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生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)范文大全1
前言：作為一名擁有專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說，為此，學(xué)院部署我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己將要從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后工作打下堅(jiān)實(shí)的基本。
木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類生涯、生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指利用資料、裝備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技巧運(yùn)動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國度的公民經(jīng)濟(jì)中都占領(lǐng)舉足輕重的位置。緊張的半個(gè)月的實(shí)習(xí)生涯停止了，在這半個(gè)月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)停止后有必要好好總結(jié)一下。
首先，通過半個(gè)月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯獨(dú)尺度，通過旁站，使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程，學(xué)到了很多很實(shí)用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如，在砌墻的過程中，如碰到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來，在留槎的進(jìn)程中，可以留斜槎，假設(shè)要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要留神養(yǎng)護(hù)。通過實(shí)踐，使我能夠同施工職員面對(duì)面在一起，看他們?nèi)绾问┕ぃ绾螌D紙上的模型變成美麗建筑，學(xué)到了很多很實(shí)用的具體的施工知識(shí)和解決現(xiàn)場(chǎng)碰到問題的方式，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸減速機(jī)，很少留神的，但又是十分主要基本的知識(shí)經(jīng)過師傅的講授提醒，加上我搜集的材料，有了不少收獲。現(xiàn)在我就在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題來談?wù)勛约旱乃鶎W(xué)到的知識(shí):
現(xiàn)象一、裂痕
裂縫的原因混凝土中發(fā)生裂縫有多種原因，重要是溫度和濕度的變更，混凝土的脆性和不均勻性，以及構(gòu)造不公道，原資料不及格(如堿骨料反映)，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大批水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基本或老混凝上的束縛，又會(huì)在混凝土內(nèi)部顯現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的下降也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超越混凝土的抗裂才能時(shí)，即會(huì)顯現(xiàn)裂痕,如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的束縛，也往往導(dǎo)致裂縫。
在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力重要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是忍受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊沿部位假設(shè)構(gòu)造內(nèi)顯現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依附混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均請(qǐng)求不顯現(xiàn)拉應(yīng)力或者只顯現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)代的穩(wěn)固溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,神經(jīng)性皮炎，因此控制溫度應(yīng)力的變更規(guī)律對(duì)于進(jìn)行公道的構(gòu)造設(shè)計(jì)和施工極為重要。具體解決措施：為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，進(jìn)步混凝土的耐久性，準(zhǔn)確使用外加劑也是減少開裂的辦法之一，例如應(yīng)用減水防裂劑?？傊?，混凝土的早期養(yǎng)護(hù)實(shí)踐證實(shí)，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成嚴(yán)寒地域的溫度驟降也輕易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)動(dòng)身，保溫應(yīng)到達(dá)下述請(qǐng)求：
