【前言】在機械學習總結(jié)中，我們將回顧和總結(jié)機械學習領(lǐng)域的重要概念、算法和應(yīng)用，以便更好地理解和應(yīng)用這一快速發(fā)展的領(lǐng)域。本文是網(wǎng)友“z2”整理的機械學習總結(jié)（共6篇），供大家參閱。

機械學習總結(jié) 篇1

　　機械工程這門課程是是我們機械類專業(yè)的學生學習工程材料和機械制造基本工藝方法，是培養(yǎng)我們工程素質(zhì)的重要的必修課程。透過近期一段時間的學習，我掌握了包括金屬材料和非金屬材料的基礎(chǔ)知識、金屬材料的成形工藝及設(shè)備、金屬切削加工工藝及設(shè)備、特種加工在內(nèi)的各方面知識，初步了解和掌握了工程材料及其加工工藝方面的知識和基本理論，得益于老師深入淺出的講解，不僅僅使我掌握了理論知識，更加豐富了我工作實踐經(jīng)驗，深感受益匪淺。

　　學習不僅僅局限在課堂，更不只是老師一字一句的傳授，大學的學習更多的是自己對于知識的探索，更多的需要自己思考和自學的潛力，從一個簡單的問題剖析，能夠發(fā)現(xiàn)更多深層次的原因。透過近段時間的學習，就極大的提高了我的自學潛力，一方面我認真學習課本上的知識，不斷消化吸收老師的講解，另一方面我堅持高標準要求自己，在老師的指導(dǎo)下，主動自學其他和機械工程有關(guān)書籍、刊物，在平時生活中也注意關(guān)心留意身邊的一些機械設(shè)備，思考運轉(zhuǎn)機理，分析可能出現(xiàn)的問題和解決辦法。透過課堂學習與課下自學相結(jié)合，我的學習潛力和思考潛力都得到了極大的提高，對于我的工作也是幫忙很大。

機械廠實習總結(jié) 篇2

　　實習目的

　　將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

　　實習過程

　　1、安全第一

　　對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關(guān)。

　　2、加工車間

　　來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝：粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

　　3、毛坯選擇

　　首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

　　4、裝配車間

　　任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。

　　5、質(zhì)保，銷售和售后處理

　　最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

　　對機械制造的體會

　　歷時將近一周的實習結(jié)束，該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

　　當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

　　在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化

　　實習的體會

　　紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。

　　我們的教育應(yīng)該社會實踐更多得結(jié)合起來，采用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握。

機械學習總結(jié) 篇3

　　制圖繪圖是學習機械制圖課程的一個非常重要環(huán)節(jié)，這周我們通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能，進一步提高測繪繪圖能力，為以后的學習扎根更深的基石。

　　一、通對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

　　1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;

　　2、了解徒手畫草圖的意義;

　　3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標準和手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和齒輪參數(shù);

　　4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;

　　8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;

　　9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系

　　二、實習要求

　　1、測繪前要認真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的要求內(nèi)容及方法和步驟。

　　2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點，以及零件間的裝配關(guān)系。

　　3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務(wù)。

　　三、實習內(nèi)容：

　　實習過程體現(xiàn)出了團結(jié)，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不

　　快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實!

　　雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結(jié)的重要性，測量中大家團結(jié)一致的精神讓我感受到團結(jié)在以后的社會工作中會多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結(jié)。

　　四、實習總結(jié)：

(一) 以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因;

(二)從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。

(三)深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性，因為我們所學的是機電設(shè)備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關(guān)，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失;

(四)深刻體會到集體那強大的凝聚力，團結(jié)是我們學機械必不可少的精神支柱。

機械學習總結(jié) 篇4

　　時光如梭，我們的火電設(shè)備學習課程已結(jié)束。回首這短暫的學習過程，有碩果累累的喜悅，有與同學協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵?，F(xiàn)將這段時間的學習收獲總結(jié)如下：

