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交警發(fā)言稿1
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好!
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的.一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當(dāng)時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當(dāng)我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務(wù)臺上，除了修車工具，我又準(zhǔn)備了地圖和指路條;在學(xué)生放學(xué)高峰時我除了組織護(hù)路隊又設(shè)立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞?。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進(jìn)一步認(rèn)識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。
當(dāng)?shù)弥惠v藍(lán)色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應(yīng)有處理;當(dāng)一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進(jìn)冒火的車?yán)?，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當(dāng)我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應(yīng)有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻(xiàn)，再苦再累心也甜。
三尺崗臺，是安全責(zé)任臺，是為民服務(wù)臺，也是自我犧牲臺。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認(rèn)識到的。去年年三十，是我妻子的預(yù)產(chǎn)期，也是我們交警任務(wù)最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預(yù)兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方，第一次放聲地哭了!我內(nèi)疚，我是一個不稱職的丈夫;我傷感，結(jié)婚兩年多，沒有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時間多承擔(dān)些家務(wù)，就不會連換煤氣都要讓妻子承擔(dān);假如我不是交警，在妻子臨產(chǎn)時就會守護(hù)在她的身邊，孩子就不會夭折。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候，我浮想聯(lián)翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺，看看身邊所有的戰(zhàn)友，又有哪一個顧得上家，又有誰不是三尺崗臺獻(xiàn)青春?我擦干了眼淚，又堅定地站在了崗臺上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士，卻是人民的好衛(wèi)士!
6年來，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青團(tuán)員”“市新長征突擊手”“先進(jìn)青年民警”。今年年初，我作為共青團(tuán)代表光榮地出席了天津市第十屆團(tuán)代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應(yīng)該做的，因為優(yōu)秀指揮能手不只是我，為民服務(wù)的不只是我，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉，顯示的是整個樹林的生機，光榮的是我們?nèi)w橄欖綠!
聶譬初在給交警題詞時說：“發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，做人民交通衛(wèi)士。”今天我要對著大家說，我無悔我是一名交通衛(wèi)士，我自豪我是一名人民警察!今后我一定要譜寫新篇章，讓青春永遠(yuǎn)和紅綠燈一同閃光!
謝謝大家!
交警發(fā)言稿2
朋友，當(dāng)您奔波在津城街頭，享受著便利交通的時候，當(dāng)您漫步在休閑廣場，不再煩惱車擠人擁的時候，當(dāng)您有事出差，感覺出行越來越方便的時候，當(dāng)您發(fā)現(xiàn)公路上奔馳的各種車輛越來越多，人民群眾大步奔向小康的步伐越來越快的時候，你可看到一個個交通職工，為了交通事業(yè)默默的奉獻(xiàn)著，不辭辛苦的勞作著?而我就是他們中間的一員!從參加工作的那天起，從穿上制服的那一刻，我們就注定與責(zé)任，與奉獻(xiàn)，與犧牲結(jié)下了不解之緣。我和我的同事們時刻都在告戒自己，要依法執(zhí)政，執(zhí)法為民，積極響應(yīng)時代的召喚，去追求，去探索，去創(chuàng)造，去奉獻(xiàn)，把自己無悔的青春獻(xiàn)給平凡而偉大的交通事業(yè)，去完成時代賦予我們的光榮使命。
