項目總工述職述廉報告3篇(工程項目總述職)

時間：2024-02-26 15:33:00 述職報告

　　下面是范文網(wǎng)小編分享的項目總工述職述廉報告3篇(工程項目總述職)，以供參閱。

項目總工述職述廉報告1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　上午好！我是xxx，在信息化工程部擔(dān)任主管一職，過去的1年是充實和忙碌的；在這一年圍繞著部門工作開展，我本人也保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)安排和交待的任務(wù)，同時自己的工作角色也從網(wǎng)絡(luò)專員向部門主管進行了過渡和轉(zhuǎn)變。下面我就自己一年來的工作情況做簡要匯報：

　　一、工作回顧：

　　1、oa系統(tǒng)方面：

　　20xx年，oa系統(tǒng)處于穩(wěn)定運行、并向深化應(yīng)用的方向推進，為保障系統(tǒng)的穩(wěn)定有效運行，我和本部門其他人員，分別負(fù)責(zé)了不同公司的oa問題處理工作，如：組織架構(gòu)調(diào)整、流程更新、表單錯誤處理等，及時有效的保障了oa系統(tǒng)在各公司的健康運行，與此同時我又配合部門其他同事及時完成了移動版oa安裝部署工作。

　　2、erp系統(tǒng)方面：

　　過去的1年“erp系統(tǒng)”作為集團和信息化工程部們的重點工作落實推廣，我負(fù)責(zé)了會員模塊、物業(yè)模塊和薪資福利模塊的業(yè)務(wù)實施，工作中我嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)要求落實系統(tǒng)實施計劃進行數(shù)據(jù)收集，實施培訓(xùn)，應(yīng)用推廣工作，并順利完成了3個模塊的上線，上線完成后又按集團領(lǐng)導(dǎo)指示會同營銷中心管理人員對各項目公司進行了多次深化培訓(xùn)工作，保障了系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的完整性和正確性。

　　3、呼叫中心系統(tǒng)建設(shè)：

　　為了提高集團客戶服務(wù)的服務(wù)質(zhì)量和管理效率，在集團領(lǐng)導(dǎo)指示下，信息化工程部去年啟動了呼叫中心和crm系統(tǒng)建設(shè)，我全程負(fù)責(zé)了項目建設(shè)的系統(tǒng)選型，方案編寫，設(shè)備采購洽談、推廣實施的工作，目前系統(tǒng)已在各置業(yè)公司營銷職能部門、物業(yè)公司及商管公司全面應(yīng)用，為領(lǐng)導(dǎo)及時掌握第一手的客服信息提供了基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)平臺。

　　4、信息化其他項目建設(shè)：

　　隨著集團信息化工作的.深入發(fā)展，我部門同時也展開多個項目的前期準(zhǔn)備和實施工作，我也積極參與其中主要有：一卡通系統(tǒng)前期調(diào)研、需求分析、方案確定、價格洽談等工作；蕪湖觀邸物業(yè)中心機房建設(shè)；兒童王國網(wǎng)站部署和集團公司網(wǎng)站文件更新等工作。

　　5、管理性工作：

　　為了規(guī)范集團范圍內(nèi)的it物品采購工作，我全面參與并完成集團“it物品配備及管理指引”制度的擬定和編寫。同時為加強各公司的機房和電腦客戶端的規(guī)范管理，按集團領(lǐng)導(dǎo)指示，我部在20xx年下半年又開展了各公司機房巡檢、客戶端電腦檢查工作，此工作為集團穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)信息交流平臺做好了有效的支撐。

　　6、日常工作：

　　信息化工程部日常工作在別人看來是一個隱形但又是必須的的工作，事情小，責(zé)任大。如機房服務(wù)器等設(shè)備的定期檢查，oa、郵件系統(tǒng)定期維護，集團本部日常it問題處理，項目公司相關(guān)信息系統(tǒng)使用問題的的遠(yuǎn)程協(xié)助等。通過這些的日常工作，為集團其他信息化系統(tǒng)的應(yīng)用推廣掃清了障礙。