　　一、火電廠

　　1、火電廠的概述

　　火力發(fā)電廠是將動力燃料的化學能生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿墓S，即利用化石燃料燃燒釋放的熱能發(fā)電的動力設(shè)施，包括燃料燃燒釋熱和熱能電能轉(zhuǎn)換以及電能輸出的所有設(shè)備、裝置、儀表器件，以及為此目的設(shè)置在特定場所的建筑物、構(gòu)筑物和所有有關(guān)生產(chǎn)和生活的附屬設(shè)施。主要有蒸汽動力發(fā)電廠、燃氣輪機發(fā)電廠、內(nèi)燃機發(fā)電廠幾種類型。2、火電廠主要生產(chǎn)過程

　　儲存在儲煤場（或儲煤罐）中的原煤由輸煤設(shè)備從儲煤場送到鍋爐的原煤斗中，再由給煤機送到磨煤機中磨成煤粉。煤粉送至分離器進行分離，合格的煤粉送到煤粉倉儲存（倉儲式鍋爐）。煤粉倉的煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內(nèi)燃燒（直吹式鍋爐將煤粉分離后直接送入爐膛）。燃燒的煤粉放出大量的熱能將爐膛四周水冷壁管內(nèi)的水加熱成汽水混合物?；旌衔锉诲仩t汽包內(nèi)的汽水分離器進行分離，分離出的水經(jīng)下降管送到水冷壁管繼續(xù)加熱，分離出的蒸汽送到過熱器，加熱成符合規(guī)定溫度和壓力的過熱蒸汽，經(jīng)管道送到汽輪機作功。過熱蒸汽在汽輪機內(nèi)作功推動汽輪機旋轉(zhuǎn)，汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電，發(fā)電機發(fā)出的三相交流電通過發(fā)電機端部的引線經(jīng)變壓器什壓后引出送到電網(wǎng)。在汽輪機內(nèi)作完功的過熱蒸汽被凝汽器冷卻成凝結(jié)水，凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)泵送到低壓加熱器加熱，然后送到除氧器除氧，再經(jīng)給水泵送到高壓加熱器加熱后，送到鍋爐繼續(xù)進行熱力循環(huán)。

　　3、火電廠熱力循環(huán)

　　A、朗肯循環(huán)：從鍋爐過熱器出來的過熱蒸汽進入汽輪機，蒸汽的部分熱能轉(zhuǎn)換為機械能帶動發(fā)電機發(fā)電。作了功的低壓乏汽排入凝汽器，對冷卻水放出汽化替熱后凝結(jié)成水。凝結(jié)水有給水泵送進省煤器預(yù)熱，然后在鍋爐內(nèi)吸熱汽化；飽和蒸汽進入過熱器繼續(xù)吸熱成為過熱蒸汽。

　　B、再熱循環(huán)：把在汽輪機高壓缸做功之后的蒸汽，送到鍋爐的再熱器重新加熱，使汽溫提高到一定（或初蒸汽）溫度后，送到汽輪機中壓缸繼續(xù)做功。

　　C、回熱循環(huán)：在汽輪機膨脹做功過程中，抽出中間級未完全膨脹做功的部分工質(zhì)，去加熱凝結(jié)水和給水以降低冷端排熱量的熱力循環(huán)。

　　二、燃燒系統(tǒng)

　　1、燃燒系統(tǒng)簡介

　　燃燒系統(tǒng)是由輸煤、磨煤、粗細分離、排粉、給粉、鍋爐、除塵、脫流等組成。是由皮帶輸送機從煤場，通過電磁鐵、碎煤機然后送到煤倉間的煤斗內(nèi)，再經(jīng)過給煤機進入磨煤機進行磨粉，磨好的煤粉通過空氣預(yù)熱器來的熱風，將煤粉打至粗細分離器，粗細分離器將合格的煤粉（不合格的煤粉送回磨煤機），經(jīng)過排粉機送至粉倉，給粉機將煤粉打入噴燃器送到鍋爐進行燃燒。而煙氣經(jīng)過電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置，通過石漿噴淋脫出流的氣體經(jīng)過吸風機送到煙筒排人天空。

