【熱門】工程類實習報告匯總七篇

時間：2022-04-21 00:41:00 實習報告

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【熱門】工程類實習報告匯總七篇

工程類實習報告篇1

　　一、實習單位簡介

　　20xx年xx月至20xx年xx月，我在xx建設監(jiān)理有限公司的20xx年保障性住房廉租房工程監(jiān)理項目部實習，這是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里，我在監(jiān)理工程師的指導下，進行監(jiān)理實習。

　　二、實習內容

　　1.工程概況：

　　該工程的建設單位是有限公司，監(jiān)理單位是xx建設監(jiān)理有限公司，設計單位是xx市綜合設計院，施工單位是公司。本工程為20xx年保障性住房廉租房工程，位于xx市xx縣xx營，結構形式為框架結構，主體建筑為地上6層單元房，3、5棟分別有4個單元，4、6棟分別有2個單元。一層層高為2.950m，標準層層高為3.0m,主體建筑總高17.950m,室內外高差0.05m，結構設計使用年限50年，抗震設防烈度為八度。

　　2. 主要內容：

　　在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。

　　以下就是我實習的主要內容：在實習期間，我接觸最多的就是中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期，我看到和鋼筋的綁扎，混凝土的澆注以及模板的安裝。

　　A、模板工程，其要點如下：

　　(1) 柱模與梁模連接處采用定型鋼模板嵌補。

　　(2) 支設的柱模，其標高、位置要準確，支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。

　　(3) 柱模根部要用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。

　　(4) 柱模的澆筑口和清掃口，在配模時應一并考慮留出。

　　獨立梁和整體樓層結構模板：

　　(1)安裝獨立梁模板應設操作平層或搭設腳手架，嚴禁操作人員在獨立梁底?；蛑ＶЪ苌喜僮骰蛏舷峦ㄐ?。

　　(2)樓上下層模板的支柱，應安裝在同一垂直中心線上，在已拆模板的樓面上支模時，必須驗算該樓層結構的負荷能力。

　　(3)模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書進行布置。

　　(4)模板的主柱應選用整料，若不能滿足要求時，支柱的接頭不宜超過2個(包括2個)，對接的支撐要用三面固定。

　　(5)底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時，應整平夯實，做好排水措施，支柱下端應設通長墊板，并設一對木楔并用鐵釘釘牢固。

　　(6)在砼樓面上支模時，支柱下端就墊木板，并加設一對木楔用鐵釘釘牢固。

　　(7)模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道，在擱2米設一道。

　　B、鋼筋工程，其要點如下：

　　鋼筋的綁扎：綁扎鋼筋間距應符合設計要求，配有雙排鋼筋的構件，上下鋼筋之間應墊以鋼筋頭或綁扎撐鉤，以保證雙排鋼筋間距正確。板內鋼筋上部鋼筋的下面，應墊設一定數(shù)量的鋼筋馬鐙，確保負筋的位置正確，澆筑混凝土時鋼筋工要跟班，防止負筋位移。

　　梁箍筋開口應環(huán)向交錯布置，箍筋的綁扎均應與主筋互相垂直，不得滑落偏斜，四角與主筋綁扎緊密，保證主筋位置正確，箍筋間距必須符合設計規(guī)定，加密區(qū)還應符合抗震規(guī)范和標準圖集的要求。

　　互相交叉的現(xiàn)澆構件，應注意鋼筋的相交位置和排列，在梁與梁相交處，次梁的主筋必須放在主梁的主筋上，主梁的鋼筋放在圈梁底筋上。梁中的鋼筋如因安裝暗管、預埋件而必須移動時，應將鋼筋向一邊移動，但不得把鋼筋局部變曲，鋼筋移動后所造成的過大間距，應加設一根同一直徑的鋼筋。

　　鋼筋的搭接及錨固長度按圖紙或規(guī)范規(guī)定，鋼筋接頭百分比應符合設計和規(guī)范要求。鋼筋工程屬隱蔽工程，隱蔽施工前應作

　　好隱蔽工程檢查記錄，經監(jiān)理工程師檢查前簽認后方進行下道工序。

　　鋼筋焊接：本工程采用到電弧壓力焊的焊接方式，我在大一實習的時候見過。

　　鋼筋綁扎的相關規(guī)定：

　?、?綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區(qū)不得超過50%，在受拉區(qū)不得超過25%;

　　②.同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構件最大彎矩處;

　?、?設計無規(guī)定時：在受拉區(qū)域Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤;在受壓區(qū)域內，Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤;

　　④.直徑等于和小于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍;

　?、?鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢;

　?、?綁扎接頭的搭接長度應符合規(guī)范規(guī)定的最小搭接長度;⑦.鋼筋在砼中的保護層厚度，可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進行控制，墊塊應布置成梅花形，其相互間距不大于1m，上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁扎短鋼筋來控制;⑧.應特別注意板上部負筋，一要保證其綁扎位置準確，二

　　要防止施工人員的踩踏，尤其是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板，防止其拆模后斷裂跨塌;

　?、?板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁鋼筋居中，主梁鋼筋在下;當有圈梁、墊梁時，主梁鋼筋在上;

　?、?梁板鋼筋綁扎時，應防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。

　　鋼筋工程驗收：鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑砼前應組織對鋼筋和預埋件進行驗收，并做好隱蔽工程記錄，相關各方簽字確認，以備查證。C、砼的振搗，其要點如下：

