在平時的工作中，每個人都應該努力成為更好的自己，通過寫總結(jié)可以解決大部分的問題，那么相關的工作總結(jié)該如何寫呢？下面是范文網(wǎng)小編分享的技術年終工作總結(jié)模板6篇 技術年終總結(jié)工作思路，供大家參閱。
技術年終工作總結(jié)模板1
過去半年期間，周刊實施了新的組織結(jié)構調(diào)整和內(nèi)容調(diào)整，送走了很多老同事，迎來了很多新同事。 雖然工作中不可避免的會伴隨著缺點和不足，但總體來說，感覺技術部的工作比過去有了很多明顯的進步和提升。
進步和值得稱贊的地方。
首先，我們技術部的黃X、張X、陸X、趙X五位同事，以及新加入的李X，他們的熱情、積極性、主動性值得表揚。除了少數(shù)情況，他們每周每天都在為周刊的發(fā)展進步兢兢業(yè)業(yè)地做出自己的努力。這很重要，因為態(tài)度決定一切。我覺得我們技術部的整體戰(zhàn)斗力，凝聚力，積極的態(tài)度都比過去有了很大的進步。雖然我們部門的大多數(shù)人還年輕，但他們有足夠的責任感和上進心，也在努力提高自己的專業(yè)素質(zhì)和綜合能力。以后我會努力做你的服務員，做你的領導，讓我們的團隊更有活力，更有朝氣！
其次，在新聞性、深刻性、傳承性、呈現(xiàn)效果上，我覺得我們技術部比以前進步明顯。技術部在繼承以往周刊的內(nèi)容定位和新聞原則的基礎上，今年開始嘗試圍繞客戶需求做深度內(nèi)容。
比如在軸承領域，我們與中興、烽火、上海貝爾等大客戶的需求進行合作，針對選定的話題進行深度包裝和定制訪談，在收入拉動和內(nèi)容呈現(xiàn)兩方面都取得了不錯的發(fā)展；在無線領域，芯片、終端等一系列創(chuàng)新課題也進行了嘗試；IT支持領域也在逐步深化，策劃和撰寫文章與客戶需求密切相關；在綠色、安全、測試、有線等領域，我們也緊緊圍繞客戶需求，提供支持和服務，深化內(nèi)容質(zhì)量；最近，我們的新同事陸離也在我們周刊的指導下，推出了視頻傳播和統(tǒng)一傳播選題的策劃與實施。目前呈現(xiàn)效果和內(nèi)容質(zhì)量也值得稱道。
三是我們技術部形成了良好的團隊氛圍和凝聚力，大家暢所欲言，互相信任，互相幫助。無論新同事還是老同事，無論誰遇到問題、困難、困惑，我們都可以隨時準備幫助。在過去的六個月里，這方面的例子很多。比如一個同事出差，需要其他同事接替他的工作。我們從未經(jīng)歷過因抱怨、抱怨或爭論而導致的不愉快或工作質(zhì)量打折扣；再比如，面對新同事的工作指導(比如文章策劃、方向、文筆、新聞把握等。)或者客戶資源介紹，我們所有的同事也都盡心盡力幫忙。
最后，我感覺我們技術部記者的專業(yè)能力，媒體素養(yǎng)，綜合水平在這半年也有了明顯的提升。按照我們最初的計劃，“讓每一個記者都成為專家記者”，我想大家都在努力向這個目標越來越近?！氨容^是鑒別的唯一方法”。雖然和在人民郵電、通信行業(yè)新聞等各個領域工作了十幾年的記者相比，我們的很多記者還是略顯年輕，但他們總是令人生畏，都表現(xiàn)出極大的自我提升和學習熱情。
同時，與大多數(shù)媒體記者相比，我們的記者在專業(yè)性和新聞性上也是相當有競爭力的，這可以從記者的發(fā)布會、專訪、客服表現(xiàn)等方面得到反饋。但是學習是沒有極限的，整個行業(yè)和傳媒行業(yè)都在飛速發(fā)展變化。我們的記者需要敏銳的洞察力和堅持不懈的研究
沒有人是完美的，部門也是。我們在取得進步和發(fā)展的同時，也出現(xiàn)了許多問題。這是值得我們警惕的。同時要樹立起重新做人的決心和信心，在以下幾個方面做好補償和創(chuàng)新。
首先，問題出在周流程。相對于新聞部，我們在周四做版塊的時候總是落后，給做封面的同事、部門主管、美國編輯、主編等造成了很大的困擾。身體是革命的本錢。這種方式從長遠來看是不可持續(xù)的，很難保證質(zhì)量。同時，這樣拖延下去，很容易滋生部門和個人的懶惰心理，得過且過，造成極其惡劣的影響和感染。所以下一步，我們會深刻認識到這個問題的嚴重性。從部門的要求出發(fā)，從個人的思想意識出發(fā)，要求和引導每個同事保證一個好的周流程。
