下面是范文網(wǎng)小編整理的吊裝介紹信6篇(吊裝介紹信內(nèi)容)，歡迎參閱。
吊裝介紹信1
營城110kV變電站移地重建工程
大型機械吊裝措施
電力施工安全是電力安全的重要部份，而電力施工中起吊作業(yè)時最容易出現(xiàn)倒桿、重物掉落等人身傷害的安全事故。為此，做好電力施工中的吊裝安全是電力施工過程中的重要部分。
一、吊裝人員的選擇與培訓
由于吊裝工作是特殊工作，從事電力施工吊裝工作的操作人員必須具有起重工的“特殊工種操作證”。在此前提下，因電力施工有時需要在帶電的設(shè)備附近工作，多數(shù)情況下是在已有的電力線路旁邊工作。同時，電力施工吊裝施工中一般都是多人協(xié)同工作。因此，擔任電力施工的起重機司機除了熟悉操作規(guī)程，并了解所操作機械的構(gòu)造和性能，保養(yǎng)方法和安全要求知識，有良好的視力和聽力，一般應從事3年以上吊裝工作的操作人員。由于體制改革現(xiàn)在有很多電力基層企業(yè)都有沒有自己的專職駕駛員了，因此，更應該注重特種車輛駕駛員的聘用。那些在外租用起重車輛的電力企業(yè)，要建立長期的租用關(guān)系，以便對其操作人員的了解。同時，簽訂安全協(xié)議。
在此基礎(chǔ)在進行培訓。一是必須經(jīng)過電力安全培訓掌握相應的電力安全知識并通過電力安規(guī)考試。二是進行與現(xiàn)場負責指揮之間交流信號的培訓，讓操作人員能完全領(lǐng)會指揮人員的指示意圖。
二、吊裝車輛的檢測與保養(yǎng)
新購和在用的起重機械必須是具有設(shè)計許可證的單位設(shè)計，具有制造許可證的單位制造，并具有“起重機械安全技術(shù)監(jiān)督檢驗合格證書”的產(chǎn)品；對原有不符合上述要求的起重機械必須經(jīng)部里認可的檢驗部門鑒定認可后，方可使用。新購的起重機械必須根據(jù)產(chǎn)品說明書等有關(guān)技術(shù)資料（外文資料須及時譯成中文）以及國標起重機安全規(guī)程等規(guī)定，制定針對本起重機的安全操作和保養(yǎng)制度并組織學習貫徹，在此之前不能使用。各施工企業(yè)的起重機械，應按集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、專業(yè)維修的原則。以保證起重機械的使用安全。要明確專人對起重機械的完好、可靠、安全負全面責任，并組織做好檢查、保養(yǎng)、潤滑、記錄、監(jiān)測等工作。起重機械應執(zhí)行定人、定機、定崗位制度，起重機械調(diào)動時，最好是機調(diào)人隨，并且使用、保養(yǎng)、維修等有關(guān)資料必須要隨機調(diào)動。除按定期檢查的內(nèi)容進行外，還要對起重機的技術(shù)性能、安全保護裝置做全面試驗。此項工作由省網(wǎng)公司統(tǒng)一定點的檢測部門承擔。正常工作的起重機，每二年進行一次；經(jīng)過大修、新安裝、及改造過的起重機，交付使用前；閑置時間超過一年的起重機，在重新使用前；經(jīng)過暴風、重大事故后，可能使強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機構(gòu)的重要性能受到損害的起重機都要校驗才能用。
同時，在吊裝前進行起重機正常工作的技術(shù)性能；安全保護裝置和儀器的可靠性；傳動機構(gòu)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件；金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接、鉚接、螺栓的聯(lián)接情況；鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況；特別是要注意掛鉤的保險舌檢查。
三、安全進入吊裝施工現(xiàn)場
由于電力施工的工作現(xiàn)場，一般是在比偏僻的山村或者新開工的工地，進入施工現(xiàn)場的道路條件一般都有比較差，有的還是一些簡易便道，有時候吊車進入施工現(xiàn)場還需要諸如人工推或工程施工車牽引才能入。因此，不能忽視吊裝車輛進入施工場地時的安全，一般情況是駕駛員應提前查看施工現(xiàn)場和出入道路情況，必要時應有專人引導或指揮以確保進場安全。
四、吊車停放穩(wěn)當、墊實，吊裝物體固定正直牢實
在吊裝前首要查看了地形和周邊環(huán)境，一般在易燃易爆附近，不應進行起吊作業(yè)。并看好是否是超負荷吊裝和運行，吊車是嚴禁超負荷吊裝和運行的。吊車吊裝應站在平坦堅實并與溝槽、基坑保持適當距離的地面上。若地面松軟或不平整時，應夯實整平，并且用道木墊實。吊裝物應捆綁固定牢實，不得橫拖和斜吊。嚴禁吊拔埋在地下的情況不明的物件或凝結(jié)在地面、凍在冰上的物件。
五、指揮信號清晰，平穩(wěn)吊裝
