考駕照心得體會(huì) 篇1
一個(gè)多月的學(xué)車(chē)生活結(jié)束了，心里沒(méi)有想象中那種拿證時(shí)的喜悅和歡樂(lè)，相反的還有點(diǎn)淡淡的憂傷。回想這一個(gè)多月的時(shí)間里，從興奮、緊張、激動(dòng)到難過(guò)，諸多的情緒都體驗(yàn)了一遍，也讓自己更清晰的再一次認(rèn)識(shí)了自己。
讀萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路，行萬(wàn)里路不如自己認(rèn)真的思考自己的路，這對(duì)于即將步入社會(huì)的我們來(lái)說(shuō)是首要的。生活就如同學(xué)車(chē)的旅途一般，從最開(kāi)始報(bào)名起，一場(chǎng)曠日持久的等待就開(kāi)始了，做好準(zhǔn)備隨時(shí)應(yīng)對(duì)報(bào)名后的考試才是最重要的，就如同我們?cè)谄降纳钪?，機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人一樣。漫長(zhǎng)的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
學(xué)車(chē)只是檢驗(yàn)自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專(zhuān)注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經(jīng)歷了一個(gè)輪回。從最基本的學(xué)員開(kāi)始，經(jīng)過(guò)教練的訓(xùn)練，從而確定哪一步考哪門(mén)科目，直到拿到駕照。我們一邊上車(chē)練習(xí)基本功，一邊學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)?？颇恳坏膶W(xué)習(xí)，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從道路交通知識(shí)開(kāi)始。學(xué)習(xí)這些前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。通過(guò)在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試?？颇慷目荚囕^為困苦，教練認(rèn)真的為我們講解，從離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤(pán)要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的練習(xí)，幸運(yùn)的通過(guò)了五項(xiàng)考試，考完的這一刻心里的大石頓時(shí)落下了大半。
科目三的考試，是將理運(yùn)用到實(shí)際中的模擬。模擬在真實(shí)環(huán)境里的實(shí)際應(yīng)對(duì)。如面對(duì)急彎，窄路，拱橋，淌水路，或者泥濘凹凸路等各種在實(shí)際駕駛中遇到的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下從一開(kāi)始的不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為基本能采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會(huì)了提前估測(cè)行車(chē)、會(huì)車(chē)、停車(chē)距離，學(xué)位了如何在道路上靈活的運(yùn)用加減檔來(lái)控制車(chē)輛，發(fā)揮行車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻的理解了交通法規(guī)，切身體會(huì)到了作為一名駕駛員對(duì)于遵守交通法規(guī)和安全駕駛的重要性。雖然拿到了駕駛證，但是自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車(chē)輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，一定嚴(yán)格要求自己恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范。
從理論考試到場(chǎng)地練習(xí)考試，再到上路模擬練習(xí)考試，四十多天的時(shí)間里，在教練認(rèn)真、仔細(xì)的教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，真誠(chéng)地感謝李勇教練的悉心指導(dǎo)。
考駕照心得體會(huì) 篇2
一個(gè)多月過(guò)去了，學(xué)車(chē)生活也隨之結(jié)束了，想著馬上就可以拿到駕駛執(zhí)照了，心里免不了有幾分激動(dòng)！回首這一個(gè)多月，充滿了汗水、興奮、緊張、激動(dòng)、難過(guò)、快樂(lè)和喜悅，呵呵，什么都體驗(yàn)了！付出總會(huì)有回報(bào)！從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)、九項(xiàng)，還有最后的路考，我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過(guò)了各個(gè)科目的考試，達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車(chē)輛上路的水平。在此，要真誠(chéng)地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
通過(guò)了明統(tǒng)駕校的駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車(chē)禍的慘狀，損失地不止是金錢(qián)，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀！雖然，通過(guò)了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺(jué)得自己的道路經(jīng)驗(yàn)還很欠缺；對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)規(guī)定地認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入；對(duì)車(chē)輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間！
考駕照心得體會(huì) 篇3
考試順利通過(guò)了，哈哈~~這個(gè)耗人的駕駛執(zhí)照我終于搞定了，輕松，高興!
