下面是范文網(wǎng)小編分享的有關(guān)進(jìn)電子廠實(shí)習(xí)報(bào)告三篇，歡迎參閱。

進(jìn)電子廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

　　一、 實(shí)習(xí)目的

　　實(shí)習(xí)是在校大學(xué)生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)會，是學(xué)生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的入門之課。實(shí)習(xí)讓我們了解到理論和實(shí)踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)室小量操作的異同。加深我們對所學(xué)知識的理解和消化，同時也學(xué)習(xí)到各工廠的許多技術(shù)細(xì)節(jié)，掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實(shí)習(xí)提高了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)，分析，解決問題的能力，受益非淺，達(dá)到了實(shí)習(xí)的效果。

　　通過實(shí)習(xí)使我更多地接觸社會，實(shí)踐于社會，從而培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實(shí)際工作能力和基礎(chǔ)的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。

　　天能動力國際有限公司于1986年正式成立。集團(tuán)位于XX、XX、XX三省交界的“中國綠色動力能源中心”——XX長興。天能動力為中國最大的動力電池生產(chǎn)商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風(fēng)能及太陽能儲能電池的研發(fā)、制造和銷售。

　　XX天能電池有限公司由XX天能國際有限公司投資10億元人民幣新建的一家現(xiàn)代化企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)電動車用蓄電池及其配套產(chǎn)品，年產(chǎn)銷售量占全國同行業(yè)的52%，市場覆蓋率達(dá)92%。項(xiàng)目一期工程固定資產(chǎn)投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術(shù)中心等配套設(shè)施已經(jīng)全面建成，部分機(jī)器設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場使用。正常生產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，并可吸納2500個勞動力就業(yè)。二期工程建成后，總建筑面積達(dá)80萬平方米，年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值35億元，用工突破3000人，并將成為中國最大的蓄電池生產(chǎn)基地。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1、蓄電池分類

　　按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：

　　起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動和照明。

　　固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源。

　　牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力力電源。

　　鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動、照明之動力。

　　摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。

　　煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車牽引動力電源。

　　儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲存。

　　按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

　　按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

　　按蓄電池維護(hù)方式分類：有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。

　　2、鉛蓄電池工作原理

　　鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛，負(fù)極板是灰色的絨狀鉛，當(dāng)兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸水溶液中時，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，二價的鉛正離子轉(zhuǎn)移到電解液中，在負(fù)極板上留下兩個電子。由于正負(fù)電荷的引力，鉛正離子聚集在負(fù)極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)——?dú)溲趸U〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子和4個氫氧根〔4-〕組成。4價的鉛正離子留在正極板上，使正極板帶正電。由于負(fù)極板帶負(fù)電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當(dāng)接通外電路，電流即由正極流向負(fù)極。在放電過程中，負(fù)極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子和硫酸根負(fù)離子，在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負(fù)極移動，硫酸根負(fù)離子到達(dá)負(fù)極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子化合成2價的鉛正離子，并立即與正極板附近的硫酸根負(fù)離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上。

　　隨著蓄電池的放電，正負(fù)極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導(dǎo)致電解液的比重下降在實(shí)際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細(xì)小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

　　鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下：

　　3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備

　　鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池

　　鉛粉制造設(shè)備：鑄粒機(jī)或切段機(jī)、鉛粉機(jī)及運(yùn)輸儲存系統(tǒng);

　　板柵鑄造設(shè)備：熔鉛爐、鑄板機(jī)及各種模具;

　　極板制造設(shè)備：和膏機(jī)、涂片機(jī)、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等;

　　極板化成設(shè)備：充放電機(jī);

　　水冷化成及環(huán)保設(shè)備;

　　裝配電池設(shè)備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;

　　電池檢測設(shè)備：各種電池性能檢測。

　　典型鉛酸蓄電池工藝過程概述

　　鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。

　　4、工藝制造

　　鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機(jī)通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。

　　板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。

　　極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。

　　極板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。

　　裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。

　　注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。

　　板柵鑄造簡介

　　板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

　　第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。

　　第二步：修整后的板柵經(jīng)過一定的時效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。

　　板柵主要控制參數(shù) ：板柵質(zhì)量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;

　　鉛粉制造簡介

　　鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。

　　島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下：

　　第一步：將化驗(yàn)合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;

　　第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化生成氧化鉛;

　　第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經(jīng)過2-3天時效，化驗(yàn)合格后即可使用。

　　鉛粉主要控制參數(shù) :氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;