操作前指揮員與操作員應再確定協(xié)同指揮信號，做到清楚。操作中要聽從指揮人員的信號，當信號不明或不清對，或可能引起事故時，應暫停操作，不得盲目開車或起吊。當重物提升，應先吊離地面100～300毫米進行試吊，無問題后方可起吊。起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，操作要平穩(wěn)，禁止忽快忽慢和突然剎車。作反向操作時，必須待吊車停穩(wěn)后再換向運轉(zhuǎn)，禁止突然變換方向。吊車吊著重物回轉(zhuǎn)時，應慢速進行，速度不應超過規(guī)定值。禁止在斜坡處吊重物回轉(zhuǎn)。左滿負荷或接近滿負荷吊重時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個吊裝動作。一般情況吊重時，不得進行伸臂及縮臂，若必要時，應符合起重圖表的安全要求方可操作。吊車一般不允許吊重行車。若必須時，應采取可靠的安全措施。道路應平坦堅實，重物離地盡可能低，并用繩索拉住，緩慢行駛，同時要鎖死回轉(zhuǎn)機構(gòu)。
起吊物件上禁止站人，不準把吊車作為運送人員使用。起吊時不準在吊臂或吊起的重物下站人。起吊重物嚴禁自由下落，應用手剎或腳剎控制緩慢下降。特別是立電桿時，在電桿未固定的情況下，不得急于上桿解開吊繩。
在兩車或多車抬吊時，必須有統(tǒng)—指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重應分配合理，不得超過單機允許重貨的80%。
六、安全平穩(wěn)退出吊裝工作現(xiàn)場
在施工完成后，一般工作人員由于施工中高度集中和緊張工作后，很容易一下放松自己，這也是容易出事故的時候。因此，這就要求我們的指揮員和操作人員要集中精
力做到：空負荷運行時，吊鉤與地面間距不得少于2米；帶負荷運行時，重物必須高于運行路線上最高障礙物米以上。鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，當?shù)蹉^放到最低位置時，卷筒上至少應保留４圈鋼絲繩。起吊中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。停止工作時，必須剎住制動器。工作完畢，吊鉤和吊桿應放在規(guī)定的妥當位置。從而平穩(wěn)安全地退出施工場地，為下一步工作做好準備。
七、堅持做到“十不吊”
（1）吊裝附近有帶電設(shè)備、帶電距離是否安全等情況不明不吊；（2）指揮信號不明不吊；（3）超過額定負荷不吊，重量不明不吊；（4）工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。（5）吊索和附件捆綁不牢，歪拉、斜吊不吊；（6）吊車吊重物直接進行加工的不吊；（7）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險物品無安全措施不吊；（8）帶棱角、刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨斷）不吊；（9）埋在地下的物件不撥、不吊；（10）非起重指揮人員指揮時不吊。
營城110kV變電站移地重建工程
大型機械吊裝措施
天津旭升電力安裝工程有限公司
吊裝介紹信2
一、操作人員基本要求
A：起重工應健康，兩眼視力均不得低于，無色盲、聽力障礙、高氣壓、心臟病、癲癇、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
B：必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓，持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
C： 作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域內(nèi)無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。
D：輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標志，必要時派人監(jiān)護。
E：大雪、大雨、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下作業(yè)。
F： 作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。
G：起重作業(yè)時，必須正確選擇吊點位置，合理竄掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。
H：使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時，吊車性能應一致，單機荷載應合理分配，且不得超過額定荷載的80％。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。
二、吊裝作業(yè)基本操作要求
A：穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊、用套索。