　　2、燃燒系統(tǒng)生產(chǎn)流程

　　來自煤場的原煤經(jīng)皮帶機輸送到位置較高的原煤倉中，原煤從原煤倉底部流出經(jīng)給煤機均勻地送入磨煤機研磨成煤粉。自然界的大氣經(jīng)吸風口由送風機送到布置于鍋爐垂直煙道中的空氣預(yù)熱器內(nèi)，接受煙道尾部煙氣的加熱，回收煙氣余熱。從空氣預(yù)熱器出來約250度左右的熱風分成兩路：一路直接引入鍋爐的燃燒器，作為二次風進入爐膛助燃；另一路則引入磨煤機入口，用來干燥、輸送煤粉，這部分熱風稱一次風。流動性極好的干燥煤粉與一次風組成的氣粉混合物，經(jīng)管路輸送到粗粉分離器進行粗粉分離，分離出的粗粉再送回到磨煤機重新研磨，而合格的細粉和一次風混合物送入細粉分離器進行粉、氣分離，分離出來的細粉送入煤粉倉儲存起來，由給粉機根據(jù)鍋爐熱負荷的大小，控制煤粉倉底部放出的煤粉流量，同時從細粉分離器分離出來的一次風作為輸送煤粉的動力，經(jīng)過排粉機加壓后與給粉機送出的細粉再次混合成氣粉混合物，由燃燒器噴入爐膛燃燒。

　　3．煤粉的制備

　　煤粉爐燃燒用的煤粉是由磨煤機將煤炭磨成的不規(guī)則的細小煤炭顆粒，其顆粒平均在0。05~0。01mm，其中20~50μm（微米）以下的顆粒占絕大多數(shù)。由于煤粉顆粒很小，表面很大，故能吸附大量的空氣，且具有一般固體所未有的性質(zhì)流動性。煤粉的粒度越小，含濕量越小，其流動性也越好，但煤粉的顆粒過于細小或過于干燥，則會產(chǎn)生煤粉自流現(xiàn)象，使給煤機工作特性不穩(wěn)，給鍋爐運行的調(diào)整操作造成困難。另外煤粉與O2接觸而氧化，在一定條件下可能發(fā)生煤粉自然。在制粉系統(tǒng)中，煤粉是由氣體來輸送的，氣體和煤粉的混合物一遇到火花就會使火源擴大而產(chǎn)生較大壓力，從而造成煤粉的爆炸。鍋爐燃用的煤粉細度應(yīng)由以下條件確定：燃燒方面希望煤粉磨得細些，這樣可以適當減少送風量，使q2、q4損失降低；從制粉系統(tǒng)方面希望煤粉磨得粗些，從而降低磨煤電耗和金屬消耗。所以在選擇煤粉細度時，應(yīng)使上述各項損失之和最小。總損失蟬聯(lián)小的煤粉細度稱為“經(jīng)濟細度”。由此可見，對揮發(fā)分較高且易燃的煤種，或?qū)τ谀ブ泼悍垲w粒比較均勻的制粉設(shè)備，以及某些強化燃燒的鍋爐，煤粉細度可適當大些，以節(jié)省磨煤能耗。由于各種煤的軟硬程度不同，其抗磨能力也不同，因此每種煤的經(jīng)濟細度也不同。

　　4．煤粉的燃燒

　　由煤粉制備系統(tǒng)制成的煤粉經(jīng)煤粉燃燒器進入爐內(nèi)。燃燒器是煤粉爐的主要燃燒設(shè)備。燃燒器的作用有三：一是保證煤粉氣流噴入爐膛后迅速著火；二是使一、二次風能夠強烈混合以保證煤粉充分燃燒；三是讓火焰充滿爐膛而減少死滯區(qū)。煤粉氣流經(jīng)燃燒器進入爐膛后，便開始了煤的燃燒過程。燃燒過程的三個階段與其它爐型大體相同。所不同的是，這種爐型燃燒前的準備階段和燃燒階段時間很短，而燃盡階段時間相對很長。

　　5．發(fā)電用煤的質(zhì)量要求。電廠煤粉爐對煤種的適用范圍較廣，它既可以設(shè)計成燃用高揮發(fā)分的褐煤，也可設(shè)計成燃用低揮發(fā)分的無煙煤。但對一臺已安裝使用的鍋爐來講，不可能燃用各種揮發(fā)分的煤炭，因為它受到噴燃器型式和爐膛結(jié)構(gòu)的限制。發(fā)電用煤質(zhì)量指標有：