身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著責(zé)任。人民賦予我們交通管理的權(quán)利不是一種可以為所欲為的特權(quán)，而是一種責(zé)任?！拔锉叵雀笙x生”，一個對工作沒有責(zé)任感的人，必然導(dǎo)致理想的淡化，信念的動搖，思想的迷失，道德的墮落，這樣的故事我們聽的不少，教訓(xùn)更是深刻。因此，我們首先就給自己做了定位，我們的管理只是一種手段，我們的目的是全心全意為人民服務(wù)。如何使用好手中的權(quán)利，對于我們執(zhí)法人員來說尤其重要，“權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀”，只要永葆心中那份責(zé)任，就不會偏離軌道?！按罄颂陨?，警鐘長銘，不忘宗旨，永葆本色”，這是新時期黨的好干部鄭培民同志的十六字座右銘，也同樣是我們運政執(zhí)法人員經(jīng)常審視自己，鞭策自己，提高自己的寶貴箴言。
身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著奉獻(xiàn)?；蛟S我們每一個人心中都有這樣一個愿望：當(dāng)您家的下水管道出故障的時候，您希望遇到像徐虎那樣的好水電工;當(dāng)您乘車遠(yuǎn)行的時候，您希望遇到像李素麗那樣的好乘務(wù)員;當(dāng)您在路上不幸遇上交通事故的時候，您希望遇到像濟(jì)南交警那樣的好民警。誠然，我們的道路運輸經(jīng)營業(yè)戶也都希望得到我們的良好服務(wù)。在我們的工作中，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾，無私奉獻(xiàn)是我們的追求，為運輸業(yè)戶排憂解難我們無怨無悔。當(dāng)有的車主在異地有了困難，打來求助電話時，是我們的運管員二話沒說，就迅速查詢對方運管的聯(lián)系方式，請求給予協(xié)助，一次又一次的為遠(yuǎn)在外地的車主解決燃眉之急;當(dāng)有的線路因為經(jīng)營不善，屢屢虧損，車主之間爭搶旅客，攔截客源，發(fā)生鬧事糾紛時，是我們的運管人員不辭勞苦，摸情況，做調(diào)查，協(xié)調(diào)雙方;春運時期，當(dāng)看到歸心似箭而又沒趕上末班車的旅客在車站一籌莫展時，是我們的運管人員積極主動的聯(lián)系運輸企業(yè)，找車送旅客踏上歸途;當(dāng)防汛搶險調(diào)度車輛時，又是我們的運管人員冒著大風(fēng)大雨將一車車緊急物資護(hù)送到指定地點。。。。。。我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們牢記黨的根本宗旨，牢記，永遠(yuǎn)把為人民服務(wù)放在第一位，想經(jīng)營戶所想，憂經(jīng)營戶所憂，急經(jīng)營戶所急，將心比心，真誠服務(wù)讓我們的工作深入到了經(jīng)營業(yè)戶的心中，深入到了老百姓的心里。
身為交通人，完成人民賦予我們的使命更意味著犧牲。我們的工作是個特殊的服務(wù)行業(yè)，當(dāng)大家都為著即將到來的長假而商量去哪兒玩的時候，我們想的最多的是要協(xié)助車站搞好高峰期的運輸工作，是要讓每個旅客都走的安心，走的滿意，是要做好三品的檢查和車輛出站安全檢查，看著一批又一批的旅客離開或者安全到家，我們的運管人員就感到無比的欣慰。過年的時候，當(dāng)大家都沉靜在全家團(tuán)圓的歡樂氣氛里，家中的團(tuán)年飯已經(jīng)擺在桌子上了，可我們的運管人員還在堅守崗位，一直到最后一班車發(fā)完，做好登記后才回家和家人團(tuán)圓。全市只要有緊急任務(wù)，沖在最前面的一定是我們的運管人員，為了津市的繁榮平安，我們放棄了多少個休息日，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻，放棄了多少?；丶铱纯吹臋C會，冒著酷暑，頂著烈日，奔走于街頭巷尾，我們將青春無悔的燃燒在交通事業(yè)中，舍小家，顧大家，忘我工作，辛勤耕耘，在我們的心中，為了人民的利益而犧牲自己一點休息時間，這又算的了什么呢? 我為我身為交通人而自豪，社會在日新月異的進(jìn)步，也在不斷的變化，而永遠(yuǎn)不變的是我對交通的那份熱情和執(zhí)著的追求。隨著中國加入wto，對我們的交通管理提出了更高的要求，要求我們掌握更多的交通法規(guī)和知識，要求我們將更完美的管理手段寓于服務(wù)之中。生命對每個人只有一次，而青春則是人生中最寶貴的一段，我堅信，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那，已經(jīng)點燃了最美的青春。讓我們肩負(fù)起歷史的使命，執(zhí)政為民守本色，用人民賦予的權(quán)利為人民服務(wù)，讓我們的青春在交通事業(yè)上無怨無悔的燃燒!