其次，在對部門和個人的研究中，缺乏必要的組織標準和機制創(chuàng)新，難以長期形成對每個人的專業(yè)能力和媒介素養(yǎng)。從整個公司層面來說，很難深入到這樣具體的部門專業(yè)和部門學習。下一步，我認為我們技術部有必要組織內(nèi)部的學習和溝通機制，在現(xiàn)有制度的基礎上，做好行業(yè)層面、媒體層面、綜合層面的學習、溝通和溝通，讓大家學會思考和娛樂，形成更高的自信和強大的凝聚力。
當然還有很多問題?！靶袆觿儆谛坜q”，我們會跳出個人立場，站在部門、周刊、公司、客戶的立場上，思考問題，做事。從我做起，小心翼翼，銳意進取。
技術年終工作總結(jié)模板2
本人于xx年畢業(yè)于xx電力大學，所學專業(yè)為供用電工程。在20xx年x月進入電力實業(yè)公司參加工作至今。在這一年中，我先后在電力實業(yè)公司的線路班、變電班、生技股從事生產(chǎn)一線工作。在各位
電力企業(yè)是一個特殊的行業(yè)，它需要職工有良好的自身能力和心理素質(zhì)，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握電力系統(tǒng)運行方式及其特點，了解全地區(qū)的配電
一、學習生產(chǎn)運行專業(yè)知識，提高崗位勞動技能
從20xx年參加工作，
工作開始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同生產(chǎn)實際有很大的不同和差距。為此我努力學習生產(chǎn)運行專業(yè)知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內(nèi)，我主動吸收老師傅們的工作經(jīng)驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，并通過自己的努力，迅速掌握了線路和變電運行的生產(chǎn)程序及各種一、二次設備的規(guī)范、參數(shù)。
二、從事施工設計和技術管理工作
xx年年底，我被分配到電力實業(yè)公司生技股，主要負責輸配電線路的設計和施工。此時，正是農(nóng)
首先跟隨老師傅們勤下現(xiàn)場，并對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實踐更好的結(jié)合，一方面放棄休息時間利用各種資料進行專業(yè)學習，有針對性地強化自己的專業(yè)知識儲備；另一方面對自己不清楚的問題向老師傅求教，勤思、多做、苦學、牢記。利用較短的時間學會了各種線路的技術要求和參數(shù)，弄清楚各個設備的運行原理和銘牌參數(shù)，并利用配
其次，將先進科技手段應用到實際工作中去，同時應用autocad繪制了線路走向圖、相序圖，交跨圖。做到及時更新線路圖紙資料，并將新舊圖紙進行銜接、更新，使圖紙資料與現(xiàn)場相符，與設備相符，進一步完善了線路資料，保證了數(shù)據(jù)真實性，為真正指導生產(chǎn)管理和逐步實現(xiàn)線路的狀態(tài)維護奠定了基礎。提高了工作效率和管理水平。
我還參加了新安規(guī)和工作票的培訓。今年我又被定為線路的工作票簽發(fā)人，這使我身上的擔子更重了。因為工作票簽發(fā)人的安全責任很大，他的一點疏忽可能就會造成很嚴重的后果，他不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負責人和工作班成員是否適當和充足。于是我開始勤下小現(xiàn)場，積極熟悉城區(qū)的各條街道名稱結(jié)合配
三、努力學習新知識，用知識武裝自己
在完成好本職工作的同時，我還不斷學習新知識，努力豐富自己。20xx年底我參加了二級建造師的考試，并以優(yōu)異的成績?nèi)〉昧藝叶壗ㄔ鞄煹淖C書。為了更好的完成這項工作，我重新學習了各種規(guī)程、標準、施工和驗收規(guī)范，按時圓滿完成各項工作的同時也充實了自己。
