下面是范文網(wǎng)小編分享的有關(guān)安全協(xié)議書范文5篇 關(guān)于安全的協(xié)議書，歡迎參閱。
有關(guān)安全協(xié)議書范文1
甲方：太原市虎林石墻材有限公司
乙方
為了保證安全生產(chǎn)，安全施工，本著“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂《施工作業(yè)安全管理協(xié)議書》具體內(nèi)容如下：
一、乙方要根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)和公司規(guī)章制度的要求，服從公司的安全監(jiān)督管理。
二、乙方對(duì)施工人員要進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，配備必要的勞保用品和安全裝備，制訂確保工程項(xiàng)目安全進(jìn)行的安全技術(shù)措施。
三、乙方進(jìn)入工作場(chǎng)地后要落實(shí)好安全措施，確保不發(fā)生各類傷亡事故。
四、乙方人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)施工作業(yè)，只能去規(guī)定的作業(yè)區(qū)域進(jìn)行施工活動(dòng)，未經(jīng)許可不得擅自進(jìn)入其他危險(xiǎn)區(qū)域和場(chǎng)所，若發(fā)生事故，后果自負(fù)。
五、高處作業(yè)必須系好安全帶，用電設(shè)備要采用安全電壓，要有漏電保護(hù)設(shè)置，要有防雨防潮設(shè)施，嚴(yán)禁亂接亂設(shè)電源，進(jìn)入受限空間必須佩戴必要的防護(hù)用品，必須有安全監(jiān)護(hù)人，方可進(jìn)入作業(yè)。
六、生產(chǎn)中的車輛要做到安全駕駛，進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，在指定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，司機(jī)要隨時(shí)注意周圍的地質(zhì)環(huán)境，在確保安全的前提下進(jìn)行作業(yè)，由于違章作業(yè)造成的損失及事故由乙方承擔(dān)。
七、由于乙方違章作業(yè)，造成公司財(cái)產(chǎn)和人員的傷亡事故，由乙方負(fù)責(zé)調(diào)查處理，造成的經(jīng)濟(jì)損失及事故費(fèi)用由乙方承擔(dān)，甲方協(xié)助調(diào)查處理。
甲方責(zé)任人簽字：
乙方責(zé)任人簽字：
太原市虎林石墻材有限公司
有關(guān)安全協(xié)議書范文2
為加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運(yùn)輸生產(chǎn)的潛力，增強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運(yùn)輸安全，提高貨運(yùn)工作質(zhì)量及運(yùn)輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡(jiǎn)稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡(jiǎn)稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運(yùn)輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛護(hù)機(jī)車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號(hào)設(shè)備和港口裝卸機(jī)具等國(guó)家財(cái)產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械通過(guò)鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報(bào)信號(hào)及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，確認(rèn)沒有火車來(lái)往才能通過(guò)，嚴(yán)禁與火車搶道。
第五條 嚴(yán)禁行人爬車和鉆車底，嚴(yán)禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí)，道口工及司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng)看守和在鐵路來(lái)車方向設(shè)置防護(hù)信號(hào)（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車輛不得過(guò)該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)告有關(guān)部門及時(shí)處理。
第八條 貨碼及門機(jī)巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留?；疖囃ㄟ^(guò)門吊底前，門機(jī)必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運(yùn)行的火車上停留和越過(guò)，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機(jī)車進(jìn)入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門吊司機(jī)暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機(jī)具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機(jī)車車輛進(jìn)入門機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機(jī)不聽指揮，在機(jī)車車輛通過(guò)門吊底下時(shí)仍強(qiáng)行作業(yè)，危及調(diào)車人員和機(jī)車車輛運(yùn)行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機(jī)車進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對(duì)有關(guān)線路、道岔、車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告車站調(diào)度員，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條 調(diào)動(dòng)車輛推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望，監(jiān)視列車運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護(hù)措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過(guò)道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護(hù)道口（當(dāng)車輛進(jìn)入股司石化部油庫(kù)區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長(zhǎng)線除外）。