　　I. 柱、梁采用高頻插入式振搗棒(F50)，板用F30振動棒，結合平板振搗器。

　　II. 振動棒的操作要領，要做到“快插慢撥”，快插是為了防止先將表面砼震實，而與下面砼發(fā)生分層離析現(xiàn)象，慢撥是為了使砼能填滿振搗棒抽出所造成的孔隙。

　　III. 每一震點振搗時間應使砼表面呈現(xiàn)浮漿，不在沉落為止，一般為20～30s，移動間距為400mm，振動棒插入下一層砼內的深度不應小于50mm。

　　IV. 振搗應盡量避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等，并應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留洞的變異情況，一旦發(fā)現(xiàn)有變形，移位時應立即采取措施予以處理。

　　三、心得體會

　　實習一個月中，在公司領導和師傅們的幫助下，了解到相應的監(jiān)理工作流程。在跟著老員工從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作。

　　作為一個監(jiān)理，首先對一個工程都需要對實施工程項目“三控三管一協(xié)調”

　　(1)質量控制、進度控制、造價控制：

　　(2)合同管理、信息管理、安全監(jiān)督管理;

　　(3)組織協(xié)調;

　　1. 在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了現(xiàn)場監(jiān)理員的角色。

　　2. 在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，質量有質檢、專檢，交工有資料。

　　3. 在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等。

　　4. 在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質、按量施工，確保了施工質量。

　　5. 在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

　　6. 監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。

　　四、總結

　　在實習期間，我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監(jiān)理常識，讓我很快進入了角色。我剛到工地的時候，師傅就讓我熟悉圖紙和101圖集，等到驗收鋼筋時，師傅又在現(xiàn)場給我講解，經過幾天的陪同，我已經能夠獨立的檢驗梁，板的鋼筋了，并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中，師傅把任務都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機會，我也非常珍惜這樣的機會。

　　通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個年輕但經驗比較豐富的土建監(jiān)理員，他一直告誡我，當工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，

　　善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩(wěn)定施工質量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質量的行為，就不能包庇，應及時要求整改，并向業(yè)主反映。監(jiān)理工作因對象不同，方法不同，就為一點，更好的促進工程質量的控制。其實很多質量問題，都應該在監(jiān)理發(fā)現(xiàn)之前，由施工方的施工員率先發(fā)現(xiàn)的，但是正如我前面所說的，施工方素質比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業(yè)質量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監(jiān)理部門的負擔。還有部分項目部的領導缺乏專業(yè)素養(yǎng)，能力有限，或者責任心不強，溝通有障礙，這些困難對于監(jiān)理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應為我們是屬于服務業(yè)。

　　這次生產實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。

工程類實習報告篇2

　　學院：機械工程學院

　　班級：車輛學生：xxx 學號：xxx 指導老師：xxx

　　一、實習目的與要求：

　　實習目的：

　　1. 通過實賤來鞏固和加深對書本相關理論知識的理解，用實踐來檢驗理論和促進對理論知識的學習；

　　2. 掌握汽車發(fā)動機基本組成和結構、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；

　　3. 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；

　　4. 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類，培養(yǎng)良好的工作習慣。

　　5. 鍛煉和培養(yǎng)動手能力。

　　實習要求：

　　1.學會汽車發(fā)動機和車輪常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

　　2. 學會汽車發(fā)動機的總體拆裝、調整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

　　3. 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法

　　4.掌握汽車發(fā)動機的基本構造與基本工作原理實習意義

　　認識實習是我們學習車輛工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實習體會方式，加深對課堂上所學知識的理解。開展本次實習，可以使我們學到很多課本上學不到的東西，并對理論知識有了更深的認識；還可以讓我們獲得了發(fā)動機構造的基礎知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。

　　二、設備及常用工具和儀器

　　設備：實驗室兩臺舊的發(fā)動機、一輛完整的汽車

　　工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。

　　三、實習內容

　　1.學會使用并熟悉掌握拆裝發(fā)動機的各種工具；

　　2.掌握安全操作和熟記安全規(guī)則；

　　3.學會發(fā)動機拆卸、認識發(fā)動機各部件構成、掌握兩大機構、五大系統(tǒng)的工作原理，以及車輪的功用

　　4.學會發(fā)動機的裝配（特別注意各部件的裝配關系和順序，檢查各原裝配標記是否正確，如不正確裝配時重新調整）

　　5.掌握發(fā)動機的調整,使各系工作處于正常工作狀態(tài)。（如點火正時的調整、氣門間隙調整等）。

　　四、拆裝要點及大致拆裝步驟和注意事項

　　(一）發(fā)動機的分解：

　　1.先拆發(fā)動機外圍部件。如：冷卻水管、分電器、進排氣歧管、機油濾清器等。

　　2.拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。

　　3.拆下發(fā)動機前端附件。如：正時帶（鏈）的上下罩蓋，皮帶、發(fā)電機、空調壓縮機、水泵等。

　　4.查對原來正時標記是否正確，如不正確，在裝配是需重新對正。

　　5.拆下皮帶輪張緊器、正時皮帶（鏈）、正時齒輪。注意：活塞處于上止點時,正時皮帶拆卸后嚴禁搖轉曲軸或凸輪軸，以免損傷零件；或者拆卸前將活塞搖離上止點位置,再拆卸正時皮帶，這樣才可以搖轉凸輪軸。

　　6.以對正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋（先拆下凸輪軸及氣門搖臂組），還應注意汽缸墊的安裝方向。

　　7.翻轉發(fā)動機，以對正原則松開油底殼螺栓，拆油底殼，拆下機油泵。

　　8.松開連桿軸承蓋，依次拆下活塞連桿組。注意，拆前還應注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號，拆下的活塞連桿組及軸承蓋應按缸號順序及方向擺放好。

