制定工作計(jì)劃的好處太多了，相信大家都了解吧，提前制定工作計(jì)劃會(huì)讓我們的工作效率大大提高，你知道怎么制定嗎？下面是范文網(wǎng)小編分享的配送工作計(jì)劃5篇(配送工作計(jì)劃文章)，以供參考。

配送工作計(jì)劃1

　　蔬菜配送計(jì)劃（籌劃一）

　　1.以華東交通大學(xué)為樣本，了解食堂每天消耗的糧食，包括類別以及各自的數(shù)量，然后根據(jù)得到的數(shù)據(jù)來統(tǒng)計(jì)我們需要的信息；（ps：必要是可以通過發(fā)給學(xué)生問卷調(diào)查來了解學(xué)生一天大概消費(fèi)的糧食有哪些，同時(shí)為了更加的精確可以跨學(xué)校的了解）；

　　2.了解食堂對(duì)糧食包裝和流通加工的具體要求有哪些；

　　3.找到提供的菜農(nóng)，根據(jù)食堂的需求量估計(jì)我們提供一個(gè)食堂所需要的大概的原材料成本；

　　4.確認(rèn)我們的運(yùn)輸工具以及了解運(yùn)輸工具的單位運(yùn)輸成本；

　　5．確認(rèn)倉庫，計(jì)算倉庫的各項(xiàng)成本費(fèi)用；

　　6．根據(jù)

　　3、4、5來定價(jià)，同時(shí)跟其他的供應(yīng)商做對(duì)比，制定合理的價(jià)格；

　　7．用制定好的價(jià)格去尋找合作的學(xué)校食堂（PS：必要時(shí)候可以跟大型飯店或者酒店來合作）；

　　8.在網(wǎng)上使用淘寶作為一個(gè)平臺(tái)，做為一個(gè)買家訂單中心，買家可以再這里提供任何意見跟投訴我們的工作失誤的地方！

　　8.根據(jù)確定好的買家來確定我們的最小運(yùn)輸成本路線；

　　9.（根據(jù)需要來補(bǔ)充）

配送工作計(jì)劃2

　　卷煙配送中心2017年年度工作要點(diǎn)

　　卷煙配送中心在2017年的工作開展中一是以“精化流程、精細(xì)管理、精確核算、精準(zhǔn)運(yùn)營、精到服務(wù)”為總體思路，持續(xù)推行、完善物流標(biāo)準(zhǔn)化體系運(yùn)行，確保卷煙配送中心各項(xiàng)目標(biāo)、指標(biāo)任務(wù)圓滿完成；二是依托互聯(lián)網(wǎng)+，從工作實(shí)際出發(fā)，以創(chuàng)新思維尋找物流發(fā)展突破點(diǎn)，立足多元化配送、跨區(qū)域配送等新型業(yè)務(wù)，謀求卷煙物流的可持續(xù)發(fā)展。具體要點(diǎn)如下: 一、創(chuàng)新運(yùn)作模式，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系

　　1.探索新配送服務(wù)模式和優(yōu)質(zhì)客戶差異化配送服務(wù) 由于現(xiàn)階段總客戶99%以上的網(wǎng)上訂貨客戶，第一批訂單在周日開始采集，直至周三才能收貨，訂貨至送貨時(shí)間長達(dá)72小時(shí)，服務(wù)及時(shí)性較差。不足1%電話訂貨客戶享受著48小時(shí)收貨的服務(wù)體驗(yàn)。

（1）48小時(shí)配送服務(wù)模式

　　為改變這一現(xiàn)狀全面縮短服務(wù)時(shí)間至48小時(shí)，卷煙配送中心將于信息中心、營銷中心商討協(xié)調(diào)訂單結(jié)轉(zhuǎn)的時(shí)間和流程方案，將電話訂貨客戶提前一天與網(wǎng)訂客戶并行時(shí)間處理，訂單傳送時(shí)間將提前24小時(shí)，卷煙配送中心將通過系統(tǒng)改造、流程再造縮短訂單傳遞到分揀過程的數(shù)據(jù)瓶頸，運(yùn)用修改訂單結(jié)轉(zhuǎn)流程和訂貨批次等方法，再造分揀優(yōu)化流程，1 / 10 將實(shí)現(xiàn)全市零售客戶收貨時(shí)間縮短24小時(shí)，客戶資金占用時(shí)間將同時(shí)縮短24小時(shí)，客戶滿意度至少提高3個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)解決送貨人員無周末的休息模式。

（2）打造12小時(shí)極速配送模式

　　首先，由營銷中心、配送中心聯(lián)合根據(jù)群體、區(qū)域及送貨服務(wù)半徑選定一部分?jǐn)?shù)量優(yōu)質(zhì)客戶，實(shí)施訂單優(yōu)先處理，當(dāng)日進(jìn)入分揀計(jì)劃分揀后，當(dāng)日實(shí)施送貨服務(wù)（即為12小時(shí)分揀送達(dá)服務(wù)）。更好的為優(yōu)質(zhì)客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，進(jìn)一步將客戶的資金占用時(shí)間壓縮24小時(shí)，優(yōu)質(zhì)客戶的滿意度將提高2個(gè)百分點(diǎn)。

　　2.進(jìn)一步探索全省跨區(qū)配送模式工作。

　　按照省局要求開展好全省物流跨區(qū)域配送工作的實(shí)施方案擬定、信息系統(tǒng)搭建、流程梳理、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)制定工作，有序推進(jìn)跨區(qū)配送工作。