總的說來，在這幾年來的電力管理工作中，自已利用所學的專業(yè)技術知識應用到生產(chǎn)實踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今后的工作中，自已要加強學習、克服缺點，力爭自己的專業(yè)技術水平能夠不斷提高。更能適應現(xiàn)代化電力建設的需求。
技術年終工作總結(jié)模板3
時間流逝歲月如梭**已悄然走過。
**是我人生旅途上的一個重要轉(zhuǎn)折點。離開學校步入社會的大門我的人生有了新的起點、新的開始和新的目標。藍山屯河新材料有限公司給了我一個把理論運用到實際的實踐機會。在我工作的這段時間同事對我關懷備至時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下
一、工作收獲
在這幾個月我作為質(zhì)量檢驗員認真學習公司質(zhì)量管理控制流程根據(jù)崗位職責的要求主要有以下幾點收獲
1、原輔料的取樣存放工作我嚴格按照公司管理要求做到不漏取不少取。學習各種原輔料的物理化學性質(zhì)合理存放。
2、樣品檢驗檢驗工作是一項精細的檢驗過程?！凹毠?jié)決定成敗”在試驗的過程中我本著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們是你們教會我了這些。
3、數(shù)據(jù)處理在記錄數(shù)據(jù)時我本著“務實求真”的原則對每一個實驗數(shù)據(jù)進行記錄、總結(jié)以及上報。做到無誤報、謊報。
二、感想及體會
1、態(tài)度決定一切工作時一定要一絲不茍仔細認真。不能老是出錯有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y(jié)工作教訓不斷提高工作效率并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤受到領導的批評但是我并不認為這是一件可恥的事因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥這就需要我們一定要勤于思考改進工作方法提高工作效率減少工作時間。
3、不斷學習要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能這會使我的工作更加得心應手。
一個人要在自己的職位上有所作為就必須要對職位的專業(yè)知識熟知并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙剛進公司紙上一個字沒有到現(xiàn)在紙上工整的寫滿了字跡。離開學校單位是我的第二課堂。學無止境工作是另一種學習方式。經(jīng)過幾個月在化驗室的學習現(xiàn)在我已達到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。質(zhì)量檢驗員年終總結(jié)
2、在于別人打交道中由于個性原因不夠主動。為了以后能更完美的完成工作我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
自從走出校門之后踏入這個歷史舞臺首先讓我感覺到這個社會很陌生不管是在工作上還是在人際關系上對于我這個剛出茅廬的人來說什么都是困難經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
**年的結(jié)束**年的到來是開端也是結(jié)束展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土也分明感受到了沉甸甸的責任在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學習深入實踐不斷提升自我不辜負藍山屯河給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培我會和藍山屯河一起成長......
