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車間主任個人述職報告9篇

時間:2023-09-25 14:58:24 述職報告

車間主任個人述職報告 篇1

  這是一個陽光明媚的冬日,這是一個熱鬧喜慶的場面。20xx年即將過去,在領導和同志們的努力下,以“講安全、講文明、講和諧”為基準,以“抓質量、促生產(chǎn)、講效率”為目標的工作方針指引下,完成了領導交給的各項任務。在此我謝謝領導及在座各位!為了明年更好地工作,現(xiàn)將今年的工作做如下總結,特向領導及各位同事匯報。

  一、生產(chǎn)流程改組

  只有專業(yè),才能更好!人的精力有限,專注一項事情會做得更好。年初,鉚焊車間一改過去的工作方式,對生產(chǎn)流程進行改組,分為:下料組、焊接組、裝配組、和專人刷漆等分工。調整后解決了工作中同一時間都要使用某一種工具的現(xiàn)象,解決了同一產(chǎn)品主體上的附件尺寸不一、形狀不同的現(xiàn)象,解決了鋼板、機加工件、標準件亂擺亂放的現(xiàn)象,車間的工作環(huán)境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來。產(chǎn)品從外觀到內在質量的穩(wěn)定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費。氣割和電焊機等設備得到有效的調整,發(fā)揮出最大的作用。

  二、班組會議

  只有思想統(tǒng)一,步調才能一致!每周至少一次的班組會議,是組長對車間的生產(chǎn)任務和產(chǎn)品要求有了深層次的了解,增加了工作的必勝信心。通過班組會議,我們排除了分歧、統(tǒng)一了行動,工作的安排既能有序進行又能在工作中及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。消極的語言、不規(guī)范的工作行為、不負責任的工作態(tài)度,在這和諧的氛圍中逐漸消失。

  三、相互學習、相互提高

  在工作中獲取知識,提高了自身的工作能力,再把知識運用到工作中去,使工作能夠有效地進行和提高。例如:在車間的折彎機維修過程中,除了需要有必備的裝配知識外,預防焊接變形是一個新課題。在趙工的指導下,周國平他們順利的完成的維修任務。我想他們會有切身的感受的。再比如:在產(chǎn)品的主體組對和焊接過程中,因主體的形狀不同和一些不確定因素,常常會看到組長們在一起商討和爭論。這應該也是相互學習和相互提高的一個過程吧。

  四、安全工作、安全生產(chǎn)

  普及安全知識,提高安全意識。不管什么工作,安全必須放在首位。講安全已在車間內形成一種風氣。盡管如此,車間里仍有小的工傷事故發(fā)生。以后我會加大對安全的工作力度,將事故隱患消除在萌芽狀態(tài),杜絕此類事情發(fā)生!

  其實,我自身也有很多不足之處,請大家指出,我會努力改正的??傊?,在新的一年內,我會繼續(xù)努力學習和工作。請領導和在座各位監(jiān)督!

  祝愿領導及在座各位同仁:新年快樂、幸福安康!

車間主任個人述職報告 篇2

  時光如水,日月如梭,轉眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間,這十個多月的時間,承蒙車間領導和各位同事的幫助指導,再通過自己的努力,在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績?,F(xiàn)將一年來工作總結

  一、努力學習、勤奮工作

  日常工作中,我積極向其他人員學習。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務高手,有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調入車間后,在最短的時間內熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上,將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結合起來,使自身的素質和工作能力得以不斷提高。

  二、班組管理

  在六月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望,我在嚴格要求自己的同時,還加強了班組管理:

  1、按照班前、后會議程序要求,開好會議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

  2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準,特別強調從根本的管理入手。

  三、進行設備規(guī)劃,縮短維修周期

  我和車間領導一起,對設備進行了規(guī)劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用),都做到有據(jù)可查。我認為,做好設備的保養(yǎng)工作,將設備的備品備件預備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設備能用就盡量用,壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除,降低設備的故障率。

  四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作

  本人任維修主任以來,非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要:

(1)修舊利廢16噸;

(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;

(3)對28#鏟斗進行翻新;

(4)下放并安裝3立方內燃鏟運機、立方電動鏟運機、鏟運機各2臺;

(5)下放復新鑿巖臺車一臺;

(6)架設風水管路1000多米;

(7)安裝鋼溜井30多節(jié);

(8)新架設格篩、護欄10多個;

(9)對各種安全防護設施及設備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障,做到及時搶修;

(10)大修內燃機2次。

  五、工作中的不足

  1、對設備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時地掌握。

  2、服務的深度還不夠,需進一步加強自我和班組管理,應強調意識和態(tài)度。

  3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差,在今后爭取在第一時間內完成,確保整改率達到100%。

  4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

  六、幾點建議和今后的打算

  除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點建議和打算

  1、建立點檢制:繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況,重新制定點檢標準。

  2、制定計劃,對設備檢修以時間為基礎,到期必修。

  3、強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質,通過培訓逐步轉變原有觀念。

  4、實施全員設備管理:在全車間推廣設備規(guī)范化管理,推行設備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設備潤滑為重點,加強潤滑部位的維護,繼續(xù)實行設備專人負責,真正落實全員設備管理。綜上所述,總結這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時的工作中,對領導交辦的工作,保質保量完成;

  對自己分內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今后的工作中,我會更加積極、努力的工作,以“服務第一”為準繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

車間主任個人述職報告 篇3

  尊敬的領導:

  您好!

  一年來,在上級部門的正確領導下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以安全質量為中心,扎實工作,廉潔奉公,較好地完成了車間各項工作任務?,F(xiàn)述職如下:

  一、加強思想政治理論學習

  融入**發(fā)展潮流20**年的**舉世矚目,**成功開通,不僅僅實現(xiàn)了速度上質的飛躍,更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。

  我深刻的感覺到了必須加強學習,樹立高鐵意識,才能適應形勢和崗位要求,主要在以下方面加強了學習。認真貫徹集團公司領導干部會議精神,轉變思想觀念、工作作風,順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術新設備尤其是**型機車知識和機車整備質量管理系統(tǒng)的使用,爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營管理、法律法規(guī)方面知識的學習,努力提高管理水平和決策能力。

  二、圍繞中心,恪盡職守,全力提升車間各項工作

  自20**年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質量管理、成本控制及干部隊伍建設四個方面的工作成效主要有以下7點:

  1、組織車間圓滿完成了20**年度的生產(chǎn)任務。

  2、對車間各項規(guī)章制度進行修舊補廢,增加機車質量管理系統(tǒng)使用制度,**型機車作業(yè)指導書、隔離開關非正常情況下的操作辦法,完善了車間達標考核制度,使各崗位作業(yè)有標準,違章有考核,基本上實現(xiàn)了有法可依,有章可循。

  3、積極推進整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20**年**月份整備質量管理系統(tǒng)開始在全集團推廣應用,檢查司機不再使用機統(tǒng)**紙活票,改用電腦上的整備質量管理系統(tǒng)報活,作業(yè)方式突然改變,給整備質量,庫內產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力,為確保過渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓,并制定過渡期保安全保質量的方法措施,后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的**故障字典庫進行完善,使這項工作在我車間得到很好的推廣應用,受到集團機務處的通報表揚。

  4、立足基礎,精心組織、大膽創(chuàng)新,實現(xiàn)新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20**年**月份新型大功率交流傳動**型電力機車開始在我段進行試運,**月份第一批**臺機車便投入使用,在**型機車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗借鑒的情況下,如何確保過渡期間**型機車整備作業(yè)安全和質量,成為一個急待解決的問題。

  我立足基礎,明確目標,大膽創(chuàng)新,確立過渡期間**型機車整備作業(yè)不沖撞,不溜逸為基本要求,對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓,并在每個班組挑選業(yè)務好的檢查司機固定由他們擔任**型機車的整備,充分利用**型機車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機車動車操作要求,以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩(wěn)過渡。

