總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結(jié)。下面是范文網(wǎng)小編整理的列車(chē)站工作總結(jié)6篇(火車(chē)站半年工作總結(jié))，歡迎參閱。

列車(chē)站工作總結(jié)1

　　這幾個(gè)月的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學(xué)習(xí)了售票，也在售票室體驗(yàn)了那種積極氣氛，都爭(zhēng)分奪秒的努力工作著，每個(gè)小時(shí)都更換著工作人員，在14號(hào)窗口告知旅客東廳是國(guó)營(yíng)站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€(gè)體的影響而乘錯(cuò)車(chē)。

　　學(xué)習(xí)了檢票，每到一個(gè)發(fā)車(chē)點(diǎn)，都要通知旅客檢票上車(chē)，并且看到是否有旅客看錯(cuò)了檢票口，會(huì)細(xì)心的給旅客說(shuō)明檢票口的排號(hào)及方向，還去了高速學(xué)習(xí)，高速的工作人員真的很讓人佩服，在烈日炎炎的環(huán)境中，他們還那么團(tuán)結(jié)那么快樂(lè)的工作著，這就是種堅(jiān)定團(tuán)隊(duì)精神的集中體現(xiàn)，團(tuán)隊(duì)精神的形成并不要求團(tuán)隊(duì)成員犧牲自我，相反表現(xiàn)個(gè)性，特長(zhǎng)保證了成員共同完成任務(wù)目標(biāo)而明確地協(xié)作意愿和協(xié)作方式產(chǎn)生的內(nèi)心動(dòng)力，如果沒(méi)有正確的管理制度，沒(méi)有良好的從業(yè)心態(tài)和奉獻(xiàn)精神，就不會(huì)有團(tuán)隊(duì)精神，通過(guò)這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有所提高，工作方式有了較大的改變。

　　1、服務(wù)臺(tái)的日常管理工作，作為服務(wù)臺(tái)的一員，自己清醒的認(rèn)識(shí)到服務(wù)臺(tái)是主任班長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機(jī)構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動(dòng)各項(xiàng)工作向目標(biāo)前進(jìn)的中心。

　　2、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，由于感到自身的欠缺而自己的學(xué)識(shí)能力和調(diào)力與其任職都有一定的距離，所以工作不敢掉以輕心，向周?chē)念I(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)向同事學(xué)習(xí)，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)熱愛(ài)本職工作，積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

　　3、存在的問(wèn)題和今后努力方向，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，但也存在一些問(wèn)題不足，主要表現(xiàn)在第一作為服務(wù)臺(tái)的一員對(duì)我而言是一個(gè)新的崗位許多工作都是邊干煸揣摩，工作起來(lái)不能游刃有余工作效率有待進(jìn)一步提高，第二有些工作還不夠過(guò)細(xì)一些工作協(xié)調(diào)不是十分到位，在今后認(rèn)真提高業(yè)務(wù)工作水平，貢獻(xiàn)自己該貢獻(xiàn)的，我應(yīng)該努力做到第一加強(qiáng)學(xué)習(xí)，多看與服務(wù)方面的書(shū)籍多學(xué)習(xí)有關(guān)工作方面的知識(shí)，第二本著實(shí)事求是的原則做到上情下達(dá)下情上報(bào)真正做好一位好員工，遵守本站內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)本站利益，積極為本站創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。

列車(chē)站工作總結(jié)2

　　一、加強(qiáng)自身的思想教育，從嚴(yán)要求自己，樹(shù)立正確的人生觀、思想觀、道德觀。在遇到困難時(shí)及時(shí)反映，通過(guò)與大家的交流，不斷的完善自己。為更好的完成工作中的各項(xiàng)任務(wù)打下了良好的思想基礎(chǔ)。

　　二、做好文明服務(wù)工作，大力倡導(dǎo)文明服務(wù)意識(shí)。在平時(shí)的工作中嚴(yán)格遵守微笑服務(wù)，對(duì)每名駕乘人員都熱情服務(wù)，唱收唱付，努力樹(shù)立**站的良好形象，竭力為廣大駕乘人員提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提供力所能及的幫助。

　　三、加強(qiáng)自身的安全教育，增強(qiáng)自己的責(zé)任意識(shí)。安全生產(chǎn)是各項(xiàng)工作正常開(kāi)展的前提，只有牢固的樹(shù)立安全意識(shí)，才能將生命、財(cái)產(chǎn)的損失降到最小。通過(guò)不斷的安全學(xué)習(xí)，使自己真正能夠做到“安全第一、預(yù)防為主?！?/p>