(1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
(2)防止混凝土超冷，應(yīng)當(dāng)盡量想法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)固溫度。
(3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的束縛?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù)，也很主要的，其重要目標(biāo)在于堅(jiān)持合適的溫濕條件，以到達(dá)兩個(gè)方面的后果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期到達(dá)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂才能。合適的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。
現(xiàn)象二、地基沉降監(jiān)測(cè)方法
沉降監(jiān)測(cè)采用精密水準(zhǔn)測(cè)量的方法，測(cè)定布設(shè)于建筑物上測(cè)點(diǎn)的高程，通過監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)的高程變化來監(jiān)測(cè)建筑物的沉降情況，在周期性的監(jiān)測(cè)過程中，一旦發(fā)現(xiàn)下沉量較大或不均勻沉降比較明顯時(shí)，隨時(shí)報(bào)告施工單位。根據(jù)建筑施工規(guī)程要求和地基不均勻沉降將引起建筑破壞的機(jī)理，一般應(yīng)在建筑物圍墻每個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)連接處設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。
由于控制點(diǎn)是整個(gè)沉降監(jiān)測(cè)的基準(zhǔn)，所以在遠(yuǎn)離基坑比較安全的地方布設(shè)2個(gè)控制點(diǎn)。每次監(jiān)測(cè)時(shí)均應(yīng)檢查控制點(diǎn)本身是否受到沉降的影或人為的破壞，確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的可靠性。對(duì)此嚴(yán)格執(zhí)行，一旦超限，立即重新監(jiān)測(cè)以確保監(jiān)測(cè)精度。
令人難忘的半個(gè)月工地實(shí)習(xí)停止了，在這半個(gè)多月里，我學(xué)會(huì)了很多東西，理解了很多道理。實(shí)踐是對(duì)科學(xué)知識(shí)的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽課，并不能控制具體的體系的科學(xué)知識(shí)，尤其是對(duì)儀器的應(yīng)用。在課堂上，我們學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，假設(shè)在實(shí)際生涯和工作當(dāng)中不能夠靈巧應(yīng)用，那一切將即是是零。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上所學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中往。所以我們要做到能把課本上的知識(shí)機(jī)動(dòng)適當(dāng)?shù)膽?yīng)用，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人，我們要做到適應(yīng)該今飛速發(fā)展的社會(huì)，要能夠斷定自己的人生坐標(biāo)，要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價(jià)值。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)范文大全2
我在神風(fēng)動(dòng)力、大眾4S店、三一重工、濱湖柴油機(jī)、吉利汽車實(shí)習(xí)的三個(gè)星期期間，在學(xué)校老師、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，順利地完成了這個(gè)十分有意義的生產(chǎn)實(shí)習(xí)并且收獲很大。以下是我的實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過這段時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我從無知到認(rèn)知，到深入了解了各個(gè)公司的生產(chǎn)模式和經(jīng)營模式，整個(gè)過程還算順利。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會(huì)，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn)：
