全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過布谷鳥將收件問題上報(bào)給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對(duì)于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對(duì)于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對(duì)于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。

　　二、上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)

　　快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí)，經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷群里提醒發(fā)出站點(diǎn)及時(shí)跟進(jìn)。

　　三、接電話，服務(wù)客戶

　　有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問一些情況，例如快捷快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..對(duì)于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息。

　　這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿，對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì)忙不過來，所有在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。

　　以上就是我個(gè)人的工作總結(jié)，希望在新的一年里我們能夠在零投訴的情況下解決所有問題。

快遞年終工作總結(jié)6

　　時(shí)間如駿馬過隙，20xx年結(jié)束了。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗(yàn)和磨礪。感謝xx公司給我這個(gè)成長的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。

　　自從加入xx速遞公司這個(gè)大家庭。我身為外來務(wù)工人員能成為xx速遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)里來雨里去的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂，客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結(jié)。

　　一、樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)工作態(tài)度，圓滿完成工作任務(wù)

　　我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律己”工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責(zé)，堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，挖掘開發(fā)新客戶。

　　二、堅(jiān)持團(tuán)結(jié)協(xié)助的團(tuán)隊(duì)精神，營造良好工作氛圍

　　在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，速遞站員工營造了一份良好氛圍，在xx公司這個(gè)小隊(duì)里也體會(huì)到了無血緣的兄弟之情，深信全體終有一天會(huì)獲得欣欣向榮的發(fā)展。有朝氣蓬勃的明天，只有公司發(fā)展好了，我們的工資福利才會(huì)好，勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

　　三、堅(jiān)持發(fā)展的理念，深化速度服務(wù)

　　在和客戶溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過失?，F(xiàn)在的市場競爭極其激烈，逆水行舟，不進(jìn)則退。對(duì)客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)xx失去信心選擇其他快遞。在接下來的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。抓住每次對(duì)手失誤、客戶回頭選擇xx的時(shí)機(jī)，積極提供非郵公司不能提供的服務(wù)，在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。

　　明年是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn)，把新一年的工作給自己一個(gè)規(guī)劃，盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo)。為xx速遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

快遞年終工作總結(jié)7

　　20xx年，xx速遞在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動(dòng)態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項(xiàng)目績效獎(jiǎng)勵(lì)制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了年初制定的目標(biāo)任務(wù)。以下是我今年的快遞組長工作總結(jié)。

　　一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況

　　一年來，xx速遞秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，圓滿完成了公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。

　　二、主要工作開展情況

　　1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

　　目前xx業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和xx公司就xx路段配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

　　2、改變營銷策略

　　xx速遞認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的'臺(tái)階。

　　3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

　　公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

　　4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

　　公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過地理優(yōu)勢發(fā)展雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對(duì)外貿(mào)易。

　　三、下一步工作打算

　　認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。針對(duì)這一發(fā)展思路，xx速遞對(duì)今后發(fā)展應(yīng)當(dāng)結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

快遞年終工作總結(jié)8

　　20xx年，xx物流營運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動(dòng)態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項(xiàng)目績效獎(jiǎng)勵(lì)制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：

　　一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況

　　一年來，物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤化，實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標(biāo)的52.5%；圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。

　　二、主要工作開展情況

　　1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

　　xx項(xiàng)目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

　　2、改變營銷策略

　　xx收入777837.38元，占總收入的64.04%；xx營業(yè)部收入2896元；xx營業(yè)部收入1725元。度，物流營運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

　　3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

　　公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

　　4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

　　公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過xx地理優(yōu)勢（接壤X，X，X），發(fā)展省外國外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對(duì)外貿(mào)易。

　　三、下一步工作打算

　　認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。

　　針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：

　　1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

　　2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

　　3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。

　　4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

快遞年終工作總結(jié)9

　　越來越多的公司專門成立快遞一職，確保公司運(yùn)輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來我認(rèn)真做了以下工作，現(xiàn)進(jìn)行簡要總結(jié)。

　　一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式

　　快遞不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。

　　應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式（比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

　　二、選擇物流公司

　　首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到快遞找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢。確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

　　三、督促車間按時(shí)交貨

　　只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為快遞，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

　　四、跟蹤到貨信息

　　貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要快遞及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，快遞可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

　　五、處理到貨問題

　　貨到了以后，請客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。

　　實(shí)際操作中，快遞是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，快遞需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。

快遞年終工作總結(jié)9篇(快遞年度工作總結(jié))相關(guān)文章：

★ 快遞個(gè)人工作總結(jié)12篇 快遞工作總結(jié)怎么寫 新人

★ 快遞公司工作總結(jié)5篇(快遞公司工作總結(jié)范文)

★ 快遞員個(gè)人工作總結(jié)怎么寫3篇(快遞員的工作總結(jié)怎么寫)

★ 快遞行業(yè)年終個(gè)人工作總結(jié)范文3篇 快遞行業(yè)年度總結(jié)

★ 客服快遞工作總結(jié)6篇 快遞客服工作總結(jié)怎么寫

★ 快遞室工作總結(jié)6篇 快遞室工作總結(jié)怎么寫

★ 快遞周工作總結(jié)3篇(關(guān)于快遞操作每周的總結(jié))

★ 快遞公司個(gè)人工作總結(jié)3篇(快遞工作總結(jié)簡短)

★ 快遞公司客服工作總結(jié)3篇(快遞客服年度工作總結(jié))

★ 快遞員的年度工作總結(jié)4篇 快遞員年度工作總結(jié) 個(gè)人