安全裝卸協(xié)議書參考3篇(裝卸搬運(yùn)的安全協(xié)議)

時(shí)間：2022-11-26 03:17:00 協(xié)議書

　　下面是范文網(wǎng)小編收集的安全裝卸協(xié)議書參考3篇(裝卸搬運(yùn)的安全協(xié)議)，以供參考。

安全裝卸協(xié)議書參考1

　　甲方：

　　乙方：

　　項(xiàng)目名稱：

　　工作時(shí)間：

　　為明確甲乙雙方的安全責(zé)任，保證裝卸作業(yè)安全，防止事故發(fā)生，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意并達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、甲方應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任

　　1、甲方負(fù)責(zé)對乙方所承包的裝卸作業(yè)項(xiàng)目的安全資質(zhì)進(jìn)行審查。審查乙方單位持有的政府有關(guān)部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照、法人代表資格證書、組織機(jī)構(gòu)代碼證、承包單位有關(guān)項(xiàng)目經(jīng)理、負(fù)責(zé)人人員資質(zhì)及乙方配備的工作人員具備的相應(yīng)資格證書，并交由甲方復(fù)印備案。審查合格后，允許乙方進(jìn)場作業(yè)。

　　2、甲方負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督乙方安全管理制度的制定、落實(shí)、執(zhí)行情況。

　　3、甲方對乙方進(jìn)行檢查和抽查。檢查乙方特種作業(yè)人員持證上崗和現(xiàn)場安全管理等情況。針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題向乙方提出處理意見和建議，對嚴(yán)重的問題下發(fā)整改通知。

　　4、甲方盡力給乙方提供作業(yè)便利條件。

　　5、合同中規(guī)定由甲方承擔(dān)的有關(guān)安全其他責(zé)任義務(wù)。

　　二、乙方應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任

　　1、認(rèn)真執(zhí)行國家電力行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、職業(yè)安全與衛(wèi)生的法律、法規(guī)、條例和制度。

　　2、乙方應(yīng)建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　3、進(jìn)場作業(yè)的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持有政府主管部門頒發(fā)相關(guān)資質(zhì)證書方可上崗。并對所提供的一切證件、資料的真實(shí)性承擔(dān)法律責(zé)任。

　　4、乙方在作業(yè)前，應(yīng)組織對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)方案。進(jìn)場作業(yè)人員必須經(jīng)過三級安全教育。

　　5、乙方應(yīng)制定各種安全文明作業(yè)管理制度和應(yīng)急預(yù)案，配備足夠的安全用具。

　　6、凡進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場的人員應(yīng)遵守甲方現(xiàn)場勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度，確保安全作業(yè)。

　　7、乙方在現(xiàn)場作業(yè)期間，設(shè)置安全管理人員專門負(fù)責(zé)安全管理工作、隱患排查治理工作和反“三違”（違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律）工作。

　　8、乙方應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)和職業(yè)衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定，為作業(yè)人員配備符合本工種安全、衛(wèi)生要求的勞保用品。作業(yè)現(xiàn)場的各種安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)器具，必須定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)消除隱患，保證其安全有效。

　　9、乙方在作業(yè)期間，每班作業(yè)人員組織召開班前、班后會(huì)，安排當(dāng)班作業(yè)內(nèi)容及安全事項(xiàng)。

　　10、乙方在吊車租用期間隨時(shí)做好吊車的維護(hù)保養(yǎng)，確保吊車的正常工作。如果吊車發(fā)生故障，乙方應(yīng)立即組織搶修，吊車安全裝置應(yīng)齊全、準(zhǔn)確、靈敏、可靠。

　　11、協(xié)議中規(guī)定由乙方承擔(dān)的有關(guān)安全、勞動(dòng)保護(hù)等其他責(zé)任和義務(wù)。

　　12、重大件裝卸作業(yè)前，乙方要制定安全保證措施，經(jīng)甲方工程部審批后嚴(yán)格執(zhí)行。乙方應(yīng)保證每月2次的安全學(xué)習(xí)，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，提高員工安全知識(shí)水平。

　　三、其他

　　1、在作業(yè)期內(nèi)，對乙方原因造成事故的情況，甲方有權(quán)勒令停止作業(yè)，監(jiān)督乙方進(jìn)行整改。由此造成的直接經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

　　2、在作業(yè)中，如乙方人員發(fā)生意外人身傷亡時(shí)，甲方應(yīng)以人道主義精神盡力協(xié)助搶救傷員及處于危險(xiǎn)境地人員，但所需全部費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　四、本協(xié)議是承包合同不可分割的一部分。

安全裝卸協(xié)議書參考2

　　甲方：乙方：

第一章總則

　　為適應(yīng)行包運(yùn)輸管理新體制、新模式的需要，進(jìn)一步強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全和裝卸管理工作，有效約束雙方行為，及時(shí)解決結(jié)合部存在的問題，保證行包運(yùn)輸安全穩(wěn)定和裝卸作業(yè)質(zhì)量的提高，依據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和鐵道部有關(guān)規(guī)章制度，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成本協(xié)議。