當(dāng)初決定考駕照沒(méi)有什么特別的原因，首先，自己馬上要畢業(yè)了，趁現(xiàn)在有時(shí)間，有條件，考一個(gè)也無(wú)妨。其次，潛意識(shí)告訴我說(shuō)，我在不久的將來(lái)會(huì)擁有一輛私家車(chē)，所以，我報(bào)名了，8月份報(bào)的名，參加完科目一和科目二的考試后，我因?yàn)閷W(xué)校有事，未能繼續(xù)科目的學(xué)習(xí)，到學(xué)校辦完事后又有挺長(zhǎng)一段時(shí)間的空閑，我就跟我原來(lái)的教練聯(lián)系了一下，正好趕上這批開(kāi)始學(xué)科目三，我撒鴨子就回來(lái)了，之后便和原來(lái)一樣，每天耗在駕校，練車(chē)的過(guò)程枯燥乏味，整天風(fēng)吹日曬，還真挺辛苦的?？颇慷揖毜氖羌哲?chē)，一個(gè)將要淘汰的破車(chē)，什么都得使點(diǎn)勁，我回來(lái)后，教練說(shuō)是吉普車(chē)已經(jīng)不能用了，他換成桑塔納了，好嘛，還先得適應(yīng)一下，不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，我也挺劃算的，學(xué)過(guò)兩種車(chē)呢。
對(duì)于從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，我指的是從來(lái)沒(méi)有駕駛過(guò)車(chē)的人，認(rèn)真的學(xué)習(xí)一下有助于養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，對(duì)車(chē)也是有好處的。通過(guò)我的學(xué)習(xí)，我感覺(jué)，學(xué)車(chē)最好趁年輕的時(shí)候?qū)W，反應(yīng)快，腳跟手，左腳跟右腳的協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，掌握的也快，因?yàn)楝F(xiàn)在學(xué)車(chē)基本上也就是40天左右，不可能讓你慢慢去協(xié)調(diào)，另外，對(duì)車(chē)的感覺(jué)也挺重要的，這得在練習(xí)中去尋找，有的人練車(chē)的時(shí)候就三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)的，最后考試不過(guò)，到處找關(guān)系。其實(shí)，這個(gè)車(chē)是給自己開(kāi)的，基本功不扎實(shí)，就是拿自己的生命開(kāi)玩笑，有很多人買(mǎi)個(gè)私家車(chē)，基本上時(shí)速就在30左右，連二擋都用不上。
通過(guò)學(xué)車(chē)，認(rèn)識(shí)了好多人，95%都比我大，也因此多了好多的哥，姐，大家相處的也挺融洽的，互相留了電話，抽空還聚一聚，挺溫暖的。
介紹一下考試的內(nèi)容吧，科目一主要考交通規(guī)則和機(jī)械常識(shí)，一般實(shí)行無(wú)紙化電腦答題100道題，答對(duì)90道合格?？颇慷既霂?kù)，出庫(kù)以及移庫(kù)，要求在有限的地方完成以上內(nèi)容。科目三，也叫路考，一大圈下來(lái)有九個(gè)考核項(xiàng)目，分別是：繞輪胎，左右單邊橋，起伏路，限寬限速門(mén)，直角轉(zhuǎn)彎，百米加減擋，半坡起步，S彎路，側(cè)位停車(chē)。
考試合格后半個(gè)月就可以拿到照了，當(dāng)然即便拿到照，開(kāi)車(chē)時(shí)也要多加小心，就是你不撞人，還有別人撞你的情況呢。
考駕照心得體會(huì) 篇4
作為我第一個(gè)大學(xué)的暑假生活，我想了很久，也想了很長(zhǎng)的時(shí)間，我應(yīng)該做什么才不會(huì)讓我的這個(gè)暑假白白的浪費(fèi)。一開(kāi)始不想回家，想去找工作，打電話問(wèn)了以前一起學(xué)車(chē)的同學(xué)干嘛?他們都回家考駕照，我又不知道我這個(gè)專(zhuān)業(yè)該到哪兒找工作，就想先回家拿到駕駛證，反正會(huì)對(duì)以后的就業(yè)也有寫(xiě)幫助，并且趁現(xiàn)在有兩個(gè)月的時(shí)間可以學(xué)，到大二就不怎么有時(shí)間去考了。于是我決定這個(gè)暑假就去練車(chē)，爭(zhēng)取拿到駕駛證?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告于下：
一、實(shí)踐時(shí)間
20xx年x月x日——20xx年x月x日
二、實(shí)踐經(jīng)過(guò)
