為了迎來新的進(jìn)步,我們除了要有認(rèn)真的態(tài)度,工作計(jì)劃的制定也很重要,那么相關(guān)的工作計(jì)劃該如何寫呢?下面是范文網(wǎng)小編整理的維修隊(duì)工作計(jì)劃模板3篇 維修隊(duì)工作制度,供大家品鑒。
維修隊(duì)工作計(jì)劃模板1
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù),在xx年,汽修廠計(jì)劃做好以下幾個(gè)方面的工作:加強(qiáng)企業(yè)管理方面,提高服務(wù)質(zhì)量方面,提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo),為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),打算從以下幾個(gè)方面做起:
一、在管理方面進(jìn)一步加強(qiáng)制度的完善和落實(shí)。
1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對(duì)組員考核獎(jiǎng)懲辦法(廠長負(fù)責(zé))。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會(huì)制度(每月一至二次,各班組組織,廠長負(fù)責(zé))。
4、加強(qiáng)對(duì)班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次,廠長負(fù)責(zé))。
5、完善監(jiān)督抽查制度,對(duì)檢測(cè)結(jié)果,調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢,按規(guī)定對(duì)工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲(由副廠長負(fù)責(zé))。
6、加強(qiáng)程序化管理,讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。
二、逐步推行質(zhì)量管理體系,制定有質(zhì)量手冊(cè),條件具備的崗位一定嚴(yán)格執(zhí)行。
1、為了保證檢測(cè)結(jié)果的科學(xué)性、正確性,以嚴(yán)肅的態(tài)度對(duì)待工作,要求每名檢測(cè)職工牢固樹立為社會(huì)負(fù)責(zé),為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化,班組之間互相檢查,領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率,調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù),確保技術(shù)狀態(tài)良好,定期保養(yǎng)、維修。
4、對(duì)有疑意的檢測(cè)結(jié)果,對(duì)車戶有報(bào)怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作,做到不開人情車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運(yùn)強(qiáng)、張靜負(fù)責(zé))。
三、為保證實(shí)現(xiàn)今年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),做好以下工作。
1、全面提升工廠服務(wù)形象,提高技術(shù)水平,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),讓用戶信任,讓用戶滿意,把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。
2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系,取得他們的支持。
3、加強(qiáng)與南檢測(cè)線的聯(lián)系,及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài),降低人為干擾,以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗,確保節(jié)能指標(biāo)的落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額,杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支,精打細(xì)算,絕不浪費(fèi)。
維修隊(duì)工作計(jì)劃模板2
目的:為加強(qiáng)設(shè)備的管理,安全、合理、有效地發(fā)揮設(shè)備效能,做到正確使用設(shè)備,使設(shè)備保持處于良好的工作狀態(tài),以保證設(shè)備的長周期、安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),故制定工作計(jì)劃如下。
1、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)以律己。
2、明確崗位職責(zé),短時(shí)間內(nèi)盡快熟悉本公司所有生產(chǎn)設(shè)備,做到賬本與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相對(duì)應(yīng)。
3、著手實(shí)施設(shè)備臺(tái)賬的管理,負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行臺(tái)賬登記、維修保養(yǎng)等日常管理工作,負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備的使用和維護(hù),確保設(shè)備臺(tái)賬的完整性。(如:設(shè)備臺(tái)賬、設(shè)備管理卡(設(shè)備履歷表)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃、設(shè)備日檢點(diǎn)記錄等)。注:保養(yǎng)計(jì)劃要真實(shí)可行,符合設(shè)備管理的要求,具有可實(shí)施性,拒絕空套。
4、根據(jù)需要編寫《生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程》,發(fā)放給使用部門。對(duì)于精密、大型設(shè)備或關(guān)鍵、特殊工序所用的設(shè)備以及檢驗(yàn)和試驗(yàn)的儀器設(shè)備均要編制相應(yīng)的操作規(guī)程,同時(shí)要求相關(guān)操作人員應(yīng)接受適當(dāng)培訓(xùn),操作人員通過現(xiàn)場(chǎng)考核,確認(rèn)合格后方可讓其操作。
5、做好備品備件的管理,先從各設(shè)備隨機(jī)使用說明書上收集各個(gè)易損件的型號(hào)及參數(shù),說明書上沒的從現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備上收集及平時(shí)檢修過程中收集。關(guān)于備品備件的庫存問題,在做到不積壓、不浪費(fèi)的前提下,結(jié)合實(shí)際使用情況保證隨要隨取,不因備件問題而耽誤搶修時(shí)間。注:做好設(shè)備備件臺(tái)賬。
6、管理中嚴(yán)格執(zhí)行“三好”“四會(huì)”“五定”原則。即:“管理好、使用好、檢修好”“會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障”,“定崗、定員、定時(shí)間……”
7、要參與實(shí)踐,從實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),從經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)不斷修正、不斷完善設(shè)備的管理工作。
8、工作中合理處理與各相關(guān)人員之間的關(guān)系,注重培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量是設(shè)備管理好壞的關(guān)鍵之一。
9、做好與各設(shè)備生產(chǎn)廠家之間的協(xié)調(diào)、合作關(guān)系。
10、安全生產(chǎn),安全施工。
維修隊(duì)工作計(jì)劃模板3
時(shí)光如水,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個(gè)多月的的時(shí)間,這十個(gè)多月的時(shí)間,承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo),再通過自己的努力,在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績?,F(xiàn)將一年來工作總結(jié)
一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作
日常工作中,我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務(wù)高手,有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調(diào)入車間后,在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來,使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望,我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),還加強(qiáng)了班組管理:
1、按照班前、后會(huì)議程序要求,開好會(huì)議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工,使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級(jí)的精神。
2、加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn),特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。
三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃,縮短維修周期
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起,對(duì)設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計(jì)、測(cè)量)到維修控制(工時(shí)、材料、庫存量、費(fèi)用),都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為,做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設(shè)備能用就盡量用,壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除,降低設(shè)備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來,非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要(1)修舊利廢16噸;(2)在對(duì)綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;(3)對(duì)28#鏟斗進(jìn)行翻新;(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1。5立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、0。75鏟運(yùn)機(jī)各2臺(tái);(5)下放復(fù)新鑿巖臺(tái)車一臺(tái);(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節(jié);(8)新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個(gè);(9)對(duì)各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時(shí)性突發(fā)故障,做到及時(shí)搶修;(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。
五、工作中的不足
1、對(duì)設(shè)備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時(shí)地掌握。
2、服務(wù)的深度還不夠,需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理,應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識(shí)和態(tài)度。
3、對(duì)于隱患的'整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差,在今后爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)完成,確保整改率達(dá)到100%。
4、在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點(diǎn)建議和今后的打算除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外,我有以下幾點(diǎn)建議和打算
1、建立點(diǎn)檢制:繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況,重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定計(jì)劃,對(duì)設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ),到期必修。
3、強(qiáng)化員工培訓(xùn):加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn),提高維修工素質(zhì),通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變?cè)杏^念。
4、實(shí)施全員設(shè)備管理:在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點(diǎn),加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù),繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé),真正落實(shí)全員設(shè)備管理。
綜上所述,總結(jié)這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時(shí)的工作中,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,保質(zhì)保量完成;對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待,努力完成,做到既不
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