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實(shí)用的安全演講稿模板6篇(安全演講稿子)

時(shí)間:2024-06-07 16:39:00 演講稿

  演講稿是一種實(shí)用性比較強(qiáng)的文稿,是為演講準(zhǔn)備的書面材料。在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天,演講稿與我們的生活息息相關(guān),那么一般演講稿是怎么寫的呢?下面是范文網(wǎng)小編整理的實(shí)用的安全演講稿模板6篇(安全演講稿子),歡迎參閱。

實(shí)用的安全演講稿模板6篇(安全演講稿子)

實(shí)用的安全演講稿模板1

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:

  大家好!

  非常感謝組織給予我參與競(jìng)爭(zhēng)、展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)。我競(jìng)聘的崗位是安全保衛(wèi)處處長(zhǎng)。

  昨天的我,無愧于組織,無愧于自己:20年前,因?yàn)橛?jì)算機(jī)專業(yè)和校優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生的原因被特招到正軍職單位酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心工作,成為了一名航天科技工作者。在部隊(duì)17年間,從副連級(jí)晉升到副師級(jí)。先后任連長(zhǎng)、正營(yíng)職技術(shù)室主任、副團(tuán)職化驗(yàn)室主任、副團(tuán)長(zhǎng)。98年因圓滿解決神舟飛船燃料貯存問題被提前晉升技術(shù)10級(jí)(正營(yíng)職),04年因圓滿解決航天員呼吸用氧生產(chǎn)中的一個(gè)關(guān)鍵問題被提前晉升技術(shù)8級(jí)(正團(tuán)職),38歲晉升技術(shù)7級(jí)成為發(fā)射中心最年輕的副師級(jí)軍官之一,獲得高級(jí)工程師職稱。先后榮獲中國(guó)載人航天突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)?wù)聝擅?,榮立三等功二次,享受軍隊(duì)專業(yè)技術(shù)人才專家津貼。先后被中央電視臺(tái)、中央廣播電臺(tái)及華西都市報(bào)等多家新聞媒體進(jìn)行專題采訪報(bào)道。

  20xx年,我從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到組織人事處任調(diào)研員至今。面對(duì)大尺度跨行業(yè)工作崗位轉(zhuǎn)變,我克服了職務(wù)變遷、崗位轉(zhuǎn)換所帶來的心理影響,潛下心,靜下氣,向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué),向周邊人學(xué),功夫不負(fù)有心人,我在較短的時(shí)間適應(yīng)了新的工作崗位。高調(diào)做事,低調(diào)做人,近三年來,我充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,盡心盡職,擔(dān)任學(xué)員工作部班主任一年,得到了學(xué)員工作部領(lǐng)導(dǎo)的肯定以及廣大學(xué)員的充分認(rèn)可,班級(jí)管理優(yōu)秀率達(dá)90%以上。在組織人事處,主要負(fù)責(zé)干部培訓(xùn)、教師職稱評(píng)審、檔案管理以及黨支部的日常工作,通過踏踏實(shí)實(shí)的工作,一步一個(gè)腳印地走過來,去年年度考核被評(píng)為優(yōu)秀,5月4日所帶領(lǐng)的理論班現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)被成都日?qǐng)?bào)報(bào)道,在神舟九號(hào)飛船發(fā)射之際,作為昔日“航天人”被華西都市報(bào)進(jìn)行回訪報(bào)道。

  經(jīng)過一番思考,我認(rèn)為自己有實(shí)力參與競(jìng)爭(zhēng),具備擔(dān)任處長(zhǎng)所必需的素質(zhì)和能力。

  一是有虛心好學(xué)、開拓進(jìn)取的創(chuàng)新意識(shí)。自參加工作以來,我始終沒有放松過繼續(xù)學(xué)習(xí),勤鉆研,善思考,不斷地提高自己。從技術(shù)崗位到管理崗位,從管理崗位到技術(shù)崗位,從基層到機(jī)關(guān),從機(jī)關(guān)到基層,多崗位學(xué)習(xí),跨崗位鍛煉,練就了過硬的基本素質(zhì)。 二是有吃苦耐勞、默默無聞的愛崗敬業(yè)精神。愛因斯坦說過:

  熱愛是最好的老師。我熱愛國(guó)防科技事業(yè)和特燃事業(yè),在“天上無飛鳥,風(fēng)吹石頭跑”的茫茫戈壁大漠,一干就是十七個(gè)春秋,先后參與七次神舟飛船發(fā)射,36次衛(wèi)星、導(dǎo)彈等大型試驗(yàn)任務(wù),為祖國(guó)的航天事業(yè)作出了自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  三是有嚴(yán)于律己、誠(chéng)信為本的優(yōu)良品質(zhì)。在日常的學(xué)習(xí),生活和工作中,能以大局為重、寬宏大量,從不斤斤計(jì)較個(gè)人利益;能嚴(yán)格要求自己,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志。

  四是有雷厲風(fēng)行、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)?!疤ぬ?shí)實(shí)作人,清清白白為官”是我的座佑銘。我信奉誠(chéng)實(shí)、正派的為人宗旨,堅(jiān)持踏實(shí)的工作作風(fēng)、求實(shí)的工作態(tài)度、進(jìn)取的工作精神,在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé),勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨。