技術年終工作總結(jié)模板4
我現(xiàn)為工程公司儀控室技術崗位職員， 20xx年先后在技術質(zhì)量部和工程公司工作，現(xiàn)將XX年的工作匯報總結(jié)如下。
從參加工作開始，我就嚴格要求自己，勤勤懇懇工作，踏踏實實做人，積極學習，勤于請教，盡早融入公司這個集體大家庭中來。來到瑞寶公司后，我先后做過市場開拓、電氣設計（簡單的）、計劃管理、質(zhì)量管理、管理應用編程等工作，這些工作經(jīng)歷，使我對公司的生產(chǎn)、管理、經(jīng)營都有所了解，可是我始終沒有找到十分有興趣、比較適合我的工作。今年5月份，我被調(diào)到工程公司工作，心中忐忑不安，既高興又有些擔憂，到工程公司作技術工作，一直是我所追求的，然而，與同時進公司的同事相比，從時間上我已經(jīng)落在了后面，況且我所學的專業(yè)是計算機，我還能承擔起這份工作嗎？
隨著對工作的熟悉，才發(fā)現(xiàn)這里的工作是我非常感興趣的，也能用得到我所學的知識。因此我不再畏懼工作中的困難，再加上有老同志的指導幫助，我工作起來越來越有信心。有了興趣和信心，就有了動力，我工作得更加主動、愉快、勤奮、努力。
無害化處理廠垃圾填埋氣體收集發(fā)電工程監(jiān)控系統(tǒng)是我來工程公司后接手的第一個工程，所用的組態(tài)王軟件是我接觸的第一個上位機組態(tài)軟件，使我對智能儀表、組態(tài)有了入門的認識。幸好，有白工和賀工的指導，經(jīng)過努力完成了任務。這是我自動化設計工作的第一步，非常的不易?？梢哉f，這個項目是對我來說，是零的突破，工作的開端，受益匪淺。
有了無害化處理廠工程的經(jīng)驗，才使得我對自動化不再恐慌，對工作不再畏懼。傳揚燒結(jié)機工程，我主動參與，在老同志的指導下，協(xié)助XXXX，聯(lián)系廠家，測試儀表。這個工程，在鍛煉自己、增強知識的同時，也幫助了同事，互助協(xié)作的工作精神，也鼓舞了我繼續(xù)努力工作。
1750魚雷罐鑄鐵機工程，是我參加的第一個完整工程。在仇工的帶領下，從開始的設計、編程，到現(xiàn)場的plc安裝、調(diào)試，使我學到了許多新知識。在最近的現(xiàn)場調(diào)試過程中，暴露了我臨場經(jīng)驗欠缺，現(xiàn)場經(jīng)驗不足。這一切促使我盡快適應現(xiàn)場環(huán)境，學習調(diào)試的方法，積累經(jīng)驗。目前，1750魚雷罐鑄鐵機工程現(xiàn)場調(diào)試工作正在進行中，我決心做好這項工作。
這幾個工程的參與，使我學習了很多的知識和技能，使得我個人能力有很大的發(fā)展，感覺距離我的個人目標更加接近了一步。近期的工作目標是盡力作好1750魚雷罐鑄鐵機工程的現(xiàn)場調(diào)試工作，增強現(xiàn)場應變和實踐動手能力，盡早能夠獨立承擔項目工作。
XX年是我個人工作生活的轉(zhuǎn)折和提升，技術和能力取得了的進步和發(fā)展。在今后的工作中我會繼續(xù)加倍的努力，揚長避短，汲取教訓，改過自新。自學電氣自動化知識，有問題積極向老同志請教，盡快適應工作需要。我一定把自己的精力和聰明才智全部投入到瑞寶電氣的電氣自動化設計工作之中，為我院電氣自動化的設計、生產(chǎn)和調(diào)試等工作貢獻自己的力量。為公司的發(fā)展壯大，也為個人能力的提升、生活的提高而努力。
主要工作經(jīng)歷：
XX年1月至5月在技術質(zhì)量部，負責計量器具的管理、檢測，標準文件的購買、管理，公司網(wǎng)站相關板塊的內(nèi)容輸入，編寫管理應用程序（任務完成后，由于部門職責的調(diào)整等原因未能使用）以及領導交給的其他任務。
XX年5月22日調(diào)至工程公司工作，至今。
XX年8、9月，濟南無害化處理廠垃圾填埋氣體收集發(fā)電工程監(jiān)控系統(tǒng)，完成了濟南無害化處理廠垃圾填埋氣體收集發(fā)電工程監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)研、設計和實驗室編程調(diào)試工作。
XX年10月，傳洋78平方米燒結(jié)控制系統(tǒng)，幫助完成了傳洋78平方米燒結(jié)控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計、實驗室的編程和調(diào)試工作。
XX年11月至今，濟鋼1750高爐魚雷罐鑄鐵機控制系統(tǒng)，完成了1750高爐鑄鐵機控制系統(tǒng)實驗室的編程和調(diào)試工作，現(xiàn)在現(xiàn)場調(diào)試工作正在進行中。
現(xiàn)將XX年的工作情況作如上匯報，請領導給予批評和指示！
技術年終工作總結(jié)模板5
