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應(yīng)急管理工作總結(jié)3篇 年應(yīng)急管理工作總結(jié)

時間:2023-02-21 14:38:05 工作總結(jié)

  總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以使我們更有效率,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那怎么寫總結(jié)嗎?下面是范文網(wǎng)小編分享的應(yīng)急管理工作總結(jié)3篇 年應(yīng)急管理工作總結(jié),歡迎參閱。

應(yīng)急管理工作總結(jié)3篇 年應(yīng)急管理工作總結(jié)

應(yīng)急管理工作總結(jié)1

  20__年,根據(jù)上級部門的文件精神結(jié)合我縣安全生產(chǎn)實際情況,圍繞我縣安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作重點,較好地完成20__年度安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作,現(xiàn)將總結(jié)工作報告如下:

  一、 應(yīng)急機構(gòu)建設(shè)

  我局高度重視安全生產(chǎn)應(yīng)急工作,成立了以局長為組長的應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,副局長及相關(guān)股室、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)為成員。形成“三級”應(yīng)急管理體系,明確了機構(gòu)性質(zhì)、職能、編制。全面推進應(yīng)急管理工作,初步形成了“分類管理、分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”的應(yīng)急管理體制,建立了應(yīng)急管理機構(gòu),加強了應(yīng)急保障能力建設(shè),完善了應(yīng)急機制,加大了應(yīng)急管理宣傳教育,進一步規(guī)范了應(yīng)急信息報送工作,提升了應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力。我局應(yīng)急救援有事業(yè)編制一名,實有一名,到崗率百分之百.

  二、應(yīng)急培訓(xùn)開展、宣傳情況

  以“安全責(zé)任,重在落實”為主題的20__年“安全生產(chǎn)月”活動為契機,以多種形式進行宣傳,并成立了“安全生產(chǎn)月”領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了活動主題、形式和具體內(nèi)容。6月10日,舉辦了“20__安全生產(chǎn)咨詢宣傳日”活動,共發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料3000余份。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直各安全職能部門按照統(tǒng)一安排部署,制作了安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語在街道、公路沿線、建筑工地等進行宣傳,懸掛條幅78條,向省、市媒介發(fā)送安全生產(chǎn)工作動態(tài)信息24條,舉辦各類培訓(xùn)班9期,共培訓(xùn)630余人,張掛永久性宣傳標(biāo)語16條。

  三、 企業(yè)應(yīng)急救援隊伍建設(shè)情況

  我縣唯一一家化工企業(yè)——資溪精細(xì)化工廠配備了兼職的應(yīng)急救援隊伍,人數(shù)在10人左右,負(fù)責(zé)本企業(yè)的應(yīng)急自救和安全檢查工作。

  四、 完善應(yīng)急預(yù)案體系應(yīng)急管理制度建設(shè)

  1.組織領(lǐng)導(dǎo)體系方面??h級相關(guān)部門強化了道路交通、建筑施工、危化品和煙花爆竹、消防及公共場所、特種設(shè)備等行業(yè)的安全監(jiān)管責(zé)任,加強安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察機構(gòu)建設(shè)。

  2.應(yīng)急準(zhǔn)備方面??h級相關(guān)部門先后制定了安全生產(chǎn)事故、危險化學(xué)品、火災(zāi)事故、道路交通事故、建筑安全事故、大面積停電事件、重大環(huán)境污染事故、應(yīng)急通信保障等專項和部門應(yīng)急預(yù)案。全縣危險化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工等高危行業(yè)和商場、車站、學(xué)校、醫(yī)院、網(wǎng)吧、娛樂場所等人員密集場所及其管理部門,編制完善了相應(yīng)的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。

  五、 應(yīng)急救援演練及聯(lián)合其他部門開展預(yù)防性隱患排查情況

  我局結(jié)合實際,加強與公安、消防、衛(wèi)生、交通、供電、工會等部門的協(xié)調(diào)配合,深入開展綜合執(zhí)法檢查。一是道路交通方面,加強源頭監(jiān)管,危險路段增加護墻3000米。春節(jié)期間對道路交通安全進行嚴(yán)防死守,客運車站嚴(yán)格“三危”物品出入檢查,保持了春運期間安全穩(wěn)定。二是學(xué)校及周邊安全。開展了“交通安全”的主題教育活動,新建(修)筑校園圍墻210米;在校園周邊設(shè)置警示牌54處。三是消防安全。對網(wǎng)吧、超市、賓館、舞廳等人員密集場進行了消防