①揮發(fā)分。是判明煤炭著火特性的首要指標。揮發(fā)分含量越高，著火越容易。根據(jù)鍋爐設(shè)計要求，供煤揮發(fā)分的值變化不宜太大，否則會影響鍋爐的正常運行。如原設(shè)計燃用低揮發(fā)分的煤而改燒高揮發(fā)分的煤后，因火焰中心逼近噴燃器出口，可能因燒壞噴燃器而停爐；若原設(shè)計燃用高揮發(fā)分的煤種而改燒低揮發(fā)分的煤，則會因著火過遲使燃燒不完全，甚至造成熄火事故。因此供煤時要盡量按原設(shè)計的揮發(fā)分煤種或相近的煤種供應(yīng)。②灰分。灰分含量會使火焰?zhèn)鞑ニ俣认陆?，著火時間推遲，燃燒不穩(wěn)定，爐溫下降。③水分。水分是燃燒過程中的有害物質(zhì)之一，它在燃燒過程中吸收大量的熱，對燃燒的影響比灰分大得多。④發(fā)熱量。為的發(fā)熱量是鍋爐設(shè)計的一個重要依據(jù)。由于電廠煤粉對煤種適應(yīng)性較強，因此只要煤的發(fā)熱量與鍋爐設(shè)計要求大體相符即可。⑤灰熔點。由于煤粉爐爐膛火焰中心溫度多在1500℃以上，在這樣高溫下，煤灰大多呈軟化或流體狀態(tài)。⑥煤的硫分。硫是煤中有害雜質(zhì)，雖對燃燒本身沒有影響，但它的含量太高，對設(shè)備的腐蝕和環(huán)境的污染都相當嚴重。因此，電廠燃用煤的硫分不能太高，一般要求最高不能超過2。5%。

　　三、電廠鍋爐組成及工作原理

　　1、電廠鍋爐簡介

　　電廠鍋爐是發(fā)電廠三大主要設(shè)備中重要的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備。它的作用是將燃料的化學能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，并利用熱能加熱鍋?nèi)的水使之成為具有足夠數(shù)量和一定質(zhì)量（汽溫、汽壓）的過熱蒸汽，供汽輪機使用?，F(xiàn)在火力發(fā)電廠的鍋爐容量大、參數(shù)高、技術(shù)復(fù)雜、機械化和自動化水平高，所以燃料主要是煤，并且煤在燃燒之前先制成煤粉，然后送入鍋爐在爐膛中燃燒放熱。概括地說，鍋爐是主要工作過程就燃料的燃燒、熱量的傳遞、水的加熱與汽化和蒸汽的過熱等。

　　2、鍋爐組成整個鍋爐由鍋爐本體和輔助設(shè)備兩部分組成。

　　3、鍋爐本體

　　鍋爐本體是鍋爐設(shè)備的主要部分，是由“鍋”和“爐”兩部分組成的。“鍋”是汽水系統(tǒng)，它主要任務(wù)是吸引收燃料放出的熱量，使水加熱、蒸發(fā)并最后變成具有一定參數(shù)的過熱蒸汽。它由省煤器、汽包、下降管、聯(lián)箱、水冷壁、過熱器和再熱器等設(shè)備及其連接管道和閥門組成。

（1）省煤器。位于鍋爐尾部垂直煙道，利用煙氣余熱加熱鍋爐給水，降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節(jié)約燃料。

（2）汽包。位于鍋爐頂部，是一個圓筒形的承壓容器，其下是水，上部是汽，它接受省煤器的來水，同時又與下降管、聯(lián)箱、水冷壁共同組成水循環(huán)回路。水在水冷壁中吸熱而生成的汽水混合物匯集于汽包，經(jīng)汽水分離后向過熱器輸送飽和蒸汽。

