下面是范文網(wǎng)小編分享的電實(shí)驗(yàn)心得體會5篇 電分實(shí)驗(yàn)報(bào)告心得體會，供大家閱讀。

電實(shí)驗(yàn)心得體會1

　　在第一學(xué)期的專業(yè)導(dǎo)論課程之后，我們初步認(rèn)識了船舶與海洋工程這個(gè)專業(yè)，所以在這個(gè)學(xué)期，我們脫離幻燈片，脫離那些圖片，文字，看到了真正的實(shí)驗(yàn)室，船舶就是這樣造出來的。每個(gè)星期的星期四下午，兩點(diǎn)開始，拖著尚未完全清醒的身體，我們游走于各個(gè)實(shí)驗(yàn)室，聽老師娓娓道來，每一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的故事，每一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的作用。這是上個(gè)學(xué)期專業(yè)導(dǎo)論之后，在我看來，應(yīng)該是一次實(shí)踐吧，我們更進(jìn)一步了解了我們的專業(yè)，雖然其中老師說的很多專業(yè)名詞我還是沒有聽懂，但是認(rèn)真聽聽還是會覺得，我有再進(jìn)一步了解了這個(gè)專業(yè)，可是說專業(yè)導(dǎo)論的延續(xù)外加實(shí)踐。

　　前幾個(gè)星期，我們在性能實(shí)驗(yàn)室中聽老師介紹了一些有關(guān)船性能方面的知識，參觀了大型船模拖曳水池，大型深淺操縱水池，當(dāng)時(shí)還看見學(xué)長學(xué)姐在做實(shí)驗(yàn)來著，估計(jì)過一年兩年就到我們了吧。雖然這些實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)在看起來有些陳舊，雖然我們現(xiàn)在看見的只是一些鋼啊，鐵啊，水槽啊，更加確切一些的說，我們看到的是一些生了銹的鋼鐵，還有感覺里面很臟的水槽，可是這些實(shí)驗(yàn)室里東西當(dāng)年可都是國內(nèi)很先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室裝備，大型船模拖曳水池：1，深淺兩用，且能作船隊(duì)試驗(yàn)，在國內(nèi)獨(dú)具特色；2，大型深淺操縱水池：為亞洲人工操縱水池之最；3，具有國內(nèi)先進(jìn)水平的造船工藝與設(shè)備實(shí)驗(yàn)室，其“肋骨冷彎機(jī)器人”實(shí)驗(yàn)設(shè)備為國際水平；4，大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)平臺與完備的靜力、動(dòng)力加載與分析系統(tǒng)國內(nèi)同類高校第一；5，循環(huán)水槽、風(fēng)洞、24單元造波機(jī)、計(jì)算機(jī)工作站及相關(guān)軟件等高水平研究平臺。這些實(shí)驗(yàn)室都是研究船體性能，船舶性能，廣義上指船舶各種性能的總和；狹義上指船舶靜力性能和動(dòng)力性能的概括。狹義的船舶性能與船舶的主要尺寸、形狀及載裝情況等有密切關(guān)系。在理論研究中，以流體靜力學(xué)為基礎(chǔ)研究船舶在不同條件下的浮性、穩(wěn)性及抗沉性等，以流體動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ)研究船舶的快速性、適航性及操縱性等，這些都是船舶最基本的性能。聽完之后真的覺得船舶也是一樣很神奇的東西，在那樣的風(fēng)浪中，居然還可以載著這么多的物品航行，另外那些軍艦什么的更是厲害了，這么大的體積還可以有這么快的速度，不禁對造船工作者肅然起敬，克服了這么多的阻力，造出這么厲害的船舶。接下來，我們參觀了有關(guān)船舶構(gòu)造的實(shí)驗(yàn)室，構(gòu)造決定性能，所以船舶的構(gòu)造可以說是相當(dāng)于人的身體一樣，皮相當(dāng)于船殼，骨頭相當(dāng)于船體骨架等等，都是一一對應(yīng)很重要的。通過老師講述，我們初步了解到一般船舶是由船殼、船體骨架、甲板、船艙和上層建所組成。船殼又稱船殼板，船的外殼，它包括船側(cè)板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。船體骨架是由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構(gòu)成，它們共同組成了船舶骨架。甲板位于內(nèi)底板以上的平面結(jié)構(gòu)，用于封蓋船內(nèi)空間，并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。甲板對保證船體強(qiáng)度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各種艙室、安置武器裝備和機(jī)械設(shè)備的面積。甲板數(shù)量多少視船舶的大小，取決于艦艇的類型、使命和主尺度。通常小型艦艇有1～3層；中型艦艇有3～5層；大型艦艇有5～10層。船艙是指甲板以下的各種用途空間，包括船首艙、船尾艙、客艙、貨艙、機(jī)艙、鍋爐艙和各種專門用途船艙。上層建筑是指主甲板上面的建筑，上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室，如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等。供船員工作起居及存放船具。上層建筑部分有首樓、橋樓、尾樓、甲板室及各種圍壁建筑。當(dāng)然，以上大多是我上網(wǎng)查的，老師雖然向我們做了介紹，但不至于這么詳細(xì)。

