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安全預防工作的演講稿4篇(安全生產(chǎn),預防為主演講稿)

時間:2023-02-17 19:21:00 演講稿

  演講稿的寫法比較靈活,可以根據(jù)會議的內(nèi)容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區(qū)別。在學習、工作生活中,演講稿使用的情況越來越多,還是對演講稿一籌莫展嗎?下面是范文網(wǎng)小編分享的安全預防工作的演講稿4篇(安全生產(chǎn),預防為主演講稿),以供借鑒。

安全預防工作的演講稿4篇(安全生產(chǎn),預防為主演講稿)

安全預防工作的演講稿1

  XX市幅員面積3200平方公里,人口145萬,全市公路通車里程1900多公里,其中國道29.5公里、省道260多公里、縣級道路800多公里,鄉(xiāng)道和村道801公里,現(xiàn)有機動車輛12000余臺,駕駛員15000余人。XX交警大隊現(xiàn)有警力71人,下設(shè)XX、XX、XX、XX、XX、XX6個中隊,具體擔負全市的道路交通安全管理。

  今年以來,在總隊和XX黨政的領(lǐng)導下,我大隊認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“誰主管、誰負責”的原則,突出重點,深入開展平安大道創(chuàng)建活動,全力促進了農(nóng)村地區(qū)的交通安全預防工作。

  一、深入開展創(chuàng)建平安大道工作

  為了有效地推動我市平安大道建設(shè),大隊在充分進行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,開拓思路,采取了一些有針對性的舉措:

  一是進一步推進了創(chuàng)建平安大道的“三條線”的責任管理網(wǎng)絡(luò),逐步完善了交通安全管理工作的政府機制。“三條線”即:市政府→鄉(xiāng)(鎮(zhèn))→村(社),市政府→公安→交警(派出所)→中隊,市政府→交通→交管、路政、養(yǎng)護等部門。這一管理網(wǎng)絡(luò)的形成和不斷完善,對政府部門、交通行政管理部門、公安交通管理、鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府管理、企業(yè)管理在交通安全防范體系中的地位、作用、職能等進行了規(guī)定,推動了安全管理的機制化和制度化,并使之不斷完善。

  二是重點抓了交通安全文明村和文明學校的建設(shè),在創(chuàng)建路段沿線學校中摸索并大力實行學生交通安全管理“三向教育反饋”制度,通過建立學校紅領(lǐng)巾廣播站、小黃帽護路隊、交警定期到學校講課等形式,學生交通違章和事故明顯減少。據(jù)統(tǒng)計,今年與去年同比,學生交通事故下降12,死亡人數(shù)下降21.5。在公路沿線村社,通過開展建立村民護路隊、發(fā)放交通安全須知和公約,大力整治打場曬糧等非交通占道活動,對提高村民的交通安全常識取得了顯著實效。

  三是狠抓了14個報警點建設(shè),集治安報警點、武裝檢查站、公路收費站、修理廠等,形成了交通安全和治安管理的防范網(wǎng)絡(luò),對預防交通事故和及時處置突發(fā)事件起到了重要作用。

  四是抓了公巡中隊的規(guī)范化、正規(guī)化建設(shè),大隊領(lǐng)導多次深入到公巡中隊,抓民警素質(zhì)、抓營區(qū)管理,制定完善各項警務和內(nèi)務制度,使平安大道建設(shè)有一個過硬的隊伍保障。

  通過三年的創(chuàng)建活動,取得了顯著效果。今年,創(chuàng)建路段沿線發(fā)案率同比下降了29,交通事故件數(shù)同比下降了18.3,死亡人數(shù)下降31.5,交通違章明顯減少。創(chuàng)建平安大道有效地改善了沿線的投資環(huán)境,據(jù)統(tǒng)計,兩條創(chuàng)建路段共吸引外來投資總額已超過2億元,有力地促進了沿線經(jīng)濟發(fā)展。

  二、強化農(nóng)村交通安全預防工作

  通過對歷年以來的事故進行分析,我們覺得農(nóng)村交通安全預防工作非常重要。今年以來,大隊開展了以下工作:

  一是繼續(xù)開展交通安全巡回宣傳,向公路沿線村民散發(fā)了10多萬份文明公約和安全須知,各中隊每月都在農(nóng)村場鎮(zhèn)組織交通安全咨詢,通過宣傳、咨詢、發(fā)放資料的方式,對村民進行長期的交通安全教育。

  二是全力整治打場曬糧等非交通占道行為,采取了以下措施:一是運用政府機制,建議政府搬遷或重新規(guī)劃跨路集貿(mào)市場,目前已完成3處;二是在審批農(nóng)村宅基地時,指導農(nóng)民預留了空地作好曬場;三是公安、交警、工商、城管等部門采取教育、處罰、宣傳多管齊下的手段,基本杜絕了這一痼疾頑癥,為車輛通行創(chuàng)造了良好條件。

  三是大力推行“交警趕場”勤務制度。大隊根據(jù)鄉(xiāng)村道路場鎮(zhèn)逢場天違章多、客流、車流相對集中的情況,對交警勤務制度進行了改革,琢磨出了“交警趕場”的思路,從20xx年開始推行“交警趕場”勤務管理新模式,并逐步完善,形成了交警趕場的機制,將趕場天場鎮(zhèn)納入重點管理對象,在積極協(xié)調(diào)運管部門調(diào)整趕場天場鎮(zhèn)運力疏導交通流量的基礎(chǔ)上,將大隊路檢執(zhí)法組、各公路巡警中隊等警力按照主干道場鎮(zhèn)分布情況,到逢場天的場鎮(zhèn)“趕場”,疏導交通、維護秩序、糾正違章、清除事故隱患,及時處置各類突發(fā)事件。這一措施較好地解決了農(nóng)村地區(qū)路面、場鎮(zhèn)管理失控的問題,農(nóng)村場鎮(zhèn)“趕場天”綜合癥得到了有效治理。

  四是組織警力,匯同交通路政、養(yǎng)護等部門一起對全市通車道路進行了一次全面查勘,形成報告后及時向政府提出了整治方案,為改善路況、為車輛行駛創(chuàng)造良好行車環(huán)境做出了努力。

  五是在車管民警聯(lián)系單位的基礎(chǔ)上,建立完善了大隊領(lǐng)導與客運單位的聯(lián)系督察制度

  ,大隊領(lǐng)導定期到所聯(lián)系的客運單位,對其安全管理制度、臺帳、各項安全措施的落實情況進行檢查、指導和督促。

  六是大力推行“聯(lián)動管理”,借助交通運管部門行業(yè)管理的手段。大隊在整治客車超員、貨車超載、貨車載人、非法載客等嚴重違章時,為了最大限度地強化管理力度,增強管理效果,提高對違章人的震懾力度,在充分研究相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,與運管部門聯(lián)合擬定、并報市政府批轉(zhuǎn)出臺了《XX市客運車輛安全管理暫行辦法》,實現(xiàn)了與運管部門的聯(lián)動執(zhí)法,對嚴重超載、非法載客等違章,交警除依照執(zhí)法權(quán)限予以處理外,運管部門還要吊銷(扣)客運線路牌,處罰客運單位和車主,調(diào)整客運公司的經(jīng)營線路,降低企業(yè)資質(zhì)等級等處罰。這一措施對營運車輛經(jīng)營者和駕駛?cè)藛T威懾極大,對遏制超載等嚴重違章、防止群死群傷惡性事故發(fā)生,起到了重要作用。同時,大隊采取疏堵結(jié)合,十分注意在管理中體現(xiàn)服務,與交通運管部門加強協(xié)調(diào),調(diào)研客運市場,對趕場天等重點特殊時段的運力運量進行了合理調(diào)配,使農(nóng)村趕場天超載問題做到了標本兼治。據(jù)統(tǒng)計,客運車輛嚴重超載率降到了4以下,客車空駛率維持在5左右,無牌無證車輛、報廢車輛上路的現(xiàn)象基本得到了取締,杜絕了群死群傷的惡性特大交通事故,交通秩序得到了有力的規(guī)范,事故發(fā)案率已降至歷史最低水平。

