下面是范文網(wǎng)小編整理的機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告11篇 機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告范文10000字，供大家賞析。

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　經(jīng)過(guò)近三年的學(xué)習(xí)，我們迎來(lái)了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)——-生產(chǎn)實(shí)習(xí)。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，老師給我們布置了實(shí)習(xí)中要用心學(xué)習(xí)和了解的各項(xiàng)內(nèi)容，出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，還有一些注意事項(xiàng)。我們要認(rèn)真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)，我個(gè)人也把這次實(shí)習(xí)看作是對(duì)我大學(xué)三年來(lái)所學(xué)知識(shí)的一個(gè)檢驗(yàn)，我想實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的一些設(shè)備和加工方法也許會(huì)用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會(huì)認(rèn)真地去理解和思考，按老師提供的一些知識(shí)點(diǎn)和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和尋找答案，認(rèn)真學(xué)習(xí)工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我有機(jī)會(huì)接觸和了解機(jī)械制造行業(yè)的一些實(shí)際知識(shí)，通過(guò)實(shí)習(xí)，也使我對(duì)機(jī)械裝備和制造過(guò)程有了充分的了解和認(rèn)識(shí)。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　本次實(shí)習(xí)是面向生產(chǎn)實(shí)際，通過(guò)走向社會(huì)和生產(chǎn)第一線，了解一般機(jī)械零件的加工過(guò)程、工藝方法、加工手段;了解各類機(jī)機(jī)械加工設(shè)備的特點(diǎn)和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年x月x月至20xx年x月x月

　　三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡(jiǎn)介

　　實(shí)習(xí)單位是xx，該公司為機(jī)械制造行業(yè)國(guó)家“一五”重點(diǎn)投資規(guī)劃的`特大型國(guó)有骨干企業(yè)，實(shí)習(xí)條件及管理工作規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見的機(jī)械加工設(shè)備，還擁有加工中心、數(shù)控機(jī)床、大型立式車床、機(jī)械手等先進(jìn)的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國(guó)內(nèi)一流水平。

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　x月x日，周一，校內(nèi)實(shí)習(xí)動(dòng)員。老師給概括的講了實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)要求以及實(shí)習(xí)中的安全問(wèn)題。

　　x月x日，周二，實(shí)習(xí)準(zhǔn)備。準(zhǔn)備帽子，記錄本，食宿用品等。x月x日—x月x日，出發(fā)至到達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)。x月x日，周五，x日，周一，在車間實(shí)習(xí)。

　　周五上午，進(jìn)行安全教育和保密教育。在安全上，強(qiáng)調(diào)帶帽子進(jìn)廠;進(jìn)廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進(jìn)中的電車;不在廠區(qū)內(nèi)抽煙;不亂摸亂碰機(jī)械設(shè)備

　　在保密上，強(qiáng)調(diào)不允許攜帶存儲(chǔ)介質(zhì);不允許復(fù)制東西;不允許拍照;不該問(wèn)的不問(wèn)。如產(chǎn)品的代號(hào)、獨(dú)有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

　　周五下午，開始進(jìn)入1車間實(shí)習(xí)。進(jìn)廠前師傅強(qiáng)調(diào)：進(jìn)廠后不動(dòng)工人調(diào)整好的手柄。

　　這兩天的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)各式的機(jī)床有了進(jìn)一步的了解。如t68(臥式鏜床)、c53k(立式車床、床頭可旋)、tk5680b(坐標(biāo)鏜床、二次改進(jìn))、z525(立式鉆床)。

　　這兩天的實(shí)習(xí)著重看了一些盤類零件的加工工藝過(guò)程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。

　　(零件名)采用q235鋼材，其工藝流程為：

　　切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗(yàn)x月x日—x日，周二，周三，2車間實(shí)習(xí)。

　　2車間主要生產(chǎn)坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個(gè)車間：下料、熱處理車間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產(chǎn)車間，車體上零部件加工車間，車體炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產(chǎn)車間。

　　在2車間實(shí)習(xí)期間，我明白了不同刀具的加工特點(diǎn)，并且學(xué)會(huì)了辨別不同刀具。在2車間的實(shí)習(xí)還重點(diǎn)看了箱體類零件的加工工藝過(guò)程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝。

　　(零件名)采用特種鋼制造，其工藝流程為：

　　下料→劃線→刨臺(tái)階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗(yàn)→熱處理→精刨臺(tái)階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗(yàn)。