　　然后就是給我印象最深刻的船舶操作的輪機(jī)實(shí)驗(yàn)室了，輪機(jī)實(shí)驗(yàn)室的老師很負(fù)責(zé)的在介紹船上有什么設(shè)備，分別是什么作用，雖然我們是船舶與海洋工程，不是輪機(jī)工程，按道理來說我們更關(guān)注的應(yīng)該是船舶構(gòu)造，但是我們還是聽得很有意思。輪機(jī)綜合實(shí)驗(yàn)室主要系統(tǒng)有：主推進(jìn)系統(tǒng)，船舶管系，船舶電站系統(tǒng)，機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)，柴油機(jī)數(shù)字化監(jiān)測與診斷系統(tǒng)。其中我們詳細(xì)認(rèn)識了船舶管系，有機(jī)艙燃油系統(tǒng)，機(jī)艙潤滑油系統(tǒng)主海水和主淡水管系，壓縮空氣系統(tǒng)，機(jī)艙艙底水，壓載水，消防水系統(tǒng)。首先向我們介紹的是機(jī)艙燃油系統(tǒng)，船上一般有柴油和燃油當(dāng)然還有潤滑油，老師在這里提出了一個(gè)問題，為什么不用汽油而是用柴油呢？汽油要點(diǎn)燃，柴油是壓燃，為了安全起見所以選用柴油。離岸的時(shí)候耗能量少，靠岸的時(shí)候耗能量多，原因是靠岸的時(shí)候需要調(diào)用多種系統(tǒng)，但是離岸的時(shí)候就不用這么多，所以靠岸的時(shí)候耗能量比較多。還有我們了解到原來還有重油和輕油之分，重油通過管道的時(shí)候要加熱，這樣才能順利在管道中游走，否則就會凝固在管道中，所以在離岸的時(shí)候通常是用重油，在靠岸的時(shí)候通常用輕油，為的是保護(hù)機(jī)器，如果用了重油，凝固在管道中將為下次啟動(dòng)帶來很大的麻煩。接下來介紹的是主海水和主淡水系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)主要是為了冷卻機(jī)器。為什么還分海水和淡水，原來海水中鹽含量高，容易腐蝕機(jī)器，于是要把海水先進(jìn)行淡化，首先我們想到的是鹽水分離，但是老師說這樣鹽分還是太高了，最后他告訴我們，一般來說，是用蒸餾這種方法將鹽水轉(zhuǎn)化成淡水。冷卻本來目的是要帶走能量的，但是柴油機(jī)主要靠獲得高溫來為系統(tǒng)提供能量，如果能量被都帶走了，那就不符合經(jīng)濟(jì)效益，所以是用高溫淡水對機(jī)器進(jìn)行降溫。高溫淡水用完之后鹽水再對其進(jìn)行降溫，之后循環(huán)利用，達(dá)到降溫目的。油水系統(tǒng)介紹完畢后，我們看到壓縮空氣系統(tǒng)，壓縮空氣系統(tǒng)，顧名思義是通過空氣壓縮機(jī)來產(chǎn)生的熱量，供其他部件使用。

　　最后我們簡單了解了一下船舶種類，通常按用途分類：一般運(yùn)輸船舶客船、雜貨、散貨等。專用運(yùn)輸船舶集裝箱船、木材船、滾裝船、冷藏船、油船、液化天然氣船等。多用途船舶礦散、礦油等。特種用途船科考、破冰、救助等。其中我們最感興趣的當(dāng)然就是豪華游輪，超級豪華游輪通常是指排水量在100，000噸以上的超級游輪，截止到20xx年年底，這樣的超級游輪已經(jīng)超過15艘，其中的游輪要數(shù)20xx年12月進(jìn)行處女航的皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號。該游輪長約360米，寬約47米，吃水線以上高約65米，共16層甲板，設(shè)有2700間客艙，能搭載搭載6360名乘客及2160名船員。排水量22.5萬噸，被譽(yù)為“活動(dòng)城市”。真是非常向往這樣的超級豪華游輪！

　　此次的認(rèn)知實(shí)驗(yàn)我收獲了很多，從以前到現(xiàn)在任何科研無一不是經(jīng)過實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證的，也可以說，實(shí)驗(yàn)是檢驗(yàn)理論的標(biāo)準(zhǔn)，作為一名大學(xué)生，我們決不能容忍自己讀死書，死讀書，只是在理論上去分析而缺乏實(shí)踐，我相信，只要我們肯動(dòng)手動(dòng)腦，再輔之以勤奮和堅(jiān)持，必能不斷提高我們的實(shí)干能力，必能不斷的創(chuàng)新，為我國的造船事業(yè)發(fā)展與進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的一份力量。

