工亡事故心得體會 篇1
由于工傷事故發(fā)生在一個多種社會關系交錯的領域，工傷事故本身可能存在民事侵權責任與工傷保險責任的競合，如何處理二者之間的關系，在《工傷保險條例》中并無明確規(guī)定，學術界和司法實務部門的認識和做法也多有分歧。筆者認為，界定工傷事故賠償責任的法律性質是解決上述問題的基本前提，為此筆者不揣淺陋試對其進行分析，以就教于同行。
一、我國對工傷事故賠償責任法律性質的態(tài)度
?。ㄒ唬┪覈⒎▽鹿寿r償責任法律性質的認定
我國工傷保險賠償責任的制度規(guī)定，經歷了從民事賠償與工傷保險賠償不重復到并行的變化，與此相應對工傷事故賠償責任性質的認識，也經過了從單純保險責任到認可社會保障與侵權責任雙重性質的過程。雖然在早期的立法中對工傷事故賠償責任的屬性，并無法律上的明確規(guī)定，但從《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》規(guī)定中可以推導出處理工傷賠償關系兼有民事賠償關系的原則—不同責任的不重復負擔即互相抵免原則；對并行立法思想的體現(xiàn)，最早見于2001年我國頒布實施的《中華人民共和國職業(yè)病防治法》第52條的規(guī)定：職業(yè)病病人除依法享有工傷社會保險外，依照有關民事法律，尚有獲得賠償的權利的，有權向用人單位提出賠償要求。同年頒布的《安全生產法》第48條也規(guī)定：因生產安全受到損失的從業(yè)人員，除依法享有工傷保險外，依照民事法律尚有獲得賠償的權利的，有權向本單位提出賠償要求。但令人遺憾的是，在其后出臺的2004年1月1日起施行的《工傷保險條例》對此卻未作相應明確具體的規(guī)定。
（二）對工傷賠償責任性質認識上的理論分歧
對工傷賠償責任性質的認識，集中表現(xiàn)在如何處理工傷保險賠償與民事侵權賠償之間的關系問題上。鑒于我國工傷保險立法的現(xiàn)狀，學者們對工傷保險賠償與侵權賠償關系認識上的分歧，主要集中于企業(yè)是否應當承擔保險賠償之外的侵權責任，承擔的標準是什么。而對于因第三人過錯造成工事故的，應允許勞動者分別獲得工傷保險賠償和侵權損害賠償的權利的看法是一致的，但對于兩種賠償之間是否需要采用共同項目抵扣的辦法進行協(xié)調，即是否允許勞動者雙重受益仍有分歧。對于工傷賠償與民事賠償的順序以及是否允許社保經辦機構代位工傷職工求償等問題也存在不同的觀點。筆者贊同工傷事故具有社會保障和侵權賠償責任雙重屬性的看法。
二、工傷事故賠償責任雙重性質的理論分析
?。ㄒ唬┕鹿寿r償責任首先屬于由社會分擔的保障責任
界定工傷事故賠償責任性質的目的，并不僅僅是為了對工傷事故這一現(xiàn)象給出處理方案，更為重要的是要考察哪一種處理方案更具有正當性。從工傷事故賠償制度的發(fā)展過程可以看出，為勞動者提供最大限度的平等保護的追求，一直是該制度發(fā)展的主要推動力。實行工傷保險，正是由雇主承擔勞動關系中法定的安全注意義務要求的必然結果。現(xiàn)代社會的工傷保險賠償制度是對雇主過失責任的補充和完善。從這個意義上說，作為社會發(fā)展選擇的結果，對工傷事故責任的處理首先應當強調其社會保障屬性，讓工傷職工能夠“傷有所養(yǎng)、死有所賠、遺有所慰”，使工傷職工及其親屬及時得到妥善的救治和普遍救濟。工傷保險賠償標準的法定化以及由保險基金支付保險賠償金的做法，使得賠償結果與具體用人單位的償付能力之間不再有關聯(lián)，從而能夠為所有受害勞動者提供平等的工傷待遇。同時，由社會分擔了原本應由用人單位承擔的防范和化解意外風險的責任，有助于推動社會經濟的發(fā)展，保證基本的社會公正。而工傷表現(xiàn)賠償作為一種社會保障，具有一種較為直接的效應，它可以快速地使受害人渡過難關。舍棄工傷保險賠償不用，反而首先追究可能存在的民事責任，則是一種制度浪費，更是一種低效率的救濟選擇。
然而，首先由工傷保險承擔對工傷事故的賠償責任，在于強調在對工傷事故賠償糾紛的處理過程中，受害勞動者不享有對賠償責任順序上的選擇權。這一點是由工傷保險的強制屬性所決定的。工傷保險賠償權是勞動者享有的法定的具有類似“公法”性質的權利，不存在可處分性，不能以協(xié)商等方式放棄或讓與。
強調責任分擔的順序，意味著不排斥其他賠償責任的存在。工傷保險制度的本質不僅為損失填補，更具有生存權的保障理念。其中保障功能是第一位的，而補償功能是次要的，其補償標準的整齊劃一決定了它并不能等同于賠償?？梢哉f，保險“賠償”掩蓋了受害勞動者所受損害的個體差異，在保障標準相對較低的情況下，其救濟能力的不足則更加突出。禁止可能存在的其他賠償責任的介入，不利于對勞動者利益的保護，與我國勞動法的立法宗旨也是相悖的。
（二）工傷事故產生原因的多樣性，決定了侵權賠償責任存在的可能
