日子如同白駒過隙，不經(jīng)意間，我們的工作又進(jìn)入新的階段，為了今后更好的工作發(fā)展，我們應(yīng)當(dāng)為自己的工作寫一份計劃了。那么計劃怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是范文網(wǎng)小編收集的公司管理工作計劃模板4篇(企業(yè)管理詳細(xì)的工作計劃)，以供參考。
公司管理工作計劃模板1
根據(jù)陳董事長在20xx年集團(tuán)財務(wù)資金專題研討會議上的講話精神，結(jié)合“保順暢、增效益、抓制度、促發(fā)展”的工作要求，廣物汽貿(mào)財務(wù)部制定了下一年度的資金工作計劃，現(xiàn)做簡要匯報。
一、保順暢，保證汽貿(mào)營運(yùn)資金供應(yīng)、回籠順利、通暢、平穩(wěn)。
下一年度，在優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu)的前提下，汽貿(mào)將進(jìn)一步提高融資授信規(guī)模，加強(qiáng)融資渠道建設(shè)，推動信貸模式創(chuàng)新。落實(shí)的主要方式是：在授信規(guī)模方面，完善操作型管控的資金管理模式，營運(yùn)資金由廣物汽貿(mào)財務(wù)部統(tǒng)一運(yùn)作集中管理，提升汽貿(mào)整體對銀行的談判能力;在渠道方面，除多家銀行與我司保持業(yè)務(wù)往來外，汽車金融公司也成為我司對外融資的重要渠道之一。由于其具有專項(xiàng)融資、封閉式操作等特點(diǎn)，受國家宏觀調(diào)控的影響較小。汽車金融公司由于汽車廠商的參與，對維護(hù)廠商關(guān)系具有重要作用，同時汽車廠商通過其執(zhí)行相應(yīng)優(yōu)惠政策。隨著越來越多汽車金融公司的成立與發(fā)展，這一融資渠道的重要性將逐步顯現(xiàn)。汽車金融是我司20xx年重點(diǎn)發(fā)展的融資渠道之一，預(yù)計份額將提高到融資總額的12%-15%;在信貸模式方面，汽貿(mào)原有的信貸模式是授信融資總額項(xiàng)下拆分定額的融資品種如短期借款、銀行承兌匯票和信用證項(xiàng)等，融資品種額度不能互相調(diào)劑，同時授信協(xié)議多針對汽貿(mào)本部，使用企業(yè)授信，下屬公司不能使用，造成授信額度閑置。
下一年度，汽貿(mào)將推動適合汽貿(mào)的信貸模式的創(chuàng)新，推進(jìn)汽貿(mào)集團(tuán)授信與授信品種總額項(xiàng)下融資品種可互換相結(jié)合的信貸模式，積極與各家銀行協(xié)商探討，使資金來源更加靈活。
下一年度，汽貿(mào)將更加重視企業(yè)供應(yīng)鏈中占用資金的回籠。落實(shí)的主要方式是：一方面關(guān)注下屬經(jīng)營公司加強(qiáng)存貨管理，減少資金占用。本著“以銷定存，合理安排”的原則，根據(jù)市場供求變化，及時調(diào)整采購數(shù)量，積極擴(kuò)大產(chǎn)品銷售，盡量降低存貨量。根據(jù)下屬各公司的實(shí)際情況，設(shè)置存貨預(yù)警線，一般當(dāng)月庫存不超過本月銷售量，此指標(biāo)較易操作，月底對分公司統(tǒng)計存貨與銷量后進(jìn)行比較，容易發(fā)現(xiàn)問題并及時改正;另一方面是重視應(yīng)收賬款管理，減少壞賬損失。
二、增效益，增強(qiáng)資金流轉(zhuǎn)過程中的使用效能及收益。
隨著汽貿(mào)經(jīng)營規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對資金管理工作提出了更高的要求。下一年度，資金管理工作將更關(guān)注與企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)的結(jié)合度，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供必要、及時的資金支持，防范經(jīng)營風(fēng)險，提升資金使用效能，增加企業(yè)利潤。落實(shí)的主要方式是：在日常經(jīng)營方面，通過資金預(yù)算與執(zhí)行的管理參與企業(yè)日常經(jīng)營業(yè)務(wù)。通過了解市場情況、廠家政策、單店銷售能力、費(fèi)用支付情況、預(yù)測返利情況、三大資產(chǎn)情況等與經(jīng)營部門探討資金預(yù)算及預(yù)算執(zhí)行情況，為經(jīng)營管理者提供較全面經(jīng)營信息，及時調(diào)整經(jīng)營策略，擴(kuò)大銷售增加利潤。這些要求資金管理人員了解具體業(yè)務(wù)情況，主動參與上下游廠商商務(wù)政策活動及商務(wù)談判，發(fā)揮財務(wù)專業(yè)能力;同時在企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)方面，要求資金管理人員在收購、兼并、新建4S店的過程中及時了解資金需求，保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。同時，對于各個單獨(dú)的項(xiàng)目，拓展其他融資方式，進(jìn)行項(xiàng)目融資，盡量不占用營運(yùn)資金。