電實(shí)驗(yàn)心得體會2

?教育部高職高專規(guī)劃教材:工程數(shù)學(xué)(建工類)》包括了線性代數(shù)、概率論、數(shù)理統(tǒng)計(jì)的基本內(nèi)容，還介紹了matlab和sas，2個(gè)軟件系統(tǒng)，8個(gè)數(shù)學(xué)建模問題，18個(gè)數(shù)學(xué)實(shí)驗(yàn)，66個(gè)建工專業(yè)的例題與習(xí)題。

　　這本教材是湖南省普通高等教育面向21世紀(jì)教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革計(jì)劃立項(xiàng)項(xiàng)目的成果之一.編者以再設(shè)計(jì)的思想，按照高職高專工科基礎(chǔ)課內(nèi)容以應(yīng)用為目的，以必需夠用為度的原則，全面審視了工程數(shù)學(xué)傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容，以及當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平和前景，提出了

[基礎(chǔ)理論]+[數(shù)學(xué)建模]+[數(shù)學(xué)軟件]三大模塊有機(jī)結(jié)合的工程?？茢?shù)學(xué)教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)方案，并以此編成了這本書.它有以下3個(gè)特點(diǎn)：

　　1.充分注意了工程數(shù)學(xué)基礎(chǔ)理論的重要地位.全書以2/3的篇幅介紹了建工類高職高專學(xué)生所必需的線性代數(shù)、概率與數(shù)理統(tǒng)計(jì)方面的基礎(chǔ)知識，僅刪去一些煩瑣的證明、神奇的運(yùn)算技巧和少數(shù)幾個(gè)概念.

　　2.強(qiáng)調(diào)以培養(yǎng)創(chuàng)新精神和應(yīng)用能力為重點(diǎn)的指導(dǎo)思想.介紹了matlab和sas 2個(gè)軟件系統(tǒng)，討論了8個(gè)數(shù)學(xué)建模問題，列出了18個(gè)數(shù)學(xué)實(shí)驗(yàn)，有66個(gè)例題或習(xí)題具有鮮明的建工類專業(yè)色彩，使學(xué)生能感受到工程氛圍，注意基礎(chǔ)知識用于工程實(shí)踐，并能在建模訓(xùn)練中培養(yǎng)探索、創(chuàng)新能力.

　　3.內(nèi)容處理新穎.本書在強(qiáng)調(diào)數(shù)學(xué)概念與基礎(chǔ)理論的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了6個(gè)方面的滲透：(1)滲透數(shù)學(xué)在工程技術(shù)中應(yīng)用的實(shí)例;(2)滲透數(shù)學(xué)建模思想;(3)滲透數(shù)學(xué)實(shí)驗(yàn)方法;(4)滲透數(shù)學(xué)軟件應(yīng)用;(5)滲透經(jīng)濟(jì)效益意識;(6)滲透科學(xué)思維方法.這樣，三大模塊有機(jī)結(jié)合起來，互相滲透，融為一體，成為一個(gè)新的課程體系.這種體系以數(shù)學(xué)知識為基礎(chǔ)，實(shí)際問題為背景，數(shù)學(xué)建模為手段，數(shù)學(xué)軟件為工具，既有利于教學(xué)手段、教學(xué)方法的改革，更有利于學(xué)生素質(zhì)的綜合提高。

　　本書大部分內(nèi)容在湖南城建高等?？茖W(xué)校試講多年，編者做過大量的跟蹤調(diào)查，召開座談會、調(diào)查會，與會人數(shù)累計(jì)上百人次，問卷調(diào)查不下千人，收集讀書報(bào)告(或數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)心得)600多份.這些調(diào)查充分證明，本書的內(nèi)容設(shè)計(jì)與講述方法，有利于提高學(xué)生的應(yīng)用能力，有利于培養(yǎng)學(xué)生的數(shù)學(xué)意識，而且在后續(xù)課程學(xué)習(xí)中，數(shù)學(xué)知識也基本夠用.

　　這本書是為房屋建筑工程、道路橋梁、給水排水、規(guī)劃設(shè)計(jì)、風(fēng)景園林、工程造價(jià)、房地產(chǎn)管理等建工類專業(yè)的高職高專學(xué)生編寫的，也可供其他專業(yè)的高職高專學(xué)生和教師參考.講授本書內(nèi)容約需50～70課時(shí)，目錄中打*號的可作選學(xué).

