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　　鋼鐵企業(yè)安全保證書

　　隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，科技的不斷進步，人民的生活水平普遍進步，在人的最基本的物質(zhì)需求得到一定的滿足以后，人們越來越?？醋约荷詈凸ぷ髟谝粋€安全、舒適的環(huán)境。因此，安全需要便成了人們的第一需要。

　　根據(jù)歷史事故統(tǒng)計分析，鋼鐵企業(yè)潛伏的重大安全事故主要有火災(zāi)事故、爆炸事故、煤氣中毒事故等幾大類。事故的發(fā)生有治理方面的原因，也有裝備水平低、職員素質(zhì)不高、安全意識不強等各方面的原因。因此，加強安全治理、強化安全教育、增進安全意識、消除安全隱患、進步技術(shù)素質(zhì)、完善安全制度、建立健全事故應(yīng)急機制、采用先進技術(shù)科學(xué)治理來避免鋼鐵企業(yè)事故發(fā)天生為必然。

　　1. 事故發(fā)生的機理與控制方法

　　1.1. 事故發(fā)生的機理

　　要想保證安全生產(chǎn)，控制事故首要的是要了解觸發(fā)事故的原因。我們知道，由于事故與原因之間的關(guān)系是復(fù)雜的，因此，它所表現(xiàn)的形式也是多種多樣的，有人為原因、物質(zhì)原因、環(huán)境原因等等。根據(jù)生產(chǎn)事故統(tǒng)計調(diào)查得知，在事故發(fā)生的原因中，最主要的原因就是人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及制約這兩種因素的治理原因。。在人的不安全行為中，重點要素是人的安全意識和安全技能;物的不安全狀態(tài)的重點要素則是設(shè)備、設(shè)施缺陷。任何事故的發(fā)生都是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)相交而發(fā)生的。即人的不安全行為觸發(fā)了物的不安全狀態(tài)而發(fā)生事故。而人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)都是由于治理控制缺陷造成的。治理原因制約著人、物、原因，只要治理控制措施上存在著缺陷就會促成人為或物質(zhì)因素的存在，引起事故的發(fā)生。所以，錯綜復(fù)雜的事故從本質(zhì)上分析離不開這幾種原因，而能夠制約這幾種原因的則是治理原因。

　　1.2. 事故控制方法

　　至此，我們知道了事故的發(fā)生，物的因素是產(chǎn)生事故的基礎(chǔ)條件，物存在著不安全狀態(tài)如遇人的不安全行為的觸發(fā)就會造成事故，在人一物體系中，人一物是相互影響，相互干擾，互為條件的。根據(jù)事故交叉模式理論，為避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)“運動”軌跡交叉，就出現(xiàn)了控制事故的兩種極真?zhèn)€觀點:一是通過各種治理手段控制人的不安全行為。持這種觀點的人忽略了人的行為不僅受到自身素質(zhì)的影響，而且受作業(yè)環(huán)境的影響(這是工效學(xué)觀點)。另一觀點是事故的原因是物質(zhì)條件(機器、工具加工方法等)的設(shè)計，不具有本質(zhì)安全化，碰到人的失誤而造成事故，即在個人出現(xiàn)失誤與疏忽時，要求設(shè)計具有人身故障自動安全保險性能。這兩種方法并非互不適應(yīng)，只是側(cè)重點不同，控制措施的制訂不可片面地偏向一方，控制事故必須是全面地、全方位地系統(tǒng)控制人和物危險因素。

　　1.3. 控制事故的一般方法和優(yōu)選次序

　　(1) 消除機械設(shè)備、加工方法、材料或廠房結(jié)構(gòu)中的危險因素。

　　(2) 用封閉或防護手段控制危險出現(xiàn)之處。事故的產(chǎn)生是能量失往約束失散而造成的。在能量易蓄積、變化以及可能與人接觸的部位，采用封閉或防護手段，如壓力容器安全閥、傳動軸裝安全罩、吊車吊鉤極限裝置等等。安全裝置可以有效地避免事故的發(fā)生，所以要求控制安全裝置在使用中保持可靠性。