  5、加強車間成本管理,嚴肅財務紀律,嚴格進行成本控制,實際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用,對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理,對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門,較好的完成了各項財務計劃指標。

  6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作,提高職工作業(yè)技能。20**年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓、考試**次,**月份車間又抽調技術骨干對隔離開關組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓,**月份又對檢驗組進行**型機車整備作業(yè)技能補強培訓,20**年車間共舉辦了**種工種的技術比武,并在**月份選派**名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養(yǎng)員技術競賽,取得了好成績,為車間爭了光。

  7、扎實車間管理人員工作作風,提升管理隊伍執(zhí)行力。車間管理隊伍能力的強弱、素質的高低直接影響車間各項工作的質量和水平。鑒于這種認識,在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則,注意民主作風的養(yǎng)成,堅持有事與副職商量,堅持重要事務召開車間會議,集體決定,分頭負責。對于副職分管的工作,我一般都不去干涉,給他們以充分的信任。

  對我自己分管的`工作,都盡可能地征求副職意見,求得他們的支持配合,這樣就比較好地調動了副職的積極性,維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關口前移,教育前伸,20**年調整、任用基層管理人員工班長**人,調度**人,預備工長**人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢,充分調動他們工作的積極性和主動性,使各崗位的調度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。

  三、勤勉工作,從嚴務實,以身作則,始終做到廉潔勤政

  對待工作,扎實勤奮,無私奉獻。無論工作時間還是節(jié)假日,時時以工作為重,處處從工作著想。想方設法擠出時間,深入班組、深入現(xiàn)場一線,了解掌握班組的實際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對班組進行檢查指導,幫助解決實際困難和問題。

  針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務知識薄弱環(huán)節(jié)努力學習,為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作,做到了一絲不茍抓落實,求真務實不走樣,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患,能深入調查研究,積極穩(wěn)妥改進。

  四、找準差距,正視不足,努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)

  雖然一年來在工作、學習和自身建設方面取得了一些成績,但實事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質量工作方面,一直以來整備作業(yè)任務繁重,檢驗組人員匱乏,保質量、保正點問題還沒有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團、段對整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績相比,還有相當距離,今年**月份連續(xù)發(fā)生**起責任機故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關注工作中的薄弱環(huán)節(jié),正視不足,揚長補短,統(tǒng)籌兼顧,合理用力,努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進提高,補齊“短板”,為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。

  謝謝大家!

此致

  敬禮!

述職人:

  日期:

車間主任個人述職報告 篇4

  尊敬的領導:

  您好!

  在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快,隨著腳步的步驟即將過完20xx年,這也是難忘的一年,也是我個人成長和學習的一年,我作為一名食品車間的副主任,能夠認真履行職責,團結好車間員工,在部長主任的領導下,按照上級領導的工作思路積極進取,扎實工作,圓滿完成領導交給的各項工作,在整體工作方面取得完美成績。下面,我進行述職報告,有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。

  一、人員管理

  由于我們車間人員較少情況下,在工作相對比較繁雜中,我積極調動各班組員工的積極性,有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務,在一年的工作之中,沒有因為人員管理的不協(xié)調而給車間、領導帶來麻煩,在全車間員工的努力配合下,是我們的各項工作都能順利完成。

  二、日常管理

  在今年的工作中,由于工作的需要,讓我管理各班組的靈活調配,負責勞保用品的領取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作,從職工作的正常開展,積極配合領導的號召,完成里車間內玩的反新工作,使員工的工作環(huán)境有了很大進步。

  三、生產(chǎn)運作

  我?guī)ьI員工配合生產(chǎn)任務,認真完成涂裝的噴涂工作,從自檢到互撿,嚴格把關,保證產(chǎn)品的效率與質量雙從得到完善,保證生產(chǎn)任務的正常運轉。

  四、修補設備

  積極響應公司的號召,對各車間場地的設備進行涂裝,把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝,使老舊的設備煥然一新,從新回到新設備的程度,這樣大大提高了各車間的美感,改變了公的環(huán)境,為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。