　　2017年，卷煙配送中心將積極探索區(qū)域物流模式，采取“1+N”的格局，“1”為貴陽市卷煙配送中心,“N”為周邊所輻射的區(qū)域，如現(xiàn)有代儲(chǔ)代送的貴安區(qū)域，未來可能開展的龍里、羅甸等區(qū)域。通過開展物流資源整合工作，建立物流資源優(yōu)化新模式，實(shí)行物流管控一體化、資源共享最優(yōu)化、物流運(yùn)營規(guī)?；?、綜合效率最大化，從而有效解決物流配送倒流、效率低、成本高的現(xiàn)狀，使物流整體效率明顯提高。

　　2 / 10 目前，貴安新區(qū)作為一個(gè)全新的公司，擁有自己的物流系統(tǒng)。在數(shù)據(jù)上，貴陽和貴安數(shù)據(jù)相互獨(dú)立，由于貴安公司沒有物流配送中心，倉儲(chǔ)、分揀和配送業(yè)務(wù)全部托管給貴陽市公司處理，因此在貴安產(chǎn)生物流業(yè)務(wù)時(shí)，貴陽市物流系統(tǒng)需要分別處理貴陽和貴安兩個(gè)地市的業(yè)務(wù)。隨著“1+N”中“N”數(shù)字不斷加大，貴陽市物流各業(yè)務(wù)操作員將面臨在越來越多的物流信息系統(tǒng)之間來回切換操作的尷尬局面。此外，由于各地州市信息系統(tǒng)之間未橫向貫通，在數(shù)據(jù)報(bào)表，倉儲(chǔ)管理、一號(hào)工程等環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)脫節(jié)、混亂的問題。因此，建立一個(gè)貴陽區(qū)域物流管控平臺(tái)，橫向貫通區(qū)域物流內(nèi)各地物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貴陽物流中心與區(qū)域內(nèi)單位之間的庫存合理分配；整合配送域、配送線路，實(shí)現(xiàn)打破行政區(qū)域的存儲(chǔ)、分揀及配送，并根據(jù)庫存分配情況，建立合理的調(diào)撥模式，滿足貴陽物流中心的物流業(yè)務(wù)管理。

　　基于以上運(yùn)作模式，貴陽區(qū)域物流管控平臺(tái)應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手建設(shè)：

（1）訂單采集。訂單采取“分區(qū)采集”模式，即貴陽區(qū)域物流中心下轄各單位各自采集轄區(qū)客戶訂單，采用統(tǒng)一模式按時(shí)傳輸至貴陽區(qū)域物流中心，由貴陽區(qū)域物流中心統(tǒng)一進(jìn)行優(yōu)化任務(wù)下發(fā)。

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（2）準(zhǔn)運(yùn)證確認(rèn)。貴陽區(qū)域物流中心所轄單位的準(zhǔn)運(yùn)證到貨地址統(tǒng)一修改為貴陽區(qū)域物流中心的到貨地址，由貴陽區(qū)域物流中心負(fù)責(zé)到貨確認(rèn)。

（3）財(cái)務(wù)核算。區(qū)域內(nèi)各地物流費(fèi)用按貴陽區(qū)域物流中心實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用及結(jié)構(gòu)逐月?lián)?shí)核算；

（4）倉儲(chǔ)分揀。在“一號(hào)工程”中引入?yún)^(qū)域物流概念，將區(qū)域物流涉及的地市級(jí)公司卷煙倉儲(chǔ)與分揀合并，視為整體進(jìn)行碼段相關(guān)管理；實(shí)物庫存管理實(shí)行混庫管理和虛擬庫存管理相結(jié)合的模式；分揀打碼實(shí)行混合分揀方式。

（5）物流配送。配送模式將采取“中轉(zhuǎn)接力”、“貴陽直送”等方式進(jìn)行，建設(shè)資金流平臺(tái)，確定區(qū)域物流模式下的客戶貨款的歸集方式，扣款方式?，F(xiàn)金收款原則上按照屬地原則按時(shí)存入歸屬地指定銀行。

（6）信息共享。根據(jù)區(qū)域物流中心的信息交換要求，建設(shè)信息交換平臺(tái)，滿足跨市、州的平行和垂直兩種信息交換方式，確保跨市、州、區(qū)的數(shù)據(jù)傳遞的時(shí)效性、準(zhǔn)確性。

（7）貴陽區(qū)域物流管控中心應(yīng)具備模塊化添加方式，即根據(jù)未來發(fā)展需要，將需要整合的區(qū)域按照既定標(biāo)準(zhǔn)，模塊化、系統(tǒng)化地加入到區(qū)域物流管控中心，免除新建物流信息系統(tǒng)的過程，通過物流資源的整合，最終降低總體物流成本，達(dá)到降本、增效的目的。

