通過寫工作總結(jié)可以提升自己的工作效率，這樣才是最有價值的總結(jié)，那么寫工作總結(jié)應(yīng)該注意什么要點呢？下面是范文網(wǎng)小編整理的外貿(mào)跟單出納工作總結(jié)2篇(外貿(mào)跟單出納工作總結(jié)怎么寫)，供大家參考。

外貿(mào)跟單出納工作總結(jié)1

　　轉(zhuǎn)眼間，我xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，在新一年來臨之際，回想自己一年xx年所走過的路，所經(jīng)歷的事，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經(jīng)歷了和在經(jīng)歷著，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。在這xx年即將結(jié)束，新的工作階段就要開始的時候，有很多事情需要坐下來認(rèn)真的思考一下，需要很好的進行總結(jié)和

　　回顧。總結(jié)過去xx年工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，為下一階段工作更好的展開做好充分的心理準(zhǔn)備。xx年一年來，我作為隆昌公司的出納員及外貿(mào)業(yè)務(wù)員，一直負(fù)責(zé)出納、外貿(mào)跟單、退稅等工作。

　　以下是本人對于出納工作的總結(jié)和一些心得體會：

　　一、首先要熱愛本職工作，要有嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和職業(yè)道德，對重大開支項目必須經(jīng)過會計的審核、經(jīng)理的確認(rèn)和同意方可辦理。這是我需要牢牢緊記的。

　　二、學(xué)習(xí)、了解和掌握國家政策法規(guī)，不斷提高自己的知識儲備量。這里除了財務(wù)方面的政策法規(guī)還有退稅方面的相關(guān)政策法規(guī)，剛剛接手退稅工作的我更需要多多了解這方面的相關(guān)政策。

　　三、要有較強的安全意識，現(xiàn)金、票據(jù)、各種印鑒，要妥善保管，使用時認(rèn)真辦理相關(guān)手續(xù)。維護公司的利益不受到損失。

　　四、堅持財務(wù)手續(xù)，嚴(yán)格審核算（報銷的發(fā)票上必須有經(jīng)手人、會計和經(jīng)理的簽字方可報帳），對不符手續(xù)的發(fā)票不付款。以下是本人對于外貿(mào)業(yè)務(wù)工作的總結(jié)和一些心得體會：

　　一、訂單，當(dāng)拿到訂單后，先仔細(xì)審查有無出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、特別是金額等等（如有問題立即與領(lǐng)導(dǎo)商洽），同時涂上價格后交給國內(nèi)部確認(rèn)交期。

　　二、回PI，拿到國內(nèi)部確認(rèn)的交期制做PI發(fā)給客戶（正常要求從接訂單到回PI三個工作日）。

　　三、委托訂艙，接到客戶回復(fù)的'PI后，制作委托書，委托書上注明出運港，目的港，品名，件數(shù)，毛重。發(fā)給客戶指定的貨代公司。（同一時間外貿(mào)部同事制作報檢單據(jù)報檢）

　　四、索要配載，及時向貨代索要配載也就是發(fā)貨通知。這個環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的及時和準(zhǔn)時問題，同時牽扯到船期和客人可以準(zhǔn)時收到貨物。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的配載通知巧妙的寫成給每一家工廠的送貨通知，還要注名每家工廠的發(fā)貨明細(xì)及數(shù)量，如有補件也要寫清明細(xì)，并要求工廠如有數(shù)量變動及時通知我司。

　　五、跟蹤場地，等工廠按正常數(shù)量發(fā)貨后，及時與工廠索要發(fā)貨明細(xì)和司機電話，與司機溝通到達場地時間，并及時安排場地。貨到達場地后向場地索要箱封號并通知報關(guān)代理和訂艙代理貨到港信息箱封號等等。

　　六、報關(guān)。在報關(guān)時我必須提供給貨代全套的單據(jù)，包括：發(fā)票，箱單，報關(guān)委托書，商檢憑條，核銷單。報關(guān)是一個說簡單又不簡單的程序，一不小心就會犯些很低級的字母、數(shù)字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼，以便日后查用。

　　七、提單（BL）確認(rèn)，提單的確認(rèn)是一個字母游戲，必須按照事實去寫，每個字母數(shù)據(jù)必須與報關(guān)一樣，確認(rèn)提單時需注意：出運港，目的港，客人的名稱地址，通知人，發(fā)貨人，件數(shù)，毛重，體積，逐字核對。貨物到達場地后，及時聯(lián)系船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給我確認(rèn)。必需要認(rèn)真仔細(xì)地單據(jù)上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該立即要求他們修改，直到正確回復(fù)OK。