　　車(chē)站是一坐橋梁、一個(gè)窗口。因此平時(shí)工作中就更加應(yīng)該嚴(yán)與律己，真誠(chéng)服務(wù)。即使遇到那些出言不遜的駕乘人員，我也是用禮貌的語(yǔ)言與解釋?zhuān)谜嬲\(chéng)的服務(wù)態(tài)度去化解司機(jī)同志的不滿。盡量使每一名駕乘人員都能滿意。我們是一個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，沒(méi)有駕乘人員就沒(méi)有我們這一行，因此，我們更加應(yīng)以感恩的心去對(duì)待每一名駕乘人員。

列車(chē)站工作總結(jié)3

　　轉(zhuǎn)眼間，羊年已經(jīng)接近尾聲，這一年無(wú)論是車(chē)站，還是個(gè)人都經(jīng)歷了許多……，同時(shí)也積累了一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。這一年來(lái)一直以“管理、服務(wù)、培訓(xùn)、營(yíng)銷(xiāo)”八字方針和“五不自”為自己工作上的指導(dǎo)方向，以張總提出查找“十大問(wèn)題”和“責(zé)任心去哪了”為查擺源頭，下面我將以這四個(gè)方面結(jié)合自己的工作情況和學(xué)習(xí)情況，做一下總結(jié)，與大家分享。

　　管理方面：作為班組文化建設(shè)小組的組長(zhǎng)，主要工作是監(jiān)督科室記錄、完善活動(dòng)記錄、更新板報(bào)內(nèi)容、每月一次的旅客座談會(huì)、管理及更新博客等。首先，上半年與組員李榮雪、下半年與新組員于芳搭檔，堅(jiān)持每月召開(kāi)“溫馨驛站”旅客座談會(huì)，在總結(jié)去年經(jīng)驗(yàn)后，我們變被動(dòng)為主動(dòng)，座談中我們主動(dòng)向旅客介紹一些我站推出的服務(wù)項(xiàng)目及新業(yè)務(wù)等，讓旅客更加了解我站無(wú)論客運(yùn)、貨運(yùn)、旅游、包車(chē)等我站的多元化服務(wù)，再與旅客們討論乘車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題等，對(duì)旅客提出問(wèn)題及時(shí)解答并記錄。同時(shí)為了吸引旅客參與，向旅客贈(zèng)送會(huì)員卡、和礦泉水、奶茶等，深受旅客們的喜歡，邀請(qǐng)的旅客大多是學(xué)生、有務(wù)工者、有商務(wù)人士不同群體，通過(guò)他們向朋友圈、單位等宣傳我站，并向我們提供一些包車(chē)、旅游、物流等信息，在為我站增加客流量的同時(shí)，也為旅客們的乘車(chē)提供了方便。會(huì)后總結(jié)、記錄，在祁處長(zhǎng)的指導(dǎo)下《旅客座談會(huì)記錄表》不斷改進(jìn)，內(nèi)容完善、真實(shí)。其次，班組板報(bào)更新繼續(xù)實(shí)行每月一小組輪換形式，并定于每月25日更新完畢。同時(shí)各小組在板報(bào)設(shè)計(jì)上也有原來(lái)坐等組長(zhǎng)設(shè)計(jì)的現(xiàn)象，先討論更新內(nèi)容，再將編排內(nèi)容、設(shè)計(jì)圖片分配到個(gè)人，讓組員都學(xué)著用電腦設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單圖片、制作等，大家共同完成板報(bào)更新。再就是，博客管理方面，在六月份開(kāi)始制定博客主題，從九月份開(kāi)始與通訊員的寫(xiě)作主題同步進(jìn)行，由新加入的組員王宇負(fù)責(zé)選稿，并在每月20號(hào)之前將選好的優(yōu)秀文章，投到《**》編輯部，這樣大家都會(huì)機(jī)會(huì)中稿，同時(shí)也提高自己的寫(xiě)作水平。最后，科室資料管理方面有些被動(dòng)，資料更新是否及時(shí)沒(méi)有落實(shí)，自重新劃分小組將各項(xiàng)工作分配給個(gè)人后，普遍存在只顧自己負(fù)責(zé)的那一部分，疏于與組員之間的溝通，各項(xiàng)工作進(jìn)行到什么程度，也疏于過(guò)問(wèn)。在科室召開(kāi)的查找責(zé)任心缺失會(huì)議上，發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題嚴(yán)重性，針對(duì)此問(wèn)題也進(jìn)行了整改，加強(qiáng)對(duì)科室工作的關(guān)心、學(xué)會(huì)管閑事，不要老等著領(lǐng)導(dǎo)提醒才去做。

