下面是范文網(wǎng)小編整理的汽車(chē)維修廠工作心得體會(huì)共3篇 參觀汽車(chē)維修車(chē)間的心得體會(huì)，以供借鑒。

汽車(chē)維修廠工作心得體會(huì)共1

　　汽車(chē)維修培訓(xùn)心得體會(huì)

【篇1：汽修培訓(xùn)總結(jié)汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)】

　　汽修培訓(xùn)總結(jié)汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)

　　汽車(chē)在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，尤其是對(duì)于已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的老車(chē)來(lái)說(shuō)，這種現(xiàn)象就更為明顯。所謂百病成醫(yī)，具有較長(zhǎng)駕齡的車(chē)主們也在不斷的汽車(chē)維修處總結(jié)出了很多汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)。這里上海博世汽修培訓(xùn)將這些經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)，以供大家參考。

1.汽車(chē)耗油量增大是老車(chē)常見(jiàn)故障。上海博世汽修培訓(xùn)表示油耗的增加預(yù)示著汽車(chē)已經(jīng)存在了潛在故障。想要解決這一問(wèn)題，首先需要了解油耗增加的原因，然后再尋找相應(yīng)的解決辦法。

2.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失靈對(duì)于汽車(chē)的安全行駛具有很大危害。一般汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失靈的具體表現(xiàn)包括制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長(zhǎng)。對(duì)此故障的排除方法有三種。 連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺(jué)，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)間隙過(guò)大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。 對(duì)于已經(jīng)使用較長(zhǎng)時(shí)間的汽車(chē)如果發(fā)現(xiàn)以上這些故障車(chē)主們千萬(wàn)不要掉以輕心。上海博世汽修培訓(xùn)表示越是老舊車(chē)輛越需要維修保養(yǎng)，以增強(qiáng)其在行駛過(guò)程中的安全性。

【篇2：汽車(chē)維修培訓(xùn)心得】

　　汽車(chē)維修培訓(xùn)心得

　　在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開(kāi)始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來(lái)時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因?yàn)檎?chē)的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁(yè)會(huì)接到最后。但我之前有接觸過(guò)汽車(chē)電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車(chē)的整車(chē)電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們?cè)谑「?jìng)賽中能取得更好的成績(jī)，特意開(kāi)展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺(jué)得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。 雖然十二日的培訓(xùn)不算長(zhǎng)，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無(wú)比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過(guò)寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺(jué)得這十二天過(guò)得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長(zhǎng)，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問(wèn)題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂(lè)意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見(jiàn)到，感到很窩心。

　　讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問(wèn)題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對(duì)今次競(jìng)賽更加有信心，使我對(duì)以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來(lái)一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛(ài)的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。

　　在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺(jué)得得到了很多珍貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來(lái)的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來(lái)管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧！

　　這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會(huì)，就寫(xiě)到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。

【篇3：汽車(chē)維修培訓(xùn)總結(jié)】

　　汽車(chē)維修培訓(xùn)總結(jié)

　　2015年3月至5月，我參加了十堰東風(fēng)高級(jí)技校舉辦的汽車(chē)維修培訓(xùn)。這次培訓(xùn)既是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，也是一個(gè)享受的過(guò)。在這個(gè)過(guò)程中我學(xué)到了很多教育方法，提高了教學(xué)能力和技能水平。

一、通過(guò)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了許多的理論知識(shí)和專業(yè)技能知識(shí)。 這次培訓(xùn)包括了漢斯賽德?tīng)柣饡?huì)汽車(chē)電器教具制作培訓(xùn)、整車(chē)電氣、底盤(pán)維修、國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)后處理，培訓(xùn)老師和專家們對(duì)噩夢(mèng)傾囊相授，讓我們學(xué)到很多實(shí)際維修知識(shí)。與此同時(shí)，老師們的上課方法對(duì)我們今后的教學(xué)有很強(qiáng)的示范性。