由于高考結(jié)束后就進(jìn)過(guò)表姑的介紹到師傅家報(bào)名，并且將理論和衛(wèi)生救護(hù)一起考過(guò)了，還學(xué)了幾天車(chē)，所以一回來(lái)就聯(lián)系師傅，去學(xué)車(chē)。所以師傅讓我5號(hào)去練車(chē)。其實(shí)我可以3號(hào)就去的，只不過(guò)為了等一位同學(xué)就拖到5號(hào)。 我5號(hào)就開(kāi)著電瓶車(chē)去師傅哪兒學(xué)車(chē)了，不用說(shuō)，人還挺多的。好不容易到了我，已經(jīng)快到中午了。由于剛回來(lái)，師傅也就沒(méi)教我啥。只是讓我開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)了兩圈就好了。完了說(shuō)下午繼續(xù)，我懵了。以前是上午就好了，現(xiàn)在咋又算上下午了呢?原來(lái)因?yàn)楦母铮纫郧案须y度就讓我們多練練。
下午我去的時(shí)候依舊人滿為患，等了半天才到我，糾結(jié)啊。我上了車(chē)，師傅開(kāi)始教我側(cè)方位停車(chē)了。練了一下午就是不行，每次聚精會(huì)神的找點(diǎn)，剛到點(diǎn)時(shí)，腳就不自覺(jué)的松了離合器，師傅就在一旁叫“快了，慢點(diǎn)”。哎，我心想著真不是好控制的，看著其他人練得那么好，我滴心吶，要多崩潰就有多崩潰。也暗自發(fā)誓，別人練得好，為啥我就不能?？嗑殠滋?，總算會(huì)了。而我們一起練車(chē)的，也會(huì)一起交談，一起討論，一起說(shuō)笑，就像一大家子。真心的高興。若有人考試，會(huì)有同伴送上祝福。
十幾天的時(shí)間就為練這個(gè)側(cè)方位停車(chē)，時(shí)間也帶來(lái)了好的成效，對(duì)這個(gè)我越來(lái)越熟練了。我就開(kāi)始想學(xué)下一項(xiàng)倒車(chē)入庫(kù)，鞏固了幾天，師傅如約教了我第二項(xiàng)。和前面一樣，我練了好多天，總算可以了，并且?guī)煾翟诳荚囍罢f(shuō)我倒車(chē)入庫(kù)比他好，有些飄飄然了。就這樣練著練著就到了八月份。許多人都考了，我還沒(méi)有考，緊張加擔(dān)心。那斷時(shí)間也就沒(méi)怎么有心思練，失誤天天有，被吼更是家常便飯的事了。就這樣渾渾噩噩的過(guò)了不知多少天，師傅過(guò)來(lái)說(shuō)他花錢(qián)從同事哪兒買(mǎi)了4個(gè)名額讓我們考，那個(gè)激動(dòng)是不用說(shuō)的了。可還沒(méi)高興太久，一盆冷水從天而降，心是拔涼拔涼的，雖然是大熱天。他說(shuō)我們換車(chē)考。意思是我們四個(gè)練的四十多天的車(chē)，算是白練了。淚奔啊，不過(guò)還好，車(chē)換了經(jīng)驗(yàn)還在，純粹的是換湯不換藥，還行。就這樣依照經(jīng)驗(yàn)練新車(chē)練了3天就去考試了。在考試的前一晚，還有試練的機(jī)會(huì)，許多教練車(chē)開(kāi)進(jìn)去練車(chē)。我們四個(gè)練了四個(gè)多小時(shí)。由于考的有五個(gè)項(xiàng)目，所以每個(gè)項(xiàng)目要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)檐?chē)開(kāi)的特別慢，就為了防止出錯(cuò)。練好后就被教練帶去吃飯，去賓館睡覺(jué)了?？荚嚹翘焯貏e的緊張。手里拿著單子，想盡快平復(fù)內(nèi)心。在等著考試的那段時(shí)間里最難熬。我是最后一個(gè)
考，和我一起去的全掛了，么有一個(gè)考過(guò)的，那時(shí)我的心緊張的要死。等著等著總算到我了，我告訴自己能行。就這樣去考試了。我慢慢地開(kāi)著，做著一個(gè)又一個(gè)項(xiàng)目，花了好長(zhǎng)時(shí)間總算考完了。這時(shí)喇叭中發(fā)出“合格”的聲音。這簡(jiǎn)直是天籟啊。我是唯一一個(gè)過(guò)的，咋能不激動(dòng)。準(zhǔn)備路考時(shí)，師傅說(shuō)沒(méi)名額了，就算了，只能等寒假回來(lái)再考了。
三、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)