　　本書是湖南城建高等?？茖W(xué)校信息工程系數(shù)學(xué)教研室集體研究的成果.李天然副教授擔(dān)任主編，張新宇、田羅生兩位副教授擔(dān)任副主編，參編人員分工如下：李天然編寫第三、四、十一、十二章，張新宇編寫第六、八章，田羅生編寫第一、二章，龔衛(wèi)明副教授編寫第九、十章，龍韜講師編寫第五章，李俊鋒講師編寫第七章.此外，何孟義教授、金慶華副教授、彭德權(quán)副教授、肖勁松講師、郭冰陽講師等也參加了本書大部分內(nèi)容的教學(xué)研究. --此文字指本書的不再付印或絕版版本。

電實(shí)驗(yàn)心得體會3

　　早上9點(diǎn)此參觀開始，老師首先帶領(lǐng)我們來到了位于一樓的激光焊實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室的高級工程師詳盡的為我們介紹了激光焊的原理及應(yīng)用，并且演示了tdjg-1型激光焊機(jī)的具體功能及操作，激光焊采用激光作為焊接熱源，機(jī)器人作為運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。激光熱源有著極高的加熱能力，能把大量的能量集中在很小的焊接點(diǎn)上，所以具有能量密度高、加熱集中、焊接速度快和焊接變形小等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)薄板的快速連接，與傳統(tǒng)的焊接方法相比有著自己的獨(dú)特優(yōu)勢，因此我們對此都很有興趣，還提出了一些相關(guān)的問題，老師也不厭其煩的為我們解答，并且在最后使用激光焊機(jī)實(shí)際操作了焊接過程，通過對過程的觀摩以及最終比較成型的焊縫，我們對激光焊的優(yōu)勢有了更直觀又深刻的理解。老師和我們交流了一下參觀激光焊接的感受，隨后帶領(lǐng)我們來到了25樓的地下實(shí)驗(yàn)室。

　　當(dāng)我們走進(jìn)25樓的.地下實(shí)驗(yàn)室時(shí)，映入我們眼簾的不是豪華的裝修，而是一臺臺的科研設(shè)備。這里是科技育人的實(shí)驗(yàn)基地，是各種高新科技的中心，因此我們都細(xì)心地聽老師講解，默默地記錄，希望以后可以有機(jī)會實(shí)際操作這些設(shè)備進(jìn)行科學(xué)創(chuàng)新。老師給我們詳細(xì)的介紹了一系列的材料性能測試機(jī)，其中包括拉伸彎曲試驗(yàn)機(jī)，30噸及100噸位的萬能試驗(yàn)機(jī)以及沖擊試驗(yàn)機(jī)和低溫韌性試驗(yàn)機(jī)等等，其中有一臺微小力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)給我的映像最深，據(jù)老師介紹，此試驗(yàn)機(jī)可以測試的最大噸位也只有2kg，精密程度非常的高，是從外國進(jìn)口而來，價(jià)值近百萬元，引起了我們的一片驚嘆。

　　隨后老師又帶領(lǐng)我們來到了噴涂實(shí)驗(yàn)室及無損檢測實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室里的老師都給我們詳細(xì)的介紹了各實(shí)驗(yàn)室的概況，并耐心的解答我們的疑問。其中無損檢測技術(shù)給我留下了很深刻的映像，據(jù)老師介紹無損檢測簡稱ndt，就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息，進(jìn)而判定被檢對象合格與否及判斷其剩余壽命等。作為一種新興的檢測技術(shù)，具有大量的優(yōu)勢，如無需大量試劑，不需前處理工作，試

　　樣制作簡單，不損傷樣品，無污染等等。老師的介紹幫助我們更好的了解到無損檢測技術(shù)在焊接結(jié)構(gòu)缺陷檢測方面的應(yīng)用及前景，老師告訴我們加強(qiáng)焊接結(jié)構(gòu)無損檢測技術(shù)的研究與開發(fā)是保證焊接產(chǎn)品安全所必需認(rèn)真對待的課題，同時(shí)他也也歡迎有興趣的同學(xué)將來從事這一方面的研究。

　　在第二次的實(shí)驗(yàn)室參觀之行中我們終于見到了期盼已久的焊接機(jī)器人，此次參觀的焊接機(jī)器人主要包括機(jī)器人和焊接設(shè)備兩部分。機(jī)器人由機(jī)器人本體和控制柜（硬件及軟件）組成。而焊接裝，則由焊接電源、送絲機(jī)、焊槍等部分組成。機(jī)器人具有6個(gè)自由度。其中，1、2、3軸可將末端工具送到不同的空間位置，而4、5、6軸解決工具姿態(tài)的不同要求。通過焊接機(jī)器人實(shí)際焊接過程可以明顯的體會到它的優(yōu)越性，，人工施焊時(shí)焊接工人經(jīng)常會受到心理、生理?xiàng)l件變化以及周圍環(huán)境的干擾。在惡劣的焊接條件下，操作工人容易疲勞，難以較長時(shí)間保持焊接工作穩(wěn)定性和一致性，而焊接機(jī)器人則工作狀態(tài)穩(wěn)定，不會疲勞。因而，選擇應(yīng)用焊接機(jī)器人對產(chǎn)品進(jìn)行焊接可以實(shí)現(xiàn)用穩(wěn)定一致的工藝條件確保產(chǎn)品焊接強(qiáng)度和滿足產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)的要求，同時(shí)滿足焊縫成型良好的產(chǎn)品外觀質(zhì)量要求。焊接機(jī)器人在高質(zhì)高效的焊接生產(chǎn)中，發(fā)揮了極其重要的作用。我國焊接機(jī)器人技術(shù)的研究應(yīng)用雖然較晚，但借鑒于國外的成熟技術(shù)，得到了迅速的發(fā)展。近年來，我國在焊縫跟蹤、智能控制等方面進(jìn)行了大量的研究與應(yīng)用，取得了許多優(yōu)秀的成果。展望未來隨著智能機(jī)器人技術(shù)和人工智能理論的進(jìn)一步發(fā)展，焊接機(jī)器人系統(tǒng)還有許多值得我們認(rèn)真研究的問題。