雖然目前汽貿(mào)財務(wù)費(fèi)用增加比率低于融資規(guī)模增加比率，但在與銀行詢價、議價、談判、授信等工作環(huán)節(jié)上仍有潛力可挖，通過降低財務(wù)費(fèi)用來提高收益。落實(shí)的.主要方式是：一方面通過調(diào)整汽貿(mào)信貸結(jié)構(gòu)、融資品種、靈活使用信用額度等方式降低財務(wù)費(fèi)用，另一方面與物資集團(tuán)總部經(jīng)常溝通，取得集團(tuán)總部支持，利用集團(tuán)總部整體議價能力與重點(diǎn)銀行談判，增加資金效益。
三、 抓制度，抓好各項(xiàng)資金管理制度，明晰資金模塊崗位職責(zé)，理順資金管理流程，另外加大資金信息化建設(shè)，以信息化帶動標(biāo)準(zhǔn)化。
資金管理制度是做好資金管理的根本，目前汽貿(mào)最基礎(chǔ)的資金管理制度是資金中心管理制度、資金預(yù)算管理制度，下一年度，針對制度建設(shè)的主要思路是抓基礎(chǔ)、抓細(xì)節(jié)、抓落實(shí)。期間也涉及梳理管理流程、明晰崗位職責(zé)等具體事項(xiàng)。落實(shí)的主要方式是：在全面推進(jìn)資金中心操作型管理制度方面，利用現(xiàn)有NC系統(tǒng)及擬新開發(fā)的資金管理模塊(NC5.6)，實(shí)現(xiàn)所有資金信息的整合，在此基礎(chǔ)之上建立汽貿(mào)資金中心，在集團(tuán)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)汽貿(mào)資金集中歸集、審批、對賬、監(jiān)控。
總之，通過良好順暢的結(jié)算流程與精心設(shè)計的資金系統(tǒng)結(jié)合，合理的資金組織架構(gòu)與適當(dāng)?shù)膷徫环止そY(jié)合，使汽貿(mào)資金管理水平穩(wěn)步調(diào)高;另一方面是貫徹落實(shí)資金預(yù)算管理制度，提高整體掌控能力。預(yù)算與決算相結(jié)合，在NC資金管理模塊引用資金計劃平臺，及時了解預(yù)算計劃執(zhí)行情況，做到心中有數(shù)。同時，通過資金預(yù)算管理制度提高下屬單位經(jīng)營預(yù)算能力，規(guī)范下屬單位資金使用，規(guī)范業(yè)務(wù)管理人員日常行為。
四、 促發(fā)展，通過規(guī)范化資金管理平臺促進(jìn)主營業(yè)務(wù)發(fā)展。
規(guī)范化的資金管理能夠促進(jìn)企業(yè)主營業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大。下年度，汽貿(mào)資金管理的思路是把銀行的結(jié)算機(jī)制、風(fēng)險機(jī)制、預(yù)算機(jī)制引入到企業(yè)，針對企業(yè)的特點(diǎn)形成規(guī)范化的資金管理體系，經(jīng)營業(yè)務(wù)在此規(guī)范體系的支持下不斷發(fā)展、穩(wěn)步壯大。落實(shí)的主要方式是結(jié)合集團(tuán)及汽貿(mào)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，制定資金管理目標(biāo)即籌融融資策略，分解落實(shí)到年度、月度融資計劃，未雨綢繆，促進(jìn)主營業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司管理工作計劃模板2
20xx年，各工地材料提貨、配發(fā)以及各部門辦公用車等諸多原因，車輛運(yùn)輸成本和第三方物流費(fèi)用不斷提高。同比20xx年提升﹪20左右(20xx年共計油費(fèi)均4部車8.5萬多元，行駛13萬多公里，油均價4.95元每升。20xx年共計油費(fèi)均4.5部車10.5萬元，行駛17萬多公里，油均價5.9元每升)。