　　服務(wù)方面：作為一名話務(wù)員，嚴(yán)格遵守話務(wù)員崗位要求及職責(zé)。耐心服務(wù)好每位旅客，準(zhǔn)確無(wú)誤的為旅客訂好車(chē)票，宣傳會(huì)員卡優(yōu)惠政策，推薦旅客網(wǎng)上購(gòu)票、手機(jī)購(gòu)票和微信購(gòu)票，幫助旅客找尋失物，去下客區(qū)接盲人旅客進(jìn)站購(gòu)票、乘車(chē)，做好投訴建議匯報(bào)、登記和回復(fù)工作等。在節(jié)假日返程高峰時(shí)，為保證車(chē)輛實(shí)載率，我們科室制作了《溫馨提醒表》，將已滿員的特殊班次并且電話訂票未取的旅客信息登記好，我們會(huì)提前一天聯(lián)系旅客提醒取票，如不需要將訂票取消。同時(shí)我們制作了《候補(bǔ)乘車(chē)登記表》，如滿員的特殊車(chē)次有退票的，及時(shí)與旅客聯(lián)系為其訂票，減少旅客的流失。在四月份站上開(kāi)通的“高速服務(wù)區(qū)中轉(zhuǎn)服務(wù)”，此服務(wù)的實(shí)施填補(bǔ)了我站東方向線路缺少的空隙。因旅客來(lái)站乘車(chē)的時(shí)間不同，也為避免有漏送旅客的情況發(fā)生，我們制作了《高速中轉(zhuǎn)送客信息登記表》， 方便高速分站的同事接旅客，并且送旅客上車(chē)時(shí)也會(huì)叮囑駕乘人員在高速服務(wù)區(qū)附近下車(chē)，以防駕乘人員在忙碌中忘記停車(chē)，錯(cuò)過(guò)了地方影響了行程。

　　培訓(xùn)方面：積極參加站上和科室組織的各項(xiàng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)。培訓(xùn)是為了給旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，完善自我。積極參加站上組織客運(yùn)英語(yǔ)培訓(xùn)和檢票記錄單培訓(xùn)。觀看**老師服務(wù)心得講座，學(xué)到很多我們工作中碰到一些類(lèi)似的案例，不只是教我們學(xué)服務(wù)技巧，也學(xué)如何把我們的心態(tài)調(diào)整到最佳狀態(tài)。也是通過(guò)培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到自己掌握知識(shí)少、處理特殊事件還不夠靈活，自我心態(tài)轉(zhuǎn)變和調(diào)整有些緩慢?？剖依锝M織的培訓(xùn)，上半年主要以線路為主，對(duì)最基本的代碼、檢票口及中轉(zhuǎn)班車(chē)進(jìn)行學(xué)習(xí)，下半年以客運(yùn)知識(shí)競(jìng)賽考試內(nèi)容為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，同時(shí)業(yè)務(wù)考試改為兩周12條線加上《弟子規(guī)》語(yǔ)句解釋?zhuān)辉賳渭儽硨?xiě)語(yǔ)句，還要理解語(yǔ)句中的含義，并且隨時(shí)對(duì)每位員工進(jìn)行提問(wèn)，加深印象，熟能生巧。