二十一世紀的快速節(jié)奏，要求教育超前發(fā)展。尤其是學前教育，更是擺在我們每名教師面前的一個重要課題。作為剛踏入教育工作的一名新人，在這一年的工作實踐中，我在老教師和青年優(yōu)秀教師的身上學到了很多工作方法及業(yè)務技能。自接任班主任工作后，能充分發(fā)揮所學知識，深入研究學前心理學，學前教育學。并將理論與教學實踐相結(jié)合，使所授課形式新穎。教學中發(fā)揮學生的自主性，善于調(diào)動學生的創(chuàng)新思維，課堂氣氛活躍，多次運用“雙語教學”進行教育科研，并在課堂實施。
課余時間，我積極投身教改工作，并面向全體學生嘗試新的教學方法，真正使教學科研深入課堂，并逐步形成了理論。在XX年暑期參加的市教育研究院舉辦的“新課程培訓活動”中取得優(yōu)異成績。
在這一年的工作中，我重新認識了教師這一工作，了解了“教書育人”的方法，明確了“授之魚不如授之漁”的道理。教學中認真?zhèn)湔n，教育中主動與學生進行交流，充分了解每一名學生的性格，真正成為他們的大朋友，使班級建設步入正軌，連續(xù)取得“優(yōu)勝班級”的稱號。經(jīng)過我的努力，在校舉辦的“新青年教師賽課”上，所講授的《有趣的拼音國》一課受到領導的一致好評，被評為“優(yōu)秀課”。
教育教學是一個連續(xù)發(fā)展的過程，是一個不斷進步的過程。我將用自己的努力在教育戰(zhàn)線上創(chuàng)設新的成績。我愛我的教育工作，我愛我的教師職業(yè)，我將終其一生為之奮斗。
在教育中成長，在教學中進步！
技術年終工作總結(jié)模板6
本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運集團工作，先后做過輪助及三管輪；20xx年9月就讀于大連海事大學研究生院，專業(yè)為輪機工程；20xx年7月畢業(yè)后到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。
一、在廣州海運集團期間的專業(yè)技術工作
1999年8月，我從集美大學航海學院畢業(yè)后到廣州海運集團工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進行了為期1年的見習。
機艙的工作繁重而千頭萬緒，但萬事萬物都有整理它的科學手段，機艙事務也是這樣，它需要巡回檢查，周期性保養(yǎng)，及時排查異情。經(jīng)常檢查，認真總結(jié)，才能掌握各機器的特點。每逢遇到不清楚的情況我就細心詢問帶班輪機員，由此他們經(jīng)常會跟我展開熱烈的討論，結(jié)果總會得出不少鮮明的答案。對于日常的巡視檢查以及維護保養(yǎng)工作，我都盡量爭取動手機會，并利用業(yè)余時間專心查閱船舶資料，結(jié)合實際，認真學習機艙管理、機艙保養(yǎng)和應急處理技術，豐富了專業(yè)知識。通過查閱各設備和系統(tǒng)說明書，我熟悉了主機、副機、鍋爐、電站、液壓和自動控制等系統(tǒng)及設備的工作原理，掌握其特性、注意事項和操作管理。歷經(jīng)多次這種親身解決問題的過程，我已對該輪大部分設備原理及其操作相當熟練。一年見習三管輪結(jié)束后，我順利轉(zhuǎn)正為三管輪，并被派到優(yōu)秀船舶“東平山”輪工作。
作為一名船員，必須有優(yōu)良的素質(zhì)，過硬的技術，有為船東提供優(yōu)質(zhì)服務的能力和意識。為了提高自己的業(yè)務水平，我非常注重對業(yè)務技術的學習，每天大部分時間都撲在工作上。晚上累了，有時就睡在機艙集控室的地板上。針對自己的電器理論和實踐知識的不足，我虛心向電機員學習，提高了電器理論知識水平。有時，我還協(xié)助其他輪機員做好設備的維護和檢修，如與二管輪一起修理船舶發(fā)電機。最后，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運集團船舶獎。
幾年遠洋船員生活，使我開闊了視野，學到不少先進船舶機械管理技術和理念。遠洋船舶輪機員工作平凡而又神圣，各種各樣的機械設備難題都遇到過，但都被排除了，做輪機管理工作，就是要認認真真、思想?yún)R報專題勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)地干，無論干哪一行都要立足本職，敬業(yè)愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收獲。
二、在大連海事大學學習期間的研究工作
從20xx年9月起，我開始跟隨導師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進行有關專業(yè)知識的學習和相關課題的基礎研究。20xx年8月至20xx年3月，重點研究液化氣船貨艙應力分析，并完成研究生畢業(yè)論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風險評估研究》。
