為了便于自己在工作中更好的積累工作經(jīng)驗，我們有必要對自己的工作進(jìn)行總結(jié)。那么如何寫好一份工作總結(jié)呢？下面是范文網(wǎng)小編整理的年度運輸工作總結(jié)5篇(運輸年度工作總結(jié)報告)，供大家賞析。

年度運輸工作總結(jié)1

　　翻看著公司一次次外出拍攝的照片，在回味美好記憶的同時，不禁感慨：時間飛逝，不知不覺中，在公司已經(jīng)工作第十一個月份了。工作的日子里，我忙碌并快樂著，逐步完成了從畢業(yè)生到外貿(mào)業(yè)務(wù)員的角色轉(zhuǎn)變。將近一年的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及同事的幫助下，我從做報價表等基本工作開始，逐漸熟悉并掌握了外貿(mào)工作的流程，現(xiàn)在已經(jīng)基本能夠單獨處理一筆訂單。但是，在工作中，我仍舊存在著很多的不足之處，比如沒有認(rèn)真核對報價表，做單據(jù)時毛凈重不一致等。因此，我仍舊需要虛心進(jìn)取，認(rèn)真總結(jié)一下今年做過的工作，以便發(fā)揚成績，克服缺點，為進(jìn)一步做好下一年度的工作做鋪墊。 在整理過工作筆記之后，我對今后怎樣做好外貿(mào)工作有了初步的認(rèn)識，并總結(jié)了一句話，那就是：心細(xì)，大膽，英語好。

（1）心細(xì)。做任何工作都得認(rèn)真心細(xì)，外貿(mào)工作也毫不例外。從下訂單前制作的中英文報價表到出貨后所做的發(fā)票箱單；從一箱產(chǎn)品的尺碼、毛凈重到租船訂艙時所有貨物的尺碼、毛凈重；從廣交會時記錄客人改樣要求到出貨時核對出貨圖片……所有工作細(xì)節(jié)，都需要細(xì)心對待，絲毫不得麻痹大意。我們已經(jīng)不是學(xué)生了，在學(xué)校犯了錯誤可以改正，但是在工作中，所犯的錯誤直接跟利益掛鉤，無論錯誤大小，都得產(chǎn)生損失。

　　還記得在給fr客人更新報價表時，由于沒有細(xì)心檢查，導(dǎo)致了價格與尺碼不一致的錯誤出現(xiàn)。幸虧客人檢查出來，我重新修改后又發(fā)了一遍，否則，將會產(chǎn)生一系列損失。因此，在今后的工作中，我要繼續(xù)嚴(yán)格秉承領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)的“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的工作原則，心細(xì)心細(xì)再心細(xì)的做好各項工作。

（2）大膽。做外貿(mào)工作，對內(nèi)要與工廠打交道，對外要與外國人打交道，因此，適當(dāng)?shù)拇竽懯潜匾摹?/p>

　　跟工廠打交道，主要是催貨、催報價表。每年的六七月份，是出貨的旺季，某些工廠時常發(fā)生晚交貨的情況。在這個時候，作為外貿(mào)業(yè)務(wù)員的我們，要不厭其煩的大膽的催促工廠交貨，每天一個電話，保證他們按時交貨。剛開始工作時，我有時候不好意思給工廠打電話，但是隨著工作經(jīng)驗的增加，我意識到：如果工廠不能按時交貨，我們就不能按時裝船，出運，收款……一系列的連鎖反應(yīng)會導(dǎo)致各種損失。同理，每年的十一、十二月份，是工廠為廣交會選樣報價的旺季，也會出現(xiàn)類似的情況。所以，在今后的工作中，我必須大膽的催工廠交貨、交報價表，不達(dá)目的不罷休。

　　跟客戶打交道，主要是平時的郵件、電話和每年的廣交會。在日常的工作中，要按時的跟客戶溝通，保持聯(lián)系，不要因為客戶暫時 的不回復(fù)而放棄；要大膽的跟客戶聯(lián)系，在客戶猶豫不覺的時候把他們拉過來；參加廣交會時也是如此：客人走到我司攤位時，要主動大膽的上前溝通，遞名片，抓住每一個客人。有時候一張名片就是一個機會。

