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實用的大學(xué)實習(xí)報告范文3篇

時間:2022-11-24 23:23:00 實習(xí)報告

  下面是范文網(wǎng)小編整理的實用的大學(xué)實習(xí)報告范文3篇,供大家參閱。

實用的大學(xué)實習(xí)報告范文3篇

實用的大學(xué)實習(xí)報告范文1

  實習(xí)單位簡介

  陽光保險集團股份有限公司是國內(nèi)七大保險集團之一,由中國石油化工集團公司、中國南方航空集團公司、中國鋁業(yè)公司、中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司、廣東電力發(fā)展股份有限公司等國有大型企業(yè)集團為主發(fā)起組建,注冊資本金為27.5億元人民幣。公司股東實力強大,涉及行業(yè)廣泛,股權(quán)結(jié)構(gòu)合理,符合現(xiàn)代企業(yè)制度。陽光保險集團股份有限公司擁有陽光財產(chǎn)保險股份有限公司和陽光人壽保險股份有限公司等多家專業(yè)子公司。

  陽光保險的發(fā)展歷程是以XX年7月28日陽光財產(chǎn)保險股份有限公司成立為標(biāo)志;XX年6月27日,陽光保險控股股份有限公司成立;XX年12月 17日,陽光人壽保險股份有限公司成立;20xx年1月23日經(jīng)中國保監(jiān)會、國家工商總局批準(zhǔn),陽光保險控股股份有限公司正式更名為陽光保險集團股份有限公司。

  由于經(jīng)營管理的良好表現(xiàn)和優(yōu)秀的企業(yè)文化建設(shè),陽光保險先后獲得百佳“中華儒商”、五十強“人民信賴品牌”、十強“保險行業(yè)競爭力品牌”、“亞洲500最具價值品牌”、“亞洲十大最具影響力品牌”和20xx中國最佳商業(yè)模式等大獎,公司的品牌形象不斷提升。

  陽光保險秉承“打造最具品質(zhì)和實力的保險公司”的公司愿景,以“共同成長”為使命,把“誠信、關(guān)愛”、“創(chuàng)造價值”作為核心價值觀,堅持“工作激情與管理理性”、“創(chuàng)新與執(zhí)行”、“團隊合作與發(fā)揮個人作用”等三個方面高度統(tǒng)一,發(fā)揚“戰(zhàn)勝自我”的企業(yè)精神,以崇高的道德水準(zhǔn)、高效健全的管理和高素質(zhì)、高境界、高度職業(yè)化的員工隊伍,為客戶提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的服務(wù),成為高成長性的公司,成為客戶首選的公司,成為優(yōu)秀人才向往的公司。

  實習(xí)環(huán)境

  在公司,采取小組工作的形式,每個組有差不多十幾個人,設(shè)一個組長,每個人都分配了工作任務(wù),每個月都有硬性歸定要完成多少指標(biāo),并按5%進行提成獎勵。

  當(dāng)我們這些新來的員工被分配到各個小組以后,組長會發(fā)給我們一份客戶電話表,這份電話表是由小組負(fù)責(zé)電話查詢的工作人員在網(wǎng)上搜集到的,然后,組長還會給我們一份話術(shù),主要寫了如何與客戶溝通交流的對話示例,如:我們先說,“先生.小姐,你好.我這里是陽光保險電話中心的,我姓***,工號****。今天打電話給你是我們陽光公司周年慶,有個短期的活動由我負(fù)責(zé)通知到你,是不需要你作任何消費的,你聽聽做個參考就可以了”。對方有可能會繼續(xù)與我們通話,或直接拒絕,這份話術(shù)上都做了說明,讓我們這些新人進行參考。