　　9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。

　　10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋，按順序擺放好，注意安裝方向性。

　　11.拆下曲軸、平衡軸等，這時發(fā)動機解體完畢

　?。ǘ┌l(fā)動機的裝配：

　　1.發(fā)動機的組裝與發(fā)動機的分解順序相反。它是指將從發(fā)動機上分解下來的零部件重新裝合成一臺發(fā)動機的過程。為保證發(fā)動機的組裝質量，恢復其原有技術要求和技術性能。

　　2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時，應注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯，不要漏裝止推墊片及軸瓦，在擰緊軸承蓋螺栓時應按要求力矩擰緊。

　　3.裝配氣機構時應注意對準正時標記，還應注意分電器與點火正時標記是否對應。如原標記不對，則應重新調整。曲軸和凸輪軸只能順時針旋轉。

　　4.在裝配運動部件時應涂上潤滑油再裝。

　　5.正時皮帶不能沾油，不能把方向裝反（拆卸時打上旋向標記）。

　　6.在裝配汽缸蓋時擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊，并用扭力扳手按規(guī)定力矩擰緊。

　　7.嚴禁用暴力拆裝發(fā)動機，以免損傷零部件。

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　　1.輪胎的功用

　　功用：支承、緩沖、減振和提高附著性

　　(1)支承汽車的質量，承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的作用；

　　(2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的沖擊，并衰減由此而產生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；

　　(3)保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性。

　　2．分類

　　(1)按輪胎內空氣壓力的大小，輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好，因而廣泛用于轎車。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過能力，多用于越野汽車及部分高級轎車。

　　(2)按輪胎有無內胎，輪胎分為有內胎輪胎和無內胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍采用無內胎輪胎。

　　(3)按胎體簾布層結構的不同，輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛應用。

　　(4) 小結：目前轎車上應用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無內胎的子午線輪胎。

　　車輪拆裝過程：

　　1.先松開外輪的螺母，旋松時注意對角順序，防止應力集中，如力不夠可以增加力臂，旋松后，幾個隊友扶穩(wěn)，取下螺母時可以發(fā)現(xiàn)這六個螺母有一邊是圓的，這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動對中。

　　2.取下第一個輪胎

　　3.按照步驟1拆下螺栓后取下第二個輪胎

　　4.用專用工具打開主軸蓋

　　5.取下墊片，橡膠圈，定位環(huán)

　　6.取下后輪主軸

　　7.前輪的拆裝和后輪大體相拆完后，老師為我們講解了汽車制動系統(tǒng)的工作過程、氣動剎車的特點，和與油壓剎車比的優(yōu)缺點及應用范圍，豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調試，調試結束后按照先拆后裝的原則開始裝配，安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉動輪子，這樣就可以比較輕松的把六個螺母自動對中旋緊。

　　五、實習心得

　　我們在老師的帶領下先是學習了視頻，知道了拆發(fā)動機的流程以及各個注意事項，然后弄懂后才在老師的帶領下開始動手，拆了一個一天半的發(fā)動機最直接的感受就是親眼看到了發(fā)動機，親手觸摸了發(fā)動機的每一部分，將一臺完整的發(fā)動機分解成一個個獨立的部件，然后再組裝起來，這種感覺很奇妙。說實話很多時候我們并不覺得累，反而很開心，我們不覺得臟，反而對機油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發(fā)動機前，七嘴八舌地在表達著自己的奇思妙想，我們站著、蹲著，很認真、很享受。當然我們拆裝發(fā)動機畢竟不同于堆積木和拼圖，在拆裝發(fā)動機之前我們每個人對發(fā)動機都有一個自己的想象，不只是整體也包括各個部件，而這些想象幾乎都來自課本上的文字和圖片，或是上課時播放的視頻，拆裝實習可以說是給了我們一次機會讓我們去驗證自己的想象，糾正自己的想象。拆發(fā)動機當然要邊拆邊想，邊想邊問，這樣的效果最好了。幸運的是我們有個很好地指導老師，這極大地刺激了我們的發(fā)問欲望，只要有不懂的問題就跑去搶老是過來解答，這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經過這次實習后，我是切實懂的了如何去調點火正時、從凸輪軸上找出發(fā)動機的點火順序這些以前似懂非懂的東西，親手把油泵給拆了又裝了一遍，在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。經過理論到實踐再從實踐回到理論這樣一個學習過程，

　　這次實習后再回到課本上去看圖看理論的東西會發(fā)覺真的簡單了好理解了。

　　六、致謝

　　為期一周的專業(yè)認識實習終于圓滿結束了，首先在這里我要感謝我的指導老師等對我的教育培養(yǎng)，他們在我校大四畢業(yè)之際不辭辛苦的為我大三學生細心解答所有的疑問。在此，我要向老師深深地鞠上一躬。其次，感謝學校和校實驗室為我們提供了良好的實習場地，謹向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對我關心和幫助。

工程類實習報告篇3

　　轉眼間五周的實習就結束了，此次我所實習的工地是我校廣西工學院教職工宿舍樓建筑工地，跟從畢業(yè)設計指導老師葛新光老師的安排，到29樓實習，此工地是由柳州建筑集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺，使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。