第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運(yùn)行（車輛在前機(jī)車在后部推送）不超過(guò)15km/h；單機(jī)及牽引運(yùn)行不超過(guò)20km/h。
第十四條 送車時(shí)應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對(duì)準(zhǔn)貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動(dòng)時(shí)，須遵守以下規(guī)定：
1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機(jī)械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準(zhǔn)隨車調(diào)動(dòng)；
3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時(shí)將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點(diǎn)；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動(dòng)。
第十六條 機(jī)車車輛不得越過(guò)防護(hù)信號(hào)，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護(hù)信號(hào)進(jìn)行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準(zhǔn)送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運(yùn)超限、超長(zhǎng)、集重以及危險(xiǎn)貨物，鐵司應(yīng)會(huì)同鐵路貨運(yùn)人員在裝車前進(jìn)行檢查，共同商定裝運(yùn)方案，裝車中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車后進(jìn)行驗(yàn)收。
第十九條 鐵司行車、貨運(yùn)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明；機(jī)車車輛運(yùn)行經(jīng)過(guò)門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應(yīng)主動(dòng)停止作業(yè)避讓機(jī)車車輛。
第二十二條 裝載機(jī)、吊機(jī)在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應(yīng)事先通知鐵司貨運(yùn)值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過(guò)該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機(jī)械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運(yùn)超長(zhǎng)、超重貨物或移動(dòng)港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應(yīng)在機(jī)車車輛到達(dá)前下放道口欄桿，避免機(jī)動(dòng)車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護(hù)。
第二十五條 道口鋪板不得超過(guò)軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機(jī)車車輛運(yùn)行時(shí)脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調(diào)車人員、貨運(yùn)人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機(jī)具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計(jì)劃壓警沖標(biāo)送車外，車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動(dòng)車輛距盡頭線車擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準(zhǔn)再推動(dòng)。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機(jī)械移動(dòng)車輛時(shí)，須在鐵司人員指導(dǎo)下進(jìn)行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動(dòng)的車輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)制動(dòng)，對(duì)手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。
2、移動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)撬棍撬動(dòng)，禁止用機(jī)械沖撞起動(dòng)。
3、制動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用手制動(dòng)機(jī)或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車輛。