　　3.持續(xù)開展精益管理，提升物流服務(wù)、運(yùn)作水平

　　4 / 10（1）提升工業(yè)企業(yè)服務(wù)。通過在途信息平臺(tái)，搭建1小時(shí)服務(wù)圈的工業(yè)服務(wù)指引理念，當(dāng)在途信息平臺(tái)顯示工業(yè)駕駛員進(jìn)入1小時(shí)服務(wù)圈后，及主動(dòng)聯(lián)系駕駛員并指引駕駛員進(jìn)入園區(qū)。同時(shí)做好卸貨排程、單據(jù)準(zhǔn)備、人員及設(shè)備等準(zhǔn)備工作，方便駕駛員進(jìn)入園區(qū)后能夠得到快速的卸貨響應(yīng)。同時(shí)緊密聯(lián)系營銷中心，確保訂單需求的庫存安排，做好工業(yè)駕駛員的解釋和安排工作。通過排隊(duì)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)明確告知工業(yè)駕駛員等待時(shí)間和服務(wù)時(shí)間，提高工業(yè)卸貨服務(wù)質(zhì)量。

（2）提升異性細(xì)支煙分揀效率。通過優(yōu)化異型煙分揀線出煙順序，合理布局煙倉位置，將4號(hào)至48號(hào)煙倉設(shè)置到專門針對(duì)細(xì)支卷煙的分揀，針對(duì)性的調(diào)教煙倉出煙效果，實(shí)現(xiàn)細(xì)支卷煙分揀位置相對(duì)集中，方便下線口的整理包裝。從而滿足在細(xì)支卷煙品牌不斷增加的市場需求。

（3）分類建立線路客戶微信群組，將微信這一社交工具轉(zhuǎn)化為實(shí)用性工具，送貨日送貨車組將自己實(shí)時(shí)位置進(jìn)行發(fā)布，客戶掌握了送貨員的位置，同時(shí)也知道了自己所訂購卷煙所處的位置。聯(lián)合信息中心、卷煙營銷中心、專賣區(qū)局，開發(fā)微信客戶管理應(yīng)用平臺(tái)，對(duì)全市客戶進(jìn)行分類整理，預(yù)計(jì)將有效解決了客戶服務(wù)死角，專賣管理盲區(qū)，送貨問題反饋。也將開啟三員互動(dòng)從線下轉(zhuǎn)移到線上的新篇章。

（4）根據(jù)VKT擁堵指數(shù)，對(duì)主要街道進(jìn)行擁堵評(píng)級(jí)。

　　5 / 10 同時(shí)，電子地圖實(shí)時(shí)檢測擁堵情況對(duì)線路進(jìn)行路徑優(yōu)化，通過車組人員年齡均衡目標(biāo)進(jìn)行整合車組資源結(jié)構(gòu)，縮短送貨作業(yè)時(shí)間2%，提升送貨效率3%。

（5）持續(xù)開展件煙績效工資薪酬發(fā)放。在定量、計(jì)量的方式的件煙工資執(zhí)行的條件下，通過不斷加入服務(wù)控制因子，挖掘勞動(dòng)強(qiáng)度影響多重因素，根據(jù)差值多維度比例進(jìn)行二次績效再分配的方法，持續(xù)激勵(lì)員工工作熱情，調(diào)動(dòng)員工工作積極性、創(chuàng)造性，推動(dòng)員工自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律、提高人員技術(shù)水平，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高崗位責(zé)任感。

　　4.加強(qiáng)信息化支撐，以互聯(lián)網(wǎng)+為契機(jī)建設(shè)現(xiàn)代物流平臺(tái)

　　一是重新梳理管控模式，積極利用云計(jì)算、信息調(diào)度、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等信息化新理念、新技術(shù)，逐步改造和整合現(xiàn)有業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮信息調(diào)度中心核心職能。二是上線完善二期信息平臺(tái)建設(shè)，豐富充實(shí)卷煙配送中心各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)，使信息平臺(tái)信息可視化效果進(jìn)一步提升。三是摸索“園區(qū)綜合性3D模型”、“智能化道路狀況分析調(diào)度系統(tǒng)”工作，提高卷煙配送中心運(yùn)營機(jī)制，降低人為干預(yù)送貨線路的不確定性，提高送貨合理性。

　　5.以QC、課題雙驅(qū)動(dòng)，全面提升物流精益管理 要提升卷煙配送中心各項(xiàng)業(yè)務(wù)的精益管理，最主要的方法就是先找問題。一要全員動(dòng)員，尤其是發(fā)動(dòng)我們的一線員

　　6 / 10 工，積極尋找在生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各項(xiàng)問題，并通過篩選尋找能有效提升工作質(zhì)量和效率的癥結(jié)。二要組織廣大員工，運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴”方法找出解決問題的方法。三要將問題解決辦法轉(zhuǎn)換成卷煙配送中心的QC、課題立項(xiàng)，并充分運(yùn)用課題成果。

　　6.推進(jìn)非法人實(shí)體化運(yùn)作，配送業(yè)務(wù)無縫對(duì)接。 一要按照省局（公司）非法人實(shí)體化運(yùn)作方案，認(rèn)真落實(shí)卷煙配送中心非法人實(shí)體化運(yùn)作各項(xiàng)工作開展。二要探索非法人實(shí)體化運(yùn)作過程中三縣一市零售客戶的卷煙配送工作，做到無縫對(duì)接。

　　7.探索非煙物流，謀求可持續(xù)性發(fā)展

　　一要在現(xiàn)有信息平臺(tái)基礎(chǔ)上，構(gòu)想非煙物流運(yùn)作模式信息模塊，做到兵馬未動(dòng)糧草先行。二要利用地域及自身優(yōu)勢，先行探索煙葉運(yùn)輸可行性，再舉一反三優(yōu)化非煙物流的用作模式，為多元化配送的順利進(jìn)行開辟道路。三要利用與貴安新區(qū)公司合作為契機(jī)，在協(xié)議跨區(qū)域送貨模式上探索出一條可創(chuàng)造利潤的模式。