　　作為一名即將畢業(yè)的大學生來說，學好專業(yè)課理論知識是必須的，而在這之后實踐學習也應該是更為重要和必須的，更是科學的，為此，我們都很認真的對待這次畢業(yè)實習，也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業(yè)更加深刻的理性認識，為今后專業(yè)性的學習和工作奠定堅實的基礎。這里的師傅人都很好，我們有問題，他們都會耐心的給我們講解，每天去施工現(xiàn)場手把手都教導我們，并給我們講現(xiàn)場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮，初到時，我以一個初學者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。這里剛開始施工，從看建施圖到到基礎鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等，我們都把我們的所見所聞記到日志里。在這里每天都期待看見新鮮的事物，以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙，但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙，為此在這看圖紙上遇到了好多問題，還好師傅們都能耐心的給我們講，也積累了很多經驗知識。

　　首先，了解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據(jù)本樓房的結構外型，和考慮塔吊的拆除，位置要和施工現(xiàn)場平面布置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎，采用現(xiàn)場綁扎，綁完后要按施工圖檢查，報監(jiān)理驗收，合格后放可澆砼，澆砼前塔吊地腳地螺栓必須預埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹，再也紙包好，以便安裝。

　　在這期間在資料室里還學到不少東西，資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解，一般的施工組織設計應該包括編制說明、工程概況、施工組織、現(xiàn)場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和文明施工措施等內容。作為管理人員不僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理，施工組織設計是施工管理的重要依據(jù)。在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心里，要作為一名資料員必須具備，業(yè)外必須了解施工順序，熟悉施工工藝，掌握施工質量狀況和進度；內業(yè)必須熟練掌握建設工程施工質量驗收統(tǒng)一標準和各有關專業(yè)工程施工驗收規(guī)范，要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”，日積月累地充實收集，編輯和整理資料的能力。其次對混凝土工程也有了一些了解，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。作業(yè)準備：澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。

　　混凝土的澆筑和養(yǎng)護混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的，再澆筑。然后要注意的是混凝土的早期養(yǎng)護，其目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。

　　在跟隨師傅巡視工地的過程中，還了解了其它的如柱梁樓板的澆注，鋼筋的綁扎等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。

　　通過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。

工程類實習報告篇4

　　3個月的實習生涯，令我感觸頗多，這期間有歡笑也有眼淚,有得到也有失去。不管怎么說，它豐富了我人生的閱歷，開闊了我的視野，增長了我的見識，成為了我成長過程中切實存在的一部分。我很感謝這次的實習經歷，它讓我有機會嘗試了不同的工作，令我逐步完成了職業(yè)化角色的轉換，發(fā)現(xiàn)了自己真實的潛力和興趣，為我奠定了良好的事業(yè)基礎，讓我有了奮斗的目標和方向。

　　作為一名即將完全與學校脫離的畢業(yè)生，通過這次實習，我的觀念也發(fā)生了潛移默化的變化，我想學習的目的并不僅僅在于通過考試，更重要的是通過學習來獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，以保證在將來的工作中能夠順利完成，為社會貢獻出自己的一份力量。然而步出象牙塔進而步入社會是有很大的不同和落差的，能夠通過實習的名義來作為進入社會的緩沖，對我們而言也是一件幸事，通過實習工作進一步了解到社會工作的實際需要，從而使得學習的目的性更明確，獲得的效果也相應更明顯。

　　我所在的實習單位是一家典型的本土小建筑公司，成立于1998年，經過了十二年的發(fā) 展迄今也算初具規(guī)模，現(xiàn)在已經是具有房屋建筑工程施工總承包二級資質的企業(yè)。公司設有經理辦公室、總工室、工程科、安全科、財務科、經營科等職能科室。我很有幸的在公司的經營科實習，所以這些科室中我對于經營科的業(yè)務范圍最為了解。在我的認知里，經營科是公司所有科室中管轄事務最為瑣碎的一個部門，小至給各項目部的資料蓋章，大至工程的合同談判，這些事情全都要由經營科來做。不過我深知任何大事都是由一點一滴的小事堆砌起來的，要有大的成就，就必須要經歷磨練。古語有云：寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。而且對于工作上的事情我還只是一知半解，這些小事正好可以給我一個熟悉和鍛煉的機會，讓我可以在不知不覺中慢慢提升自己。

　　在經營科我的主要工作是做招投標，具體點說就是做各種工程的投標標書，而且這部分不包括招投標中的工程預算部分，這點是讓我最失望的，因為我一直想能在實踐中鍛煉一下自己做預決算的能力，從而更深層次的了解工程造價工作。不過現(xiàn)在的這份工作對我來說也沒什么壞處，它讓我可以從不同的方面去了解一個項目的運作程序，進而更好的定位自己的事業(yè)方向。在為期五個月的實習生涯中，我對招投標工作也有了一個較為深入的了解，下面我將談談自己的認識。

　　招投標，是在市場經濟條件下進行大宗貨物的買賣、工程建設項目的發(fā)包與承包以及服務項目的采購與提供時，所采取的一種交易方式。招標和投標是一種商品交易行為，是交易過程的兩個方面。它有公開招投標和邀請招投標兩種形式：公開招投標，又稱無限競爭性招標，是指招標人以招標公告的方式邀請不特定的法人或者其他組織投標。公開招標的投標人不少于3家，否則就失去了競爭意義；邀請招投標，又稱有限競爭性招標，是指招標人以投標邀請書的方式邀請?zhí)囟ǖ姆ㄈ嘶蛘咂渌M織投標。邀請招標的投標人不少于3家。我國在建筑領域實踐中還有一種較為廣泛的招標方式，被稱為“議標”，是發(fā)包人和承包商之間通過一對一談判而最終達到目的的一種方式。