研究生畢業(yè)論文主要內(nèi)容是分析球罐貨艙應力變化隨外界溫度的變化規(guī)律，并研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發(fā)生泄漏事故的風險分析及評估。論文是液化氣船風險評估的一個子系統(tǒng),重點研究的是液化氣船發(fā)生突發(fā)性非正常熱源事故后貨艙失效的風險評估。論文主要從以下幾個方面進行探討和研究:根據(jù)失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機理,探索液貨艙失效事故發(fā)生的形成過程及失效模式；運用有限元原理對液貨艙在高溫環(huán)境中液貨艙壁應力進行分析,在應力計算中,文章對液貨艙僅受內(nèi)壁壓力時的瞬態(tài)機械應力以及僅受溫度載荷時的瞬態(tài)熱應力進行了計算分析,并對疊加后液化氣船貨艙的當量總應力進行了分析比較,獲得了艙壁的機械應力、熱應力及當量總應力的變化規(guī)律；分析了營運中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機理,并詳細探討了疲勞和腐蝕對液貨艙強度的影響分析；最后，論文研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發(fā)生泄漏事故的風險分析及評估，并設計了專門應用軟件來實現(xiàn)上述評估功能。
三、在深圳海事局的專業(yè)技術工作情況
?。ㄒ唬┓e極參加各項海事業(yè)務工作，提高專業(yè)技術技能
1、全面參與海事處各項業(yè)務工作。我積極參加海事處各項日常業(yè)務，認真仔細參與船舶安檢、船舶簽證查驗、危險品審批、現(xiàn)場監(jiān)督、海事調(diào)查和防污染監(jiān)督等工作。五年期間，共辦理船舶進出港簽證3100艘次，進出口岸查驗250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現(xiàn)為A類船舶檢查官；負責轄區(qū)船舶及碼頭現(xiàn)場監(jiān)督工作，積極帶領新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調(diào)查工作。
2、發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，加強轄區(qū)LNG船舶監(jiān)督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監(jiān)督管理所做的工作，與來訪參加學習的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監(jiān)管中所取得的經(jīng)驗，以提高我國整體LNG船舶監(jiān)督管理水平，本人拍攝了很多圖片，搜集大量資料，制作相關幻燈片，向來我局參觀學習的兄弟單位講解我局的經(jīng)驗與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評。過去兩年期間，由滬東中華船廠制造的國產(chǎn)LNG船舶來轄區(qū)進行載氣試航，為了試航工作順利進行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯(lián)系，制定了周密的監(jiān)管方案，及時解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進行，對試航中出現(xiàn)的問題提出了有益的建議，為我國船舶工業(yè)技術水平再上新臺階貢獻了我們的力量。試航監(jiān)管期間，我?guī)ьI同事上國產(chǎn)“大鵬星”LNG船進行載氣試航見習工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關知識，使我處形成一支技術過硬的LNG船舶安全管理團隊。
3、參加各種培訓、學習活動。為了更好地參與各項海事工作，我主動學習國際海事公約、海事法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，積極參加各種形式的專業(yè)技能培訓，如《國際危規(guī)》培訓、污染事故調(diào)查官培訓、海事調(diào)查官培訓及船舶安檢員培訓等并取得了船舶安檢官、海事調(diào)查官及污染調(diào)查官證書。除此之外，我積極參加中國航海學會學術研討活動、深港兩地PSC業(yè)務交流等活動，使本人的航政管理相關業(yè)務知識得到了極大提高，有利于進一步開展各項海事工作，也使我對海事工作的理解有了質(zhì)的飛躍。
?。ǘ﹨⑴c多項重要研究課題，積極撰寫研究論文
在努力完成各項海事業(yè)務工作的'同時，我積極參加了多項重要課題的研究工作，并撰寫了數(shù)篇有價值的研究論文，具體情況如下：
1、參加《液化氣船安全作業(yè)要求》國家標準整合修訂的有關研究工作