“工傷”是勞動者“在工作時間、因工作受到的意外傷害”。所謂“意外”，是指發(fā)生工傷事故的勞動者本身對工傷結果的出現(xiàn)沒有主觀故意，但不排除其他人對工傷損害后果存在過錯。當然對于不可抗力或勞動者單方過錯（過失）造成的工傷事故，其賠償責任由工傷保險獨自承擔，這是工傷保險分散工業(yè)災害風險的體現(xiàn)。除此之外，因用人單位過錯或用人單位以外第三人的過錯造成工傷事故的，都可能發(fā)生侵權責任的負擔問題。如用人單位沒有盡到安全注意義務，表現(xiàn)為安全設備設施不健全、安全生產責任不落實等；或者是用人單位和勞動者雙方都存在過錯，如用人單位指揮勞動者冒險違章作業(yè)，勞動者為追求經濟效益，而勞動者為更多賺錢加班加點、疲勞作業(yè)；以及由第三人的過錯造成工作期間的勞動者的人身傷害，如上班途中遭遇交通事故等。
在由第三人侵權導致工傷的情況下，若完全以保險責任的承擔來覆蓋侵權責任的補償，因不存在免除侵權人責任的法律和道德基礎而不具有可行性。而當同樣的過錯發(fā)生在用人單位身上導致工傷事故的，則可以免除其侵權責任，似有對同一事由因主體差別而有不公平對待的嫌疑。對于事實層面上存在著的保險責任和侵權責任兩種責任，如何在法律上進行處理，既取決于我們對勞動法與民法關系的認識和定位，也與工傷保險的范圍和保障程度有著密切的聯(lián)系。
三、實行雙重責任制度應當注意的問題
（一）工傷事故侵權賠償的范圍不應限于精神損害賠償
堅持雙重責任制度的情況下，對于勞動者的侵權賠償請求范圍應如何確定，涉及到勞動者獲得雙重補償是否構成不當得利的問題。目前比較一致看法和實踐，更多地傾向于侵權賠償應限于精神損害的范圍，這是值得商榷的。
作為一種一般規(guī)則，所有法律傳統(tǒng)都接受“差別原則”，即必須通過相關利益在侵害發(fā)生以前的狀態(tài)和侵害發(fā)生以后的狀態(tài)的比較計算侵害賠償。由于這種計算要求所得利益抵消所受損失，因而，雙重責任原則似乎與受害人不應該因遭受侵害而獲得意外收獲這一公認的準則相違背。但我們所討論問題是在兩個人有不同功能的法域內展開的，不同的責任負擔承載、實現(xiàn)著不同的價值，在立法上沒有將價值取向進行整合之前，不同法律制度之間的重疊適用，是立法都對調整對象之間利益平衡的結果，不應在執(zhí)法中予以修正，否則可能帶來對法制統(tǒng)一的破壞。
僅允許勞動者就精神損害提出賠償，在勞動者實際訴訟能力有限，而精神損害賠償額度不高的情況下，除了其宣示意義外，并不具有太高的價值。而勞動者獲得雙重賠償，是以自身的生命、健康損害為代價的，對于這些無價之權利，賠償多少又為之過呢？我們的社會既然允許一個人通過彩票中獎而牟取巨額利益，為什么一個無辜受害者就不能因為自己遭受他人不法侵害而獲取一筆數額并不太驚人的賠償金呢？在讓勞動者獲得“意外收益”與讓侵權行為人逃避法律責任這間的權衡中，還是應當選擇前者。
（二）工傷事故侵權糾紛不應實行舉證責任倒置
賦予勞動者對用人單位過錯導致工傷事故的侵權賠償請求權，是各種因素權衡的結果，在總體制度設計上的傾向性不應影響具體制度設計遵循一般規(guī)則。實行過錯責任的歸責原則，是勞動者可以獲得工傷事故侵權賠償的前提，為此，在具體訴訟中，沒有實行舉證責任倒置的必要。在工傷保險賠償先行的情況下，勞動者就用人單位對工傷事故損害存在過錯進行舉證，是訴訟中可能存在的難點，但要求勞動者提出證據證明傷害事故是用人單位惡意行為，或者證明用人單位放任事故的發(fā)生和擴大，或惡意隱瞞事故、拖延救助而造成勞動者更為嚴重傷害的后果等，沒有超過一般損害賠償糾紛的證明難度。同時，對此類糾紛，還可以借助法律援助制度緩解勞動者的舉證困難，工會幫助作用的加強，也是不可低估的力量。
相反，如果實行舉證責任倒置，則可能引起濫訴等現(xiàn)象，加大糾紛解決的社會成本，更為嚴重的是將導致法律適用上的混亂，出現(xiàn)同類事物的不同處理的后果，有悖公正。畢竟，勞動者享有獲得雙重補償的權利與行使該權利并不是同一概念，堅持工傷事故賠償責任的雙重屬性的目的，也不是要普遍性地擴張用人單位的義務。
綜上所述，工傷事故賠償責任制度的設計，應當與我國現(xiàn)代社會的經濟、社會、文化、倫理、環(huán)境相適應，體現(xiàn)現(xiàn)代社會對人的權利的全面關懷的價值觀。實行工傷事故賠償的社會保障和侵權賠償的雙重責任制度，輔之以對中小企業(yè)從業(yè)人員采取強制性安全培訓措施，讓有限的監(jiān)管力量發(fā)揮最大作用，是符合我國安全生產實際的選擇。
工亡事故心得體會 篇2
集團公司把每年的x月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產工作中能夠居安思危，警鐘長鳴。我作為技術部門的第一負責人，每一次的反思大會之后，我對“安全責任，重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。