（3）下降管。是水冷壁的供水管道，其作用是把汽包中的水引入下聯(lián)箱再分配到各個水冷管中。分小直徑分散下降管和大直徑集中下降管兩種。小直徑下降管管徑小，對水循環(huán)不利。

（4）水冷壁下聯(lián)箱。聯(lián)箱主要作用是將質(zhì)匯集起來，或?qū)⒐べ|(zhì)通過聯(lián)箱通過聯(lián)箱重新分配到其它管道中。水冷壁下聯(lián)箱是一根較粗兩端封閉的管子，其作用是把下降管與水冷壁連接在一起，以便起到匯集、混合、再分配工質(zhì)的作用。

（5）水冷壁。位于爐膛四周，其主要任務(wù)是吸收爐內(nèi)的輻射熱，使水蒸發(fā)，它是現(xiàn)代鍋爐的主要受熱面，同時還可以保護爐墻。

（6）過熱器。其作用是將汽包來的飽和蒸汽加熱上成具有一定溫度的過熱蒸汽。

（7）再熱器。其作用是將汽輪機中做過部分功的蒸汽再次進行加熱升溫，然后再送到汽輪機中繼續(xù)做功。

“爐”是燃燒系統(tǒng)，它的任務(wù)是使燃料在爐內(nèi)良好的燃燒，放出熱量。它由爐膛、燃燒器、點火裝置、空氣預(yù)熱器、煙風道及爐墻、構(gòu)架等組成。

（1）爐膛。是由爐墻和水冷壁轉(zhuǎn)成的供燃料燃燒的，燃料在該空間內(nèi)呈懸浮狀燃燒，釋放出大量的熱量。

（2）燃燒器。位于爐膛四角或墻壁上，其作用是把燃料和空氣以一定速度噴入爐內(nèi)，使其在爐內(nèi)能進行良好的混合以保證燃料及時著火和迅速完全地燃燒。分直流燃燒器和旋流燃燒器兩種基本類型。（3）空氣預(yù)熱器。位于鍋爐尾部煙道，其作用是利用煙氣余熱加熱燃料燃燒所需要的空氣，不僅可以進一步降低排煙溫度，而且對于強化爐內(nèi)燃燒、提高燃燒的經(jīng)濟性、干燥和輸送煤粉都是有利的。鍋爐效率可提高2%左右。分管式和回轉(zhuǎn)式兩種。

（4）煙風道。是由爐墻、部分受熱面管道及包墻管等組成的管道，用以引導(dǎo)煙氣的流動，并經(jīng)各個受熱面進行熱量交換，分為水平煙道和尾部煙道。輔助設(shè)備

　　輔助設(shè)備包括通風設(shè)備（送、引風機）、燃料運輸設(shè)備、制粉系統(tǒng)、除灰渣及除塵設(shè)備、脫硫設(shè)備等。

　　4、電廠鍋爐的工作過程

　　由原煤倉落下的原煤經(jīng)給煤機送入磨煤機磨制成煤粉。在原煤磨制過程中，需要熱空氣對煤進行加熱和干燥，因此外界冷空氣通過送風機送入鍋爐尾部煙道的空氣預(yù)熱器中，被煙氣加熱成為熱空氣進入熱風管道。其中一部分熱空氣經(jīng)排粉機送入磨煤機中，對煤進行加熱和干燥，同時這部分空氣也是輸送煤粉的介質(zhì)；另一部分熱空氣直接經(jīng)燃燒器進入爐膛參與煤粉的燃燒。從磨煤機排出的煤粉和空氣的混合物經(jīng)燃燒器進入爐膛內(nèi)燃燒。

　　煤粉在爐膛內(nèi)迅速燃燒后放出大量的熱量，使爐膛火焰中心的溫度具有1500度或更高的溫度。爐膛四周內(nèi)壁布置有許多的水冷壁管，爐膛頂部布置著頂棚過熱器及爐膛上方布置著屏式過熱器等受熱面。水冷壁和頂棚過熱器等是爐膛的輻射受熱面，其內(nèi)部的工質(zhì)在吸引爐膛的輻射熱的同時，使火焰溫度降低，保護爐墻不致被燒壞。為了防止熔化的灰渣黏結(jié)在煙道內(nèi)的受熱面上，煙氣向上流動到達爐膛上部出口處時，其溫度要低于煤灰的熔點。