外省市各工地材料配發(fā)、提貨、外加工產(chǎn)品、材料采購、工廠產(chǎn)品、設(shè)備及質(zhì)量等原因不能按時間完成。造成“有貨就送，多少都要提”的工作規(guī)律。形成車輛運(yùn)輸成本及第三方物流費(fèi)用大幅度增加。以及車輛未近一步統(tǒng)一管理，各部門商務(wù)用車隨叫即用，市內(nèi)外交通方便為主不考慮成本，不按規(guī)定執(zhí)行。崗位職責(zé)沒細(xì)劃，缺乏交流未能合理調(diào)配工作。故而延長工作時間、增加不必要的工作量。
根據(jù)述上情況做以下計劃：
1.公司各項(xiàng)目工地，物流部上海采購的材料，必須嚴(yán)格按照《材料采購清單》上進(jìn)行采購材料、外加工產(chǎn)品、設(shè)備等。不得延誤進(jìn)庫日期，所有材料應(yīng)及時保質(zhì)采購到庫。由專人統(tǒng)計方數(shù)、頓位、數(shù)量、時間等實(shí)際情況由物流公司、航空、鐵路等形式配載發(fā)放到工地。其中運(yùn)輸天數(shù)、路程、天氣等情況根據(jù)以往分為整車(2天、3天、6天)、零擔(dān)(3天、4天、6天、8天),第三方物流由公司考核簽訂合同后協(xié)助運(yùn)輸工作。
2.上海工地項(xiàng)目材料，由物流部采購，供應(yīng)商直接送至工地，零星材料送至倉庫，由倉庫管理員驗(yàn)收后，車管統(tǒng)計根據(jù)材料到貨日期等情況，集中貨物，順路連帶統(tǒng)一發(fā)送至工地，拒絕零散往返運(yùn)輸。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，不予例外。外提材料及特殊情況應(yīng)申請物流部經(jīng)理批準(zhǔn)，方可給予運(yùn)輸。
3.公司運(yùn)輸車輛(面包車、卡車)物流部車管員統(tǒng)一管理，用車部門和個人應(yīng)通過車管員使用公司運(yùn)輸車輛及外出辦公車輛，每次部門用車，必須提前4小時申請，說明用車時間、到達(dá)地點(diǎn)、事由等，由車管人員根據(jù)情況調(diào)派車輛，簽字后方可使用車輛。回來后，駕駛員在出車單上填寫好回來時間、實(shí)際公里數(shù)、過路費(fèi)等實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用，交給車管員統(tǒng)一記錄在冊。費(fèi)用獨(dú)立核算，以盈利形式計算每公里費(fèi)用(暫定2元每公里、過路費(fèi)另計)，做為各部門費(fèi)用開支。公司核定各部門費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。如有工作失職等原因造成運(yùn)輸成本提高，超出標(biāo)準(zhǔn)的.部分，由職責(zé)人承擔(dān)費(fèi)用的百分之二十。
4.公司商務(wù)用車(蒙迪歐、商務(wù)車、面包車)由專職駕駛員駕駛，各部門人員市內(nèi)出行辦公以公交為主，不給予派車。單程轉(zhuǎn)公交兩次以上或時間等特殊原因的，可以申請物流部經(jīng)理批準(zhǔn)后用車。
5.安排專職駕駛員駐公司辦公室，負(fù)責(zé)公司商務(wù)用車出行以及臨時出差，和車輛日常保養(yǎng)工作。車管員卡車駕駛員駐倉庫配合統(tǒng)計材料發(fā)貨，以及車輛駕駛和管理保養(yǎng)工作。面包車、卡車日常停放倉庫，主要負(fù)責(zé)倉庫材料發(fā)送各工地及公司各部門辦公出行任務(wù)。
6.各部門用車，應(yīng)嚴(yán)格遵守公司車輛管理費(fèi)用成本結(jié)算表，控制使用成本，計算費(fèi)用。
公司管理工作計劃模板3
為了公司的風(fēng)險管理，建立規(guī)范、有效的風(fēng)險控制體系，提高風(fēng)險防范能力，保證公司安全、穩(wěn)健運(yùn)行，提高經(jīng)營管理水平，在與公司企業(yè)文化、經(jīng)營理念和企業(yè)價值觀匹配的前提下，在《東方商務(wù)管理有限公司五年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃》的指導(dǎo)下，根據(jù)本部門的職責(zé)和崗位職責(zé)，制定本會計年度內(nèi)和下半年工作計劃，具體內(nèi)容如下：
一是風(fēng)險控制管理體系和流程，目標(biāo)就是初步建立風(fēng)險管理體系，預(yù)防和降低公司的風(fēng)險。在8月份，草擬好風(fēng)險控制管理制度，并報上層審議；規(guī)范投資管理操作流程和風(fēng)險控制流程，在投資風(fēng)險、經(jīng)營風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、法律風(fēng)險、政策風(fēng)險等方面的.控制流程有系統(tǒng)總結(jié)并成文，征求意見并修改；建立完善的內(nèi)部控制規(guī)范、重大風(fēng)險預(yù)警制度。