通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：（1）安全意識較薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關安全的問題還不夠敏感。（2）對規(guī)章制度以及相關安全、業(yè)務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。業(yè)務素質方面，我對有關規(guī)定和作業(yè)制度學習還不夠積極主動，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。（3）事故預案學習不夠，不能靈活處理應用事故，信息收集不主動、不及時，不能及時傳遞到位。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關人命關天的大事，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。二是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要進一步加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并在實際工作中嚴格執(zhí)行，進一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取措施時果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。總之，我要通過這次安全反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運行保駕護航。
工亡事故心得體會 篇3
近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產事故教訓，進一步做好公司安全生產工作的通知》，此《通知》共羅列了國內危化品生產安全生產事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題，也是我們應該著手解決好的一個問題。
在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經講過，作為一個化工廠的工人，
要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協(xié)調發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過對《通知》的學習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責任，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!員工安全事故心得體會篇二
安全生產事關人民群眾生命財產安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產例會上，學習了南通市安全生產委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產安全事故警示錄》和相關安居消防知識講座，我們的內心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負責任，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財產帶來巨大極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、完善應急預案，強化應急演練。在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善，同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產安全事故警示錄》中真實的安全生產事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。同時，根據演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。
四、加強學習宣傳培訓力度，掌握必要的操作技能。安全生產知識學習宣傳培訓教育是提高職工的安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以安全教育為基礎，使職工熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能