　　營(yíng)銷(xiāo)方面：客貨游的結(jié)合是車(chē)站發(fā)展史上另一個(gè)閃光點(diǎn)。外出宣傳時(shí)，我們會(huì)向市民們介紹近期推出的旅游線路及包車(chē)服務(wù)、中鐵快運(yùn)等，宣傳的內(nèi)容豐富了，市民們也非常感興趣。同時(shí)利用我站客服qq空間、科室博客和微博對(duì)外宣傳，將站上近期推出的優(yōu)惠旅游線路和站內(nèi)舉行的活動(dòng)及時(shí)發(fā)布上去，從中旅客可以了解到車(chē)站多元化的服務(wù)項(xiàng)目。也會(huì)通過(guò)自己的親朋好友及微信朋友圈進(jìn)行宣傳，動(dòng)員自己的家人、同學(xué)、朋友們關(guān)注我站微信，幫著一起宣傳。有付出也有收獲，同學(xué)們有找我聯(lián)系旅游的、也有發(fā)貨的，雖然數(shù)量不多，但大家只要有需要，都會(huì)第一時(shí)間與我聯(lián)系。還有在電話里向旅客推薦我站的會(huì)員卡，訂票時(shí)向旅客介紹會(huì)員卡的優(yōu)惠政策。通過(guò)電話交談如旅客有購(gòu)票或訂票意向的，會(huì)為其推薦我站的微信購(gòu)票和網(wǎng)上購(gòu)票。對(duì)不明白如何操作的旅客，耐心介紹購(gòu)票步驟及自助取票機(jī)的取票流程，讓旅客感到我站購(gòu)票和取票的便捷。

　　以上是這一年來(lái)的收獲和變化，結(jié)合去年的“五不自”和今年的“十大問(wèn)題”及責(zé)任心缺失等，發(fā)現(xiàn)自身還存在以下幾方面不足：

　　1.小組管理方面沒(méi)有為領(lǐng)導(dǎo)提出好的建議，思想上存在惰性，缺乏對(duì)組員工作上的指導(dǎo)，組內(nèi)工作有些停滯不前，做事缺乏一日無(wú)事三日不寧的恒心。

　　2.日常工作上有些千篇一律，死板、不靈活。作為一名老員工，傳、幫、帶做得不好，不愿得罪人。有時(shí)會(huì)善意的提醒，但效果不佳，索性不再多說(shuō)。

　　3.作為一名話務(wù)員自己的學(xué)習(xí)力不夠，原地踏步甚至退步。通過(guò)客運(yùn)知識(shí)競(jìng)賽發(fā)現(xiàn)自己應(yīng)知應(yīng)會(huì)掌握的不夠牢固，記憶不深，業(yè)務(wù)不精，依賴(lài)于電腦。

　　4. 作為一名通訊員，雖然能每月按時(shí)完成的投稿任務(wù)，但中稿率低，缺乏寫(xiě)作素材和“發(fā)現(xiàn)美的眼睛”，不能寫(xiě)出高質(zhì)量的文章。

　　以下明年需要改進(jìn)的幾個(gè)方面：

　　1. 在小組管理方面，改變思想上的惰性，每月定期檢查科室相關(guān)資料的完善情況，在制訂小組計(jì)劃和制定活動(dòng)方案時(shí)，提前與組員溝通，多聽(tīng)聽(tīng)組員想法，更好地完成分內(nèi)的工作。做到與組員之間互相提醒、及時(shí)溝通，減少工作的缺漏。

　　2. 在科室中，起好帶頭作用，將自己的工作經(jīng)驗(yàn)傳授給新員工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通，去除“怕得罪人”的思想，要有大局意識(shí)，與同事們共同進(jìn)步。

　　3.積極參加站上和科室組織的各種培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、服務(wù)技巧和客運(yùn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，扎實(shí)的掌握業(yè)務(wù)知識(shí)是需要時(shí)而復(fù)習(xí)的，這樣才能熟記于心。工作中多向身邊的榜樣學(xué)習(xí)服務(wù)技巧和語(yǔ)言技巧，活學(xué)活用，有利于處理特殊問(wèn)題。

　　4.平時(shí)工作要注意觀察身邊的人和事，尋找傳播正能量的素材，空余時(shí)間讀一些有助于寫(xiě)作的書(shū)籍，寫(xiě)出優(yōu)秀稿件，提高文章的質(zhì)量。

　　科室的改變：一是重新劃分小組，將小組工作細(xì)化，責(zé)任到人，減少了“大鍋飯”的現(xiàn)象；二是鼓勵(lì)每位員工投稿，提高員工的寫(xiě)作水平；三是新上三產(chǎn)，在大家集思廣益下，步入正規(guī)；四是團(tuán)隊(duì)意識(shí)加強(qiáng)，同事之間互相幫助，減少工作漏洞。奉獻(xiàn)意識(shí)提高，有節(jié)目的同事加班加點(diǎn)訓(xùn)練，沒(méi)有節(jié)目的同事一直堅(jiān)守崗位，大家共同付出。