　　二、以開展基層黨建為抓手，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè) （一）打造作風(fēng)過硬的隊(duì)伍

　　加強(qiáng)制度建設(shè)，嚴(yán)格干部職工的經(jīng)常性管理，針對(duì)煙草行業(yè)出現(xiàn)的新情況、新問題，通過建立《首問責(zé)任制》、《限時(shí)辦結(jié)制》、《一次性告知制》、《責(zé)任追究制》、《作息時(shí)間制

　　7 / 10 度》等制度，嚴(yán)格工作辦事流程，實(shí)行工作“日清日結(jié)”。對(duì)各部門正在開展或即將開展的業(yè)務(wù)工作進(jìn)行定期或不定期檢查通報(bào)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，整體聯(lián)動(dòng)，切實(shí)保障各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作順利開展。

（三）優(yōu)化服務(wù)，著力打造行政管理“服務(wù)型”隊(duì)伍 一是提升服務(wù)態(tài)度。為更好地樹立單位形象，我們提出了“三個(gè)一”即：一張笑臉相迎、一聲問候暖心、一份真誠辦事；“三個(gè)少”即：少讓來人問一次、少讓來人等一會(huì)、少讓來人跑一趟的工作服務(wù)理念，做到了為宣提高行政事務(wù)流程，不惜千言萬語；為規(guī)范辦事程序，不怕千辛萬苦；為樹好系統(tǒng)形象，想盡千方百計(jì)，改善了服務(wù)態(tài)度、提高了工作質(zhì)量。

　　二是提高辦事時(shí)效。實(shí)行責(zé)任到崗，公開承諾服務(wù)質(zhì)量、辦事時(shí)限等，做到能夠及時(shí)辦理的事項(xiàng)，及時(shí)辦理完畢；能夠一次辦結(jié)的，堅(jiān)決一次辦結(jié)。大力推行首接責(zé)任制，規(guī)定首先接受申請(qǐng)或咨詢的工作人員為首接責(zé)任人，做到一次告知員工所需提供的資料、證件及時(shí)限，積極打造政治思想好、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、辦事效率高的行政隊(duì)伍形象。

　　三、以安全文化為引領(lǐng)，安全管理上水平

　　以市局（公司）安全文化建設(shè)方案為指導(dǎo)，全面推進(jìn)中心安全文化建設(shè)。堅(jiān)持安全宣傳常態(tài)化，打造安全管理宣傳陣地，展示安全文化建設(shè)成果。以安全培訓(xùn)推進(jìn)文化建設(shè)，8 / 10 增強(qiáng)員工遵守安全生產(chǎn)規(guī)程的自覺性。

　　1.搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。利用內(nèi)部網(wǎng)站和OA辦公系統(tǒng)優(yōu)勢，開辟專欄借助內(nèi)部刊物、手機(jī)等媒介，發(fā)表安全專業(yè)類文章、發(fā)送短信，不定期播發(fā)安全生產(chǎn)提示信息和注意事項(xiàng)，增強(qiáng)安全宣傳的影響力和感染力。

　　2.發(fā)展中心文化陣地。不斷豐富創(chuàng)新安全文化內(nèi)涵,積極創(chuàng)新安全文化載體,優(yōu)化安全文化體系。制作安全漫畫長廊，將安全文化一系列口號(hào)變成實(shí)物，使員工能看得到、摸得到、想得到，從而提升全員安全意識(shí)。

　　3.全面開展崗位達(dá)標(biāo)和部門達(dá)標(biāo)。

　　一是按照《煙草企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位、部門規(guī)范》，組織全體員工學(xué)習(xí)崗位達(dá)標(biāo)和部門達(dá)標(biāo)的相關(guān)文件精神。讓職工了解達(dá)標(biāo)的重要意義。明確崗位達(dá)標(biāo)和專業(yè)達(dá)標(biāo)的目標(biāo)任務(wù)，開展好崗位達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作，要以中心生產(chǎn)操作崗位達(dá)標(biāo)為核心，不斷提高職工安全意識(shí)和操作技能，實(shí)現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，使之成為達(dá)標(biāo)的重要推手。

　　二是緊密結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，突出重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位和專業(yè)環(huán)節(jié)，制定推進(jìn)崗位達(dá)標(biāo)的具體工作措施，扎實(shí)有效開展達(dá)標(biāo)活動(dòng)，確保達(dá)標(biāo)工作持續(xù)、有效開展，推進(jìn)達(dá)標(biāo)工作不斷深化。

　　三是配合市局（公司）收集和整理安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范文件各類數(shù)據(jù)，為以后全省安全生產(chǎn)信息化建設(shè)的總體集成9 / 10 管理監(jiān)控作鋪墊，逐步實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)可控。信息化管理平臺(tái)建成后，運(yùn)用信息化管理平臺(tái)來指導(dǎo)、服務(wù)于安全生產(chǎn)工作，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，提高安全生產(chǎn)監(jiān)管水平和工作效率。