  總之,在一年的工作中,我們能以工作的責任感完成各項工作,大事在過程中還存在許多不足之處,這也是在今后工作應該努力的方面,具體是一下幾方面:

  1、增加員工的培訓,使員工從講課中得到理論知識,充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿,營造趕、學、比、超的工作氣氛,來提高員工的綜合素質與專業(yè)知識的掌握。

  2、加強對員工的專業(yè)知識的培訓,提高各班組及個人的操作水平。

  3、強化個性工作的質量,提高個員工的工作效率。

  4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查,仔細清理,做好5S的現(xiàn)場管理,使各班組有個良好的工作環(huán)境,保持場地有一個完美的形象。

  5、在做好本職工作的同時,繼續(xù)完成領導交給的各項工作任務。

  望公司領導以往對我的支持與厚愛,我將通過不斷的學習來完善自己,爭取做一個合格的管理干部,為公司未來的發(fā)展多出一份心,多盡一份力。

  此致

  敬禮!

述職人:xx

20xx年x月x日

車間主任個人述職報告 篇5

尊敬的領導:

  您好!

  我進入車間工作已經(jīng)是第八年以上了,作為車間的主任,對于這一年的工作,我想我是有一個很好的態(tài)度和方式的。一年很快就要結束,我想在這里對本身過去一段時間的表現(xiàn)和工作進行述職。

  一、態(tài)度積極,工作上進

  這一年,我們工廠迎來了一次巨大的挑戰(zhàn),今年車間的離職率比較高,所以在人員方面還是處于一個很被動的情形。雖然處于這種狀態(tài)之中,但是我一刻也沒有放松,堅持把本身的工作管理好,保持一個上進和積極地態(tài)度去學習和工作,任何事情都不可能一時間內有所提升,也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去,這一切就有可能會得到改善。今年我們車間也是依據(jù)這樣的一種觀念維持下來的。只要我們不放松,就有本領去突破和進步。

  二、管理合格,改善方式

  這一年的管理工作是很重的,首先在人員管理方面,我花費了比去年更多的精力和時間。有幾個月大家的情緒都比較低迷,所以我也做了一個打氣的人,鼓舞大家振作起來,把手里的工作以更高的效率完成好。我也改善了平常和同事們相處的.方式,只要大家有什么看法,都可以過來直接跟我談,我更好的融入了這個集體中,所以對大家也有了更多的了解,讓我們之間的合作也更加的順當和暢通了。其實對于一個集體來說,團結是很緊要的,團魂則是團結的基礎。所以,我會在來年連續(xù)努力,爭取一個更好的管理方式。

  三、彌補不足,計劃將來

  過去的不足,就要適時去彌補?,F(xiàn)在我們的狀態(tài)還是可以的,但是也存在著一點點的不足。首先是我們做事的效率還是沒有提高很多,這一點是需要去努力的。平常我會多花一些時間放在討論方法上面,而且大力鼓舞同事們平常提出創(chuàng)新,提出建議。我覺得這是我們工作中改善不足的方式。此外,我也會計劃好將來,保持一個更加積極的態(tài)度去做好將來的每一件事,每一份工作,不辜負每一位領導對我們車間的信任和期望。

  時間真的是一件讓人意猶未盡的事情?;蛟S很多東西都是要丟棄的,很多東西都是要重新制造的。新的一年,我會激勵本身,去找到一個更好的目標,找到一個更加完美的工作方式,更好的進行下去,進展下去。

敬禮!