  五是有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和管理能力。我先后擔(dān)任過連級(jí)、營(yíng)級(jí)及團(tuán)級(jí)單位主官,黨委常委,在建班子帶隊(duì)伍方面有一定的管理經(jīng)驗(yàn)。

  六是有一定的創(chuàng)新能力。我還比較年輕,思想活躍,接受新事物快,愛學(xué)習(xí)、愛思考、愛出點(diǎn)子,工作中注意發(fā)揮主觀能動(dòng)性,超前意識(shí)強(qiáng),有利于開拓工作新局面。

  對(duì)明天,我充滿期待:我認(rèn)為,安全保衛(wèi)處作為我校的綜合管理部門,安全是核心,保衛(wèi)是手段,防火防盜是重點(diǎn)。安全保衛(wèi)處承擔(dān)著維護(hù)校園平安,預(yù)防違法犯罪的職能,確保學(xué)校教學(xué)科研工作的有序進(jìn)行提供環(huán)境保障,確保全校教學(xué)教研設(shè)施設(shè)備安全,確保全校教職員工安全,確保來校學(xué)習(xí)的全體學(xué)員安全,它是建設(shè)“和諧校園”的主陣地和突破口,責(zé)任重大。它不是中心,卻影響中心,它不是全局,卻牽扯全局。

  我的工作設(shè)想是:概括起來一句話:緊緊圍繞一個(gè)中心,著重抓好三個(gè)方面工作,處理好三個(gè)關(guān)系。

  1、一個(gè)中心:建設(shè)國(guó)內(nèi)一流黨校,構(gòu)建“和諧校園”為中心。

  2、三方面工作:

  一是完善防控體系。安全保衛(wèi)工作講究“條塊結(jié)合,以塊為主”,根據(jù)校區(qū)多、面積大,情況雜,防范能力弱的工作難點(diǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)人防、物防和技防”三位一體“的防控體系建設(shè)。

  二是健全預(yù)警機(jī)制。安全保衛(wèi)工作倡導(dǎo)“以防為主,防治結(jié)合,盡快建立緊急情報(bào)告(如上次校園發(fā)生的廚房意外失火事情)制度、”“校園110”報(bào)警服務(wù)系統(tǒng)等,進(jìn)一步增強(qiáng)預(yù)警意識(shí),做好預(yù)案工作。

  三是加強(qiáng)安全教育。聘請(qǐng)“法律人士”、“心理專家,安全工作輔導(dǎo)員,指導(dǎo)開展法治教育、心理健康教育及安全意識(shí)教育等活動(dòng),盡可能將一些群體性,苗頭性、傾向性事件消滅在萌芽狀態(tài)。

  3 、三個(gè)關(guān)系

  一是與同事的關(guān)系,當(dāng)好“協(xié)調(diào)員”。 天時(shí)不如地利,地利不如人和,團(tuán)結(jié)就是力量。 我認(rèn)為,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)就意味著要吃苦在前,只為奉獻(xiàn),不求索取,用自己的人格魅力,做好表率。古人曰:“其身正,不令而行;其身不正,雖令不從?!边@句話深刻地揭示了律己足以服人,量寬足以得人,身先足以率人。做好“三嚴(yán)三勤”是關(guān)鍵。嚴(yán)格要求,嚴(yán)密制度,嚴(yán)守紀(jì)律,勤學(xué)習(xí),勤調(diào)查,勤督辦。對(duì)工作人員定崗定責(zé),做到職責(zé)明確,分工具體,做到服務(wù)不欠位,主動(dòng)不越位,服從不偏位,融洽不空位。力爭(zhēng)在服務(wù)中顯示實(shí)力,在工作中形成動(dòng)力,在創(chuàng)新中增強(qiáng)壓力,在與人交往中凝聚合力。尊重、信任、公正、關(guān)心、幫助同事,充分調(diào)動(dòng)他們的工作積極性與主動(dòng)性,給他們充分發(fā)揮和展示的空間。同時(shí),又要能獨(dú)擋一面,解決各類臨時(shí)性、突發(fā)性的問題。

  二是與其他部門的關(guān)系。保衛(wèi)工作千頭萬緒,與各個(gè)部門有著千絲萬縷的聯(lián)系,要主動(dòng)與他們搞好關(guān)系,爭(zhēng)取工作上的配合與支持。

  三是與社會(huì)力量的關(guān)系。學(xué)校保衛(wèi)工作單純依靠自身力量是不夠的,必須借助公安、交通、衛(wèi)生、消防、綜治等各方面社會(huì)力量。平時(shí)要加強(qiáng)溝通與聯(lián)系,爭(zhēng)取工作上的協(xié)同與支持。

  各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事,今天我的競(jìng)職,重在參與,也許只是一小段插曲,但我仍以最誠(chéng)摯的態(tài)度尋求大家的幫助和支持。相信我,一定不會(huì)辜負(fù)您們的期望!

  謝謝大家!