　　2017年1月16日10 / 10

　　卷煙配送中心

配送工作計(jì)劃3

　　物流配送中心是為了有效地保證貨物流通而建立的物流綜合管理、控制與配送的機(jī)構(gòu)與設(shè)施。作為現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的主要要素，物流配送中心具有匯聚和分銷商品的節(jié)點(diǎn)效能、流通形式和作業(yè)體系的綜合功能以及強(qiáng)大的信息處理系統(tǒng)。在現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中，物流配送中心不僅執(zhí)行一般的物流職能，而且越來越多地執(zhí)行指揮調(diào)度、信息處理、設(shè)計(jì)咨詢、作業(yè)優(yōu)化、教育培訓(xùn)等神經(jīng)中樞的職能，是整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的靈魂所在，因而更加受到人們的重視。因此，物流配送中心的建設(shè)與管理，對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化、物流結(jié)構(gòu)的調(diào)整、物流服務(wù)水平的提升以及物流整體效益的提高，都將起著舉足輕重的核心作用。

　　配送作為連鎖業(yè)物流的基本功能之一，在其中占有相當(dāng)重要的地位。實(shí)踐證明連鎖經(jīng)營的發(fā)展離不開物流配送，合理的物流配送使連鎖經(jīng)營中的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配貨、統(tǒng)一價(jià)格得以實(shí)現(xiàn)，能否建立高度專業(yè)化、社會(huì)化的物流配送中心關(guān)系到連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益能否充分發(fā)揮。配送中心的建設(shè)是整個(gè)物流體系的重點(diǎn)，因此我們有必要詳細(xì)闡述一下。

　　大型連鎖企業(yè)要重視配送中心建設(shè)，根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營狀況合理確定配送中心規(guī)模，提供安全可靠、高效率的配送體系。積極發(fā)展社會(huì)化的第三方物流配送中心，充分利用和整合現(xiàn)有物流資源，通過資產(chǎn)聯(lián)合、重組和專業(yè)化改造等途徑，打破行業(yè)界限和地區(qū)封鎖，滿足各連鎖企業(yè)的經(jīng)營需要。

　　一些中小型的超市公司在資金、設(shè)施和人才等方面遇到不少難題，開展配送業(yè)務(wù)問題較多，如缺乏規(guī)范作業(yè)，各種編碼（包括商品編碼、運(yùn)輸包裝編碼等）缺乏標(biāo)準(zhǔn)，出貨選揀、到貨分揀、組配、商品盤點(diǎn)等作業(yè)均無電子掃描裝置，出貨外包裝不加貼用于運(yùn)輸、送貨的條碼等，這些問題直接影響到企業(yè)的服務(wù)水平。

配送工作計(jì)劃4

　　物流配送中心年度工作計(jì)劃范文

　　以下是為大家整理的關(guān)于20XX年倉庫管理年度工作計(jì)劃推薦的文章，希望大家能夠喜歡！

　　首先我們作為貝貝家園配送中心是公司運(yùn)營的主要部門，占有著核心的位置。在新的一年到來之際，我們也將更好的去運(yùn)轉(zhuǎn)。新的一年代表著我們要有一個(gè)嶄新的氣象，新的起點(diǎn)。為貝貝家園更好的運(yùn)營而付出努力，為了公司賺取更多的利益，我將來年的工作做如下安排。

　　一.倉庫管理人員崗位職責(zé)

　　1、按時(shí)上下班

　　每日到崗后，檢查倉庫情況，把該放的貨物放到定點(diǎn)的位置;下班時(shí)要關(guān)好門窗，切斷電源。

　　2、認(rèn)真做好倉庫的整潔工作

　　每日到勤后，打掃倉庫，時(shí)刻保持倉庫的整潔衛(wèi)生。禁止在倉庫內(nèi)吸煙，預(yù)防火災(zāi)。

　　3、檢查商品要保證準(zhǔn)確無誤。

　　檢查入庫貨物必須嚴(yán)格，根據(jù)訂單收貨，并根據(jù)發(fā)票的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)后打單。屬不符合質(zhì)量要求的，堅(jiān)決退貨，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān);

　　4、驗(yàn)收后的貨物，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀;

　　5、出庫要保證準(zhǔn)確無誤。

　　一定要根據(jù)門店訂單打印出庫單，按照出庫單，點(diǎn)齊貨物。

　　6、貨品盤點(diǎn)要準(zhǔn)時(shí)，及時(shí)。

　　做到每周小盤，每月大盤。

　　7、每天要開早會(huì)，做一天的工作安排及總結(jié)前一天的工作不足。

　　二.倉庫管理人員工作流程

　　1、每天早晨準(zhǔn)時(shí)根據(jù)出庫單準(zhǔn)確的拿貨，拿好后必須進(jìn)行第二次對(duì)貨才能讓貨物上車。以免出庫貨物不準(zhǔn)確造成工作效率大大降低。

