測繪實訓報告心得 篇1
在為期XX周的實習時間內(nèi)，我知道了設(shè)計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的學習態(tài)度。
首先繪制的是草圖，按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關(guān)尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪制的經(jīng)驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設(shè)計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關(guān)標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
最后感謝老師這XX天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也
有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這XX天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
測繪實訓報告心得 篇2
作為西北民族大學09級土木工程學院的學生，在大一下學期到校外進行測量實習是我們在學習了土木工程測量課程后的一堂必修課。實習項目有控制測量，地形圖測繪，線路縱橫斷面測量和施工放樣，以及地形圖的應(yīng)用。根據(jù)實習要求不同，具體實習分10人大組和5人小組進行。我們班前6天按10大組，進行控制測量和地形圖測量中的全站儀數(shù)字測圖；后四天按5人小組
進行地形圖測量中的量角器配合經(jīng)緯儀解析測圖。
我們在學院的組織下，在榆中金牛山開展了為期10天的土木測量工程測量實習終于在在7月21日結(jié)束了。接下去該做的就是進行內(nèi)外業(yè)處理數(shù)據(jù)。
回想這10天測量實習生活感覺還是相當充實的,早上六點起床，晚上六點乘校車回學校。土木工程測量學這門課，是需要理論與實際結(jié)合的。測量實習對我們土木工程專業(yè)學生是很重要的一門課，課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎(chǔ)上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務(wù)，這樣也是我們大學生鍛煉成長的有效途徑。通過實習一方面我們把書上的知識用到了實踐中，另一方面我們在實習中發(fā)現(xiàn)了不少問題，這又督促我們得更好得學好測量學，并把它和實際生產(chǎn)聯(lián)系在一起。10天的實習酸、甜、苦、辣俱全。在實習中，有幾次由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結(jié)果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。直到好多次的，當我們的數(shù)據(jù)結(jié)果符合要求后，我們才感覺到苦盡甜來。每天，我們都必須在酷暑下，扛著儀器攜帶著相關(guān)計算物品，在山上奔走，測量并記錄各種數(shù)據(jù)。
每天一大早同學們就早早起床，忙完洗漱吃完早飯，早晨我們都戴上草帽，扛著測量儀器外出測量的生活，為了保證測量的精確度和測量的時間進度，每個人都頂著太陽帶上儀器去測量地點，我們并不能清閑，一張張原本的空白數(shù)據(jù)表等著我們?nèi)ビ嬎?、校驗。一次誤差會讓我們所忙的一切都打水漂。好幾次都因為沒有完成既定任務(wù)而顧不上吃飯。
到達金牛山，在老師的指導分配后，我們各組開始了我們的工作。前兩天的測量實習的內(nèi)容是圖根平面控制測量，使用全站儀進行導線測量。我們大組分配到的是廣場到山頂，再沿著西面的陡坡直下，沿著鐵絲網(wǎng)再到廣場。我們一大組面對如此艱巨的任務(wù)，開始自然有點膽怯，畢竟沒在野外實地進行過這樣的作業(yè)。在組長的領(lǐng)導下，我們選擇K07和K04兩個已知點進行閉合導線測量，然后去實地打點。確定了控制點，大家各自立腳架，整平和立棱鏡，分配的井井有條。在大家的努力下，第二天上午我們大組便完成了導線測量，比較幸運的是誤差在允許值內(nèi)。下午短暫的睡眠之后，同組人一起坐在樹下開始研究第三四天的圖根高程控制測量。此時可以發(fā)現(xiàn)組員們一個個已經(jīng)被這太陽曬黑了不少。