二是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識，特別是與公司項(xiàng)目相關(guān)的新的法律、法規(guī)，及時更新自己的知識。可以通過網(wǎng)絡(luò)或書本的途徑，也可以在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，每個月有一兩次部門的學(xué)習(xí)、交流會議。開展學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的研討會，學(xué)習(xí)優(yōu)秀企業(yè)在風(fēng)險管理方面的經(jīng)驗(yàn)，提高工作能力和綜合素質(zhì)。
三是落實(shí)部門崗位職能，明確專人負(fù)責(zé)的可能風(fēng)險范圍；收集風(fēng)險管理的初始信息，每月清理查找存在風(fēng)險的事項(xiàng)，并進(jìn)行風(fēng)險評估；監(jiān)督各部門按流程規(guī)定執(zhí)行，加強(qiáng)日常的風(fēng)險監(jiān)督；制定風(fēng)險管理策略，提出和實(shí)施風(fēng)險管理解決方案。
四是做好與公司其他部門的溝通、協(xié)調(diào)工作，當(dāng)各部門開展項(xiàng)目討論時，通知風(fēng)險控制部參與進(jìn)來，要積極參加，從公司利益出發(fā)，獻(xiàn)計獻(xiàn)策，爭取公司利益最大化。每個月一次對每個部門的項(xiàng)目作個銜接，對其中有可能涉及到的風(fēng)險提出一些意見，并作總結(jié)。
五是對合同的審核要做到事前準(zhǔn)備，規(guī)避合同風(fēng)險，對招商部門丹尼斯的項(xiàng)目在合同簽訂前要對相關(guān)項(xiàng)目做些調(diào)查，并從網(wǎng)上學(xué)習(xí)同類項(xiàng)目涉及公司利益的重要條款，對一些風(fēng)險點(diǎn)做到心中有數(shù)，并把意見與招商部溝通，做好應(yīng)對措施，以免陷入被動。并且按照規(guī)定流程辦理相關(guān)法律事務(wù)。
六是部門的人員要工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，明確自己的崗位職責(zé)，提高工作效率，提高工作的積極性、自覺性和執(zhí)行力。培養(yǎng)對公司的忠誠度和職業(yè)操守的品格。
希望在下半年，新成立的風(fēng)險控制部將在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，認(rèn)清形勢、明確部門職能、創(chuàng)新工作方式，以規(guī)避公司經(jīng)營風(fēng)險為目標(biāo)，努力完成部門各項(xiàng)工作計劃，為公司發(fā)展邁上新臺階而努力奮斗。
公司管理工作計劃模板4
一、本職工作方面
由于缺少實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對公司內(nèi)的許多流程不夠了解，因此在剛接手檔案時常出現(xiàn)查找困難等現(xiàn)象，后經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)的指示和個人在工作中的不斷摸索，并按照上?？偛肯掳l(fā)的作業(yè)規(guī)程進(jìn)行檔案接收和下發(fā)，現(xiàn)對檔案查找和歸檔方面有了很大的進(jìn)步，從而也方便了各部門的查閱工作，提高了自己的工作效率。
1.認(rèn)為此工作中存在的問題和值得改善的地方：目前臨時接受收的檔案是用打孔的快撈夾所裝檔的，這樣造成了一些檔案被打孔，損壞了其完整性，而且在裝檔的時候也很費(fèi)力，比較浪費(fèi)時間。20xx年我將在快撈夾內(nèi)裝入活頁袋進(jìn)行臨時存放檔案，這樣不僅能夠保存檔案的完好性，而且省去了打孔所浪費(fèi)的時間，檔案裝檔、查找也很方便。由于對物業(yè)管理方面的知識有些欠缺，因此在周例會上我常出現(xiàn)聽不懂物業(yè)管理專業(yè)術(shù)語的情況，如起初會上說到的排水管、消防檢測聯(lián)動等一些相關(guān)物業(yè)內(nèi)容，我只能硬性化記錄，但在會后經(jīng)過向其他同事的請教后，才有了更深刻的理解。我深知，作為物業(yè)公司的員工，對物業(yè)方面不夠了解是絕對不可以的，而在此方面我確實(shí)存在很大的問題，因此我下決心在20xx年要在自己的工作之余，進(jìn)一步深入到物業(yè)這個專業(yè)領(lǐng)域中，使自己的各項(xiàng)工作融入到物業(yè)管理中。
