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數(shù)控專業(yè)心得體會7篇

時間:2023-11-19 08:34:59 心得體會

數(shù)控專業(yè)心得體會 篇1

  我是來自xx級中專五班的學生張帆。我所學的專業(yè)是數(shù)控車床,這次被學校分配到江蘇省湘原機械有限公司實習。時光如流水,轉眼間我們的實習已經快兩個月了,在此我的實習感受如下。

  我來到工廠被分配到檢驗部,我的工作是測量工件的角度錐度。雖然這些東西都不曾是我在學校學習過的東西,但是我報著吃苦服從的態(tài)度欣然接受。接受了任務開始了挑戰(zhàn),我才發(fā)現(xiàn)我其實什么都不會。但是師傅的他孜孜不倦的教導和他認真的工作態(tài)度時刻影響著我引導者我,讓我從中學到了很多。測量工作是一個細致活,我們必需具備認真的工作態(tài)度細心工作作風。準確測量每一個工件的尺寸和角度不能半點的馬虎。

  這次實習對我來說有苦也有樂,人們常說天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!我會在剩余的四個多月的實習中,嚴格要求自己認真服從廠內下達的一切工作任務。報著吃苦服從堅持的工作態(tài)度圓滿的完成實習任務。

  在此感謝學院的培養(yǎng),感謝學校老師的耐心教導,以及感謝工廠給我這次展示自我的平臺。我會用我微博的力量為學校爭光為廠爭榮。

數(shù)控專業(yè)心得體會 篇2

  通過學習數(shù)控技術,我們深深地融入到機械化道路中,數(shù)控技術給機械制造工業(yè)帶來方便,使機械工人很快完成批量生產,以高速、高效、高精度、進行加工。根據(jù)國家標準,對機床數(shù)控控制的定義為:用數(shù)字數(shù)據(jù)的裝置,在運行過程中,不斷的列入數(shù)字數(shù)據(jù),從而對某一生產過程實現(xiàn)自動控制,叫數(shù)字控制,從1952年,第一臺數(shù)控機床問世后,數(shù)控系統(tǒng)已先后經歷了兩個階段和六代的發(fā)展,其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基于工控PC機的通用ENC系統(tǒng),其中前三代為第一階段,稱硬件、邊接數(shù)控、因此數(shù)控技術的主要指標有:

①主要規(guī)格尺寸;

②主軸系統(tǒng);

③進給系統(tǒng);

④定位精度和重復定位精度

⑤刀具系統(tǒng);⑥電氣;

⑦冷卻系統(tǒng);

⑧外形尺寸;

  接著講述了計算機數(shù)控(CNC)裝置和進給伺服驅動系統(tǒng)。數(shù)控裝置是數(shù)控機床的中樞,目前,絕大部分數(shù)控機床采用微型計算機控制,數(shù)控裝置由硬件和軟件組成,沒有軟件,計算機數(shù)控裝置就無法工伯,沒有硬件,軟件也無法進行,數(shù)控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口,輸入接口,接收由控制介質輸入贓輸入的代碼信息,經過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū),作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù),簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式,(MDI)輸入,即在鍵盤控制程序的控制下,操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。伺服驅動系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部分的運動,使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位,加工出符合圖樣要求的零件,因為進給伺服驅動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號,放大或能驅動伺服電動機。根據(jù)接收指令的不同,伺服驅動有脈沖式和模擬式,而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類,可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動,步進電動機采用脈沖驅動方式,交直流伺服電動機采用模擬式驅動方式。我們這次加工的是一個典型軸工作;數(shù)控車削用的刀具一般分為三類,即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。

  1、車刀的類型:

(1)尖形車刀"以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀,這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構成,如90度內、外圓車刀,左右端面車口、切斷(車槽)車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時,其零件的輪廓開關主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。

(2)圓弧形車刀,圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀,其特征是:構成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧,該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關,產可需要靈活確立或經測定后確認,利用刀尖圓弧半徑就補償后,仍按零件輪廓編程,當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的,也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀,可以用于車削內、外表現(xiàn),特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成形面。

(3)成形車刀,成形車刀俗稱樣板車刀,其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。

  以上的說明都是刀具的先用,下面能說數(shù)控加工的工藝路線。

  1、主要加工對象有哪些?