經(jīng)歷了兩天的測量實習生活，傍晚坐上回學校的校車，很明顯每個人露出了疲態(tài)，好多同學都在車上睡去了。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結(jié)，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。
第三四天的三四等水準測量，對我們卻帶來了很大的麻煩。數(shù)據(jù)頻繁的出現(xiàn)問題。在一次次的重測改正之后，終于還是符合了要求，完成了既定的要求。水準實習過程中我發(fā)現(xiàn)，不是每次當你計算出來不符合要求就要重測的。這時候，檢查就顯得十分重要了，我們要靜下來慢慢的將數(shù)據(jù)分析一遍，或許有時是因為記錄的同學粗心將高差算錯了，也可能是因為讀數(shù)的同學粗心將一些數(shù)字讀錯了。在檢查數(shù)據(jù)中你還可以發(fā)現(xiàn)，其實在測量過程中某些錯誤是可以通過這樣來解決的。比如，你記錄時發(fā)現(xiàn)上下絲讀數(shù)第一位以1開頭，而觀測者讀的是0開始時，你就應(yīng)該提醒他讀錯了，這樣就可以避免很多不必要的錯誤了。對數(shù)據(jù)的檢查還可以加快你的記錄速度，增強對錯誤的綜合分析能力。重測是大家都不愿意做的事情，怎樣才能避免或減少重測的機率，提高我們的水準測量水平是我們測量實習的本質(zhì)目的。
測量實習接下去的四天是地形圖繪制。由于地形復雜，要求碎步點很多而山上又有施工機器作業(yè)給我們又帶來了不少難度。
五六兩天是利用全站儀測定，用南方Cass繪制地形圖。由于平時學得不夠細，一開始的建文檔就難住了我們，浪費了不少時間。開始時的計算不夠細心，導致前面測定的120多個點在數(shù)據(jù)處理上出現(xiàn)錯誤，而全部作廢。這讓我深深體會到學習土木，必須細心。七八天是分五人小組利用經(jīng)緯儀配量角器進行徒手繪地形圖。
第九天進行的是小組橫縱斷面的測設(shè)。這是測量實習以來最累最苦的一天，縱斷面測設(shè)只要確定個中樁高程就行了，但橫斷面的測設(shè)著實讓我們體驗到了難度。對山體進行橫斷面測設(shè)，由于山坡兩邊的坡度變化大。豎直高度變化有10幾米高，而我們使用的塔尺只有五米。這樣好多特征點都無法測出來，就只能用吊尺的方法來測。即使這樣還是有很多特征點無法測出。
第十天是利用經(jīng)緯儀進行坡度測設(shè)。我們小組設(shè)計的是6°′″。在選定的坡面上進行，很快就完成了任務(wù)。中午在柳樹下小睡一會兒之后便開始討論用如何進行施工放樣。由于之前沒有在使用全站儀進行施工放樣，所以只能利用經(jīng)緯儀。
測量實習的確正如學長們所說，是一項非?？嗬鄣倪^程。早起，扛儀器，曬太陽，不能準時吃飯休息。等到休息的時候，也無暇顧及地上到底臟不臟了，只能躺在草地上或者哪個樹蔭下，蒙上草帽，抓緊有限的.時間休息。測量實習條件艱苦，各個方面都存在困難。吃水用水困難，測量任務(wù)艱巨，測量地點路途較遠，需要爬坡，非常勞累，氣候條件復雜，天氣日漸炎熱，紫外線輻射強。而面對這些困難，也大大激發(fā)了學生們以苦為樂的樂觀精神。同學們自娛自樂，互相開玩笑，談天論地，將困難變成學生們今后美好的回憶。同學們在外的幾天實習，掌握了書本上以前不理解、不清楚的重點內(nèi)容，鍛煉了實地運用的能力，學會把困難當作前進動力。
這次測量實習中，我們在老師的帶領(lǐng)和指導下，鞏固和加深了書本上所學的理論知識，進一步掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能。著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。而且還鍛煉了我們的團隊合作能力，每個人的粗心和大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們組內(nèi)的分工協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情。
實踐是對我們學習的知識是否掌握的檢驗。首先，我認為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，在利用全站儀進行地形圖測設(shè)的時候就體現(xiàn)出來了。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中，還需要老師再次進行指導。其次，在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對我們更多的指導，促進我們水平的提高。處理數(shù)據(jù)是一件非常關(guān)鍵的事情，我們處理數(shù)據(jù)是需要很細心的，處理數(shù)據(jù)時注意力一不集中就會出錯。當時在利用全站儀進行地形圖測設(shè)的時候就因為數(shù)據(jù)處理不當，使計算的坐標錯誤，導致已經(jīng)測完的120多個點全部作廢而重測，也耽誤了小組的工作進程。所以，我們在做每一件事情前都要保證全身心的投入，這樣才能更好地開展好工作。特別是我們這個專業(yè)，細心和恒心顯得尤其重要。
