下面是范文網小編收集的安全討論心得體會7篇 安全大討論心得，供大家參考。
安全討論心得體會1
20xx年5月8日，全站員工共同通過對“11.22” 山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及“11.26”事故典型事故案例的討論，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓，結合自身實際，牢固樹立“一切事故都可以預防”的理念。堅持安全是企業(yè)生產的生命線，是企業(yè)發(fā)展的基石。員工的人生安全、生命安全沒有保障，企業(yè)的一切都無從談起。我們必須做到以下幾點：
一、通過學習活動的開展，促使自己牢記“安全第一，預防為主”的安全生產方針
通過對典型事故案例的學習，進一步提高自己努力學習專業(yè)技術知識，不斷提高業(yè)務素質的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭，預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。
二、落實責任，用心用情
安全工作的本質就是使人的生命、健康和企業(yè)財產不受威脅，安全工作的好壞是事關人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待。每當發(fā)生安全事故，事后經過認真分析都會發(fā)現，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有帶著感情抓安全，才能增加責任心，落實安全措施，及時發(fā)現和消除安全隱患。一起事故對于一個企業(yè)來說，可能是幾千分之一，幾萬分之一的
不幸，但對于一個家庭來說，就是百分之百的災難。只有實現了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標。
三、安全是最大的效益，事故是最大的浪費
于是，便有了那一本本規(guī)程，一條條標語。但是，安全不能僅僅只寫在書上，貼在墻上，拿在手上，而更應該記在我們每個人的心里。讓心海里飄揚著安全的風帆，有了她，我們就能順利的抵達彼岸。有這么一句話，生產現場不是缺少缺陷，而是缺少發(fā)現。不要讓那些事故的.萌芽，在我們的眼皮底下溜走；更不要讓我們的雙手，成為滋生事故的溫床。記在心里的安全，要用我們的眼睛和雙手去實現。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。
作為世界500強中石化企業(yè)的一員 ，在自己工作崗位上，認真巡視設備的運行情況，通過“聽、摸、看、嗅”及各種方法使自己所屬設備達到最佳狀態(tài)，工作中要有積極主動的態(tài)度，自覺自發(fā)地做好自己的工作，對自己的工作充滿激情，有團結協作，互相取長補短，承擔起自己職責范圍內的責任，積極的協調好自己與同事之間的工作關系，創(chuàng)造和諧友善的工作環(huán)境，努力勤奮，勇于奉獻，爭取把工作做得最好。
我們保證：該做的必須寫到，寫到的必須做到，做到的必須有效，有效的必須堅持，堅持的必須控制，控制的必須記錄，記錄的必須分析，分析的必須改進。堅持“沒有最好，只有更好”發(fā)展觀念，做到各項工作都有章可循。我們要在不安定因素的問題上學會斬釘截鐵地
回答，要做一個時刻都關注著安全問題的人。積極扎實工作，為加油站的安全生產做出更大的貢獻，為中石化企業(yè)的發(fā)展譜寫更輝煌壯麗的篇章。
安全討論心得體會2
20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發(fā)現事故預兆，當發(fā)現的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的.崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發(fā)生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦范文網識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。