  述職人:陳建平

實(shí)用的安全演講稿模板2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:

  大家上午(下午)好!我是來自我們高速公路管理處的駕駛員XXX,今天我要給大家演講的題目是安全行駛,人人有責(zé)。

  隨著時(shí)間的不斷推移,寒冷的冬季又一次來到了我們無錫。作為一名高速公路管理處的司機(jī),我們又開始面臨新的安全行車的考驗(yàn),大雪、結(jié)冰、霧氣等等這一系列的問題又為我們工作的開展埋了下了諸多的新的安全隱患。這些隱患,無一不在尋找我們行車時(shí)最薄弱的地方,乘虛而入,讓我們的工作無法開展,這些隱患,無一不潛伏在我們的周圍,隨時(shí)都有可能發(fā)生,成為我們工作推進(jìn)時(shí)的“爆炸點(diǎn)”。

  我想,對(duì)于我們?cè)谧拿恳晃凰緳C(jī)師傅而言,沒有一個(gè)人愿意因?yàn)樽约鹤约旱鸟R虎、自己對(duì)冬季行車特點(diǎn)的準(zhǔn)備不足而付出一場(chǎng)車禍的代價(jià),我想,對(duì)于我們?cè)谧拿恳晃还ぷ魅藛T而言,沒有一個(gè)人愿意因?yàn)闆]有做好冬季行車的預(yù)防而失去的自己的生命、奪取他人的幸福,無論是哪一種,都會(huì)讓我們后悔終生。

  所以,我認(rèn)為,對(duì)于我們司機(jī)而言,在我們冬日的行車當(dāng)中,我們必須緊抓冬季行車的特點(diǎn),把行車工作穩(wěn)步開展,我們必須牢記冬季行車預(yù)防舉措,把安全行駛四個(gè)大字銘記在心間。

  那么冬季行車有什么特點(diǎn)呢?我想用四個(gè)“多”可以概括,那就是“雨雪天氣多,設(shè)備隱患多,結(jié)冰打滑多,疲勞瞌睡多”,在冬天,要想保證行車的安全,我們就必須針對(duì)這“四多”提出必須而且有用的舉措。

  對(duì)于我們自己而言,對(duì)于雨雪天氣多,在工作的開展中我總是堅(jiān)持在行駛的過程中放緩速度、加大車距,以切實(shí)避免前部車輛發(fā)生事故時(shí)可能引發(fā)的連鎖反應(yīng)情況,除此之外,在開車的過程當(dāng)中,我還堅(jiān)持保持高度的預(yù)見性,以徹底防止偏轉(zhuǎn)、側(cè)滑等問題的發(fā)生;對(duì)于設(shè)備隱患多,在每次發(fā)車之前,我總是堅(jiān)持對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,除卻常規(guī)的方法和舉措,我還會(huì)定時(shí)定期檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和胎壓,并且經(jīng)常擦拭擋風(fēng)玻璃以避免其對(duì)視線的影響,切實(shí)做到了防微杜漸;對(duì)于結(jié)冰打滑多,我堅(jiān)持使用標(biāo)準(zhǔn)的防凍液,并且定期進(jìn)行更換,杜絕火烤設(shè)備的陋習(xí),以防止危險(xiǎn)乘虛而入,除此之外,面對(duì)地面打滑的情況,我還會(huì)堅(jiān)持把安全放在行車的第一位,緩行車、巧減速、慢轉(zhuǎn)向;對(duì)于疲勞瞌睡多,我堅(jiān)持從預(yù)防舉措上做起,在行車之前不熬夜、不飲酒、不做任何耗費(fèi)大量精力的事情,在行車之中堅(jiān)持休息好再上路,一旦有疲憊瞌睡,堅(jiān)持秉承先休息后行車的原則,以保護(hù)好自身和乘客的人身安全。

  當(dāng)然,在這里,我還想說的就是,對(duì)于我們高速公路管理處的駕駛員而言,我們幾乎天天都要與高速公路打交道,所以我們還要在特別明晰高速公路和地方道路的差別,才能切實(shí)在行車的過程中把握好開車的技巧,為其他的司機(jī)師傅樹立一個(gè)優(yōu)質(zhì)的標(biāo)桿和典范。

  那么高速公路有什么樣的特點(diǎn)呢?車輛多、車速快、流量大,我想是我們直觀的感覺,換句話說,如果告訴公路上一旦發(fā)生突發(fā)事故,很有可能發(fā)生較大的連鎖效應(yīng),造成幾十、幾百輛甚至上千輛車輛無法通行。那么,作為我們司機(jī),在高速公路上行車要去怎么做才行呢?我想,我們一方面要牢牢把握住高速公路上行車的特點(diǎn),不僭越現(xiàn)有的規(guī)則,以超高速行駛,切實(shí)把安全隱患降到最低,另一方面,我們還要結(jié)合特點(diǎn),在霧霾、雨雪等天氣時(shí)在高速公路上謹(jǐn)慎前行,不超車、慎減速,切實(shí)避免事故的發(fā)生,除此之外,我想,我們還必須遵守高速公路上的停車規(guī)則,在停車帶或者服務(wù)區(qū)中進(jìn)行休息或者修整,養(yǎng)好精神,再次上路,安全前行!