B：掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對易滾、易滑或超長貨物，宜采用索繩方法，使用卡環(huán)索緊吊繩。
C：試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，信號工、掛鉤工、駕駛員必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。
D：摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易用散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。
E：抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉，不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。
F：捆綁作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
1、捆綁必須牢固。
2、管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。
3、起重工具、吊具應按說明書檢驗，試吊后方可使用。
4、長期不用的起重、吊掛機具，必須進行檢驗、試吊，確認后方可使用。
三、構(gòu)件及設(shè)備的吊裝
A：作業(yè)前應檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認后方可作業(yè)。
B：作業(yè)前應緩起、緩移、緩轉(zhuǎn)，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
C： 移動構(gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須各排子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。
D：吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂高速就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂時，起落速度應一致。
E：超長型構(gòu)件運輸時，懸出部分不得大于總長的1/4，并應采取防傾覆措施。
F： 暫停作業(yè)時，必須將構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
四、吊索具
A：作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、幾何尺寸等選用合適的吊索具。
B：嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10％、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大10％、扭轉(zhuǎn)變形超過10％、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50％時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5％，應報廢心軸。C：吊索的水平夾角應大于45度。 吊裝作業(yè)分級
吊裝作業(yè)按吊裝重物的重量分為三級：
吊裝重物的重量大于80噸時，為一級吊裝作業(yè)；
吊裝重物的重量大于等于40噸至小于等于80噸時，為二級吊裝作業(yè)；
吊裝重物的重量小于40噸時，為三級吊裝作業(yè)。
吊裝作業(yè)分類
吊裝作業(yè)按吊裝作業(yè)級別分為三類：
一級吊裝作業(yè)為大型吊裝作業(yè)；
二級吊裝作業(yè)為中型吊裝作業(yè)；
三級吊裝作業(yè)為一般吊裝作業(yè)。
吊裝作業(yè)的安全要求
吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。吊裝重量大于10噸的物體須辦理《吊裝安全作業(yè)證》?！兜跹b安全作業(yè)證》格式見附錄。
吊裝重量大于等于40噸的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應編制吊裝施工方案。吊物雖不足40噸重，但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重，施工條件特殊的情況下，也應編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門和安全技術(shù)部門審查，報主管廠長或總工程師批準后方可實施。
各種吊裝作業(yè)前，應預先在吊裝現(xiàn)場設(shè)置安全警戒標志并設(shè)專人監(jiān)護，非施工人員禁止入內(nèi)。