  安全專項檢查。四是加強對民爆物品的儲存、運輸、使用、領(lǐng)取等各環(huán)節(jié)檢查,對存在的問題進行了共同協(xié)調(diào),取締非法煙花爆竹攤點3家。五是水利水電安全。針對訊期雨水多的實際,縣安委會組織相關(guān)部門開展小水電安全檢查,確保安全度汛。供電局組織力量對全縣城鄉(xiāng)供電進行了專項整治,排除隱患20余處,解決安全管理上存在的問題11個。1至6月份,共檢查企業(yè)236家,排查隱患373處,當(dāng)場整改336處,限期整改37處,下發(fā)整改指令書148份,整改率達(dá)到95%以上。

  六、20--年應(yīng)急工作要點

  1、抓好隱患排查、應(yīng)急預(yù)警工作。

  2、監(jiān)督和指導(dǎo)企業(yè)做好應(yīng)急預(yù)案編制、備案工作。

  3、加強應(yīng)急突發(fā)事件工作評估。

  4、做好應(yīng)急宣傳、教育和培訓(xùn)工作。

  5、完成生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案演練工作。

  6、做好應(yīng)急救援物資儲備調(diào)查工作。

應(yīng)急管理工作總結(jié)2

  一、基礎(chǔ)管理工作

㈠、采取科學(xué)手段,補強設(shè)備缺陷。結(jié)合路局每季度對接觸網(wǎng)設(shè)備進行的動態(tài)檢測,通過對動態(tài)檢測數(shù)據(jù)進行專業(yè)技術(shù)分析,對超標(biāo)準(zhǔn)值數(shù)據(jù)現(xiàn)場進行復(fù)核,針對存在的設(shè)備缺陷交由各供電車間、工區(qū)按照缺陷嚴(yán)重程度分層次進行克服,確保牽引供電設(shè)備安全穩(wěn)定的運行。

㈡、加強重點工作,提高綜合能力。一是按照鐵路局和段關(guān)于20__年防洪工作的統(tǒng)一部署,由各供電車間、工區(qū)重新對管內(nèi)防洪重點區(qū)段、重要處所進行調(diào)查復(fù)核,對易被洪水沖刷、淹沒區(qū)段進行排查的同時,重點對橋涵等泄洪能力不足部位的供電設(shè)備進行調(diào)查統(tǒng)計,建立更加全面的防洪臺帳。結(jié)合實際情況,為沿線各工區(qū)補齊防洪用料、故障搶修用料、照明、通信等各類搶修工具,對防洪料具的狀態(tài)進行檢查,及時更換狀態(tài)不良的防洪料具,保證了防洪搶險的需要。二是按照段下發(fā)《呼和供電維管段20__年防寒過冬工作安排的通知》的要求,各供電車間、工區(qū)制定了推進計劃并積極開展防寒過冬工作,重點對隧道漏水、線索馳度、絕緣距離、補償裝置等關(guān)鍵設(shè)備進行調(diào)查摸底,根據(jù)調(diào)查摸底的情況,及時制定處理措施,確保設(shè)備防寒過冬安全。

㈢、加強施工配合,盯控作業(yè)安全。按照20__年集中修相關(guān)要求,對大包線配合工務(wù)集中修施工的車間、工區(qū)進行盯崗包保,并對駐站防護、接地線、現(xiàn)場防護、作業(yè)安全、施工質(zhì)量、線路開通要求等進行檢查,確保現(xiàn)場作業(yè)安全、設(shè)備安全和人身安全,保證了今年兩次集中修工作順利完成。

㈣、加強季節(jié)性工作。20__年在路局開展的防洪、防雷、防寒過冬工作中,積極響應(yīng)路局工作部署,采取增加巡視、補強接地電阻設(shè)施、開展平推檢查、配齊配全對防洪物資等措施,并加強對路局重點的防洪區(qū)段進行了重點的盯控,對全段的軌型車輛、汽車防寒過冬工作做了細(xì)致的部署,確保了季節(jié)性工作順利開展。