4、加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加范文網以改正，以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。
安全討論心得體會3
安全生產是一種職責，不僅僅是對自己負責、對家人負責，更是對對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。
“安全為了誰?”，每個人都值得深刻反思。在安全規(guī)程措施執(zhí)行上，是否存在落實不嚴不細，不了解崗位操作流程、施工質量標準或掌握不全面，只憑經驗施工，不按標準要求施工的現象?只有不斷提高對于安全工作的思想境界，嚴標準、嚴流程，嚴格執(zhí)行好安全規(guī)定，只有持續(xù)提升自身安全意識和規(guī)范操作行為，才能更好地抓好安全生產，才能真正將從嚴管理和善待安全落到實處。
安全是政治，是大局，是穩(wěn)定，是和諧，更是一種不可推卸的.職責。在安全認識上，要牢固樹立安全首位意識、安全隱患“零容忍”、“善待生命、守護安全”的理念，切實讓“保安全就是保家庭、保企業(yè)”“抓安全是積德行善”“把礦山當家來經營”的企業(yè)理念的種子在每一位干部職工的心里扎根。
20xx年6月中旬，某煤礦3903工作面老空區(qū)復采，因煤層厚、回采時采用的是風筒局部供風，且溫度過高，發(fā)生了煤層自燃，釋放出來了大量的有害氣體，造成現場兩名工作人員身體不適，及時升井后才有緩解，這是一起僥幸事故。因這起事故造成整個工作面封閉。這起事故不僅給企業(yè)造成了較大的經濟損失，而且暴露出礦井在安全生產管理上還存在著差距。作為管理人員，要帶領職工扎扎實實地開展安全生產工作，將各項措施落到實處，務求實效，不斷夯實基層安全管理，全面提高井下現場隱患排查治理，為礦井實現健康可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎。
多措并舉加強安全生產責任落實。抓安全生產，其實質就是抓責任落實，真正把安全生產放到第一位，抓實、抓好、抓到位，安全工作才能得到有效的保障。通過安全檢查、專項整治、重點督導等形式，舉一反三抓好整改提升。圖省事、怕麻煩、野蠻作業(yè)、盲目蠻干是一切安全生產事故的罪魁禍首。對標措施再細化、責任再明細、檢查再精細、防控再嚴細，做到逐個環(huán)節(jié)嚴管控、一件一件抓落實。要突出強化崗位標準流程操作、安全確認、安全站位、隱患排查治理、崗位工序“雙達標”、雙重預防機制，堅決杜絕人的不安全行為;要突出加強日常檢修，遵循設備生命周期“號診把脈”提前預防，備齊備品配件，減少物的不安全狀態(tài);要突出創(chuàng)造安全的生產環(huán)境，科學有序的組織生產，提升安全管控效率和水平。
“一人把關一處安，眾人把關穩(wěn)如山?！苯y一思想，提高認識、居安思危、警鐘長鳴;全礦上下樹立以壯士斷腕的決心，刮骨療毒的狠心，堅決守住安全“紅線”，穩(wěn)住“底線”，實現安全生產長治久安。
安全討論心得體會4
近期，公司各個部門都在以不同形式開展安全生產大討論以及安全生產法律和規(guī)章的學習的活動。其中，給我印象深刻的是”海因里希法則”。
該法則是由美國著名安全工程師海因里希通過分析工傷事故的發(fā)生概率，為保險公司的經營提出的法則。意為在一件重大災害的背后，有二十九件輕度災害和三百件有驚無險的`體驗。
當然，不同的情況下比例不一定完全相同。很多人無論在工作或是生活中對潛在的隱患沒有查覺，或者習以為常，就可能會造成損失。該法則就是通過對事故的分析，讓我們得知，重大事故發(fā)生前不安全因素一定會暴露多次，把不安全因素消滅在初始階段，就會避免事態(tài)的惡化。
有的員工認為事故的發(fā)生是偶然的，安全生產往往”說起來重要，做起來次要，忙起來不要”，也有人認為事故是不可控的，所以聽天由命吧。但是這些就好像不安全因素一樣在不斷積累，到一定程度后就會爆發(fā)！
因此，在工作中不論身處任何崗位，我們都要提高自身的安全意識，把安全放在首位。養(yǎng)成良好的安全習慣，不僅嚴格要求自己，還要及時制止其他員工的習慣性違章，使大家都要在安全的環(huán)境下工作，才能做到真正的安全。另外我們還要不斷的加強安全方面的學習，努力提高安全自律，緊繃安全的弓弦。只有保證安全工作的順利開展，才能保證我們自身的利益，因為沒有人希望自己是300，更不希望是29和1。