從安全生產方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過學習《生產安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待，舉一反三、引以為戒;要把歷史上的事故當做今天的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待，深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然?？傊覀円醚慕逃枂酒鹈棵毠けＷo生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好安全生產工作。安全就是命，我們要將安全生產文化理念滲透于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產工作的高效發(fā)展。
工亡事故心得體會 篇4
事故案例：某電力公司供電所在處理臺區(qū)一處高低壓共桿隱患，隱患點為10kv高壓引下線至刀閘處壓線頭端子打火，當時10kv高壓已辦理相應停電手續(xù)，現(xiàn)場電工張某在得知線路已停電后即開始進行登桿作業(yè)，在登至電桿2/3處有低壓線地方時，其頭部觸及400v低壓線（而該低壓線由另一10kv線路變臺引來），立時出現(xiàn)觸電從高空墜落，造成雙腿摔斷。
事故已然發(fā)生，傷者接受了痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，感受到它的無情和殘酷，傷者的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不經在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系：“違章、麻痹、不負責任”。此次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各
項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性降到最低。
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習，努力提高業(yè)務技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業(yè)務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。
總之，我們應該把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
工亡事故心得體會 篇5
四川省瀘州市桃子溝煤礦“”事故警示教育片后，讓人感到極大的震撼，使我深刻認識到：“安全是最大的效益?！?/p>
該礦違法開采未經批準的煤層，安全管理混亂，采煤方式采用淘汰的前進式采煤法，通風混亂且不安裝瓦斯傳感器，上層違法違章指揮，現(xiàn)場工作人員違法違章作業(yè)，為了個人利益，將人的生命置之度外，造成了重大事故。
我們應該深刻接受事故教訓，扎扎實實地把安全工作做好，促進企業(yè)各項工作的開展，以人為本，保證安全生產工作。首先，我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全工作放在各項工作的首位。作為一名管理人員，更應當樹立起“安全為了自己”的主動安全觀，從個人的幸福、家庭幸福這個角度，主動地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做細做實。我們主要必須做到以下幾點。
一、要堅決杜絕違章行為。事故的.發(fā)生，絕大多數都是人為造成的，說到底就是違章造成的。違章是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時候、什么地點都遵章作業(yè)，規(guī)范操作，事故就會遠離我們。
二、要學習掌握好安全知識和安全技能。不僅要有安全意識，還要做到自我保安，我們必須具備安全知識和安全技能。我們要主動的學習，在實踐中掌握安全技能，并把這些技能運用到實際工作中，做到“四不傷害”。
三，要把安全工作落實在現(xiàn)場、落實在行動中。要將《煤礦安全規(guī)程》、安全質量標準化標準、現(xiàn)場安全措施等各項規(guī)章制度和措施，落實到本職崗位中、落實在現(xiàn)場。
在今后的工作中，我們必須以人為本，注重安全工作，從思想到現(xiàn)場扎住安全生產的每一個環(huán)節(jié)，從開班前會、換工作服，到現(xiàn)場工作的每一個步驟，都要時刻，以安全為前提，做好“四?！保_保安全生產工作順利進行。
工亡事故心得體會 篇6
首先要從思想上有清醒的認識。抓好煤礦平安生產，首||先要始終擺正平安與生產、經濟效益之間的關系，牢固樹立"先平安、后生產〞的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制等一系列制度。
