下面是范文網(wǎng)小編分享的零缺陷培訓(xùn)心得3篇(零缺陷管理培訓(xùn))，供大家參考。
零缺陷培訓(xùn)心得1
今天參加了Anny零缺陷的培訓(xùn)，感觸很多，也不想多說多少漂亮話，只想用心的把所學(xué)到的，體會到的用到實際工作中和生活中。
質(zhì)量不等于最后的檢驗結(jié)果。質(zhì)量就是符合標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)要能符合要求。好的質(zhì)量就是一次把事情做對，用最少的代價獲取最大的收益。如何才能有好的質(zhì)量呢？唯有預(yù)防！把“危險”控制在最前端，扼殺在最前端，用“10的'規(guī)則”來算就是越流入后端損失越大。
怎樣預(yù)防？首先我自己要有正確的思維方式及工作態(tài)度，才能帶領(lǐng)員工朝這個方向發(fā)展、進(jìn)步。這是一個需要長久改變的過程，無法急于一時，品質(zhì)預(yù)防必須要每個人對這個產(chǎn)品甚至這份工作產(chǎn)生感情才能重視它，心若不在說的再多都是無用的，所以我覺得首先要抓“心”我個人首先要從關(guān)愛員工這一方面做起，讓他們感受到在這里工作是快樂的，心在了，愛在了，工作積極性與團(tuán)隊榮譽(yù)感也就高了，那么對產(chǎn)品質(zhì)量重視度也就會提高了。這是我覺得最重要的一步，這一步走好了，那就是注意平時工作中的細(xì)節(jié)了，排線前先檢查SOP、排位圖等這些資料有沒有不合理的地方，然后排線時用四步法確認(rèn)員工正確性等等。最容易出錯的往往是小事情上，比如溝通，自己要練就給他人表達(dá)問題時能用簡單明了又包含了目的的語言給到他人，不要說一半留一半，明明多說“幾個字”可以更清楚的，卻自以為我明白了可能別人也明白了。同時也要鍛煉員工多問多想的思想。
品質(zhì)是制造出來的，不是檢驗出來的，所以制造者要主動走出去分析問題，在試產(chǎn)階段把潛在問題挖掘出來，把損失控制在前端，這是我們應(yīng)要該做的。
零缺陷培訓(xùn)心得2
作為此次培訓(xùn)的主辦部門人員，我有幸全程聆聽了克勞士比中國學(xué)院兩位老師的精彩講演。
兩位老師，兩種不同的授課風(fēng)格，但帶給我的是同樣深刻的啟發(fā)和引導(dǎo)。
楊鋼博士的課程，幽默風(fēng)趣，深入簡出，用非常直白淺顯的案例將“零缺陷”工作的核心是人和態(tài)度。
很多時候，我們在做事情的時候，更多關(guān)注的層面卻在工具和標(biāo)準(zhǔn)上面，而忽視了人的建設(shè)。
就像一個司機(jī)開著一輛車在高速路上行走，汽車表盤只會顯示汽車的行駛的速度，就像QC，只能告訴你當(dāng)前的速度不能產(chǎn)生質(zhì)量；而交通法規(guī)只會告訴這條路的限速標(biāo)準(zhǔn)，也無法產(chǎn)生質(zhì)量；只有司機(jī)才能采取行動控制車速，讓車合理的范圍內(nèi)行駛，從而產(chǎn)生質(zhì)量。
質(zhì)量工作是一項管理活動，而不是技術(shù)研究，什么是管理呢？用楊博士的話說，管理便是管物，理事，安人，從這一點便可以看出，所有管理活動的核心和基本點都必須落在安人，如何安人呢？
古人所謂“欲求先予”便是安人的一個方法，簡單的說就是如果你想得到便先付出，企業(yè)。如需要安人，便需要尊重人，而不僅僅是將員工看成機(jī)器的延伸……
如果每一個人都把企業(yè)當(dāng)做自己的家，那么他們在做任何一件工作的時候，都會小心翼翼，全力以赴，做到了這些，企業(yè)離零缺陷還遠(yuǎn)嗎……？
相比之下，楊振宇老師的授課風(fēng)格顯得更樸實，但一天學(xué)習(xí)下來，同樣讓我受益菲淺。
如果說楊鋼老師的課讓我明白了什么是質(zhì)量，做好質(zhì)量的落腳點在哪里，楊振宇老師的課則讓我明白了，怎么去做質(zhì)量。
質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)性的工作，零缺陷的工作核心是預(yù)防，楊振宇老師告訴我們斬斷從量變到質(zhì)變的鏈結(jié)點，并形成防火墻的'思路，然后又從顧客的正反需求調(diào)查，QFD質(zhì)量功能展開，材料容差設(shè)計，質(zhì)量損失函數(shù)，供應(yīng)商分級管理到PONC一級科目的設(shè)定給了我們具體的操作方法，雖然因為時間關(guān)系，這些工具的講解并不詳實，但他的課程給我們拓展了另一種預(yù)防管理啟發(fā)。