  三、存在的問題和原因

  1、事故發(fā)案的特點

  通過對1—8月份發(fā)生的事故進行分析,道路交通事故發(fā)生的主要原因中,駕駛員駕車疏忽大意措施不當造成事故占31,違章超車占14,違章占道行駛占11,不按規(guī)定讓行占9。過境車輛發(fā)生事故較為突出,占發(fā)案總數(shù)的37,公路沿線群眾違章穿行發(fā)案占總數(shù)的29,駕駛員違章操作仍是事故頻發(fā)的主要原因,超速行駛、違章超車、爭道搶行是客運車輛肇事的最重要因素,摩托車、助力車事故是城區(qū)和鎮(zhèn)鄉(xiāng)道路交通事故的重要形態(tài),過境車輛事故和群眾交通安全意識薄弱發(fā)生事故仍有相當?shù)谋壤飞虾邳c路段、氣候變化對事故發(fā)生有一定影響,說明今后加強對駕駛員的安全教育、技能培訓,提高農(nóng)民安全常識,加強對過境車輛檢查等工作,仍是我們的重點。

  2、交通秩序管理方面呈現(xiàn)出一些新特點。

  目前的主要違章形式:一是客車爭道搶行違章超速;貨車嚴重超載(尤其重點企業(yè)的貨車);二是客車不按規(guī)定臨時停車上下客、造成追尾事故的案件時有發(fā)生;三是公路沿線定居移民交通違章問題較為突出,已經(jīng)成為管理上的一大難點;四是農(nóng)村地區(qū)助力車、摩托車違章載人問題愈演愈烈,隱患突出;五是一些路段交通標志、標線、安全防護設(shè)施還比較缺乏;六是承擔鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員、派出所民警業(yè)務素質(zhì)不高,執(zhí)法水平低,制約了管理效能的發(fā)揮;七是隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和完善,無主管企業(yè)越來越多,其交通安全管理的責任制得不到較好的落實。

  四、下一步工作措施

  1、借各級政府重視交通安全工作東風,逐漸完善政府機制,使全社會共同承擔交通安全的責任。

  2、進一步抓好暢通工程建設(shè),加強XX城區(qū)秩序管理,并向重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸,逐步規(guī)范場鎮(zhèn)交通秩序。

  3、在鞏固210國道XX段創(chuàng)建平安大道成果的同時,以各片區(qū)中隊和路檢組警力為主力、協(xié)同派出所、依托鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、與交通部門合作,加強公路巡邏、道路治理和場鎮(zhèn)宣傳,將平安大道工作從國道線上向全市主骨架公路上全面鋪開,建成全市的主干道交通文明“線”。

  4、進一步深化“交警趕場”勤務制度,努力促進農(nóng)村交通安全預防工作。一是進一步加強調(diào)研,深化“交警趕場”等具有針對性的管理措施,堅決鞏固好已經(jīng)取得的管理成果;二是根據(jù)當前實際,大力改進交警勤務制度,一方面著力解決農(nóng)村地區(qū)失管失控的局面,另一方面培育一警多能,擴大警務公開;三是建議政府進一步完善交通安全責任制,真正調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府有關(guān)職能部門和相關(guān)單位共同抓好交通安全工作,逐漸形成一套完整的政府機制,實現(xiàn)安全管理的良性循環(huán)。

  5、堅決整治基層交通安全組織,徹底扭轉(zhuǎn)少數(shù)基層單位工作不力的被動局面,提高基層交通安全組織預防交通事故的能力和水平。

安全預防工作的演講稿2

  安全,它蘊涵在戀人脈脈含情的話語中,妻子溫柔的笑臉上,兒女依依的期待中,母親虔誠的祈禱里,它是一種希望,一種寄托,一種期盼。安全就如一根七彩的絲帶,連接著我們所有美好的愿望,聯(lián)系著你我的生死存亡。所以,我們每一個人都應重視安全,珍惜生命,用強健的體魄去延續(xù)生活的精彩!