  實習(xí)過程

  一、了解過程

  在當(dāng)今的時代,電話作為一種快捷、方便、經(jīng)濟的通訊工具,在咨詢和購物方面已日益得到普及?,F(xiàn)代生活追求快節(jié)奏、高效率,電話銷售應(yīng)此而生。電話銷售是指通過電話推銷產(chǎn)品和宣傳公司業(yè)務(wù)。電話銷售要求銷售員具有良好的講話技巧、清晰的表達能力和一定的產(chǎn)品知識。電話作為一種方便、快捷、經(jīng)濟的現(xiàn)代化通訊工具,正日益得到普及,現(xiàn)代生活追求快節(jié)奏、高效率,電話銷售作為一種新時尚正走進千家萬戶。

  我所在的公司主要做的是人身壽險,這家公司規(guī)模比較大,有四百多人,應(yīng)該算是一家中型以上的公司了,公司主要由三個部門組成,電話營銷部:大約有三百人了,主要進行銷售工作。技術(shù)部:負(fù)責(zé)發(fā)送名單數(shù)據(jù),處理電話技術(shù)方面工作。后勤部:負(fù)責(zé)人員管理和公司日常管理。一般的工作流程是,我們通過電話方式,撥打電話聯(lián)系陌生人,向他推銷我們的的產(chǎn)品,如果顧客滿意的話,就登記顧客資料,再提交審核,最后出文本合同送到顧客那簽字刷卡.保單的額度XX- 18000之間。

  二、具體工作情況

  每天我們的工作都是,按照技術(shù)部給的電話單,挨個拜訪,打電話,平均每天差不多有100多個電話,電話的主要內(nèi)容是介紹我們的保險產(chǎn)品,希望客戶能參加進來,然后就登記資料,再出合同。雖然活不難,可是在實際工作,卻碰到了許多意想不到的麻煩。

  首先,技術(shù)部雖然每個星期都給我們發(fā)了三百個電話,但是只是個電話號碼而已,其他資料什么都沒有。在這三百個當(dāng)中,有的電話是打不通的,或者是空號,或者沒有人接聽.這種情況占了30%。其次,就是對方接電話,可能她們經(jīng)常接這樣的電話吧,有的聽完公司介紹后,一聽是推銷保險的就直接掛掉電話。這種情況占了60%.剩下的10%呢就是聽完產(chǎn)品介紹的,有的有興趣會繼續(xù)聽下去,沒有興趣的就直接掛機了,這時候我們就要想進辦法跟顧客聊下去,如給他們下風(fēng)險意識,重復(fù)我們產(chǎn)品的優(yōu)勢,或者不聊保險,

實用的大學(xué)實習(xí)報告范文2

  這一周的企管實習(xí),我們通過在福州臺鉆廠以及安得物流公司的實地實習(xí),使我們對企業(yè)管理有了更客觀、深刻的認(rèn)識。

  福州臺鉆廠是一個有悠久歷史的老廠。它經(jīng)歷了建國時期的自然災(zāi)害和文化革命,更是改革開放后的計劃經(jīng)濟的見證人,并且在當(dāng)今市場經(jīng)濟的競爭中仍屹立不倒,足以見得它的滄桑與毅力。她創(chuàng)建與1958年,是原國家機械電子工業(yè)部臺式鉆床定點生產(chǎn)企業(yè),國家漁業(yè)機械一起行業(yè)定點企業(yè),曾被評為一級信用企業(yè)、福州工業(yè)利稅“百強企業(yè)”、福建省小型工業(yè)企業(yè)“百佳明星”企業(yè)和出口創(chuàng)匯先進單位等。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有:“武夷山”牌臺式鉆床系列和水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備。產(chǎn)品銷往全國各地,并遠銷美國、西歐、東南亞和港澳等國家或地區(qū)。社會實踐報告

  福州臺鉆廠以大專院校為依托、具有雄厚的生產(chǎn)、技術(shù)和科研力量。產(chǎn)品以其品質(zhì)穩(wěn)定獲得機床工具出口產(chǎn)品許可證。生產(chǎn)的“武夷山”牌Z4112、4012臺式鉆床于1980年、1986年和1991年被連續(xù)評為部優(yōu)產(chǎn)品;“武夷山”牌增氧機獲農(nóng)業(yè)部“農(nóng)業(yè)機械推廣許可證書”。