二、此次培訓(xùn)不是終點(diǎn)，而是開(kāi)始。

　　在這次培訓(xùn)中，除了讓我完成理論知識(shí)學(xué)習(xí)和專業(yè)技能知識(shí)學(xué)習(xí)以外，更重要的是為我們以后對(duì)于汽車(chē)維修專業(yè)課教學(xué)打下了基礎(chǔ)，也將對(duì)于我們自身學(xué)習(xí)指明了方向。

三、培訓(xùn)使自己增強(qiáng)了信心，也感受到了壓力

　　通過(guò)本次培訓(xùn)，使我學(xué)到了很多新的理念和教學(xué)技能知識(shí)，對(duì)教和學(xué)有了很多新的認(rèn)識(shí)，并且明確了個(gè)人的專業(yè)發(fā)展方向，增強(qiáng)了自信心。但是同樣通過(guò)培訓(xùn)，我才知道我對(duì)汽修方面的知識(shí)掌握的是那么的不夠，到成為一名合格的專業(yè)教師還有很大的距離，特別通過(guò)和服務(wù)維修工作人員的相互交流中，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)變化是日新月異的，我如何才能跟上行業(yè)發(fā)展的步伐，將新技術(shù)融入到教學(xué)中去，面對(duì)這些，我心中感到了壓力。面對(duì)壓力，我想我只有不斷努力學(xué)習(xí)，

　　努力去做好每一件事，盡最大努力去完成好每一項(xiàng)工作和任務(wù)。

　　最后，感謝東風(fēng)高級(jí)技工學(xué)校各位老師對(duì)我的耐心指導(dǎo)，答疑解惑。

汽車(chē)維修廠工作心得體會(huì)共2

　　汽車(chē)維修培訓(xùn)心得范文

　　在第一輪的汽車(chē)維修培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車(chē)的整車(chē)電氣有了初步的了解，這是覺(jué)得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，分享心得。下面是橙子為大家收集整理的汽車(chē)維修培訓(xùn)心得范文，歡迎大家閱讀。

　　汽車(chē)維修培訓(xùn)心得范文篇1 由于下學(xué)期進(jìn)行汽車(chē)維修技能等級(jí)考試，所以期末這段時(shí)間學(xué)校安排我們汽車(chē)維修專業(yè)的同學(xué)來(lái)到實(shí)訓(xùn)廠進(jìn)行集中實(shí)訓(xùn)。通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我們收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車(chē)修理行業(yè)的門(mén)檻。

　　在實(shí)習(xí)中，我們掌握了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)，車(chē)身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車(chē)檢測(cè)，維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件，并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能，實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門(mén)專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

　　在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門(mén)專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際 1 / 5

　　文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學(xué)習(xí) 操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專業(yè)學(xué)好。 雖然我們實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短，但是我在這里學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然有些同學(xué)中途也想過(guò)要放棄，但我們還是堅(jiān)持下來(lái)了?，F(xiàn)在的我們對(duì)汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了更大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。

　　汽車(chē)維修培訓(xùn)心得范文篇2 時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)瞬間，在浙江正道車(chē)業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)立刻要瀕臨序幕了。在這半年多的時(shí)光，我學(xué)到了很多貨色，不僅有工作方面的，更學(xué)到了許多做人的情理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年青人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，不任何社會(huì)教訓(xùn)。不外，在友人跟共事的輔助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是十分有利的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳說(shuō)自己的觀點(diǎn)，如何壓服別人認(rèn)同本人的觀點(diǎn)。信任這些可貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后勝利的最主要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必需領(lǐng)有的一段閱歷，它使我們?cè)趯?shí)際中懂得社會(huì)，讓咱們學(xué)到了良多在課堂上基本就學(xué)不到的常識(shí)，也翻開(kāi)了視線，增加了見(jiàn)識(shí)，為我們當(dāng)前更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基本。

　　浙江正道車(chē)業(yè)服務(wù)有限公司成破于xx年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合工業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運(yùn)作手腕、以供給汽 2 / 5