　　(3) 嚴格規(guī)定使用個人防護用具。

　　(4) 強化安全教育，開展危險預(yù)知練習(xí)，進步人的安全技能，減少人為失誤。

　　3. 建立鋼鐵企業(yè)事故處理應(yīng)急預(yù)案

　　近年來，國內(nèi)安全生產(chǎn)形勢異常嚴重，重大、特大事故，特別是一次死亡幾十人的事故呈現(xiàn)上升趨勢。事故的發(fā)生有多方面的原因，但有一個重要因素就是沒有根據(jù)企業(yè)實際制定《事故應(yīng)急預(yù)案》或《事故應(yīng)急預(yù)案》未規(guī)范化、程序化，執(zhí)行不力，導(dǎo)致事故擴大，職員傷亡增加。

　　3.1. 《事故應(yīng)急預(yù)案》的概念

　　?? 《事故應(yīng)急預(yù)案》是職業(yè)安全健康體系的重要組成部分。是指企業(yè)針對潛伏的重大安全事故而制定的，一系列處理緊急事故的程序、方法和步驟，它主要包括職員組成、事故現(xiàn)場組織、內(nèi)外聯(lián)系、職員搶救疏散、救護知識等，目的是控制事故擴大，最大限度地減少職員傷亡?！堵殬I(yè)安全健康審核規(guī)范》中明確要求，企業(yè)在建立職業(yè)安全健康體系時，必須對潛伏重大安全事故制訂《事故應(yīng)急預(yù)案》，并做到全員熟練把握。

　　3.2. 鋼鐵企業(yè)《事故應(yīng)急預(yù)案》的種類

　　根據(jù)歷史事故統(tǒng)計分析，鋼鐵企業(yè)潛伏的重大安全事故主要有火災(zāi)事故、爆炸事故、煤氣中毒事故等幾大類。在《事故應(yīng)急預(yù)案》的策劃過程中，要充分調(diào)查本企業(yè)潛伏的或曾發(fā)生過的重大事故，根據(jù)不同的事故制訂不同的《事故應(yīng)急預(yù)案》，寧全勿缺。

　　3.3. 《事故應(yīng)急預(yù)案》的'程序步驟

　　《事故應(yīng)急預(yù)案》在制定程序步驟時，應(yīng)本著簡單、明了、易把握的原則，明確地告訴職工在事故發(fā)生后第一步做什么，第二步做什么.如何往做。

　　3.4. 《事故應(yīng)急預(yù)案》的應(yīng)急設(shè)備

　　《事故應(yīng)急預(yù)案》的制訂還應(yīng)根據(jù)潛伏事故的性質(zhì)和需要不同，配備必要的應(yīng)急設(shè)備，并且每年對應(yīng)急設(shè)備至少檢測一次，確保應(yīng)急設(shè)備的性能良好。一旦發(fā)生事故，立即投人使用。

　　3.5. 現(xiàn)場救護常識

　　通常安全事故發(fā)生后，會或多或少出現(xiàn)職員傷亡。假如救援職員不具備一定的救護知識，憑一時之勇，反而會擴大事故。所以在制訂《事故應(yīng)急預(yù)案》時，應(yīng)增加現(xiàn)場救護常識的內(nèi)容，并通過不斷培訓(xùn)，做到全員把握。救護常識的制定要結(jié)合事故性質(zhì)和造成的危害而定。

　　4. 鋼鐵企業(yè)安全文化建設(shè)

　　企業(yè)安全文化建設(shè)是企業(yè)預(yù)防事故的基礎(chǔ)性工作，它具有保障員工安全生產(chǎn)和安全生活的重要性意義。企業(yè)安全文化建設(shè)具有很強的系統(tǒng)性，它不僅包括安全宣傳、文藝活動、治理、教育、經(jīng)濟等軟手段的建設(shè)，還包括安全科技、安全工程、安全設(shè)備等硬技術(shù)的建設(shè)因此，在企業(yè)基層搞好安全文化建設(shè)，是對職工人身安全、設(shè)備設(shè)施安全的一個重要的治理手段。

　　5. 結(jié)束語

　　隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展和現(xiàn)代企業(yè)制度的深人，為了適應(yīng)市場經(jīng)濟的需要，做好企業(yè)的安全工作，是擺在鋼鐵企業(yè)眼前的重要題目，強化安全治理，控制事故，才能增強鋼鐵企業(yè)在市場經(jīng)濟中的竟爭力。

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