  作為具有四十多年臺鉆生產(chǎn)和管理經(jīng)驗的老企業(yè),福州臺鉆廠在我國臺鉆行業(yè)中首家全面貫徹國際標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性能在行業(yè)中居領(lǐng)先地位。近年來,不斷有新產(chǎn)品開發(fā),并已形成了包括臺鉆和攻絲機在內(nèi)的近二十個品種型號的臺鉆系列。其中包括的型號有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速簡易型的ZSJ4106和ZSH4106A、簡易型的ZJ4106、ZJ4110和ZJ4113、輕型的ZQ4113和ZQ4116、半自動型的

  ZB4025、攻絲型的S4012和S4012A還有鉆攻兩用型Z4416Z4416和Z4416B。其中末尾的兩個數(shù)字如12、16、20等代表的是臺鉆的最大鉆孔(攻絲)直徑,而第二位數(shù)字0、1代表的是否有工作臺面。該廠生產(chǎn)的這些臺鉆是工模具制造行業(yè)首選,其中ZM406精密高速臺鉆最適合電子、儀器儀表、紡織以及汽配行業(yè)中精密小孔的加工。

  而水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備是福州臺鉆廠除了臺鉆系列外的另一主導(dǎo)產(chǎn)品,包括增氧機和飼料攪拌機等。其中現(xiàn)有的增氧機的型號YC1.5、YC1.75、YL1.5、YC1.5B、YC0.75B、YC0.37、YC3.0和YC4.5。飼料攪拌機現(xiàn)有的機型只有J5和J25兩種型號。社會實踐報告

  作為國家農(nóng)業(yè)部的推廣產(chǎn)品,福州臺鉆廠生產(chǎn)的“武夷山”牌增氧機制造工藝先進,減速箱齒輪采用合金鋼并經(jīng)特別處理,耐磨耐用,傳動效率高;葉片采用具有國家專利技術(shù)的多錐孔尼龍葉片,增氧效果好,耐腐蝕。水車式增氧機采用多項國家專利技術(shù),柴油機直拖式增氧機也獲得國家實用新型專利。

  我們第一天由黨委書記帶我們參觀臺鉆廠各車間,包括金工車間,裝配車間和綜合車間,并對各車間進行介紹。金工車間是對各種零件的金屬加工,按加工分為四條生產(chǎn)線,嚴(yán)格劃分生產(chǎn)區(qū)域,要求工人每周三反饋一次零件作業(yè)數(shù)和進出量,隨時核對控制,是主要的加工車間。這里鉆床,洗床,磨床等等設(shè)備大多都是有人工操作,因此需要工人要有較高的技術(shù)水準(zhǔn),也只有這樣才能讓生產(chǎn)出來的臺鉆達到高水準(zhǔn)。裝配車間安裝有兩條流水線,分別永來裝配零件和檢測產(chǎn)品質(zhì)量。流水線的引入大大的提高了生產(chǎn)的效率。

實用的大學(xué)實習(xí)報告范文3

  實習(xí)時間:×月×日

  實習(xí)地點:××汽車工廠

  ×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后,參觀它的制造廠,我們的都懷著激動的心情,畢竟這也是我們進入大學(xué)以來第一次參觀實習(xí),我們都很珍惜這次機會。

  大概9點多,我們到達了,兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們,向我們簡單介紹了這個廠的一些情況,然后開始帶我們參觀了各個車間。

  我們第一個進入的是制件車間,也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西,很驚奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作,基本上和其他工人沒什么交流,而且整個工廠給人感覺很干凈,有次序,不凌亂。一件件東西整齊擺放,并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu),讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說—《目標(biāo)》,其中主要談到管理方法似乎我們早已在用,幾乎沒什么新鮮,但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn),問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想,即使我們看到一個整齊有素的工廠,我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率,因為工人完全可能因為有我們來參觀實習(xí),所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。