(1)精度要求高的回轉體零件。

(2)表面粗糙度要求高的回轉體零件。

(3)表現(xiàn)形狀復雜的回轉體零件。

(4)帶特殊螺紋的回轉體零件。

  2、加工工藝的特點是什么?

  工藝規(guī)程是工人在加工時的指導性文件,由于普通車床受控于操作工人。因此,在,普通車床上用的工藝規(guī)程實際上只是一個工藝過程長,車床的切削用量,進給路線,工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數(shù)控車床加工的程序是數(shù)控車床的指令性文件,數(shù)控車床受控于程序指令,加工的全過程都是按程序指令自動進行的,因此數(shù)控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差別,涉及的內容、也較廣泛,數(shù)控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程,而且還要包括切削用量,進給路線,刀具尺寸以及車床的運動過程。

  3、數(shù)控車床加工工藝的主要內容是什么?

(1)選用適合在數(shù)控車床上加工的零件,確定工序內容;

(2)分析被加工零件的圖樣,明確加工內容及技術要求;

(3)確定零件的加工方案,制定數(shù)控加工工藝路線,如劃分工序,安排加工順序、處理和確定切削用量等;

(4)數(shù)控加工程序的調整,如選取對刀點和換刀點,確定刀具;

  4、什么是定位誤差,包括以下幾個方面?

(1)定位誤差的概念與類型;

(2)基準位移誤差;

  下面開始加工典型軸工件,它的加工步驟為:

  1、根據(jù)零件的工藝特點和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案;

(1)采用三爪自定義心卡盤裝夾,零件伸出長盤60mm,加工零件左端外廓至尺寸要求。設置編程原點在端面的軸線上,加工程序名為07002。

(2)零件調頭,夾35mm外圓,車端面至長度尺寸要求,加工零件右端外輪廓至尺寸要求,設置編程原點在右端面的軸線上,加工程序名為07003;

  2、編程尺寸及操作注意事項;

(1)圖紙上有公差值的尺寸,編程時取極限尺寸的平均值,由此可得外圓的編程尺寸分別為,。

(2)外圓錐大端直徑外圓錐小端直徑,倒角起點。

(3)G73中X向總切深(單向)分8刀進行。

(4)螺紋可頂外圓柱加工直徑,螺距P=,螺紋小徑,雙邊切深,分4刀切削,切深分別:、、、

  3、注意事項。

(1)準確計算出錐端及錐倒角的坐標;

(2)粗精車外圓車刀T01,T02的副偏角(應大于30度)。

(3)二次裝夾找正后,不能損傷零件已加工表面。

(4)裝夾螺紋車刀時,用三角螺紋樣板對螺紋刀。

(5)加工螺紋退刀時,要防止螺紋車刀與30臺階相碰。漸漸的將典型軸工件完成了,總共加工了十副完美的工件,整整齊齊的擺在我們面前,心中產生了很大的喜悅,數(shù)控加工是非常重要的知識環(huán)節(jié)。我們每個人都不能輕看這門專業(yè),要認真聽講、認真學習溫故而知新。

  這次的數(shù)控加工實習給了我們很大的啟示,讓我們進一步了解數(shù)控車床,并掌握了數(shù)控機床的加工規(guī)律,讓我們深深的感悟到了數(shù)控專業(yè)的特點:第一、要有耐心,有信心;第二、要小心、謹慎才能編出整的中工程序,這足以說明一個人應當充滿自信去努力,拼搏、奮斗。來體現(xiàn)自己的才華,那么那對于快畢業(yè)的職業(yè)學生來說:"就是緊抓時間,把握現(xiàn)在,才能在明天馳騁風云,只有把握現(xiàn)在,才能充實虛幻的明天,只有把握現(xiàn)在,才能造就明天的輝煌。同學們,我們的時間是財富,從現(xiàn)在起,學好數(shù)控技術,煉就專業(yè)技能,踏出歷史的教堂,去閱覽人世的滄桑,去穿越時空的遂道,去描繪社會主義美好的宏偉藍圖。

