演講稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀點鮮明的特點。隨著社會不斷地進步，我們都可能會用到演講稿，你知道如何寫一份演講稿嗎？下面是范文網(wǎng)小編整理的精選安全生產(chǎn)演講稿3篇(生產(chǎn)安全的演講稿)，供大家賞析。
精選安全生產(chǎn)演講稿1
各位同志：
大家好!
近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。
一、認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，鐵路跨越式發(fā)展進程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的責任只能是越來越重，各級領(lǐng)導的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應為適應，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。
二、端正態(tài)度，落實責任制，列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導的關(guān)心和期望，才是對運輸負責，對安全負責，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應付，那就不是負責的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標準，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責任落實到實處。
三、學習先進，總結(jié)經(jīng)驗，向先進職工學習，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學習他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學習本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學習，提高素質(zhì)。
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應用的今天，刻苦學習技術(shù)業(yè)務，更為重要，充分利用業(yè)余時間學技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識，使自己真正的增強了技術(shù)業(yè)務素質(zhì)，為安全做好堅實的基礎。
以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻。
精選安全生產(chǎn)演講稿2
有這樣一首民謠：鐵釘缺、馬蹄裂，馬蹄裂、戰(zhàn)馬蹶，戰(zhàn)馬蹶、騎士跌，騎士跌、軍團削，軍團削、戰(zhàn)事折，戰(zhàn)事折、帝國滅。這首民謠告訴了我們這樣一個道理：馬蹄鐵上雖然只少了一個釘子，本是十分細小的變化，就有可能導致一場戰(zhàn)爭的失敗，乃至一個國家的毀滅。
眾所周知，井下環(huán)境復雜多變，每一區(qū)域、每一環(huán)節(jié)、每一過程都潛藏危機，稍有不慎就會出現(xiàn)危險甚至發(fā)生事故。因此說，安全生產(chǎn)本身就是一項系統(tǒng)工程，而系統(tǒng)是具體的，是由一件件小事凝聚而成的，只有把這些看似“小事”的工作都抓實了，落實到位了，安全生產(chǎn)這件“大事”才有了牢固的根基。所以今天我演講的題目是：從我做起，踐行安全理念，糾正每一個細小差錯。
“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”。這是劉備臨終前對兒子劉禪說的，意思是讓劉禪不要輕視小事。任何事故隱患的根源都是微不足道的，但是假如任其發(fā)展就會造成巨大的，不可挽回的損失。我們在安全生產(chǎn)工作中存在的各種“小問題”、“小事情”、“差不多”、“沒啥事”往往像一根根導火索，當“物的不安全狀態(tài)”存在和“人的不安全行為”發(fā)生時就引爆了難以挽回的事故。這是因為“1%的'差錯，可能導致100%的失敗”。
無危則安，無損則全。糾正每一個細小差錯，這是集團公司安全防范理念，這條理念表述的是，安全管理工作就是大量的、瑣碎的、繁雜的、細小事務的重復。因為它“小”,才容易被忽視，正因為它“細”,才更容易出紕漏。因此，在實際工作中，我們每位員工必須嚴格按照規(guī)程要求，做到一絲不茍按章操作，關(guān)注安全生產(chǎn)工作的每一個細節(jié)，養(yǎng)成細致的良好工作習慣，真正把自己崗位的工作做細，做實，做到位。把生產(chǎn)過程中的每一個細節(jié)和環(huán)節(jié)、把一件件看似瑣碎的小事都做實了，做細了，自然會瓜熟蒂落、水到渠成，也就做好了安全生產(chǎn)這件大事。