安全討論心得體會5
我是檢修部爐控班的一名檢修工，在每天現場消缺工作中，都會有各種安全風險隱患，因此我深知安全的重要性，不僅關系到個人的安全生產，更是一個家庭背后的牽掛。
安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹的行為中，謹于思慎于行。
每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的'懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。
“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。
因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。任何時候我們對于安全的警惕都不能放松，在我們的生活中只要細心一點，提前做好準備，很多時候就不會發(fā)生讓人感到悲傷的事情，所以在工作中要提高我們每一個員工的安全意識，尤其是不能簡簡單單的話語和理論的學習，還應加強應急演練的質量，防范于未然，這樣遇到安全問題時才會冷靜應對，才會有解決問題的辦法。
安全討論心得體會6
今年，我處結合實際先后組織開展了“隱患排查治理活動和安全教育”、“警營安全文化建設活動”等，這些活動的開展，有效地提高了本單位安全建設水平，增強了官兵安全意識。要做好安全工作，我們必須做到以下幾點。
一、通過學習活動的開展，促使自己牢記“安全第一，預防為主”的安全方針，進一步提高自己努力學習專業(yè)技術知識，不斷提高業(yè)務素質的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭，預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生，為項目安全穩(wěn)定工作作出應有的貢獻。
二、落實責任，用心用情。安全工作的本質就是使人的生命、健康和財產不受威脅，安全工作的好壞是事關人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待。每當發(fā)生安全事故，人們事后都會發(fā)現，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單——忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的.工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有帶著感情抓安全，才能增加責任心，落實安全措施，及時發(fā)現和消除安全隱患。一起事故對于一個單位來說，可能是幾千分之一，幾萬分之一的不幸，但對于一個家庭來說，就是百分之百的災難。只有實現了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標。
三、安全是最大的效益，事故是最大的浪費。于是，便有了那一本本規(guī)程，一條條標語。但是，安全不能僅僅只寫在書上，貼在墻上，拿在手上，而更應該記在我
們每個人的心里。讓心海里飄揚著安全的風帆，有了她，我們就能順利的抵達彼岸。有這么一句話，生產現場不是缺少缺陷，而是缺少發(fā)現。不要讓那些事故的萌芽，在我們的眼皮底下溜走；更不要讓我們的雙手，成為滋生事故的溫床。記在心里的安全，要用我們的眼睛和雙手去實現。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。
安全是船，她承載著人生航行的旅程；安全是風，她吹拂著企業(yè)發(fā)展的春天。安全是筆，她描繪著一幕幕精彩的畫面。讓我們迎著朝陽輕松地走上工作崗位；讓我們牢記規(guī)程，嚴格地執(zhí)行標準化操作；讓我們明察秋毫，不放過每一個不安全因素。只有這樣，我們才能在下班時談笑風生，體會著工作的樂趣；才能在剛進家門時看到妻兒甜美的笑臉，享受著家庭的溫馨；才能在下次上班前聽到父母的嘮叨，延續(xù)著父母那熱切的關心。