數(shù)控專業(yè)心得體會 篇3

  時光如流水,兩周的時間轉眼即逝,這次實訓給我的體會是:

  1。通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

  2。在數(shù)控機床的生產裝配以及調試上,具有初步的獨立操作技能。

  3。在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4。了解并學會操作線切割機床,注意在線切割中的細節(jié)問題。

  5。這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

  6。培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  在實習過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數(shù)控這個門檻,還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè),我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發(fā)揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。

數(shù)控專業(yè)心得體會 篇4

  1期兩周的金工實習結束了,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

  重要的安全 今天是實習的第一天。剛到實習地點,我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等??粗S多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證! 聽完了老師的動員課,便去一樓聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識??粗l(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故。看完資料,老師就向我們講解了有關防火的各種知識,展示了四種常用的滅火器,有二氧化碳滅火器,干粉滅火器,1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴,會對臭氧層造成破壞,現(xiàn)在已經禁止使用,干粉滅火器是使用較廣泛的,對于易燃液體、油漆、電器設備的火災,都可以用它來撲滅,但由于滅火后有殘渣,故不適用于精密機械或儀器的滅火,而且其冷卻功能有限,不能迅速降低燃燒物的表面溫度,容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點,大量適用于精密儀器的滅火,而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā),燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器,它可以在表面形成一層阻燃膜,阻止燃燒,徹底隔絕火源,而且由于這層膜是蛋白質,對人體沒有任何傷害,故可用于發(fā)生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上,就可在短時間內避免被火燒傷??赐炅藴缁鹌鳎覀冇钟^察了砂輪,了解了它的使用方法,并拆卸了較小的砂輪,量取它的直徑,再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù),計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了,老師把我們集中了一下,總結了上午的內容,并讓我們寫了實習作業(yè),上午就算結束了。

  薄板加工 薄板加工算是金工實習里比較危險的了,因為操作工具都是些很鋒利的東西,操作對象是一片金屬板,要在這片金屬板上劃線,然后用剪刀剪裁,時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣,是一個鐵皮盒子,大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了,劃線難,剪裁更難,一不小心剪錯了,真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件,又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時,真是百感交集。金工實習的目的可能也在此,讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻,就是鐵盒合上時,你可不要小看這一關,這一關最困難了,前面所有的失誤都會對這一關產生影響,能不能合上,是對鐵盒的最重要的判定。

  車工 在第一周的星期四,我們曾操作了數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了,我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小, 有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。

  辛苦的鉗工 早就聽別人說過鉗工很辛苦,但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下,鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實習第二周的周三下午,我才體會到。 老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個側面,當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關鍵就是要使銼刀的運動保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中,要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面,接下來的工作就是鋸了,要用手鋸鋸下10mm的一段,同樣,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺虎鉗中心線成75度角,左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后,接著挫另一個端面,兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了,工具同樣是銼刀。干了三個多小時,總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了,由于時間關系,不能接著鉆孔了,就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。

  其實一開始,老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,因為鉗工主要就是靠手工加工,另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦,但心里面還是挺充實的!在這短短兩周的時間內,我們還進行了電焊氣焊,注塑擠塑,和CAD等的實習操作,都非常有趣,特別是氣焊,一開始看著的確是挺恐怖,然而學會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現(xiàn)在,我的桌子上擺著一個工藝品,那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上,希望自己能經常想起金工實習的苦與累,歡歌與笑語,也希望它能時時提醒我:要想做一名合格的工作者,首先要掌握過硬的本領。

數(shù)控專業(yè)心得體會 篇5

  能夠以一名新員工的身份在這里僅用三個月的試用期就成功轉正,可以說這樣的表現(xiàn)以及結果都是自己通過努力以后樂于見到的,不過回顧自己這三個月以來的經歷還真是讓人激動之余產生了無限的感慨,每一天都能夠充實地完成手上的工作可以說是一件相當令人感到幸福的事情,不過為了今后的工作能夠完成得更加好一些還是應該要對這一階段工作做一個工作總結。