其次要落實國|家及相關部門出臺的政策法規(guī)及制度。國|家及相關部門出臺了一系列的政策及行業(yè)法規(guī)，思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。層層落實工作責任，做到事事有人管、件件有著落。只有這樣才能保證礦井的平安生產。
第三要加大力度治理"三違〞。從蘆嶺礦生產平安事故來看，幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除"三違〞，就要組織各方面的力量，努力形成礦級||領導一條線，工隊組織一條線，在全礦形成對"三違〞現(xiàn)象施以重罰的態(tài)勢。各班組要充分利用班前會、案例分析、 "三違〞亮相等形式，認識"三違〞危害。對有"三違〞思想的人員著重教育，提高其知識水平和技能素質。要通過制度來約束和標準員工的操作行為，對于違章違紀，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進行處理。這一點我們管理干部要徹底轉變觀念，決不能當好人，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，一追到底，徹底追查不落實的人事。第四是煤礦平安無小事。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、 "一通三防〞等生產環(huán)節(jié)和相關崗位的平安工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井生產中，我們需要將各項規(guī)章管理落實到平安生產的全過程。通過對細節(jié)的`管理，使平安生產符合國|家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達和保持一定的標準，使煤礦始終處于平安生產的良好狀態(tài)，全過程監(jiān)控一切影響平安生產的問題，堅持井下平安隱患的全方位排查，持續(xù)消除不平安的隱患性問題。
工亡事故心得體會 篇7
近期我們xx工段組織員工學習了xx年的事故報告。經過學習我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等，這些設備需要我們嚴格按照“SOP”進行操作，它是我們拉動物料的關鍵所在，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。安全不僅僅是企業(yè)的事，更是我們自我的事。安全事故一旦發(fā)生，最的受害者不是企業(yè)，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。所以，我們應當認真進取學習這些安全事故，思自我工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓。
經過學習這些事故報告，我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生多是由于員工違安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發(fā)生不僅僅傷害到自我的身體，影響到企業(yè)的生產，更重要的是對這個家庭在經濟和精神上所造成的巨影響。可是我們應當在工作中不斷地提醒自我細心，細心，再細心，為了自我，為了企業(yè)，更為了家庭。常理下，任何事都有發(fā)生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標絕對的應當向零靠近。
在平時的工作中，我們應認真研究和討論事故的經過，結合部門的實際情景，制訂出有效的防范措施，防止類似事故在我們身邊發(fā)生，必須時刻堅持清醒的頭腦，對安全生產不能有絲毫的麻痹和松懈！當存在微小的安全隱患時，如果不及時的處理，就會留下無窮的隱患。所以，我們在實際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時發(fā)現(xiàn)和處理好不安全因素。我們應當從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?，我會安全”，立足本職，弘揚安全知識，落實公司安全生產隱患治理的各項措施，把每項工作落實到位，避免安全事故的發(fā)生。
工亡事故心得體會 篇8
管道燃氣設備設施較多，地下隱蔽工程量大，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)不安全因素都可能給整個供氣系統(tǒng)和用戶帶來損害。因此，管道燃氣具有較大的火災爆炸危險性。
