演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在現(xiàn)在的社會生活中，我們使用上演講稿的情況與日俱增，來參考自己需要的演講稿吧！下面是范文網(wǎng)小編整理的廠長競聘演講稿(競聘生產(chǎn)部長演講稿)，歡迎參閱。

　　廠長競聘演講稿

　　尊敬的領導、同志們：

　　大家好!

　　首先，感謝大家對我過去工作的幫助和支持，使我與其他競爭者一樣走上今天的講臺，來競爭廠長助理這個崗位。我愿意把這次競聘當成爭取多盡一份責任的機遇，下面我從三個方面做簡短發(fā)言，希望能贏得大家的信任和支持。

　　一、工作簡歷：

　　我叫XXX，今年35歲，身體良好，精力充沛;1992年6月在我廠參加工作;1995年5月起先后任空調(diào)車間質(zhì)檢員、調(diào)度員;1997年12月任空調(diào)車間副主任;2002年8月任空調(diào)檢修車間黨支部書記;2004年任空調(diào)檢修車間主任;2005年7月機構整合后任檢修車間副主任;2006年11月至今任XX車間主任。這期間，我先后參加了中央黨校經(jīng)濟管理本科班學習和蘭州大學制造本科班學習。

　　二、我競爭廠長助理崗位具有以下優(yōu)勢：

　　(一)、具有精細化的工作方法及管理水平：

　　從事管理工作以來，我越來越感受到，安全工作是一項系統(tǒng)性的復雜工作，一個細小的環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就有可能釀成不可想象的后果，因此日常工作中我養(yǎng)成了“細節(jié)決定安全”的管理理念，對安全卡控的各個環(huán)節(jié)和細節(jié)在思想上高度重視，在卡控制度的建立上不斷細化完善，在落實中對各個環(huán)節(jié)細致檢查。通過運用這種精細的工作方法，有效地實現(xiàn)了自己所管理的部門安全生產(chǎn)工作穩(wěn)定有序。

　　(二)、具有扎實的業(yè)務功底和較強的工作經(jīng)驗。

　　我參加過的蘭州大學制造本科班學習，為我更好地擔當管理者提供了前提條件，同時，也為能正確指導和實施空調(diào)檢修保養(yǎng)、運用安全管理工作創(chuàng)造了基矗我先后擔任過空調(diào)車間質(zhì)檢員、調(diào)度員、車間副主任、空調(diào)檢修車間黨支部書記和主任及XX運用車間主任等職務。不管在什么崗位，我都沒有放棄過學習，從而使自己的專業(yè)知識面不斷擴大，工作經(jīng)驗不斷增強，能夠解決生產(chǎn)中遇到的各類生產(chǎn)難題，從而為我今天參加競聘奠定了堅實的基矗

　　(三)、從事空調(diào)定檢、運用等各方面的工作經(jīng)歷，使我有較強的協(xié)調(diào)能力。

　　在多個不同工作性質(zhì)的車間任職的工作經(jīng)歷，使我的工作思路、工作方法和工作能力得到了鍛煉和提高，吃透并熟悉了空調(diào)檢修工藝和質(zhì)量要求，熟悉了空調(diào)運用安全工作的各個環(huán)節(jié)和卡控辦法，為空調(diào)定檢、運用保養(yǎng)工作積累了豐富的工作經(jīng)驗。這些豐富的工作經(jīng)驗為我今后解決空調(diào)檢修、運用中的各類問題，協(xié)調(diào)和理順各個車間、部門安全生產(chǎn)關系提供了平臺。

　　(四)、具有較強的領會、貫徹上級要求，狠抓落實的能力。

　　自走上工作崗位以來，我政治上要求進步，從未放松過思想上“三觀”的改造，對各個時期上級的要求主動學習，更重要的是在行動上加以落實。尤其是近年來鐵路不斷提速，機構又進行了大規(guī)模的整合，但不論何時何地，我對上級的各項要求，不是被動的的應付，而是主動積極地抓好落實，把各項階段性工作與現(xiàn)場生產(chǎn)主線統(tǒng)籌兼顧，達到互相促進的效果。