　　投標文件通常可分為以下兩類：商務文件。這類文件是用以證明投標人履行了合法手續(xù) 及招標人了解投標人商業(yè)資信、合法性的文件。一般包括投標保函、投標人的法人資格證明材料及授權委托書、承諾書、聯(lián)合體投標人提供的聯(lián)合協(xié)議、投標人所代表的公司的資信證明、工程量計價清單等，如有分包商，還應出具其資信文件供招標人審查；技術文件。如果是建設項目，則包括全部施工組織設計內容以及投標人人力和機械投入情況，譬如建造師、施工員、質檢員、安全員等工程主要建設人員配備情況，用以評價投標人的技術實力和建設經驗，技術復雜的項目對技術文件的編寫內容及格式均有詳細要求，投標人應當認真按照規(guī) 定填寫。

　　在制作了這么多不同類型的標書之后，我認識到投標文件制作不當，不僅會成為無效標，而且容易產生廢標。因為《政府采購法》規(guī)定，當符合專業(yè)條件的供應商或者對招標文件作實質性響應的供應商不足三家的，就應當予以廢標。如果不幸成為了廢標，就意味著還要重新招標，這無疑會對社會和企業(yè)資源造成嚴重的浪費。更重要的是，投標標書還是評標的主要依據(jù)，是事關投標者能否中標的關鍵要素。綜合我自己在制作標書過程中的失敗教訓以及公司前輩的經驗之談并且翻閱了很多資料之后，我總結出標書制作者所需要注意的以下幾個方面。

　　一、要仔細研讀“投標須知”?！巴稑隧氈蓖ǔ橐粋€表格，簡明扼要的列出有關工程的各種資料。它是招標人提醒投標者在投標書中務必全面、正確回答的各具體注意事項的書面說明，可以說是投標書的核心。因此，投標人在制作標書時，必須對“招標須知”進行反復學習、理解、直至弄懂弄透，否則一個不小心，就會將“招標須知”理解錯，導致投標書成為無效標。例如，在一次編制過程中，工程的“招標須知”要求投標人在投標書中提供近兩年獲獎工程的證書復印件，我沒有注意下面的小字說明部分所列舉的獲獎工程僅包括用戶滿意工程和精品工程，而附錄上了獲其他獎項的工程證書，幸好在封標前我和同事又認真核

　　對了一下發(fā)現(xiàn)了這個問題才不致釀成大錯。

　　二、不要遺漏了“實質要求”?！墩少彿ā?、《招標投標法》以及《政府采購貨物和服務招標投標管理辦法》等法律法規(guī)都規(guī)定：投標文件應當對招標文件提出的實質性要求和條件做出響應。這意味著投標者只要對招標文件中的某一條實質性要求遺漏，未作出響應，都將成為無效標。例如某招標文件規(guī)定，擬派建造師近三年內需有承擔不低于類似本次招標工程業(yè)績，這就要求投標人提供該建造師的類似業(yè)績合同或備案資料并且將日期嚴格限定在投標之日起向前追溯三年，如果對其中的任何一項要求沒有進行響應，此次的標書將淪為廢標，投標單位將被淘汰。

　　三、不要輕視“聯(lián)合體投標”。聯(lián)合體投標，是指兩個以上法人或者其他組織組成一個聯(lián)合體，以一個投標人的身份共同投標的行為。聯(lián)合體共同投標一般適用于大型建設項目和結構復雜的建設項目，鑒于我實習的時間不是很久，而且所在的公司承接業(yè)務又偏向于校安工程和居住小區(qū)，所以在實際操作中我還沒有碰到過類似的案例。聯(lián)合體是一個臨時性的組織，組成聯(lián)合體的目的是增強投標競爭能力，減少聯(lián)合體各方因支付巨額履約保證而產生的資金負擔，分散聯(lián)合體各方的投標風險，彌補有關各方技術力量的相對不足，提高共同承擔的項目完成的可靠性。這樣，投標書就需要幾家投標者一起合作，那么參加聯(lián)合制作的任何一方都不能輕視，如果大家都持不重視態(tài)度，就會發(fā)生我以你、你依他的推諉情況，大家都不認真，都不負責，以致于形成無效標的情形。我在翻閱的資料里看到一個這樣的案例：在一次大型工程招標中，有9個投標者組成聯(lián)合體投標。由于大家都不重視投標書制作，制作前也沒有哪一方詢問其他方是否符合《管理辦法》第三十四條所規(guī)定的“聯(lián)合體各方均應當符合政府采購法第二十二條第一款規(guī)定的條件”，即“具有獨立承擔民事責任的能力”。結果，投標書發(fā)出后，被人舉報查實，其中有一方不具有獨立承擔民事責任的能力，其法人資格證書是租的，以致于使這份聯(lián)合制成的投標書成為無效標。所以，聯(lián)合體各方千萬不可輕視投標書的聯(lián)合制作，務必做到制作時首先要驗證各方是否具備投標資格，并且當采購人根據(jù)采購項目的特殊要求規(guī)定投標人特定條件的，聯(lián)合體各方中至少有一方符合采購人規(guī)定的特定條件；其次，聯(lián)合體各方應當簽訂共同投標協(xié)議，明確約定聯(lián)合體各方承擔的工作和相應的責任，尤其不能缺少出了問題，責任人應當承擔多大經濟責任的內容；再者，投標書制成后除牽頭方認真匯總校對外，還要確保一至兩方進行復核，且不能忘記將共同投標協(xié)議作為投標書附件一并提交招標采購單位。