㈤、規(guī)范票據(jù)管理。作業(yè)票是班組作業(yè)的依據(jù),是安全的關(guān)鍵所在。20__年段以標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)為載體,切實抓好班組票據(jù)管理,通過季度段考核辦公室與車間考核小組月度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)檢查指導(dǎo)相結(jié)合的方式,從工作票簽發(fā)、執(zhí)行、安全措施制定、保存等方面進行了規(guī)范,針對發(fā)現(xiàn)的問題,段組織有關(guān)部門對各車間、工區(qū)進行了專題的培訓(xùn),從而達(dá)到了“票據(jù)管理趨于規(guī)范、措施制定相對合理、安全卡控具體到位”的目標(biāo),但工作票管理仍然還存在工區(qū)開票人不按檢修作業(yè)的實際制定相應(yīng)安全措施,抄襲現(xiàn)象依然存在,安全措施制定針對性不強,簽字為同一個人等,下一步段將逐步進行整頓、規(guī)范。

㈥、抓好安全問題落實管理。安全問題落實解決是安全管理的重要環(huán)節(jié)。20__年,我段在建立“安全問題庫”管理模式的基礎(chǔ)上,將各級檢查發(fā)現(xiàn)的問題、上級檢查指導(dǎo)的意見、紅黃白牌、上板問題、監(jiān)管通知書、群眾安全監(jiān)督員檢查意見以及工區(qū)自查及收工會、班務(wù)會中所涉及的安全問題均納入安全問題庫管理,通過分類、分級統(tǒng)計,按期銷號,逐步實現(xiàn)了“安全問題公開、落實責(zé)任到人、限期整改、抓好跟蹤落實”的管理要求,使安全問題管理更加具體化、形象化、程序化,從而不斷提高了安全管理的質(zhì)量,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

㈦、嚴(yán)格“2+1”看板問題落實管理。對路局的上板問題,進行歸類、核查、落實及盯控,對于傾向性問題,段有針對性的開展專項整治活動,路局上板問題有效解決了我段安全檢查不到位、安全管理存在死角的問題,切實提高了全段安全管理的水平。截止目前為止,路局安全信息管理系統(tǒng)“2+1”上板問題共計656件。其中甲Ⅱ類問題47件,乙類問題324件,丙類問題285件,已整改656件,整改完成率為100%。

㈧、落實干部包保,加大盯崗力度,嚴(yán)格紅黃牌考核制度。一年來,段深入貫徹“安全是天、安全是命、安全就是一切”的安全理念,各級管理人員按照要求,加大了盯崗檢查的力度,通過盯現(xiàn)場、查資料等形式,重點把控標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,對存在的問題進行指導(dǎo),對違規(guī)、違章事件進行制止和考核,有力促進了現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全規(guī)章制度的落實。

㈨、認(rèn)真開展部、局和公司組織的專項活動。20__年,段根據(jù)部、鐵路局、運管公司的要求,認(rèn)真開展了“安全大檢查、大整治活動”,以開展“查設(shè)備、查思想、查管理”活動為抓手,利用各種宣傳形式和手段,組織了以段領(lǐng)導(dǎo)為組長的檢查小組,對車間、供電工區(qū)的安全管理、臺帳記錄、日常工作開展進行全面檢查,并將檢查發(fā)現(xiàn)的問題和車間主任、工長進行了交流并督促整改落實。形成了全段上下積極開展自查自糾,整治安全隱患,不斷加大安全隱患治理力度,按照“上下結(jié)合,共同治理”的方針全面開展隱患治理工作,從源頭預(yù)防各類安全事故的發(fā)生,實現(xiàn)了“提高安全意識、深化管理責(zé)任、減少慣性兩違、設(shè)備安全穩(wěn)定”的目標(biāo)。

㈩、積極發(fā)揮群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員在安全管理中的作用。通過在基層設(shè)立“群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員”,發(fā)揮基層工會組織在安全管理工作的職能,與行政安全監(jiān)管部門相互協(xié)調(diào)、相互補充,有效地解決了對變電所、機械車輛以及生活設(shè)備安全上管理不到位的問題,逐步消除工區(qū)安全工作中的死角。7月份段組織群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員進行了培訓(xùn),通過對檢查內(nèi)容、檢查方法、工作流程等內(nèi)容的講解和規(guī)范,推助了我段基層安全生產(chǎn)群眾監(jiān)督工作的有效開展。