1、各個(gè)公司的規(guī)章制度必須遵守
在學(xué)校里學(xué)習(xí)生活，雖然有一些校園紀(jì)律在約束自己的行為，但大多數(shù)還是非常懶散和不受控制的。因?yàn)檫@校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的，不會(huì)對(duì)自己的發(fā)展有多大的影響。而在公司里面，方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度，我們都是還沒有走入社會(huì)的學(xué)生，還不知道哪些事可以做和不可以做，完全只憑自己的想法來處理問題，但公司的那些規(guī)章制度都是有一定作用的，那些條條框框并不是只是擺在那里好看的，雖然我們還不是真正地員工，但我們還是要做到認(rèn)真遵守它們所制定的規(guī)章制度，樹立好的形象，留下好的印象，這也為我們以后走入社會(huì)成為一個(gè)真正地職業(yè)者打下良好的基礎(chǔ)。
2、多看、多想、多做
首先我們要明確一個(gè)概念，我們是來進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的，不是來玩的，我們是要通過這次實(shí)習(xí)真正學(xué)到一些對(duì)我們有用的知識(shí)的。基于這幾點(diǎn)，那我們就必須多看、多了解、多思考。必要的時(shí)候還要求我們要自己親自動(dòng)手來完成一些工序，只有自己真正實(shí)踐了才能明白其中的奧妙。比如我們?cè)跒I湖柴油機(jī)廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)候那就要求我們自己親自動(dòng)手才能明白其中的裝配過程。我們?cè)谶@里實(shí)習(xí)了整整一個(gè)星期，每天就是自己親自動(dòng)手來裝配柴油機(jī)，從機(jī)體開始一直到柴油機(jī)的試驗(yàn)包裝以及出廠。這樣的話就讓我們明白了解了整個(gè)過程，真正做到了實(shí)習(xí)的意義。
3、少埋怨、少說廢話
在實(shí)習(xí)期間，我們會(huì)到一些條件不是很好的車間去實(shí)習(xí)，我們都是在校學(xué)校，根本就沒有體會(huì)到那些艱苦，因此難免會(huì)有一些同學(xué)會(huì)埋怨，怕臟、怕累。從而就導(dǎo)致了一些同學(xué)站在旁邊看，而自己卻不動(dòng)手。我想說的是，我們是來學(xué)知識(shí)的，不是來好玩的，為什么那些公司的員工可以在里面全天候的工作，而我們只是在里面參觀并且實(shí)踐一下的會(huì)有抱怨呢，以后等到走入社會(huì)，還有更多的苦在等著我們，這次實(shí)習(xí)也給了我們一次吃苦的機(jī)會(huì)，我們應(yīng)該沒有抱怨反而應(yīng)該感謝有這次機(jī)會(huì)。不怕苦，不怕累。等到以后走入社會(huì)才能更好的適應(yīng)社會(huì)，融入社會(huì)。
4、虛心學(xué)習(xí)
在這次實(shí)習(xí)過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向公司的師傅和老師請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己是大學(xué)生就飄飄然。其實(shí)在他們眼中，我們就是一眼高手低的嬌貴大學(xué)生。因此，在我們遇到難題時(shí)，我們應(yīng)該虛心的向他們好好學(xué)習(xí)，學(xué)無止境。只有這樣我們的知識(shí)才能不斷成長(zhǎng)，不斷的充實(shí)自己，超越自己。
以上是我的實(shí)習(xí)總結(jié)，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對(duì)口更難，很多東西我們初到社會(huì)才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。再就是時(shí)常要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一位大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)取得了圓滿的成功，也讓我的知識(shí)提高了不少，更重要的是讓我們走出了學(xué)校進(jìn)入到了企業(yè)這樣一種過渡。為我們以后走入社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)范文大全3
自從20__年七月份進(jìn)廠已經(jīng)有近一年的時(shí)間了，為了更好的完成以后我從事的工作在__分廠和__公司參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)了近一年的時(shí)間，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是對(duì)我從事機(jī)械工作的重要環(huán)節(jié)，是檢驗(yàn)我將課本的理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合的部分，同時(shí)對(duì)自身原有機(jī)械知識(shí)不足處進(jìn)行的補(bǔ)充，也是對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程的認(rèn)識(shí)的了解對(duì)以后工作的熟悉。在這即將結(jié)束之際，對(duì)自身實(shí)習(xí)過程進(jìn)行總結(jié)。
