下面是范文網(wǎng)小編整理的2022年車間個人實習心得體會范文5篇,供大家賞析。

2022年車間個人實習心得體會范文1
第一,細節(jié)決定成敗。由于導管和球囊屬于精密醫(yī)療器械,在整個生產流程中,各個工序的操作都要在顯微鏡下進行并且有詳細的參數(shù)和技術要求,不能有一丁點馬虎,必須重視各工序的細節(jié)。令我印象最深刻的是導管車間進行導管測漏試驗,在導管的各部分均組裝完畢之后,技術人員需要進行導管的測漏試驗,在設定測漏儀的相關參數(shù)后,對導管進行逐一測試。經(jīng)詢問得知,如果不對導管進行測漏試驗,那么在使用過程中導管一旦發(fā)生測漏將導致整只產品的報廢進而導致醫(yī)療事故,進而危及患者生命。再比如熱固導管時達不到規(guī)定的溫度和時間就很有可能會出現(xiàn)導管脫落等后果,導致物料的耗損與報廢;點膠時不控制好點膠機的點膠時間和點膠量就會導致引導管接口處出現(xiàn)氣泡或粘結失敗等問題。這使我想起古英格蘭的一首民謠“少了一枚鐵釘,丟了一只馬掌;丟了一只馬掌,翻了一匹戰(zhàn)馬;翻了一匹戰(zhàn)馬,敗了一場戰(zhàn)役;敗了一場戰(zhàn)役,失去了一個國家?!边@就是百分之一的錯誤導致了百分之百的失敗,是細節(jié)決定成敗的最好說明。作為醫(yī)療器械生產企業(yè),我們既是在做產品,更是在做生命,產品中絕不能有一絲的馬虎,因為我們的產品承擔的是患者的希望與信任。這就要求我們在招聘時選擇那些細心、耐心的求職者,對現(xiàn)有員工不斷加強技能和責任心培訓,使員工真正把生產產品當作是救死扶傷的崇高事業(yè)來對待。
第二,團隊協(xié)作是保證。一個合格的產品不是哪個工序或哪個人單獨完成的,需要每一道工序的齊心協(xié)作,一旦某一個工序沒有按要求做好,那么之前所有的工序的工作都將付之東流。一個好的團隊絕不是所有員工的機械組合,而是每個員工把自己的優(yōu)勢發(fā)揮到最大,充分發(fā)揮員工最大潛能,使團隊優(yōu)勢最大化。正因為各車間和各工序的團結協(xié)作才保證了公司能及時保質保量的完成生產計劃。上周人力資源部組織的關于《我給兒子當孫子》的討論中,各小組充分發(fā)揮團隊協(xié)作,各抒己見后完成每組的意見整理,各組代表再上臺將本組意見進行講解,都是在團隊協(xié)作中完成的。這次活動不僅讓大家對親情有了更深的認識,同時也加強了員工們的團隊協(xié)作意識。
第三,準確定位,不斷積累,避免眼高手低。車間實習過程中讓我再次領略到“聞道有先后,術業(yè)有專攻”的真諦。初來公司,我對醫(yī)療器械行業(yè)知之甚少,更不用說詳細的生產流程等具體內容了,進入車間后從一頭霧水到略知一二,是車間員工不吝賜教和我不斷耐心學習與觀察的結果。作為剛轉型做人力資源的我,現(xiàn)在的狀態(tài)可以用“一窮二白”來形容,在工作中需要學習的東西還很多,那么擺正自己的心態(tài),虛心學習才是改變這種狀態(tài)的途徑。既然我選擇了做人力資源,那么我就沒有退路只能一往無前,既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程。
2022年車間個人實習心得體會范文2
時光飛逝,一個月的實習時間即將過去,這個月是一個非比尋常的一個月,它是我在進入公司后過的最繁忙的一個月,也是我人生新起點的一個月!這個月不僅充滿了我對前期工作的回憶,更充滿了我對未來工作順利進行的向往和憧憬!
首先,感謝公司能給予我這樣一個表現(xiàn)自我的機會!這個月使我體會到了很多,也學會了很多!尤其,是在王立濤班長和其他班長的指導,使我在工作中受益匪淺!從他們身上學會的不僅僅是生產管理方面的經(jīng)驗,更多的還有為人處事的道理!真的很是感謝每一位在我工作中給予我?guī)椭娜?,因為你們是我開展新工作上的老師!
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產乙班班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務:
崗位責任概述:
1、按生產計劃和工藝技術文件,科學、合理地組織生產,及時解決生產中突出問題;
2、配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動;
3、加強班組管理,以班組標準化建設內容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組科學管理和民主管理水平;
4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動;
5、搞好安全教育,精心維護保養(yǎng)設備,認真招待勞動保護—法規(guī)和操作規(guī)程,堅持做到安全文明生產;
6、搞好勞動競賽,積極開展比、學、趕、幫、超活動;
7、做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德;
這次實習是一個很好的鍛煉自我的機會,它讓我懂得了立場不一樣時的各種不同。雖然在這段期間開始時有些不適應,但只要想到我是在為自己的未來奮斗,為將來打拼,我堅信我一定會努力把這份工作干得更好。
這次讓我學到的不僅僅是生產的知識,更重要的是我學會了怎樣去面對可能發(fā)生的各種狀況。我想未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力,努力去創(chuàng)造屬于我自己的光輝歷史!