1、練車(chē)過(guò)程中，我覺(jué)得最重要的是多要和師傅進(jìn)行溝通。不管你練的好還是不好，多和師傅聊聊，只會(huì)有好處的。學(xué)車(chē)不是像學(xué)什么，這關(guān)系到你以后的生命安全，現(xiàn)在不弄懂以后自己在路上開(kāi)車(chē)還是會(huì)弄不懂。師傅畢竟對(duì)交通規(guī)則比你還是懂的。我在練車(chē)的.過(guò)程中，遇到不懂的，總是及時(shí)的問(wèn)師傅。及時(shí)把自己的錯(cuò)誤糾正過(guò)來(lái)。
2、處理好與同學(xué)之間的關(guān)系。練車(chē)過(guò)程也是一個(gè)人際交住，人際關(guān)系處理的過(guò)程。同一個(gè)師傅不止一個(gè)徒弟，至少有幾個(gè)甚至十幾個(gè)。有時(shí)練車(chē)的時(shí)候由于時(shí)間問(wèn)題，難免會(huì)產(chǎn)生一些矛盾，這時(shí)就需要我們正確的處理。我們?cè)诰氒?chē)的過(guò)程中，也遇到了很多這樣的問(wèn)題，有一次甚至還差點(diǎn)吵了起來(lái)，幸好我們能夠及時(shí)改正，避免了不必要的矛盾?，F(xiàn)在我們這些同學(xué)都建立了深厚的友誼，我們時(shí)常聚會(huì)，經(jīng)常聯(lián)系，我相信我們這段友誼會(huì)永遠(yuǎn)的保持下去。
3、不要不懂裝懂，及時(shí)提出自己的問(wèn)題，用時(shí)改正。練車(chē)也像學(xué)知識(shí)一樣的，只有一步一個(gè)腳印。這樣才能扎實(shí)，不會(huì)出錯(cuò)。對(duì)于剛接觸開(kāi)學(xué)的人更為重要，因?yàn)閯偨佑|車(chē)，很多都還懂，難免會(huì)出現(xiàn)在一些難題和錯(cuò)誤。這就需要多多提出自己的疑問(wèn)。
4、勤練車(chē)，保持一顆平常的心、細(xì)心的心。所謂熟能生巧，再陌生的東西，只要多加練習(xí)就一定會(huì)熟的。練車(chē)過(guò)程中，可能練了幾天，還是找不到方向，但只要自己多去練，多去摸索，總有一天知道的，不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車(chē)一定不要急燥，保持一顆平常心，并且還要細(xì)心，一個(gè)細(xì)節(jié)決定一個(gè)成敗，我場(chǎng)外的失敗就是一個(gè)很好的例子。如今天社會(huì)，越來(lái)越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢?大多數(shù)不是因?yàn)樗麄兗夹g(shù)不好，而是因?yàn)樗麄兲^(guò)于自信，不細(xì)心造成的。 5、朋友在人的一生中很重要，相遇即是緣，要懂得珍惜。
6、學(xué)習(xí)是一輩子的事，要活到老學(xué)到老。
這次學(xué)車(chē)，雖然駕駛證沒(méi)有拿到，但讓我學(xué)習(xí)到了很多，在這樣的一次寶貴實(shí)踐活動(dòng)中，我懂得了什么是社會(huì)責(zé)任，在對(duì)待自己的崗位上的每一項(xiàng)責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛，我付出了自己的努力，我也得到師傅和同伴的認(rèn)可。如今的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會(huì)收到這個(gè)社會(huì)的許可和認(rèn)證。我在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對(duì)待真誠(chéng)的人就應(yīng)該用自己所有的真誠(chéng)去對(duì)待。社會(huì)是一個(gè)融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開(kāi)心。這次實(shí)踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會(huì)工作的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)讓我突破
大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會(huì)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
考駕照心得體會(huì) 篇5
換擋時(shí)方向跑偏
主要是握方向盤(pán)太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤(pán)，就不會(huì)問(wèn)題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕加油門(mén)，人行走的速度即可換二擋了。 轉(zhuǎn)彎時(shí)