吊裝作業(yè)中，夜間應有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風時，應停止作業(yè)。
吊裝作業(yè)人員必須佩帶安全帽，安全帽應符合GB 2811的規(guī)定，高處作業(yè)時必須遵守HG 的規(guī)定。
吊裝作業(yè)前，應對起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查，必須保證安全可靠，不準帶病使用。
吊裝作業(yè)時，必須分工明確、堅守崗位，并按GB 5082規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號，統(tǒng)一指揮。
嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設(shè)備等做吊裝錨點。未經(jīng)機動、建筑部門審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物做為錨點。
吊裝作業(yè)前必須對各種起重吊裝機械的運行部位、安全裝置以及吊具、索具進行詳細的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認無誤方可作業(yè)。
任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降。在特殊情況下，必須隨之升降的，應采取可靠的安全措施，并經(jīng)過現(xiàn)場指揮人員批準。
1 吊裝作業(yè)現(xiàn)場如須動火，應遵守HG 的規(guī)定。吊裝作業(yè)現(xiàn)場的吊繩索、攬風繩、拖拉繩等要避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。
用定型起重吊裝機械（履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等）進行吊裝作業(yè)時，除遵守本標準外，還應遵守該定型機械的操作規(guī)程。
吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負荷進行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時，應檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。
懸吊重物下方嚴禁站人、通行和工作。
在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準吊裝：
A.指揮信號不明；
B.超負荷或物體重量不明；
C.斜拉重物；
D.光線不足、看不清重物；
E.重物下站人；
F.重物埋在地下；
G.重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊；
H.棱刃物體沒有襯墊措施；
i.重物越人頭；
j.安全裝置失靈。
吊裝介紹信3
集裝箱吊裝
本次吊裝的集裝箱位于ZGD辦公室，共有2個。吊機、貨運車、集裝箱的停放具體位置見附圖。一、吊裝的準備工作： 1、65t吊機一臺，選用中聯(lián)牌QY65H-3汽車起重機，6×19 φ26mm 長10m鋼絲繩4根，卸扣6個，吊環(huán)1個。2、3、4、5、2根φ15mm 30m尼龍繩，用以穩(wěn)定或控制吊裝物。人員安排：起吊司機1人，起重工1人，吊裝指揮1人。吊裝輔助工人6人。
集裝箱起吊前，做好場地清理并安置好圍欄，裝載集裝箱的卡車和吊車按圖示位置停泊好。二、吊裝計算
吊機工作半徑11m，伸臂長度，額定起重量kg。
吊裝總重量： M（總）=M（集裝箱）+M（滑輪和吊鉤）+M（索具）=4000+565+300 =4865kg
吊機額定安全能力： M（額定）×75%=×75% =9000kg>4865kg
根據(jù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)6×19 φ26mm力學性能表 查得
鋼絲繩破斷拉力： SP =ΨΣSi
=×350
=
鋼絲繩許用拉力: P = SP / K =5 =
鋼絲繩承受拉力： F= M（集裝箱）g/ 4cos38° =4000× 4cos38°
=
符合安全要求。三、吊裝過程 1、2、3、吊機及卡車的停放位置如圖所示。
吊環(huán)、鋼絲繩、卸扣、牽引繩安放位置如圖所示。
起重臂伸到起吊位置，將集裝箱輕輕吊離地面，檢查提升裝置的制動性能，然后吊起集裝箱轉(zhuǎn)動起重臂，將集裝箱移至卸貨卡車上方，輕穩(wěn)地將集裝箱放在卸貨卡車上。4、兩名輔助工人穩(wěn)住集裝箱并把集裝箱放到卸貨卡車上后解開卸扣。如高度不夠就用梯子，梯子需有人扶持。5、6、兩位輔助工人從兩側(cè)牽住牽引繩，控制住集裝箱。吊機需要完成計劃的每一次吊裝任務(wù)。
四、安全注意事項 1、2、腿。3、每次吊裝前要對吊環(huán)、卸扣、吊帶等起重用具進行檢查，有損壞的吊裝的工作必須要有安全工作許可證。