總之，我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中有這樣一次測量實習的機會很寶貴，對我們將來的工作和發(fā)展有重要的作用。很感謝學院和老師給我們提供這樣一次鍛煉自己的機
會，我希望學院能把測量實習這一課程，在每一屆都開設(shè)，還有就是能及時更新儀器，讓我們能更好的把學到的知識運用到實踐中去。
測繪實訓報告心得 篇3
通過這次測繪實習，我最大的體會是嚴謹和精確。對于我們工業(yè)設(shè)計這個專業(yè)來說，嚴謹與精確雖然并不如機械專業(yè)來的看重，但這作為工科專業(yè)的學生來說，這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強，在現(xiàn)今社會應(yīng)用范圍也較廣，與實際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔心的，因為比較復雜，外形也相對不規(guī)則，可能用電腦制圖還簡單，用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當多的時間去考慮怎么結(jié)合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因為外殼不透明，而內(nèi)部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時間。
畫零件草圖的時候我用的是素描的方法，先畫好基準線，然后把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內(nèi)部線條。當然有了上一張圖的經(jīng)驗，這次的零件草圖畫的比較順利，并沒有出現(xiàn)很大的.麻煩。主要的問題就是比例可能有些失調(diào)，右側(cè)的一個螺栓孔位置有些偏離最后畫的一張零件圖反工了一次，主要是因為一開始測量的數(shù)據(jù)搞錯了，偏離了3cm左右，導致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當不協(xié)調(diào)。當然在返工的時候我特別注意了這一點，一開始把數(shù)據(jù)全部校對好，定好精確的基準線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。
從這門測繪課中我對嚴謹?shù)膽B(tài)度有了新的認識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件，在以后的實際生產(chǎn)中將會接觸更多更大的精密機械，這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，不管是機械測繪還是各種專業(yè)課，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內(nèi)容，作為一個團隊，我們積極進行分工合作，最后再進行數(shù)據(jù)匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這次實習我收獲最大的就是團隊合作和認真嚴謹，這對今后生活是很有裨益的。
測繪實訓報告心得 篇4
短暫的測繪實習就這樣結(jié)束，五天，說長不長，說短不短，在這五天中我們收獲了知識，收獲了快樂。
第一天是零件拆卸與裝配示意圖，對于這樣的一個又一個笨重的零件，我們沒有經(jīng)驗，沒有頭緒，只能拿著螺絲刀在可視范圍內(nèi)的螺絲全部擰下，當所有能拆下的都拆下后，我們只能面面相覷，無可奈何，此時，我們才猛然發(fā)現(xiàn)，學了將近一年的機械，竟然連個簡單的零件都不會拆，活了二十多年，還不知道齒輪油泵是什么原理，以前天天只想著如何吃，怎么說，從未想過怎么把自己的專業(yè)技術(shù)提高，更精湛，更熟練，最后，狼狽的我們又是敲，又是鑿，一個規(guī)規(guī)矩矩的齒輪油泵被分解成一個又一個的小零件，興奮之余，我們又發(fā)現(xiàn)，剛才只想著怎么樣把它大卸八塊，忘記觀察它是怎么構(gòu)造的了，我們又裝不上了，最后只得翻書，查資料，勉強又把它裝成圓形，早知今日，何必當初呢？如果以前上課能注意聽講，認識到自己以后會從事這個行業(yè)，何必會弄得今天這么狼狽？當零件拆裝勉強過關(guān)后，接下來就是徒手畫裝配示意圖，畫畫這種事情我本來