4、人力移動(dòng)車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級(jí)以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動(dòng)車輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動(dòng)，且不得超過(guò)警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長(zhǎng)線（15#、16#場(chǎng)）裝車，禁止往調(diào)車場(chǎng)方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動(dòng)。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準(zhǔn)推動(dòng)車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時(shí)，不準(zhǔn)推動(dòng)車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對(duì)方向移動(dòng)。
10、移動(dòng)成組車輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí)，重車不得超過(guò)兩輛，空車不得超過(guò)四輛；重空車混在一起時(shí)，兩輛空車折合一輛重車計(jì)算。機(jī)械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時(shí)，必須按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過(guò)劃線高度，散貨裝車后應(yīng)進(jìn)行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時(shí)，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機(jī)具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動(dòng)樓梯，關(guān)好閥門、罐蓋，撤除防護(hù)信號(hào)。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運(yùn)員驗(yàn)收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機(jī)車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場(chǎng)所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場(chǎng)鑒定，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承擔(dān)費(fèi)用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報(bào)，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號(hào)及有關(guān)設(shè)備的施工安全問(wèn)題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設(shè)平交道口或擴(kuò)寬、整修原道口時(shí)；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時(shí)；
3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時(shí)；
4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時(shí)；
5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機(jī)具設(shè)備時(shí)；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時(shí)；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號(hào)電纜時(shí)；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號(hào)顯示和了望時(shí)；
10、線路旁站臺(tái)（月臺(tái)）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時(shí)；
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開挖清理時(shí)。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線路正常維修和安全運(yùn)輸。
第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開一次協(xié)調(diào)會(huì)議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問(wèn)題。請(qǐng)局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會(huì)議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會(huì)，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全問(wèn)題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭，按照“四不放過(guò)”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問(wèn)題，導(dǎo)致雙方意見不一致的，請(qǐng)局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
有關(guān)安全協(xié)議書范文3
甲方（承租單位）：
乙方（出租單位）：
為保證施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊的安全使用，滿足工程項(xiàng)目文明施工的要求，甲乙雙方在平等、協(xié)商的基礎(chǔ)上達(dá)成如下安全管理協(xié)議：
甲方責(zé)任：