吊車要停放在堅實平整的地面或支座上，支好汽車吊的所有外伸支要禁止使用。4、5、將重物起吊前，先檢查確認吊物是否正確地掛在吊鉤上。起吊之前，檢查并確認沒有人處在可能被提起的吊物撞到或刮倒的位置上。6、司索/指揮人員應為專職人員，持有中華人民共和國起重機械作業(yè)，作業(yè)人員證，并經(jīng)過INVISTA安全培訓，持證上崗。個人防護用品（PPE）必須齊備，應嚴格遵守國家、INVISTA的安全規(guī)定。7、8、經(jīng)過 9、起吊時，始終保持吊臂在吊物的正上方。確保吊臂不要傾斜或撞擊吊裝人員必須有自我保護的意識，注意不被他人傷害和不傷害他人。吊裝人員盡可能不要站在吊臂下。禁止將懸吊著的重物從人員上方其它物體。
10、確保吊物始終處于平衡穩(wěn)定狀態(tài)。
11、當提升吊鉤或吊帶被拉直時，注意使手遠離夾傷點。 12、若起重操作人員認為工作狀況不安全，他可以立即停止吊裝并與相關(guān)人員聯(lián)系。
13、禁止起重操作人員在吊物處于懸空狀態(tài)時離開。
14、作業(yè)過程中要使用圍欄和警告標識，以防止路人進入吊裝的危險區(qū)域。
15、吊裝結(jié)束后，吊機、卡車駛出工作區(qū)域，清理現(xiàn)場。
吊裝介紹信4
滕偉平工作自評
1、加強學習，不斷提高自身的素質(zhì)。紀律教育學習是終身的事情，任何時候都不能放松。上半年度總結(jié)及下半年度工作部署及大會更要認真學習、整頓活動半年度活動報告，精讀有關(guān)重點文件，進一步增強紀律觀念，增強紀律意識，自覺地加強黨性煅煉，做到自重、自省、自警、自勵。
2、積極開拓進取，提高工作水平。要不斷加強學習，加強鍛煉，努力提高自己處理實際問題的能力；要講究方法，注重實際，加強自己工作能力和修養(yǎng)；要開拓創(chuàng)新，積極進取，把工作提高到一個新的水平。
3、加強自我改造，自我完善，努力提高綜合素質(zhì)。充分發(fā)揮主觀能動性，提高對學習業(yè)務(wù)知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務(wù)，夯實基礎(chǔ)。熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教
半年來，在上級領(lǐng)導的指導下，在各位同事的大力幫助下，我較好的完成了各項工作任務(wù)，較上一年無論在思想上，還是在工作上，都有了較大的進步。為了更好的開展下一年的工作，對自己本年的工作以及成績作一個評定，特此個人評價如下：
一、思想方面
本人一貫愛崗敬業(yè)，提倡團隊協(xié)作精神。對待工作首先就要看怎樣去看待這份工作，是累的、苦的，能踏踏實實去做將心放入這個組織當中去。要做好一件事，答應去做的事，那么就要守信去做，不管做的好不好都能如實講出來。我時刻要注意到這是一個團隊，它所凝集的是一股強大的力量。團隊當中一個人的力量是非常小的，始終離不開大家。事業(yè)單位工作人員年度考核個人總結(jié)
在工作中，我能認真聽取、吸收不同階層人的意見、建議及他們的想法，時刻反思自己，下一步應該怎樣去做。凡事從大局出發(fā)，拋開個人主義。與人溝通、交流，出現(xiàn)問題及時解決，不拖延，不推諉，力求做到更好，也力求將損失減少到最低。一年來，正是這樣謹慎的心態(tài)、合作的精神，使得工作推進的相當順利。
以一個學習的心態(tài)去和領(lǐng)導、同事交流，多聽少說，認真揣摩工作的意義和方法。不斷的工作、思想的交流，所學到的卻是完全不一樣的。用心體會才明白，你所學到、得到的在無形之中能夠體現(xiàn)的出來。不斷增強自己自信心，對自己所做的更加堅定。
二、工作方面
認真完成領(lǐng)導交給的任務(wù)，積極組織開展各項活動，拓寬工作思路。主動改進工作方法，發(fā)現(xiàn)自己工作中或同事工作中的問題，主動向領(lǐng)導匯報，善意提醒同事。
在實踐中不段學習、總結(jié)，在每一次的活動開展中，都能積極組織。對待工作的態(tài)度可以知道自己在工作中是怎樣的心態(tài)。因此現(xiàn)在的的工作就是一種鍛煉，一種機會，不管什么樣的工作，什么樣的事情，都能很好的去做，去接受。不同的工作能讓我知道做什么樣的事需要什么樣的方法，拓展自己的工作能力與思路。
總之，半年的工作，雖然我要學習的還很多，跟優(yōu)秀的同事相比，還是有很大差距。但對于我自己目前的工作已經(jīng)能很好的去做，去處理，相信我在今后能做的更好。
滕偉平
2014年7月10日
吊裝介紹信5
目錄
一、編制依據(jù)…………………………………………………………..2
三、工程概況…………………………………………………………..2
四、作業(yè)環(huán)境…………………………………………………………..2
五、吊裝物說明…………………………………………………………..2
六、起重機械選用…….……………………………………………….3
七、吊裝程序、方法和要求………………………………………….3
八、安全技術(shù)措施…………………………………………………….