　　科室的不足：一是營(yíng)銷(xiāo)方面如包車(chē)、旅游、發(fā)貨收獲不大；二是想事的人多，干事的人少，到最后就是無(wú)實(shí)施；三是業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)力不夠，積極性不高。

　　科室負(fù)責(zé)人xx：通過(guò)半年的歷練已逐步進(jìn)入角色，在科室管理上有所進(jìn)步，為人處事上也日漸成熟。但作為科室的領(lǐng)頭人員工間溝通少，有時(shí)碰到棘手問(wèn)題，情緒會(huì)有些波動(dòng)，也會(huì)影響工作。要將我們科室的發(fā)展方向告知員工，這樣員工們才能步調(diào)一致，更好地工作。

　　新的一年，新的起點(diǎn)，相信在我們大家的共同努力下，總站的明天會(huì)更好。

　　總站合理化建議：在微信中推出旅游線路推廣點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)活動(dòng)，通過(guò)此活動(dòng)可激勵(lì)旅客向朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)，擴(kuò)大宣傳范圍，提高我站旅游業(yè)務(wù)發(fā)展的知名度。

列車(chē)站工作總結(jié)4

　　20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運(yùn)，在市委、市政府及各級(jí)各部門(mén)的大力支持下，在車(chē)站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車(chē)站依靠全司員工的共同努力，汽車(chē)站虎年春運(yùn)成績(jī)裴然，現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：

　　一、春運(yùn)基本情況

　　1、旅客發(fā)送情況：春運(yùn)四十天，我司共投入運(yùn)力1072臺(tái)，總座位32222座，運(yùn)送旅客360萬(wàn)人次，較07年（08年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性）同期增加13%；共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè)，與07年同期相比增加6%；

　　2、行車(chē)安全情況：全司車(chē)輛總行程20xx。5萬(wàn)公里，共發(fā)生計(jì)考核的交通事故1次，事故頻率為0。 05次/百萬(wàn)車(chē)公里，死亡頻率為零，全司的春運(yùn)安全形勢(shì)是近5年來(lái)最好的一年。

　　3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。

　　二、春運(yùn)的主要工作

　　1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。

　　為切實(shí)搞好09年春運(yùn)工作，集團(tuán)公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)七個(gè)工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運(yùn)工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實(shí)可行的工作方案，分別召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，實(shí)行層層發(fā)動(dòng)，周密組織，確保了春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。

　　2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)。

（1）、重點(diǎn)加強(qiáng)民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽(yáng)中心站和華新汽車(chē)站加強(qiáng)了在火車(chē)站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽(yáng)火車(chē)站公鐵聯(lián)營(yíng)，其他各車(chē)站組織專(zhuān)門(mén)班子負(fù)責(zé)廣東民工購(gòu)票、整個(gè)春運(yùn)我司開(kāi)往廣東方向的班車(chē)2668個(gè)，其中加班包車(chē)20xx個(gè)，占省際加班包車(chē)92。63%。在大力組織廣東方向加班的同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)160次，不僅大幅增加了營(yíng)收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的探索。

（2）、有效改簽承包合同，確保運(yùn)力有效參運(yùn)。今年國(guó)家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅改革方案，全公司所有承包車(chē)輛面臨著承包合同改簽，時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織專(zhuān)門(mén)班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運(yùn)前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實(shí)現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過(guò)渡。

⑶、積極發(fā)揮公車(chē)公營(yíng)主力軍作用。20xx年春運(yùn)，各單位將公營(yíng)車(chē)輛作為春運(yùn)主力軍，做到人歇車(chē)不歇。衡陽(yáng)湘高速只有7臺(tái)車(chē)，卻實(shí)現(xiàn)營(yíng)收202萬(wàn)元；旅游分公司建制運(yùn)作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等活動(dòng)，春運(yùn)高峰期又投入到車(chē)站加班運(yùn)輸，4臺(tái)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入30。7萬(wàn)元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增添公營(yíng)車(chē)輛，想方設(shè)法提高公車(chē)載效，實(shí)行企業(yè)效益最大化。