  二、演練培訓(xùn)情況

  人才是企業(yè)發(fā)展的基石,員工培訓(xùn)、人才培養(yǎng)是我段一項常抓不懈的工作,20__年我們根據(jù)新線接管和業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,在員工隊伍綜合素質(zhì)提高上做了大量工作:

㈠滿足新線接管要求。為滿足集張線接管人員需求情況,在兄弟單位調(diào)入員工24人,招聘新員工222人不僅滿足了新線接管的需要,也為我段下一步的發(fā)展儲備了人才。

㈡加大培訓(xùn)力度,提高員工隊伍素質(zhì)。在抓好日常培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,加大了對員工的培訓(xùn)力度,我段先后組織各類培訓(xùn)班34期,總計培訓(xùn)員工__47人次;委外培訓(xùn)13期,總計培訓(xùn)員工61人次;組織員工參加呼和公司骨干培訓(xùn)班3期,總計培訓(xùn)骨干員工102人次。通過組織各類員工培訓(xùn)班,不僅提高了員工素質(zhì),也為我段儲備了一批高素質(zhì)人才。

㈢通過能力鑒定、技術(shù)比武提高員工技術(shù)水平。在運管公司開展崗位能力鑒定工作以來,各專業(yè)全力準(zhǔn)備,積極參加崗位能力鑒定,促使員工進一步學(xué)習(xí)崗位知識,提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。八月份我段組織召開了第一屆技術(shù)比武活動,并從中選拔出優(yōu)秀的選手參加了運管公司第三屆技術(shù)比武,在公司的技術(shù)比武中我段榮獲變電檢修一等獎,接觸網(wǎng)、機械檢修技術(shù)榮獲團體三等獎,譚全、周祥分別獲得變電檢修、軌道車駕駛一等獎,霍建科、王洋獲得個人二等獎,封艷懷、苗桂超、劉博獲得個人三等獎的好成績。

  三、存在問題及整改措施

  在總結(jié)今年工作的同時,我們也應(yīng)清醒的看到,在我段發(fā)展過程中仍存在著不少問題和不足,一些值得深思和亟待加以改進的問題,也必須引起我們的高度重視,主要表現(xiàn)在:

  1、管理人員的業(yè)務(wù)管理水平不高,缺乏求真務(wù)實、雷厲風(fēng)行的工作態(tài)度和主動工作的精神;專業(yè)技術(shù)隊伍素質(zhì)不高,專業(yè)負(fù)責(zé)、對口管理還不能完全到位;檢查指導(dǎo)能力有待提高,責(zé)任心差的狀況有待克服。

  2、各類檢修作業(yè)、搶修出動、施工組織超前預(yù)想不足,責(zé)任意識不強。管理上缺乏創(chuàng)新,墨守成規(guī),不思進取。工作標(biāo)準(zhǔn)不高,制度得不到全面落實,執(zhí)行力還需加強,段的整體能力和員工素質(zhì)還需進一步提高。

  3、安全管理執(zhí)行差。停、送電兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全卡控制度還沒有得以完全貫徹執(zhí)行;施工配合管理中存在配合人員責(zé)任心不強,車間、工區(qū)負(fù)責(zé)人重視不夠;部分檢修、施工作業(yè)環(huán)節(jié)還存在較多的安全隱患和慣性違章指揮等問題。

  4、工區(qū)基礎(chǔ)管理薄弱,工區(qū)的設(shè)備臺長記錄存在著虛假行為,不能實際的反映出現(xiàn)場設(shè)備的真實數(shù)據(jù),部分工區(qū)存在兩本帳現(xiàn)象。

  5、標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)雖然取得了一定成效,但還未完全達(dá)到公司的要求,需進一步深入開展,提高全員標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的認(rèn)識,提升工長及工區(qū)八大員的管理水平,提高班組安全自控能力。

