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實(shí)用的大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告范文1
實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
陽(yáng)光保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司是國(guó)內(nèi)七大保險(xiǎn)集團(tuán)之一，由中國(guó)石油化工集團(tuán)公司、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司、中國(guó)鋁業(yè)公司、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司、廣東電力發(fā)展股份有限公司等國(guó)有大型企業(yè)集團(tuán)為主發(fā)起組建，注冊(cè)資本金為27.5億元人民幣。公司股東實(shí)力強(qiáng)大，涉及行業(yè)廣泛，股權(quán)結(jié)構(gòu)合理，符合現(xiàn)代企業(yè)制度。陽(yáng)光保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司擁有陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司和陽(yáng)光人壽保險(xiǎn)股份有限公司等多家專(zhuān)業(yè)子公司。
陽(yáng)光保險(xiǎn)的發(fā)展歷程是以XX年7月28日陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司成立為標(biāo)志;XX年6月27日，陽(yáng)光保險(xiǎn)控股股份有限公司成立;XX年12月 17日，陽(yáng)光人壽保險(xiǎn)股份有限公司成立;20xx年1月23日經(jīng)中國(guó)保監(jiān)會(huì)、國(guó)家工商總局批準(zhǔn)，陽(yáng)光保險(xiǎn)控股股份有限公司正式更名為陽(yáng)光保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司。
由于經(jīng)營(yíng)管理的良好表現(xiàn)和優(yōu)秀的企業(yè)文化建設(shè)，陽(yáng)光保險(xiǎn)先后獲得百佳“中華儒商”、五十強(qiáng)“人民信賴(lài)品牌”、十強(qiáng)“保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”、“亞洲500最具價(jià)值品牌”、“亞洲十大最具影響力品牌”和20xx中國(guó)最佳商業(yè)模式等大獎(jiǎng)，公司的品牌形象不斷提升。
陽(yáng)光保險(xiǎn)秉承“打造最具品質(zhì)和實(shí)力的保險(xiǎn)公司”的公司愿景，以“共同成長(zhǎng)”為使命，把“誠(chéng)信、關(guān)愛(ài)”、“創(chuàng)造價(jià)值”作為核心價(jià)值觀，堅(jiān)持“工作激情與管理理性”、“創(chuàng)新與執(zhí)行”、“團(tuán)隊(duì)合作與發(fā)揮個(gè)人作用”等三個(gè)方面高度統(tǒng)一，發(fā)揚(yáng)“戰(zhàn)勝自我”的企業(yè)精神，以崇高的道德水準(zhǔn)、高效健全的管理和高素質(zhì)、高境界、高度職業(yè)化的員工隊(duì)伍，為客戶提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的服務(wù)，成為高成長(zhǎng)性的公司，成為客戶首選的公司，成為優(yōu)秀人才向往的公司。
實(shí)習(xí)環(huán)境
在公司，采取小組工作的形式，每個(gè)組有差不多十幾個(gè)人，設(shè)一個(gè)組長(zhǎng)，每個(gè)人都分配了工作任務(wù)，每個(gè)月都有硬性歸定要完成多少指標(biāo)，并按5%進(jìn)行提成獎(jiǎng)勵(lì)。
當(dāng)我們這些新來(lái)的員工被分配到各個(gè)小組以后，組長(zhǎng)會(huì)發(fā)給我們一份客戶電話表，這份電話表是由小組負(fù)責(zé)電話查詢(xún)的工作人員在網(wǎng)上搜集到的，然后，組長(zhǎng)還會(huì)給我們一份話術(shù)，主要寫(xiě)了如何與客戶溝通交流的對(duì)話示例，如：我們先說(shuō)，“先生.小姐，你好.我這里是陽(yáng)光保險(xiǎn)電話中心的，我姓***，工號(hào)****。今天打電話給你是我們陽(yáng)光公司周年慶，有個(gè)短期的活動(dòng)由我負(fù)責(zé)通知到你，是不需要你作任何消費(fèi)的，你聽(tīng)聽(tīng)做個(gè)參考就可以了”。對(duì)方有可能會(huì)繼續(xù)與我們通話，或直接拒絕，這份話術(shù)上都做了說(shuō)明，讓我們這些新人進(jìn)行參考。
實(shí)習(xí)過(guò)程
一、了解過(guò)程
在當(dāng)今的時(shí)代，電話作為一種快捷、方便、經(jīng)濟(jì)的通訊工具，在咨詢(xún)和購(gòu)物方面已日益得到普及?，F(xiàn)代生活追求快節(jié)奏、高效率，電話銷(xiāo)售應(yīng)此而生。電話銷(xiāo)售是指通過(guò)電話推銷(xiāo)產(chǎn)品和宣傳公司業(yè)務(wù)。電話銷(xiāo)售要求銷(xiāo)售員具有良好的講話技巧、清晰的表達(dá)能力和一定的產(chǎn)品知識(shí)。電話作為一種方便、快捷、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化通訊工具，正日益得到普及，現(xiàn)代生活追求快節(jié)奏、高效率，電話銷(xiāo)售作為一種新時(shí)尚正走進(jìn)千家萬(wàn)戶。