　　3、強(qiáng)化安全管理，確保春運(yùn)有序。

　　09年春運(yùn)，我們認(rèn)真吸取08年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運(yùn)開(kāi)始前，全司所有參運(yùn)車(chē)輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)持每日回場(chǎng)安檢制度，杜絕了帶病車(chē)輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車(chē)站實(shí)行封閉式管理，加強(qiáng)“三品”檢查，做到人車(chē)分離，杜絕車(chē)輛超載，由于各項(xiàng)工作細(xì)致，保障有力，確保我司09年春運(yùn)安全形勢(shì)明顯好于往年。

　　4、以人為本，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)。

　　今年春運(yùn)中，各單位整體服務(wù)意識(shí)有所增強(qiáng)，候車(chē)室內(nèi)免費(fèi)為旅客提供開(kāi)水、暈車(chē)藥、感冒藥，免費(fèi)為旅客提供火爐取暖；實(shí)行保溫餐車(chē)為旅客平價(jià)供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費(fèi)開(kāi)放，開(kāi)好除夕最后一班車(chē)等，這些措施確保證了今年春運(yùn)中，我司沒(méi)有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時(shí)，各單位也非常重視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營(yíng)造了和諧的春運(yùn)氛圍。

　　5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)

　　20xx年春運(yùn)期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽訂了速凍食品運(yùn)輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東方向的回程利載問(wèn)題；其次是充分發(fā)揮長(zhǎng)沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運(yùn)力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車(chē)輛合作參運(yùn)，最多一天調(diào)用外協(xié)車(chē)輛16臺(tái)次，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，樹(shù)立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象；三是在春運(yùn)前，物流分公司在衡陽(yáng)城區(qū)設(shè)立的汽車(chē)西站物流部、火車(chē)西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營(yíng)業(yè)，為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬(wàn)元以上，實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。

　　6、宣傳報(bào)道有力，統(tǒng)計(jì)總結(jié)及時(shí)。

　　今年春運(yùn)宣傳報(bào)道工作有聲有色，全司春運(yùn)期間外部見(jiàn)報(bào)、見(jiàn)稿共21篇，內(nèi)部共編輯情況簡(jiǎn)訊2期，發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了每天收集匯總，及時(shí)上報(bào)，各單位總結(jié)均能及時(shí)交稿，這些工作也為09年春運(yùn)劃上了圓滿的句號(hào)。

列車(chē)站工作總結(jié)5

　　每值歲末，感慨甚多。20xx年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了許多，學(xué)習(xí)到許多，成長(zhǎng)了許多，在工作方面不斷探索，不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并予以改進(jìn)和完善，使工作效率不斷提高。自年進(jìn)入客運(yùn)站工作，至此，我在客運(yùn)站已度過(guò)了四年有余，每一年都是不一樣的，每一項(xiàng)任

　　務(wù)都是新鮮的，每一份努力都是值得的，當(dāng)然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂(lè)的。下面我將20xx年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：

1、 積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和行業(yè)知識(shí)，應(yīng)用到工作中。

　　我作為車(chē)站辦公室工作人員，具體負(fù)責(zé)辦公室日常工作，包括上級(jí)來(lái)文的承辦傳閱、車(chē)站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車(chē)站會(huì)議布置及會(huì)議記錄工作、車(chē)站員工服務(wù)質(zhì)量報(bào)表的制作、車(chē)站車(chē)輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)、車(chē)站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理、與報(bào)社等媒體的溝通宣傳車(chē)站，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作……，瑣碎而復(fù)雜，工作最大特點(diǎn)就是任務(wù)有彈性，時(shí)間比較有限。為了在有限時(shí)間內(nèi)完成諸多任務(wù)，找到適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須，在日常工作和生活中，我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)車(chē)站業(yè)務(wù)知識(shí)，并通過(guò)報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，不斷武裝自己，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中，為旅客服務(wù)，為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事，還是員工需要幫助，我都盡全力認(rèn)真完成，因?yàn)?，我們大家是一個(gè)集體，大家的工作都是相通的，是在為一個(gè)目標(biāo)而奮斗。通過(guò)長(zhǎng)期的獨(dú)立思考、摸索實(shí)踐，我能夠獨(dú)擋一面，熟練地開(kāi)展工作并圓滿地按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)。