　　八、產(chǎn)地證書，船代理將正本B/LCOPY傳真給我后按此和報關(guān)單制作的，產(chǎn)地證書的制作和其它單據(jù)一樣認(rèn)真仔細(xì)地按要求來核對。

　　九、核對并結(jié)算費用，報關(guān)費、場地費、通化商檢費月結(jié)。船代費，臨江商檢費，省內(nèi)商檢費每星期一結(jié)。認(rèn)真核對后制作付款計劃，由李曉靚審核并經(jīng)楊總簽字方可支付。最后將產(chǎn)地證書，提單，發(fā)票，箱單的正本復(fù)印件傳真給客戶。

　　以下是本人對于退稅工作的總結(jié)和一些心得體會：

　　一、申領(lǐng)備案核銷單，首先要在電子口岸系統(tǒng)上申請所領(lǐng)核銷單份數(shù)，24小時后方可到本市外管局領(lǐng)取核銷單。領(lǐng)取后再登入電子口岸系統(tǒng)備案核銷單。到出口報關(guān)時寄給報關(guān)公司，

　　二、電子口岸交單，報關(guān)代理報關(guān)后寄回報關(guān)單和核銷單，登入電子口岸系統(tǒng)交單。交單時注意核對出口數(shù)量及金額等數(shù)據(jù)。

　　三、出口收匯核銷網(wǎng)上申報，外匯回款結(jié)匯后，登入出口收匯核銷網(wǎng)上申報系統(tǒng)核銷單據(jù)。

　　四、銀行核銷水單，拿報關(guān)單、核銷單到銀行核銷已結(jié)匯回款的單據(jù)。銀行核銷后會開出銀行核銷水單。

　　五、退稅發(fā)票，根據(jù)商業(yè)發(fā)票制作出口退稅發(fā)票。

　　六、出口退稅申報，根據(jù)報關(guān)單、核銷單、銀行核銷水單、商業(yè)發(fā)票，箱單，退稅發(fā)票，抵扣發(fā)票錄入出口退稅申報系統(tǒng)。

　　七、最后將所有數(shù)據(jù)裝訂成冊報送國稅局。

　　以上都是我工作一年來的總結(jié)。

　　新的一年要有新氣象、新作為、新形象。我今后一年的工作計劃就是努力提高自身的工作能力和工作效率，在以后的工作中除了做好自己的本職工作，還要更多的為公司和全體同事服務(wù)，同公司和全體同事共同發(fā)展，使公司更加強大！

外貿(mào)跟單出納工作總結(jié)2

　　來到××上班也有3個多月了，這3個多月里我從一點都不清楚這些跟單流程，到現(xiàn)在也能上手了。首先得謝謝××手把手地教會我這些，真的很感謝！

　　現(xiàn)在我就對自己所了解的進行一下說明：

　　當(dāng)客人下單了，我就該及時根據(jù)客人的訂單做好PI，做PI時不能僅僅根據(jù)客人的說明寫好品名，還必須根據(jù)我們這邊的信息，按照之前的描述把品名之類的寫好。需確認(rèn)客人的付款方式到底是T/T 30%的定金，再見提單掃描件付清余款，還是100%T/T提單掃描件，還是L/C。在PI中字體，格式都要統(tǒng)一，應(yīng)盡量把表格做得整潔美觀。最重要的是資料不能有半點錯誤，例如客人的名稱，地址，聯(lián)系方式，時間，貨物的品名，數(shù)量，價格，術(shù)語，港口，金額，銀行信息等等。

　　當(dāng)把PI發(fā)給客人，客人回簽之后，就要按照回簽的PI做生產(chǎn)制單，在生產(chǎn)制單上要寫清產(chǎn)品的的貨號，產(chǎn)品描述，數(shù)量，包裝方式，裝箱要求，如？支/盒，？盒/內(nèi)箱，？內(nèi)箱/外箱，內(nèi)箱尺寸，外箱尺寸等，如果是新產(chǎn)品的話就要更詳細(xì)地說明，最好是附有圖片。然后把做好的生產(chǎn)制單給×姐，×姐，老李和自己存檔。

　　做CI和PL必須按照PI的內(nèi)容去做，不得任意添加PI上沒有出現(xiàn)的信息，同時，CI和PL上的信息有必須按照實際出貨資料做，注意排版，字體，格式，資料不能有誤。所有的單號必須統(tǒng)一一致。