　　高溫煙氣經(jīng)爐膛上部出口離開爐膛進入水平煙道，與布置在水平煙道的過熱器進行熱量交換，然后進入尾部煙道，并與再熱器、省煤器、和空氣預(yù)熱器等受熱面進行熱量交換，使煙氣不斷放出熱量而逐漸冷卻下來，使得離開空氣預(yù)熱器的煙氣溫度通常在110—160度之間。低溫煙氣再經(jīng)過除塵器除去大量的飛灰，最后只有少量的細微灰粒隨煙氣由引風機送入煙囪排入大氣。

　　煤粉在爐膛中燃燒后所生成的較大灰粒沉降到爐膛底部的冷灰斗中，被冷卻凝固落入排渣裝置中，形成固定排渣。由給水泵送向鍋爐的給水，經(jīng)過高壓加熱器加熱后進入省煤器，吸收鍋爐尾部煙氣的熱量后進入汽包，并通過下降管引入水冷壁下聯(lián)箱再分配給各個水冷壁管。水在水冷壁中吸收爐膛高溫火焰和煙氣的輻射熱，使部分水蒸發(fā)變成飽和蒸汽，從而在水冷壁內(nèi)形成了汽水混合物。汽水混合物向上流動并進入汽包，通過汽包中的汽水分離裝置進行汽水分離，分離出來的水繼續(xù)循環(huán)。而分離出來的飽和蒸汽經(jīng)汽包上部的飽和蒸汽引出管送入過熱器進行加熱。最后達到要求的過熱蒸汽通過主蒸汽管道引入汽輪機做功。

　　對于高參數(shù)、大功率機組，為了提高循環(huán)熱效率和汽輪機的相對內(nèi)效率，采用了蒸汽的中間再熱，在汽輪機高壓缸內(nèi)做完部分功的過熱蒸汽被送回鍋爐的再熱器中進行加熱，然后再送到汽輪機的中低壓缸做功。

　　四、汽輪機

　　1、汽輪機簡介

　　汽輪機本體是完成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的汽輪機組的基本部分，即汽輪機本身。它與回熱加熱系統(tǒng)、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)、油系統(tǒng)、凝汽系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備共同組成汽輪機組。汽輪機本體由固定部分（靜子）和轉(zhuǎn)動部分（轉(zhuǎn)子）組成。固定部分包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封、緊固件和軸承等。轉(zhuǎn)動部分包括主軸、葉輪或輪鼓、葉片和聯(lián)軸器等。固定部分的噴嘴、隔板與轉(zhuǎn)動部分的葉輪、葉片組成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的通流部分。汽缸是約束高壓蒸汽不得外泄的外殼。汽輪機本體還設(shè)有汽封系統(tǒng)。

機械專業(yè)實習總結(jié) 篇5

　　這次為期兩天的生產(chǎn)見習是我們作為工科學生參與實踐活動很重要的一部分，在吳衛(wèi)東，王正剛等老師的帶領(lǐng)下，我們?nèi)チ他}城秦川華興風電專用機床、江蘇恒力組合機床有限公司、江蘇名爵汽車零部件有限公司和江蘇江淮動力股份有限公司。雖說我們見習的時間不長，但是就是這兩天的時間也讓我們學到了許多課堂里沒有學到的知識，讓我們受益匪淺，與此同時我們也更加了解我們機械專業(yè)的現(xiàn)狀、前景和發(fā)展。

　　實習目的: 生產(chǎn)實習是我們機制專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的情況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的 工作，都是十分必要的基礎(chǔ) 。

　　實習要求：

　　1、掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

　　3、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

　　4、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法

　　5、熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識 工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　實習內(nèi)容和收獲:

　　通過在江蘇名豪汽車零部件有限公司的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單，在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。 毛胚的選擇

　　零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的5以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

　　選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因：

　　零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復(fù)雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復(fù)雜的小零件宜采用精密鑄造的方法。在其他的機械加工廠我們雖然沒有自己動手去做，但是通過和一些前輩和師父的介紹中我們了解到：