　　二、不足之處：

　　1、我對工作的嚴(yán)格執(zhí)行程度把控不足，容易在一些小細(xì)節(jié)上造成工作疏漏。

　　2、作為主管、在協(xié)助部門經(jīng)理對整個部門的工作協(xié)調(diào)和管理上做的不夠，關(guān)注點不夠廣泛。

　　以上缺點我將在以后的工作努力改進和客服，并請領(lǐng)導(dǎo)和同事隨時監(jiān)督和提醒。

　　三、工作展望：

　　20xx年信息化工程部的任務(wù)仍然是忙碌而又充實的，我個人工作也繼續(xù)沿著部門工作線開展，20xx重點主要有以下7個方面。

　　1、erp系統(tǒng)已上線模塊的深化和新上線考勤模塊的推廣實施。

　　2、新項目公司的oa系統(tǒng)架構(gòu)調(diào)整、流程制作。機房建設(shè)支持工作。

　　3、ftp大文件共享系統(tǒng)建設(shè)工作。

　　4、呼叫中心系統(tǒng)深化及新項目推進工作。

　　5、推進商業(yè)信息化系統(tǒng)建設(shè)。

　　6、一卡通系統(tǒng)建設(shè)工作。

　　7、協(xié)助部門經(jīng)理完善集團信息化管理工作（制度編寫、各公司it巡檢等）。

項目總工述職述廉報告2

　　本人xxx，20xx年自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團一段，20xx年調(diào)入沈鐵建設(shè)集團三段，20xx年調(diào)入九局六公司任線路工，20xx年在哈大客專沈陽樞紐項目擔(dān)任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領(lǐng)工人進行鋪軌，鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請教，不斷探索新的知識，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗和技術(shù)。沈陽樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。20xx年以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。

　　20xx年在沈陽站普速場施工中，線路機搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。沈陽站18道機搗施工中，站臺南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當(dāng)時現(xiàn)場負(fù)責(zé)測量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當(dāng)時帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。

　　我們到問題現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，必須整改。由于機搗車搗固數(shù)據(jù)由計算機控制，不可人工調(diào)整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術(shù)人員共同核對了機搗數(shù)據(jù)，沒有錯誤。根據(jù)測量數(shù)據(jù)，曲線主點位置現(xiàn)場標(biāo)記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對應(yīng)。

　　分析問題之后，我建議技術(shù)人員對曲線兩側(cè)切線方向重新進行踩點，計算出實際曲線轉(zhuǎn)角，根據(jù)新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標(biāo)。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機搗車協(xié)商后，用新測設(shè)的`曲線數(shù)據(jù)對線路進行重新?lián)v固，結(jié)果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問題得到很好解決。

　　沈陽樞紐工程涉及沈陽站、沈陽北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的問題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個重要組成部分，同時也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽北站施工中205號道岔預(yù)鋪后，調(diào)試時發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，處有8mm空隙。

　　尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔(dān)，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔(dān)，施工現(xiàn)場有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經(jīng)過對道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進行整修。

　　首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經(jīng)過3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現(xiàn)不密貼問題得到解決。沈陽北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經(jīng)驗不多，因此技術(shù)人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預(yù)鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔(dān)當(dāng)滑軌。

　　首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進螺栓進行連接，滑軌下設(shè)1‰推進順坡，保證推進順利。通過集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質(zhì)量。

　　多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設(shè)新時期到來之際，我還要不停地學(xué)習(xí)、奮進，掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗和技能傳授給新職工，為公司進一份綿薄之力。

項目總工述職述廉報告3

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好！

　　自擔(dān)任xx工程項目經(jīng)理部總工程師以來，我主要分管項目部的技術(shù)質(zhì)量工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)及項目部同事的幫助下，我認(rèn)真履行自己的職責(zé)，突出技術(shù)管理，使得各項工作得以順利進行，并取得了一些成績?，F(xiàn)就近期所做的工作，向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事匯報，有不妥之處敬請指正。

　　1、加強施工現(xiàn)場安全及質(zhì)量控制。

　　我們所從事的建設(shè)工程行業(yè)是一項高危行業(yè)，我本著“安全是職工的生命，質(zhì)量是企業(yè)的生命”的要務(wù)思想進行安全質(zhì)量生產(chǎn)的管理工作。

　　對于安全方面，同安質(zhì)部一同加大安全生產(chǎn)的管理工作力度，加大現(xiàn)場檢查的力度，對現(xiàn)場檢查出的問題要求立即進行整改或限期整改。

　　在質(zhì)量方面，堅持標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求控制施工質(zhì)量。做到勤上工地，愛上工地，隨時掌握施工現(xiàn)場情況。經(jīng)常和現(xiàn)場技術(shù)員進行溝通和交流，對存在的問題進行及時處理，確保工程的施工質(zhì)量。

