下面是范文網(wǎng)小編收集的違章學習心得4篇，以供借鑒。
違章學習心得1
反習慣性違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工認為“反違章是安監(jiān)部門和領(lǐng)導的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。
反違章是員工收入增加的前提。安全就是效益。如果違章屢禁不止，企業(yè)事故頻發(fā)，經(jīng)濟效益上不去，員工個人收入也必然會受到影響。反之，企業(yè)連續(xù)安全生產(chǎn)，損失減小了，經(jīng)濟效益就會提高，員工收入也會水漲船高。
反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準備。
反違章是保障同事生命健康。保護同事的安全是義不容辭的一種責任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的工作是否危及同事的安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負責。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實施”?？梢?，對于習慣性違章，每個員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?？匆娏晳T性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習慣性違章的體現(xiàn)。
違章學習心得2
養(yǎng)成遵章守紀的習慣；俗話說沒有規(guī)矩不成方圓；縱觀所有大小生產(chǎn)經(jīng)營管理案例，我們不難發(fā)現(xiàn)，都是；企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理來不得半點虛假，這是因為企業(yè)生產(chǎn)；提高制度的執(zhí)行力，首先是無論做什么工作，干什么事；以規(guī)定促規(guī)范以規(guī)范促發(fā)展，對于中石化員工來說，反思違紀違規(guī)是很重要的。
一、杜絕違規(guī)，首先領(lǐng)導層要做好表率。
我們在抓習慣性違規(guī)是，注重的是基層加油員的違規(guī)，而往往忽視了領(lǐng)導層的習慣性違規(guī)。
工作的成與敗，與領(lǐng)導層是分不開的。
在一些的領(lǐng)導身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)現(xiàn)違規(guī)包庇，或是大事化小，小事化了；以文件落實文件、會議落實會議，抓違規(guī)搞形式、走過場；抓違規(guī)上有政策、下有對策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。
如果領(lǐng)導層出了問題，那么杜絕違規(guī)是不可能抓好的。
只有領(lǐng)導層思想重視，敬業(yè)負責，講信用，辦實事，從細節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個全站上下齊抓杜絕違規(guī)的良好局面。
在非常時期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。
抓“杜絕違規(guī) 從我做起”是“以成敗論英雄”，誰出了問題誰負責，切實提高執(zhí)行力。
執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導，因此，“杜絕違規(guī)、從我做起”，對于領(lǐng)導層來說，就是一個執(zhí)行力的問題。
二、杜絕違規(guī)，管理層要從細節(jié)處抓好制度措施的落實。
管理層既是領(lǐng)導層的參謀助手，又是領(lǐng)導層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。
如果管理層也效法領(lǐng)導層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，“杜絕違規(guī)”工作是抓不起來的。
管理層說的多、做的少；紙上談兵多、實際調(diào)查少；發(fā)現(xiàn)問題多、處理問題少；等等，久而久之，注定違規(guī)工作會越來越嚴重。
偶然中包含著必然，每一起違規(guī)的發(fā)生都有它的必然性習慣性違規(guī)抓得好不好，主要作用在與管理層。
管理層一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)察，實事求是，加大反違規(guī)的處罰力度，把規(guī)定及政策措施貫徹落實到基層一線，注重抓好細節(jié)管理，違規(guī)行為局面一定會扭轉(zhuǎn)過來。
管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細節(jié)和非關(guān)鍵性細節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。
特別是對于關(guān)鍵性細節(jié)不僅要狠抓強抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場管理、工作許可、監(jiān)護、工作班成員變更、領(lǐng)導到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達到有章可循
三、杜絕違規(guī)，基層加油站要從自身的一舉一動中堅決糾正習慣性違規(guī)。
違規(guī)不一定犯法，但犯法一定是因違規(guī)而發(fā)生的。
由于銷售工作在最基層，形成習慣性違規(guī)在基層存在的最多，問題產(chǎn)生在基層的也最多。
因此，基層人員的一舉一動，都是反習慣性違規(guī)的重點。
利欲熏心，鋌而走險。
無集體觀念，無企業(yè)榮辱觀，無底線意識、職業(yè)道德失守。
這些習慣問題，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。
小違規(guī)大問題，尤其是八種典型違規(guī)行為的大范圍存在。
因此，我們要下大力氣，要堅決地糾正習慣性違規(guī)：一是要加強教育，糾正貪婪、僥幸思想；二是要加強培訓，糾正習慣成自然、習以為常等不符合規(guī)程要求的行為；三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。