  各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事,在這里,我希望大家針對(duì)冬季行車的特點(diǎn)來把安全行車的舉措開展,讓我們謹(jǐn)慎、細(xì)心為我們的工作保駕護(hù)航,讓我們認(rèn)真、守規(guī)為我們?cè)诙绽锎蜷_一方充滿陽(yáng)光的晴天!

  冬季行車,安全首重,你我謹(jǐn)記,共寫新篇。

  謝謝大家!

實(shí)用的安全演講稿模板3

  去年,在我縣舉辦的“虎豪杯”安全知識(shí)競(jìng)賽中,一名選手在答風(fēng)險(xiǎn)題時(shí),他的回答和標(biāo)準(zhǔn)答案基本一致,大家都以為可以算是“基本正確”,而只是個(gè)別文字的差異,評(píng)委的評(píng)判卻是該代表隊(duì)一分未得,還扣去相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)題分?jǐn)?shù)。評(píng)委在競(jìng)賽后的評(píng)論中說,盡管選手只是錯(cuò)了個(gè)別文字,但是,安全工作來不得半點(diǎn)馬虎,所以不能得分。雖然大家都為選手的失分而感到惋惜,但還是給評(píng)委的評(píng)判報(bào)以了熱烈的掌聲,因?yàn)榇蠹叶加星猩淼捏w會(huì),安全工作對(duì)一個(gè)企業(yè)何等重要。安全,是企業(yè)的生命,所謂“差之毫厘,謬以千里”,一點(diǎn)點(diǎn)疏忽可能關(guān)系到多少人的生命。

  “前事不忘,后事之師”。當(dāng)我們翻閱以往的事故備忘錄,字字都是血淋淋的教訓(xùn),多么觸目驚心。在這些事故原因中,一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內(nèi)容:某某安全意識(shí)淡漠,嚴(yán)重違反工作規(guī)程;某某安全責(zé)任心不強(qiáng),麻痹大意習(xí)慣性違章;某某現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不熟悉,安全措施不完善等等。

  從我們每一個(gè)從業(yè)人員自踏入企業(yè)的大門,就開始接受安全教育?!鞍踩谝唬A(yù)防為主”,我們牢記在心,我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué),月月喊,安全工作規(guī)程翻破了一本又一本,安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊,那為什么一出事故進(jìn)行分析,結(jié)果就是“違章”。我想不會(huì)有人對(duì)安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑,這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié),每個(gè)人都對(duì)這些耳熟能詳,它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶,但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上?從業(yè)人員無所適從,究其原因就是抱著及格就行的思想,懷著僥幸心理,心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。

  有資料顯示,在有人為責(zé)任的事故中,90%以上的是責(zé)任人心存僥幸,安全措施未做到位而造成的。的確,在企業(yè)的安全生產(chǎn)實(shí)踐中正是一些人有了“及格就行” 的思想,才導(dǎo)致了事故的發(fā)生,輕則設(shè)備受損,重則人身傷亡,如果每個(gè)安全責(zé)任人能夠樹立“只有滿分”的思想,100%嚴(yán)格按安規(guī)辦事;檢查到位,不漏過一個(gè)細(xì)節(jié);措施到位,不漏過一個(gè)疑點(diǎn),許許多多的事故都是可以避免的。

  安全工作只有滿分,沒有及格。比如說一個(gè)工程的十項(xiàng)措施我們做了八項(xiàng),我們不能說安全工作及格了,往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患,就是發(fā)生事故的原因?!耙粋€(gè)小小的錯(cuò)誤、一點(diǎn)小小的疏忽對(duì)于我們從業(yè)人員來說都是致命的。也許有人會(huì)說安全生產(chǎn)只有滿分,沒有及格,那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個(gè)人能得滿分。我想在安規(guī)考試時(shí)做錯(cuò)一道題應(yīng)該不會(huì)出什么安全事故、造成人員傷亡或者國(guó)家財(cái)產(chǎn)的損失的。不錯(cuò),我們?cè)诳荚囍邪l(fā)現(xiàn)自己的不足,通過學(xué)習(xí)彌補(bǔ)自己的不足,提高自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力,在現(xiàn)實(shí)工作中才不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤,才能拿到滿分。

  安全生產(chǎn)百分百,要做到這一點(diǎn)不是一件容易的事,除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程,企業(yè)紀(jì)律章程這幾件法寶,還多有幾顆心:一、專心。學(xué)一行,專一行,愛一行?!凹磥碇?,則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之,勝之則”,不能“身在曹營(yíng)心在汗”,工作的時(shí)候就應(yīng)該專心工作,不要想工作以外的事情。二是細(xì)心。不管是長(zhǎng)年在干的,還是第一次接觸的工作都來不得半點(diǎn)馬虎,粗枝大意實(shí)在是安全生產(chǎn)的天敵。三是虛心?!爸t虛使人進(jìn)步,驕傲使人落后”,現(xiàn)場(chǎng)中相當(dāng)一部分安全事故就是因?yàn)橐恍┟半U(xiǎn)家膽子太大,一知半解,不懂裝懂,不計(jì)后果,想當(dāng)然,冒險(xiǎn)蠻干。不是怕丟面子、羞于請(qǐng)教,就是自以為是,瞧不起別人。四是責(zé)任心。要樹立“廠興我榮,廠衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位,愛崗敬業(yè),做到不違章違規(guī),安全生產(chǎn)工作中切實(shí)做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。除了這些,很重要的就是平時(shí)的功課要作好,鉆研業(yè)務(wù),通過平時(shí)的實(shí)際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì),提高實(shí)際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中,才能作到次次都是一百分。