(3)英語好。國際貿(mào)易是與外國人打交道的，因此有一定的英語水平是做好外貿(mào)工作的關(guān)鍵。在今年的秋交會上，感觸頗深：一個好的外貿(mào)業(yè)務(wù)員遠(yuǎn)不只是將函電等專業(yè)英語用好這么簡單，更重要的是：要將口語練習(xí)好。無論是打電話還是見面，都能做到與客人無障礙溝通，這才是關(guān)鍵。廣交會時，雖然我基本上能獨立接待客戶，但是我感覺自身的口語水平還有所欠缺。因此，在今后的工作中，我要同時加強專業(yè)英語與口語的練習(xí)。對于專業(yè)英語，在平時的郵件溝通和客戶網(wǎng)站上積累；對于口語，要做到多讀多練多說多看，爭取使自己的英語水平更上一層樓。

　　心細(xì)、大膽、英語好，是我對自己工作的總結(jié)與要求。在今后的工作中，我會繼續(xù)秉承“高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求”的原則，用心用腦、精益求精的將各項工作處理好，以迎接充滿機遇與挑戰(zhàn)的20xx年。

年度運輸工作總結(jié)2

　　20xx年在上級市交通局、裝運輸公司、出租車管理處各級組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：

(1)抓內(nèi)強素 質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打n、復(fù)印機設(shè)備，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。

(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時用電子表格上網(wǎng)申報本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車運行狀況等。

(3)公司按照出租車管理處的閻茫對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進(jìn)行了上培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。

(4)公司加強了對出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法出租車服務(wù)條例評分細(xì)則等項內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營意識明顯提高。

(5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會星級出租車的評分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。

(6)公司對出租車駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉(zhuǎn)。

(7)20xx年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷ハ;例如車號7777司機段少華，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表p宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計20xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到表p的錦旗一面。

(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪對社會不穩(wěn)定的現(xiàn)象。工作總結(jié)

(9)廣大出租車司機駕駛員能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。

(10)在20xx年七月，公司在出租車黨員司機中選了兩名司機作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，黨員示范車，并配有標(biāo)志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。

(11)20xx年公司車號7129等九輛出租車司機獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車稱號和表彰。

　　總之在20xx年各項工作中公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項工作方面，為九江城區(qū)交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差z.

　　公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績克服缺點，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。

　　進(jìn)一步加管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力!

年度運輸工作總結(jié)3

　　今年以來，我隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面安全地完成營運任務(wù)，實現(xiàn)了全年安全行車的總目標(biāo)。我隊深入貫徹公司hse管理體系，堅持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預(yù)防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年來的主要工作匯報如下：

一、主要工作

　　xxxx年是我隊按照公司hse管理體系嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。

(一)嚴(yán)把車輛手續(xù)關(guān)，保障運輸車輛證件齊全有效。20xx年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護(hù)檢測的基礎(chǔ)上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運營的情況下，隊領(lǐng)導(dǎo)積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。

　　xxxx年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確?！皣鴳c”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據(jù)濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊按照市有關(guān)部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會”期間的車輛運行實施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。

(二)強化管理，克難奮進(jìn)，狠抓安全管理工作。

　　車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊和各項規(guī)章制度，結(jié)合我隊實際情況，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)。

　　一是加強安全教育培訓(xùn)力度，增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學(xué)習(xí)。精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程，夯實專業(yè)知識，堅持“人防”措施不放松。

　　xxxx年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益狀大，公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴大，我隊運輸能力相對不足。我公司與相關(guān)大型危險品運輸企業(yè)通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸?shù)裙镜倪\輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方，相應(yīng)地給運輸管理工作帶來了難度。因此，加強人員安全教育培訓(xùn)，防范“人為”因素帶來的不安全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識。

　　二是加強車輛技術(shù)管理，加大措施確保車輛運輸安全。

　　1、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴(yán)格按照車輛“三檢”制度進(jìn)行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時提請維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運員，進(jìn)行嚴(yán)厲地批評教育。情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。

　　2、定期進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)。車輛歸隊后組織維修人員對車輛進(jìn)行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護(hù)。按時組織車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。

　　3、加強搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運輸車輛在執(zhí)行運輸任務(wù)途中，難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護(hù)、搶修小組，配備必要維修工具，24小時待命，及時有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運輸。