　　極板制造簡介

　　極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過程簡述如下：

　　第一步：將化驗(yàn)合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏;

　　第二步：將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上;

　　第三步：將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥，即得到生極板。

　　生極板主要控制參數(shù) :鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。

　　裝配工藝簡介

　　蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：

　　第一步：將化驗(yàn)合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi);

　　第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;

　　第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。

　　電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和材料;密封性能、正、負(fù)極性等。

　　化成工藝簡介

　　極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大，一般對所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但成本相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：

　　第一步：將化驗(yàn)合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;

　　第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)量灌入電池;

　　第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進(jìn)行放電檢查配組后入庫準(zhǔn)備出廠。

　　電池化成主要控制參數(shù) :罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時間等。

　　使用與維護(hù)

　　鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替代的作用，特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生機(jī)。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系，同時與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意：

　?、匐娊庖旱臄?shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質(zhì)脫落，造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。

　?、陔娊庖旱募兌?，一般采用蓄電池專用電解液或補(bǔ)充液灌注，嚴(yán)禁用普通硫酸和自來水替代。

　?、廴粘Ｊ褂帽砻姹３智鍧?，排氣口暢通。

　?、芊胖貌挥脮r應(yīng)先充滿電，同時三個月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。

　　對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意：

　?、僮⒁獬潆婋妷旱姆秶〕涫褂脮r電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環(huán)使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時應(yīng)按說明書操作。

　?、谧⒁馐褂铆h(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應(yīng)加強(qiáng)對電壓的調(diào)節(jié)。

　?、蹖τ诓煌瑥S家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。

　?、苊芊忾y控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補(bǔ)充電解液和更換安全閥。

　　實(shí)習(xí)結(jié)果

　　蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時電動勢較穩(wěn)定，缺點(diǎn)是比能量小，對環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個循環(huán)、貯存性能好、造價較低，因而應(yīng)用廣泛。

　　板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內(nèi)化成→性能測試→包裝→出廠.

　　電池內(nèi)化成:電池正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸進(jìn)行電化學(xué)氧化還原反應(yīng).

　　優(yōu)點(diǎn):1.不生成廢酸、廢霧 2.活性物質(zhì)不易脫落 3.全水冷化成，電池均衡性好

　　缺點(diǎn):1.必須增設(shè)專用的冷凍設(shè)備 2.需修建專用水冷卻槽 3.生產(chǎn)周期加長

　　修復(fù)儀解決電池硫化效果太有限：

　　修復(fù)效果和兩方面有關(guān)：

　　1.電池本身狀況。比如使用期接近設(shè)計(jì)壽命的電池，再怎么修復(fù)，性能也好不到哪去。

　　2.修復(fù)技術(shù)。蓄電池修復(fù)3分設(shè)備7分技術(shù)是句大實(shí)話。技術(shù)好經(jīng)驗(yàn)豐富的人，會對不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術(shù)好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復(fù)的效果差距非常非常大。蓄電池修復(fù)的主要方法就是補(bǔ)水和除硫，方法有很多類關(guān)鍵是看技術(shù)好壞，最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。

　　四、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　這次實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的，當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會走進(jìn)天能集團(tuán)去實(shí)習(xí)，對我來說是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實(shí)習(xí)對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!

進(jìn)電子廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

　　在成長中堅(jiān)強(qiáng)，在堅(jiān)持中又不斷的奮斗，在奮斗中不斷的提升完善自己，當(dāng)今大學(xué)生不僅要有學(xué)術(shù)知識還要有社會實(shí)踐能力。 —題記

　　7月8日，我迎來了大學(xué)第一個暑假，而這個暑假我開始‘不安分’了。19歲———一個生命力正旺盛、勇于直前的年齡，什么苦我都吃的。8號下午我坐在襄陽老家的列車，心里卻極為的不平靜，望著窗外飛逝的風(fēng)景，想到在家呆不了2天就要和同學(xué)去事先說好的深圳做暑期工，人難免會情緒低落。 去深圳做暑期工一方面是暑假可以掙得在校幾個月的生活費(fèi)用，另一方面主要就是作為大學(xué)布置的社會實(shí)踐。