實(shí)用的安全演講稿模板4

老師們,同學(xué)們:

  早上好!今天我講話的題目是《校園安全伴我行》。

  如果說生命是花,那么安全就是襯托千姿百媚的綠葉;如果說生命是一幅畫,那么安全就是抒寫美麗的畫筆;如果說生命是河流,那么安全就是締造神奇的堤壩。沒有了安全,我們的生命就會(huì)摔跤,就不可能走過人生的風(fēng)風(fēng)雨雨,更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。

  校園安全與每位師生密切相關(guān)。我們應(yīng)時(shí)刻意識(shí)到:安全工作不只是校長(zhǎng)及老師的事,更不是一次黑板報(bào)、一個(gè)活動(dòng)、一次班會(huì)就可以完成的事,做好安全工作同樣是我們每個(gè)在校學(xué)生義不容辭的責(zé)任。

  在校園安全中,涉及到學(xué)生活動(dòng)和學(xué)習(xí)兩方面的安全隱患有20多種,包括食物中毒、體育運(yùn)動(dòng)損傷、網(wǎng)絡(luò)交友安全、交通事故、溺水等。在全國(guó)各類安全事故中,學(xué)校事故所占的比重很大。據(jù)了解,我國(guó)每年約有1.6萬名學(xué)生死于非正常死亡,平均每天有40多人,也就是說幾乎一個(gè)班的學(xué)生在“消失”。

  當(dāng)前,學(xué)生中還相繼出現(xiàn)不少因思想、心理、行為上的偏差而引發(fā)的安全問題,那就是心理健康問題。比如20xx年12月7日,咸陽(yáng)某大一學(xué)生李某因感情糾葛,帶著匕首進(jìn)入一男生宿舍,持刀行兇致使兩名學(xué)生一死一傷;20xx年3月2日,西安郵電學(xué)院24歲大學(xué)生余某在校門口服藥意圖自殺,遺書中稱自己“自閉自卑自甘墮落”……一個(gè)個(gè)觸目驚心的例子,一個(gè)個(gè)如朝陽(yáng)一般鮮活的生命瞬間失去了色彩,給親人、朋友以沉重的打擊,它也給我們敲響了新的安全警鐘。

  那么,在日常的學(xué)習(xí)生活中,我們應(yīng)該怎樣確保自己安全呢?我想可以從以下幾方面考慮:

  一、在學(xué)校,上下樓梯慢步輕聲靠右行;課間在走廊、教室內(nèi),不要追逐打鬧;同學(xué)之間友愛謙讓,和睦相處,不惹事生非;體育課上要按照老師的要求進(jìn)行活動(dòng);在使用剪刀、鉛筆刀等用具時(shí)一定要格外小心。

  二、在路上,騎車走路要左看右看,不闖紅燈,不騎快車,拐彎十字路口要格外小心;不在公路上玩耍、奔跑、戲鬧。

  三、不私自外出,不聽信陌生人的話,防止被綁架,拐騙。不私自下河游泳戲水等,防止溺水事故的發(fā)生。不進(jìn)入游戲室、網(wǎng)吧。

  四、當(dāng)自己遇到不順心的事情時(shí),要學(xué)會(huì)合理宣泄,可以找老師、同學(xué)交流,可以寫日記,可以跑步等等,從而讓自己慢慢平靜下來。

  同學(xué)們:一人安全,全家幸福;安全第一,預(yù)防為主。在安全問題上,來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸。所以,請(qǐng)從現(xiàn)在做起,從自身做起,樹立安全意識(shí),緊守安全防線,讓安全的警鐘長(zhǎng)鳴,讓生命之花開得燦爛!

  謝謝大家!

實(shí)用的安全演講稿模板5

  安全是每個(gè)人生存的根本。

  安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命。

  安全是人們最常提起和討論的一個(gè)話題。

  我們?cè)陔娨?、?bào)紙、移動(dòng)媒體等平臺(tái)經(jīng)常能看到相關(guān)的安全事故報(bào)道,感慨唏噓之余,有心人會(huì)從中汲取教訓(xùn),麻木者繼續(xù)認(rèn)為與己無關(guān),直到事故突然降臨自我身上……