應(yīng)設(shè)置專業(yè)的機(jī)械管理部門或人員，負(fù)責(zé)對(duì)塔吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。
2、甲方根據(jù)乙方提供的塔機(jī)基礎(chǔ)圖紙和相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)施 工，并保證基礎(chǔ)承載力滿足塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求。
3、甲方負(fù)責(zé)安排固定的有上崗證的信號(hào)指揮工和掛鉤工，并負(fù)責(zé)對(duì) 其進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。
4、甲方負(fù)責(zé)對(duì)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有影響安全的高壓線采取有效的防護(hù)辦法和警示措施，并做好相應(yīng)的安全技術(shù)交底。
5、對(duì)多臺(tái)塔吊現(xiàn)場(chǎng)使用，應(yīng)有預(yù)防互相碰撞的安全技術(shù)措施，并作好相應(yīng)的安全技術(shù)交底。
6、對(duì)乙方人員的違章作業(yè)行為，甲方所有施工管理人員和作業(yè)人員都有權(quán)利和責(zé)任予以制止。
乙方責(zé)任：
1、乙方須提供北京市建委頒發(fā)的塔吊租賃安裝維修企業(yè)資質(zhì)證明資料（通過(guò)年審），以及施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊的單機(jī)技術(shù)資料，在場(chǎng)的塔吊必須通過(guò)北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的檢驗(yàn)。
2、乙方必須遵守甲方的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，乙方的安裝、維修人員和操作人員必須服從甲方的管理監(jiān)督。
3、乙方負(fù)責(zé)塔吊的安裝、頂升、附著、拆除、維修等工作，保障塔吊設(shè)備狀況完好，安全裝置齊全、靈敏、可靠，保證塔吊的安全運(yùn)行。
4、塔吊安裝前，乙方負(fù)責(zé)向甲方提供塔機(jī)基礎(chǔ)圖紙和相關(guān)技術(shù)要求；塔吊安裝調(diào)試合格后，必須由乙方上級(jí)公司安全部門負(fù)責(zé)對(duì)塔吊進(jìn)行驗(yàn)收并將驗(yàn)收資料交甲方安全部門一份存檔。
5、乙方的塔吊司機(jī)必須按規(guī)定取得有效的安全操作證后方能上崗作業(yè)，并且要嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程和“十不吊”的規(guī)定；服從甲方日常的生產(chǎn)安排管理，積極組織、參加甲方要求的安全生產(chǎn)活動(dòng)，按時(shí)完成相關(guān)的內(nèi)業(yè)資料和記錄。
6、乙方每月要派專業(yè)維修人員對(duì)塔吊進(jìn)行一次大檢查，并將月檢記錄交甲方安全部門一份存檔；乙方的塔吊司機(jī)要經(jīng)常對(duì)塔吊的結(jié)構(gòu) 連接件、安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告維修。
7、乙方負(fù)責(zé)對(duì)塔吊司機(jī)做好安全技術(shù)交底，并交甲方一份作為監(jiān)督和存檔的依據(jù)。
8、乙方對(duì)甲方使用的塔吊實(shí)行定向管理和服務(wù)，租賃站派專人負(fù)責(zé)維修。塔吊發(fā)生故障后，經(jīng)甲方報(bào)修，維修責(zé)任人須在3小時(shí)內(nèi)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修。維修時(shí)限不超過(guò)24小時(shí)。
9、對(duì)上級(jí)部門和政府執(zhí)法部門檢查時(shí)下達(dá)的隱患整改指令，乙方必須認(rèn)真組織落實(shí)。
10、對(duì)甲方的違章指揮，乙方操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行；對(duì)乙方操作人員的違章作業(yè)，甲方有權(quán)制止。
11、由于乙方的過(guò)失，給甲方造成安全事故和經(jīng)濟(jì)損失，乙方要承擔(dān)一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。
本協(xié)議自塔吊進(jìn)場(chǎng)之日起生效，至塔吊全部退場(chǎng)之日終止；本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守。
甲方（蓋章）：
乙方（蓋章）：
代表簽字：
代表簽字：
年 月 日
年 月 日
有關(guān)安全協(xié)議書范文4
甲方（施工總承包單位）：
乙方（起重機(jī)械產(chǎn)權(quán)單位）：
丙方（起重機(jī)械拆裝單位）：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》以及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、制度等，為明確甲乙丙三方的安全生產(chǎn)責(zé)任，確保施工安全，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，三方協(xié)商達(dá)成一致，簽訂本協(xié)議，以茲信守。
第一條 起重機(jī)械概況：
（一）起重機(jī)械名稱：
?。ǘC(jī)械規(guī)格型號(hào)：
?。ㄈC(jī)械統(tǒng)一編號(hào)；
?。ㄋ模┳庥霉こ堂Q：
（五）工程地點(diǎn)：
?。┳庥闷谙蓿?/p>
第二條 甲方的權(quán)利和義務(wù)
?。ㄒ唬┘追接袡?quán)對(duì)乙方、丙方進(jìn)行安全監(jiān)督，對(duì)乙方、丙方違章指揮、違章作業(yè)有權(quán)制止并處罰，有權(quán)要求乙方、丙方對(duì)作業(yè)過(guò)程中存在的隱患限期整改。
?。ǘ┘追綖槠鹬卦O(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和拆裝提供必要的場(chǎng)地、照明等條件。