作為項目部負責人，在自己工作崗位上，要有積極主動的態(tài)度，自覺自發(fā)地做好自己的工作，開展好安全教育，做好安全巡查工作，及時發(fā)現安全隱患，及時進行治理，確保單位的安全穩(wěn)定。
安全討論心得體會7
近日，按照公司和公司黨委安排，站領導帶領全站人員學習了集團公司HSE工作例會會議紀要、集團公司領導的講話、中原工程公司的事故通報以及公司相關文件和HSE管理制度匯編，并組織大家開展了“安全為了誰”大討論活動。經過學習和討論，我深刻感受到安全工作責任的重大，深刻體會到安全在工作和生活中的重要性。面對“8.22”事故，我們該怎樣汲取教訓，避免類似的事情發(fā)生？
一、要增強責任意識
安全，是一個老生常談的話題。新聞上、報紙上、電視上幾乎每天都有關于事故的報道，五花八門、各種各樣，只有想不到，沒有發(fā)生不了。北京野生動物園老虎吃人事件、黑熊咬人事件，電梯吞噬兒童事件，各類交通事故等等，為什么總會發(fā)生這樣那樣的事故？歸根結底是缺乏必要的安全責任意識！只看到了動物的可愛，卻忽視了它的攻擊能力，是對自己不負責任；忽略了對孩子的安全教育，放任孩子獨自一人在危險區(qū)域頑皮導致慘劇，是對孩子不負責任；只圖一時之快，或無視交通法規(guī)，造成他人傷亡和交通擁堵，就是對他人和社會不負責任。
我們石油鉆井行業(yè)，可謂是個高危行業(yè)，任何一項操作不規(guī)范、不標準，任何一件小事不注意、不上心就容易發(fā)生事故，這就需要我們增強安全責任意識。增強安全責任意識，不應該只是停留在安全責任書的簽訂上，而是建立在一種強烈的責任感上，它來自于對工作負責任、對自己會保護、對企業(yè)有交待、為社會做貢獻上。有了這樣的責任感，才能真正把“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針落到實處，才能警鐘長鳴，事無巨細的做好防范，杜絕風險。
二、要強化安全教育
古人云：“防為上，救次之，戒為下?！边@與我們“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，觀念是一致的。這種觀念表明，只有充分重視和發(fā)揮員工在生產經營活動中的主觀能動性，最大限度地提高員工的素質，才能把不安全因素和事故隱患降到最低，從而預防和減少人身傷亡。這就需要我們加強安全教育。
加強安全教育，“安全為了誰”這個主題必須要弄清楚。安全到底為了誰？這是我們每一個員工都要去認真思考的問題。誠然，發(fā)生事故，會給企業(yè)帶來經濟損失，會在社會造成不良影響，但是，影響最大的.是誰？！“8.22”事故中，4人燒傷，2人死亡，死亡的人失去了生命，燒傷的人帶來的生活的不便，這是對自己的影響；從家庭而言，年邁的父母失去了兒子、幼小的孩子失去了父親、年輕的妻子失去了丈夫，整個家庭將陷入無邊無際的悲痛和絕望！血淋淋的教訓告訴我們，確保安全，最終是為了自己的生命和家庭的幸福。
加強安全教育，安全防控能力必須提高。曾經發(fā)生的很多事故告訴我們，這些鮮血是可以不用流的，這些事故是完全可以避免的，之所以會發(fā)生，就是因為我們的員工缺少對安全的預防認知能力和對自我的保護能力。要組織員工不斷學習，理論知識要學，實操知識更要學。停工要學，施工間隙也要學，只有學的多了，把安全知識印到靈魂里，才能會干、知道怎么干，才能在實際作業(yè)中發(fā)現問題的端倪，才能知道怎么干保護自己，才能不造成傷害。
加強安全教育，培訓隊伍素養(yǎng)必須加強。要想讓員工提高安全意識，增強自我保護能力，就必須提高培訓教師的職業(yè)素養(yǎng)。首先培訓計劃和課程設計要跟上形勢，切合實際。其次培訓教師的安全意識要超前，安全知識要全面，要對安全操作規(guī)程要了如指掌，倒背如流。第三，培訓教師要加強與員工的溝通，了解員工的知識短板，因材施教。第四，培訓教師要增強授課能力，采用靈活的教育手段，通過模擬訓練法、示范教學法或者案例分析法，讓員工人人聽得懂，個個學的深。只有這樣，安全教育培訓才能起到切實的效果。
一個個血的事實證明，只有重視安全，抓好安全，努力在公司營造“以人為本，關注安全，防范事故”的安全氛圍，幫助全體員工在觀念上從“要我安全”向“我要安全”徹底轉化，才能從根本上遏制和預防事故，減少和避免人員傷亡和財產損失。
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