就不在行，何況是畫這種最標準的零件呢，我真的有點無可奈何了，但是畢竟都有第一次，不試誰知道自己半斤八兩呢》果然不出所料，畫的的確很爛，美歐美感，該直的.地方不直，應(yīng)該有弧度的地方?jīng)]有弧度，自己反思一下，每次制圖課的時候自己不試睡覺就是看小說，一點危機意識都沒有，造成今天這樣的狀況，腳上的泡是自己走出來的，所以以后我下定決心，要改過自新，重新學習工圖，不能做到最精，但也不能像今天如此生疏。
第二天是零件草圖和標注，對于一個零件說，要想表達它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，就要思考，用哪幾個視圖，能最方便，快捷的把它表示出來，主視，俯視，還是各種剖視，想了半天，始終沒有頭緒，和同學商量了好半天，模模糊糊的畫出了草圖，但是仔細一看，還是有很多漏洞，又很多地方還是沒有表達清楚，又商量了一個上午，我終于意識到團隊合作的力量，尺有所短寸有所長，每個人都有自己的優(yōu)點，同時也有屬于自己的不足，如果行完成一件大事，光靠自己的雙手是遠遠不夠的，一個籬笆三個樁，前人的話永遠閃爍著真理的光輝，當幾個人一組合作時，取長補短，一個人不懂時，可能另外幾個人會，就是這樣，看似很難得事情，在大家的分擔下變得如此輕松。
五天的實習就這樣結(jié)束，從今以后，我認識到工圖的重要性，我得發(fā)憤圖強，好好學習專業(yè)知識，未來的路還很長，我還有繼續(xù)努力奮斗！
測繪實訓報告心得 篇5
一.實習目的：
1.聯(lián)系水準儀的安置、整平、瞄準與讀數(shù)和怎樣測定地面兩點間的高程;
2.掌握全站儀對中，整平，瞄準與讀數(shù)等基本操作要領(lǐng);
3.練習用全站儀和水準儀測繪地形圖;
4.培養(yǎng)學生綜合應(yīng)用測量理論知識的能力。
二.實習要求：
1.掌握水準儀、全站儀等一些主要儀器的性能和如何操作使用;
2.掌握數(shù)據(jù)的計算和處理方法;
3.掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;
4.掌握測設(shè)的基本方法。
三.實習任務(wù)：
1.導線測量;
2.水準角測量;
3.閉合導線內(nèi)業(yè)計算;
4.運用cass繪制測繪地形圖;
四.實習項目與程序：
1.外業(yè)測量：
(1)測量控制點高程;
(2)測量控制點間距離;
(3)測量閉合導線內(nèi)角。
2.內(nèi)業(yè)計算：
(1)計算控制點間高差，推算各點間高程;
(2)計算個控制點間距離及相對誤差;
(3)計算個內(nèi)角閉合差及內(nèi)角;
(4)根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)推算個點坐標。
3.測繪地形圖：
(1)將坐標范圍內(nèi)的控制點標定到圖紙上;
(2)根據(jù)控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。
4.施工測量：圓曲線，緩和曲線測量。
五.實習方法：水準儀、全站儀的使用。
1.測量的方法：
(1)水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
(2)望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調(diào)平，調(diào)節(jié)三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調(diào)傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
(3)調(diào)水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。
(4)三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。
2.角度測量的方法：
(1)經(jīng)緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準氣泡居中，然后調(diào)節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調(diào)平。
(2)望遠鏡調(diào)成盤左，對準左面的目標并制動，調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。順時針轉(zhuǎn)動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
(3)望遠鏡調(diào)成盤右，對準右面的目標并制動，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。逆時針轉(zhuǎn)動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