?。ㄈ┘追揭罁?jù)乙方提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案，負(fù)責(zé)起重設(shè)備基礎(chǔ)施工，組織基礎(chǔ)驗(yàn)收，并向乙、丙方移交起重設(shè)備基礎(chǔ)。甲、乙、丙三方驗(yàn)收合格簽字后方可進(jìn)行起重機(jī)械安裝。
（四）甲方負(fù)責(zé)按規(guī)范要求做好起重設(shè)備的防雷接地裝置。
（五）甲方負(fù)責(zé)起重設(shè)備的使用登記備案管理工作。
?。┘追截?fù)責(zé)組織編制塔吊作業(yè)方案，施工現(xiàn)場(chǎng)有多臺(tái)起重機(jī)械作業(yè)時(shí)，編制群塔作業(yè)方案。
?。ㄆ撸┘追截?fù)責(zé)組織有關(guān)單位進(jìn)行起重機(jī)械的驗(yàn)收工作。
第三條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
?。ㄒ唬┮曳匠袚?dān)起重設(shè)備的安裝、頂升、錨固、拆除的安全管理責(zé)任，保證特種作業(yè)人員持證上崗。
（二）乙方必須保證出租給甲方的設(shè)備安全可靠，不得將帶病、存在安全隱患的設(shè)備出租，出租前提供起重機(jī)械備案證明及自檢合格證明。
?。ㄈ┢鹬卦O(shè)備一經(jīng)安裝，就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、基礎(chǔ)地質(zhì)條件、混凝土的強(qiáng)度報(bào)告及隱蔽工程驗(yàn)收記錄等，甲方交于乙方的一切施工條件符合安全及作業(yè)要求。乙方對(duì)施工過(guò)程中由于上述不良因素而導(dǎo)致的事故后果負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)驗(yàn)收負(fù)責(zé)，若因乙方?jīng)]有履行作業(yè)前安全檢查職責(zé)而造成安全事故的，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
?。ㄋ模┮曳截?fù)責(zé)對(duì)起重設(shè)備每月至少進(jìn)行一次全面的維護(hù)、保養(yǎng)和現(xiàn)場(chǎng)檢查，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和各種保險(xiǎn)裝置的有效性和可靠性，并將維護(hù)、保養(yǎng)和現(xiàn)場(chǎng)檢查記錄報(bào)甲方備案。
（五）乙方委派的特種作業(yè)人員須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作，乙方對(duì)上崗證件的有效性負(fù)責(zé)，并保證所有證件按期進(jìn)行復(fù)檢，且復(fù)檢合格。
?。┮曳綉?yīng)選擇資質(zhì)合格的拆裝單位（丙方）進(jìn)行設(shè)備的拆裝，并應(yīng)對(duì)丙方拆裝作業(yè)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)要求其整改。
（七）乙方應(yīng)對(duì)本單位職工進(jìn)行安全教育，并配備安全有效的防護(hù)用品。
（八）乙方負(fù)責(zé)起重設(shè)備的日常檢驗(yàn)工作，若發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況的，應(yīng)立即停止使用，消除故障和事故隱患后，方可重新投入使用。
?。ň牛┮曳揭蜻`反國(guó)家或地方關(guān)于起重機(jī)械的`安全管理法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)程等，而導(dǎo)致出現(xiàn)安全責(zé)任事故，導(dǎo)致人員傷亡的，均由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第四條 丙方的權(quán)利和義務(wù)
?。ㄒ唬┍綄?duì)起重設(shè)備安裝、頂升、錨固、拆除過(guò)程中安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。
?。ǘ┍絿?yán)格遵守甲方施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定，不得違章指揮、違章作業(yè)，同時(shí)應(yīng)服從甲、乙雙方的安全監(jiān)督。
?。ㄈ┍皆谶M(jìn)場(chǎng)拆裝前應(yīng)辦齊拆裝報(bào)審手續(xù)，在手續(xù)不齊的情況下嚴(yán)禁進(jìn)入甲方現(xiàn)場(chǎng)拆裝起重設(shè)備。
?。ㄋ模┍皆诓鹧b前應(yīng)到甲方現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察現(xiàn)場(chǎng)情況，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制起重設(shè)備拆裝方案及安裝與拆除安全專項(xiàng)施工方案，報(bào)甲方、監(jiān)理備案。丙方按方案組織安裝、拆卸作業(yè)，丙方的專業(yè)技術(shù)人員、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
?。ㄎ澹┳鳂I(yè)前丙方須對(duì)其作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。
?。┍巾毐ＷC安裝、頂升、錨固、拆除的操作人員持證上崗，對(duì)特殊工種上崗證件的有效性負(fù)責(zé)，保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員與拆裝報(bào)審表備案登記人員一致，否則，丙方承擔(dān)由于人員不一致造成的事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。
?。ㄆ撸┍皆谧鳂I(yè)時(shí)，須設(shè)置警戒區(qū)，并指派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮和監(jiān)護(hù)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入拆裝現(xiàn)場(chǎng)。
?。ò耍┍皆诎惭b、頂升、錨固作業(yè)結(jié)束后，須按照要求對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)試，出具自檢合格證明，確保起重機(jī)械達(dá)到安全使用標(biāo)準(zhǔn)要求。