　　三是根據(jù)季節(jié)特點和實際工作，調(diào)整生產(chǎn)運輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊根據(jù)以往經(jīng)驗和相關(guān)資料，根據(jù)季節(jié)的不同變換特點，制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施，母站、車隊領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班，確保財產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車隊非常注重員工身心建康，按照不同季節(jié)制定營養(yǎng)食譜，各員工宿舍配備冷暖空調(diào)，讓員工吃住無憂。

(三)端正工作態(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計劃。

　　我隊不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊的職責(zé)。我運輸隊是公司的一個形象窗口，個人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽。我隊嚴(yán)格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

　　xx年隨著我公司的日益發(fā)展，工業(yè)客戶發(fā)展迅速。我隊現(xiàn)有牽引車10臺，撬車33臺。今年底新購進(jìn)牽引車5臺，撬車5臺。外租牽引車6臺，外租撬車8臺。共計67臺。截至12月底，我隊完成公司年度生產(chǎn)計劃萬方。

二、車隊目前存在的問題

　　我隊從初建到走向正規(guī)化已一年零五個月。在這短短一年多時間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，運輸隊漸漸步入正規(guī)。但也有個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊一運輸車在濟荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因為駕駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊駕駛員、押運員在子站托車時沒有按操作規(guī)程進(jìn)行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊、集體觀念上來。

　　現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低，缺少工作能動性。究其原因是因為現(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內(nèi)個別員工在到子站卸氣，到維修站修車時，故意拖延時間，造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團(tuán)結(jié)。

三、明年工作打算

(一)進(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時時刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動紀(jì)律煥散，隊伍內(nèi)部存在的不利團(tuán)結(jié)的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)hse管理體系理念。

(二)結(jié)合車隊實際情況，制定職工薪酬制度細(xì)則，逐步推進(jìn)車隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規(guī)化。

(三)進(jìn)一步加強車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供應(yīng)保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。

　　xxxx年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年.繼往開來，xxxx年是創(chuàng)新的一年，具有竟?fàn)幜Φ囊荒辏谊犚诠绢I(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下努力打造一個有凝聚力，竟?fàn)幜Γ瑑?yōu)質(zhì)高效，充滿活力的車隊。

年度運輸工作總結(jié)4

　　回顧倉庫全年的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準(zhǔn)。通過總結(jié)，部門間交換、分享相互的長處和短處，經(jīng)驗和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望；通過總結(jié)，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。

一、本年度工作總結(jié)如下：

　　過去的20xx年度在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著團(tuán)隊的打造、庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、物流配發(fā)高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流程；結(jié)合公司經(jīng)營實踐，完善了帳物的管理和財務(wù)庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；與此同時，還對倉庫進(jìn)行了新的規(guī)劃，倉庫分區(qū)、貨物分類、臺帳及標(biāo)識建設(shè)的完成，以及搬運組的成立標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴(yán)格要求，較好的改變了過去那種不用的雜亂的現(xiàn)場也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展成為歷史。貨物的收、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，殘次品，報廢貨物、成品退貨進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)的殘次品庫，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率比之前有較大的提升。倉庫貨物擺放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及流程的標(biāo)準(zhǔn)操作，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計劃而發(fā)生的。

二、存在問題

　　分析工作一直是我部門管理工作的弱項，無論是本部門各管理崗位中存在問題的原因分析，還是部門專業(yè)統(tǒng)計報表分析，特別是對優(yōu)化整體庫存的分析，都缺乏專業(yè)性總結(jié)分析，在2016年管理工作中，將加強總結(jié)分析工作，以提高本部門基礎(chǔ)管理工作。

三、明年計劃與目標(biāo)：

　　隨著公司行業(yè)競爭力的不斷走強，對公司物料管理工作和業(yè)務(wù)技能提出了更高的要求。為了使倉儲部能適應(yīng)公司發(fā)展的需要，現(xiàn)對2016年年度倉儲部工作做如下規(guī)劃：