聯(lián)系到我們從事煤礦工作，小事成就大事，細節(jié)成就完美。假如我們在作業(yè)過程中有一個細節(jié)沒有做好，出現(xiàn)偏差或差錯，那么無疑會直接影響安全生產(chǎn)。細節(jié)決定成敗，提倡的是“求真務實”的精神。不論做什么工作，都要重視小事，關(guān)注細節(jié)，把小事做細、做透，揭示了“細中見精”、“小中見大”、“寓偉大于平凡”的真理。結(jié)合我們工作實際，這一點大家應該體會更深。我們的工作性質(zhì)、工作特點、責任程度決定了工作的作用和地位。我們的行為規(guī)范，直接關(guān)系著荊礦公司安全生產(chǎn)的大局，關(guān)系著能否實現(xiàn)安全生產(chǎn)自然年，我們在生產(chǎn)過程中，一個小小的差錯就可能導致事故的發(fā)生，一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了疏漏都可能影響到全局。我們組織原煤生產(chǎn)，從生產(chǎn)準備到軌道運輸、從綜機回采到機電檢修，每一個程序步驟、每一個環(huán)節(jié)的規(guī)范細節(jié)對安全生產(chǎn)都將造成影響。所以，我們從事煤礦井下作業(yè)必須注重細節(jié)，決不能有絲毫差錯。真正做到“糾正每一個細小差錯”，一絲一毫都不能放松。要認識到“1%的差錯可能導致100%的失敗”，忽視細節(jié)會讓你付出難以想象的代價?！疤煜麓笫?，必做于細”，看不到細節(jié)、認識不到細節(jié)的實質(zhì)，就無法成就安全。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒主題。踐行“糾正每一個細小差錯”的安全防范理念，是我們每名員工的共同責任和應盡義務，也是打造安全高效區(qū)隊的根本要求。希望大家在作業(yè)過程中，從自身做起，減少差錯、糾正差錯、避免差錯，把礦業(yè)公司的安全工作提高到一個新水平。
精選安全生產(chǎn)演講稿3
尊敬的各位領(lǐng)導，親愛的同事朋友們：大家好!
我叫xxx，來自車務段辦公室。今天，我演講的題目是“安全為天，平安是?！?。
同事們，請伸出您的右手，放在左側(cè)胸膛那顆跳動的心臟上，自問：“安全您今天忽視了嗎?”您應該能夠感受得到，它不僅僅是一句口頭上的話，而是一份份真實的親人牽掛，一個個美滿的家庭幸福，一串串稚氣的童聲笑語。因為你的生命不僅僅是你一個人的，在你的肩膀上面還挑著泰山一樣的責任，你的背影后面還凝聚著大海一樣的深情。
翻開歷史的檔案，各種事故歷歷在目，篇篇帶血的文字讓人感到凄涼和難以言語的痛。在我的記憶中，有一個年輕的名字被永遠定格了，他叫“李作棟”。20xx年8月，我們懷攛著同樣的鐵路夢進入了新長車務段，作為同一期的學員，我對他印象很深刻。每次午餐他都幫一桌的同學打好了飯，樸實的性格，友善的舉止，是屬于他的標簽。20xx年8月，那是一個傷感的秋天，5日，海安縣站有行人搶道被撞，死者為李作棟。聽聞這個消息，大為震驚，一個鮮活的生命永遠地離開了我們，永遠地離開了這個五彩繽紛的世界，留給家庭的是抹不去的傷痛，留給父母的是暗淡的目光和愁苦。
無錫西站“2.22”調(diào)車脫軌和江陰站“4.8”作業(yè)人員重傷事故，由于當事人未按標作業(yè)，導致大小安全事故屢禁不止、接二連三的發(fā)生，安全意識的淡薄，思維意識的鈍化帶給了我們太多的傷害!作為一名綜合科室的管理人員，雖然不與現(xiàn)場作業(yè)直接接觸，但是被兩起事故造成的負面影響深深觸動著，雷團結(jié)的腳傷了，職工們的收入少了，車務段的安全天破了，這一串的連鎖反應正是違章作業(yè)的嚴重后果。
昨日的傷痕還隱隱作痛，我們要牢記這血的教訓，人人講安全，時時講安全，事事講安全。作為一名鐵路職工，落實作業(yè)標準應當是全天候的，應當增強安全意識和責任意識，在各自崗位上自覺做到慎獨，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度和作業(yè)標準，變“要我保安全”為“我要保安全”。從工作的每一分鐘入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標。我們?nèi)裟軌驅(qū)踩庾R深入人心，主動地、一絲不茍地對待每一個工作環(huán)節(jié)，我們將避免多少事故?避免多少親人的不安與傷痛?避免多少生命與健康的消逝與毀壞?
朋友們：讓我們用安全的花環(huán)，串起這一片，常在的歡聲笑語;讓我們用安全的鏡子，照出這一幕，合家的幸福美滿;讓我們用安全的標桿，量出這一段，鐵路的發(fā)展之路。
謝謝大家!
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