4一、編制依據(jù)：
本方案編制參考了《建筑施工手冊》、《建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程》、《建筑構(gòu)件質(zhì)量驗評標準》。
二、工程概況： -----
---------------，為中韓合資項目，位于高新區(qū)，建筑面積9800平米，其吊裝任務(wù)委托
----------華城--公司吊裝工程處施工。該廠房為18m跨距，單層，三聯(lián)跨車間，范側(cè)附一副跨，縱軸為A、B、C、D、E、F六軸，橫軸為1－25軸，建筑標高。工程工期緊，任務(wù)重，焊接量大，質(zhì)量要求高，計劃6月5日開工，7月5日竣工，質(zhì)量予控為優(yōu)良。
三、作業(yè)環(huán)境：（見附力圖）現(xiàn)場道路平坦，通水通電，具備吊裝條件，砼柱及行車梁為現(xiàn)場予制。
四、吊裝物體說明： 名稱 規(guī)格 重量 數(shù)量 砼薄腹屋架 18m 88 砼柱 400×700 104 抗風柱 400×600 9T 12 砼柱 400×500 6T 20 行車梁 屋面板 400×900 144 1500×6000 810
1T 162 162 嵌板 900×6000 天溝板 走道板
580×6000 800 24
2 走道板 400 48 若干 系桿及支承
五、起重機械選用：
考慮起生起重機的起重能力，現(xiàn)場道路安全及經(jīng)濟效益等各方面因素，結(jié)
合現(xiàn)場物件重量，幾何尺玻寸安裝高度來選擇起重機。1． 以最重柱9T計算：9T×=（為動力系數(shù)），柱高：13m（以
抗風柱計）+2m（吊索）+（離地高度）=即為起重高度。（見附圖）
根據(jù)機構(gòu)性能表選擇起重機，考慮我單位設(shè)備條件，選用50T或45T汽車 吊。
50T汽車吊出桿長度21m，工作車徑10m，吊重 45T汽車吊出桿長度22m，工作車徑9m，吊重 滿足吊裝要求。
薄腹屋架吊裝計算：
×=，起升高度：（柱頂標高）+（腹高）+（索具高度）+（安裝時柱頂?shù)奖「沽旱椎木嚯x）= 梁吊裝繩長度根據(jù)吊點位置，吊裝角度計繩長為14m，保持中吊裝角度55°。
吊裝鋼絲繩選擇，根據(jù)吊裝重量，查表選繩。選用6×19+1，d=
3 鋼絲繩，其破斷拉力總和為k= 因／6=>／(2+2×sin55°)=（其中6為安全系數(shù)）故選用此繩安全。
根據(jù)機械性能表，50T汽車吊出桿21m，工作半徑10m，吊重。45T汽車吊出桿22m，工作半徑9m，吊重，滿足吊裝要求。
六、吊裝程序、方法和要求： 1．
1、施工準備。
認真學習施工圖紙，并組織班組了解安裝的技術(shù)要求進行技術(shù)及安全交 底。
2、3、4、5、認真核對的數(shù)量、重量、規(guī)格及連接件的規(guī)格、數(shù)量。 核對結(jié)構(gòu)件的就位尺寸和相互關(guān)系。對各構(gòu)件及支撐進行分類編號。
檢查構(gòu)件是否有嚴重裂紋、扭曲、破損及缺陷，其質(zhì)量是否達到標準要求，如未達到應采取妥善措施。
6、2． 查看構(gòu)件、予埋件及吊環(huán)是否齊全可靠。上裝程序：
翻柱→立柱子找正→走道板及柱間支撐安裝→吊動行車梁→薄腹屋架、屋面支撐及層面板安裝→行車梁找正及固定。3．
1、施工方法和要求： 柱翻身：
（1）作業(yè)前：必須核實柱子的強度是否達到100％設(shè)計要求，以及