?、僭O備、設施破損老化導致燃氣泄漏。埋地管道由于使用期較長，無法經常挖出進行檢測，當受到腐蝕及外力作用出現(xiàn)破裂損壞時，不能及時察覺，極易造成大量燃氣泄漏。有些地下管道附屬設施如閥門、法蘭等的連接出現(xiàn)問題也會導致燃氣泄漏。
?、酃馄髽I(yè)安全管理措施不到位，缺乏搶險專業(yè)技術和專業(yè)裝備。各崗位操作人員培訓有死角，各項規(guī)章制度、操作規(guī)程不完善，應急救援預案編制不具體，沒有按要求進行桌面演練和實際演習，缺乏應對事故的能力。
?、芷髽I(yè)操作人員違反操作規(guī)程違章操作。
⑤用戶違章操作，疏于監(jiān)護。用戶在使用燃氣時對戶內燃氣設施缺乏監(jiān)護，燃氣設施出現(xiàn)異常時沒能及時向供氣企業(yè)報修和采取有效措施進行處置，致使燃氣泄漏。在使用燃氣過程中操作不正確，不遵循“火等氣”的點火原則或疏忽大意導致燒煮物將火熄滅，使燃氣外泄。如：20xx年x月，某小區(qū)某住戶在安裝灶具時，膠管與灶具連接不牢固，3天后膠管意外脫落而用戶未能及時察覺，在開閥用氣時引起燃氣泄漏。20xx年1x月，某小區(qū)居民用戶分別發(fā)生天然氣泄漏，原因是用戶使用完天然氣后忘記關閉灶前閥，造成天然氣泄漏。由于適逢冬季，室內通風不良，天然氣在室內與空氣形成爆炸性混合氣體，遇到明火引發(fā)爆炸事故，導致1人重傷，3人輕傷，約230戶居民住宅受損。20xx年x月，某小區(qū)住戶忘記關閉灶前閥致使天然氣大量泄漏，用戶發(fā)覺后開窗放散時服裝產生靜電火花引發(fā)爆炸，小區(qū)內86戶居民受損。
?、迋€人或單位對燃氣供氣系統(tǒng)的破壞。
近期，接連-發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
我們公司每天都在說安全問題，“安全“這兩個字也深深的烙印在了我們每個員工的心里，以下是我個人看”反三違”記錄宣傳片心得體會。
強化全員安全意識，確保安全平穩(wěn)運行，開展的“反三違”活動，意義重大。在和“反三違”行為作斗爭的過程中?！叭`”顧名思義就是：違章指揮，違章操作，違反勞動紀律。它一直都是每個公司一直努力根除的目標，否則一旦發(fā)生事故，輕者個人痛苦，企業(yè)損失;重者將付出生命的代價和家庭的破碎。還會給國家社會帶來不良的影響。因此，一定要與“三違”做不懈的斗爭。違章是發(fā)生事故的起因，事故是違章導致的后果。為了保證公司的長治久安和社會的和諧穩(wěn)定，就要控制各類事故的發(fā)生。而事故發(fā)生的關鍵就是杜絕違章;首先要從自身的心理開始，提高自己的思想認識。不能心存僥幸心理,從眾心理，逆反心理。要不嫌麻煩，不要用冒險蠻干的行為來表現(xiàn)自己。這些都是在用自己的生命來冒險的。其次做好反“三違”的基礎工作。通過各種形式，用生動的事故錄像片和典型的事故事例來對全員進行教育。以此來讓全員認識到違章就是走向事故，靠近傷害就是斷送生命。最后要進行監(jiān)督檢查：重點區(qū)域，部位，和重要環(huán)節(jié)做好安全管理的預防，控制工作。監(jiān)督每人不做違反“三違”的事情。這是對工作，對集體或是公司極其負責的表現(xiàn)。
特種作業(yè)人員身處關鍵崗位或者從事危險性較大的作業(yè)，發(fā)生事故后往往帶來嚴重的后果，因此，特種作業(yè)人員出現(xiàn)“三違”行為可能帶來的危害也非常大。 青年職工大部分是新工人，一般來說安全意識較差、技術素質較低、好奇心強，在工作中容易出現(xiàn)冒險蠻干、麻痹大意、思想開小差等違章違紀現(xiàn)象。
對上述三種人的安全教育和培訓，要根據他們各自的特點，開展內容、重點、形式各異的教育和培訓活動，由重點到一般，由點到面，通過內容、形式豐富多樣的教育和培訓不斷提高員工的安全技能，增強員工安全意識，使其養(yǎng)成良好的作業(yè)習慣，從而達到杜絕“三違”、實現(xiàn)安全生產的目的
生命是寶貴的，也是脆弱的。我們一定要珍惜，把他放在首位。在進行安全和技術的培訓中，提高安全意識和規(guī)范安全行為。在安全生產的同時做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。總之，在反“三違”活動中還有很多深入細致的工作要做，需要在實踐中不斷補充、豐富和完善反“三違”活動的落實工作。
工亡事故心得體會 篇9
20XX年X月X日發(fā)生的一起工亡事故，已經過去的半個月年，在安全方面來講，對集團公司來說，這是多事的一年，有工傷的、有工亡的、有設備損壞的以及還有一些未遂的安全事故。每當看到一起起說明詳細的事故情況通報時，猶如親眼目睹事故現(xiàn)場，親身體會那種帶血的慘痛經過。這些都讓我對安全的認識和思考無比深刻。