2.認(rèn)為此工作中存在的問題和值得改善的地方：在公文寫作上有待提高，應(yīng)加強(qiáng)物業(yè)管理方面的知識和基本技能，需提高對會議紀(jì)要內(nèi)容的總結(jié)和提煉能力。在擬寫會議紀(jì)要時，我曾因不認(rèn)真而出現(xiàn)錯誤，如：出席人的姓名填寫不齊全，錯別字的出現(xiàn)等。對此，我應(yīng)作出自我檢討，并時刻提醒自己加強(qiáng)改善，認(rèn)認(rèn)真真做好會議紀(jì)要這項(xiàng)工作。此工作讓我深刻的認(rèn)識到責(zé)任心和耐心以及各部門間的協(xié)調(diào)和配合在工作中的重要性。
3.認(rèn)為此工作中存在的問題和值得改善的地方：該工作任務(wù)量大、較為復(fù)雜，在盤查過程中需要各部門的積極配合。因缺少一定的經(jīng)驗(yàn)，我在部門間的協(xié)調(diào)工作中存在一定的問題，不能很好地有秩序的安排自己的.工作，在調(diào)動部門間的配合工作上做得不夠好，以致于很多工作都是事必躬親，最后導(dǎo)致工作效率較低。起初在盤查前沒能做一個周密的計劃，因此在盤查過程中遇到無編號、重復(fù)編號等特殊現(xiàn)象的資產(chǎn)時思路不夠清晰。部分資產(chǎn)分類過細(xì)，許多低值易耗品被劃分成固定資產(chǎn)，因低值易耗品的使用壽命周期短，更換頻繁，因此造成此工作盤查困難現(xiàn)象。在接下來的工作中，我要進(jìn)一步提高自己的協(xié)調(diào)和溝通能力，從自身做起積極配合各部門的工作。并對出現(xiàn)資產(chǎn)丟失、資產(chǎn)調(diào)配無單等問題的部門進(jìn)行詳細(xì)記錄，并上報到主管領(lǐng)導(dǎo)。
二、未來的工作計劃
1、領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時工作方面，在領(lǐng)導(dǎo)安排工作后，我會做到及時完成，但在接受工作指令的過程中，由于自身的工作經(jīng)驗(yàn)較少，對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作理解上時常會出現(xiàn)一點(diǎn)偏差。為此，在工作上會為領(lǐng)導(dǎo)帶來一些時間上的浪費(fèi)。但隨著我工作時間的積累，對這種理解偏差的情況也正逐漸減少。并在領(lǐng)導(dǎo)的信任下，為迎接新湖房地產(chǎn)18周年慶典籌劃、編排了小品節(jié)目，為公司增添一分色彩。我相信我會加倍努力，盡自己最大的能力來完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作，協(xié)助本部門將工作做的更好。
2、公文的擬寫20xx年將進(jìn)一步自學(xué)物業(yè)專業(yè)知識，爭取在會議紀(jì)要中多使用專業(yè)名詞。按照作業(yè)規(guī)程程序進(jìn)行收、發(fā)文件。努力將此項(xiàng)工作做到精益求精。
3、固定資產(chǎn)的盤查和管理對固定資產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，監(jiān)督各部門在調(diào)配資產(chǎn)的同時填寫調(diào)配單，并按照作業(yè)規(guī)程中的規(guī)定對固定資產(chǎn)進(jìn)行管理。配合各部門將每份固定資產(chǎn)都能得到有效利用。將按資產(chǎn)價值大小進(jìn)行細(xì)化區(qū)分管理，減輕該工作帶來的不必要時間浪費(fèi)。
4、本部門辦公用品申報及管理根據(jù)20xx年的申報情況進(jìn)行測算每月的辦公用品使用量，根據(jù)測算量向庫房上報合理的數(shù)量，監(jiān)督領(lǐng)用人對辦公用品的使用和保管，并做好登記，節(jié)約利用，認(rèn)認(rèn)真真做好每一項(xiàng)工作。
5、車輛登記管理監(jiān)督用車部門填寫出車單，并對車輛使用登記簿嚴(yán)格規(guī)范，避免涂改現(xiàn)象和記錄不清現(xiàn)象，保證出車記錄簿的整潔清晰和出車賬目明確
6、公司本部考勤工作20xx年將根據(jù)出勤表和請假單做出一份關(guān)于員工休病假、事假、年假等休假記錄表單，使員工的休假情況時刻能夠體現(xiàn)出來，便于公司和員工必要時查閱。
三、結(jié)語
20xx年，嶄新的一年，我會更加嚴(yán)格要求自己，使自己全身心融入到工作當(dāng)中！爭創(chuàng)佳績！
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