　　文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學(xué)習(xí) 車(chē)后市場(chǎng)品牌服務(wù)為目的的企業(yè)，公司以“車(chē)走正道，想到做到”為訴求，為寬大汽車(chē)用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù)。

　　我在公司先是辭職于汽車(chē)美容組重要，從事汽車(chē)漆面頤養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候因?yàn)閷?duì)拋光機(jī)的使用不純熟，工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處置，后來(lái)在同時(shí)的贊助下緩緩的提高理解了其中的應(yīng)用技能。工作中就顯得輕松多了。實(shí)在汽車(chē)美容是一項(xiàng)比擬簡(jiǎn)略的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“仔細(xì)”。我們公司對(duì)汽車(chē)美容工還有以下幾點(diǎn)準(zhǔn)則：

1、耐煩過(guò)細(xì)：汽車(chē)美容是精致工作，相似工藝品的加工制造，必須有耐心，要不斷改進(jìn)。粗枝大葉輕易犯錯(cuò)，稍有忽視就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。假如工作干得不細(xì)、不清，就會(huì)失去顧客。 2、求穩(wěn)避災(zāi)：車(chē)漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光適度，會(huì)造成原有漆面的損壞、很難補(bǔ)救。因而，當(dāng)呈現(xiàn)困難時(shí)要停下來(lái)，計(jì)劃好后再持續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容功課時(shí)，應(yīng)依據(jù)部位及資料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力氣開(kāi)端實(shí)驗(yàn)操作，直至速度、使勁大小滿意請(qǐng)求為止。

4、先試后用：為了保障作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范疇內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便控制情形準(zhǔn)確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方式。

　　當(dāng)初我已經(jīng)申請(qǐng)調(diào)到汽車(chē)維修區(qū)去了，不過(guò)剛從前做了多少天好 3 / 5

　　文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學(xué)習(xí) 多仍是很生疏，我想在回公司的時(shí)候必定會(huì)好好盡力做好工作，當(dāng)真向那些經(jīng)驗(yàn)豐盛的師傅學(xué)習(xí)，以學(xué)到更多的專業(yè)技巧知識(shí)，等待來(lái)日的到來(lái)。

　　汽車(chē)維修培訓(xùn)心得范文篇3 當(dāng)資料發(fā)下來(lái)時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因?yàn)檎?chē)的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁(yè)會(huì)接到最后。但我之前有接觸過(guò)汽車(chē)電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車(chē)的整車(chē)電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們?cè)谑「?jìng)賽中能取得更好的成績(jī)，特意開(kāi)展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺(jué)得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。

　　雖然十二日的培訓(xùn)不算長(zhǎng)，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無(wú)比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過(guò)寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺(jué)得這十二天過(guò)得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長(zhǎng)，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問(wèn)題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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　　文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學(xué)習(xí) 雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂(lè)意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見(jiàn)到，感到很窩心。

　　讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問(wèn)題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對(duì)今次競(jìng)賽更加有信心，使我對(duì)以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來(lái)

　　一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛(ài)的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。

　　在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺(jué)得得到了很多珍貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來(lái)的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來(lái)管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!

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　　文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學(xué)習(xí)

　　汽車(chē)維修心得體會(huì)

　　汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

　　汽車(chē)維修培訓(xùn)心得體會(huì)范文

　　工廠維修工工作心得體會(huì)

　　汽車(chē)維修工作匯報(bào)

汽車(chē)維修廠工作心得體會(huì)共3

　　汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告

　　摘要：

　　2012年11月到12月，我在上海東昌汽車(chē)嘉定銷(xiāo)售服務(wù)有限公司（奧迪4s店）進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)4s店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

　　關(guān)鍵詞：公司概況 汽車(chē)保養(yǎng) 實(shí)習(xí)想法

　　上海東昌汽車(chē)是有著上海名牌、上海著名商標(biāo)、汽車(chē)銷(xiāo)售——全國(guó)十佳汽車(chē)銷(xiāo)售商等眾多美譽(yù)的優(yōu)秀企業(yè)。多元化的企業(yè)文化給了我施展才華的廣闊舞臺(tái)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值的均等機(jī)會(huì)。良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍讓我跟快的融入了這個(gè)“大家庭”。