　　在這期間我們還重點(diǎn)看了插齒床的偏心輪原理。x月x日，周四。

　　上午我們參觀了3車間。從而對(duì)汽車有了初步了解。下午參觀了4車間。

　　x月x日，周五，在5車間實(shí)習(xí)。5車間主要進(jìn)行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個(gè)車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機(jī)加車間。

　　x月x日—x日，周一，周二，回程。

　　x月x日—x日，整理實(shí)習(xí)日記并完成實(shí)習(xí)報(bào)告。x月x日，周五，成績(jī)答辯。

　　五、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，都學(xué)到了很多東西。

　　在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我對(duì)于各種加工機(jī)床有了更加直觀的了解，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀看各種零件在機(jī)床上的加工過(guò)程，我對(duì)機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認(rèn)識(shí);我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強(qiáng)的操作能力;另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動(dòng)控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個(gè)前提是操作者會(huì)操作機(jī)器。

　　實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到書本理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)操作的差距，比如，在課堂上時(shí)說(shuō)到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問(wèn)這個(gè)限定了幾個(gè)自由度就蒙了，更別說(shuō)辨認(rèn)刀具了。但是，這也并不是說(shuō)書本知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實(shí)習(xí)參觀過(guò)程中，有好多知識(shí)都得到了體現(xiàn)。比如，我們?cè)跈C(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說(shuō)的一致。

　　在實(shí)習(xí)中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。比如，在涉及到斜度計(jì)算時(shí)，1mm上角度1，長(zhǎng)度差0.0003mm。

　　這次實(shí)習(xí)，使我受益匪淺，通過(guò)實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到我們應(yīng)該將課本與實(shí)際實(shí)習(xí)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)兩個(gè)課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化全過(guò)程有了一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識(shí)，驗(yàn)證、鞏固、深化和擴(kuò)充了所學(xué)的課程的理論知識(shí)。而我對(duì)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會(huì)認(rèn)真的把實(shí)習(xí)的知識(shí)運(yùn)用到我今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，從中獲取有幫助的知識(shí)，更好完成后續(xù)課程，并且把知識(shí)和學(xué)到的理論經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財(cái)富!感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機(jī)會(huì)，我會(huì)在今后加以實(shí)用，爭(zhēng)取再創(chuàng)新，在社會(huì)的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　實(shí)習(xí)目的

　　將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　單位簡(jiǎn)介

　　××市××機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于××市××××工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬(wàn)元，擁有各種中高級(jí)技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

　　公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠(chéng)信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

　　公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測(cè)設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺(tái)，具備來(lái)圖設(shè)計(jì)制造、來(lái)料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

　　精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，與客戶共贏是我們的經(jīng)營(yíng)理念;實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。

　　實(shí)習(xí)過(guò)程

　　1)安全第一。對(duì)于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲;禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒(méi)有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);

　　2)毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識(shí)，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說(shuō)，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

　　3)加工車間。來(lái)到加工車間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí)，做過(guò)一些零件，對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí)，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車間的認(rèn)識(shí)過(guò)程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料-劃線刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理，調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝：粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。

　　4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠，在這個(gè)車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。

　　5)質(zhì)保，銷售和售后處理

　　最后，我們來(lái)到質(zhì)檢部門，他們主要是對(duì)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

　　對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)

　　歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的'發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

　　在將來(lái)機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。

　　當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

　　對(duì)本次實(shí)習(xí)的體會(huì)

　　紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過(guò)程中，實(shí)習(xí)中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點(diǎn)，方式。我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

　　我們的教育應(yīng)該社會(huì)實(shí)踐得結(jié)合起來(lái)，采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì)實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂，暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來(lái)，才能更完全的掌握。

　　“千里之行，始于足下”，這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)十分重要作用，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn)，好的習(xí)慣和他們的知識(shí)也會(huì)是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富。這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告3

　　一、實(shí)習(xí)的目的及意義

　　1、實(shí)習(xí)目的

　　本次實(shí)習(xí)我們主要去三家企業(yè)，中國(guó)**汽集團(tuán)、****機(jī)床集團(tuán)和****精工機(jī)械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造，對(duì)機(jī)械制造有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。

　　2、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

　　中國(guó)**汽集團(tuán)簡(jiǎn)介：

　　中國(guó)**汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原**汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國(guó)第一輛**型汽車-黃河牌jn150型8噸**型汽車，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。總部坐落于山東省**市，是國(guó)內(nèi)主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地，也是我國(guó)xx型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國(guó)第一輛**型汽車(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾**型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國(guó)**型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

　　中國(guó)**汽集團(tuán)前身是原**汽車制造總廠。原**汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國(guó)第一輛**型汽車-黃河牌jn150型8噸**型汽車，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)**型汽車的歷史。技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國(guó)**汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，廣泛吸納世界先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，20xx年開發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品，20xx年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時(shí)開發(fā)了具有世界水平的單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及**卡盤式制動(dòng)器等重要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè)，成為國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的**型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功，在國(guó)內(nèi)外**卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“**卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離，鞏固了中國(guó)**汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位。中國(guó)**汽集團(tuán)已達(dá)到三個(gè)全國(guó)第一，牽引車全國(guó)銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)全國(guó)銷量第一，裝備10升以上發(fā)動(dòng)機(jī)的**型汽車全國(guó)銷量第一