兩天，兩堂課，兩種授課風(fēng)格。
楊鋼博士的課講的是質(zhì)量成功之“道”，給公司的領(lǐng)導(dǎo)們交流了戰(zhàn)略層面的質(zhì)量管理，即質(zhì)量的價值與競爭力。
楊振宇老師給公司的基層和中層管理人員講解了如何去構(gòu)建企業(yè)質(zhì)量基的“術(shù)”，即質(zhì)量管理的方法。
兩天的時間，給我最大的感觸是使我真正開始弄懂了什么是質(zhì)量，什么是零缺陷，為什么要做零缺陷。
克勞士比說，質(zhì)量是符合要求，所以要想把質(zhì)量做好，第一件事情是在弄明白我們的要求來源與哪里，于是我們必須找到自己的客戶，公司產(chǎn)品的客戶，工作崗位的客戶？只有弄清楚了這些，我們的工作才有意義，如果方向錯了，再好的方法都只會產(chǎn)生錯誤的結(jié)果。
只有預(yù)防才會產(chǎn)生質(zhì)量，質(zhì)量管理，我們需要重點控制源頭，并在各個工作結(jié)點設(shè)立控制點，建立量變到質(zhì)變產(chǎn)生隔離墻，才能做好質(zhì)量。
我們要做好質(zhì)量，首先必須從態(tài)度上端正認(rèn)識，工作標(biāo)準(zhǔn)零缺陷，從而驅(qū)動我們認(rèn)真工作，把事情做對。
質(zhì)量不是 口號 ，不是指標(biāo)，而是金錢，在質(zhì)量管理的活動中，有費用產(chǎn)生，但我們要學(xué)會分清哪些是成本，哪些是浪費，質(zhì)量管理的對象是削減和削除浪費，而不是去削減成本，衡量質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)是看質(zhì)量管理活動控制和節(jié)降了多少浪費（PONC）
一個人，在一個對的時間，遇見了一個對的人，是一個幸福的開始。
一個企業(yè)，在一個對的時間，接受了一個對的思想，將會是一個成長的契機(jī)。
我相信，只要每一個好幫手人都會算PONC值，都以公司為已任，樹立第一次就把事情做對的思想， 為好幫手的百年騰飛貢獻(xiàn)力量。
我更相信，好幫手在零缺陷思想的引導(dǎo)下，必將成為車載影音行業(yè)里當(dāng)之無愧的“宙斯”。
零缺陷培訓(xùn)心得3
今天下午非常感謝我們的大家長ANNY百忙之中抽出四小時的時間,給我們培訓(xùn)零缺陷的課程. 通過這次學(xué)習(xí)我受益匪淺,以下是本次自已的一些學(xué)習(xí)體會如下:
零缺陷是一套系統(tǒng)的經(jīng)營哲學(xué)和管理方法,其核心思想是改變?nèi)藗冏鋈俗鍪碌膽B(tài)度,引導(dǎo)人們“第一次把正確的事情做正確”。零缺陷管理思路應(yīng)該貫穿于企業(yè)的方方面面。長期以來,人們都認(rèn)為質(zhì)量就意味著好,它是無形的、難以衡量的東西,只能仁者見仁、智者見智。人們也因此認(rèn)為的確存在一種“經(jīng)濟(jì)”質(zhì)量,即一分錢一分貨;有的還認(rèn)為,所有的質(zhì)量問題都是由一線的職工造成的`,質(zhì)量部門必須要為質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。
但是,通過這次學(xué)習(xí),我個人認(rèn)為:質(zhì)量就是“符合要求”.不是有了高成本，就有高利潤。而是高品質(zhì)才有高利潤。材料成本再高，但所有做出來的產(chǎn)品，沒有客戶想要的效果,客戶永遠(yuǎn)不關(guān)心你的成本和過程。客戶最關(guān)心價格、品質(zhì)與交期。零缺陷不是一蹴而就，不是一步登天，零缺陷是要通過不斷的改進(jìn)、提高、沉淀，最終達(dá)到零缺陷。我們要朝零缺陷邁進(jìn)，不能尋找不能做的理由。第一次就把事情做對，重點在預(yù)防。零缺陷管理要求第一次就把事情做正確。每個人都堅持第一次做對，不讓缺陷發(fā)生或流至下到工序或其他崗位，那么工作中就可以減少很多處理缺陷和失誤造成的成本，工作質(zhì)量和工作效率也可以大幅度提高，經(jīng)濟(jì)效益也會顯著增長, 零缺陷管理追求既有用又可靠的結(jié)果；任何組織的目的都是一個需要的解決方案. 如何做到零缺陷管理，必須要不斷提升自己各方面的能力，學(xué)習(xí)溝通方法，做到會收聽、會記錄、會提問、會確認(rèn)、會反饋。提高團(tuán)隊合作精神，信息資源達(dá)到共享。
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