實訓的心得體會8篇(教育實訓心得體會)

時間：2023-09-11 13:25:00 心得體會

　　下面是范文網小編整理的實訓的心得體會8篇(教育實訓心得體會)，供大家閱讀。

實訓的心得體會8篇(教育實訓心得體會)

實訓的心得體會1

　　轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是安利公司的物流配送、黃埔港、益邦物流公司、南沙港以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。

　　兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。

　　作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環(huán)節(jié)都相當?shù)某橄螅?，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力。

　　在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

　　其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

　　其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

　　其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

　　“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

　　離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。

實訓的心得體會2

　　“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。通過此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖然現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的。另外一點，也是在每次實訓中必不可少的部分，就是小組成員的互相幫助，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關鍵的。

　　四個星期的實訓結束了，收獲頗豐，總的來說我對這次實訓還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學校能夠給學生這樣實訓的機會，尤其是會計專業(yè)，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。我深刻理解了什么是會計，會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快得從一個學生向工作者轉變。

　　總而言之，這次會計模擬實習讓我對出納和車間成本核算崗位的工作有了比較清晰的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。

　　最后感謝這次會計模擬實習輔導我們的田芳芝老師，宿杉老師，胡源老師，鐘偉老師因為你們做了細致的準備工作和耐心細致地指導，我們才能順利地完成這次會計模擬實習！

　　兩周的會計實訓不知不覺結束了，在實訓中我們最能體會的是一個字累！不過這是一種苦盡甘來的感覺，我們會以累感到驕傲，也是我們的用心表現(xiàn)！學校實訓的目的就是要加強我們能力培養(yǎng)和職業(yè)道德意識的提高，實訓就是我們適應社會工作的墊腳石！在這兩周里，我進一步加深強化了會計實操技能，使我的會計操作能力更加提高和培養(yǎng)了我認真細膩的工作態(tài)度。

　　我們要做的是將企業(yè)一個月的每一筆經濟業(yè)務發(fā)生的原始憑證填制，再將根據(jù)經過審核無誤的原始憑證填制記賬憑證，審核無誤后，就登記會計帳簿，再根據(jù)經過審核的會計帳簿記錄和有關資料編制財務會計報告，填制科目匯總表、損益表、資產負債表、利潤表。在這繁重的過程中，工作一定要認真，心細一定要細膩，各組分工合作，不明白的問老師，老師諄諄善教，在老師的指導下，在我們組的努力下，任務在規(guī)定的時間內完成了。

　　作為一名本專業(yè)學生，最終能夠很好的掌握書本上的知識并且靈活運用，不僅僅只有自己的功勞，還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師，感謝老師對每一位學生的熱心幫助！

　　我感覺我的實操能力又進一步了解強化了，從中學到了很多東西，細節(jié)的地方也注意到了，比上個學期的實訓周獲得了更多的經驗，希望學校能安排我們更多的實訓課程，不但使我們要了解本專業(yè)書上的理論知識，而且能培訓我們的技能操作能力。

　　我想我還會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜！期待下一次實訓的來臨。

實訓的心得體會3

　　兩周的實訓在今天畫上了圓滿的句號。實訓讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。

　　我們以**公司為實訓資料，通過用友軟件建立一套系統(tǒng)管理，對總賬系統(tǒng)、固定資產系統(tǒng)、工資管理系統(tǒng)以及其他子系統(tǒng)有了一個比較全面的認識。之前的課程都是跟著老師一步一個腳印地做，會與不會連自己都評判不了，而這次實訓則截然不同。打開，目錄的上篇就是用友軟件的的實訓部分，也就是我們要求實訓的內容?？傆^目錄，其內容分為十六個部分，如管理系統(tǒng)、基礎設置、總賬初始化、憑證處理等。憑著這些文字及其解釋，我們開始了自己的工作。