　　四、“重要部分”不可忽視?！巴稑撕?、“投標承諾責任書”、“施工組織設計”、“技術措施”以及招標文件中附錄的合同等都是投標書的重要部分，也是體現(xiàn)投標者是否具有竟爭實

　　力的具體表現(xiàn)。倘若，投標者對這些重要部分不重視，不進行認真、詳盡、完美的表述，就會使投標者在商務標、技術標等方面失分，以至于最后落榜。例如，投標者不重視寫好投標函，則就會在投標函中無法全面反映本公司的“身價”，不能充分表述本公司的業(yè)績。甚至如果將公司獲得的重要獎項，承建的大型重要項目等在投標函中沒有詳細說明，則不能完全表達本公司對此招標項目的重視程度和誠意。再如，一些投標者對技術措施不重視，忽視對擬派出的項目負責人與主要技術人員簡歷、業(yè)績和擬用于本項目精良設備名稱的詳細介紹，以致于在這些方面得分不高而出局。還有，一些投標者不注重對施工組織設計的改進，每次投標都是使用同樣的設計文本，長此以往，如何能形成有效的競爭能力？

　　五、“細小項目”莫大意。在制作投標書的時候，有一些項目很細小，也很容易做，但稍一粗心大意，就會影響全局，導致全盤皆輸。這些細小項目主要是：①投標書未按照招標文件的有關要求封記的；②未全部加蓋法人或委托授權人印簽的，如未在投標書的每一頁上簽字蓋章，或未在所有重要匯總標價旁簽字蓋章，或未將委托授權書放在投標書中；③投標者單位名稱或法人姓名與登記執(zhí)照不符的；④未在投標書上填寫法定注冊地址的；⑤投標保證金未在規(guī)定的時間內繳納的；⑥投標書的附件資料不全，如設計圖紙漏頁，有關表格填寫漏項等；⑦投標書字跡不端正，無法辨認的；⑧投標書裝訂不整齊，或投標書上沒有目錄，沒有頁碼，或文件資料裝訂前后顛倒的等。其實這些項目只要在封標之前秉著認真負責的態(tài)度仔細核查，是完全可以杜絕的。

　　如果標書制作者嚴格遵循了以上幾條建議，相信廢標的幾率會大大減少，其實在我看來做標書最重要的就是細心謹慎，因為每個工程的招標文件其實從根本上來說都是大同小異的，只要你端正工作態(tài)度，對自己的工作認真負責我相信無論是誰都是可以勝任的。

　　在慢慢接觸招投標的這段時間里，我也發(fā)現(xiàn)了很多不盡如人意的地方。招標投標活動是我國在計劃經濟向市場經濟過渡的情況下，為保證公平、公開、公正原則，凈化建筑市場環(huán)境，遏制建設領域貪腐而采取的一項重要措施，但是在執(zhí)行的過程中卻出現(xiàn)了很多引人深思的問題，制約了建筑市場的可持續(xù)發(fā)展，人們普遍感到招投標市場缺少公平、公開、公正的陽光，那么到底是誰遮擋了陽光的普照，又是什么制約了招投標的天平，造成了如今這種競爭無序的局面呢？

　　首先就是地方政府，當前招投標活動中，省、市、縣的項目，按行政隸屬分別由各省、市、縣的行業(yè)行政主管部門組織、管理、監(jiān)督，而各地、各行業(yè)性質主管部門彼此沒有聯(lián)系，仍沿襲著計劃經濟時代的方式，即按照行業(yè)屬性，按照各系統(tǒng)的性質主管部門分頭監(jiān)管，各行其是。而如此多的部門對同一性質的行為進行管理是十分罕見的，不僅被監(jiān)管人無所適從，

　　同時各行政部門之間的程序和政策都有所不同，經常造成反復管理，互相推諉等情況，降低行政效率。

　　不少招投標活動中地方保護主義嚴重，主辦單位設下道道難關，卡死外來企業(yè)，如若非親非故則難以公平競標，一些地區(qū)或部門抬高進入門檻，采取歧視性資質審查、限制信息發(fā)布地點和范圍、制定不公平的評標標準和方法等措施，排斥外地或外系統(tǒng)的投標人。例如:縮短投標時間，讓外省投標者來不及編制投標文件；劃分小標段，使外省投標者感覺不值得從而自動放棄；在招標文件中規(guī)定保護性或獎勵性條款給本地企業(yè)以優(yōu)惠；評標中加入多項省內外不同的評分標準；通過各個環(huán)節(jié)的審批加以限制；或者不惜在招投標之外與外地投標人私下簽訂強制性條款，要求投標人在中標之后要把其中多少標額分包給本地企業(yè)，甚至要求外地投標人與本地低資質或無資質的企業(yè)組成聯(lián)合體進行聯(lián)合投標，如果外地投標人不同意，就想辦法讓其不能中標等等。這些看似無賴而令人不齒的行為，的的確確就發(fā)生在我們的建筑市場中。

　　其次就是項目業(yè)主，由于建筑市場供求不平衡，業(yè)主處于優(yōu)勢地位，給業(yè)主干預和影響評標餓公正性提供了溫床，使得業(yè)主權力過大，行為不規(guī)范。尤其是國有資金工程項目業(yè)主，掌握著資金的使用權，業(yè)主處于自身利益的考慮，容易導致人情關系，以實行項目法人負責制為借口，從受理投標人報名、制定資格預審文件和評分標準、簽訂合同等各個環(huán)節(jié)掌握主動權，以不正當手段浸入，讓一些投標人對該類項目的評標結果的公正性、公平性、競爭性提出質疑，影響中標結果。