　　1.搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn);

　　2.搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長的導(dǎo)軌需要淬火;

　　3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。

　　4.牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標準來對照;

　　5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;

　　6.升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑;

　　7.萬能搖臂銑床軸方向絲桿動，螺母不動;Y軸方向絲桿不動，螺母動;Z軸方向絲

　　桿動，螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象;

　　8.銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導(dǎo)軌面);

　　9.粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調(diào)整;

　　10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系。

　　分析我們機械行業(yè)的現(xiàn)狀和未來前景：

　　所謂機械行業(yè)，只要是與機械有關(guān)的行業(yè)都可以說是機械行業(yè)，這個分為廣義的機械行業(yè)與狹義的機械行業(yè)。機械的發(fā)展方向大底有三個：一個是以汽車為中心的配件，二是以模具為中心，三就是數(shù)控了，下面就一起來看一看機械行業(yè)現(xiàn)狀。

　　1.機械行業(yè)與國民經(jīng)濟密切相關(guān)，屬于周期性行業(yè)。同時，行業(yè)屬于資本、技術(shù)及勞動力密集型產(chǎn)業(yè)，目前行業(yè)處于成熟期，增長速度較低。

　　2.機械行業(yè)內(nèi)部子行業(yè)眾多、產(chǎn)品覆蓋范圍廣泛、行業(yè)技術(shù)水平參差不齊，除少數(shù)先進生產(chǎn)制造技術(shù)行業(yè)外，大部分行業(yè)不具備壟斷性。同時，行業(yè)內(nèi)部競爭激烈，生產(chǎn)集中度低，生產(chǎn)力水平低下，科研水平趕不上創(chuàng)新需要，整體來看，行業(yè)投資機會較少。

　　3.由于地區(qū)環(huán)境的影響，機械行業(yè)區(qū)地發(fā)展不平衡，東部地區(qū)在投入、產(chǎn)出及效益方面均占絕對優(yōu)勢，中西部地區(qū)基本處于弱勢。近年來，由于國家持續(xù)加大對西部地區(qū)的開發(fā)力度，這一形勢在逐漸改變，東部地區(qū)絕對量雖繼續(xù)大幅增長，但比重呈下降趨勢。

　　4.從機械行業(yè)銷售產(chǎn)值分布情況看，機械產(chǎn)品市場主要是內(nèi)需拉動型。近年來，機械產(chǎn)品出口增長速度很快，但是總的生產(chǎn)發(fā)展更快，出口產(chǎn)品所占份額比例仍然有限，基本維持在15%-20%左右。

　　5.石化通用機械、農(nóng)業(yè)機械、儀器儀表、機械基礎(chǔ)件四個子行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值位于機械行業(yè)前四名，工業(yè)總產(chǎn)值超過了1000億元，合計共占機械行業(yè)總產(chǎn)值的69%，在行業(yè)中占有舉足輕重的地位。

　　6.工程機械行業(yè)是機械行業(yè)發(fā)展最快的子行業(yè)，利潤率位于機械行業(yè)首位，其次是石化通用機械、儀器儀表、機械基礎(chǔ)件行業(yè)及食品包裝機械行業(yè)、農(nóng)業(yè)機械利潤率最低經(jīng)營業(yè)績最差。

　　7.我們制定的行業(yè)上市公司選取基本原則是：與國民經(jīng)濟及國家固定投資密切相關(guān)且近期受益的上市公司，以及出現(xiàn)實質(zhì)性并購重組題材業(yè)績大幅增長且后續(xù)有持續(xù)業(yè)績支撐的上市公司。

　　近幾年來，工程機械行業(yè)人工成本上升影響出口企業(yè)的競爭能力。從機械行業(yè)出口來看，國內(nèi)出口產(chǎn)品一般集中于中低端領(lǐng)域。隨著國內(nèi)勞動力成本的上升和人民幣匯率的升值，大量低技術(shù)門檻的生產(chǎn)企業(yè)將面臨來自國外同行的激烈競爭。