　　不做不知道，一做嚇一跳。單qiāng匹馬上陣還真是為難，錯誤百出。首先，是會計科目。開始時根據(jù)資料增加和修改會計科目，等到填制憑證時才發(fā)現(xiàn)要新增會計科目，更換操作員再進入“基礎數(shù)據(jù)”，然后更改。增加的明細科目，會把總賬科目的金額過渡到明細科目中。第二，在錄入憑證時，有的關系到應付賬款、應付票據(jù)、應收賬款、應收票據(jù)的會計科目的使用，則會出現(xiàn)該“科目系統(tǒng)受控不能應用”。這時我們應該調出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統(tǒng)去掉，這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進行出納簽字時出現(xiàn)了“沒有符合條件的憑證”，原來是因為在定義憑證時沒有設置該項內容。第三，輸入銀行對賬單時，日期不是超出范圍就不符合要求，經過老師指點才發(fā)現(xiàn)，進入時沒有選對日期，所以銀行對賬單總是出問題。最后，在生成報表時遇到的問題更多，很多數(shù)都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬，發(fā)現(xiàn)確實錯了后不得不進行反記賬、取消審核取、消出納簽字進行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數(shù)據(jù)是否正確。

　　“實踐是檢驗真理的唯一標準”。通過自身實踐，重新過濾了一遍所學知識，讓我學到了很多在課堂上根本不會體驗到的知識。并且，經過自己的研究和老師的指導后，也打開了視野，增長了見識，收獲頗豐。同時對于一向都比較粗心的我來說，也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。

　　總之，此次實訓，我深刻體會到了跟緊科技步伐的重要性。作為新一代會計人員，不僅要求手工記賬，還要求掌握會計電算化，并能很好地運用到實際工作中。實訓培養(yǎng)了我們分析經濟業(yè)務，并根據(jù)經濟業(yè)務進行會計電算化制單、記賬、成本核算、報賬的能力；提高了我們電算化會計實務處理能力；加強了我們的分析經濟業(yè)務并進行正確核算、成本計算等實際會計操作能力。使我們真正具備會計崗位所應具備的分析、判斷和操作能力，為走上工作崗位打下堅實的基礎。

實訓的心得體會4

　　此次實訓的目的是實踐已經學到的專業(yè)技能，培養(yǎng)做事時的心態(tài)以及對超市做市場營銷相關分析。讓我們獲得實踐經驗，以此來創(chuàng)造一個又一個通往成功的階梯。我們選擇的是人人樂超市做為我們的目標企業(yè)。通過在網上的資料收集，并去人人樂超市實地調研，我們對人人樂超市的各方面都進行了實地調查與總結。主要任務是對人人樂超市店鋪的選址、商品價格、商品的陳列情況、自有品牌、經營模式、物流情況、庫存管理等進行市場調查。

　　人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司前身為深圳市人人樂連鎖商業(yè)有限公司，成立于1996年4月。公司主營業(yè)務為大賣場、綜合超市和百貨的連鎖經營。截止20xx年1月31日，人人樂已在全國開設門店108家，網點遍布數(shù)十個大中城市，總營業(yè)面積超過150萬平方米， 20xx年銷售收入超過100億元，位居中國連鎖百強企業(yè)第39位和中國快速消費品連鎖百強企業(yè)第17位。20xx年開始入駐重慶，它首選石橋鋪扎寨，是因為當?shù)赜幸?guī)模、上檔次的商家不多，而位于高新區(qū)中心的區(qū)位優(yōu)勢又決定了它的消費力較強，有資料顯示，先期進入的新世紀已經嘗到了甜頭，提前進入例如盈利期，因此人人樂對安家石橋鋪的信心十足。

　　本次實訓共歷時5天，每天都有不同的內容和任務。我們自己自由分組，我們組有3命成員：黃曉擔任組長，組員張莊、張純圓。實訓第一天實訓任務：收集人人樂超市渝州店的相關資料，了解起背景，為到人人樂超市實地調研做準備。第二天的任務：繼續(xù)收集資料，但做出調研報告，列出一個簡單的調查的內容，針對性進行調查，我們小組打算對它的7個方面進行調查：1）超市的選址 2）商品價格 3）經營模式 4）商品的陳列情況 5）自主品牌 6）商品種類。第三天：我們來到了人人樂超市渝州店，進行實地調研。在經理的帶領下，我們參觀了收貨部、倉庫、賣場等地。我們了解到收貨到進入賣場需要經歷的流程（收貨進入，商品驗收，周轉，備貨，進入賣場，退貨）。人人樂超市實行封閉式管理取貨流程，封閉式管理存貨流程。在商品價格方面與其他超市無多大差異，超市有它的自主品牌，經理給我們介紹了一種食品品牌----好唯樂豆干，經過這半天的實地考察我們收獲了很多，心中的疑問也解決了不少。第四天的實訓內容：將我們了解到的關于人人樂超市渝州店的相關信息做成PPT，我們小組的PPT內容大致分為了7個方面：1）超市簡介 2）超市的選址 3）經營規(guī)模商品陳列情況：暢銷的商品都放在最顯眼的地方 4）倉庫管理 5）商品種類 6）自有品牌 7）實訓小結。