每一起事故發(fā)生后，事故所在項目，從班組到個人、從公司到項目部都立刻組織對事故原因進行深入調查分析，及時向各單位部門通報情況，目的是從已發(fā)生的事故中汲取教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。通過對這些事故原因和結果的綜合分析和比較，都能找到很多的共性問題。一是作業(yè)人員的安全意識淡薄，作業(yè)過程中存在膽大冒險、心存僥幸的心理，這是典型的習慣性違章作業(yè)行為；二是作業(yè)過程中違反安全操作規(guī)程，如維護保養(yǎng)運行中的設備、清倉作業(yè)自下而上以及停送電手續(xù)和操作不規(guī)范，沒有嚴格執(zhí)行“停電、掛牌”的原則等等，從而為一起起事故的發(fā)生埋下了極大的隱患；三是安全基礎管理工作不到位，班前會活動和每周安全例會等安全安全基礎管理性的工作流于形式，淡化了員工對“安全第一，預防為主”的認識，從而導致員工從思想上對安全的認識不足；四是管理人員對安全防范措施和現(xiàn)場安全監(jiān)控落實不到位，安全工作存在圖省事、怕麻煩的心理；五是檢修作業(yè)過程中存在信息不暢通，指揮不統(tǒng)一等盲目作業(yè)行為，員工對自我保護和保護他人的安全意識不強等等。通過對這些事故原因的分析，我們可以看出，這些事故的背后既存在人的不安全行為，也存在物的不安全狀態(tài)，多方因素綜合在一起，最終導致了事故的發(fā)生。
通過對各起事故情況通報的研討學習，針對事故發(fā)生的原因，我們要舉一反三、查找隱患，落實相應整改和防范措施，要求各項目點認真開展對作業(yè)過程中的安全注意事項的學習和研討活動；加強對事故發(fā)生原因和防范措施的認識和落實，及時整治作業(yè)現(xiàn)場存在的一些危險源；著力提高員工的安全防范意識和自我保護意識，加大對現(xiàn)場和基礎管理的檢查和考核等安全工作力度；進一步明確各級管理人員的安全責任制度；正確認識安全與生產的關系，關鍵時刻，堅決執(zhí)行生產給安全讓步的原則；我們項目部各級管理人員共同行動，通過多管齊下，綜合并舉的方式落實整治和整改措施，營造良好的安全管理氛圍，堅決扭轉安全管理的不利態(tài)勢，杜絕類似事故的發(fā)生。
按照“四不放過”的原則，每一起事故發(fā)生后，公司都要對事故進行通報處理和教育，并且嚴格執(zhí)行相應考核制度。這些都說明了員工的安全意識還遠遠不足，安全管理監(jiān)控仍然存在著很多的漏洞，部分管理人員對安全與生產孰輕孰重還沒有做到一個正確而全面的認識，項目部的整體安全管理氛圍還不夠濃厚等等。事故給我們帶來的教訓是深刻而慘痛的，發(fā)生了的事故讓我們看到了很多存在的問題，但我們決不能用事故來檢驗我們安全工作中存在的不足。
這一起安全事故需要去我們深刻地思考；這些猶如發(fā)生在每一個人身邊的安全事故，一定要用它們來教育好自己，教育好身邊的人，要努力做到把強烈的安全意識貫穿到整個工作中去，這樣我們才能真正做好“綜合治理”，落實“預防為主”，實現(xiàn)“安全第一”。
工亡事故心得體會 篇10
通過對交通安全一周的學習，學車的實踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無數條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成了一門產業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發(fā)展程度，國家的、國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的.安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
關于交通安全知識大家應該都知道，并且了解，但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規(guī)則的人們因不注重交通規(guī)則而發(fā)生交通事故給個個幸福的家庭帶來了痛苦和悲傷，所以我們一定要遵守交通規(guī)則！
據資料記載，上個世紀80年代末至今，我國交通事故死亡人數已經連續(xù)十余年位居世界第一。根據全球各交通和警察部門的統(tǒng)計，去年全世界交通事故死亡人數為50萬人！
其中，中國交通事故死亡人數為xx萬人。在我們生活生活周圍這些血淋淋的教訓，警示我們“安全——生命之保障”。安全，就是生命之影，生命之血，生命之根，生命之魂。只要我們大家都牢固樹立安全意識，那么在我們身邊就不會有那么多觸目驚心的事故發(fā)了。
從每件事故的分析來看，在每起偶然發(fā)生的事故背后，都隱藏著許多違反交通規(guī)章的必然。在安全學習中有這么一條“三不傷害”，即“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。”可每件事故的發(fā)生都涉及到其中的一條。