4 型號是否正確，有無損傷。
（2）鋼筋砼柱子采取平臥疊放生產(chǎn)，翻身吊裝位置無吊環(huán)，為予留鋼管，應作工裝才能進行，柱子翻身呈側(cè)立狀態(tài)后，水平吊到適宜于豎立位置，好按編號使柱根靠近杯。并提順方向。
2、柱子吊裝：
（1）綁孔：起吊柱子用吊索直接綁扎，連接用活絡(luò)卡環(huán)，為防止捆綁繩索柱子外觀，在柱子與繩索接觸的棱角處墊膠皮。（2）使用鐵扁提垂直吊起柱子，采用旋轉(zhuǎn)法吊裝。
具體措施：柱子位于柱根靠近口處，使起吊點、柱根、杯口基本在以吊車為圓心的圓孤上，吊車在起鉤時同步進行旋轉(zhuǎn)，即將柱了吊到杯口上向。吊車緩慢落鉤，設(shè)兩名起生重工在地面配合，使柱了就位。柱子就位后，用堅實木楔臨時固定。
3、柱子校正固定：
（1）平面位置校正：對定位線的程序是，先是小面，著力于角上，后對在大面線，著力于中間，使柱子平穩(wěn)。在柱了吊裝就位過程中，利用撬棍配合起重要即作好定位工作。使用大錘錘擊木楔固定，定位偏差控制在±5mm范圍內(nèi)。（2）垂直度正：
采用無纜線校正法，其特點是在柱了底部對定位線，并在杯口處著力校正垂直度。此法要重視彈線工作，柱子通長線要直。
校正時，先在杯底柱子四周塞緊木模，使柱腳不能移動，然后用千斤頂或倒鏈配工裝作用于柱子側(cè)面，同時使用兩臺經(jīng)緯儀在縱橫兩個方
5 向觀察柱子的垂直度偏差，即可校正，校正后其垂直度偏差嚴格控制在±10mm內(nèi)。
柱子校正完畢后應盡快在杯口內(nèi)灌入規(guī)定標號的細石砼，達到一定強度后，掉木楔，進行二次灌漿。4． 走道板及柱間支撐安裝：按施工及有關(guān)圖集的要求，將走道板托架焊接
于柱予理鐵上后，采用8T汽車吊進行走道板的吊裝就位，然后進行焊接固定。柱間支撐的安裝采用8T汽車吊配合，先點焊固定后滿焊。5． 吊運行車梁：
① 行車梁在吊裝前應進行清理，檢查構(gòu)件強度，彈設(shè)中心線和編號，防止端部有伸縮縫的梁與一般梁混淆而吊錯位置。
② 在柱子二次灌漿強度達到要求，柱間支撐安裝后吊裝行車，行車梁起吊的綁扎，應使吊車梁起吊后能保持水平，兩端均設(shè)溜繩，防止碰撞柱子或其他物體，在離牛腿面20－30cm時用溜繩和撬棍住引導吊車梁慢慢東位對線。將吊車梁兩端中心線與牛腿上所劃的定位線對準，目測吊車梁表面中心線是否在一條直線上。
③ 行車梁系統(tǒng)吊時完畢后，進行吊車梁的校正工作，采用拉鋼絲的尺量的方法，校正行車梁垂直度及直線度，并按圖集要求焊接固定。6． 薄腹屋架吊裝（見示意圖）
屋架吊裝前甲方應提前聯(lián)系好運輸事宜。采用旋轉(zhuǎn)吊裝法。① 起吊前應做好放線工作，并按圖集要求在柱頂處焊好染墊板。② 先進行試吊，當屋架穩(wěn)定后吊離地面20cm，檢查各吊點及吊索具，6 以及構(gòu)件受力，工切無問題后方可正式吊裝。
③ 起吊后使梁中心對準安裝中心，然后平穩(wěn)起鉤，當梁吊離到高于柱頂30－50cm時即停車起鉤，用溜繩旋轉(zhuǎn)梁頭對準柱頂，然后慢慢落鉤。
④ 用撬棍使屋架中心線對準柱頂?shù)亩ㄎ痪€，剛接觸柱頂時，好剎車。⑤ 采用目測尺量及吊線墜的方法，進行梁的定位垂直線度的校正工作，然后采用三邊杉進行臨時固定，調(diào)整好后，進行焊接固定。⑥ 焊接固定進，梁兩端同時分段對稱進行，不得同一側(cè)施焊，避免梁垂直度受影響。⑦ 施焊完畢即可摘鉤。