　　在工程項目實行招投標，規(guī)范建筑市場，必然會影響某些人的利益，因而就會受到他們的抵制，因此，某些工程項目的業(yè)主和主管部門或者施工企業(yè)為了自身利益，采取多種方式逃避工程項目公開招標，常見的方式有：一是肢解工程，化整為零，將依法必須招標的工程項目分階段實施，使之達不到法定的招標工程規(guī)模標準；二是部分招標，只對項目的部分工程，如主體工程進行招標，附屬工程則直接發(fā)包；三是一些業(yè)主單位為了私利，不肯把自己應當招投標的項目進行公開招標，而是交給自己所屬的單位內部瓜分，既不顧質量，也不講效率、效益；四是排斥潛在投標人，將依法必須公開招投標的工程，想方設法找借口邀請招標，縮小招標范圍以達到既排斥潛在投標人，又達到內定隊伍中標的目的，以邀請招標代替公開招標；五是在信息發(fā)布上做文章，要么限制信息發(fā)布范圍，要么不公開發(fā)布信息，規(guī)避公開招標；六是利用外資，一些業(yè)主利用外資企業(yè)、私營企業(yè)工程項目沒有要求必須進入交易中心進行招投標的規(guī)定，以假合同、假合作、假合股的形式由外資、私營企業(yè)出面辦理手續(xù)，從而規(guī)避公開招標。

工程類實習報告篇5

　　1 概述

　　實習是一種實踐，是理論聯(lián)系實際，應用和鞏固所學專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個重要手段。八月初，我們來到大連東軟實訓中心進行為期20天的實習，我們要做的是物流配送管理系統(tǒng)，我要做的是配送中心管理模塊。它的主要功能是完成對商品、庫房和供應商的管理，缺貨查詢和進貨安排。由于大家負責不同的模塊編寫，作為組長的我需要充分考慮各個模塊之間的交互，系統(tǒng)風格一致性等問題。

　　為此，項目啟動之前我們小組6人開會討論了整體的業(yè)務流程，明確了數(shù)據(jù)庫表之間的關聯(lián)和各個模塊之間的接口。在項目驗收階段我們順利地通過了答辯，圓滿完成了預期目標，雖然和優(yōu)秀的小組開發(fā)的系統(tǒng)還有一些差距，但我們發(fā)揮了每個人的能力，結果也令我們滿意。

　　2 感受與體會

　　在為期20天大連東軟實訓中心的實習過程中，我每天都感覺很充實，從基礎知識的鞏固，項目整個的開發(fā)過程，我都認真學習，勤于思考，并不斷動手實踐，我感到收獲非常大。

　　這是我們在學習專業(yè)課程之后走向工作崗位之前的不可缺少的實踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。這次實習旨在培養(yǎng)學生綜合運用所學的軟件工程專業(yè)基礎理論、基本技能和專業(yè)知識分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)我們的專業(yè)素質、應用科學的思維方法和計算技巧，使我們了解科學研究工作的一般程序和方法，撰寫科技論文的能力；培養(yǎng)我們直接參與科研活動、科研文獻和資料的調研，對研究工作以及相關的研究結果分析、綜合的能力；重點培養(yǎng)我們積極的創(chuàng)新精神、嚴肅認真的科學態(tài)度和嚴謹求實的工作作風，增強我們的綜合素質以及對畢業(yè)后工作崗位的適應能力；有利于擴大我們的知識面，并掌握一些軟件工程技術的發(fā)展前沿。

　　這次實習讓我們走出校園，切身體會公司的企業(yè)文化，感受到了和學校里面不一樣的學習方式和氛圍，也可以從中學到很多社會經驗，了解了很多行業(yè)需求和動態(tài)，使我們視野更加開闊。

　　我是JAVA開發(fā)方向的，前一周時間主要是老師給我們講解JAVA的基礎知識，Web實用頁面的設計方法，ORACLE數(shù)據(jù)庫的使用，這些知識有些我們在課堂上學過，這次是系統(tǒng)的講解，為我們之后的項目開發(fā)打下了良好的基礎。

　　對于好像我這樣軟件工程專業(yè)的學生，JAVA語言是我們的立身之本，然而在學習的過程中我發(fā)現(xiàn)自己的基礎知識掌握不是很牢固，學過的知識存在遺忘的現(xiàn)象。就像老師強調的那樣，我需要注重學習的細節(jié)，不能模棱兩可。

　　在Web開發(fā)技術是我的薄弱環(huán)節(jié)，以前只知其然不知其所以然，在講解過程中，我了解了在JavaEE框架下對于一個B/S架構的網絡應用程序是如何基于HTTP協(xié)議進行通信的。掌握了請求和響應是如何發(fā)送和處理，過濾器的使用，Session技術原理等等。

　　之后我們6個人一組開始了項目開發(fā)。我們要做的是物流配送管理系統(tǒng)，物流配送管理系統(tǒng)是一套專門針對配送行業(yè)實現(xiàn)銷售管理的軟件系統(tǒng)，全面適用于物流配送領域中的各級各類經營企業(yè)。時間緊任務重，對我們來說是個不小的挑戰(zhàn)。我們先根據(jù)需求確定功能點，根據(jù)功能點我們搭建了每個模塊的靜態(tài)界面，通過實現(xiàn)前臺跳轉我們逐漸明晰了流程，也順利通過了評審。