　　我們結合著自身的購物體驗，以及在人人樂超市實地調研的基礎上，我們這一小組針對人人樂超市提出了相應的建議和意見。

　　一、比如購物的時候，特別是節(jié)假日人流較多時，超市會顯得很擁擠，而一些老年人或者殘疾人購物就會很不方便。我們就建議在超市內增添老弱病殘等特殊人群的專用通路，并安排人員對著這一特殊人群進行商品介紹、導購等服務。給他們一種溫馨的購物環(huán)境。

　　二、在超市內完善服務實施，導購牌，安全、廁所指向牌等等。

　　三、人人樂超市里面沒有設置商品價格查詢機，有時價標太多擠在一塊，上面的價格等信息又有些模糊，旁邊又沒有銷售人員，就不能確定其具體價格是多少，就會導致流失購買此商品的顧客或在結帳時產生爭議。所以我們建議在商品種類繁多的地方配置商品查詢機。以滿足顧客需求。

　　四、在客流量高峰期，選購物品繁多與少件的顧客都在一起排隊結帳，導致選購少件物品的顧客等待很久才能結帳，會導致購買少件商品的顧客因要排很久的隊從而放棄所購買的商品，既流失了部分顧客，也加大了工作人員的工作力度。而我們根據(jù)這一弊端，建議開設少件物品結帳專用通道，提高購買少件商品的顧客的結帳效率。

　　轉眼，一周的實訓就結束了，我很感謝學校安排實訓這樣的實訓，以及老師的細心指導。實訓把我們這一學期學習的內容集中的進行訓練，提高了我們的專業(yè)水平，積累了實踐經驗。老師耐心指導，我們不會的問題，即使是講過幾次，老師還是會再次更詳細地解說，提示我們一些重要的方法及技巧。對我們做的調研內容進行評析，指出不足，也讓我們了解到學習的重點內容。通過這次實訓，我感受到了做任何事都應該提前做好準備工作。我們了解到實踐得真知，一切學習的知識是要建立在實踐的基礎上。實訓還讓我學到了書本上學不到的東西，感受到了團隊合作，增加我們的閱歷，累積了實踐經驗提高了我們的實際操作能力和應變能力。在以后的學習中我們更知道我們應該學習和掌握的知識，并對以后工作有一定的知道作用。