　　上班伊始公司對(duì)我施行了為期兩個(gè)星期的上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)期價(jià)集中學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度、公司文化、公司服務(wù)理念、清潔標(biāo)準(zhǔn)以及防火等工作安全標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行方法。兩星期后我已92分的新員工入門(mén)培訓(xùn)認(rèn)證考試成績(jī)順利上崗。

　　在接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作中我主要負(fù)責(zé)車(chē)輛的保養(yǎng)和簡(jiǎn)單拆裝更換工作，主要保養(yǎng)內(nèi)容有：

1、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。

4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。

　　一個(gè)多月的學(xué)習(xí)中，在耳聞目睹了一起起因保養(yǎng)不當(dāng)造成的車(chē)輛傷害，甚至是人員傷亡事件。我更加深刻的認(rèn)識(shí)到保養(yǎng)工作的重要性：

　　眾所周知對(duì)使用中的汽車(chē)進(jìn)行的維護(hù)作業(yè)，以維持汽車(chē)正常的技術(shù)狀況和延長(zhǎng)汽車(chē)使用期限。汽車(chē)使用一段時(shí)間后，各個(gè)摩擦副會(huì)有磨損，潤(rùn)滑油（脂）及其他工作介質(zhì)會(huì)變質(zhì)、失效或滴漏，零件表面會(huì)積存污垢，連接件會(huì)松弛，金屬零件會(huì)發(fā)生銹蝕、疲勞或變形，橡膠和塑料等非金屬制件會(huì)老化或受損傷等。這些都會(huì)使汽車(chē)技術(shù)狀況變壞，工作性能降低。為此，必須適時(shí)地進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在汽車(chē)總成和零件性能變壞之前進(jìn)行，所以說(shuō)汽車(chē)保養(yǎng)是消除隱患和防止技術(shù)狀況惡化的預(yù)防性措施。因此汽車(chē)要定期保養(yǎng)。

　　定期保養(yǎng)的目的：一部車(chē)是由上萬(wàn)種的零件所組成的。隨著使用，功能性組

　　件（包括潤(rùn)滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車(chē)輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因?yàn)闆](méi)有一部車(chē)的使用情況完全相同，因此無(wú)法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對(duì)那些可以預(yù)料到隨著時(shí)間或使用會(huì)產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車(chē)輛的性能到最佳狀況，防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題，確保車(chē)輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。

　　然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。通過(guò)這段時(shí)間在公司的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，讓我從無(wú)知到認(rèn)知再到深入了解，漸漸的我喜歡上了這個(gè)充滿陽(yáng)光而又溫馨自在的公司，也讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過(guò)程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有許多新的體會(huì)，新的想法，想說(shuō)的很多，主要由以下幾點(diǎn)：

一、堅(jiān)持

　　我們不管到哪一家公司，一開(kāi)始公司都不會(huì)給我們太多的工作，一般都是先對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)，讓我們看，時(shí)間短的是幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，沒(méi)事可做，也學(xué)不到什么東西，便產(chǎn)生了離開(kāi)的想法，可是這時(shí)你其實(shí)還沒(méi)有真正接觸到公司的真正內(nèi)涵，所以在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。

二、勤動(dòng)手

　　我們?nèi)ス緦?shí)習(xí)，公司多數(shù)把我們當(dāng)學(xué)生看，這段時(shí)期，公司不會(huì)給我們重要的工作，可以又不想讓我們閑著，因此，我們應(yīng)該主動(dòng)找一些事來(lái)做，從小事做起，剛開(kāi)始也只有打雜，你沒(méi)事就多動(dòng)動(dòng)手，這樣公司的同事才會(huì)更快的接受你，大家才能看到你的積極和能力，接下來(lái)才會(huì)讓你做一些重要的工作。