2、用文字和照片詮釋車(chē)站，做好單位對(duì)外宣傳工作。

　　宣傳工作是車(chē)站樹(shù)立系統(tǒng)內(nèi)外社會(huì)形象的一個(gè)重要手段。為了更好地宣傳車(chē)站，宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)平安精神，客運(yùn)站一直以來(lái)非常重視與媒體的溝通，xx年以來(lái)，在程站長(zhǎng)、馬站長(zhǎng)、梅站長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我不斷學(xué)習(xí)寫(xiě)作技巧，加強(qiáng)與各報(bào)紙媒體記者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社會(huì)展現(xiàn)了車(chē)站的風(fēng)采，另一方面，汽車(chē)站作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車(chē)出行，方便市民順利完成旅行。

　　截止20xx年11月18日，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，xx年客運(yùn)站已累計(jì)受中央、省、市各媒體報(bào)道達(dá)202篇次，又創(chuàng)歷年新高，報(bào)紙報(bào)道過(guò)百次，較好地宣傳了車(chē)站，宣傳了企業(yè)文化，弘揚(yáng)了平安精神。

　　在這么多報(bào)道中，有報(bào)道車(chē)站員工拾金不昧的，有報(bào)道車(chē)站員工救死扶傷的，有報(bào)道車(chē)站員工解救被騙傳銷(xiāo)落難的……這些方方面面的報(bào)道，不僅有效地打擊了不法分子，弘揚(yáng)了社會(huì)正氣，也向社會(huì)展示了平安人樂(lè)于助人的精神。

3、四城聯(lián)創(chuàng)工作長(zhǎng)效管理。

，西安市順利通過(guò)了國(guó)家衛(wèi)生城市驗(yàn)收，xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進(jìn)行著，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面，常抓不懈，每周按時(shí)上報(bào)四城聯(lián)創(chuàng)周報(bào)，向市交通局創(chuàng)建辦詳細(xì)匯報(bào)車(chē)站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài)，堅(jiān)持每三個(gè)月按時(shí)對(duì)車(chē)站三個(gè)創(chuàng)建宣傳欄進(jìn)行內(nèi)容更換，搜集最新資料，進(jìn)行整理，制作更換。同時(shí)，在每個(gè)特殊節(jié)日，如春節(jié)、五一、無(wú)煙日、防艾日等特殊節(jié)日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會(huì)議精神，隨時(shí)匯報(bào)車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài)，并認(rèn)真總結(jié)，使車(chē)站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進(jìn)。

4、車(chē)輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)管理嘗試。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計(jì)算機(jī)在工作中的應(yīng)用已成為必需，計(jì)算機(jī)以其高速運(yùn)算、精確核對(duì)等優(yōu)點(diǎn)，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低，給企業(yè)預(yù)算利潤(rùn)提供了一定的上升空間。

　　對(duì)運(yùn)輸行業(yè)而言，安全工作至關(guān)重要，而車(chē)站的安全工作又是圍繞著車(chē)輛在進(jìn)行。平安公司一直在健康發(fā)展，各車(chē)站業(yè)績(jī)也斐然，僅客運(yùn)站參營(yíng)車(chē)輛就近五百臺(tái)，做好車(chē)輛安全管理工作要常抓不懈，而車(chē)輛檔案實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作迫在眉睫。

　　如何系統(tǒng)地做好車(chē)站參營(yíng)車(chē)輛安全檔案管理工作，幾年來(lái)，我曾多次試過(guò)ecel表格管理，并不斷進(jìn)行改進(jìn)，但效果不盡如人意，一方面，ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩，另外，ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大，往往針對(duì)一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯(cuò)亂，為了克服諸多缺點(diǎn)，提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力，開(kāi)始，我慢慢開(kāi)始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫(kù)，并于xx年初應(yīng)用于車(chē)輛檔案管理方面。下面，簡(jiǎn)單介紹一下access數(shù)據(jù)庫(kù)在車(chē)站檔案管理方面的應(yīng)用。

　　車(chē)輛檔案管理工作的基本要求是：實(shí)時(shí)化（及時(shí)）、程序化、易操作。

　　那么，首先，利用計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)字處理的強(qiáng)大功能這一屬性，將數(shù)字應(yīng)用到檔案管理工作中是必然之路，根據(jù)車(chē)站實(shí)際的管理工作細(xì)節(jié)，給參營(yíng)車(chē)輛賦予一個(gè)以車(chē)站自主屬性的代號(hào)，然后使其易用于微機(jī)化操作，簡(jiǎn)化程序，減少差錯(cuò)，提高效率。那么，這個(gè)代碼就如同超市管理上