  在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與安全生產(chǎn)過程中,幾乎每家企業(yè)都制定了安全生產(chǎn)相關(guān)的制度,也理解安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等職能部門的監(jiān)督與指導(dǎo),但全國(guó)各地總會(huì)有大大小小的安全生產(chǎn)事故發(fā)生,20xx年度全國(guó)發(fā)生生產(chǎn)安全事故4.9萬起,死亡3.46萬人,其中重特大事故發(fā)生19起,死亡227人。探究這些事故背后的原因,在于安全生產(chǎn)制度不落實(shí)、安全職責(zé)履責(zé)不到位、違反安全操作規(guī)程,從根源上來說,就是人的安全意識(shí)的缺失。

  安全意識(shí)的缺失,主要體此刻三個(gè)方面:

  一是無知無畏。對(duì)安全常識(shí)、安全生產(chǎn)制度與操作規(guī)程不學(xué)習(xí),不了解,對(duì)某些行為必然導(dǎo)致安全事故完全不能預(yù)見而盲目行事。每年錢塘江漲潮都會(huì)吸引無數(shù)游客前往觀看,而不少人對(duì)漲潮時(shí)潮水的迅猛與兇險(xiǎn)程度缺乏基本認(rèn)知而隨意靠近,所以,每年都會(huì)有人被潮水卷入其中失去生命;某摩托車駕駛員晚上在加油站加油后,為了查看油箱內(nèi)油量高低,竟點(diǎn)燃打火機(jī)湊近油箱口用以照明,引發(fā)爆燃,導(dǎo)致面部、頸部及手臂嚴(yán)重?zé)齻?。生活中,更是有很多人?yán)重缺乏安全常識(shí):某女士帶三歲女童乘坐電梯,任憑女童雙手緊貼趴在電梯門上,電梯門打開時(shí)將女童右手帶入梯門夾縫,造成手臂嚴(yán)重?fù)p傷并可能導(dǎo)致終身殘疾……

  二是思想麻痹。“禍患常積于忽微”。在懂得安全常識(shí)、操作規(guī)程的情景下,作業(yè)人員因注意力不集中、思想開小差,而忘記落實(shí)必要的安全措施,最容易導(dǎo)致發(fā)生事故。如某駕駛員駕駛重載貨車在經(jīng)過十字路口時(shí),未注意右側(cè)的電瓶車距離較近,右轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪掛倒電瓶車并輾壓而過,導(dǎo)致騎車人顱腦粉碎而當(dāng)場(chǎng)死亡;某駕駛員路邊倒車時(shí),未注意觀察來車,導(dǎo)致兩車相撞,造成經(jīng)濟(jì)損失上萬元;20xx年5月22日浙江溫州,卡車司機(jī)郭某拉著石料途經(jīng)一段下坡,發(fā)現(xiàn)車輛的手剎出現(xiàn)故障,于是靠邊停車,拿出車上的一塊木板墊在車輪處,自我則鉆到車底調(diào)整剎車,不料車輛因慣性徑直下溜,若非途經(jīng)此處的劉文忠不顧個(gè)人安危,舍命追趕飛身上車控制住貨車,貨車極可能會(huì)撞上迎面駛來的大巴,或者沖下懸崖下的村莊,后果不堪設(shè)想!

  三是心存僥幸。作業(yè)人員在明知自我的行為極可能導(dǎo)致事故發(fā)生的情景下,仍然冒險(xiǎn)操作,把安全的期望寄托于萬分之一的幸運(yùn),而最終導(dǎo)致事故發(fā)生。十次事故九次快,在開快車的駕駛員中,每個(gè)人都存在一種僥幸心理,很多監(jiān)控視頻給我們回放這些熟悉的畫面:重載貨車高速經(jīng)過沒有紅綠燈的十字路口,與交叉行駛的其他車輛轟然相撞;水泥罐車、大貨車高速轉(zhuǎn)彎,側(cè)翻時(shí)將其他車輛和行人輾壓于車身下;小車超速行駛,在轉(zhuǎn)彎時(shí)不及反應(yīng),直接飛下路基;駕駛員開車途中為了搶微信紅包,盲目前行沖入水塘,車門無法打開而被溺亡……此外,不少駕駛員為了趕時(shí)間,在疲勞狀態(tài)勉強(qiáng)行車,也是僥幸心理作祟,殊不知疲勞狀態(tài)下人的反應(yīng)速度嚴(yán)重下降,一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況,幾乎無力應(yīng)對(duì);心存僥幸的案例還有:某客車駕駛員在剎車散熱水用完的情景下,不及時(shí)加注散熱水,仍然冒險(xiǎn)下山,在連續(xù)下陡坡路段,無法控制車速,最終側(cè)翻到路基下,所幸路邊有大樹擋住,否則后果不堪設(shè)想!