三、多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō) 我們到公司實(shí)習(xí)以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開(kāi)始實(shí)習(xí)或工作時(shí)，可能會(huì)搞不清楚自己該做些什么，覺(jué)得壓力很大，在工作過(guò)程中多看別人別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎么說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己動(dòng)手去多做，光動(dòng)嘴不動(dòng)腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

四、少埋怨

　　有點(diǎn)人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處，工作也不如意，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還會(huì)增加自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的方面，對(duì)遇到的問(wèn)題應(yīng)該向辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的熱情。

五、虛心學(xué)習(xí)

　　在工作過(guò)程中，我們會(huì)碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的問(wèn)題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)比二年教我們只是的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不能認(rèn)為自己懂得一些知識(shí)就飄然然。

六、錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)

　　人無(wú)完人，每個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)不要緊，但也主動(dòng)認(rèn)識(shí)到自己為什么做錯(cuò)了，要怎么改，不能一而再，再而三的犯錯(cuò)。

七、自主學(xué)習(xí)

　　工作后不再像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要字跡主動(dòng)去學(xué)校去做，只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)是有很多的。實(shí)習(xí)的時(shí)候，有比較多的休息時(shí)間，要利用好這些時(shí)間，少看一部小說(shuō)，多了解一些感興趣的知識(shí)。

八、團(tuán)隊(duì)精神

　　工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個(gè)人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則，我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況。反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

九、為人處事

　　作為學(xué)生面對(duì)的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(zhǎng)，而工作后就要考慮更為復(fù)雜的關(guān)系，無(wú)論是和同事還是領(lǐng)導(dǎo)，都要做到妥善處理，多溝通，并要設(shè)身處地地從對(duì)方的角度換位思考，而不是只考慮自己的事。 經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本中沒(méi)有的知識(shí)，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要找好更難，很多東西我們初到社會(huì)才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，要盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)中獨(dú)立，敢于參加社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在神會(huì)上快速成長(zhǎng)起來(lái)。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，勤奮努力，加強(qiáng)修養(yǎng)，以更開(kāi)闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務(wù)社會(huì)。這次實(shí)習(xí)只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn)，我也相信自己一定會(huì)以更加飽滿的熱情和決心投入到未來(lái)的工作當(dāng)中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷。篇2：汽車(chē)維修實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

　　到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4s店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這三個(gè)多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，懂得一些汽車(chē)的保養(yǎng)知識(shí)，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)目的 1.通過(guò)實(shí)行加深自己對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車(chē)專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。 2.切身了解汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。 3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。 4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　經(jīng)過(guò)復(fù)雜的面試，我成功的成為了吉程別克4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對(duì)我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4s店的發(fā)展歷程，讓我對(duì)吉程別克4s店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷(xiāo)售技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下，以下是我在吉程別克4s店學(xué)到一些東西： 汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

(1 )干凈汽車(chē)表面，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。

(2 )檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。 (3 )檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。 (4 )檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。 (5 )檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。 (7 )檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

　　機(jī)油：

　　機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

　　汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。 (2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^(guò)濾成效差而影響光滑成效。 (3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。 (4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。 (5)機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

　　電氣設(shè)備部分： (1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。 (2）檢查汽車(chē)全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空

　　調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。 (3）檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000-8000km（可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減）又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。

　　輪胎部分：

(1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無(wú)鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。 (2）拆卸輪胎，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無(wú)損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。

(4）檢查輪胎與翼板、車(chē)箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。

　　整車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車(chē)全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車(chē)架有無(wú)裂縫、鉚釘有無(wú)松動(dòng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車(chē)潤(rùn)滑圖”中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車(chē)路試，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無(wú)不直正常的響聲，底盤(pán)部分有無(wú)不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車(chē)停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊，應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過(guò)熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。

　　三﹑實(shí)習(xí)總結(jié)

　　雖然我在這家4s店實(shí)習(xí)的的時(shí)間很短，但是我在這家4s店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無(wú)保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會(huì)像老師那樣的無(wú)私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。

　　在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度. 以前我對(duì)于汽車(chē)的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書(shū)本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