　　**第*機(jī)床廠簡(jiǎn)介：

　　****機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年，占地面積101萬(wàn)平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國(guó)規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實(shí)力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、**型金屬切削機(jī)床制造企業(yè)，世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。集團(tuán)公司旗下有19個(gè)專業(yè)公司,其中3個(gè)商品公司、4個(gè)配套公司、4個(gè)專業(yè)公司、4個(gè)經(jīng)營(yíng)公司、4個(gè)輔助公司，擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機(jī)研究所、數(shù)控機(jī)床研究所、自動(dòng)化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所，機(jī)床實(shí)驗(yàn)室、理化計(jì)量試驗(yàn)實(shí)、焊接試驗(yàn)室、鑄造實(shí)驗(yàn)室、電氣實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)試驗(yàn)室，擁有試驗(yàn)設(shè)備儀器上百臺(tái)(套)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)唯一具備獨(dú)立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè)。20xx年通過(guò)了挪威船級(jí)社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，20xx年通過(guò)了20xx版iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

　　產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對(duì)外協(xié)作等。-自動(dòng)化設(shè)備：可提供自動(dòng)上下料機(jī)械手、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動(dòng)板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時(shí)，鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長(zhǎng)，是全國(guó)機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。

　　**型機(jī)械壓力機(jī)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)70%以上，為國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺(tái)**型機(jī)械壓力機(jī)，被譽(yù)為“中國(guó)汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來(lái)，為世界多家汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于20xx年開始向美國(guó)高端市場(chǎng)出口具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的**型機(jī)械壓力機(jī)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　**精工機(jī)械廠簡(jiǎn)介：

　　始建于20xx年，是由****建筑集團(tuán)出資創(chuàng)的民營(yíng)股份制企業(yè)，座落于美麗的*城**西部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積8萬(wàn)平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵體、閥等各種機(jī)械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù)，是集設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。公司現(xiàn)有員工160余人，中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)50余人，技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng)，設(shè)備均為新購(gòu)設(shè)備，設(shè)備投資共20xx余萬(wàn)元，設(shè)備有進(jìn)口高精度、切削、大工作臺(tái)面cnc加工中心6臺(tái)，cmm三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x1臺(tái)，大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺(tái)，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室，于20xx年5月通過(guò)iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

　　**精工是機(jī)械加工中小型企業(yè)的典范，在市場(chǎng)中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機(jī)械加工企業(yè)，這對(duì)于我們的'生產(chǎn)實(shí)習(xí)有著至關(guān)重要的意義，非常接近于中國(guó)廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實(shí)制造水平，主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學(xué)習(xí)的主要是型汽車減速箱后殼的加工。

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個(gè)重要組成部分，其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告4

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

　?、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

　?、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

　?、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

　　⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)

　　三、定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠

　　x公司是x汽車公司的控股子公司，也是x汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，x正宗”的美譽(yù)。

　　x年，x汽創(chuàng)出了“x”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門雙杰，x”的產(chǎn)品格局。

　　自從x年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，x的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。x年，x公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場(chǎng)的新一代多功能輕型車—x“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車市場(chǎng)的號(hào)角。

　　目前，x汽已形成年產(chǎn)“x”和“x”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

　　四、毛胚的選擇

　　1、零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的'零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。

　　2、但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因。

　　五、總結(jié)

　　在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們運(yùn)用知識(shí)的能力。

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告5

　　在這第一個(gè)月的時(shí)間里，辛酸苦辣，點(diǎn)點(diǎn)滴滴都藏在心里，過(guò)慣了學(xué)生時(shí)代的我突然自己的角色發(fā)生改變了，感覺(jué)生活的壓力來(lái)了，一切的一切不再像以前那么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，可能這就是真的生活吧。

　　這次實(shí)習(xí)，我選擇的單位是本鎮(zhèn)的一家私營(yíng)機(jī)械廠。在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我感受頗深，不管是作為一名學(xué)生，還是一名實(shí)習(xí)生，讓我對(duì)企業(yè)的適應(yīng)和自我發(fā)展有了很大的理解和提升，讓我對(duì)自己在今后XX年內(nèi)做了個(gè)職業(yè)規(guī)劃，然后才能有信心，有目標(biāo)的去朝著這個(gè)方向不斷的努力發(fā)展。