  這個(gè)世界上,每一天都在發(fā)生各種各樣的安全事故。除了地震、海嘯、天降隕石、雷擊等自然災(zāi)害,所有的事故都是能夠預(yù)防和避免的。而預(yù)防和避免事故的根本,就在于加強(qiáng)每個(gè)人的安全意識(shí)。在強(qiáng)化人的安全意識(shí)方面,主要需要做到:

  一、強(qiáng)化教育培訓(xùn),掃除無知無畏。人非生而知之,在安全隱患的防范方面,人的本能甚至不如動(dòng)物。尤其在科技發(fā)展日新月異的今日,伴隨每一種新生事物出現(xiàn)的,必定是全新的安全規(guī)范。例如,汽車的產(chǎn)生,才有了交通法規(guī)與駕駛規(guī)程;電網(wǎng)、化工、電動(dòng)機(jī)械等的出現(xiàn),就有了用電安全、化工安全、機(jī)械操作相關(guān)規(guī)定等。而所有這些新的安全知識(shí),都必須由人自覺地學(xué)習(xí)之后才能掌握。在企業(yè)內(nèi)部,為了確保安全生產(chǎn)無事故,必須開展崗前培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、消防培訓(xùn)、應(yīng)急救援與應(yīng)急救護(hù)等知識(shí)培訓(xùn),讓每個(gè)員工都扎實(shí)掌握好相關(guān)的安全知識(shí),避免因無知而發(fā)生安全問題。

  二、經(jīng)常督促檢查,破除思想麻痹。長(zhǎng)時(shí)間在一個(gè)特定的環(huán)境中,人容易產(chǎn)生一種惰性心理,異常是習(xí)慣于安全與安逸的狀態(tài),對(duì)可能發(fā)生事故的隱患缺乏警惕。比如一個(gè)充電器一向接通電源,很長(zhǎng)時(shí)間都沒有出現(xiàn)問題,一旦使用人習(xí)慣了這種狀態(tài)后,久而久之這個(gè)充電器必然會(huì)因元件老化而發(fā)熱、起火直至引發(fā)火災(zāi)——很多居民住宅的火災(zāi)都是因?yàn)槌潆娖骰蚱渌娖鏖L(zhǎng)時(shí)間通電而引發(fā)的,事故每年都有發(fā)生,卻總有無數(shù)人依舊思想麻痹,步其后塵。所以,無論是個(gè)人、還是企業(yè),都必須對(duì)安全時(shí)刻抱有警惕之心,時(shí)時(shí)事事想安全,查安全,排除隱患。在企業(yè)中,必須構(gòu)成安全檢查督促的長(zhǎng)效機(jī)制并嚴(yán)格落實(shí),不能有絲毫松懈。異常在車輛運(yùn)營(yíng)過程中,管理人員、調(diào)度員、監(jiān)控員的經(jīng)常檢查和督促、時(shí)刻提醒,都必不可少;駕駛員自身也要時(shí)刻警醒,防止一時(shí)的麻痹大意而發(fā)生無法挽回的事故。

  三、學(xué)案例扼苗頭,戒除僥幸心理。心理學(xué)家分析證明,每個(gè)人多少都會(huì)有一些僥幸心理,只是程度不一樣、時(shí)機(jī)不一樣。但在安全工作方面,任何的僥幸心理都是一劑毒藥,不但會(huì)毒翻自我,還會(huì)毒害家人與他人!而如果經(jīng)常能看到各類安全事故的過程與慘烈的場(chǎng)面,分析背后的原因,則會(huì)把僥幸心理壓制到最低甚至為零。所以,企業(yè)必須經(jīng)常組織所有員工進(jìn)行相關(guān)的安全事故安全學(xué)習(xí)與分析,用活生生、血淋淋的事實(shí)教育和警醒大家,任何的僥幸心理都是導(dǎo)致這種后果的成因!同時(shí),要對(duì)企業(yè)內(nèi)部任何可能導(dǎo)致事故的不安全行為進(jìn)行嚴(yán)厲懲處,把事故苗頭扼殺在萌芽狀態(tài),例如:對(duì)開車接打手機(jī)、雙手離開方向盤、超速行駛、不及時(shí)加注剎車散熱水等危險(xiǎn)行為必須及時(shí)警告和處罰,時(shí)刻強(qiáng)化員工的安全意識(shí),切實(shí)戒除僥幸心理,確保企業(yè)安全生產(chǎn)無事故。

  安全,重在意識(shí)為先。安全是社會(huì)穩(wěn)定的基礎(chǔ),安全是企業(yè)的生存之本,安全更是陪伴每個(gè)人的一生。僅有每個(gè)人都增強(qiáng)了安全意識(shí),時(shí)時(shí)處處事事想安全,掌握足夠的安全知識(shí),破除思想麻痹,戒除心存僥幸,我們才能確保自身的安全、家人的安全,才能保證公司的安全運(yùn)營(yíng),為社會(huì)的安全、和諧、穩(wěn)定貢獻(xiàn)自我的一份力量!