實訓的心得體會5

　　為期兩周的實訓已經接近尾聲了，在這兩周的學習中，不僅充實了自己的生活，也獲得了許多課堂里學不到的東西。通過這次實訓，又一次刷新了我的學習生涯。

　　自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，在學習管理專業(yè)知識過程中，組織我們進行認識實訓。實訓是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的經驗知識，還使我們開闊了視野，增長了見識。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識實訓過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。在本次實訓中，我們有兩個實訓任務，第一個是組建自己的公司，制定公司計劃書并進行公司的模擬招聘，第二個任務是進行一個市場調查以及寫一萬字的市場調查報告。首先，我們小組就面臨著要組建什么樣的公司？要組建一個怎樣的公司？通過小組的討論，我們確定了要開一個羅定晶都酒店有限公司，主題一經確定下來后，我們就開展了工作，進行小組分工合作以達到完成任務；在公司的模擬招聘中,我是作為一個人力資源的應聘者，從中我學到了作為一個應聘者應該有的素質和對應聘崗位知識的了解，面試之前也要做好一切準備工作，在面對面試官的提問時也應該要沉著應對，把自己最好的一面展示出來。模擬招聘會順利結束后，第一階段的任務也就完成了。接下來就是完成第二個任務，我們在指導老師的指引下，確定了要對校園快遞市場進行調查，小組長對本次任務進行分工，制定調查問卷，對大一和大二的學生進行調查，在調查過程中，遇到的問題不少，比如敲門沒人開，學生還沒起床等問題，這就阻礙了調查的進程，不過在小組成員的共同努力下，問卷調查順利地完成了，還對送快遞的工作人員進行訪談，收集到了我們想要的資料。再對問卷進行統(tǒng)計分析，然后寫調查報告。寫調查報告是個重要的任務，寫完之后還要不斷地進行修改，根據(jù)指導老師開小組會議提出的報告中的問題再進行修改，總之一句話：盡可能地做到最好。在本次實訓中，不僅僅是要提高實踐水平，更磨練人的是團隊意識和合作精神。第一是要學會溝通，只有相互之間進行良好的溝通，小組的合作效率才會提高，同時我也覺得這是將來走上社會的一把不可或缺的鑰匙。第二是要有激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。假如沒有了耐心，那么這次的任務是不可能完成的。第三是團結，各成員都能相互配合，不搞特殊，體現(xiàn)出了我們團隊的意識和想完成任務的決心。短暫的實訓轉眼而過，我在實訓的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業(yè)管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但是通過實訓，加深了對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業(yè)管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。雖然實訓期已經結束了，但我還是會在以后的課堂學習中不斷進取，爭取更大的進步。

實訓的心得體會6

　　通過一周的路基模型制作實訓，我學到了很多，也收獲了很多，在這一周的時間里，感受頗多。

　　首先，得有過硬的專業(yè)知識，要了解路基的基本構造，能根據(jù)圖紙做出與之相符的模型，做出的模型要有合理的比例，要符合專業(yè)知識并滿足基本常識。其次要勤動手、勤動腦實訓本來就是一個動手實踐的過程，在實訓過程中我們遇到了很多困難，小組成員不斷想辦去攻克一個又一個的難題，不斷嘗試各種材料各種方法，最終使路基橋模得以圓滿完成。

　　在這次實訓中，我們還學到了吃苦耐勞的精神，克服天氣的寒冷、材料的缺乏、時間的緊湊。大家不顧天氣的寒冷，一天6—8節(jié)課都待在實訓室，充分發(fā)揚了吃苦耐勞的精神。也為今后的工作打下了基礎。

　　既然是小組共同完成任務，團結合作也是必不可少的，雖然只是一個小的路基模型，但是對我們來說也算是一個龐大的任務，小組成員之間分工合作，團結協(xié)作，運用各自的特長，才得以在短時間內完成了這個龐大的“工程”。當然，在實訓過程中同樣發(fā)現(xiàn)了很多的缺點和不足，在今后的學習中，更加應該努力學習專業(yè)知識，不斷豐富自己的經驗，為自己今后的工作打下堅實的基礎。

　　通過這一周的實訓，我們的綜合素質得到全面的發(fā)展和提高，豐富了自己的知識，鍛煉了動手能力，使自己得到了全面的提升。

實訓的心得體會7

　　為期一個星期的實訓已經結束，通過這次的實訓，我懂了怎樣才是真正的理論聯(lián)系實際，實踐出真理。這星期，我們主要是拼裝一臺報警器，做報警器不僅是簡單的拼裝，還包含了多種知識與技能的訓練，如電路圖識圖能力、元件識別能力、電阻值的讀取能力、安裝焊接能力、萬用表運用能力、器件的選型等等。給平日只學理論知識的我們以很好的實踐機會，讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關的知識，于無形之中，提升自己的動手能力，也給了我們在課堂上簡單的理論中學不到的東西。實訓遠比課堂上的清晰深刻，讓我們能一下記住很多比理論更實際的東西。在此要感謝學院領導對我們的關心與支持，感謝學院為我們撥付了大量的資金購置器材，分派了雄厚的師資來指導我們?，F(xiàn)場指導老師不厭其煩的講解，強烈的責任心讓人感動，也讓我們學到了許多許多。在汪老師、葉老師、陳老師的耐心指導和鼓勵下，我掌握了很多知識，我將從以下幾方面來說說我的體會：