　　在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車(chē)輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來(lái)，檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車(chē)片，然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

　　除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車(chē)的底盤(pán)打黃油，車(chē)的底盤(pán)下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車(chē)底盤(pán)打好黃油呢？開(kāi)始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說(shuō)，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來(lái)，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車(chē)底盤(pán)做保養(yǎng)。

　　這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。

　　這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。篇3：汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記及總結(jié)

　　汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記及總結(jié)

　　班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名 指導(dǎo)教師 起止日期 成績(jī) 廣 西 科 技 大 學(xué)汽 車(chē) 學(xué) 院

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn): 柳州市二運(yùn)汽車(chē)修配廠 第 1 頁(yè)

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn): 柳州市二運(yùn)汽車(chē)修配廠

　　第 2頁(yè) 篇4：汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)

　　汽車(chē)運(yùn)用工程系 汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告

　　姓名：唐能立

　　班級(jí)：汽修1103班 聯(lián)系電話： 二〇

　　一二年五月十六日

　　概 要

　　通過(guò)本次為期六周的汽車(chē)構(gòu)造的綜合實(shí)訓(xùn)，了解了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)底盤(pán)拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車(chē)常用拆裝工具和量具，并具備汽車(chē)拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對(duì)汽車(chē)有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來(lái)工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬(wàn)能的目的。

　　在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，完全按照工廠的5s管理要求同時(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)一步一步地對(duì)汽車(chē)各部件進(jìn)行拆裝，并對(duì)照資料熟悉各個(gè)機(jī)構(gòu)的作用、工作原理與拆裝的注意點(diǎn)。在課后，我們根據(jù)自己對(duì)汽車(chē)拆裝時(shí)的收獲完成相關(guān)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

　　在此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車(chē)構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí)，而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來(lái)解決問(wèn)題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過(guò)的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固！

　　目 錄

　　前言??? 第一篇 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及檢修??? 第1章 實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備與咨詢工作 xxxx試訓(xùn)工作資料查詢，儀器工具的查詢 xxxx xxxx 第2章 xxxx 機(jī)體組檢修等

　　第二篇 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造及檢修

　　第1章 xxxx xxxx xxxx xxxx 第2章 xxxx 實(shí)訓(xùn)總結(jié)? 致謝??? 參考文獻(xiàn) 附錄??? 前言

　　隨著社會(huì)科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，我們很清楚地認(rèn)識(shí)到科技創(chuàng)新無(wú)疑會(huì)成為21世紀(jì)的主力軍，勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的飛快騰飛。因此汽車(chē)行業(yè)也同樣會(huì)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的主力軍。而且中國(guó)也成為了汽車(chē)銷(xiāo)售的第一大國(guó)。 面對(duì)這個(gè)形勢(shì)，作為汽車(chē)專業(yè)學(xué)生的我們，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。我們要趕上當(dāng)今社會(huì)的汽車(chē)熱潮流，但是歸根到底還是我們自己要有扎實(shí)的專業(yè)技能，方能立足于競(jìng)爭(zhēng)激烈社會(huì)之林中。

　　本次實(shí)訓(xùn)主要對(duì)汽車(chē)主要零件的認(rèn)識(shí)和了解，以及對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修中級(jí)工的技能掌握與大學(xué)生動(dòng)手能力的鍛煉。在此次為期6周的實(shí)訓(xùn)中，我們主要對(duì)汽車(chē)主要拆裝工具的熟知和靈活運(yùn)用，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)整體構(gòu)造的熟知和運(yùn)用（如發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，配氣機(jī)構(gòu)等等），以及對(duì)汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造的熟知，尤其是傳動(dòng)系（如手動(dòng)（自動(dòng)）變速器，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)橋等等）

　　第一篇 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修

　　第1章 實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備與咨詢工作 汽車(chē)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)工作資料的查詢，儀器工具的查詢 實(shí)訓(xùn)工作資料的查詢 汽車(chē)維修中人身傷害因素 1）服裝按要求，如不穿拖鞋工作。 2）不按章操作。