交警發(fā)言稿3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
我演講的題目是：為了心中那片警藍(lán)。朋友，當(dāng)您奔波在繁華街頭，享受著便利交通的時候，當(dāng)您漫步在休閑廣場，不再煩惱車擠人擁的時候，當(dāng)您有事出差，感覺出行越來越方便的時候，你可看到一個個交通警察，為了道路暢通和人們出行安全，正默默無聞的奉獻(xiàn)著，不辭辛苦地勞作著。作為一名交通警察，從穿上警服的那一刻，我和我的戰(zhàn)友們就注定與責(zé)任，與奉獻(xiàn)，結(jié)下不解之緣。為了這份艱辛而光榮的職業(yè)，我們響應(yīng)時代的召喚，把愛崗敬業(yè)精神化作火熱的激情，積極地去追求，去探索，去創(chuàng)造，去奉獻(xiàn)，把無悔的青春獻(xiàn)給平凡而偉大的交管事業(yè)。同樣，為了這神圣的使命，無論驕陽似火，大雨滂沱，八月酷暑，三九嚴(yán)寒，在街頭、路口，處處都有交警指揮交通、路查路檢的忙碌身影;在服務(wù)窗口和事故現(xiàn)場，時時可見交警熱情服務(wù)、排險施救的積極行為。吃苦不言苦，受累不說累，這一切為了什么?只為這身警藍(lán)色的制服，只為兌現(xiàn)執(zhí)法為民，服務(wù)群眾的莊嚴(yán)承諾。為了那片警藍(lán)，多少個節(jié)假日，這本來完全可以自由支配的休息時間，我的交警戰(zhàn)友們卻一如既往，猶如安全指示燈一樣矗立在街頭，為車輛分流，給行人指路，巡回查處各類交通違法行為。尤其是每年春節(jié)，遠(yuǎn)在四方的游子紛紛回家團(tuán)聚，一家人舉杯歡慶，互訴衷腸，享受著一年中難得的幾天輕松。同樣忙碌了一年的交警，卻為了大家平安往返，又全身心地投入春運工作。做宣傳、搞服務(wù)、抓秩序、保暢通...
交警發(fā)言稿4
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
按照廳黨組的工作部署，今天召開全省公路、水路春運工作動員大會，鐵路春運動員講話。會議的主要議題是：認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院、交通部和省政府有關(guān)做好春運工作的要求，部署我省公路、水路春運工作，動員全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春節(jié)運輸工作任務(wù)。受張遠(yuǎn)貽廳長的委托，我對做好春運工作談三點意見。
一、公路水路春運形勢分析
20xx年春運，從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。預(yù)計我省公路水路發(fā)送旅客11149萬人次，比去年同期增長3%左右，其中公路發(fā)送旅客10960萬人次，水路發(fā)送旅客189.2萬人次，分別比去年同期增長3%和減少7%左右。據(jù)調(diào)查分析，今年春運主要有以下幾個特點：
(一)春運客流壓力仍然較大。
客流的流向和流量更加集中，高峰將超過歷年春運。節(jié)前學(xué)生放假時間大多在1月中旬，學(xué)生客流與春運客流錯開，客運高峰有所緩和，但節(jié)后將形成學(xué)生流與民工、探親、旅游流的高度疊加，外來工作人員和游客比去年略有增加。同時，隨著各地進(jìn)一步放開港澳個人游，途徑我省的游客和我省外出旅游人數(shù)明顯增多；隨著中心鎮(zhèn)建設(shè)和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展措施的落實，極大地推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程，農(nóng)村客運市場得到穩(wěn)步發(fā)展，農(nóng)民出行增多；鐵路繼續(xù)實施保長壓短措施，增大了公路短途客流量，鐵路運能有限給公路運輸帶來壓力。
(二)省際客運趨于穩(wěn)定。
隨著廣東經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，勞動密集型民工不斷減少，并且外省民工出行逐步走向理性、成熟，不少民工將會錯開春運高峰，選擇節(jié)后返鄉(xiāng)，民工群體基本趨于穩(wěn)定。預(yù)計省際客運量與去年春運基本持平，發(fā)送旅客450萬人次，其中節(jié)前300萬人次。水運方面，客流量主要集中在港澳航線、瓊州海峽、珠江游。
(三)運力準(zhǔn)備充裕，車輛檔次明顯提高。
今年春運期間，我省投入中型以上營運客車4.53萬多輛、148萬個客位，其中，中、高級客車2.85萬輛左右，占投入運力總數(shù)的63%，車輛檔次明顯提高；兄弟省與我省共投入省際正班車2萬多輛，加上我省近幾年已放開了省際正班車許可和各省節(jié)前進(jìn)出廣東春運證數(shù)量限制，應(yīng)該說運力是不存在問題的。
全省水路共投放運力226艘客船38744客位。其中瓊州海峽投入普通客船5艘2378客位，投入客滾船23艘632車位7039客位，火車輪渡方面投入2艘共1260客位80車位火車輪渡參加營運；港澳線投入47艘客船14612客位，水運運力也是充裕的。