根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排在大精分廠完成了三個(gè)月的實(shí)習(xí)任務(wù)。主要是對(duì)零件加工流程的認(rèn)識(shí)。主要為三個(gè)部分：大型立車車床，臥式鏜床，數(shù)控銑床。
1、立車車床，是我實(shí)習(xí)的開始點(diǎn)，在學(xué)校的時(shí)候接觸到的多是小型車床而這次接觸的是最大加工直徑能夠達(dá)到5米的車床，是我第一次見。而且年代也是比較早的，在后來的實(shí)習(xí)中了解到該車床是為灌裝機(jī)的灌裝缸和其端蓋加工零件的，為機(jī)器的主要結(jié)構(gòu)，由于是加工零件的半徑比較大，對(duì)尺寸的加工誤差的要求為一般加工要除個(gè)別圖紙?zhí)貏e要求的。在整個(gè)加工過程中，最重要的一步為定位，也是相對(duì)費(fèi)時(shí)間的，這也是我認(rèn)為是機(jī)械零件加工的最重要的直接影響加工尺寸和形位的公差。在觀察了主要兩個(gè)零件之后，對(duì)于端蓋的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到零件的寬度與夾具的的裝夾要求相協(xié)調(diào)有利于生產(chǎn)：在對(duì)缸體的設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到凹形的的尺寸與車刀加工過程的是否有干涉的現(xiàn)象或無法走刀的情況。
2、臥式鏜床，該設(shè)備是我第二個(gè)接觸的，之前在校期間也沒有接觸過，只是在課本上提到的對(duì)其的真正的各種加工能力和參數(shù)不是很清楚。實(shí)習(xí)期間了解到它的加工零件的形狀種類范圍蠻大的，而且該設(shè)備為定工件走刀具的形式，它的夾具調(diào)整比較多樣的可以完成復(fù)雜的裝夾。其在加工中不僅可以完成水平移動(dòng)面上的加工而且可以完成垂直面上的精確定點(diǎn)加工由其配的數(shù)控系統(tǒng)提供。在對(duì)鏜床加工零件設(shè)計(jì)時(shí)，鏜床其主要加工類型為鏜孔，因此要考慮到孔的尺寸是否能夠進(jìn)行走刀。零件的形狀是否能夠?qū)崿F(xiàn)裝夾且定位的誤差是否能達(dá)到要求的一些注意點(diǎn)。
3、數(shù)控銑床，對(duì)于數(shù)控銑床在學(xué)校的時(shí)候已經(jīng)有較多的接觸了，對(duì)于設(shè)計(jì)關(guān)于數(shù)控銑床加工零件的要求，我想是它的加工能力的參數(shù)要求，零件的形狀尺寸符合加工能力的，在工藝卡上已經(jīng)有參考的程序了，相對(duì)來說，加工過程比較智能了，主要就是定位和補(bǔ)刀量的要求了，考慮到它的加工能力比較強(qiáng)但是在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量避免工件上的加工要求出現(xiàn)需要換刀的尺寸這樣出現(xiàn)的誤差會(huì)比較多。
在__分廠進(jìn)行了3個(gè)月的實(shí)習(xí)，對(duì)各個(gè)零件的加工的工藝卡基本都看過，使我收獲蠻多，原來我對(duì)加工的工藝部分有了更多的認(rèn)識(shí)和了解，其上的內(nèi)容比我在校期間制作的工藝卡多了些實(shí)際生產(chǎn)的內(nèi)容。在看圖紙時(shí)發(fā)現(xiàn)自己對(duì)尺寸誤差和形位誤差不是很清晰，這樣自己對(duì)公差方面的薄弱環(huán)節(jié)體現(xiàn)出了，有利于自己在該方面的提高，在后來的裝配過程中我對(duì)公差的理解相對(duì)更深了，主要是單個(gè)零件不是很直觀的體現(xiàn)出誤差值的實(shí)際影響。
在結(jié)束了__分廠的實(shí)習(xí)期，被分配到__公司，__廠的重要部分主要產(chǎn)品的生產(chǎn)地，我將在這里實(shí)習(xí)近6個(gè)月的時(shí)間，對(duì)飲料公司的生產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)進(jìn)行學(xué)習(xí)。我接觸的是零件加工部分和裝配部分。零件加工部分中的車床部分和小部分的銑床。
在被分配到車床加工實(shí)習(xí)的時(shí)候，對(duì)新的東西有些興趣，在一段時(shí)間的了解后，感覺這些東西之前已經(jīng)有所接觸且在學(xué)校期間也了解的比較多，對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)提不起興趣，有抵觸情緒(這也不是主要原因，剛畢業(yè)對(duì)自己的職業(yè)未來的期待和實(shí)際的落差使人彷徨)在分廠領(lǐng)導(dǎo)的談話交流給我很大幫助。言歸正傳，其實(shí)對(duì)于車，銑，磨的加工沒有多少好說的基本上就是主要的還是設(shè)備的參數(shù)和其加工能力的掌握有利于高效的生產(chǎn)，在此期間，我接觸到檢驗(yàn)這一過程，我感覺這個(gè)對(duì)于零件的質(zhì)量的問題最直接表現(xiàn)出來的地方，檢驗(yàn)員對(duì)于零件的這項(xiàng)檢驗(yàn)，在其中會(huì)出現(xiàn)許多加工上的問題，主要是加工的尺寸和精度的問題，對(duì)這些問題的處理是我了解到許多，這些問題的處理對(duì)零件的設(shè)計(jì)和工藝編制多有很多的反饋，這段時(shí)間是去年的，例子好像記不清了。