車間主任個人述職報告 篇6

  時間如白駒過隙匆匆而過,轉眼間,20xx年年已劃上了圓滿的句號,回顧20xx年度的整體工作,認真履行工作職責,積極工作,在制酸甲班全體成員的共同努力下,保質保量地完成了車間下達的各項生產(chǎn)目標任務。下面就根據(jù)一年來的總體情況作一簡要小結和來年的規(guī)劃。

  一、主要完成的工作:

 ?。?)狠抓安全管理,減少事故發(fā)生:身為一名基層干部,雖然能力有限,但肩負員工的生命安全的重任從未放松。切實的負責好本班組安全,不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本,沒有安全,就沒有一切。

 ?。?)保證產(chǎn)品質量提高產(chǎn)品品質:我深知作為公司基層,自己的工作直接影響車間的工作質量,出對公司的負責任,我在質量控制方面,一直不敢松懈,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,會主動與質控溝通解決問題,對員工高標準,嚴要求,對領導下達的任務以結果為導向,堅決執(zhí)行,絕對服從。

  (3)提高班組管理力度:發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,每個班組長起直接領導帶頭作用,是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作,每月我都會召開兩次以上的班組長會議,將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論,并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導,提高了班組長的工作能力和應對能力。還把產(chǎn)能翻了又翻,同時在管理上借簽以往的方法,使員工的執(zhí)行力得到很大的提高,友好團結,工作認真,提高了工作效率和工作質量,降底了成本,改進技術多項,為我公司每月增值幾萬元的收入。如:邊角料以廢變寶。

  二、工作出現(xiàn)的問題及解決方法:

  公司創(chuàng)建到現(xiàn)在,雖然在不斷的努力下取得了很好成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點比較突出:

 ?。?)班組管理方面:如,員工的標準化作業(yè),專業(yè)技術水平,有待改進和提高,沒有高素質的員工,就沒有高質量的產(chǎn)品,員工管理不好是領導的錯,因此在以后的工作中,要提高員工綜合素質問題,加強崗位技能和專業(yè)技術知識的培訓,企業(yè)文化是很重要。

 ?。?)質量控制方面:質量是生產(chǎn)出來的.而不是檢出來的,一定要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序,雖然目前公司從上到下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,我認為要做好質量工作,必須把握‘嚴,細,實”的原則,以后要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

 ?。?)安全生產(chǎn)方面:安全管理沒有做到位,力度不夠,安全培訓不到位,事故后及時總結經(jīng)驗教訓,避免類似的事件再發(fā)生,使我公司的利益受到損傷,為止。在今后的工作加強安全培訓,使每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成“安全生產(chǎn)、保質保量。我的安全我負責,他人安全我有責。”的良好性。

  三、新年工作計劃:

  新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn),在這一基礎上我必須擁有新的高度,在原有的基礎上再接再厲,認真提高工作水平,為我公司發(fā)展貢獻自己的力量,我計劃把我公司的功能背板作技術改進。以上是我個人全年的工作匯報和下一年工作的計劃,好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚,再接再厲,不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助,提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務

車間主任個人述職報告 篇7

  我叫xxx,是xxx車間主任,在過去的一年里,認真履行工作職責,積極工作,在制酸甲班全體成員的共同努力下,保質保量地完成了車間下達的各項生產(chǎn)目標任務。

  20xx年是xxx第一年,我們xx在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下,以xx年度生產(chǎn)計劃為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,全班員工緊密團結、努力奮斗,以“規(guī)范化、標準化、精細化”為工作追求目標,以人員素質管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階,較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務;能積極有序地開展各項工作,班組建設也得到提高。現(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下:

  一、切實履行本崗職責,力爭做一名合格的職工

  班組長是車間領導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁,是班組職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長,我真正關心本班職工的根本利益,真正相信和依靠本班職工,全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間,我認真聽取上級工作指令,仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發(fā)展,愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策,我就不遺余力的反映本班職工的心聲,確保了班組人員與車間領導及時溝通,問題不藏在心里。

  二、培訓與學習

  制酸甲班因其特殊的工作性質,對員工的各項素質要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識,我們定期認真組織學習,從提高員工業(yè)務技能和生產(chǎn)安全入手,利用工作之余,在班內積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn),特別是制酸安全等方面的培訓。內容涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等。通過培訓和學習,員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高,在思想上和行動上,充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全,特別是生產(chǎn)安全的重要性。