基層是反違規(guī)工作的重點地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實效，一點一滴，循序漸進，這樣才能改變基層工作中的違規(guī)現(xiàn)象。
“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。
如果是無章可循，那就制定規(guī)章。
如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個方圓來。
因此，“杜絕違規(guī)、從我做起”，貴在執(zhí)行。
不論是領(lǐng)導層、管理層，還是加油員，反違規(guī)工作的核心是執(zhí)行。
總之，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習慣性違規(guī)作堅決斗爭，為打造“高度負責、高度受尊敬”的企業(yè)形象和一流的
違章學習心得3
今年八月份，我作為一名機動車駕駛員，有幸參與了宜昌市“準駕駛員”擔任一天的“文明出行”交通志愿者的活動，協(xié)助交警進行文明交通勸導，實地體驗安全行車的重要性。
經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執(zhí)法者的辛苦和責任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機動車駕駛員都能遵守交通規(guī)則，過馬路看紅綠燈、走斑馬線，但仍有部分群體不走斑馬線，當提醒他們的時候，有的甚至置之不理，有的機動車抱著僥幸的心里，不顧路中央的雙黃線隨意調(diào)頭，有的見路況好，速度開的很快，還有的搶過紅綠燈，在行車中不系安全帶等等這些不文明的行車行為，都會為我們自己和他人的生命安全帶來危害。
這次活動的開展，有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理，更能了解駕車過程中的注意事項，充分認識到不文明出行可能造成的后果，有助于自己練好駕駛本領(lǐng)，樹立正確的交通安全觀念。在以后的行車中，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名文明的駕駛員。
違章學習心得4
人人都知道，違章行為是極其有害的。對違章行為若不及時糾正，久而久之就會形成習慣性違章，而一旦形成習慣性違章后，人們便“習以為?！?，常?！白杂X和不自覺”地發(fā)生違章現(xiàn)象，從而導致悲劇的發(fā)生。因此反習慣性違章必須抓住“人”這個因素，一要做好安全教育的創(chuàng)新，二要從一般性違章行為抓起，堅決防止形成不安全的習慣。
“安全管理的核心，是安全教育?！本C觀我國目前電力企業(yè)安全教育和培訓，我們發(fā)現(xiàn)許多領(lǐng)域存在空白或是滯后，遠跟不上經(jīng)濟發(fā)展的步伐和適應企業(yè)改革的需要，這就要求電力企業(yè)必須注重做好安全教育培訓的創(chuàng)新工作。
如何實現(xiàn)安全教育培訓的創(chuàng)新，筆者認為應做好以下工作。
一是創(chuàng)新安全教育培訓方式。針對安全教育廣泛性的特點，采取分層次教育培訓方式。根據(jù)不同崗位特點采用有針對性的安全教育培訓手段及內(nèi)容。對技術(shù)、管理人員通過傳播安全教育新思路，宣傳相關(guān)政策法規(guī)新動向，理順安全生產(chǎn)與企業(yè)發(fā)展相互促進、相互提高的新思路;對一線生產(chǎn)員工以貼近工作實踐的內(nèi)容開展經(jīng)常性的安全教育培訓活動，結(jié)合各時期安全動態(tài)與企業(yè)內(nèi)部安全活動特點，開展相關(guān)安全專題講座，加強生產(chǎn)員工安全防范的意識和能力，同時以濃烈的安全宣傳氛圍深入職工的生活和工作，構(gòu)筑企業(yè)內(nèi)部職工相互學習、相互促進的安全協(xié)作環(huán)境。充分運用現(xiàn)代科技開展企業(yè)安全教育培訓。積極開發(fā)和傳播多媒體安全教材，以生動逼真的形式加強安全教育培訓效果。大力開發(fā)具有各種崗位、工種特點的事故預想與處理仿真系統(tǒng)，開展事故演練培訓，提高職工防范事故的能力。
二是構(gòu)筑良好的安全教育培訓陣地。生產(chǎn)第一線員工安全防范意識與能力的提高是企業(yè)安全教育工作的核心。為確保企業(yè)安全教育工作真正落到實處，必須在生產(chǎn)第一線員工中積極挖掘和培養(yǎng)安全教育骨干，利用班組教育中的人緣和地緣優(yōu)勢，根據(jù)不同班組的生產(chǎn)作業(yè)特點，及時調(diào)整教育培訓內(nèi)容和形式，在生產(chǎn)第一線建設一個有效的安全教育培訓陣地。
三是確立安全教育培訓激勵與約束機制。建立有效激勵與約束機制的基礎(chǔ)，須立足于對安全教育培訓工作的綜合測試與考核評價。實施企業(yè)全員安全教育培訓考評，避免安全教育工作走過場。一方面要激發(fā)全體安全教育工作者積極創(chuàng)新，提高安全教育培訓工作效能;另一方面要調(diào)動員工參與安全教育的熱情，保障安全教育工作順利開展。推行崗位績效獎勵與崗位競爭機制，以市場機制促進企業(yè)安全教育培訓工作水平的`提高，扭轉(zhuǎn)安全教育培訓工作干好干壞一個樣的不良局面，完善企業(yè)內(nèi)部安全教育培訓工作的激勵與約束機制。
反違章、反習慣性違章，確保安全生產(chǎn)，要做到以人為本，搞好預防、監(jiān)督工作。企業(yè)員工由于文化參差不齊，工作時間長短不同，閱歷不同，年齡不同，在反違章和習慣性違章活動中，要時刻抓住“人”這個因素，根據(jù)不同的任務、時間、地點、環(huán)境、人員，采取“以人為本、對癥下藥”，有針對性的加強安全措施，控制違章和事故的發(fā)生。
在生產(chǎn)現(xiàn)場對下列“問題人”應進行重點監(jiān)督和控制：一是不考慮后果的“膽大人”;二是冒險蠻干的“危險人”;三是冒失莽撞的“勇敢人”;四是盲目聽從指揮的“糊涂人”;五是吊兒郎當?shù)摹榜R虎人”;六是投機取巧的“大能人”;七是急于求成的“草率人”;八是單純追求任務、指標的“效益人”;九是休息不好的、身體欠佳的“疲憊人”;十是變化工種崗位的“改行人”;十一是初來乍到的“新工人”;十二是心有余力不足的“老工人”。上述這些人，都是容易形成違章的人，也是最容易出事故的人，要進行重點分析、監(jiān)督、控制和保護，從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)無人身傷亡事故發(fā)生的目標。
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