  一方面自己在這次的工作中獲得的成就還是能夠讓人感到滿意的,至少通過這段時間的努力還是能夠感受到自己的付出還是有回報的,尤其是針對自己工作專業(yè)知識的學習能夠讓部門的領導也對自己刮目相看,只不過相對這些理論知識的學習來說我更加看重自己在實踐之中能夠取得怎樣的效果,在經過一系列工作計劃的制定并逐步落實下去的做法以后終于還是獲得了一些業(yè)績,至少能夠在現(xiàn)有工作做好的基礎上還有余力去完成其他的事情,雖然說有的時候步子邁得太大總會有著一些不夠嚴謹?shù)谋憩F(xiàn),但是我可以保證在現(xiàn)有的工作中都是沒有出現(xiàn)任何疏忽之處的。

  另一方面需要提到的則是自己在工作中不足的地方,關于這一點需要盡快得到有效的改善才能避免在將來的工作中出現(xiàn)失誤,因此在認識到自己在工作中表現(xiàn)的不足以后我便制定出了相應的解決辦法。關于現(xiàn)有業(yè)務知識的學習一定要能夠熟練運用才能夠不至于出現(xiàn)較為低級的錯誤,而每一次的學習以及對相關知識的熟悉程度都是為了以后的實踐做準備,除此之外則是需要多去工作中進行磨礪才能夠找出自身問題的所在,比起現(xiàn)階段能夠發(fā)現(xiàn)的問題來說更重要的是潛藏在內部的的一些隱患。

  在分析完自身的工作經歷以后自然還是需要制定轉正以后的工作計劃,畢竟如果想要有著更為長遠的發(fā)展還是需要做到“走一步看三步”才行,為此在將來的工作之中我應該要以更加嚴格的要求來約束自己才行,這樣做也是為了防止自己成功轉正以后便開始出現(xiàn)自傲的心態(tài),有的時候能夠毀了一個人將來發(fā)展的恰恰正是這種不該存在的念頭。

  在往后的歲月里需要自己去重視的還是學習,應該要以謙卑的姿態(tài)向身邊的同事進行請教才能夠懂得更多的經驗,不管在什么時候都不應該以輕浮的樣子來面對當前的工作,在明白這一點以后在去投入到將來的工作中絕對會有所成就的,尤其是在這次的工作總結之中我已經對自己有了較為深刻的理解,相信在人生過得規(guī)劃之中只需要不斷為現(xiàn)有的基礎添磚加瓦就能獲得較大的進步。

數(shù)控專業(yè)心得體會 篇6

  轉眼間我期望已久的實訓周已經過去,經過一周的實訓讓我學到了許多知識,回想實訓這幾天我確實有很大的收獲。在師傅的耐心指導和鼓勵下,圓滿完成了實訓任務,從總體上達到了實訓預期的目標和要求。這次實訓給了我一次全面的、系統(tǒng)的實踐鍛煉機會,鞏固了所學的理論知識,增強了我的數(shù)控操作能力,我進一步從實踐中認識到數(shù)控的重要性。

  這次實訓我學會了華中數(shù)控車床、銑床、數(shù)控加工中心的基本操作,但在實際加工中又反應了許多學習上的不足。通過這次實訓我明白了在以后的工作中光有理論知識是不夠的,還要把理論運用到實踐中去才行。實訓就是把理論知識運用到實踐操作中,及時對實踐能力的培訓,又是對理論知識的復習鞏固和延伸。

  再通過于師傅的交談中,了解了當即時代數(shù)控加工在工廠中的重要性,特別是未來工業(yè)。師傅還幫我們分析了數(shù)控在模具加工方面的主要運用,數(shù)控加工模具的工藝流程以及加工編程方面的技巧。

  總之,本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平,尤其在實際操作方面和編程方面。遺憾的是時間有些短,通過實訓也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。比如說程序的編制還不熟練,加工工藝方面還有待提高,實踐經驗還比較欠缺。今后要虛心學習,繼續(xù)提高自己的水平。