　　2、貨物送到門店，必須清點(diǎn)。詢問是否有轉(zhuǎn)店物品，點(diǎn)好數(shù)目上車配送。

　　3、出車保證準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，嚴(yán)禁拖拉，影響正常工作安排。

　　4、對(duì)于外來的貨物及時(shí)點(diǎn)貨、保證生產(chǎn)日期新鮮和質(zhì)量數(shù)量準(zhǔn)確無誤。

　　三.倉庫與各門店之間的協(xié)調(diào)工作

　　1、門店要及時(shí)把要貨單上傳到倉庫，不要延誤送貨時(shí)間，影響整個(gè)配送時(shí)間。

　　2、配送到門店的貨物，如果有損壞的情況，要找相關(guān)人簽字核對(duì)。48小時(shí)之內(nèi)交與倉庫處理。

　　3、門店要與倉庫隨時(shí)做好交流工作，每日下班前倉庫與各店長溝通好次日工作安排。

　　四.倉庫與采購之間的協(xié)調(diào)工作

　　1、采購要及時(shí)把調(diào)入倉庫的貨物信息發(fā)給倉庫相關(guān)人員。如果有差錯(cuò)必須及時(shí)處理，以免照成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　2、對(duì)于“貨到票未到”的無價(jià)物品，要及時(shí)和采購聯(lián)系，把票據(jù)補(bǔ)上。

　　3、倉庫人員要與采購人員及時(shí)進(jìn)行溝通，以便到貨的存放。此外還要及時(shí)的提出貨物不足的通知，以防短缺。

　　4、倉庫內(nèi)的采購要根據(jù)倉庫情況及時(shí)補(bǔ)貨。

　　倉庫的運(yùn)轉(zhuǎn)是直接關(guān)系到門店運(yùn)營的一個(gè)很大的體系，每一個(gè)工作人員都要認(rèn)真仔細(xì)，明確自己的工作。辦公室、倉庫和門店都是統(tǒng)一的，都要付出自己的努力給公司帶來最大的利益。

配送工作計(jì)劃5

　　配送中心車隊(duì)工作計(jì)劃創(chuàng)建文明車隊(duì)工作計(jì)劃

　　為了做好2016年的工作，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，特制定12年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下: 一、提高車隊(duì)管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制，二、1(健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作。

　　根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu);車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

　　2(根據(jù)車隊(duì)推行6S管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月召開工作的會(huì)議，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。

　　3(為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng):對(duì)隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督;加強(qiáng)對(duì) 調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平;每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。

　　二、安全方面計(jì)劃: 針對(duì)2016年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn): 加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo);定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn);加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對(duì)路況熟悉程度;細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人;認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對(duì)車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題;加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;定期對(duì)交通事故、服務(wù)事故的案例分析;加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。1(第一季度計(jì)劃:結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。

　　2(第二季度計(jì)劃:結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度;通過對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段。

　　3(第三季度計(jì)劃:根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作。如何

　　預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦BI培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

　　4(第四季度計(jì)劃:安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。

　　三、營運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃: 由于外部環(huán)境的競爭;存在的劣勢等因素的影響均對(duì)營運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁。

　　配送中心運(yùn)營思路 一、配送中心籌建目的 隨著xxxx家園開發(fā)進(jìn)程的推進(jìn)，入住小區(qū)的業(yè)主在不斷增加。為了給業(yè)主及籌備中的商戶提供完善、便利、周到的物業(yè)衍生服務(wù)，同時(shí)有效提升物業(yè)公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，增強(qiáng)物業(yè)公司自身競爭力及抗風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)營能力，故而籌備并試運(yùn)營。

　　運(yùn)營基本方針:響應(yīng)及時(shí) 熱情周到 保質(zhì)保量 童叟無欺 二、服務(wù)對(duì)象和經(jīng)營定位

　　1、服務(wù)對(duì)象定位:前期運(yùn)營階段主要為小區(qū)業(yè)主提供家居日常用品零售及上門延伸服務(wù)。后期可考慮根據(jù)周邊住宅小區(qū)、企事業(yè)單位的需求擴(kuò)展配送服務(wù)的項(xiàng)目及內(nèi)容。

　　2、經(jīng)營定位:日用品供應(yīng)商，以便利超市的方式，主要經(jīng)營快速消費(fèi)商品，運(yùn)作成熟后可增加點(diǎn)餐外賣業(yè)務(wù)。

?凈菜經(jīng)營:根據(jù)業(yè)主對(duì)無公害蔬菜的消費(fèi)需求，計(jì)劃對(duì)昌

　　吉周邊村鎮(zhèn)進(jìn)行無公害蔬菜種植、畜禽養(yǎng)殖考察，并做為重點(diǎn)試運(yùn)行此項(xiàng)目。?點(diǎn)餐外賣經(jīng)營:可依托名京無公害種養(yǎng)殖基地，以“綠色餐飲配送”為訴求，首先向本小區(qū)業(yè)主提供點(diǎn)餐外賣，并逐步向周邊輻射，最終打造出一個(gè)“綠色餐飲速遞”的餐飲品牌，從而使之成為物業(yè)公司重要的一個(gè)經(jīng)營服務(wù)項(xiàng)目。

　　三、經(jīng)營理念

　　符合目標(biāo)消費(fèi)者的需求。為業(yè)主提供方便快捷的日用品采購及點(diǎn)餐配送服務(wù)，經(jīng)營種類可根據(jù)消費(fèi)者的需求來配置商品。