打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車(chē)頭右角與路邊相切時(shí)打方向；左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車(chē)頭左角與路邊相切時(shí)打方向；右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打?；蛘呖窜?chē)頭角咬著邊線就行了，一路開(kāi)，那個(gè)車(chē)頭咬著路邊線的，說(shuō)當(dāng)你的車(chē)咬不住時(shí)你要開(kāi)始打方向了，字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎（早打，慢打；早回，慢回)；急彎（晚打，快打；早回，快回）。
轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。路邊有障礙物 ，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開(kāi)始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車(chē)子將直未直之時(shí)開(kāi)始回方向。不要等車(chē)子完全直了以后再回方向，從打方向到車(chē)子回正有過(guò)程
上坡起步熄火
主要是車(chē)子還抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。
方法：握住手剎的慢抬離合器，等車(chē)頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車(chē)子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門(mén)換二擋。
一次性調(diào)頭
忘記打次轉(zhuǎn)向燈
一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車(chē)，靠邊，速度下來(lái)踩離合減到一擋，看左后視鏡，無(wú)車(chē)跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮?，右腳擱在剎車(chē)上隨時(shí)剎車(chē)，掉頭后回正。
起步停車(chē)問(wèn)題
起步要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車(chē)以后要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車(chē)，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
不同擋位減速時(shí)
剎車(chē)和離合器操作
一擋沒(méi)情況不要點(diǎn)剎車(chē)，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車(chē)。
二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車(chē)，車(chē)多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況好了，再加油門(mén)加擋。 四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面人和車(chē)，多點(diǎn)剎車(chē)，到二擋的`速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車(chē)換三擋，腳鉤油門(mén)看看可以就可以了。
最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
考駕照心得體會(huì) 篇6
作為我第一個(gè)大學(xué)的暑假生活，我想了很久，也想了很長(zhǎng)的時(shí)間，我應(yīng)該做什么才不會(huì)讓我的這個(gè)暑假白白的浪費(fèi)。一開(kāi)始不想回家，想去找工作，打電話問(wèn)了以前一起學(xué)車(chē)的同學(xué)干嘛?他們都回家考駕照，我又不知道我這個(gè)專(zhuān)業(yè)該到哪兒找工作，就想先回家拿到駕駛證，反正會(huì)對(duì)以后的就業(yè)也有寫(xiě)幫助，并且趁現(xiàn)在有兩個(gè)月的時(shí)間可以學(xué)，到大二就不怎么有時(shí)間去考了。于是我決定這個(gè)暑假就去練車(chē)，爭(zhēng)取拿到駕駛證。現(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告于下：