安全意識說大了，對社會來說關系到社會的發(fā)展，關系到社會的安定團結；說小了，對于個人家庭來說，關系到生命的延續(xù)，關系到家庭的美滿、幸福。因此，每個人的安全意識關系到社會的安定團結；關系到生命的延續(xù)，關系到家庭的美滿、幸福。
交通是為“人”服務的，而交通事故的發(fā)生又讓人們清楚地看到了“人”對交通法規(guī)忽視的結果。交通事故死亡人數在各項非正常死亡人數中高居榜首。交通事故導致人員傷亡的血淋淋的事實告訴人們要全面加強社會管理，告別違章，告別事故，維持有秩序的交通，才是人車暢通和安全的前提條件。
交通是文明的窗口。交通狀況的好壞，直接反映一個地區(qū)的發(fā)展水平和市民素質的高低。交通環(huán)境的好壞，關系到社會經濟的可持續(xù)發(fā)展和對外開放的形象，關系到我們的工作、學習和生活的質量。交通連著你我他，安全暢通靠大家。改善交通環(huán)境離不開大家的努力，只有廣大市民從我做起，自覺遵守交通規(guī)則，革除交通陋習，樹立文明新風，一個有序、安全、暢通的城區(qū)交通環(huán)境，才會呈現(xiàn)在我們面前，惠及廣大市民百姓。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們每一個人都成為文明交通的遵守者，讓安全、幸福伴隨著我們每一個人。
工亡事故心得體會 篇11
我們學習了《不該發(fā)生的傷害》，這些事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。通過學習，再次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。這些事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為電力人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。
要總結經驗，吸取教訓，把過去發(fā)生事故的當事人找來現(xiàn)身說法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性，務真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監(jiān)護能力，多角度地去考慮習慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。
工亡事故心得體會 篇12
20xx年12月8日下午14：10，我廠領導組織全廠員工在王徐莊油田的一口采油井的生產現(xiàn)場召開了一次沉痛的現(xiàn)場辦公會。會議的內容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。然而，就在12月8日早上8：30，當我接到一位同事的電話，傳來的消息確是：我身邊的一位熟悉的同事因為忽視了安全的提醒而草草地結束了自己僅僅在這世間經歷了25年的年輕生命，這樣的噩耗讓我的`心好象突然一下子被一塊巨石砸下似的揪心的疼痛。站在那個結束他生命的現(xiàn)場，看到那臺平日里為我們謀來利益、今天卻結束他寶貴生命、上面還被他的鮮血染紅的很舊了的抽油機，我內心的悲痛無法用言語來形容，一時間我無法接受這個現(xiàn)實，就在前天，這個年輕的小伙子還是一臉笑容地沖著我喊“張姐”，而今，我卻再也無法看到這樣的笑臉。
回過頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致今天的悲劇呢？他為什么會站在曲柄底下？曲柄為什么會下來？剎車為什么會突然失靈？剎車失靈，后沉的抽油機的曲柄又怎能停在上死點？種種的疑問讓我一時間無法想明白？然而，就算弄明白了又能怎樣，這個年輕的生命已經無法挽回。我們下步應該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他的生命就永遠的離開了世間?？墒?，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當時不站在抽油機底下，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名采油工人都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
我們年輕的工作者們，特別是在一線的石油工作者們，我們又該怎樣地去做呢？面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢？
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
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