　　四、商品配送流程 業(yè)主

　　消費(fèi)者可通過以下三種方式采購物品: 至配送中心直接采購。通過電話訂購，由我公司配送中心配送員上門送貨服務(wù)。

　　通過區(qū)內(nèi)局域網(wǎng)建設(shè)網(wǎng)上購物平臺(tái)，也即電子商務(wù)平臺(tái)，進(jìn)入名京便利店，在網(wǎng)上超市自選購物，再由我公司配送中心配送員上門送貨服務(wù)。前期運(yùn)營階段，根據(jù)小區(qū)內(nèi)目前業(yè)主入住率不高的特殊情況，可試運(yùn)營。逐步培養(yǎng)業(yè)主的消費(fèi)模式，從嘗試到接受配送服務(wù)的經(jīng)營模式，享受便捷的配送服務(wù)，使消費(fèi)者能夠充分感受到配送服務(wù)帶來的生活方便、快捷、周到，提升生活品質(zhì)，同時(shí)物業(yè)公司通過配送

　　延伸經(jīng)營服務(wù)，做為提升名京物業(yè)服務(wù)品牌的另一切入點(diǎn)。五、具體實(shí)施步驟

　　1、配送中心組織架構(gòu)及人員分配

　　物業(yè)公司成立經(jīng)營部，計(jì)劃暫招聘兩名員工，有超市管理經(jīng)驗(yàn)或?qū)W習(xí)物流專業(yè)人員即可。暫設(shè)定為一名業(yè)務(wù)管理員、一名配送員，分工負(fù)責(zé)，經(jīng)營部主管在后期可根據(jù)運(yùn)營情況考慮設(shè)置。

　　業(yè)務(wù)管理員1名

　　負(fù)責(zé)項(xiàng)目:進(jìn)貨、備貨、補(bǔ)貨、制定采購計(jì)劃、業(yè)務(wù)洽談和管理。配送員1名

　　負(fù)責(zé):日常接待、網(wǎng)上接待、上門送貨、組織原料的加工、庫房管理、配送商品的包裝。

　　如需銷售凈菜，可根據(jù)需求量由物業(yè)公司另外抽調(diào)組織人手進(jìn)行清洗、處理、包裝等具體操作工作。

　　2、列出經(jīng)營商品的種類名稱

　　根據(jù)經(jīng)營商品的種類，辦理相關(guān)的經(jīng)營手續(xù)。如:便利店經(jīng)營執(zhí)照、煙草零售許可證、稅務(wù)登記等。

　　3、選址

　　暫選定本小區(qū)4#樓高層地下室為前期經(jīng)營場所，后期根據(jù)業(yè)務(wù)開展情況可考慮另行選定位置較好的臨街門面作為經(jīng)營場所。

　　房間需求:倉庫一間 經(jīng)營場所一間 操作間辦公室一間 4、基礎(chǔ)設(shè)施配置

　　裝修粉刷 水電、暖、給排水的安裝 貨架 招牌 視頻監(jiān)控 網(wǎng)信安裝 照明安裝 消防設(shè)施 5、經(jīng)營設(shè)施配置

　　招牌制作 音響 電腦 收銀機(jī) 收銀臺(tái)貨架 冷藏柜 冰柜 電話 微波爐 6、進(jìn)貨和備貨

　　確定經(jīng)營商品的項(xiàng)目，主要聯(lián)系一級(jí)代理商，以保證貨源的成本價(jià)格和質(zhì)量。7、網(wǎng)絡(luò)購物平臺(tái)的搭建 8、經(jīng)營策略

　　1、設(shè)立店面和網(wǎng)購兩種形式進(jìn)行。 2、宣傳工作、對(duì)小區(qū)內(nèi)使用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的業(yè)主進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查，并搭建名京網(wǎng)絡(luò)便利店網(wǎng)站平臺(tái)。建立網(wǎng)站及本小區(qū)“QQ群”，公布在各類宣傳及噴繪廣告上。、印制所售詳細(xì)各類商品信息到《商品目錄手冊(cè)》上，向小區(qū)內(nèi)所有業(yè)主發(fā)放并在小區(qū)進(jìn)行張貼宣傳。同時(shí)也可在業(yè)主辦理入住及《業(yè)主手冊(cè)》中進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。、組織專門宣傳團(tuán)隊(duì)，向小區(qū)內(nèi)每個(gè)家庭發(fā)放配送中心的《商

　　品目錄手冊(cè)》及服務(wù)項(xiàng)目，在后期可組織向附近住宅小區(qū)及周邊企事業(yè)單位進(jìn)行宣傳。、標(biāo)識(shí)、形象的統(tǒng)一。統(tǒng)一配送中心的形象、顏色等標(biāo)識(shí)，在招牌、印制的食品塑料袋、包裝袋、工作服及裝修方面等統(tǒng)一要求。例如送貨人員要求穿戴配送中心統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的工作服及帽子，并使用統(tǒng)一印制的包裝袋，在送貨的同時(shí)，一并發(fā)放公司印制的DM單進(jìn)行宣傳。

　　xxxxxx物業(yè)服務(wù)有限公司 2016年3月15日 崗位名稱:物控部運(yùn)輸隊(duì)長 直接上級(jí):物控部主任

　　負(fù)責(zé)對(duì)象:駕駛員、貨車、叉車的運(yùn)輸、搬運(yùn)管理

　　工作目標(biāo):根據(jù)物控部的《配送計(jì)劃》完成客戶產(chǎn)品全部運(yùn)輸工作 權(quán)力與職責(zé): 1、在物控部經(jīng)理、主任的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)《道路運(yùn)輸》 政策及本公司的經(jīng)營方針、目標(biāo)、規(guī)章制度和物控部的各項(xiàng)規(guī)定，負(fù) 責(zé)管理物控部所有駕駛員及車輛管理工作。