　　7月10號我毅然坐上‘南下’的列車，這對于一個沒有出過遠(yuǎn)門的農(nóng)村孩子和朋友去大城市閱歷是一件多么難得機(jī)會啊。到了深圳，經(jīng)過朋友姐姐和阿姨的介紹，我們很快很成功的進(jìn)了一個小型的電子廠。生活什么都安頓下來后，我給千里之外的母親打了個電話，讓二老放心，母親卜一會兒說卜出話來，只是重復(fù)著一句話：在外要小心，注意身體安全。我心里頓時好難受。這些年，不管我走到哪里，父母的心就跟在哪里，雖然每次暑假我都會在他們附近打打小工，但這次卻卜一樣，他們還是對我有太多的不放心，但幼鷹要學(xué)會飛翔就要搏擊長空，來到深圳，不僅工資和待遇比家里那邊好些，更重要的是，作為大學(xué)生，在大城市人才濟(jì)濟(jì)，我們可以從各種職場學(xué)到很多現(xiàn)實(shí)學(xué)校學(xué)不到的做人做事技巧。我想用我的行為證明：我的青春，我做主，勇于實(shí)踐和追求是當(dāng)代大學(xué)生的屬性。

　　在電子廠里，別人一眼就能認(rèn)出我是一名正在讀書的學(xué)生，我問他們?yōu)槭裁?，他們總說從我的臉上就能夠看出來，呵呵，也許沒有真正經(jīng)歷過社會的人都有我這種不知名的遭遇吧。我并沒有因?yàn)槲以谒麄兠媲皼]有經(jīng)驗(yàn)而退后，我相信我也能做的象他們一樣好。我的工作是一名流水線工人，主要負(fù)責(zé)做網(wǎng)線的usb接口，后來也被調(diào)到質(zhì)檢部負(fù)責(zé)出場產(chǎn)品的檢驗(yàn)。每天工作實(shí)踐從早上8點(diǎn)—12點(diǎn)，下午1。30—5。30，有時貨比較緊張，必須得服從廠里的加班制度。才開始工作不習(xí)慣，總覺得自己的身心備受折磨，但熱情而又年輕的我告訴自己得堅(jiān)持，凡事都不容易，放棄就等于徹底失敗，再后來逐漸走上正軌，我覺得工作此時是種享受，尤其是在這種大城市的環(huán)境下。不長的業(yè)余時間，我們會到深圳周邊逛逛，感受它的文化。在工作期間，我很樂意與他們交流，他們的經(jīng)歷讓我更明白了人生，感悟了生活，只有與社會零接觸，才會明白學(xué)校的寶貴時光更應(yīng)該珍惜，應(yīng)該學(xué)好知識武裝完善自己。在廠里，老板不會每天告訴你什么時候該做什么，不像學(xué)校老師還會分配任務(wù)直接讓你完成，但在這里，不一定會有人告訴你這些，你必須得自己自覺去做，而且還要盡自己的努力做到最好，一件工作的完成效率就會得到別人不同的口碑。由于是暑期工，我不光只站在流水線工作，有時還得做清潔工作，有時還得跟從送貨、拿訂單等，系雜瑣碎的事無疑鍛煉了我處事和做人能力，雖然很累，我想很值。 在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對我從未面對過的一切。

　　一個月的打工經(jīng)歷讓我感觸頗深，記得曾看過一個初中畢業(yè)生的留言錄，一個同學(xué)這樣寫道：很小的時候我們就會用了光陰似箭這個詞，后來又學(xué)會了用時間如白駒過隙，在后來隨著知識的擴(kuò)充，我們又學(xué)會了用時光荏再，但到最后我發(fā)現(xiàn)原來形容時間還是光陰似箭最貼切。我不知道是否光陰似箭是最貼切的，但是當(dāng)你發(fā)現(xiàn)時間一不小心從你指縫間喬喬溜走時，你才發(fā)現(xiàn)它是多么的珍貴。我想我們要用有限的時間做出我們該做的事情，趁年輕多學(xué)點(diǎn)知識，才不會‘少壯不努力老大徒傷悲’，讓自己后悔莫及。

　　在這次實(shí)踐中，記得在我大一上鉗工實(shí)訓(xùn)的老師說過：學(xué)生的實(shí)際操作能力與理論學(xué)習(xí)有一定的差距，而且這種差距很容易導(dǎo)致大學(xué)生所學(xué)專業(yè)與企業(yè)、社會錯軌！這一點(diǎn)我感受很深。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實(shí)際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識一點(diǎn)都用不上的情況?；蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時候我會埋怨，實(shí)際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。我們也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些問題有了課堂上地認(rèn)真消化，有平時作業(yè)作補(bǔ)充，才能比一部人具有更高的起點(diǎn)，才有更多的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題。作為一名大學(xué)生，就應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實(shí)踐，社會實(shí)踐必不可少。雖然這次社會實(shí)踐活動沒有涉及到本專業(yè)的知識，而是以暑期工的身份去掙生活費(fèi)，但通過這次電子廠里的打工，和各種形形色色的人打交道，我從中懂得了許多企業(yè)觀念和做事為人理念和原則，相信這對于我以后的學(xué)習(xí)和生活可以起到很大的幫助。我不會忘記這‘第一次’，因?yàn)橛行┦略谖夷X海已經(jīng)深深烙印，明年的‘第二次’如果有機(jī)會，我會更加珍惜，進(jìn)一步嘗試本專業(yè)的社會實(shí)踐，相信也會像今年如此，讓我受益匪淺。