　　在開發(fā)過程中我們也遇到了許多問題，由于小組6個人實踐能力不同，大家的進度就很難統(tǒng)一。還有一個就是版本控制的問題，為了避免工程修改沖突，我們?yōu)槊總€人建立了了自己的開發(fā)包，大家將自己開發(fā)的'文件放置其中。我們用到的Struts和Hibernate框架里面有些文件需要公用，這樣我們決定在項目整合的時候統(tǒng)一修改。這樣我們就避免了很多不必要的麻煩。

　　由于我們選用了我們比較熟悉的開發(fā)工具和框架，所以我開發(fā)起來比較流暢，技術上沒有遇到太大的問題。在開發(fā)過程中我們建立了很好的信任關系，良好的溝通機制，讓我們每個組員有問題馬上分析和解決。我們也充分體會到了，團隊合作開發(fā)中每個人應該承擔不僅是自己的責任還有團隊的利益。

　　在實習過程中，實訓中心還為我們安排了幾次專題講座。在項目管理和質量管理講座中，張老師為我們講述了軟件行業(yè)一條非常重要的項目管理標準—— CMMI，能力成熟度模型。它用于指導軟件公司開發(fā)出合理高效的產品。我們需要掌握這些標準，使自己的技術和方法在以后的工作中處于行業(yè)的領先地位。通過職業(yè)生涯規(guī)劃的講座，我深切了解到生涯規(guī)劃是確定人每個階段發(fā)展的方向，立足于本職工作，不斷自我管理，最終達到職業(yè)目標的一種方法。還有面試技巧訓練，這些對于目前尚未走向工作崗位的我們大學生來說，是大有裨益的。

　　3 總結

　　這次實習讓我理論聯(lián)系實際，在團隊軟件工程的開發(fā)、數(shù)據(jù)庫的設計、分析問題解決問題的能力上有了很大的提高，積累了開發(fā)經驗，達到了實習效果，讓我得到了難能可貴的鍛煉。

工程類實習報告篇6

　　一、實習的目的和意義

　　“化學工程與工藝專業(yè)”是工科專業(yè)，是與實際生產聯(lián)系緊密的一個專業(yè)。所以我們在本科的四年的學習中，不僅要掌握化工相關的理論知識，跟要理論聯(lián)系實踐，逐漸接觸實際的工業(yè)生產過程，為將來畢業(yè)參加工作打下堅實的基礎。這次的認識實習課正是我們面向實踐的一地步，讓我們實地參觀常見機械，了解電工知識和技能，了解工件生產的基本流程。

　　大二的時候我們已經學習了《化工導論》和《畫法幾何與工程制圖》這兩門課，對常見的機械零件（如內外螺紋緊固件、軸、齒輪等）有了一定的了解，但僅僅是停留在書本圖片上的認知。此次去材料所的認識實習，讓我們對機械設備、機械零件有了立體的、感性的認識。

　　認識實習的目的是理論聯(lián)系實際，使課堂的理論教學與生產實踐中的機械設備密切結合，使學生加深理解已學過的機械設計方面的基本理論知識；在實習中初步培養(yǎng)學生對機件和機械的感性認識；增強學生讀懂復雜圖紙的能力；為提高學生的工程設計能力，為下一步專業(yè)課程的全面學習打下良好基礎。

　　二、實習內容簡述

　　12月14日，我們來到化院材料科學研究所，展開了約兩個小時的“認識實習”課程，王老師是我們此次課程的主講人。中山大學材料科學研究所成立于1985年，前身是國內第一所abs中試車間。主要研究方向是高分子復合材料及功能材料的應用基礎研究和新材料的開發(fā)研究；固態(tài)變相理論和實驗研究；金屬和陶瓷功能材料研究；高tc超導材料及超微粉末、非晶等新材料制備技術等。

　　王老師向我們介紹了金工的三大工種：機床工、鉗工和電焊工。其中對機床工、常用機床及鉗工做了詳細的解析，并親自向我們演示了車床的車削過程和鉗工用鋸的方法。我將實習筆記結合網上查找的相關資料，整理如下：

　　機床工常用機床有車床、銑床、刨床、磨床、鉆床等。

　　我們首先參觀的是車床。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。王老師給我們演示了車床的車削過程，并展示了部分常用車刀。

　　車床中的一個重要工具是車刀。車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。車刀前面的型式多樣，主要根據(jù)工件材料和刀具材料的性質而定。最簡單的是平面型，正前角的平面型適用于高速鋼車刀和精加工用的硬質合金車刀，負前角的平面型適用于加工高強度鋼和粗切鑄鋼件的硬質合金車刀。車刀按用途可分為外圓、臺肩、端面、切槽、切斷、螺紋和成形車刀等，可用于車螺紋、外沿、平面、退刀槽、內圓等。

　　接下來王老師給我們介紹了銑床（xf6325型）。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、t形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。實習

　　接著我們參觀的是b650型的牛頭刨床。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。使用刨床加工，刀具較簡單，技術含量較低，但生產率較低（加工長而窄的平面除外），因而主要用于單件，小批量生產及機修車間，在大批量生產中往往被銑床所代替。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、t形槽、v形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。我們參觀的牛頭刨床是用來刨削中、小型工件的刨床，工作長度一般不超過lm。

　　結束了刨床的介紹，王老師給我們展示了m7120a型磨床。磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。磨床進行的是精加工。磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，如加工鏡面；也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。我們參觀的m7120a型磨床工作部為電動磁鐵和砂輪，用于0.01~0.02mm的鏡面精加工。很遺憾的是，由于磨床的砂輪可能存在裂紋，工作時有爆裂危險，出于安全考慮老師沒有現(xiàn)場開機演示。

　　王老師最后給我們展示的機床是鉆床（z32k型）。鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。