(四)公路、航道建設(shè)為春運創(chuàng)造了有利的條件。
我省又有200公里高速公路建成通車，高速公路總里程達(dá)到3340公里，新增天汕高速公路梅州城東至廣福段出省通道，京珠高速公路廣韶段擴(kuò)建工程也基本完成，出省公路狀況有了明顯的改善；省內(nèi)新機場北延線、街口至北興，廣州西二環(huán)北段等高速公路也相繼建成通車，省內(nèi)高速公路網(wǎng)得到了進(jìn)一步的完善；主要國、省道的在建工程也基本在去年年底前完成，未完成的也將在春運開始前停止施工，道路路面狀況總體較好。同時，航道整治和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口改造也取得了顯著成績，為順利完成春運創(chuàng)造了有利的條件。
同時，我們也要清醒認(rèn)識到春運工作中仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：
一是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱。
部分交通主管部門“三把關(guān)、一監(jiān)督”工作落實不到位；一些企業(yè)的安全管理主體責(zé)任未得到真正落實，許多規(guī)章制度流于形式，缺乏有效的動態(tài)監(jiān)管手段；農(nóng)村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節(jié)仍未得到有效解決，春運安全形勢不容樂觀；個別施工或臨時停工路段的施工秩序、標(biāo)志標(biāo)線及安全設(shè)施不足造成事故的因素也不可忽視。
二是春運順暢壓力加大。
造成不順暢的突出問題是：部分高速公路收費站通過能力不足。歷年春運、黃金周的高峰時段，我省部分高速公路收費站都會出現(xiàn)嚴(yán)重堵車的現(xiàn)象，比較突出的有深汕高速陸豐和海豐主線收費站、廣州北環(huán)高速分別與廣深和廣佛高速連接的廣氮收費站和沙貝收費站、廣三高速三水收費站等。同時，春運期間仍可能出現(xiàn)不穩(wěn)定天氣。據(jù)氣象部門的中長期天氣預(yù)報，春運期間我省及周邊省份氣候變化較大，寒冷、雨水偏多，出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大，一旦出現(xiàn)陰雨多霧或北方雨雪冰凍封路造成部分主干道嚴(yán)重交通堵塞，將會給旅客運輸特別是省際旅客運輸增加較大難度。
三是春運的秩序和服務(wù)水平仍有待改善。
一些地方“三無”車輛從事非法營運，各種違法違規(guī)經(jīng)營行為和“黑”站點問題仍然存在，一些掛靠車輛為追求經(jīng)濟(jì)利益而肆意違章經(jīng)營的問題也比較突出，都給運輸秩序和服務(wù)水平的改善帶來影響。此外，春運期間油料供應(yīng)仍有可能出現(xiàn)供應(yīng)緊張狀況。因此，必須保持清醒頭腦，做好應(yīng)對各種情況的充分準(zhǔn)備，做到未雨綢繆，將各項工作落實到位，確保運作有序，順利完成任務(wù)。
二、春運工作的主要目標(biāo)和任務(wù)
國務(wù)院、交通部和省政府對搞好春節(jié)運輸工作非常重視，提出今年春運總的目標(biāo)是：“安全、便利、快捷、有序”，強調(diào)春運事關(guān)人民群眾的切身利益、事關(guān)社會穩(wěn)定、事關(guān)和諧社會建設(shè)，是黨和政府應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，落實科學(xué)發(fā)展觀的重要行動。交通部也于11月22日至24日，在福建省泉州市召開了南方片區(qū)春運工作座談會，并下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運輸工作的通知》，對做好春運工作提出了具體的要求，各地交通主管部門和運輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹實施。
我省公路、水路春運工作指導(dǎo)思想是：落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、快捷方便”的原則，以“安全、便利、快捷、有序”為目標(biāo)，加強組織協(xié)調(diào)，完善政策措施，提高交通運輸組織能力、保障能力和服務(wù)水平，努力滿足廣大旅客和重要物資的運輸需求，讓廣大人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)。
同志們，春運工作是交通行業(yè)一項光榮而艱巨的重大任務(wù)，搞好春運工作既是挑戰(zhàn)，也是考驗。我相信，只要大家同心同德，齊心協(xié)力，部門聯(lián)動，迎難而上，扎實工作，春運任務(wù)就一定能圓滿完成。
謝謝大家！
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