　　1.加強倉儲工作目標(biāo)管理，將倉儲工作目標(biāo)任務(wù)分解到每個工作環(huán)節(jié)和落實到每個人。同時，認(rèn)真考核落實，由于目標(biāo)明確、責(zé)任落實、措施到位，倉儲工作形成了上有人抓，下有人管，一級抓一級的倉儲工作格局。全面落實安全責(zé)任制。根據(jù)公司的管理規(guī)定倉庫晚上安排人員根據(jù)生產(chǎn)情況進(jìn)行值班、出入庫檢查、庫內(nèi)防火、安全用電等各項工作，并堅持嚴(yán)格落實；二是貫徹“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，定期開展安全生產(chǎn)大檢查，切實消除安全隱患，確保了全年倉儲工作安全管理無事故。

　　2.在4月份之前，解決倉庫庫存準(zhǔn)確率長期低下的問題。倉庫庫存準(zhǔn)確率得不到提升，庫存數(shù)據(jù)失真，對公司財務(wù)，計劃，采購，生產(chǎn)等相關(guān)部門的工作開展造成很大的影響，同時也使倉庫管理處于極為被動的局面。在4月份之內(nèi)，倉庫要導(dǎo)入每日循環(huán)盤點制度，理順和優(yōu)化管理流程，提高管理人員的數(shù)據(jù)觀念，按照工作日清日結(jié)，數(shù)據(jù)異常及時分析處理的原則嚴(yán)抓庫存數(shù)據(jù)管理。要徹底打破以往倉庫在庫存數(shù)據(jù)管理中存在的單純依賴調(diào)賬來維持?jǐn)?shù)據(jù)準(zhǔn)確的局面，在可持續(xù)性的基礎(chǔ)上抓數(shù)據(jù)管理，同時也為erp系統(tǒng)的順利上線提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持?！睹咳昭h(huán)盤點，保證產(chǎn)品與賬、表對應(yīng)，做到物、賬、卡三個相符，確保帳物的準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上，做到不錯發(fā)，不少發(fā)，不多發(fā)，確保產(chǎn)品發(fā)貨準(zhǔn)確率達(dá)到100%、》

　　3.三月份之前，完善倉庫的單據(jù)，報表管理。倉庫目前對單據(jù)管理很不到位，不能達(dá)到財務(wù)部的要求，無法對單據(jù)進(jìn)行有效的追溯。倉庫要從單據(jù)的填寫，傳遞，裝訂，保管，存檔等各環(huán)節(jié)進(jìn)行重點改進(jìn);加強對單據(jù)、報表的審核，尤其是對進(jìn)倉單的審核及報檢記錄的審核。對單據(jù)體系進(jìn)行一次清理，規(guī)范各類型業(yè)務(wù)，各類型單據(jù)的使用，簽批流程，目前公司的單據(jù)設(shè)置不全面，有相當(dāng)一部份無對應(yīng)的單據(jù)進(jìn)行登記，需要重新設(shè)計、規(guī)范一批單據(jù)來處理。這項工作在三月份內(nèi)完成。

　　4.不斷完善倉儲各項管理制度和前期跟各個倉管所簽定的考核與流程管理，做到檢查項目齊全，記錄完整，使倉儲日常管理工作形成了規(guī)范化的管理體系。在對庫房進(jìn)行隨時檢查時，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時排除，保證庫房的干凈、清潔、安全等，確保庫區(qū)的“5s”工作做到位。突出管理重點，認(rèn)真貫徹落實分庫管理辦法，做到“三?！薄ⅰ八穆鋵崱?，即：專人管理、專庫儲存、專帳記載、數(shù)量、質(zhì)量、品種、地點四落實。按規(guī)定，標(biāo)明標(biāo)志。重視倉儲基礎(chǔ)信息工作，及時、準(zhǔn)確、認(rèn)真上報各種倉儲報表，為上級領(lǐng)導(dǎo)和其他專業(yè)部門及時提供信息。

　　5.做好倉儲工作的關(guān)鍵是要掌握庫存周轉(zhuǎn)的變化。加強及監(jiān)督各倉位對庫存物資的入庫、出庫、庫存狀態(tài)以及儲存環(huán)境等情況的分析，找出進(jìn)、銷、存環(huán)節(jié)存在問題和安全儲存的隱患，并提出相應(yīng)處理措施，做好倉儲工作。建立“倉庫月度巡檢制度”，由倉儲部部長牽頭，邀請有關(guān)部門參加，定期對公司所倉庫進(jìn)行監(jiān)督檢查，并有針對性的提出解決方案。分析預(yù)測結(jié)果和解決方案應(yīng)及時公布，提供相關(guān)準(zhǔn)確的信息讓公司領(lǐng)導(dǎo)對物料供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)綜合管理。