　　三、工作設想：

　　(一)、擺正位置，當好參謀。

　　如果我競聘成功，將努力做好廠領導的參謀和助手。一是協(xié)助領導安排好工作布局，根據(jù)不同時期的工作重點，提出可行的參考意見;二是在領導決策前做好各項準備工作，收集、提供領導決策所必須的信息和資料，決策執(zhí)行中，注意督辦并根據(jù)工作開展情況，及時提出補充性的調(diào)整意見，決策后要認真總結工作經(jīng)驗;三是認真檢查廠各個時期重點工作安排后的落實情況，及時向領導反饋各項工作實情。

　　(二)、督促加快“安全保障體系”的修訂和完善。

　　為保證客車空調(diào)安全的長治久安，對安全卡控、質(zhì)量控制等已建立的保障體系，著手進行修訂，避免這些制度僅僅停留在紙面上，或出現(xiàn)與生產(chǎn)現(xiàn)場實際相脫離的情況;對“十大安全保障體系”中未建立的部分，督促相關部門盡快建立;在保障體系的運作上，從各個環(huán)節(jié)逐一檢查落實，對每個過程逐一卡控，將各類問題和安全隱患消除在生產(chǎn)過程中，對交驗及出庫檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，做到件件可追溯定責，切實發(fā)揮“體系”對安全生產(chǎn)和管理的促進和保障作用。

　　(三)、嚴抓干部作風

　　協(xié)助廠領導對干部量化指標完成情況進行檢查把關，以促進管理人員轉變工作作風，發(fā)揮干部現(xiàn)場盯控的作用。要求各級干部提報的`考核不只是針對列車質(zhì)量，而且還要針對職工兩紀、班組綜合管理、人身安全隱患、置場文明等各方面;對管理干部提報的量化考核件數(shù)、質(zhì)量進行分析，提報的考核內(nèi)容單一的管理人員，實行經(jīng)濟處罰與張榜公示相結合的辦法，使管理人員感到壓力，從而迸發(fā)動力。繼續(xù)嚴格執(zhí)行包保連責制度。對每月質(zhì)量問題較多的個人、廠發(fā)通知書的責任人及出現(xiàn)問題的責任人，不僅要對責任人進行考核講評，而且還要追究主管領導、包保干部的管理責任，實施連責考核。

　　(四)、嚴抓職工兩紀

　　一是抓生產(chǎn)兩紀。重點抓好生產(chǎn)途中作業(yè)、途中安全信息反愧庫內(nèi)檢修質(zhì)量等環(huán)節(jié)，提高職工的整體素質(zhì)和崗位責任心。二是抓地面班組兩紀。重點抓好入庫技檢標準化作業(yè)，防止漏檢漏修發(fā)生。

　　(五)、抓好班組安全管理能力的提高。

　　一是推行自控型班組建設。在全廠各車間逐步建立起自控型班組的典型，發(fā)揮好四長作用，使工班的各項工作達到有章可循、各項事務有人負責管理、生產(chǎn)環(huán)節(jié)有序可控、空調(diào)檢修質(zhì)量穩(wěn)步提高的效果。

　　二是進一步完善班組的講評制度。規(guī)范班組的安全講評，尤其是工種多樣的班組要建立各崗位的講評系數(shù)，使講評真正體現(xiàn)公平公正合理的分配原則，消除違規(guī)操作，使安全講評在一線切實得到落實。

　　三是建立班組質(zhì)量控制制度，完善質(zhì)量卡控辦法在班組的實施和落實，明確班組作業(yè)人員在保證檢修質(zhì)量的責和利，促進作業(yè)人員自覺落實作業(yè)標準，保證客車整修質(zhì)量。

　　(六)、嚴抓各個階段重點工作的落實：

　　對每年的春運、暑運、黃金周、春整、秋整等各階段重點工作，根據(jù)廠的部署安排，在各車間落實過程中，做到隨時檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決問題，不斷督促指導各部門高標準完成廠部署的各項工作。

　　說到這里，我想起了阿基米德的一句名言：“給我一個支撐點，我可以撬起整個地球”在這里，我不敢高喊這類豪言壯語，我只想表達一個愿望，那就是：“給我一個舞臺，我會為XXXX廠的發(fā)展付出一生心血”。

　　我的演講完畢，謝謝大家!

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