  三、存在的缺點與不足

  在全年的生產(chǎn)工作中,我們認真履行崗位工作職責,對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改,不能解決的立即上報,確保按質按量完成年度生產(chǎn)工作任務。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務的有條不紊的進行及社會經(jīng)濟的不斷變革加速,對班組人員在知識技能方面有了新的要求。有的員工工作缺乏細致深入,有的工作看似做了,實際沒做,有的做了,但細處沒做。為保證今后生產(chǎn)任務的順利完成和生產(chǎn)工藝紀律的嚴格執(zhí)行,對存在的問題及隱患,我們會在今后的工作中逐步改善和調整,并將努力加強協(xié)調各生產(chǎn)小組的整體運作,從培養(yǎng)員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,充分運用本班人力資源進行合理安排,認真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調,保證工藝質量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時,請領導根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設繼續(xù)實行支持和幫助。對于我自己來說,作為一名年輕的職工,由于參加工作時間不長,經(jīng)驗不足,在工作中,在執(zhí)行本崗職責時都存在著不足。首先是業(yè)務水平的不高,平時由于放松的對自己的要求,忙于工作,疏于學習。專業(yè)知識掌握不夠扎實,管理知識缺乏,加上實踐經(jīng)驗少,造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。

  總之,這一年通過全班員工的共同努力,在公司和車間領導的正確領導下,制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎,相信在我們大家的共同努力下,xx的明天會更加美好。

車間主任個人述職報告 篇8

尊敬的領導:

  您好!

  時間過的飛速,轉瞬我以來xx工作將近一年了!在這將近一年的工作中,本人在在線工作感到特別的充實!在領導的教育和老員工的幫忙下我的設備操作技能不絕進步!我感受到公司領導和廣闊員工給我的巨大幫忙,也讓我們感受到了公司的嚴格、現(xiàn)代科學的生產(chǎn)管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神,一年的舍命努力得到領導小組的認可給于了我呈現(xiàn)的平臺為了更好的磨練本身,提高本身的技能水平和管理水平,為開展好本身的本職工作,現(xiàn)在從以下方面對一年來的工作做如下述職:

  一、認真吸取和消化好的建議,擅長總結工作的不足和教訓,塌實進取,嚴格遵守廠規(guī)廠紀,不遲到,不早退,自動加班加點,認真學習安全生產(chǎn)操作規(guī)程,并在工作中嚴格執(zhí)行,平常積極參加車間、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動,提出了很多好的建議。

  二、重視自身技術水平的提高,在平常的生產(chǎn)中認真學習技術學問,不絕擴大本身的學問面,完善自身的技能水平和問題解決本領,同時更重視事后總結,讓本身提高的更快,做到獨擋一面,精準、快速的判定出故障原因,適時提出處理方案,為生產(chǎn)贏得寶貴的時間,為班上的`穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下了很好的基礎。

  三、緊緊圍繞車間領導下屬的一切指標和任務開展工作,;本身能夠很快的投入角色,克服生產(chǎn)中的一些影響xx表面質量的種種問題加強設備生產(chǎn)時的巡查和檢查力度,做到防患于未然,大大削減了劃傷;擦傷;電擊傷等避開了批量和整盤報廢!

  四、積極參加公司、車間組織的小改小革,降本降耗、增產(chǎn)增效的活動,新線6的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避開了抹油時各處噴灑,削減了油的揮霍維護了地面的清潔!加熱爐油煙的處理的水冷卻的改造;加熱爐蓋密封改造避開銅管氧化和氮氣的揮霍!為公司和車間制造了確定的經(jīng)濟效益。

  五、狠抓班組管理管理,抓好班構成員的安全工作,加強他們的安全意識,提高他們的安全操作技能,對有工作情緒的員工適時和他們進行交流和溝通,從思想和心里上來開導,從工作中來幫忙他們加強提高員工個人的綜合素養(yǎng),重視小組凝集力。

  一年的工作進行了簡單小結后,發(fā)覺本身在有些方面還要連續(xù)努力,如設備安全生產(chǎn)的技術,和管理水平進一步的提高,力求在平常的工作中能解決更多的疑難問題,為車間班組的生產(chǎn)保駕護航,也為本身明年的工作確立了一個方向!