在完成了3個(gè)月的機(jī)加工部分(好像不夠充分我想也不影響大概吧)的實(shí)習(xí)后，在今年年初安排到裝配組對(duì)主產(chǎn)品的裝配進(jìn)行學(xué)習(xí)。在裝配過程中有很多內(nèi)容，知識(shí)點(diǎn)很多各個(gè)地方如果多深入的話太多太雜，總結(jié)來說之前的多是機(jī)械設(shè)計(jì)的內(nèi)容的體現(xiàn)，而裝配的過程首先是機(jī)械原理的應(yīng)用，其次是裝配要求的表現(xiàn)。這些東西中同時(shí)各種問題也比較多出現(xiàn)了。
1、如果沒記錯(cuò)我接觸的第一臺(tái)機(jī)器是____啤酒灌裝壓蓋機(jī)，○我去的時(shí)候已經(jīng)裝配的差不多了，基本上是在進(jìn)行出廠調(diào)試部分了，我當(dāng)時(shí)做了記錄，在這里我想簡(jiǎn)單的寫出當(dāng)時(shí)我記錄一些內(nèi)容，也是對(duì)啤酒機(jī)調(diào)試時(shí)候的項(xiàng)目吧：
1、高速運(yùn)行情況下測(cè)試壓蓋部件的可靠性，實(shí)現(xiàn)要求和操作：
A、送蓋密度是否符合進(jìn)瓶速度;
B、帶實(shí)物(灌裝過程)運(yùn)行測(cè)試，送蓋過程是否完成，壓蓋是否達(dá)到要求和壓蓋對(duì)瓶壓力的安全性
C、標(biāo)準(zhǔn)工具檢查是否壓蓋的效果達(dá)到要求和檢查壓蓋完成的效果是否具有連續(xù)性(連續(xù)打開瓶蓋是否達(dá)到要求)。
2、整機(jī)連續(xù)送給線和送出線的連續(xù)工作測(cè)試：
A由低速和高速的運(yùn)行測(cè)試是否安全完成動(dòng)作;B檢查送瓶線上的灌裝和壓蓋是否完整。在次過程中出現(xiàn)了破瓶現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)分析為:壓蓋壓力過大;送瓶導(dǎo)欄空間小;瓶大小誤差。初步認(rèn)定為送瓶導(dǎo)欄空間過小引起的，進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)盤與導(dǎo)欄外框的之間的大小，完成后電動(dòng)運(yùn)行，進(jìn)行壓蓋動(dòng)作，排除壓蓋壓力問題，對(duì)于瓶子自身誤差無法調(diào)正，只能對(duì)導(dǎo)欄參數(shù)進(jìn)行修正，對(duì)框架返工修正，考慮到導(dǎo)欄的形狀的復(fù)雜性進(jìn)行外框上固定孔進(jìn)行擴(kuò)孔這樣操作簡(jiǎn)單了且不影響原有的基本動(dòng)作。
3、液壓，氣壓系統(tǒng)及其控制路的實(shí)現(xiàn)的檢測(cè)：
A、空運(yùn)行狀態(tài)下測(cè)試各部分的液壓油路是否正常工作和潤(rùn)滑的效果;
B、整機(jī)運(yùn)作，檢測(cè)各部位氣控部件是否正常完成動(dòng)作和PID控制的實(shí)現(xiàn)，這個(gè)過程可能要多次調(diào)參數(shù)(對(duì)于轉(zhuǎn)速有點(diǎn)動(dòng)，低速，高速;對(duì)于PID的氣、液的平衡)測(cè)試動(dòng)作完成的可靠性。
4、電氣控制的調(diào)試，主要是轉(zhuǎn)速和這個(gè)感應(yīng)器的工位是否完成整個(gè)動(dòng)作;
5、灌裝過程的檢查，是否完成設(shè)定的這個(gè)工位和最后的瓶中液位是否標(biāo)準(zhǔn);
以上排序不是順序，其他的還有一些這種調(diào)試的細(xì)節(jié)不作列舉了。接下來的有__啤酒灌裝壓蓋機(jī)和易拉罐機(jī)，有一個(gè)__白酒電子閥灌裝機(jī)的調(diào)試，還是近期的____啤酒的設(shè)備。對(duì)于__百威的機(jī)器參加其中的大部分裝配過程，基本上裝配過程按照設(shè)計(jì)圖紙基本上問題不大了，主要是零件是否合符圖紙上的要求，對(duì)于配合要求的時(shí)候要進(jìn)行處理比較辛苦，對(duì)設(shè)計(jì)的時(shí)候的考慮點(diǎn)之一。
對(duì)于整機(jī)來說，我想實(shí)習(xí)的時(shí)候能夠盡可能多的了解各個(gè)部件的機(jī)構(gòu)，它們之間的聯(lián)系，位置這樣的直觀上的實(shí)際物體與圖紙上的二維的聯(lián)系有很大的幫助。有傳動(dòng)部分的布局和圖紙上的原理圖之間的聯(lián)系，還有支架和外框部分的內(nèi)容。
對(duì)于灌裝過程我了解到其中的等壓灌裝過程我認(rèn)為我掌握的比較多也是理解比較好的部分，還有很多部分需要了解，對(duì)于整機(jī)的各個(gè)實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作和運(yùn)動(dòng)還有許多不了解和理解的地方，在以后的工作中要盡快的了解重要部分。
至此，實(shí)習(xí)過程中的一些自己了解到的東西寫下。時(shí)間真快轉(zhuǎn)眼我進(jìn)廠快一年了，在這實(shí)習(xí)期間得到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)收獲不少，從剛出校門漸漸融入社會(huì)，適應(yīng)工作給了許多幫助，要慢慢學(xué)會(huì)“做人做事”的。在車間干活也遇到很多工友和他們工作，帶領(lǐng)我讓我做下輕松的事，感受很多。在今后的工作中，要多學(xué)習(xí)，努力完成好好自己的任務(wù)，提高自己使自己能夠更好的完成自己的工作而努力。
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