  針對我們電力企業(yè),安全,已經(jīng)成為我們永恒的主題,尤為重要。從小的方面看,安全直接關(guān)系到每一位職工的生命和切身利益,從大的方面看,安全關(guān)系到整個企業(yè)的興衰與存亡。沒有安全生產(chǎn),企業(yè)就不能進步?!鞍踩a(chǎn),人人有責”,就是崗位員工對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任,說明了安全生產(chǎn)對于我們每個人的重要性。其中“責”應把它理解為“責任心”、“安全職責”、“安全思想認識和安全管理是否到位”等。電力企業(yè)要安全生產(chǎn),則需要我們每一位職工以主人翁精神,樹立起“安全生產(chǎn),人人有責”乃至“安全生產(chǎn),我的責任”的思想觀念,將平時看到的或自身存在的不規(guī)范行為和“三違”行為,都能夠?qū)ψ约赫f:安全生產(chǎn)是我的責任,并勇敢地站出來進行堅決地制止,那么,安全生產(chǎn)工作就會有更為扎實的基礎(chǔ)。全體職工形成敬業(yè)、奉獻、愛崗的職業(yè)思想品質(zhì),養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)習慣,積極加強和提高自身的業(yè)務技術(shù)素質(zhì),加強對安全生產(chǎn)制度、規(guī)程的.學習,自覺按照職工崗位行為規(guī)范的要求去做,就會避免安全事故的發(fā)生。

  我們電力人,只有安全才會有平安、幸福。平安就是工作順利,身體健康,家庭和睦,同事間相互關(guān)心,朋友間相互幫助。只有每一個電力人都平安,電網(wǎng)才能平安,只有電網(wǎng)平安,電力人才能幸福,經(jīng)濟才能發(fā)展,社會才能進步。平安不是憑一個人或幾個人的努力就能實現(xiàn),它需要我們團結(jié)一心,共同努力;需要我們有愛自己、愛人人的博大胸懷,需要我們在自己崗位上踏踏實實做好本職工作。只有每個人都付出了努力,每個人都獲得了平安,我們的電網(wǎng)、我們的企業(yè)才會平安,我們才會幸福。愿我們每個人的心中都充滿著愛,愛自己,愛親人,愛身邊所有的人。

  所以,在開始工作前,必須冷靜地思考安全的位置和分量,要在安全措施完善的環(huán)境中謹慎操作,遵章作業(yè),遵守企業(yè)制定的各項規(guī)章制度,及時發(fā)現(xiàn)和消除不安全隱患。唯有這樣,才能保證自己的安全,才對得起家庭和企業(yè),才能最大限度地發(fā)揮自己的光和熱。

  平安是福!關(guān)注安全,安全生產(chǎn)6000天,我們一路走來,有風有雨,有苦有甜,有歡樂也有淚水,共同見證了蓮花發(fā)電廠不平凡的發(fā)展歷程。6000天對我們蓮花人而言,是一段歷史里程碑,更是一個新征程的起點。讓我們攜起手來,唱響安全生產(chǎn)這首時代最激昂的主旋律。

安全預防工作的演講稿3

  上帝是公平的也是吝嗇的,她只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍,生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友,日日夜夜守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

  生命是唯一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變得精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,那就請您遵守交通規(guī)則,維護交通秩序。

  隨著社會的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏愈來愈快,汽車成了人們的主要交通工具,它給我們帶來了前所未有的方便與快捷,在大家嘆息社會進步、享受社會進步的同時,它也給我們帶來了災難,一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下,一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。

  你們還記得兒時的那首兒歌么?紅、黃、綠三盞燈,十字路口眨眼睛。紅燈亮晶晶,大家停一停;黃燈亮晶晶,大家等一等;綠燈亮晶晶,可以向前行。行人車輛指揮,拐彎慢性要小心。

  連兒時的兒歌都提醒我們要遵守交通規(guī)則,不闖紅綠燈,現(xiàn)在我們已是中學生了,難道還不能遵守簡單的交通規(guī)則么?

  人們?nèi)绻蛔⒁獍踩?,那事故將會像“非典”一樣傳播起來,也許受害者不是你,是他,但許明天就是你了,因為不遵守交通規(guī)則,造成財產(chǎn)損失,這值得么?為什么不能遵守交通法規(guī)呢?

  所以無論交警在不在場,我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如:過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;不在馬路上玩耍和嬉戲……我們中學生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了,應及時的批評、勸阻。我們還要在班級宣傳欄或展覽欄上多貼一些警告語,讓同學們更好的明白交通安全的重要性,使同學們更好的知道交通對人類的幫助……

  出車禍前,如果人們剎一步車,停一步路,那就不會流血了,流血不但是痛苦的,更是心靈的撞擊,使家破人亡,那這樣的車禍是不應該出的,這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的,但缺一只腳或少一只手,成為殘疾,你愿意么?