(4)兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
3.距離測量的方法：
(1)用前面的方法將經(jīng)緯儀對中整平，再進行定線。
(2)然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。
(3)往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。
(4)將所有坐標范圍內(nèi)的地物地貌全都畫在圖上，并用規(guī)定符號表示。
六.測量精度：
1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;
2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12nmm或±40Lmm范圍內(nèi);
3.測內(nèi)角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。
七.計算成果和示意圖見測設(shè)數(shù)據(jù)計算表。
八.測量實習心得
本次測量進到天津薊縣盤山，是出了校園后的首次嘗試。校園內(nèi)的地勢非常平坦，在校內(nèi)練習再多，也不抵于野外真正實踐一次。所以當我們?nèi)珕T來到一個連快遞都到達不了的地方后，才真切感受到測繪工作的不易。所謂一波三折才為一出好戲，而我們此次測量不多不少，剛剛?cè)?。第一折，就是天氣的考驗。正值伏天，每天早五點甚至早四點開始測量，就為避開午時烈日的照射，即便如此，每個人在實習完后仍會自帶一身白衣，防曬霜防曬服根本阻擋不住酷暑的炙烤。然而太陽暫歇，雨水登臺。本就是因修橋而不能走的大路，暴雨一來，拖延了進度不說，垮了本就狹窄的小路，更是沖走了我們前半期所布控制點，許多接近完成的小組，不得不從頭來過。第二折，便是儀器的考驗。儀器是寶貴的，上課時老師再三強調(diào):“即使是打傘也是給儀器打”，所以稍有降雨，就不敢在外多逗留一刻，生怕壞了儀器。但飄忽的天氣與反復的陣雨，來來去去，讓人不由得感慨，為何不給個痛快！在校內(nèi)路短地平，根本未覺儀器有何重量可言。但到山上，起伏的地勢，此時的儀器更像是千斤頂加身，沉重無比。此刻也萬般后悔，在校時沒有加強鍛煉，畢竟身體才是測繪的本錢。后半段暴雨將路沖垮后，只能如探險般走進山林，做碎部測量期間，行走在懸崖邊都是家常便飯。踏上小溪汩汩流于腳下的石子，走路時也要小心儀器，摔倒之前也要空中轉(zhuǎn)體背朝下，弄得滿身泥濘，將儀器護在懷中，不敢有半點閃失。第三折，就是內(nèi)業(yè)。測完后坐在房間里算數(shù)據(jù)，數(shù)量之大，可能與工作者而言只是滄海一粟，但對我們來說，還是首次得以一見?！安钪晾?，失之千里”用在此處再合適不過。一組數(shù)據(jù)差1秒，本以為誤差不大，總和下來卻也與界限相去不遠，此般效果是在校內(nèi)練習所得不到的。時間匆匆過去，感覺還未整理完備，整個上午就過去了。還好核對時，與組員相去不遠，誤差也在容許范圍?？雌渌M有同學不得不重新再測，為他遺憾的同時也在心里僥幸一番。以上三折，不過是我們在短短20天內(nèi)所經(jīng)歷之事，索性住處條件尚佳，讓我們不至于為測量之外的瑣事分神。測量時，旁邊工地大哥過來奉勸：“好好學！以后在工地當技術(shù)員每月能拿八千塊！”想必工地上的每日工作時長要比我們這些學生的小打小鬧要長得多，所遭受的暴曬從工人們的膚色上可見一斑。由此可以看出資本家對基層人民的剝削，如此勞動連技術(shù)員都只用區(qū)區(qū)八千塊打發(fā)，更別提那些搬磚的工人。測繪的前輩們在上世紀掙著比這還少的薪水，走著比我們危險幾十倍的山路，測量出來這一組組數(shù)據(jù)，在當時無一不是珍貴萬分，為中國在地理上的探索取得了種種突破。而隨著時代的發(fā)展科學的進步，我們也通過更加先進的技術(shù)得到了更為精準的數(shù)據(jù)與圖像，像這樣重復而低效率的測量，也終會被人工智能所取代。但測繪這種不畏艱難、力求將每一個誤差都降到最低的態(tài)度，是我們這代學生所不該忘懷的。而在本次實習中，我們收獲的，不僅是這種精神，更主要的還是我們對在課堂所學理論知識的應(yīng)用，以及有關(guān)測繪這個學科的理解，還有對測繪這個行業(yè)的前景有了初步展望。四年大學時光，竟已過去了一半，而我們對測繪的探索卻還未跨進門檻，余下時間已然不多，望此次回來后能夠更加專注地投入到專業(yè)的學習中，讓今后測繪從業(yè)者不再遭受此般辛苦。
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