2022年車間個人實習心得體會范文3
首先感謝學校對于我們的培養(yǎng),也感謝公司給予我們的機會,在這樣的實習中我們也明白了實踐的重要性,我們學習的過程中需要更多不同的培養(yǎng)方式來啟發(fā)我們的思想,讓我們更好的踏入社會。
對我來說剛開始進入車間工作還是很新奇的一件事情,但是經(jīng)過幾天時間的鍛煉,我們的任務也在加重,要求也在不斷地提高,就很難以有更多的想法,無論是充滿熱情的學習,還是積極主動的工作,而是機械的工作,累的不想說話??墒怯械耐瑢W仍然保持旺盛的精力給我們做了好的表率作用,而我也開始反思自己對于學習的態(tài)度是否過于松懈,需要更加努力的學習和認真的工作,要好好休息保持狀態(tài)。
通過逐漸調整自己的狀態(tài),我也慢慢適應了車間的工作繁忙程度,學著將所學的知識運用到工作中去,怎么將工作的時間縮短,讓我明白了理論和實際之間的區(qū)別,還有我們在工作中應該有自己的判斷,而不是跟隨著其他人的思路,有自己的想法才是我們在實習中應該做到的。
雖然在大學中我們就需要自主學習,但是實習和大學中的學習又不一樣,因為我們建立在現(xiàn)在所擁有的知識基礎上面在進行細化學習,還有懂得實際的操作,不僅僅要靠腦子的思考,還有身體力行的實踐。還有就是和車間里的人討教工作的經(jīng)驗,學習的過程中應該不止應該有書本還有老師,許多的問題都是工作的過程中別人積累的經(jīng)驗才能夠解決的,在書本上很難找到問題的解決辦法。
在工作中和在學校中不一樣,在學習上我們最終要自己思考,自己解決,但是工作中需要團結協(xié)作,一個問題的出現(xiàn)有很多方面的原因,我們對于工作還不夠熟悉,同時每個人擅長的方面不同,我們在工作中出現(xiàn)的問題就需要很多的人來一起討論解決,不能自己一個人為了顯示自己的能力而獨自思考,這是不可取的。
實習的生活讓人難忘,這次的實習也讓我們了解到我們在就業(yè)中可能遇到的問題,還有職業(yè)前景在哪里,但是我們還是要回歸到正式的學習中去,學到更多的知識才能夠更好的為踏入社會做準備。
2022年車間個人實習心得體會范文4
白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。
剛畢業(yè)時,懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現(xiàn)理想,怎么去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變?yōu)樗?,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產品的結構和工藝,經(jīng)過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領悟設計,帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經(jīng)驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己。我相信,對自己負責就是收獲!
車間實習完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨立完成了英文版1—3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版1—3。5噸內燃平衡重叉車使用說明書,英文版5—10噸內燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1—10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續(xù)。
2022年車間個人實習心得體會范文5
今年寒假,我嘗試去尋找我即將畢業(yè)的第一份工作,也就是實習。我徘徊在人才市場,看到了和自己專業(yè)相關的車間生產類公司心里就有想投簡歷的沖動,看著那么多人和桌上那么多的簡歷,莫名的有股壓力涌上心頭。我嘗試性的坐下,和面試經(jīng)理簡單的交流了下,遞上了學校的推薦信,和經(jīng)理了解了公司的背景后,我們互相接納了對方,我想在這生產車間奉獻自己的一份力量,學以致用,也希望自己能在公司的實習中得到鍛煉。
正式來到車間實習的時候,在老師傅的熱心引導下,首先了解了公司的基本產品,企業(yè)文化以及規(guī)章制度等等,并注意把書本上的理論對照實際工作,用理論加深對實際的認識。我重點學習了工廠車間的安全管理制度,因為工廠最強調的就是“安全第一”了。我明白要以良好的工作態(tài)度和較強的工作能力來適應公廠的工作,努力汲取實踐知識,以實習生的身份虛心求學,協(xié)助同事完成各部門工作,完成任務。
在實習期間,下到車間后雖然沒正式分配,但是我還是很嚴格的遵守車間生產的紀律,有不懂的地方就積極向老師傅請教,他們也會熱心的為我解答。在車間,首先要了解生產工藝的流程,從混煉―預擠出―擠出成型―干燥―燒成,我對每個部門職責都有了基本了解,這對我以后熟悉企業(yè),進行實踐操作和后續(xù)技術支持奠定了基礎。在短短的實習期間,我感觸很多,主要有以下幾個方面:
一、在工作中不斷學習
要有一份很好的學習計劃,通過不斷學習來掌握相應技術,可以自學,也可以向有經(jīng)驗的老師傅學習,在沒人幫助的情況下要通過自己的努力來解決問題。
二、要有良好的人際交往能力
在工作中,更重要的是與人打交道,無論是和領導或同事接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,懂得換位思考,和諧的人際交往能力,能為以后工作創(chuàng)造良好的人脈圈。
三、要有積極的工作態(tài)度
工作的時候,要把企業(yè)的事當成是自己的事,積極主動,這種良好的態(tài)度對企業(yè)和自己都有幫助。
四、要有團結互助的精神,懂得溝通。
在車間工作時,成員要團結互助,集體的力量是無窮的,溝通是非常重要的,它是人與人之間和諧相處的潤滑劑??傊?,要不斷努力的學習,學習做人,學習做事。
如今,雖然我在車間生產實習結束了,但它帶給我的影響是深遠的,我要繼續(xù)學習,不斷提升自己的素養(yǎng)。為以后真正的走向社會奠定堅實的基礎,做一個有用的人。
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