  一路上,那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,其實我們還是什么也不明白,但對汽車的制造有了一個大概,整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的,最后要組裝成一輛車,每一個部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格,只有每一個器件都是合格的才能保證車的'質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少,似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器,我想,如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟,那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練,到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。

  后來我們參觀了焊接車間,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,刺眼的光,刺激的氣味,讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康,入口處雖然有必須戴口罩,頭罩,耳塞什么的,但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,我現(xiàn)在忘記了是什么,應(yīng)該每個工廠都會有自己的一些口號,目標(biāo),理念。我們只是迅速的走完,大致了解了焊接的情況,還有邊加工,邊降溫是怎么做到的,等等。還了解了一個5S,整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間,我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么,當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情,不得不肅然起敬,這些生產(chǎn)一線上的員工們,對于這個汽車廠,他們才是寶啊!

  接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,平時我們想,刷漆多容易,但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序,就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單,還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,而是一個很簡單的軌道,在車間之間,為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動到,但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,輕松地將車從一個車間運到下一個車間,我瞬時明白了,有了這個轉(zhuǎn)運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻,頓時感受到人的智慧的無窮,相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程,也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室,水旋噴漆室,刮灰等。

  最后就參觀的總裝車間,安裝上方向盤,座椅,發(fā)動機等等,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,感覺很興奮。

  還有沖壓車間,和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。

  在這之前,我們還有幸親自上車體驗了一下,我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車,也是環(huán)保動力車,是純電動的,用的電池和電容,有三組輪子,比一般的車要長很多,也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上,在蜀都客車參展的產(chǎn)品中,大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車,在博會上,蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營,以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派,是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機后置非獨立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求,推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車,適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合,使車輛能耗比達到國內(nèi)混動客車的先進水平。值得一提的是,這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進產(chǎn)品,具有機電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好,性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車,相信就在不遠的將來吧!

  其實汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),它的振興能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是當(dāng)今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年,我國累計生產(chǎn)汽車444. 7萬輛,成為全球汽車生產(chǎn)第四大國,汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動我國國民經(jīng)濟發(fā)展與增長的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,與實力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭,適應(yīng)多變的市場,運用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力,是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國,企業(yè)信息化水平較低,與世界一流企業(yè)相比,我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢,大力推進以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)為代表的企業(yè)信息化,實現(xiàn)全社會生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對于汽車制造企業(yè)而言,充分認(rèn)識和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢,是企業(yè) ERP實施的一項重要保障。實施ERP,從本質(zhì)上講,就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段,結(jié)合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營管理、生產(chǎn)運作和采購銷售等各方面進行資源和流程整合并設(shè)計企業(yè)未來發(fā)展的需求功能,沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個低效率的系統(tǒng)。現(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運籌學(xué)為基礎(chǔ),它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。

  在企業(yè)信息化項目中,工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用,不可忽視,主要體現(xiàn)在:

  a)制造業(yè)信息化對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求很高。像工時定額這種數(shù)據(jù),如果沒有經(jīng)過動作分析和作業(yè)研究很難保證其準(zhǔn)確性,很多實施ERP的企業(yè)工時定額都是估計值,進而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計劃的準(zhǔn)確性。

  b)實施企業(yè)的ERP項目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計出發(fā),客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求,分析當(dāng)前和未來之間的差距,然后制定項目實施的策略,明確原則和路線,進行總體規(guī)劃。進行總體規(guī)劃和設(shè)計的相關(guān)技術(shù)方法,多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。

  c)汽車制造企業(yè)ERP項目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計劃、進行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等,又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。

  d)在汽車制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡單電子化,在實施過程中必然要進行業(yè)務(wù)流程重組, 即進行BPR。而BPR在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位,它強調(diào)利用先進的信息技術(shù)和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進行根本的再思考和徹底的再設(shè)計,實現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化,最終實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。

  這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。實踐出真知,先掌握知識,在用之于實踐,知識就升華了。

  最后,要感謝給我們這次實習(xí)機會的廠商,以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們!

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