一、實(shí)踐時(shí)間
20xx年x月x日——20xx年x月x日
二、實(shí)踐經(jīng)過(guò)
由于高考結(jié)束后就進(jìn)過(guò)表姑的介紹到師傅家報(bào)名，并且將理論和衛(wèi)生救護(hù)一起考過(guò)了，還學(xué)了幾天車(chē)，所以一回來(lái)就聯(lián)系師傅，去學(xué)車(chē)。所以師傅讓我5號(hào)去練車(chē)。其實(shí)我可以3號(hào)就去的，只不過(guò)為了等一位同學(xué)就拖到5號(hào)。 我5號(hào)就開(kāi)著電瓶車(chē)去師傅哪兒學(xué)車(chē)了，不用說(shuō)，人還挺多的。好不容易到了我，已經(jīng)快到中午了。由于剛回來(lái)，師傅也就沒(méi)教我啥。只是讓我開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)了兩圈就好了。完了說(shuō)下午繼續(xù)，我懵了。以前是上午就好了，現(xiàn)在咋又算上下午了呢?原來(lái)因?yàn)楦母?，比以前更有難度就讓我們多練練。
下午我去的時(shí)候依舊人滿為患，等了半天才到我，糾結(jié)啊。我上了車(chē)，師傅開(kāi)始教我側(cè)方位停車(chē)了。練了一下午就是不行，每次聚精會(huì)神的找點(diǎn)，剛到點(diǎn)時(shí)，腳就不自覺(jué)的松了離合器，師傅就在一旁叫“快了，慢點(diǎn)”。哎，我心想著真不是好控制的，看著其他人練得那么好，我滴心吶，要多崩潰就有多崩潰。也暗自發(fā)誓，別人練得好，為啥我就不能?？嗑殠滋?，總算會(huì)了。而我們一起練車(chē)的，也會(huì)一起交談，一起討論，一起說(shuō)笑，就像一大家子。真心的高興。若有人考試，會(huì)有同伴送上祝福。
十幾天的時(shí)間就為練這個(gè)側(cè)方位停車(chē)，時(shí)間也帶來(lái)了好的成效，對(duì)這個(gè)我越來(lái)越熟練了。我就開(kāi)始想學(xué)下一項(xiàng)倒車(chē)入庫(kù)，鞏固了幾天，師傅如約教了我第二項(xiàng)。和前面一樣，我練了好多天，總算可以了，并且?guī)煾翟诳荚囍罢f(shuō)我倒車(chē)入庫(kù)比他好，有些飄飄然了。就這樣練著練著就到了八月份。許多人都考了，我還沒(méi)有考，緊張加擔(dān)心。那斷時(shí)間也就沒(méi)怎么有心思練，失誤天天有，被吼更是家常便飯的事了。就這樣渾渾噩噩的過(guò)了不知多少天，師傅過(guò)來(lái)說(shuō)他花錢(qián)從同事哪兒買(mǎi)了4個(gè)名額讓我們考，那個(gè)激動(dòng)是不用說(shuō)的了?？蛇€沒(méi)高興太久，一盆冷水從天而降，心是拔涼拔涼的，雖然是大熱天。他說(shuō)我們換車(chē)考。意思是我們四個(gè)練的四十多天的車(chē)，算是白練了。淚奔啊，不過(guò)還好，車(chē)換了經(jīng)驗(yàn)還在，純粹的是換湯不換藥，還行。就這樣依照經(jīng)驗(yàn)練新車(chē)練了3天就去考試了。在考試的前一晚，還有試練的機(jī)會(huì)，許多教練車(chē)開(kāi)進(jìn)去練車(chē)。我們四個(gè)練了四個(gè)多小時(shí)。由于考的有五個(gè)項(xiàng)目，所以每個(gè)項(xiàng)目要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)檐?chē)開(kāi)的特別慢，就為了防止出錯(cuò)。練好后就被教練帶去吃飯，去賓館睡覺(jué)了?？荚嚹翘焯貏e的緊張。手里拿著單子，想盡快平復(fù)內(nèi)心。在等著考試的那段時(shí)間里最難熬。我是最后一個(gè)考，和我一起去的全掛了，么有一個(gè)考過(guò)的，那時(shí)我的心緊張的要死。等著等著總算到我了，我告訴自己能行。就這樣去考試了。我慢慢地開(kāi)著，做著一個(gè)又一個(gè)項(xiàng)目，花了好長(zhǎng)時(shí)間總算考完了。這時(shí)喇叭中發(fā)出“合格”的聲音。這簡(jiǎn)直是天籟啊。我是唯一一個(gè)過(guò)的，咋能不激動(dòng)。準(zhǔn)備路考時(shí)，師傅說(shuō)沒(méi)名額了，就算了，只能等寒假回來(lái)再考了。
三、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)