　　（1）識別色環(huán)電阻的阻值及感悟

　　第一節(jié)課，汪老師在多媒體教室給我們介紹了實訓的具體過程及實驗過程該注意的事項，還給我們介紹了實驗器材的使用方法、功能及其組成。特別還教我們怎樣識別色環(huán)電阻。色環(huán)電阻有四道環(huán)，每道環(huán)的顏色表示一定值的電阻，四環(huán)電阻的第一、二環(huán)分別代表阻值的前兩位數(shù)；第三環(huán)代表倍率；第四環(huán)代表誤差?？焖僮R別的關鍵在于根據(jù)第三環(huán)的顏色把阻值確定在某一數(shù)量級范圍內，例如是幾點幾k、還是幾十幾k的，再將前兩環(huán)讀出的數(shù)“代”進去，這樣就可很快讀出數(shù)來。而且還要注意要從哪一端讀起，汪老師教我們：在色環(huán)電阻中有一端是有金、銀、無色，而要算電阻阻值的就要先看好哪里是第一環(huán)。如果有看到金、銀、無三中顏色就要從另外一端開始算，這樣就不會算錯，如果剛好第二環(huán)是黑色的話那么第三環(huán)就為整數(shù)，例如：一個色環(huán)電阻是橙、橙、紅、金，那么第一環(huán)就是橙色，而橙色所代表的阻值是3，紅色代表的阻值是103，金色表誤差可以忽略不計，所以這個色環(huán)電阻是33kω，當把每個電阻都算完后，感覺很自豪，不再是盲目的欣賞者，而是會運用到實際中去了。這只是一個小小的成功，我相信我在接下去的實驗中能學到更多。

　　（2）認識元器件得到的感悟：

　　此次的實訓的主要元器件有：色環(huán)電阻、電容（瓷片電容、電解電容）、變壓器、二極管、三極管、熱敏電阻、pir熱釋電紅外傳感器等，色環(huán)電阻上面已介紹了。電容主要分為電解電容和瓷片電容，它們之間最重要的區(qū)別是：電解電容有分正負極，而瓷片電容沒分正負。電解電容除了有正負極之外，還有一個重要的參數(shù)：耐壓值。電容的耐壓值有10v、16v、25v等，新電解電容有兩個腳，短腳那端為負極。三極管主要是要學會怎樣看它的c、b、e極，三極管是半圓柱形的，而且有一個壁，三極管朝上，面對著壁面，從左往右，依次是c、b、e極。熱敏電阻跟電阻是一樣的，但是它的正中間有一條縫，能感知熱量，電阻值不固定，由熱的強度決定，光線越強，電阻越小；溫感電阻有正溫度系數(shù)、負溫度系數(shù)之分。正溫度系數(shù)：溫度升高，光線增強，電阻增大，負溫度系數(shù)則反之。還有pir熱釋電紅外傳感器，它的工作原理主要是進行能量轉化，把光能轉化成電能。以上這些都是通過實訓所得，邊動手邊結合理論知識，更好的掌握了知識。把各元器件的工作原理掌握了，也更有利于焊接過程順利進行。

　　（3）手工焊接的感悟：

　　手工焊接是一項實踐性很強的技能，在了解一般方法后，要多練；多實踐，才能有較好的焊接質量。我們剛開始焊接的時候，速度很慢，而且也都小心翼翼的，就怕等下會虛焊或假焊。汪老師給我們說了手工焊接的四個步驟：