　　2、加強施工技術(shù)管理。

　　在施工技術(shù)管理過程中，做到技術(shù)先行，組織編制施工作業(yè)指導(dǎo)書、專項技術(shù)方案和施工技術(shù)措施。組織項目部相關(guān)人員進行公司下達的有關(guān)施工技術(shù)的文件的學(xué)習(xí)和落實。要求一切施工生產(chǎn)均按項目部組織編制的各分項工程施工方案和安全技術(shù)交底進行施工。在各工序施工前，要求工程部提前做好施工技術(shù)及安全交底，提前對施工所需求的材料提請計劃。

　　3、思想上嚴(yán)守紀(jì)律，潔身自好。

　　始終堅持廉潔自律的工作作風(fēng)，本著對公司、父母、家庭負(fù)責(zé)的態(tài)度，不斷增強反腐倡廉意識和拒腐防變能力，不搞歪門邪道，堂堂正正做人，清清白白做事。能夠做到不為他人謀取私利，不以權(quán)壓人。不做違反公司制度的事。嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)格要求自己。

　　回顧近期的工作，有小小的成績，但也有一些不足之處。由于我個人工作能力，工作經(jīng)驗不足，在開展工作中也有一些不盡如人意的地方。

　　1、理論知識學(xué)習(xí)的自覺性不強，運用理論去指導(dǎo)實際工作不夠。一是自覺主動抽出的時間學(xué)習(xí)不夠，有時工作之余，未能去主動學(xué)習(xí)理論知識。二是理論聯(lián)系實際、理論去指導(dǎo)工作上有差距，運用理論知識解決實際問題的能力有所欠缺。

　　2、思想具有局限性，對于職責(zé)的認(rèn)識不到位。

　　有時覺得這個項目難做，和以往的項目相比難度更大，特別是安全文明施工方面，拿現(xiàn)在的困難去比過去的容易。事實上，因為職位的不同，工作的內(nèi)容和責(zé)任的大小也不同，缺少站在具體的角度看具體的問題的態(tài)度。

　　3、管理能力缺乏，不能夠較好的管理好項目技術(shù)工作。

　　在管理崗位上，管理能力有點欠缺。對下屬布置的任務(wù)，有時候不能按時完成，缺少過程的監(jiān)督與督促，要的東西沒有交上來的時候，他們拖而我就是在等，等不來再催，催不來再等，故造成有時候使工程部與其它相關(guān)聯(lián)的`比計合部之間要的東西不能按時拿出來。做具體的事情來說并不難，但角色轉(zhuǎn)變還不完全。同時由于心太軟，生怕管嚴(yán)了他們心理承受不了，扔挑子，怕他們記恨，有時，為了這一點顧慮，管理也就放松了。有的時候當(dāng)老好人，不能及時向項目書記、經(jīng)理反應(yīng)年輕管理人員的思想動態(tài)。

　　4、對本職工作的知識和工作能力有待進一步加強。

　　雖然平時也看看圖紙和規(guī)范，但有些實用主義的思想，急用的先學(xué)習(xí)，暫時不用的不理會，臨時抱佛腳，存在時緊時松的現(xiàn)像。同時在工作中缺乏開拓創(chuàng)新的精神，求穩(wěn)思想較重。

　　5、全局意識有待增強。

　　有時候做事情只從自身業(yè)務(wù)或技術(shù)管理出發(fā)，對關(guān)系到全局的工作安排和理解不夠，有時候也按照領(lǐng)導(dǎo)要求完成的了要做的工作，心理上仍有一些其它的想法和主意。

　　總之，自己還有很多不足之處，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)同事指證、批評，我將以積極的態(tài)度去改正缺點，努力提高自己，為項目、為公司的發(fā)展盡自己微薄之力。

　　謝謝大家！

項目總工述職述廉報告3篇(工程項目總述職)相關(guān)文章：

★ 駐村工作個人述職報告7篇駐村個人述職報告

★ 申報中學(xué)物理高級教師工作述職報告4篇(中學(xué)物理教師評職稱述職報告)

★ 申報高級教師個人述職報告范文4篇(教師申報高級職稱述職報告)

★ 4S店經(jīng)理述職報告7篇 4s店述職報告怎么寫個人

★ 珠寶店述職報告8篇(珠寶店領(lǐng)班的述職報告)