⑧ 技術(shù)要求梁墊板三面圍焊，梁端兩面焊，焊厚8mm，梁定位偏差±5mm±3mm。7． 屋面支撐件，索固一定要使用麻繩套以防滑脫，按標準圖集的要求作好支撐和聯(lián)接件的聯(lián)接和焊接固定。8． 屋面板吊裝：
① 屋面板按設(shè)計吊點四點起吊后由兩塊天溝板開始向屋脊對稱由低向高進行，每就一塊板，馬上進行焊接固定。
② 按彈線位置吊裝就位，使板兩端一梁的搭接長度和板縫均勻。③ 屋面板采用電焊固定，每塊板至少保證三點焊接，焊接長度不小于8cm，焊厚不小于5mm。
七、安全技術(shù)措施： 1．
吊裝前，作好安全教育及安全技術(shù)交底工作，作好吊索目及起
7 重繩，起重機的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。2． 吊裝時保證吊裝角度不小于55°，立柱了選用鐵扁提，以保證構(gòu)件不被損壞。3． 吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴禁入內(nèi)，柱子及屋架的吊裝應在試吊無誤后進行，吊裝時設(shè)專人指揮。4． 施工人員應遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)和野蠻施工，嚴格執(zhí)行"十不吊"。5． 所有計量工具應檢測合格，測量時盡量減少誤差，作好必要的復測。6． 7． 特殊工種人員必須持證上崗，嚴禁頂崗和無證操作。施工人員正確使用勞動保護用品，進入現(xiàn)場戴安全帽，2米以上高空系掛安全帶，穿絕緣鞋，屋架吊裝前在安全架上綁好安全繩，安裝時高空作業(yè)人員將安全帶拴于安全繩上，確保安全。8． 吊車站時，勘察地理強度，仔細調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。
吊裝介紹信6
吊裝協(xié)議書
甲方：四川協(xié)順科技有限公司
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議，達成如下吊裝協(xié)議：
一、吊裝日期：乙方按甲方的要求，設(shè)備安裝結(jié)束為止；
二、每臺班以8計，超出8小時費用另計；
三、吊裝以臺班為準，50T的吊機，每臺班4000元，25T的吊機，每臺班1800元，12T的吊機每臺班1200元，在特殊情況下，12T的吊車為用25T的增加200元一天，25T用50T增加200元一天。
四、每臺班中，不足半天（4小時計）的以半天為準。
五、安全質(zhì)量保障：乙方必須自備專門的職能人員，在施工吊裝過程中，如甲方設(shè)備自生產(chǎn)安全隱患，產(chǎn)生的責任事故，由甲方負責。如在施工吊裝過程中，如掛鉤未掛穩(wěn)，或鋼繩在吊裝過程中產(chǎn)生自斷，或由于乙方施工人員因指揮不當造成的安全事故，則由乙方自負責任。
六、每天吊裝完畢，由雙方指定的簽收員簽收每天的吊裝工作量，安裝結(jié)束一次付清。
七、付款方式：轉(zhuǎn)帳
八、票據(jù)處理：乙方可含適量的油票沖抵部分發(fā)票，但應另行開沖抵后的正式發(fā)票，方能結(jié)算。
九、臺班中已包含安全費、稅收等，乙方只付臺班結(jié)算費用。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：年2日月
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