　　6.企業(yè)價值關(guān)的落地；通過企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，部門文化以和公司《部門培訓(xùn)》以及工作的實踐來鞏固價值關(guān)的落地，真正以實踐來跟上肖總所倡導(dǎo)學(xué)習(xí)教導(dǎo)型企業(yè)及部門，認(rèn)真領(lǐng)會麗莎企業(yè)文化的精神實質(zhì)，身體力行地并將其融合到實際工作中，并能與麗莎組織靠攏，

　　7.在二月份起實施以庫存準(zhǔn)確率考核為核心的考核機制。為了配合庫存準(zhǔn)確率提升，倉庫在二月份實施新的庫存準(zhǔn)確率考核制度，對庫存準(zhǔn)確率連續(xù)二到三個月內(nèi)實質(zhì)性提升的倉庫相關(guān)管理人員(準(zhǔn)確率目前定在98%)進(jìn)行績效比調(diào)整，對不能勝任工作的倉庫相關(guān)管理人員考慮調(diào)離工作崗位。

　　8.加強物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滯物料的管理，不良品要單獨建賬管理，及時反饋準(zhǔn)確的物料信息，為計劃、采購提供參考信息。與生產(chǎn)部溝通，倉庫所有材料集中發(fā)料并實施備料制，提升物料的收發(fā)效率，同生產(chǎn)部確定后續(xù)的管理方案。

四、部門培訓(xùn)計劃

　　總結(jié)的目的是為了更好的計劃，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際情況，制定和實施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的實施進(jìn)展，驗證改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的效果，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動去超越自我，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn)，實現(xiàn)卓越。

年度運輸工作總結(jié)5

　　時光飛逝，新的一年即將到來，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時也是我們運輸車隊不平凡的一年。一年中我們車隊在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營運任務(wù)，但也在完成全年工作任務(wù)的同時，沒有實現(xiàn)全年安全行車的總目標(biāo)。下面就20xx年以來車隊的主要工作情況作以下匯報。

一、主要工作

　　20xx年是公司不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益壯大，公司業(yè)績蒸蒸日上的一年，作為承擔(dān)著公司在不斷壯大的市場中所需的運輸任務(wù)時，我們車隊全年來，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營運任務(wù)。在日常工作中堅持“安全運輸”不放松，嚴(yán)格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運輸車輛相關(guān)證件齊全有效，按時組織車輛進(jìn)行二級維護(hù)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。

二、車隊目前存在的問題

　　1、今年汽車運輸隊，接連發(fā)生三起較大的交通事故和一起責(zé)任事故，在事故中造成車輛及人員的不同程度受損，給公司及個人帶來了巨大的經(jīng)濟損失。從事故中不難看出：個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，忽視安全駕駛，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊集體觀念上來;

　　2、現(xiàn)階段有部分駕駛員缺少工作能動性，工作執(zhí)行能力也過低，不服從公司安排，特別是在特殊情況下的工作安排，工作態(tài)度不端正，在自身工作崗位上的敬業(yè)意識不強;

　　3、還需進(jìn)一步加強對車輛技術(shù)狀況的檢查工作，堅持預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定“抓效率從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，使全體駕駛員樹立運輸工作中的重中之重就是安全：“沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零”的意識;

　　4、隊伍管理和建設(shè)

　　在20xx年的管理基礎(chǔ)上，加強管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊人員團(tuán)結(jié)。

三、明年工作計劃

　　我們車隊將從細(xì)節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕酒后駕車、開快車，對自身車輛技術(shù)狀況維護(hù)不佳，特別是對工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者，將成為來年工作的重點。同時，還將進(jìn)一步規(guī)范和完善車隊工作紀(jì)律的相關(guān)制度。

　　欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊的運輸任務(wù)將更加繁重、艱巨，希望公司全體運輸車隊的同仁們，始終牢記“安全是第一”要務(wù)的準(zhǔn)則，以全新的面貌和風(fēng)采，搞好本職工作，團(tuán)結(jié)一致，奮力戰(zhàn)斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項發(fā)展及經(jīng)濟指標(biāo)的'全面完成做堅強的后盾。

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