應(yīng)急管理工作總結(jié)3

  災(zāi)害發(fā)生后,遵義供電局根據(jù)貴州電網(wǎng)公司和遵義市委、市政府關(guān)于抗冰應(yīng)急搶險的要求,迅速行動,將“抗冰搶險保供電”作為壓倒一切的首要任務(wù),針對遵義電網(wǎng)面臨遵義市及城區(qū)大面積停電的風(fēng)險,遵義供電局緊緊圍繞保主網(wǎng)和中心城區(qū)供電目標(biāo),及時啟動了本局的《遵義地區(qū)電網(wǎng)大面積停電應(yīng)急預(yù)案》。并成立了以局長為組長的遵義供電局抗冰保電應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和以局長兼任總指揮的抗冰搶險指揮部,建立了安全保衛(wèi)工作小組、搶險救災(zāi)工作小組、電力供應(yīng)工作小組等7個工作組,明確了各組的職責(zé)和任務(wù),安排部署了遵義網(wǎng)區(qū)抗冰搶險救災(zāi)工作;按照應(yīng)急搶險的需求組建了各專業(yè)的應(yīng)急搶險隊伍,共組織一線搶修人員近萬人(含支援人員和群眾)投入到了抗冰搶險第一線,并且每天組織不少于100人的巡線人員對中心城區(qū)主干線路晝夜巡視,指揮部每日根據(jù)巡視報告制定次日的除冰和搶修計劃,確保了現(xiàn)場搶險修復(fù)工作的有效性。

  按照《遵義市處置中心城區(qū)大面積停電應(yīng)急預(yù)案》程序的要求,遵義供電局向遵義市處置大面積停電應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進行了書面報告,提請遵義市人民政府宣布“遵義市進入大面積停電應(yīng)急預(yù)警狀態(tài)”。在大面積停電應(yīng)急預(yù)警信息的發(fā)布后,遵義供電局按照預(yù)案程序向市政府定時、定點匯報應(yīng)急搶險情況,并與市應(yīng)急辦等應(yīng)急機構(gòu)進行溝通,全面獲得政府在道路保暢、地方協(xié)助、隱患排除、電源點銜接、重要保電單位、重點負(fù)荷安排等方面支持和幫助,形成了全社會齊動員,共同保衛(wèi)電網(wǎng)保證供電的有利局面。

  遵義供電局在積極與發(fā)電企業(yè)和大用戶進行溝通同時,安排好災(zāi)害情況下電網(wǎng)的非正常運行方式,針對電網(wǎng)單網(wǎng)運行和薄弱點的特殊情況編制了《遵義電網(wǎng)單網(wǎng)運行期間電網(wǎng)反事故預(yù)案》、《220KV習(xí)鴨II回207故障反事故預(yù)案》、《中調(diào)、遵義地調(diào)“聯(lián)合調(diào)度保遵義”事故預(yù)案》等應(yīng)對方案并實施,有效地應(yīng)對了電網(wǎng)形勢的進一步惡化,并做好了啟動《遵義電網(wǎng)黑啟動方案》的準(zhǔn)備。針對冰災(zāi)造成的供電薄弱點,為確保供電可靠,遵義供電局制定了《遵義電網(wǎng)“孤網(wǎng)”運行抗冰保電緊急措施》、《確保中心城區(qū)供電的方案》,根據(jù)方案要求,在春節(jié)期間遵義供電局派出8支隊伍數(shù)百人對重要電源線路設(shè)駐監(jiān)視點,局領(lǐng)導(dǎo)親臨工作現(xiàn)場指揮搶險隊伍隊對重要的220kV線路進行覆冰清除。同時根據(jù)城區(qū)負(fù)荷的情況,還制定了《重負(fù)荷線路緊急處理措施》,對負(fù)荷過高的線路上的娛樂、休閑場所進行錯峰限電,確保了春節(jié)期間兩城區(qū)和各縣市鄉(xiāng)鎮(zhèn)的電力供應(yīng)。

  面對突如其來的冰雪災(zāi)害,遵義供電局積極應(yīng)對,果斷啟動地區(qū)大面積停電應(yīng)急預(yù)案,成立抗冰搶險應(yīng)急指揮部,采取應(yīng)急處置措施,統(tǒng)一指揮抗冰救災(zāi)應(yīng)急工作,層層落實抗冰搶險應(yīng)急措施,并通過積極溝通、主動向政府匯報,爭取武警、交通等社會各界力量全力支持抗冰保電,形成了團結(jié)協(xié)作、全力搶險的良好局面,使救災(zāi)工作迅速、嚴(yán)密、有序進行,使得電網(wǎng)得到了高效、可靠地恢復(fù)。

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