下面是范文網(wǎng)小編分享的我是接班人安全出行從我做起直播中小學生心得體會3篇，歡迎參閱。
我是接班人安全出行從我做起直播中小學生心得體會1
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
我是接班人安全出行從我做起直播中小學生心得體會2
我校安全教育日活動?，F(xiàn)已圓滿結束，特作心得如下:
一、領導重視。
安全責任重于泰山，安全無小事，校委會高度重視是我校安全教育日活動能夠順利進行的根本保證。我校專門召開校務會議部署安全日活動。
由校長親自抓，分管副校長牽頭，由德育處具體落實，各處室通力配合，校長在全體教職工會議上強調了安全教育的重要性，并親自在3月27日國旗下安全教育日活動動員大會上作了重要講話，極大地鼓舞了全體師生。
二、全員發(fā)動。
安全教育事關千家萬戶，更是學校發(fā)展的基石，此次安全教育日活動，由德育處具體操作，全體教職員工的積極參與。舉辦了消防知識講座與逃生、自救演練活動，全體教職工都積極參與，營造了良好的安全教育氛圍。
尤其是班主任在這次安全教育日活動中表現(xiàn)突出，不僅按照學校部署，如期落實各項工作，積極撰寫安全教育教案，做到計劃、課時、教材、教師四落實。開展了防火災、防交通事故、防校園暴力、放自然災害、等方面的教育。并把安全教育與日常學生管理緊密結合起來，確保了安全教育日活動的順利開展與校園的平安。
三、工作落實。
根據(jù)校務會議部署，德育處制訂了切
實可行的安全教育日活動方案，并召開全體班主任會議予以貫徹實施，自3月30日到4月3日，我們完成了以下工作:
1、如期舉行安全教育日活動的起動儀式，校長作了動員報告，對安全教育日活動的開展提出了具體要求。
2、召開了班主任會議，部署落實具體工作。
3、組織全體師生學習《中小學生安全教育讀本》，利用學校多媒體組織學生觀看了《小學生安全教育專題影片》。
4、以班為單位舉行一次安全教育主題班會。
5、學校舉辦了一次消防安全知識講座。
6、組織了一次逃生自救演練和滅火演練。
7、各班出好安全教育黑板報，學校紅領巾廣播站集中播出安全主題廣播稿。
8、組織了一次全校性的安全知識競賽，評出一等獎3名、二等獎9名、三等獎_名。
9、和學生家長簽訂了安全教育責任書。
10、各班對安全教育日活動進行了書面工作總結。
四、回顧和展望。
回顧安全教育工作，強化安全管理，共創(chuàng)和諧校園，對上級的要求相差有一定的距離。
安全無小事，警鐘要長鳴。我們相信在各級領導的關懷下，尤其有主管部門的大力支持，安全觀念必將進一步深入人心，安全教育工作得到更好的發(fā)展。
五、今后，進一步做好安全教育工作，不斷提高我校教育教學工作水平。
我是接班人安全出行從我做起直播中小學生心得體會3
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
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