　　‘多動腦，多交流，多學(xué)習(xí)，珍惜時間，努力奮斗’，這是我暑期社會實(shí)踐總結(jié)出來的。

進(jìn)電子廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

　　俗話說的好，“努力不一定成功，放棄一定失敗”我暑假在社會上漂泊后有深刻的認(rèn)識。暑假我獨(dú)自一個人來到外地的辛朋那找份工作掙取些錢，可開始的幾天找工作讓我?guī)е涞纳駪B(tài)回到歸宿地，一連幾天找工作失敗的經(jīng)歷讓我灰心了，我想放棄這個暑假，但我不能放棄，既然我已出來了我不甘心放棄，雖然我是無經(jīng)驗(yàn)無技術(shù)我做一名普通的員工難道社會不給我個機(jī)會嗎？我不能放棄我要奮斗最終無耐通過中介所才算順利找到份工作。

　　工作雖然不是自己找到的，但對于我來講我奮斗了，我未曾放棄只是所達(dá)到目的的渠道不同而已。我告別了辛朋獨(dú)自一個人在電子廠工作，電子廠中做那線路板對于我來說并不陌生，更別說是有壓力了。也許我是剛剛從學(xué)校出來的，也許我是受外國工人工作態(tài)度多熏陶所致而舍棄了中國那工作時漫不經(jīng)心而一味的想到自己得到了多少而不曾想過今天自己做了多少事，守望時間工作的人又有幾分心思在工作呢？那對于老員工來說是十分的普遍的，但線長只能數(shù)落新員工，每天受氣的就屬那新員工了，不過我還算幸運(yùn)了未曾受氣相反我們的線長對我還是比較的關(guān)照的.。后來我也不知道我們線長看中我那點(diǎn)讓我去修理那功能壞機(jī)，對于一名對全電路零件的布局都不熟悉，對于一個曾經(jīng)未曾學(xué)過修理而無人來指導(dǎo)又怎能在短時間內(nèi)做好那件事呢？但自己依舊勉強(qiáng)的答應(yīng)下來了。

　　開始的那一兩天看到這么多的功能壞機(jī)，再想想自己的無能，不知從何下手修理?？吹剿鼈兾倚母庠?，為何要我來修理那些“垃圾”呢？那刻我無助了，我要放棄了。我向線長說明了我的無能，我不能修理那壞機(jī)了，希望有更好的安排。后來線長叫個技術(shù)員來指導(dǎo)我修理。一塊一塊線路板在我的手中修好了，讓我感到成功的喜悅，成功的氣息帶走了先前的煩燥，帶來了自己喜歡上了修理“垃圾”的事了。接下來的日子我就是做修理工作的事了。修理不僅僅讓我學(xué)會了修機(jī)的技術(shù)，更重要的是讓我認(rèn)識了今后的生活中當(dāng)自己面對陌生事情時，該沉住氣，知道從那個角度來分析問題，來解決問題，來完成對陌生事物的探索，修機(jī)讓我成熟了一點(diǎn)。讓我體會到做事的過程是歷練自己，認(rèn)識了別人，對社會深層的把握，這些都不斷讓我成熟從容，這過程中在一點(diǎn)一點(diǎn)的削減我的書生氣，在打磨我那些跟不上時代變化的書本知識，在剝離我原有的一些難以改變的觀點(diǎn)，在工廠的嘈雜的聲音中細(xì)細(xì)的體會這些過程是生活中極有意義的事情，這既是享受，也是折磨，更是一次歷練。