實(shí)用的安全演講稿模板6

  安全生產(chǎn)演講稿

  追求時(shí)髦,崇尚流行也許是一種時(shí)尚。但是一旦流行成為社會(huì)的主流,那種存在于人們心中原本美好的東西,便會(huì)成為過眼煙云,變的黯然失色。然而,“安全”卻時(shí)時(shí)刻刻、事事處處遍布于人們生產(chǎn)、生活的每一個(gè)角落,在我們的生活中無處不在、無時(shí)不有。人們外出時(shí)要注意交通安全;生活中要注意衛(wèi)生防病安全;生產(chǎn)中要注意生命和財(cái)產(chǎn)的安全等等,所以,“安全”是一個(gè)永不過時(shí)的話題。

  在我們的現(xiàn)實(shí)生活中,無數(shù)的`事實(shí)告訴我們,凡是無視安全的行為必將付出慘痛的代價(jià),如:甘肅3.5、寶雞3.23人身傷亡事故,向我們警示, 違規(guī)操作,習(xí)慣性違章、經(jīng)驗(yàn)主義和麻痹思想是生產(chǎn)事故的大敵,慘痛的教訓(xùn)告訴我們?nèi)魏螣o視規(guī)章制度的行為都會(huì)留下一部不堪回首的血淚史。事實(shí)證明只有將安全工作放在各項(xiàng)工作的首位,才能保證經(jīng)濟(jì)效益的提高和社會(huì)環(huán)境的穩(wěn)定。

  “高高興興上班來,平平安安回家去”一直以來是許多廠礦企業(yè)所倡導(dǎo)的口號(hào),意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作,平安的回到家中和家人團(tuán)聚,同時(shí)也表達(dá)了各級(jí)重視安全、渴望安全的心愿。而如今,“三個(gè)安全”工作的廣泛開展,更加說明了全社會(huì)上上下下關(guān)心安全、重視安全的程度。尤其是我們作為生產(chǎn)一線的工人,更應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到安全對(duì)于我們的重要性。如果我們?cè)诓僮髦胁蛔⒁鈬?yán)格的遵守安全工作規(guī)程,做好安全防護(hù)工作,那么一旦發(fā)生事故,第一個(gè)受到傷害的必然是我們自己。因此,為了做到不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害,我們每個(gè)人都應(yīng)該從我做起,從點(diǎn)滴養(yǎng)成做起,繃緊安全這根弦,決不放松對(duì)自己的要求,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,讓事故遠(yuǎn)離我們,真正做到事故苗頭不在我身上發(fā)生,不在我單位出現(xiàn)。

  “安全工作”是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作,來不得半點(diǎn)馬虎和松懈,更不能擺架勢(shì),走過場(chǎng),虛張聲勢(shì)。假如有人拿安全工作當(dāng)兒戲,最終必將受到應(yīng)有的懲罰。我們?cè)趯?shí)際工作中,必須做到上下一心,團(tuán)結(jié)一致。堅(jiān)決不能搞上有政策下有對(duì)策,傳達(dá)執(zhí)行兩張皮的做法,更不能一味的為了應(yīng)付檢查而惶惶不可終日,嚴(yán)重影響正常的工作和生活,那樣最終的結(jié)果就是害人害己。我們應(yīng)該把安全預(yù)防工作落到實(shí)處,形成制度化,做到人人監(jiān)督,各負(fù)其責(zé),廣泛掀起違

  章可恥、守紀(jì)光榮的良好氛圍,真正做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣,檢查不檢查一個(gè)樣,一切從實(shí)際工作出發(fā),把安全工作滲透到每個(gè)角落。

  “安全責(zé)任重于泰山”不是哪一個(gè)人憑空想象出來的,也不是一句空洞的口號(hào),而是通過不斷實(shí)踐總結(jié)出來的,當(dāng)前我們?nèi)抗ぷ鞫家獓@著安全這個(gè)中心來進(jìn)行。必須認(rèn)真落實(shí)《安全法》的規(guī)定,把安全責(zé)任層層分工,嚴(yán)格落實(shí)好安全責(zé)任制,層層把關(guān),嚴(yán)密組織,堅(jiān)決把事故苗頭和不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。

  俗話說“嚴(yán)是愛,松是害”,不錯(cuò),貫徹執(zhí)行《安全法》就要有嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制,加大考核的力度,對(duì)那些無視法紀(jì),敢于頂風(fēng)違紀(jì)的人就應(yīng)該嚴(yán)肅處理。決不姑息遷就,讓敢于違規(guī)違紀(jì)者懸崖勒馬,決不能講人情,顧面子,將執(zhí)行安全紀(jì)律當(dāng)成感情交換的籌碼。

  凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。只有在我們的生活和工作中唱響“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”這一主題,才能真正將安全工作落到實(shí)處。在實(shí)際工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)上我們都應(yīng)該有嚴(yán)密細(xì)致的分工、周密的部署以及應(yīng)付各種突發(fā)情況的充分準(zhǔn)備,出現(xiàn)問題時(shí)才會(huì)泰然處之,將事故范圍控制在最小,有效避免流血和傷亡事件。

  “ 安全” 是一個(gè)永久的話題。當(dāng)和平與發(fā)展成為時(shí)代的主題時(shí),安全則變得更為重要,和平安寧的生活需要安全、經(jīng)濟(jì)的騰飛需要安全、時(shí)代的發(fā)展更需安全。所以,我們將一如既往的將安全工作進(jìn)行到底,真正做遵規(guī)守紀(jì)的模范,勇于向各種危害安全的行為作斗爭(zhēng),確實(shí)做到“時(shí)時(shí)處處想安全、人人事事講安全”。讓安全的警鐘時(shí)常激蕩在我們耳畔,讓我們共同努力,一起擁有美好的明天。

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