　　3）在車(chē)間內(nèi)抽煙，容易引發(fā)火災(zāi)或爆炸事件。 4）蓄電池正負(fù)極的拆裝順序要按照正確操作來(lái)做。 5）高空作業(yè)要注意人身安全。 6）防止觸電。

汽車(chē)維修人員進(jìn)入車(chē)間工作的必備要求 1）不穿拖鞋，穿工作服。 2）按照操作要求嚴(yán)格操作。 3）非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，車(chē)在廠內(nèi)行駛車(chē)速不得超過(guò)5km/h。 4）易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。 5）學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。 6）下班時(shí)，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級(jí)開(kāi)關(guān)。 7）工作時(shí)間不得擅離崗位。 5s標(biāo)準(zhǔn) 5s標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生良好的工作習(xí)慣，樹(shù)立學(xué)生正確的職業(yè)道德觀有很好的作用。通過(guò)5s標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練可以使學(xué)生更好更快的適應(yīng)企業(yè)的管理，融入企業(yè)的文化。為了堅(jiān)持文明生產(chǎn)，由日本豐田公司提出的“5s”理念。如下是5s標(biāo)準(zhǔn)： seiri(整理):確定某種物品是否需要，不需要的物品應(yīng)立即丟棄以便有效利用空間。

　　seiton(整頓)：這是一個(gè)整頓工具好人零件的過(guò)程，目的是為了方便使用。 seiso（清掃）：這是一個(gè)使工作場(chǎng)地內(nèi)有物品保持干凈好的過(guò)程，永遠(yuǎn)使設(shè)備處于完全正常的狀態(tài)，以便隨時(shí)使用。 seiketsu（自律）：這是人與人之間的協(xié)調(diào)，使工作井然有序。 儀器工具查詢 1．拆裝工具的查詢 1) 套筒（圖1） 篇5：汽車(chē)維修實(shí)習(xí)總結(jié)

　　實(shí)習(xí)總結(jié)

　　時(shí)間如水流，一轉(zhuǎn)眼兩周的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，告別了每天早早的起床，拿著個(gè)包子趕公車(chē)，然后在汽修廠里弄得一身油污還有一身疲憊的生活，這種生活確實(shí)真夠狼狽，但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我的確學(xué)到了不少東西，在我們的方盛汽車(chē)修理廠學(xué)到最多的就是給汽車(chē)做二級(jí)維護(hù)，二級(jí)維護(hù)也包括保養(yǎng)在內(nèi)，二級(jí)維護(hù)一般就是做輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和檢查等。以前我對(duì)于汽車(chē)的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書(shū)本上，根本不知道做保養(yǎng)維護(hù)是怎么回事了，不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理，也算不枉這十天的實(shí)習(xí)生活。 下面說(shuō)一下我在實(shí)習(xí)中學(xué)到的有關(guān)于做汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的知識(shí)，有一些是看師傅親自做還有教授學(xué)到的，有一些是通過(guò)自己通過(guò)各方面學(xué)習(xí)到的。 二級(jí)維護(hù)是對(duì)行駛一定里程的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行的以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)范圍，除一級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)項(xiàng)目外，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備的工作情況，拆洗機(jī)油盤(pán)和機(jī)油濾清器，檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)構(gòu)，拆洗前后輪轂軸承。添加潤(rùn)滑油，拆檢輪胎，并進(jìn)行換位等。其目的在于維護(hù)車(chē)輛各零部件、機(jī)構(gòu)和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級(jí)保養(yǎng)之間的正常運(yùn)行。而且一般大貨車(chē)出現(xiàn)的小問(wèn)題通過(guò)二級(jí)維護(hù)后基本都能解決掉。

　　汽車(chē)二級(jí)維護(hù)最重要的一部分是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)包括以下這幾部分： (1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異響。 (2)檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度，必要時(shí)清除燃燒室積炭及研磨氣門(mén)、調(diào)整氣門(mén)腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無(wú)漏油現(xiàn)象。 (3)根據(jù)情況拆洗化油器、汽油泵，必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)、調(diào)整，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；拆換空氣濾清器和更換機(jī)油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。 (4)檢查緊固氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。 (5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器(更換細(xì)濾芯)，拆洗油底殼，清洗機(jī)油泵和機(jī)油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦

(必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整)，裝上油底殼 并緊固，按規(guī)定加注對(duì)號(hào)的新機(jī)油至規(guī)定油面。 (6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性，調(diào)整皮帶松緊度，排除貯氣微內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。 (7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無(wú)漏水，水泵軸加潤(rùn)滑脂，檢查百葉窗工作效能。

　　第二方面就是離合器及傳動(dòng)部分了。這幾方面的保養(yǎng)與維護(hù)主要是下面五個(gè)方面的東西。 (1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調(diào)整跳板自由行程，向跳板軸加注潤(rùn)滑脂。 (2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復(fù)變速器蓋，加注對(duì)號(hào)的齒輪油至規(guī)定高度。 (3)檢查萬(wàn)向節(jié)，根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向，檢查傳動(dòng)軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注潤(rùn)滑脂，緊固拖車(chē)鉤螺母。 (4)檢查手制動(dòng)器工作情況，機(jī)伯連接緊固情況，調(diào)整手制動(dòng)部分，制動(dòng)蹄銷(xiāo)加注潤(rùn)滑脂。 (5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調(diào)整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。 第三是前橋部分的檢查與維護(hù)：

(1)拆栓前制動(dòng)鼓、制動(dòng)片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。 (2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器，加注潤(rùn)滑脂，檢查調(diào)整方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等，調(diào)整松緊度，緊固并加注潤(rùn)滑脂。

(3)檢查減震器固定情況及作用，根據(jù)情況補(bǔ)充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷(xiāo)、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)狀況，加注潤(rùn)滑脂，裝復(fù)并緊固。 (4)緊固前保險(xiǎn)杠，前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動(dòng)器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。 (5)檢查前軸(工字梁)有無(wú)彎曲、斷裂現(xiàn)象，檢查主調(diào)整前束，拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調(diào)整緊固。

第四是后橋部分： (1)拆檢后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂，檢查軸距，根據(jù)情況進(jìn)行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動(dòng)室螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。 (2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷(xiāo)、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)狀況，加注潤(rùn)滑脂，進(jìn)得裝復(fù)和緊固。 (3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車(chē)廂擋板、后門(mén)擋板，車(chē)廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。

(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。 第五是汽車(chē)電氣設(shè)備的一些基本檢查和維護(hù)： (1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸餾水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。 (2)檢查汽車(chē)全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。 (3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000～8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。

　　還有最經(jīng)常要檢查維護(hù)的就是輪胎部分了： (1)清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無(wú)鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障 (2)拆卸輪胎，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無(wú)損傷或拆摺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。

(3)檢查輪胎與翼板、車(chē)箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。

（4）檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車(chē)片，然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然

　　后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

　　做完以上的基本檢查維護(hù)后就要進(jìn)行對(duì)整車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目了: 檢查汽車(chē)全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車(chē)架有無(wú)裂縫、鉚釘有無(wú)松動(dòng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照全車(chē)潤(rùn)滑圖中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車(chē)路試，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無(wú)不直正常的響聲，底盤(pán)部分有無(wú)不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車(chē)停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊，應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過(guò)熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。

　　做汽車(chē)維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有很多，因?yàn)闀r(shí)間有限，有很多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過(guò)實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤(rùn)滑油，或者是洗發(fā)動(dòng)機(jī)零件等小小的活，我們都應(yīng)該親自參與其中，這樣子才能養(yǎng)成動(dòng)手的好習(xí)慣，這也是做汽修必備的素質(zhì)之一。

　　我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于有一些小修還不能完全會(huì)操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。

　　通過(guò)實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。

汽車(chē)維修廠工作心得體會(huì)共3篇 參觀汽車(chē)維修車(chē)間的心得體會(huì)相關(guān)文章：