　　此次的實(shí)驗(yàn)室之行給我?guī)砹撕芏嗟母杏|。古往今來，任何科研無一不是經(jīng)過實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證的，也可以說，實(shí)驗(yàn)是檢驗(yàn)理論的唯一標(biāo)準(zhǔn)。作為一個(gè)大學(xué)生，我們決不能容忍自己死讀書，讀死書，只是在理論上去分析而缺乏實(shí)踐。我相信：只要我們肯動(dòng)手動(dòng)腦，再輔之以勤奮和堅(jiān)持，必能不斷提高我們的實(shí)干能力，必能不斷的創(chuàng)新，為我國的焊接事業(yè)發(fā)展與進(jìn)步貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

電實(shí)驗(yàn)心得體會4

　　經(jīng)歷了四周共八個(gè)學(xué)時(shí)的焊接學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)，我覺得自我學(xué)到了很多東西，雖然大二的時(shí)候自我也在金工實(shí)習(xí)的時(shí)候?qū)W過電焊，但是那時(shí)候自我對焊接原理是完全不了解，到此刻基本學(xué)習(xí)完了焊接學(xué)基礎(chǔ)的理論教學(xué)再來做實(shí)驗(yàn)的我感覺簡單了，正因我懂得了很多焊接學(xué)的原理。也明白了焊接不只是電焊，另外還有氣焊等等。

　　這四周的焊接學(xué)實(shí)驗(yàn)我們總的來說學(xué)習(xí)了氣焊和電焊，氣焊中也分了對低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼的焊接，我們在焊接過程中能夠明顯的感覺到對于高中低碳鋼的難易明顯不一樣！

　　有一次課程我們學(xué)習(xí)的是鑄鐵的焊接，對于鑄鐵的流動(dòng)性也明顯能夠感受到比較差！每次體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)之前老師總是給我們說實(shí)驗(yàn)需要注意的事項(xiàng)以及實(shí)驗(yàn)資料！透過老師的說和之后親身的體驗(yàn)?zāi)軌蛘f我們對于每次實(shí)驗(yàn)的資料都有很好的明白和體會。

　　對于這次的電焊實(shí)驗(yàn)我的記憶尤其深刻，正因在試驗(yàn)過程中我出現(xiàn)了很多問題，老師總會給我詳細(xì)解釋出現(xiàn)問題的原因和這些問題就應(yīng)怎樣解決，比如有一次的試驗(yàn)資料是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板，我很認(rèn)真的擺放在試驗(yàn)板上焊接，我本以為這是最簡單的焊接了，但是結(jié)果卻不如意，當(dāng)我用平焊的方式把這兩塊鋼板焊接完以后才發(fā)現(xiàn)焊接后的鋼板出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形，原本平的鋼板變得翹起來了！而且由于焊接技術(shù)不好使得焊縫很不平整有些地方甚至出現(xiàn)了焊穿的現(xiàn)象，應(yīng)對這樣的焊接產(chǎn)品我真是無地自容！但是老師給我詳細(xì)解釋了出現(xiàn)這些問題的原因，比如鋼板翹起來了是正因焊接過程中的散熱不均勻，這些現(xiàn)象能夠用經(jīng)驗(yàn)解決。對于焊穿的那個(gè)窟窿老師握著我的手一點(diǎn)一點(diǎn)的把它填上了，老師告訴我這是由于漢弧太短以及焊接速度太慢造成的！他還鼓勵(lì)我別灰心，我特感動(dòng)！

　　我十分懊惱自我有一身的理論知識卻還是焊接處這么差的效果，因此我覺得這次的實(shí)驗(yàn)是很必要的，對于我們這些學(xué)了很多理論知識的學(xué)生來說是很有幫忙的，它使得我們看到了自我的差距和經(jīng)驗(yàn)的不足，以后需要勤奮的學(xué)習(xí)的同時(shí)多注重實(shí)際的運(yùn)用，這樣才就應(yīng)是全面實(shí)際的應(yīng)用型人才！