我所在的公司主要做的是人身壽險(xiǎn)，這家公司規(guī)模比較大，有四百多人，應(yīng)該算是一家中型以上的公司了，公司主要由三個(gè)部門(mén)組成，電話營(yíng)銷(xiāo)部：大約有三百人了，主要進(jìn)行銷(xiāo)售工作。技術(shù)部：負(fù)責(zé)發(fā)送名單數(shù)據(jù)，處理電話技術(shù)方面工作。后勤部：負(fù)責(zé)人員管理和公司日常管理。一般的工作流程是，我們通過(guò)電話方式，撥打電話聯(lián)系陌生人，向他推銷(xiāo)我們的的產(chǎn)品，如果顧客滿意的話，就登記顧客資料，再提交審核，最后出文本合同送到顧客那簽字刷卡.保單的額度XX- 18000之間。
二、具體工作情況
每天我們的工作都是，按照技術(shù)部給的電話單，挨個(gè)拜訪，打電話，平均每天差不多有100多個(gè)電話，電話的主要內(nèi)容是介紹我們的保險(xiǎn)產(chǎn)品，希望客戶能參加進(jìn)來(lái)，然后就登記資料，再出合同。雖然活不難，可是在實(shí)際工作，卻碰到了許多意想不到的麻煩。
首先，技術(shù)部雖然每個(gè)星期都給我們發(fā)了三百個(gè)電話，但是只是個(gè)電話號(hào)碼而已，其他資料什么都沒(méi)有。在這三百個(gè)當(dāng)中，有的電話是打不通的，或者是空號(hào)，或者沒(méi)有人接聽(tīng).這種情況占了30%。其次，就是對(duì)方接電話，可能她們經(jīng)常接這樣的電話吧，有的聽(tīng)完公司介紹后，一聽(tīng)是推銷(xiāo)保險(xiǎn)的就直接掛掉電話。這種情況占了60%.剩下的10%呢就是聽(tīng)完產(chǎn)品介紹的，有的有興趣會(huì)繼續(xù)聽(tīng)下去，沒(méi)有興趣的就直接掛機(jī)了，這時(shí)候我們就要想進(jìn)辦法跟顧客聊下去，如給他們下風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，重復(fù)我們產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，或者不聊保險(xiǎn)，
實(shí)用的大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告范文2
這一周的企管實(shí)習(xí)，我們通過(guò)在福州臺(tái)鉆廠以及安得物流公司的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我們對(duì)企業(yè)管理有了更客觀、深刻的認(rèn)識(shí)。
福州臺(tái)鉆廠是一個(gè)有悠久歷史的老廠。它經(jīng)歷了建國(guó)時(shí)期的自然災(zāi)害和文化革命，更是改革開(kāi)放后的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的見(jiàn)證人，并且在當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)中仍屹立不倒，足以見(jiàn)得它的滄桑與毅力。她創(chuàng)建與1958年，是原國(guó)家機(jī)械電子工業(yè)部臺(tái)式鉆床定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)家漁業(yè)機(jī)械一起行業(yè)定點(diǎn)企業(yè)，曾被評(píng)為一級(jí)信用企業(yè)、福州工業(yè)利稅“百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、福建省小型工業(yè)企業(yè)“百佳明星”企業(yè)和出口創(chuàng)匯先進(jìn)單位等。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有：“武夷山”牌臺(tái)式鉆床系列和水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備。產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地，并遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、西歐、東南亞和港澳等國(guó)家或地區(qū)。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
福州臺(tái)鉆廠以大專(zhuān)院校為依托、具有雄厚的生產(chǎn)、技術(shù)和科研力量。產(chǎn)品以其品質(zhì)穩(wěn)定獲得機(jī)床工具出口產(chǎn)品許可證。生產(chǎn)的“武夷山”牌Z4112、4012臺(tái)式鉆床于1980年、1986年和1991年被連續(xù)評(píng)為部?jī)?yōu)產(chǎn)品；“武夷山”牌增氧機(jī)獲農(nóng)業(yè)部“農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣許可證書(shū)”。
作為具有四十多年臺(tái)鉆生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)的老企業(yè)，福州臺(tái)鉆廠在我國(guó)臺(tái)鉆行業(yè)中首家全面貫徹國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性能在行業(yè)中居領(lǐng)先地位。近年來(lái)，不斷有新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并已形成了包括臺(tái)鉆和攻絲機(jī)在內(nèi)的近二十個(gè)品種型號(hào)的臺(tái)鉆系列。其中包括的型號(hào)有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速簡(jiǎn)易型的ZSJ4106和ZSH4106A、簡(jiǎn)易型的ZJ4106、ZJ4110和ZJ4113、輕型的ZQ4113和ZQ4116、半自動(dòng)型的
ZB4025、攻絲型的S4012和S4012A還有鉆攻兩用型Z4416Z4416和Z4416B。其中末尾的兩個(gè)數(shù)字如12、16、20等代表的是臺(tái)鉆的最大鉆孔（攻絲）直徑，而第二位數(shù)字0、1代表的是否有工作臺(tái)面。該廠生產(chǎn)的這些臺(tái)鉆是工模具制造行業(yè)首選，其中ZM406精密高速臺(tái)鉆最適合電子、儀器儀表、紡織以及汽配行業(yè)中精密小孔的加工。