　　出口產(chǎn)品的比較優(yōu)勢正逐漸喪失，如船舶、機床行業(yè)等。因此，未來機械行業(yè)將逐漸由依靠成本取勝，轉(zhuǎn)向依靠更高的勞動生產(chǎn)率和更好的服務(wù)模式占領(lǐng)市場。

　　總結(jié)：

　　總的說來我們這次的生產(chǎn)實習是十分圓滿的，從中我們不僅對我們曾經(jīng)學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫助，而且也對

　　我們在實際操作各種車床，對產(chǎn)品的設(shè)計，實驗和加工帶來很多新的思路，我們是帶著渴望的心情而來，帶著滿意的笑容而歸的，這樣的生產(chǎn)實習對于我們這些在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會，這給我們以后的學習帶來了很大的動力，也會我們以后的工作帶來了很大的啟發(fā)，使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。

　　首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調(diào)這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。

　　從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉(zhuǎn)的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。

　　這次對工廠的參觀學習給我印象最深的不是先進的設(shè)備，和復(fù)雜的工藝程序，而是對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。生產(chǎn)和裝配工作是非常辛苦的，在車間的工作現(xiàn)場里沒有什么監(jiān)督工，也沒有領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場盯著看，可是東風的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。

　　在生產(chǎn)參觀實習過程中，我深感知識之浩瀚無窮，我們所知的只不過一點基礎(chǔ)的皮毛理論，僅僅在工程機械這個行業(yè)就有如此眾多的項目，每到一個單位我們都能感受到一種濃烈的生產(chǎn)氣息氛圍，而更重要的是它的先進技術(shù)水平和管理模式。

　　這次參觀實習我了解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的一種檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數(shù)控技術(shù)，從模具制造到生產(chǎn)管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有著許許多多的寶貴經(jīng)驗和先進技術(shù)，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領(lǐng)先科技潮流都是一個很大的精神動力。同時也使我看到了一些現(xiàn)實中的不足，對我們以后的學習上都要有所創(chuàng)新和改進。

　　在這次生產(chǎn)實習中老師不僅給我們講解了很多機械制造的知識，而且在我們的生活方面給了我們無微不至的照顧，所以我在這僅代表個人對老師表示深深的感謝。

機械學習總結(jié) 篇6

　　1、通過這次課程設(shè)計，加強了我們動手、思考和解決問題的能力。在整個設(shè)計過程中，我們通過這個方案包括設(shè)計了一套電路原理和pcb連接圖，和芯片上的選擇。這個方案總共使用了74ls248，cd4510各兩個，74ls04，74ls08，74ls20，74ls74，ne555定時器各一個。

　　2、在設(shè)計過程中，經(jīng)常會遇到這樣那樣的情況，就是心里想老著這樣的接法可以行得通，但實際接上電路，總是實現(xiàn)不了，因此耗費在這上面的時間用去很多。

　　3、我沉得做課程設(shè)計同時也是對課本知識的鞏固和加強，由于課本上的知識太多，平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能，而且考試內(nèi)容有限，所以在這次課程設(shè)計過程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。平時看課本時，有時問題老是弄不懂，做完課程設(shè)計，那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住很多東西。比如一些芯片的功能，平時看課本，這次看了，下次就忘了，通過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源于實踐，實踐是認識的動力和最終目的，實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之后的課程設(shè)計對我們的作用是非常大的。

　　4、經(jīng)過兩個星期的實習，過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛激情到最后汗水背后的復(fù)雜心情，點點滴滴無不令我回味無長。生活就是這樣，汗水預(yù)示著結(jié)果也見證著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。

　　通過實習，我才真正領(lǐng)略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義，我才意識到老一輩電子設(shè)計為我們的社會付出。我想說，設(shè)計確實有些辛苦，但苦中也有樂，在如今單一的理論學習中，很少有機會能有實踐的機會，但我們可以，而且設(shè)計也是一個團隊的任務(wù)，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這里灑下，大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作，我感覺我和同學們之間的距離更加近了；我想說，確實很累，但當我們看到自己所做的成果時，心中也不免產(chǎn)生興奮；正所謂“三百六十行，行行出狀元”。

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