　　2、負(fù)責(zé)帶領(lǐng)車隊(duì)規(guī)范化安全搬運(yùn)和運(yùn)輸，現(xiàn)場監(jiān)督，抓好車隊(duì)駕駛員和 車輛的全面管理工作，對(duì)每天的駕駛員及車輛的安排，并落實(shí)到位。3、每天負(fù)責(zé)檢查各車輛衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)車輛內(nèi)外有污跡要及時(shí)指出并監(jiān)督司 機(jī)清洗;各車輛駕駛員在閑暇時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長要做好工作安排，不準(zhǔn)擅 自離崗，要做到隨叫隨到;做好物控部運(yùn)輸車輛的登記、調(diào)撥工作，做到記錄正確，派車及時(shí)。

　　4、負(fù)責(zé)組織駕駛員思想、職業(yè)道德和駕駛技能的學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員 的思想、職業(yè)道德和駕駛技術(shù)，本著安全第一的運(yùn)輸原則，要求駕駛員規(guī)范駕駛作業(yè);并及時(shí)向駕駛員傳達(dá)上級(jí)主管部門的各項(xiàng)規(guī)章制度、工作任務(wù)和其他集體活動(dòng)等信息。

　　5、負(fù)責(zé)定期督促各車駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行檢修保養(yǎng)，經(jīng)常組織駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)、車輛保養(yǎng)等常識(shí)，對(duì)駕駛員實(shí)際操作技能的培訓(xùn);以保證車輛安全行駛;6、負(fù)責(zé)不定期對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)檢查和安全檢查，作好車輛的維護(hù)、例行 維護(hù)一、二級(jí)維護(hù)工作，并檢查、安排、車輛保修，組織人員驗(yàn)收大修后的車輛，審核車隊(duì)各種票據(jù);發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，消除隱患，確保車輛使用質(zhì)量和運(yùn)行安全。

　　7、每天要審閱各車輛的行車記錄和各車輛的節(jié)能降耗工作，負(fù)責(zé)配送車 輛超負(fù)荷需外租車輛的一切管理工作，做到車輛為物控部日常工作正 常運(yùn)行，費(fèi)用降到最低，并且每月有節(jié)能降耗的考核、記錄和報(bào)告。

　　8、負(fù)責(zé)保障物控部的用車，并 抓好車隊(duì)內(nèi)部各項(xiàng)管理工作，對(duì)車輛調(diào)度、維修、保險(xiǎn)、油耗等日常工作要嚴(yán)格把關(guān)，控制各種費(fèi)用、成本，定期 向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告車隊(duì)管理狀況和運(yùn)行成本管理的各項(xiàng)指標(biāo)。

　　9、根據(jù)當(dāng)月出車任務(wù)指標(biāo)，編制月報(bào)表、單車油料、材料費(fèi)等各項(xiàng)消耗 費(fèi)用的審核;負(fù)責(zé)車隊(duì)駕駛員補(bǔ)貼費(fèi)、計(jì)酬工資的計(jì)算工作;每月25日終止，將統(tǒng)計(jì)核算的有關(guān)資料編制出單車成本核算表上報(bào)財(cái)務(wù)。

　　10、負(fù)責(zé) 協(xié)助行政部檢查各項(xiàng)制度執(zhí)行情況，對(duì)駕駛員在用車方面存在的 不規(guī)范行為有權(quán)糾正;及時(shí)辦理車輛車輛的年檢年審、保險(xiǎn)費(fèi)等繳納 工作，做好對(duì)車輛經(jīng)費(fèi)各項(xiàng)支出的審核工作。

　　11、堅(jiān)持原則，熱情服務(wù)，搞好車隊(duì)自身建設(shè)，嚴(yán)把車輛調(diào)度關(guān)口，認(rèn)真 執(zhí)行有關(guān)車輛管理制度;抓好車隊(duì)駕駛員的安全教育和職業(yè)道德教育，做好車輛安全運(yùn)行，力爭做到無重大責(zé)任事故發(fā)生;保證車隊(duì)完成各

　　項(xiàng)出車任務(wù)。

　　12、嚴(yán)格車隊(duì)駕駛員的考勤制度，車輛維修費(fèi)用、油費(fèi)月數(shù)量的控制制度; 有對(duì)駕駛員請(qǐng)病假、傷假、事假、休假審批的權(quán);對(duì)優(yōu)秀駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)的 權(quán)力，并對(duì)不合格駕駛員進(jìn)行懲罰或辭退的權(quán)力。

　　13、有對(duì)本車隊(duì)組織、調(diào)度駕駛員運(yùn)輸工作的指揮權(quán);配送任務(wù)分配權(quán);臨 時(shí)配送計(jì)劃的調(diào)整權(quán);駕駛員的臨時(shí)加班權(quán)、臨時(shí)駕駛員權(quán)及 應(yīng)急配送外租車輛運(yùn)費(fèi)的浮動(dòng)權(quán)。

　　14、有參與公司組建和完善物流質(zhì)量管理制度，實(shí)施并監(jiān)督、檢查物控部質(zhì) 量體系運(yùn)行的權(quán)力。

　　15、加強(qiáng)基礎(chǔ)資料的收集保管，建立健全車隊(duì)出車的各項(xiàng)記錄。 16、建立健全車隊(duì)內(nèi)部各項(xiàng)規(guī)章制度;完成公司、物控部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它 工作。

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