　?、贉蕚浜附樱呵鍧嵄缓冈幍姆e塵及油污，焊接新的元器件時，應對元器件的引線鍍錫。

　?、诩訜岷附樱簩⒄从猩僭S焊錫和松香的電烙鐵頭接觸被焊元器件約幾秒鐘。

　?、矍謇砗附用妫喝羲覆课缓稿a過多，可將烙鐵頭上的焊錫甩掉（注意不要燙傷皮膚，也不要甩到印刷電路板上！）。

　　④檢查焊點：看焊點是否圓潤、光亮、牢固，是否有與周圍元器件連焊的現(xiàn)象。汪老師還一直強調，不能虛焊，有些人雖然焊接的時候焊錫加了很多，但有可能都沒包住焊點。而且焊錫量過多，造成元器件的焊點之間短路。有的人怕焊壞，烙鐵一碰就抽起來，這也是不可能焊好的，焊錫都沒有充分熔化，而且很容易假焊。焊的時候手會有些不自然或者說技術不夠，不是焊錫加多了就是過少了。我剛開始焊的時候很小心，就怕會焊錯，拿著電烙鐵手有點抖，畢竟是第一次接觸電烙鐵陌生感很強，汪老師一直給我們鼓勵說，不要心急，剛開始慢慢來。在老師的細心、耐心指導下，我還是順利的完成焊接工作，雖然不是很完美但我自己覺得還是不錯的，有些焊錯了，就用電烙鐵把焊頭融化然后用吸錫器把焊錫吸起。虛焊的就再加些焊錫。整個焊接過程給我們很大的鼓舞和對實訓產生更大的興趣，這是一個核心部分，在實際動手的同時也教會我們耐心和細心，我想這是平時課堂上學不到的。也為我們接下來的工作做了一個很好的鋪墊。

　　（4）萬用表的使用：

　　萬用表主要是用來測量交直流電壓、電阻、直流電流等的儀表，我們在實訓的過程中，主要是用萬用表測量電阻和電路中五個點的電壓值。色環(huán)電阻有些顏色看不清楚就用色環(huán)電阻測一下，以免焊接上不對等的電阻使電路燒壞。使用萬用表時要注意的幾個事項：

　　1）在使用萬用表之前，應先進行“機械調零”，這是很重要的步驟；

　　2）在使用萬用表過程中，不能用手去接觸表筆的金屬部分，因為有可能會產生誤差，使測量的結果不精確；

　　3）在測量某一電量時，不能在測量的同時換檔，尤其是在測量高電壓或大電流時，更應注意。熟悉了注意事項，在測量的時候就可以減少不必要的麻煩出現(xiàn)。當色環(huán)電阻讀不出來的時候當把整個報警器組裝完后，根據(jù)實訓手冊的要求要算出指定的五個點的電壓值，通過之前的學習我很快的測出了電壓值。

　?。?）報警器的組裝與調試實訓的感受

　　當把器件都焊接完，就剩組裝了，大家都在等著那報警聲響起，我也迫不及待的裝上，把剩余的如導線的連接，蜂鳴片的安裝及固定，電池夾安裝等等裝好。這一切做好后，又從頭到尾檢查了一遍，確信沒什么錯誤，就把整個報警器組裝上了。我打開開關，發(fā)光二極管便泛出了紅光，再將雙手在做好儀器面前來回晃動了幾下，過了20秒之后，報警器里邊便響起了“畢、畢……”的鳴叫聲。當時我真的很高興，因為畢竟是自己組裝的報警器，雖然不是很好看，但還是很高興，第一次實際動手，而且還這么成功，一種自豪感由然而生。

實訓的心得體會8

　　我是20xx屆畢業(yè)生梁軍，很榮幸加入中船設備有限公司，時間飛逝，轉眼間在普車工序的實習已經結束了，同時在車間也學到了很多東西。

　　1、了解了企業(yè)的規(guī)章制度

　　進入中船公司，首先要了解的是企業(yè)的規(guī)章制度，必須遵守車間的規(guī)定，服從車間安排，才能保證安全，公司才能有條不紊的發(fā)展。

　　2、了解了普車工序的設備及其加工范圍、產品的加工精度、設備的保養(yǎng)等車床由主軸箱、進給箱、溜板箱、床身、刀架、尾座等組成。車間的車床有：j1c616(16) cdz6140、ca6140、cd6140b、(20)

　　cw6263(30)

　　通過熟悉了解車床型號，鞏固了機床命名的編制方法：

　　分類代號——類別代號—通用特性和結構特性代號——組別系別代號——主參數(shù)或設計順序號——第二主參數(shù)—重大改進順序號——同一機床型號的變型代號。

　　如cdz6140，c是類別代號車床，d是表示d型結構，z是通用特性自動，6組別代號落地、臥室車床組，1系別代號臥式車床系，40最大車削直徑400mm。各車床的最大車削直徑和最大加工長度分別是：16320x750 20400x1000/1500 30630x1500/3000 普車的加工精度：表面粗糙度ra6.3—1.6

　　尺寸公差能保證到0.02

　　圓跳動0.02(粗短桿)0.1(細長桿)