電實(shí)驗(yàn)心得體會5

　　一、實(shí)習(xí)目的與要求

　　1.實(shí)習(xí)目的

（1）學(xué)會識別常用元器件：熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍；

（2）學(xué)會焊接：熟悉手工焊錫的常用工具，基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨(dú)立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接；

（3）完成收音機(jī)的焊接，并學(xué)會調(diào)試；

（4）培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力，為日后學(xué)習(xí)制作電子類器件打下了基礎(chǔ)；

（5）了解收音機(jī)的簡單工作原理；

　　2.實(shí)習(xí)要求

（1）無錯(cuò)裝漏裝、焊點(diǎn)大小合適、美觀，無虛焊、器件無丟失損壞、調(diào)試符合要求、收音機(jī)正常工作。

（2）分析調(diào)幅接收系統(tǒng)各功能模塊的工作原理。

（3）安裝調(diào)試及測量結(jié)果。

　　二、收音機(jī)工作原理

　　1.原理圖

　　圖1 hx203 am/fm集成電路收音機(jī)電原理圖

　　圖2 hx203t fm/am 裝配圖

　　2.原理分析

（1）輸入回路。

　　從天線接收進(jìn)來的高頻信號首先進(jìn)入輸入調(diào)諧回路。輸入回路的任務(wù)是:1. 通過天線收集電磁波，使之變?yōu)楦哳l電流；2.選擇信號。在眾多的信號中，只有載波頻率與輸入調(diào)諧回路相同的信號才能進(jìn)入收音機(jī)。

（2）變頻和本機(jī)振蕩級。

　　從輸入回路送來的調(diào)幅信號和本機(jī)振蕩器產(chǎn)生的等幅信號一起送到變頻級，經(jīng)過變頻級產(chǎn)生一個(gè)新的頻率，這一新的頻率恰好是輸入信號頻率和本振信號頻率的差值，稱為差頻。例如，輸入信號的頻率是535khz，本振頻率是1000khz ，那么它們的差頻就是1000 khz －535 khz ＝ 465khz；當(dāng)輸入信號是1605khz時(shí)，本機(jī)振蕩頻率也跟著升高，變成20xxkhz。也就是說，在超外差式收音機(jī)中，本機(jī)振蕩的頻率始終要比輸入信號的頻率高一個(gè)465khz。這個(gè)在變頻過程中新產(chǎn)生的差頻比原來輸入信號的頻率要低，比音頻卻要高得多，因此我們把它叫做中頻。不論原來輸入信號的頻率是多少，經(jīng)過變頻以后都變成一個(gè)固定的中頻，然后再送到中頻放大器繼續(xù)放大，這是超外差式收音機(jī)的一個(gè)重要特點(diǎn)。以上三種頻率之間的關(guān)系可以用下式表達(dá)：

　　本機(jī)振蕩頻率－輸入信號頻率＝中頻

（3）中頻放大級。

　　由于中頻信號的頻率固定不變而且比高頻略低（我國規(guī)定調(diào)幅收音機(jī)的中頻為465khz），所以它比高頻信號更容易調(diào)諧和放大。通常，中放級包括1-2級放大及2-3級調(diào)諧回路，這與前面我們介紹過的直放式收音機(jī)相比，超外差式收音機(jī)靈敏度和選擇性都提高了許多?？梢哉f：超外差式收音機(jī)的靈敏度和選擇性在很大程度上就取決于中放級性能的好壞。

（4）檢波與agc電路。

　　經(jīng)過中放后，中頻信號進(jìn)入檢波級，檢波級也要完成兩個(gè)任務(wù)：一是在盡可能減小失真的前提下把中頻調(diào)幅信號 還原成音頻。二是將檢波后的直流分量送回到中放級，控制中放級的增益（即放大量），使該級不致發(fā)生削波失真，通常稱為自動(dòng)增益控制電路，簡稱agc電路。

（5）低頻前置放大級，也稱電壓放大級。

　　從檢波級輸出的音頻信號很小，大約只有幾毫伏到幾十毫伏。電壓放大的任務(wù)就是將它放大幾十至幾百倍。

（6）功率放大級。

　　電壓放大級的輸出雖然可以達(dá)到幾伏，但是它的帶負(fù)載能力還很差，這是因?yàn)樗膬?nèi)阻比較大，只能輸出不到1ma的電流，所以還要再經(jīng)過功率放大才能推動(dòng)揚(yáng)聲器還原成聲音。一般，袖珍收音機(jī) 的輸出功率約在50~100毫瓦（mw）左右。