20xx-2008近兩年時間里，我積極參與《液化氣船安全作業(yè)要求》國家標準整合修訂課題。該項課題主要目的是通過該項國家標準整合修改工作，來保障我國水域液化氣體船舶作業(yè)安全本人參與了該項國家標準的全部整合修訂過程，搜集大量資料，赴武漢、寧波等地進行課題調(diào)研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進行了多次交流、溝通及探討，收集了中國企業(yè)在執(zhí)行上面兩個國家標準的反饋意見，并征求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎上，我與課題組成員進行了大量細致的分析、研究和提煉工作，最終按時高質(zhì)量地完成該標準的整合修訂工作。
2、完成部海事局課題《LNG海上運輸安全管理研究報告》
該課題花費了本人大量時間，最終在20xx年12月通過了交通運輸部海事局組織的專家評審會，得到了與會各專家的好評。該課題主要內(nèi)容是：總結(jié)幾年來深圳海事局在LNG海上運輸方面的研究成果，借鑒國外LNG船舶安全管理措施，基于深圳港LNG船舶管理經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)有安全管理體制，提出我國LNG海上運輸安全管理對策與建議。課題組通過調(diào)研分析，運用科學的評介方法，對課題研究對象LNG運輸船舶可能存在的危險源、有害因素，特別是對財產(chǎn)和人生會構成威脅的重大潛在隱患進行分析、預測，對重大危險源進行定性分析，對LNG船舶海上運輸過程中可能遇到的各種風險源進行分類研究，并就此做出定性定量的評估。課題組經(jīng)過充分調(diào)研和大量分析研究工作，考慮我國LNG海上運輸安全管理的現(xiàn)狀，提出了一些有價值的安全管理對策和建議，如出臺《中國船舶散裝運輸液化天然氣安全管理規(guī)定》等規(guī)定。
3、參加交通運輸部部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規(guī)定》起草工作
繼廣東LNG項目順利實施后，福建莆田LNG項目也投入營運，同時浙江、上海、山東、天津等地LNG項目也蓬勃發(fā)展。為加強船舶散裝運輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運輸部將起草部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規(guī)定》的任務交給了深圳海事局并列入交通運輸部20xx年二類立法計劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質(zhì)量完成交通運輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項起草工作，廣泛閱讀國外相關文獻、規(guī)定等資料，搜集了大量數(shù)據(jù)，通過對深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進行廣泛調(diào)研，結(jié)合我國過去液化氣船舶安全管理經(jīng)驗，經(jīng)過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時完成了《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規(guī)定（送審稿）》并報送交通運輸部，得到了部領導的肯定。目前，該送審稿已交國務院法制辦并列為交通運輸部20xx年一類立法計劃。
4、參加部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》課題組研究工作。經(jīng)過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調(diào)研，通過大家的精心合作，課題組及時完成了《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究報告》并上報部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊伍建設現(xiàn)狀，有針對性地借鑒國外發(fā)達國家船舶安全檢查隊伍管理經(jīng)驗，為打造一支結(jié)構合理、業(yè)務精湛、充滿活力、具備較強國際競爭能力的船舶安全檢查隊伍提供有價值的建議和意見。
5、在課題完成過程中積極總結(jié)經(jīng)驗，公開發(fā)表10篇研究論文研究課題花費了本人大量業(yè)余時間，但本人覺得很值，因為完成這些課題的過程中，我學到了豐富的課題研究知識、海事業(yè)務和LNG。
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