1、練車(chē)過(guò)程中，我覺(jué)得最重要的是多要和師傅進(jìn)行溝通。不管你練的好還是不好，多和師傅聊聊，只會(huì)有好處的。學(xué)車(chē)不是像學(xué)什么，這關(guān)系到你以后的生命安全，現(xiàn)在不弄懂以后自己在路上開(kāi)車(chē)還是會(huì)弄不懂。師傅畢竟對(duì)交通規(guī)則比你還是懂的。我在練車(chē)的過(guò)程中，遇到不懂的，總是及時(shí)的問(wèn)師傅。及時(shí)把自己的錯(cuò)誤糾正過(guò)來(lái)。
2、處理好與同學(xué)之間的關(guān)系。練車(chē)過(guò)程也是一個(gè)人際交住，人際關(guān)系處理的過(guò)程。同一個(gè)師傅不止一個(gè)徒弟，至少有幾個(gè)甚至十幾個(gè)。有時(shí)練車(chē)的時(shí)候由于時(shí)間問(wèn)題，難免會(huì)產(chǎn)生一些矛盾，這時(shí)就需要我們正確的處理。我們?cè)诰氒?chē)的過(guò)程中，也遇到了很多這樣的問(wèn)題，有一次甚至還差點(diǎn)吵了起來(lái)，幸好我們能夠及時(shí)改正，避免了不必要的矛盾?，F(xiàn)在我們這些同學(xué)都建立了深厚的.友誼，我們時(shí)常聚會(huì)，經(jīng)常聯(lián)系，我相信我們這段友誼會(huì)永遠(yuǎn)的保持下去。
3、不要不懂裝懂，及時(shí)提出自己的問(wèn)題，用時(shí)改正。練車(chē)也像學(xué)知識(shí)一樣的，只有一步一個(gè)腳印。這樣才能扎實(shí)，不會(huì)出錯(cuò)。對(duì)于剛接觸開(kāi)學(xué)的人更為重要，因?yàn)閯偨佑|車(chē)，很多都還懂，難免會(huì)出現(xiàn)在一些難題和錯(cuò)誤。這就需要多多提出自己的疑問(wèn)。
4、勤練車(chē)，保持一顆平常的心、細(xì)心的心。所謂熟能生巧，再陌生的東西，只要多加練習(xí)就一定會(huì)熟的。練車(chē)過(guò)程中，可能練了幾天，還是找不到方向，但只要自己多去練，多去摸索，總有一天知道的，不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車(chē)一定不要急燥，保持一顆平常心，并且還要細(xì)心，一個(gè)細(xì)節(jié)決定一個(gè)成敗，我場(chǎng)外的失敗就是一個(gè)很好的例子。如今天社會(huì)，越來(lái)越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢?大多數(shù)不是因?yàn)樗麄兗夹g(shù)不好，而是因?yàn)樗麄兲^(guò)于自信，不細(xì)心造成的。
5、朋友在人的一生中很重要，相遇即是緣，要懂得珍惜。
6、學(xué)習(xí)是一輩子的事，要活到老學(xué)到老。
這次學(xué)車(chē)，雖然駕駛證沒(méi)有拿到，但讓我學(xué)習(xí)到了很多，在這樣的一次寶貴實(shí)踐活動(dòng)中，我懂得了什么是社會(huì)責(zé)任，在對(duì)待自己的崗位上的每一項(xiàng)責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛，我付出了自己的努力，我也得到師傅和同伴的認(rèn)可。如今的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會(huì)收到這個(gè)社會(huì)的許可和認(rèn)證。我在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對(duì)待真誠(chéng)的人就應(yīng)該用自己所有的真誠(chéng)去對(duì)待。社會(huì)是一個(gè)融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開(kāi)心。這次實(shí)踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會(huì)工作的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)讓我突破
大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會(huì)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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