　　三、整機(jī)組裝與系統(tǒng)調(diào)試

　　1.整機(jī)組裝

（1）焊接

?電烙鐵是最常用的焊接工具。

　　我們使用20w內(nèi)熱式電烙鐵。電烙鐵要用220v交流電源，使用時(shí)要特別注意安全。應(yīng)認(rèn)真做到以下幾點(diǎn)：電烙鐵插頭最好使用三極插頭。要使外殼妥善接地。使用前，應(yīng)認(rèn)真檢查電源插頭、電源線有無損壞。并檢查烙鐵頭是否松動(dòng)。電烙鐵使用中，不能用力敲擊。要防止跌落。烙鐵頭上焊錫過多時(shí)，可用布擦掉。不可亂甩，以防燙傷他人。焊接過程中，烙鐵不能到處亂放。不焊時(shí)，應(yīng)放在烙鐵架上。注意電源線不可搭在烙鐵頭上，以防燙壞絕緣層而發(fā)生事故。使用結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)切斷電源，拔下電源插頭。冷卻后，再將電烙鐵收回工具箱。

?焊錫和助焊劑

　　焊接時(shí)，還需要焊錫和助焊劑。焊錫：焊接電子元件，一般采用有松香芯的焊錫絲。這種焊錫絲，熔點(diǎn)較低，而且內(nèi)含松香助焊劑，使用極為方便。助焊劑：常用的助焊劑是松香或松香水（將松香溶于酒精中）。使用助焊劑，可以幫助清除金

　　屬表面的氧化物，利于焊接，又可保護(hù)烙鐵頭。焊接較大元件或?qū)Ь€時(shí)，也可采用焊錫膏。但它有一定腐蝕性，焊接后應(yīng)及時(shí)清除殘留物。

?焊前處理

　　焊接前，應(yīng)對元件引腳或電路板的焊接部位進(jìn)行焊前處理。清除焊接部位的氧化層可用斷鋸條制成小刀。刮去金屬引線表面的氧化層，使引腳露出金屬光澤。印刷電路板可用細(xì)紗紙將銅箔打光后，涂上一層松香酒精溶液。元件鍍錫在刮凈的引線上鍍錫?？蓪⒁€蘸一下松香酒精溶液后，將帶錫的熱烙鐵頭壓在引線上，并轉(zhuǎn)動(dòng)引線。即可使引線均勻地鍍上一層很薄的錫層。導(dǎo)線焊接前，應(yīng)將絕緣外皮剝?nèi)?，再?jīng)過上面兩項(xiàng)處理，才能正式焊接。若是多股金屬絲的導(dǎo)線，打光后應(yīng)先擰在一起，然后再鍍錫。

④焊接技術(shù)

　　做好焊前處理之后，就可正式進(jìn)行焊接。右手持電烙鐵。左手用尖嘴鉗或鑷子夾持元件或?qū)Ь€。焊接前，電烙鐵要充分預(yù)熱，烙鐵頭刃面上要吃錫，即帶上一定量焊錫；將烙鐵頭刃面緊貼在焊點(diǎn)處，電烙鐵與水平面大約成60℃角，以便于熔化的錫從烙鐵頭上流到焊點(diǎn)上，烙鐵頭在焊點(diǎn)處停留的時(shí)間控制在2～3秒鐘；抬開烙鐵頭。左手仍持元件不動(dòng)，待焊點(diǎn)處的錫冷卻凝固后，才可松開左手；用鑷子轉(zhuǎn)動(dòng)引線，確認(rèn)不松動(dòng)，然后可用偏口鉗剪去多余的引線。

⑤焊接質(zhì)量

　　焊接時(shí)，要保證每個(gè)焊點(diǎn)焊接牢固、接觸良好。要保證焊接質(zhì)量。應(yīng)是錫點(diǎn)光亮，圓滑而無毛刺，錫量適中。錫和被焊物融合牢固。不應(yīng)有虛焊和假焊。虛焊是焊點(diǎn)處只有少量錫焊住，造成接觸不良，時(shí)通時(shí)斷。假焊是指表面上好像焊住了，但實(shí)際上并沒有焊上，有時(shí)用手一拔，引線就可以從焊點(diǎn)中拔出。這兩種情況將給電子制作的調(diào)試和檢修帶來極大的困難。只有經(jīng)過大量的、認(rèn)真的焊接實(shí)踐，才能避免這兩種情況。焊接電路板時(shí)，一定要控制好時(shí)間。太長，電路板將被燒焦，或造成銅箔脫落。從電路板上拆卸元件時(shí)，可將電烙鐵頭貼在焊點(diǎn)上，待焊點(diǎn)上的錫熔化后，將元件拔出。

（2）收音機(jī)的組裝

?元器件的檢測：裝機(jī)之前對所使用的各元器件意義進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，看看有沒有遺漏或損壞的原件。

?元器件的安裝：按照電路圖先將電阻、電容、電感等小型元器件焊到指定位置，再將四聯(lián)、中周、濾波器按老師指點(diǎn)裝在指定位置。注意錫不能焊太多也不能太少，多了很容易和別的連在一起，少了易虛焊。焊接要注意安全。