[1] [2] 千上萬(wàn)種商品，并不是完全按照國(guó)家賦予的13位條碼來(lái)管理，而是超市按其自主分類(lèi)所得到的一個(gè)商品編碼，方便超市自主管理使用。車(chē)站的參營(yíng)車(chē)輛也需要這樣一個(gè)編碼。

　　給車(chē)輛編碼，一車(chē)一碼，車(chē)站自主分類(lèi)，方便識(shí)別，統(tǒng)一管理。

　　就客運(yùn)站目前的業(yè)務(wù)范圍而言，給車(chē)輛編碼的話，可分為三個(gè)部分，每個(gè)部分可用兩位數(shù)字，那么，每個(gè)車(chē)輛的編碼就是六位數(shù)字，詳例如下：

　　第一部分，按省、直轄市分類(lèi)，作為編碼第一部分，如直轄市為01,浙江省為02,福建省為03,廣東省為04,以此類(lèi)推。

　　第二部分，按省（直轄市）里的線路分類(lèi)，每個(gè)線路分一個(gè)號(hào)，作為編碼第二部分，以直轄市的線路為例，如北京線路為01,上海線路為02，以此類(lèi)推。

列車(chē)站工作總結(jié)6

　　20xx年春運(yùn)在即，柳州火車(chē)站按照"確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民"的目標(biāo)要求，組織干部職工認(rèn)真謀劃，精心準(zhǔn)備，扎實(shí)推進(jìn)春運(yùn)各項(xiàng)工作。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，在為期40天的春運(yùn)期間，該站將發(fā)送旅客69.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.5%，其中直通32.1萬(wàn)人次，管內(nèi)37.7萬(wàn)人次，日均1.74萬(wàn)人次，最高峰日可達(dá)2.3萬(wàn)人次?？土骺傮w呈現(xiàn)節(jié)前增長(zhǎng)迅猛，節(jié)后相對(duì)平緩的特點(diǎn)。針對(duì)這一情況，車(chē)站將加強(qiáng)與上級(jí)部門(mén)的溝通聯(lián)系，根據(jù)客流變化及時(shí)調(diào)整運(yùn)能，最大限度滿足旅客出行乘車(chē)需求。

　　近段時(shí)間推出的網(wǎng)上購(gòu)票、電話訂票和實(shí)名售票等便民利民措施，也成了今年春運(yùn)最突出的亮點(diǎn)。該站從解決旅客排長(zhǎng)隊(duì)買(mǎi)票問(wèn)題入手，新裝了2臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，售票窗口由平時(shí)的18個(gè)增開(kāi)到23個(gè)，實(shí)行24小時(shí)不間斷售票，還分類(lèi)設(shè)立了車(chē)票改簽專(zhuān)窗。

　　與此同時(shí)，該站還選派業(yè)務(wù)精、服務(wù)好的人員，以加強(qiáng)問(wèn)訊處力量，進(jìn)一步完善電子顯示系統(tǒng)，在售票大廳設(shè)立車(chē)票導(dǎo)購(gòu)服務(wù)臺(tái)，接通客票系統(tǒng)顯示終端，由專(zhuān)人操作，解答旅客咨詢(xún)，讓旅客明明白白購(gòu)票、輕輕松松上車(chē)。

　　保證旅客出行安全，是春運(yùn)的重中之重。為此，車(chē)站組織人員提前對(duì)行車(chē)、引導(dǎo)、照明和消防設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并開(kāi)展職工代表查安全活動(dòng)，消除了安全隱患。春運(yùn)期間，全站實(shí)行封閉式管理，對(duì)所有進(jìn)站人員及其隨身攜帶的行李物品實(shí)施嚴(yán)格安檢，堅(jiān)決把各種危險(xiǎn)物品堵在站外車(chē)下。

　　春運(yùn)期間，車(chē)站還將進(jìn)一步規(guī)范各環(huán)節(jié)工作的管理，聘請(qǐng)6位社會(huì)監(jiān)督員對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定提高。

　　為了應(yīng)對(duì)客流高峰和可能出現(xiàn)的惡劣天氣及列車(chē)晚點(diǎn)，車(chē)站成立由科室人員組成的應(yīng)急小組，加強(qiáng)非正常情況下的秩序維護(hù)和客流組織，以確保旅客購(gòu)票、候車(chē)及上下車(chē)的秩序和安全。

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