而水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備是福州臺(tái)鉆廠除了臺(tái)鉆系列外的另一主導(dǎo)產(chǎn)品，包括增氧機(jī)和飼料攪拌機(jī)等。其中現(xiàn)有的增氧機(jī)的型號(hào)YC1.5、YC1.75、YL1.5、YC1.5B、YC0.75B、YC0.37、YC3.0和YC4.5。飼料攪拌機(jī)現(xiàn)有的機(jī)型只有J5和J25兩種型號(hào)。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
作為國(guó)家農(nóng)業(yè)部的推廣產(chǎn)品，福州臺(tái)鉆廠生產(chǎn)的“武夷山”牌增氧機(jī)制造工藝先進(jìn)，減速箱齒輪采用合金鋼并經(jīng)特別處理，耐磨耐用，傳動(dòng)效率高；葉片采用具有國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)的多錐孔尼龍葉片，增氧效果好，耐腐蝕。水車(chē)式增氧機(jī)采用多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)，柴油機(jī)直拖式增氧機(jī)也獲得國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利。
我們第一天由黨委書(shū)記帶我們參觀臺(tái)鉆廠各車(chē)間，包括金工車(chē)間，裝配車(chē)間和綜合車(chē)間，并對(duì)各車(chē)間進(jìn)行介紹。金工車(chē)間是對(duì)各種零件的金屬加工，按加工分為四條生產(chǎn)線，嚴(yán)格劃分生產(chǎn)區(qū)域，要求工人每周三反饋一次零件作業(yè)數(shù)和進(jìn)出量，隨時(shí)核對(duì)控制，是主要的加工車(chē)間。這里鉆床，洗床，磨床等等設(shè)備大多都是有人工操作，因此需要工人要有較高的技術(shù)水準(zhǔn)，也只有這樣才能讓生產(chǎn)出來(lái)的臺(tái)鉆達(dá)到高水準(zhǔn)。裝配車(chē)間安裝有兩條流水線，分別永來(lái)裝配零件和檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量。流水線的引入大大的提高了生產(chǎn)的效率。
實(shí)用的大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告范文3
實(shí)習(xí)時(shí)間:×月×日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):××汽車(chē)工廠
×月×日上午我們班組織參觀了××客車(chē)廠。在××公交車(chē)發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。
大概9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開(kāi)始帶我們參觀了各個(gè)車(chē)間。
我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車(chē)間，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專(zhuān)心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺(jué)很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車(chē)梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說(shuō)—《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們?cè)缫言谟?，幾乎沒(méi)什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒(méi)有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊?lái)參觀實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專(zhuān)心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對(duì)汽車(chē)的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車(chē)是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車(chē)，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車(chē)的'質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒(méi)有看到專(zhuān)門(mén)的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒(méi)有上工程訓(xùn)練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。
后來(lái)我們參觀了焊接車(chē)間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒(méi)有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào)，目標(biāo)，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車(chē)間和這個(gè)焊接車(chē)間，我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專(zhuān)注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對(duì)于這個(gè)汽車(chē)廠，他們才是寶啊!