?將模板焊好之后，把電源線，放大器線焊好，檢查焊接是否正確，焊接完畢后，仔細(xì)對照電路圖和電路版

　　圖核對每個(gè)元器件和引線極性，另外還要注意有無搭錫的地方。

④把天線，螺絲等部件裝好，再把外殼叩好。

　　2.系統(tǒng)調(diào)試

（1）收音機(jī)的基本調(diào)試：

　　調(diào)試是為了收音機(jī)能正常更好的工作，將調(diào)試好的部件組裝成整機(jī)后，不可能都處在最佳配合狀態(tài)，而滿足整機(jī)的技術(shù)指標(biāo)。所以，單元部件經(jīng)組裝后一定要進(jìn)行整機(jī)調(diào)試。首先，按直觀檢查的方法對整機(jī)進(jìn)行外觀檢查。外觀檢查有如下內(nèi)容：焊接質(zhì)量檢查、電池夾彈簧檢查、頻率刻度指示檢查、旋鈕檢查、耳機(jī)插座檢查、機(jī)內(nèi)異物檢查等。結(jié)構(gòu)調(diào)整主要是檢查印制電路板各部件的固定是否牢靠，有無松動(dòng)，各接插件間接觸是否良好，機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活。其次，對電路電流進(jìn)行測量。將電位器開關(guān)關(guān)掉，裝上電池用萬用表的50mv檔來測量，表筆跨接在電位器開關(guān)的兩端（黑色表筆接電池負(fù)極，紅色表筆接開關(guān)的另一端）若電流指示小于10mv，則說明可以通電，將電位器開關(guān)打開（音量旋至最小即測量靜態(tài)電流）用萬用表分別依次測量d，c，b，a四個(gè)電流缺口，若被測量電流的數(shù)字在規(guī)定的參考值的左右即可用電烙鐵將四個(gè)缺口依次連通，再把音量開到最大，調(diào)雙連撥盤即可收到電臺。在安裝電路板的時(shí)候注意把喇叭及電池引線埋在比較隱蔽的地方，并且不要影響調(diào)諧撥盤的旋轉(zhuǎn)和避開螺絲樁子，電路板挪位后再上螺絲固定。當(dāng)測量不在規(guī)定的電流值的范圍則要仔細(xì)檢查三極管的極性有沒有裝錯(cuò)，中周是不是裝錯(cuò)位置以及虛焊等，若測量哪一級電流不正常則說明那一級電流有問題。

（2）中周調(diào)整：

　　由于和中周變壓器并聯(lián)的電容器的容量總存在誤差，機(jī)內(nèi)的布線也存在著不同的分布電容，這些都會引起中周變壓器的失諧，所以要進(jìn)行調(diào)整。但由于中周在出廠時(shí)廠家就已經(jīng)調(diào)好，在這里就不需要我們再來調(diào)整中周了。如果出廠時(shí)沒有調(diào)整好中周，則可以按以下方法進(jìn)行中周調(diào)整：把高頻信號發(fā)生器調(diào)到465khz上，雙連電容逆時(shí)針旋到頭，然后調(diào)t4（黑色）、t3（白色）兩個(gè)中周，反復(fù)調(diào)幾次，達(dá)到收音機(jī)喇叭聲音最響為止。

（3）中頻頻率調(diào)整：

　　收音機(jī)中波段頻率范圍一般規(guī)定在535~1605khz。它是通過雙連電容從容量最大到容量最小來實(shí)現(xiàn)這種連續(xù)調(diào)諧的，為了滿足上述的要求所以必須調(diào)頻率范圍。在出廠前廠家也已經(jīng)調(diào)整好，在這我們也不需要再調(diào)整了。

（4）統(tǒng)調(diào)：

　　統(tǒng)調(diào)就是通過調(diào)試收音機(jī)的輸入回路、本機(jī)振蕩頻率、中放回路的中頻頻率校正，從而達(dá)到在接收的頻率范圍內(nèi)機(jī)子具有良好的頻率跟蹤特性。

　　從理論上講，中波收音機(jī)從525~1605khz的范圍內(nèi)，振蕩頻率和外部電臺頻率之差各點(diǎn)都應(yīng)該是465khz，但實(shí)際上是很難做到的，為了使整個(gè)波段內(nèi)都能做到基本同步，經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)證明，只要把600khz，1000khz，1500khz這三點(diǎn)調(diào)準(zhǔn)就可以了，所以要進(jìn)行三點(diǎn)統(tǒng)調(diào)。中波的頻率范圍是：530khz---1600khz,那么本機(jī)振蕩的頻率范圍就應(yīng)該在955khz---20xxkhz，收音機(jī)是通過一個(gè)雙聯(lián)可變電容來同時(shí)

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