敬禮!

車間主任個人述職報告 篇9

尊敬的領導:

  xx年即將結束,此期間我在主管領導及各部門的協(xié)調幫忙下,廣大職工的支持努力下,克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務及各政策傳達的導向任務。下方是這一年來的述職報告。

  一、克服搬遷困難,基本完成生產(chǎn)任務

  我原擔任xxxx車間主任,領導安排分管的主要工作是車間常務、生產(chǎn)調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日?;A工作上我沒讓主管領導過于費心。工作上我身兼數(shù)崗,為了研制小瓶xxxx我吃住在廠;前兩年沒有電工,自我都數(shù)不清有多少次在風寒之夜,趕到車間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,臨近月底、年底的時候,經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,連孩子的學習我都幫不上!做了不用說,其實說了不等于做了,因做了不等于做到位了,這是我個人很大的不足,今后我會在領導的幫忙下盡快改正。

  今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地,搬遷到公司大院內。所以,大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。新車間在主管領導的指導下,在很短的時光內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試,使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。

  二、與公司高度一致,挖潛服務新車間

  年初我接到上級領導布置的任務,要為公司新建xxxx車間規(guī)劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫忙下我透過多渠道學習,先后與xxxx家企業(yè)溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下,透過創(chuàng)新的思維,細致的計算,模擬合理性的思維決定,最后在很短的時光內,確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道,精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗,為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xxxx車間的基礎布局、設備安裝、調試我都用心參與、設計、改善,盡努力為主管領導的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù)。

  新車間的xxxx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作,沒有系統(tǒng)的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。試產(chǎn)中新設備維修故障xxxx次,而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗、適應工藝流程,在有關部室的幫忙下,我將設備設計變動改造了xxxx處,起到的意想不到的效果。

  日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。今后,在領導的支持幫忙下,我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫,免得設備使用總要受制于人,因為我企業(yè)要負擔廠家設備調試技師的全額費用,而且因路途較遠他們還不能及時到位,又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

  三、新老車間平穩(wěn)過度,新舊矛盾著手解決

  新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,但主管領導給我的命令是,穩(wěn)定重于一切!我部門都是些年過半百的老師傅,他們適應新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設備認知更慢,給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上xxxxxx個按鈕功能和相應動作產(chǎn)生的后果,我細致的編寫了所有設備的安全操作規(guī)程,以消除安全隱患。

  老工藝與新設備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將xxxx方式改為分批分時分階段泡,而且精確到分鐘來計算xxxx時光,以保證xxxx到‘火候’;還有,為保證xxxx能持續(xù)‘狀態(tài)’,我調整了前后工序的作息及午餐時光,既提高產(chǎn)品質量還使工人不至于太疲憊等。

  高質量的產(chǎn)品是由高素質的人生產(chǎn)出來的。素質究竟是什么?是一種自我的約束潛力。為規(guī)范管理提高員工水平和素質,我在車間開展每日之星評選活動,使大家日日有進步日日爭先進,對每一天所做的每件事進行控制和清理,起到了很好的效果。

  四、工作不足與明年規(guī)劃

  不足:在車間一切事物的處理上還不細致,有時急于求成,發(fā)了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,不能在第一時光找到切實的切點,有拖泥帶水現(xiàn)象,工作還不到位。對在領會領導的工作思路上節(jié)奏太慢,今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。

  規(guī)劃:在車間內部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步,讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長補短,降低影響產(chǎn)品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作,將先進設備用熟更要用巧,并熟練掌握設備原理和維修保養(yǎng)要領。做好新車間轉固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支,控制住產(chǎn)品單位成本,以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

  在原xxxx車間的管理崗位上,我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點,在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任,我能夠不明白每個員工的短處,卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調動職工的主觀能動性和工作熱情,使車間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍,為企業(yè)拼命工作,做出我們貢獻!

此致

敬禮!

xxx

20xx年xx月xx日

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