接著是涂裝車(chē)間，就是如何給汽車(chē)上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會(huì)這么覺(jué)得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車(chē)頂、座椅等處涂上一種類(lèi)似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來(lái)保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車(chē)間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車(chē)而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道，輕松地將車(chē)從一個(gè)車(chē)間運(yùn)到下一個(gè)車(chē)間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺(jué)得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮，相信車(chē)間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車(chē)的加工流程，也許就可以減少已加工的車(chē)的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車(chē)間，安裝上方向盤(pán)，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)等等，一步一步，看著一輛車(chē)就這么在我們眼前造好了，感覺(jué)很興奮。
還有沖壓車(chē)間，和專(zhuān)門(mén)安放外購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)間以及研發(fā)試驗(yàn)車(chē)間我們沒(méi)有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車(chē)體驗(yàn)了一下，我們參觀的是CNG國(guó)四排放的BRT大容量客車(chē)，也是環(huán)保動(dòng)力車(chē)，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車(chē)要長(zhǎng)很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車(chē)。后來(lái)回來(lái)查資料才發(fā)現(xiàn)原來(lái)西博會(huì)上，在蜀都客車(chē)參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)以及新開(kāi)發(fā)的旅游客車(chē)都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量BRT客車(chē)，在博會(huì)上，蜀都客車(chē)的CDK6180CAR客車(chē)格外引人注意。這款車(chē)是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營(yíng)，以大容量、低排放、觀光性為原則而開(kāi)發(fā)的大容量、低通道BRT客車(chē)。這款車(chē)造型時(shí)尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國(guó)第一輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車(chē)。還有就是為了國(guó)家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車(chē)。CDK6122CHEV混合動(dòng)力客車(chē)是以環(huán)保節(jié)能為原則新開(kāi)發(fā)的新能源客車(chē)，適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)。該車(chē)采用國(guó)際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車(chē)輛能耗比達(dá)到國(guó)內(nèi)混動(dòng)客車(chē)的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車(chē)系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、可靠性好，性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車(chē)，相信就在不遠(yuǎn)的將來(lái)吧!
其實(shí)汽車(chē)工業(yè)是國(guó)家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是當(dāng)今各國(guó)努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)444. 7萬(wàn)輛，成為全球汽車(chē)生產(chǎn)第四大國(guó)，汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長(zhǎng)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車(chē)工業(yè)的整體水平，與實(shí)力雄厚的外國(guó)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，適應(yīng)多變的市場(chǎng)，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)急需解決的問(wèn)題。而在我國(guó)，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國(guó)企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)為代表的企業(yè)信息化，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對(duì)于汽車(chē)制造企業(yè)而言，充分認(rèn)識(shí)和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，是企業(yè) ERP實(shí)施的一項(xiàng)重要保障。實(shí)施ERP，從本質(zhì)上講，就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段，結(jié)合信息技術(shù)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)運(yùn)作和采購(gòu)銷(xiāo)售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設(shè)計(jì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的需求功能，沒(méi)有經(jīng)過(guò)工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個(gè)低效率的系統(tǒng)?，F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。
在企業(yè)信息化項(xiàng)目中，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不可忽視，主要體現(xiàn)在:
a)制造業(yè)信息化對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求很高。像工時(shí)定額這種數(shù)據(jù)，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)動(dòng)作分析和作業(yè)研究很難保證其準(zhǔn)確性，很多實(shí)施ERP的企業(yè)工時(shí)定額都是估計(jì)值，進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性。
b)實(shí)施企業(yè)的ERP項(xiàng)目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)出發(fā)，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，分析當(dāng)前和未來(lái)之間的差距，然后制定項(xiàng)目實(shí)施的策略，明確原則和路線，進(jìn)行總體規(guī)劃。進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)方法，多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。
c)汽車(chē)制造企業(yè)ERP項(xiàng)目的核心是對(duì)企業(yè)資源的計(jì)劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃、進(jìn)行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫(kù)存等，又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。
d)在汽車(chē)制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡(jiǎn)單電子化，在實(shí)施過(guò)程中必然要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組， 即進(jìn)行BPR。而B(niǎo)PR在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位，它強(qiáng)調(diào)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運(yùn)用工業(yè)工程的理念與方法對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知，先掌握知識(shí)，在用之于實(shí)踐，知識(shí)就升華了。
最后，要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們!
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