　　端面平面度0.02

　　車床的加工精度根據(jù)設備的新舊、操作者的熟練程度有密切關系。設備的保養(yǎng)：開機前，檢查車床各部分機構是否完好，各手柄位置是否正確，檢查所有注油孔，并進行潤滑，然后低速空載2-3分鐘，檢查機床運行是否正常。工作結束時，應切斷電源，將刀具和工件從工作部位退出，清理安放好所有的工、夾、量具。工作結束后，進行車床保養(yǎng)：清理鐵屑，把進給箱搖至床尾，并在相應處注入潤滑油，打掃環(huán)境衛(wèi)生。

　　3、本公司普車加工產品的工序內容：

　　車床工藝：車外圓、內圓、端面、切斷、切槽、車錐面、車螺紋、滾花、鉆孔、絞孔等。加工本公司產品常用的工藝有：車外圓、內圓、端面、切槽、滾花、鉆孔等。

　　4、掌握了鉆頭及45度刀具的磨法及其相關知識

　　(1)車刀有90o、75o、45o外圓車刀、60o三角螺紋車刀、切斷切槽刀等。鉆頭角度118o±1o

　　(2) 刀具材料主要由高速鋼，硬質合金鋼兩大類，主要用鎢鈷鈦類材料yt15

　　亦有yt5、yt30，數(shù)字表示tc的質量分數(shù)，主要用于加工剛件。還有鎢鈷類材料yg3、yg6、yg8，數(shù)字表示鈷的質量分數(shù)，主要用于加工鑄鐵、青銅等脆性材料。

　　(3)車刀的刃磨方法及步驟，以45o硬質合金外圓車刀為例：

　　a. 磨主后刀面：人站立在砂輪側面，兩腳分開，腰稍彎，右手捏刀頭，左手握刀柄，刀柄與砂輪軸線平行，車刀放在砂輪水平中心位置。磨出主后面及主偏角。

　　b. 磨副后刀面：人站立在砂輪偏右側一些，左手捏刀頭，右手握刀柄，其他方法與磨主后面相同，同時磨出副后面和副偏角。

　　c. 磨前刀面：左手捏刀頭，右手握刀柄，刀柄保持平直，刀柄尾段向砂輪中心方向斜出一個刀頭前角角度，車刀頭部接觸砂輪，磨出前刀面及前角。 d. 磨斷屑槽：左手拇指與食指握刀柄上部，右手握刀柄下部，刀頭向上，刀頭前面接觸砂輪的左側交角處，并與砂輪外圓成一夾角。這一夾角在車刀上就構成了一個前角。刀頭沿刀柄方向上下緩慢移動。斷屑槽要磨得深淺一致，不要把斷屑槽磨斜或將前角磨塌。

　　5、了解了產品的裝夾方法

　　普車工序的裝夾方法：直接用三抓卡盤加緊、一加一架、一加一頂、兩頂、工裝加緊等。合理建議

　　1、對普車工序生產管理的建議 1、我個人認為普車工序管理應該實行人性化管理，以企業(yè)對員工的感情留人，而不是只靠薪資和福利待遇。

　　2、實行人性化管理的同時，同時應該制定較為完善的管理制度、晉升制度，尤其是晉升制度(例如以員工的平時表現(xiàn)，考勤、產品質量、設備維護，工齡，學歷等作為轉到數(shù)控工序的依據(jù))。

　　3、真正的讓員工參與企業(yè)管理，畢竟員工是企業(yè)的主題，提高員工的積極性很有利于企業(yè)的發(fā)展。

　　2、對控制產品質量的建議

　　1、作為高速發(fā)展的企業(yè)，關鍵將質量與工資掛鉤，找到一個平衡點，誰生產誰負責;

　　2、檢驗員不是對每一件進行檢定，而是如何對自己所管理的現(xiàn)場進行有效管理，讓每一位員工聽從你的建議;

　　3、對不熟練的員工及重點工位定時檢查其操作過程是否滿足規(guī)定要求;

　　4、不斷改進生產工藝，提高過程的穩(wěn)定性;

　　5、堅持誰生產的不合格品由誰負責下班后返工，如果堅持這一點話，雖然少處罰或免處罰，也起到事半功倍的效果，也可避免與員工出現(xiàn)對立面的現(xiàn)象，如果下班后與其一起返工則效果更好。

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