　　暑假社會這一游不僅僅帶給我的是金錢，更重要的是讓我對人生有了新的認(rèn)識，有了新的感悟。對社會我直接接觸了消除了先前的一些偏見，又從社會上認(rèn)識了自己在那些方面的不足自己還要努力的改進(jìn)。先前我想從此挫學(xué)到社會上漂泊闖蕩，至于社會的辛苦我早有耳聞了，但我想的是：“每年從各高校中走出一批又一批的學(xué)生但對于他們其中又有多少學(xué)習(xí)到東西呢？又有多少可以在社會上立足呢？帶著夢想來到大學(xué)中最終自己的夢想也被彌腐的大學(xué)生活所吞噬，那與不來大學(xué)有何區(qū)別呢？社會不好生存，更別說是發(fā)展了，但我不會象那些自命為什么大學(xué)生的人而歧視職業(yè)的高低來過分的挑剔工作，我會從基層來做，從基層學(xué)習(xí)，辛苦對于我來說并不害怕。面對每年高校生失業(yè)情況，讓我不得不疑惑“知識改變命運(yùn)”是否對于每個人來講都是一條公平的起跑線，疑惑的是為什么中國那么多的博士生沒有輝煌過；疑惑的是為什么每年有那么多的準(zhǔn)博士生走上自殺之路；疑惑為什么大學(xué)生失業(yè)率依舊那么高……知識也許只是改變我們?nèi)松鷹l件之一，但對于每日在象牙塔里面渡過的學(xué)生來說他們又擁有社會社會對其經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)的需求嗎？有多少人從大學(xué)走出來可以從事自己所學(xué)的專業(yè)工作呢？一腦的書本知識；一身的書生氣質(zhì)；一串的書本邏輯而未吸收社會實(shí)踐的過濾；而未經(jīng)歷顛簸命運(yùn)的沖洗，讓別人看起來十分的幼稚而待成長。再展望與社會上有多少人是通過社會勞動實(shí)踐來選擇自己奮斗的目標(biāo)，最終有所成就，此刻我更加感覺到我們大學(xué)生目對如此競爭激烈的社會生存的危機(jī)。

　　對于我們大學(xué)生來講不應(yīng)該過分的相信“知識改變命運(yùn)”知識僅是其中的條件之一，沿著許多成功者足跡來勘察，我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬?cái)嗦吠局星G棘的刀但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學(xué)習(xí)到的東西，也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運(yùn)，才能羽翼豐滿，讓我們飛出藩籬飛向成功。

　　學(xué)校讓人學(xué)習(xí)了那生硬的書本知識，讓熱血男兒變的更加弱??；社會讓人學(xué)會了如何來生存與發(fā)展，讓書生氣的學(xué)者變的更加的瘋狂。但無論是在學(xué)校還是在社會，我們依舊在學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中奮斗，至于奮斗的結(jié)局有誰預(yù)先知道呢？但我們要堅(jiān)持“努力不一定成功，放棄一定失敗”的心態(tài)來奮斗。

　　“努力不一定成功，放棄一定失敗”是籃球運(yùn)動員姚明在cctv2中由王俐芬主持的創(chuàng)業(yè)之路節(jié)目中對那創(chuàng)業(yè)者來講的。對于創(chuàng)業(yè)方面來說在受邀的嘉賓中姚明根本無法同馬云、牛根生……相比，但對于籃球也許是他堅(jiān)持了“努力不不一定成功，放棄一定失敗”的座右銘來奮斗，不計(jì)結(jié)局的奮斗，成就了今天的姚明?！对诼飞稀纺菚现v述了此次創(chuàng)業(yè)活動的全過程，對于里面有許多成功創(chuàng)業(yè)者的感言多半隨自己翻閱書那一瞬間而被遺忘，此刻想想：人的一生中無論你是處于那個行業(yè)，無論你是干什么的，我們的生活總是有目標(biāo)的有方向的。

　　我們每天在為理想而奮斗。在奮斗者中對于一帆風(fēng)順的沒有幾個，其中總是要遇上各種挫折各種自己無法想象的災(zāi)難，在我的心中似乎每個奮斗都要經(jīng)歷灼燒他們心理承受力和人格尊嚴(yán)的故事，而對于其所達(dá)到的成績就與他們內(nèi)心所經(jīng)受的煎熬的程度所成正比。生活中的奮斗者多，而至于有所成績的奮斗者卻十分的少，大部分人無法承受內(nèi)心的煎熬而放棄了，最終無法成功。人生中既然選擇了自己奮斗的目標(biāo)而堅(jiān)持“努力不一定成功，放棄一定失敗”的心態(tài)來奮斗來努力，至于成功與失敗在天意了，過分的計(jì)算結(jié)果只能讓自己猶豫前，錯失成功的機(jī)會。

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