  我相信通過我的努力,我以后一定會彌補這些不足。我堅信通過這一段時間的實訓,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

數(shù)控專業(yè)心得體會 篇7

  數(shù)控專業(yè)實驗實訓任務,在領導的大力支持和指導下,本學期數(shù)控實訓有7個班共計227人參加,共分3批,每批為3周時間,數(shù)控實訓工作總結。實習中,廣大同學拓寬了知識面,鍛煉了工程應用能力,綜合素質得到了較大的提高。同時實訓實習也為推動我系實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手,努力提高教學效果:

  一、明確實訓實習的目的

  安排數(shù)控實習的基本目的,在于通過該課程的學習,使學生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床(加工中心)的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機床加工操作方法,初步掌握數(shù)控機床精度檢驗和維護技能,并能達到中級或中級以上的水平。

  具體表現(xiàn)在以下三個方面:

  1、重視學生良好習慣的培養(yǎng)

  學生開始實訓時先進行為期兩天的入廠教育,主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學習方法教育,擦機床訓練、打掃車間衛(wèi)生訓練、工量具擺放訓練,自我鑒定《數(shù)控實訓工作總結》。通過教育,有助于學生形成良好的思想意識,養(yǎng)成良好的工作習慣。

  2、因材施教

  “包教,包會”,確保每一個學生達到基本標準要求,對于極個別差的學生,如果在規(guī)定的實訓期間內達不到要求,允許隨以下的班級訓練達到要求。同時為優(yōu)秀的學生創(chuàng)造脫穎而出的機會,鼓勵他們參加高級工考試。

  3、盡量為學生提供較多的訓練時間

  實訓教師克服機床品種繁雜,操作方法不一樣的困難,盡可能的多安排機床供學生訓練;同時盡可能延長實訓時間,每天從早上7:30一直到晚上21:30都有實訓,周六、周日也從不休息。

  二、精心組織,認真做好實習教學

  1、實訓教材的編寫

  我系實訓中心現(xiàn)有17臺能正常使用的數(shù)控機床,共9種不同的品種和型號,各自的操作方法均不相同,市面上沒有任何一種教材合適我系設備情況,這就給實訓教學帶來極大的困難。為此,我中心老師經過艱苦而緊張的工作,終于在本學期實訓開始之前完成了9本共83萬字的講義編寫任務(其中有2本為習題冊、1本為《入廠教育》手冊),其中實訓中心主任孫連棟老師一人完成6本共71萬字的編寫任務,實訓教學第一次有了合適的教材,徹底結束了口述指令的歷史,大大提高了實訓的效果,學生反映良好。

  2、高起點設計訓練目標

  此次實訓跨躍了用蠟模、尼龍棒加工的階段,直接用鋁料加工;訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的精度高于部分機床的定位精度,為實現(xiàn)與就業(yè)的零距離對接打下了堅實的基礎。

  3、新老結合,互相促進,互相提高

  在此次承擔實訓任務的6名教師中有4名教師是第一次承擔教學任務。在教學過程中他們能夠克服老師少、設備系統(tǒng)繁多的種種困難,并虛心請教老教師,很快進入角色,迅速成為一名受學生歡迎的老師,出色地完成了本次教學任務。

  4、實習成績的評定

  為調動實習學生的積極性,保證實習效果,本系對實習學生的成績評定分為兩部分:

  一是實習期間,由任課老師對學生的平時表現(xiàn)和加工情況做出鑒定;

  二是由任課教師對學生完成的實習總測驗進行評定,用百分制打分。

  兩者的結合最后形成學生實習的期末成績計入學生學籍登記表。

  三、實習教學取得的效果

  實習教學是理論與實踐相結合的一種教學手段,有力的促進了我系人才培養(yǎng)計劃的完善,是高職教育的重要組成部分。近年來,我系為適應學生的實踐需要陸續(xù)增設與調整了一系列課程,受到了同學的歡迎。

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