　　要經(jīng)常到車間去看看生產(chǎn)產(chǎn)品的進度，在貨物快做好的2周里及時跟貨代進行詢價。詢價時，要告訴貨代識到哪個國家的哪個港口，是整柜還是散貨。整柜的話是20’GP， 40’GP， 還是40’HP，散貨的話大概是多重，多少立方。要問清運費，裝運港，卸貨港，目的港，船名，航次，航程，截關(guān)時間和開船時間。如果是散貨的話，需要問清貨代目的港收費的費用，然后把這些費用告訴客人，以免產(chǎn)生不愉快。把詢價的結(jié)果告訴×姐，讓×姐決定走哪家貨代的船，什么時候的船，決定好做柜的時間。如果貨物需要做商檢的，要預(yù)留出4個工作日進行報關(guān)。

　　決定訂艙時，要先填寫好booking form，然后發(fā)給貨代，盡快從貨代手中拿到SO。拿到SO之后，才能把SO傳真給拖車公司，讓其去打單，然后根據(jù)約定時間到廠裝柜。裝柜時要記錄下柜號和封條號，根據(jù)實際出貨情況告知司機貨物的毛重，根據(jù)實際情況讓其何時還柜，并把還柜紙及時傳給我司和報關(guān)員。

　　出貨了就要及時做好出貨資料，出貨資料上要詳細(xì)說明產(chǎn)品的各項信息，如貨號，產(chǎn)品描述，？袋/盒，？盒/箱，應(yīng)裝箱，實裝箱，凈重/箱，毛重/箱，外箱尺寸，總凈重，總毛重，總體積等。

　　做好出貨資料后，就應(yīng)該按照出貨資料的數(shù)據(jù)做報關(guān)箱單。報關(guān)箱單上的品名需要提前跟蓮姐商量，確定是哪些品名進行報關(guān)，然后注意調(diào)好箱數(shù)，凈重與毛重，不能與實際產(chǎn)生較大的出入。需要注意的是如果貨物是需要做檢的話，需要提前做好商檢資料，品名，重量也要跟×姐確認(rèn)。

　　把報關(guān)箱單，SO，商檢的換證憑條（如果有的話），還柜紙傳真給報關(guān)員。傳真之后要再打電話給報關(guān)員確認(rèn)其有收到該資料。

　　然后根據(jù)實際出貨的資料把SI填好發(fā)給貨代，自己先核對信息無誤后再發(fā)，然后讓其出提單COPY件給我們核對信息，核對信息時要一字不漏地檢查，即使只是需要更改一個標(biāo)點符號也需其再次把COPY件發(fā)過來核對，直至完全正確為止。

　　如果是我們辦理保險的話，需先把保單資料填好，要了解各個客人的投保險別，如是一切險還是一切險加戰(zhàn)爭罷工險，先核對信息再發(fā)給保險公司，讓其出COPY件核對信息，直至完全正確為止。

　　產(chǎn)地證的話，要看清是做CO還是FA，要知道客人到底需要一些什么文件進行清關(guān)，總之不管什么文件，都要對方把COPY件發(fā)過來核對信息，直至完全正確。

　　如果報關(guān)未能及時清關(guān)，需及時跟貨代溝通，申請晚截關(guān)。

　　注意所有的單證單據(jù)都必須相符，做到單單一致，單證一致。

　　CI、PL都需×姐簽名蓋章，當(dāng)所有單據(jù)都齊了之后，先需要把單據(jù)復(fù)印、掃描存檔，再問老板何時把原始文件通過快遞寄給客人。填寫快遞單時要準(zhǔn)確無誤，先下單。發(fā)了快遞給客人，就要及時發(fā)郵件告知客人快遞內(nèi)容和跟蹤號碼，以便于溝通?？爝f寄出之后一般3到4天就需要查詢是否客人已經(jīng)收到，如果沒有，及時跟快遞公司聯(lián)系，尋求解決辦法。

　　所有的資料必須分門別類的整理好，例如每天做的事情，出貨的費用清單，出貨信息匯總，快遞清單一覽表，收到的賬單等等。

　　至于跟客人聯(lián)系這一塊，需要把客人郵件的內(nèi)容準(zhǔn)確反饋給老板和×姐，各種信息需清楚逐條列出，根據(jù)老板和×姐的要求再回復(fù)給客人。注意當(dāng)天的郵件如無任何意外情況必須當(dāng)天回復(fù)，不能客人問問題而不給答復(fù)，這些信息都要及時跟老板和×姐溝通。

　　跟客人郵件聯(lián)系時，語言不能太生硬，要學(xué)會如何自然銜接過渡，要簡潔明了，客人一看就能明白其中的意思最好。

　　以上就是我這3個多月的一點體會或是心得吧，我的這些總結(jié)肯定還存在不足之處，就像是那句老話：革命尚未成功，同志仍需努力。我會一直努力，用心、盡心把事情做好。

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