　　第二章雙方的責(zé)任和義務(wù)

　　第一條甲方的責(zé)任和義務(wù)

　　1.甲方是安全生產(chǎn)及路風(fēng)管理的責(zé)任主體，對管轄范圍內(nèi)的行車、勞動(dòng)、設(shè)備、消防安全和路風(fēng)工作負(fù)全面責(zé)任。

　　2.認(rèn)真執(zhí)行國家、鐵道部、公司安全生產(chǎn)及路風(fēng)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，制定和落實(shí)安全和路風(fēng)管理制度，強(qiáng)化管理責(zé)任。

　　3.認(rèn)真堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持抓小防大，做好安全分析和預(yù)測工作。

　　4.遇有列車晚點(diǎn)、停靠站臺(tái)臨時(shí)變化等非正常情況時(shí)，甲乙雙方指派專人進(jìn)行有關(guān)事宜的聯(lián)系，互相提供便利，保證乙方正常裝卸工作。

　　5.甲方及上級主管部門有權(quán)對乙方的安全生產(chǎn)及路風(fēng)工作情況進(jìn)行監(jiān)督，對有關(guān)責(zé)任人提出處理意見，對設(shè)施設(shè)備情況提出整改建議。

　　第二條乙方的責(zé)任和義務(wù)

　　1.乙方在站內(nèi)作業(yè)的車輛必須服從甲方管理人員的指揮，凡損壞甲方和站場設(shè)備的一律照價(jià)賠償。

　　2.乙方作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行列隊(duì)接車制度，服從車站行車組織，聽到開車鈴響應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，嚴(yán)禁搶裝搶卸，嚴(yán)禁列車起動(dòng)后扒車、跳車以及做有影響正常運(yùn)輸秩序的事情。

　　3.乙方在站臺(tái)停放機(jī)動(dòng)車、拖車時(shí)，應(yīng)按指定位置、順站臺(tái)方向停放，嚴(yán)禁侵入站臺(tái)安全限界。碼放行包不超高、超寬，繩索、網(wǎng)繩捆牢，不致甩落。

　　4.建立工作定期協(xié)調(diào)制度，協(xié)調(diào)解決雙方安全生產(chǎn)及服務(wù)質(zhì)量中存在的問題，按時(shí)參加甲方組織的月度安全產(chǎn)例會(huì)和服務(wù)質(zhì)量例會(huì)。

　　5.認(rèn)真執(zhí)行甲方安全、路風(fēng)管理規(guī)定，接受甲方的安全及路風(fēng)工作監(jiān)督，及時(shí)向甲方反饋在安全及路風(fēng)工作監(jiān)督檢查提出有關(guān)問題的處理情況。

　　6.乙方對甲方上級主管部門下發(fā)的安全、路風(fēng)整改通知書和考核通知負(fù)有落實(shí)考核責(zé)任，并認(rèn)真按甲方的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。

　　7.按甲方需求配備崗位作業(yè)人員，確保行包運(yùn)輸工作的正常開展。

　　8.嚴(yán)禁挪用甲方車輛，未經(jīng)甲方同意不得使用機(jī)動(dòng)車（非機(jī)動(dòng)車）用于甲方正常作業(yè)以外的其它用途。

　　第三章安全責(zé)任界定

　　第三條對由乙方責(zé)任范圍內(nèi)所引發(fā)的行車、設(shè)備、火災(zāi)、爆炸、人身傷害等事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任。

　　第四條對由于甲方運(yùn)輸指揮組織不當(dāng)，造成的行車、人身、設(shè)備等事故，由甲方承擔(dān)責(zé)任

　　第五條對因乙方作業(yè)造成的旅客傷害事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任。甲方按鐵道部《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》（鐵運(yùn)[1995]52號(hào)）規(guī)定負(fù)責(zé)處理。

　　第四章路風(fēng)問題責(zé)任界定

　　第六條由乙方負(fù)責(zé)的行包裝卸、搬運(yùn)、而引發(fā)的收高價(jià)、收款短票等路風(fēng)問題，由乙方承擔(dān)責(zé)任。

　　條七條因乙方工作人員勒卡旅客財(cái)物、打人等而引發(fā)的路風(fēng)問題，由乙方承擔(dān)全部承擔(dān)。

　　第八條在行包裝卸、搬運(yùn)過程中因乙方原因造成物品損壞等引發(fā)的路風(fēng)問題，由乙方承擔(dān)責(zé)任。

　　第五章協(xié)議期限及變更、終止和解除

　　第九條本協(xié)議一經(jīng)雙方簽字和蓋章，即具有法律效力。

　　第十條本協(xié)議有效期一年。

　　第十一條在本協(xié)議有效期內(nèi)，雙方不得隨意變更協(xié)議內(nèi)容，如遇相關(guān)政策、客觀情況發(fā)生變化，可提前三十日以書面形式通知對方，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可變更協(xié)議內(nèi)容。