第五條 甲、乙、丙三方應(yīng)共同執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)械的安全管理規(guī)定。甲、乙、丙三方必須密切配合，相互監(jiān)督。在起重設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前、安裝時(shí)、投入使用前、運(yùn)行過(guò)程中共同協(xié)作，排除一切安全隱患，保證各項(xiàng)任務(wù)順利完成。
第六條 起重機(jī)械經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用，乙方不得將未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的起重設(shè)備交于甲方使用。
第七條 塔式起重機(jī)使用前，甲、乙雙方應(yīng)共同對(duì)塔司、信號(hào)指揮人員等進(jìn)行聯(lián)合安全技術(shù)交底，相關(guān)責(zé)任人員簽字。
第八條 甲、乙、丙三方均無(wú)權(quán)指派無(wú)操作證人員上崗，因強(qiáng)行指派無(wú)證人員操作所造成的事故和損失，由指派方承擔(dān)全部責(zé)任。
第九條 乙方、丙方應(yīng)保證起重機(jī)械在使用、拆裝過(guò)程中不影響甲方施工現(xiàn)場(chǎng)文明安全達(dá)標(biāo)活動(dòng)。
第十條 事故處理
?。ㄒ唬┢鹬貦C(jī)械作業(yè)中發(fā)生事故時(shí)，甲、乙、丙三方均應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、積極搶救并向上級(jí)主管部門報(bào)告，配合上級(jí)部門調(diào)查處理。
?。ǘ儆诩追降呢?zé)任造成傷亡事故，由甲方參照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)乙、丙方傷亡職工或家屬進(jìn)行一次性經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。但具體善后工作由乙方負(fù)責(zé)安排和處理，甲方不直接對(duì)乙、丙方職工及家屬。
?。ㄈ儆谝?、丙方責(zé)任或乙、丙方人員不服從管理、違章作業(yè)發(fā)生的事故，由乙、丙方自行按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)傷亡職工或家屬進(jìn)行補(bǔ)償，甲方不負(fù)擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。同時(shí)乙、丙方給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失及不良社會(huì)影響，甲方有權(quán)對(duì)乙、丙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)：重傷事故每人次處以五萬(wàn)元罰款；亡人事故每死亡一人處罰三十萬(wàn)元。
第十一條 爭(zhēng)議條款
當(dāng)甲、乙、丙三方發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，三方協(xié)商解決；協(xié)商不成，提交北京市昌平區(qū)人民法院進(jìn)行判決、裁定。
第十二條 本協(xié)議自簽訂之日起生效；至起重設(shè)備撤離施工現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)備租賃合同結(jié)算完畢后終止。
第十三條 本協(xié)議未盡事宜：無(wú)。
第十四條 本協(xié)議一式六份，甲、乙、丙三方各執(zhí)兩份，
以下無(wú)正文
甲方蓋章 乙方蓋章 丙方蓋章
甲方代表： 乙方代表： 丙方代表：
協(xié)議簽訂日期： 年 月 日
有關(guān)安全協(xié)議書范文5
在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)高速發(fā)展、網(wǎng)民人數(shù)迅猛增長(zhǎng)的今天，網(wǎng)絡(luò)謠言已成為互聯(lián)網(wǎng)世界里最大的“病毒”，不僅導(dǎo)致社會(huì)誠(chéng)信缺失，危及網(wǎng)絡(luò)事業(yè)健康發(fā)展，而且致使我國(guó)青少年是非判斷、道德品質(zhì)以及審美情趣、文化心態(tài)等受到嚴(yán)重沖擊。
為營(yíng)造良好網(wǎng)絡(luò)文化環(huán)境，引導(dǎo)廣大青少年合理使用網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)離網(wǎng)絡(luò)“糟粕”，增強(qiáng)自身辨別是非、抵御網(wǎng)絡(luò)謠言的能力，庫(kù)車縣第四中學(xué) 班鄭重倡議：
一、 樹立法律意識(shí)，嚴(yán)格遵守互聯(lián)網(wǎng)法律法規(guī)，積極踐行文明上網(wǎng)，自覺遠(yuǎn)離網(wǎng)絡(luò)謠言，堅(jiān)決斬?cái)嗑W(wǎng)絡(luò)謠言傳播鏈。
二、 增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，強(qiáng)化道德正義感，站穩(wěn)立場(chǎng)、明辨是非，切實(shí)做到不信謠、不傳謠，讓網(wǎng)絡(luò)謠言失去滋生的土壤。
三、 加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)自我約束，增強(qiáng)辨別謠言、抵制謠言的能力，逐步樹立成熟陽(yáng)光的網(wǎng)絡(luò)公民心態(tài)。
四、主動(dòng)參與到抵制網(wǎng)絡(luò)謠言的行動(dòng)中去，積極揭露和舉報(bào)網(wǎng)絡(luò)謠言，力爭(zhēng)消滅謠言產(chǎn)生的溫床，堅(jiān)決做網(wǎng)絡(luò)健康環(huán)境的維護(hù)者。
XXX班的同學(xué)們，讓我們行動(dòng)起來(lái)，自覺抵制網(wǎng)絡(luò)謠言糟粕，攜手營(yíng)造一個(gè)清新、健康、積極向上的互聯(lián)網(wǎng)共有家園，為推動(dòng)我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)的健康發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)!
XXX
時(shí)間：XXXX年XX月XX日
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