  醒醒吧,執(zhí)迷不悟的人們!你們難道愿意為一點點的便宜而付出沉重的代價么?我想問你們:“安全,在你們心中有多重?”

  讓我們現(xiàn)在做起人的小榜樣,讓每個人都要吸取死亡的教訓,不再違反交通法規(guī)了。生命的河流需要“交通安全”的綠葉襯出它的絢麗多彩!安全就是生命。金錢成可貴,生命價更高!

  人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能的避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù)。

  注意安全吧這不僅僅是為了你,還為了你的親人、朋友還有任何一個與你相關(guān)的人,你的遭遇會讓他們痛苦!

  注意安全吧!人,最寶貴的是生命,生命只有一次,讓我們吸取這些血的教訓吧!注意安全,珍愛生命!

  讓我們遵守交通安全,把交通事故降到最低,這就是時代的呼吁!

安全預防工作的演講稿4

  如火如荼的六月我們迎來了一年一度的“全國安全生產(chǎn)月”活動,當我們每個人從呱呱落地那一科起,就與安全結(jié)下了不解之緣,寶貴的生命從此開始。

  當我還是孩提的時候,父母是我生活中的“安全員”教我避免危險,讓我平安長大;當我走入學校,老師是我的“安全員”教我安全行路,督促我健康成長;當我步入工作崗位,每位師傅都是我的“安全員”,教我安全操作。現(xiàn)在我作自己的“安全員”安全責任時刻牢記心中,不僅自己要安全工作,還要防止他人受到傷害。做為電力基建行業(yè)的一名職工,常年在外奔波,與親人聚少離多,想著兩鬢班白父母的惦念;想著年輕妻子苦苦的期盼;想著年幼孩子殷切期待,才使我深深認識到“安全”這兩個字的重要含義。所以我要從自身做起,做到懂安全、會安全,從“要我安全”到“我要安全”的認識轉(zhuǎn)變。

  我是焊接專業(yè)公司的一名高壓焊工,在施工現(xiàn)場常常面臨著立體交叉作業(yè),時刻都有安全隱患的出現(xiàn),我一面要高質(zhì)量地完成施焊任務,另一方面要預防安全事故的發(fā)生。專業(yè)公司領(lǐng)導嚴格要求我們,常言道:嚴是愛,松是害,出了事故坑三代,我們也要嚴格遵守和執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,做到既要對自己責,更要對他人負責。生命誠可貴,安全價更高,只有安全做保障,才能干出精品工程。電力施工企業(yè)安全生產(chǎn)競爭激烈,班組是企業(yè)安全生產(chǎn)的基石,是力爭工作的落腳點和出發(fā)點。實踐證明,加強班組建設(shè)是全面提高管理水平和職工隊伍安全素質(zhì)水平的有效途徑。所以班長在每天的站班會上重復強調(diào)干活時要注意的安全事項,有些同志覺得羅嗦,熟不知平時婆婆嘴勝過事后媳婦心,一時麻痹大意將導致終生的遺憾。“安全為天、質(zhì)量為本”,如果天塌了,一切將從無談起,所以,安全的警鐘要在心底長鳴,不容有一絲懈怠,寧可平時多流汗,不讓自己多流一滴血。讓我們一年四季月月都是“安全生產(chǎn)月”,讓我們?nèi)w員工人人都做“安全員”!

  在海電項目部的領(lǐng)導下,與各專業(yè)公司緊密配合、協(xié)同作戰(zhàn),團結(jié)全體職工發(fā)揚內(nèi)蒙電建一公司光榮傳統(tǒng),以安全生產(chǎn)為宗旨,深入持久地開展安全文明生產(chǎn)施工責任制,從我做起,從現(xiàn)在做起,優(yōu)質(zhì)高效地完成全年的工作任務,創(chuàng)建海三特色的高效、節(jié)能、優(yōu)質(zhì)精品工程,向社會、向家人交一份滿意的答卷,讓蒙電一建在海三這片凈土上再樹立起一座安全無事故的里程碑。

  安全在我心中!

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