　　第十二條本協(xié)議到期終止。一方或者雙方在協(xié)議期滿前三十天以書面形式通知對方，繼續(xù)履行本協(xié)議的，本協(xié)議期限自行順延一年；以此類推，一方或者雙方在本協(xié)議期滿前三十天內(nèi)不

　　以書面形式通知對方延長本協(xié)議的，本協(xié)議到期即行終止。

　　第六章違約責(zé)任

　　第十三條雙方應(yīng)自覺履行本協(xié)議，任何一方違反本協(xié)議約定，應(yīng)承擔(dān)由此給對方造成的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

　　第七章爭議的處理

　　第十四條雙方在本協(xié)議履行期間對某些條款發(fā)生爭議時(shí)，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商解決不成時(shí)，任何一方均可向當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)輸法院起訴。

　　第八章補(bǔ)充條款或特殊約定條款

　　如有要求，另行補(bǔ)充。

　　第九章其他

　　第十五條本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商解決。

　　第十六條本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份。

　　委托方(蓋章)：受委托方(蓋章)：

　　營業(yè)部經(jīng)理：法定代表人：

　　或委托代理人(簽字)：或委托代理人(簽字)：

　　簽訂日期：

安全裝卸協(xié)議書參考3

　　委托方(甲方)：

　　承包方(乙方)：

　　為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保碼頭裝卸的順利進(jìn)行，經(jīng)甲乙雙方認(rèn)真磋商，達(dá)成共識(shí)，特簽訂如下協(xié)議。

　　一、甲方的安全責(zé)任與義務(wù)：

　　1、貫徹落實(shí)國家及市區(qū)港口安全、文明生產(chǎn)的法律法規(guī)和相關(guān)管理規(guī)定。

　　2、告知乙方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，協(xié)助乙方處理貨物裝卸作業(yè)和其他港區(qū)作業(yè)過程中碰到的各種涉及安全的.問題。

　　2、甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進(jìn)行安全質(zhì)量檢督。

　　3、甲方不定期檢查乙方工作現(xiàn)場，對乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對違章的行為立即勒令停止其工作。

　　4、違反安全生產(chǎn)、治安、消防、文明生產(chǎn)規(guī)定的行為，甲方依據(jù)相關(guān)規(guī)定，有權(quán)對乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

　　5、乙方在工作中發(fā)生的安全事故，甲方有權(quán)責(zé)令乙方進(jìn)行事故調(diào)查、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。乙方在工作過程中如發(fā)生國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權(quán)督促乙方立即向當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)和公安部門報(bào)告，要求派人保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、防止事故擴(kuò)大及提供事故調(diào)查書面結(jié)論處理意見。

　　二、乙方的安全責(zé)任和義務(wù)：

　　1、乙方必須貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、消防法律法規(guī)、條例、規(guī)定；遵守甲方的安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定及要求。由于未執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度或自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的損失費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

　　2、乙方作業(yè)前必須提供進(jìn)港作業(yè)人員名單和過駁車輛車號(hào)，過駁車輛司機(jī)必須持有效證件上崗作業(yè)。

　　3、乙方過駁車輛應(yīng)按甲方指定線路行駛，司機(jī)必須遵守港內(nèi)交通規(guī)則，嚴(yán)禁超載、超速（碼頭限速10公里/小時(shí)，道路上限速30公里/小時(shí)），交叉路口減速慢行，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方車輛超載超速行駛，有權(quán)對乙方進(jìn)行處罰。

　　4、乙方必須對全體工作人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，規(guī)范安全行為，禁止違反安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。

　　5、乙方作業(yè)人員進(jìn)入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度，穿越甲方區(qū)域必須遵守港內(nèi)道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機(jī)械。嚴(yán)禁在碼頭門機(jī)裝卸作業(yè)半徑和場地作業(yè)點(diǎn)內(nèi)行走站立和蹲坐，嚴(yán)禁觸碰甲方機(jī)械和電器設(shè)備。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰（以一罰十），作業(yè)過程中乙方應(yīng)及時(shí)清除灑落在碼頭、道路上的貨物，保證甲方區(qū)域干凈整潔。

　　6、乙方應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品及安全用具；工作前應(yīng)對機(jī)械、工器具及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。

　　7、乙方在工作中要有嚴(yán)格的安全保障措施，在重要地點(diǎn)、重點(diǎn)部位設(shè)置安全警示標(biāo)志。

　　8、工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。

　　9、乙方在甲方區(qū)域內(nèi)作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的，由乙方負(fù)責(zé)向本單位隸屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、唐山市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和甲方報(bào)告，按“四不放過”原則調(diào)查處理事故，并負(fù)責(zé)傷亡人員的善后事宜。

　　三、違約責(zé)任：

　　因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

四、雙方發(fā)生爭議，協(xié)商解決。協(xié)商不成，提請地方法院判決。

　　五、乙方排出的務(wù)工人員必須是已同乙方簽訂勞務(wù)合同或臨時(shí)勞務(wù)協(xié)議的工作人員。

　　六、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。

　　甲方(章)：乙方(章)：

　　年月日

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