　　既然選擇了這份職業(yè)，既然對(duì)其有興趣，既然建立了目標(biāo)，那么當(dāng)初的選擇就不再是問(wèn)題了，因?yàn)樽约河行判牡淖呦氯?。機(jī)械在本世紀(jì)是個(gè)熱門的專業(yè)，但是競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)非常的大，如果沒(méi)有正確的目標(biāo)和完整的思維發(fā)展觀，那么走這條路永遠(yuǎn)是平平淡淡的，因?yàn)槟愕乃枷刖窒抻诖恕?/p>

　　干機(jī)械很苦，我在這個(gè)月的實(shí)習(xí)中，每天是站著的，一站就是一天，8個(gè)半小時(shí)。我還記得第一、二天我?guī)缀跏强逑碌?，真的很累，不比?dāng)初軍訓(xùn)站軍姿差，2天下來(lái)我全身都是痛，但是沒(méi)辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點(diǎn)受不了，心思便歪了，想借理由請(qǐng)假，哪怕是偷偷懶也好，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作，以后要面對(duì)的，現(xiàn)在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬埃信念一直常在，然后一切的一切問(wèn)題不再是理由了。我很努力，很上進(jìn)，靠自己的堅(jiān)定意志把這個(gè)月干好。

　　上天是公平的，自己的努力沒(méi)有白費(fèi)，老板很看得起我。很好!我對(duì)自己說(shuō)。這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現(xiàn)在的工作很簡(jiǎn)單，一直是按開關(guān)，全自動(dòng)化，腦力也不用動(dòng)了，雖有點(diǎn)無(wú)聊，但是這畢竟是工作，老板安排的`，我們打工的只能聽從，最初有點(diǎn)不服氣，我大學(xué)生學(xué)那么多，竟然讓我按開關(guān)，真的不服氣。但是后來(lái)想想，其實(shí)這也是考驗(yàn)，興許老板在考驗(yàn)?zāi)愕哪托暮驼J(rèn)真呢?

　　漸漸地我把這方面的思想進(jìn)行改觀了，我對(duì)自己說(shuō)：這次實(shí)習(xí)不斷讓自己學(xué)會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)技能和經(jīng)驗(yàn)，更多的是考驗(yàn)自己的耐心和認(rèn)真勁，對(duì)自己今后真的入企業(yè)發(fā)展有個(gè)良好的開端做準(zhǔn)備，所以哪怕即使是在無(wú)聊，在沒(méi)技術(shù)的活，咋也要熬過(guò)去，因?yàn)闆](méi)有什么比一個(gè)有耐心的人做的更好，我就當(dāng)是在學(xué)習(xí)自己和自我學(xué)習(xí)吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長(zhǎng)，我相信!!

　　整整一個(gè)月了，沒(méi)有一次休息假期，我也沒(méi)有想到自己能這樣堅(jiān)持下來(lái)，可能自己真的長(zhǎng)大了，知道以后要面對(duì)的社會(huì)和工作壓力，知道掙錢不容易，知道父母那么多年來(lái)為自己打拼，所以一直堅(jiān)持，哪怕再苦再累也要堅(jiān)持，因?yàn)檫@是一種責(zé)任，一種今后必須履行的責(zé)任。 一個(gè)月就那么過(guò)去了，接下來(lái)的3個(gè)月就不再是問(wèn)題了，因?yàn)樽约旱男判母訅汛蟆?/p>

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告6

　　實(shí)習(xí)目的：通過(guò)接觸和參加一線工作，了解本公司的實(shí)際加工制作和安裝過(guò)程，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有一個(gè)比較深刻的認(rèn)識(shí)，為以后的工作打下基礎(chǔ)。

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容：在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)安裝施工，學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法。

　　實(shí)習(xí)概況：在車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實(shí)習(xí)，在南京德基廣場(chǎng)工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實(shí)習(xí)。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請(qǐng)教。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行了實(shí)踐操作。實(shí)習(xí)期間完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實(shí)習(xí)目的。

　　工程簡(jiǎn)介：南京德基廣場(chǎng)裝飾工程，位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分?？偣こ塘繛橐话俣鄧?。幕墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成。

　　第一部分 加工制作

　　加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷?shí)物的第一步，所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量。了解它對(duì)我以后的設(shè)計(jì)工作也有很大的幫助。

　　(一)(一)放樣

　　放樣工作包括以下內(nèi)容：核對(duì)圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節(jié)點(diǎn)，核對(duì)各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時(shí)要注意考慮加工余量。焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規(guī)格、不同牌號(hào)的零件應(yīng)分別號(hào)料，同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。

　　(二)(二)切割

　　鋼材下料常用氣割、機(jī)切和鋸切等方法，其中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定。所以在進(jìn)行氣割時(shí)一定要要由有工作經(jīng)驗(yàn)的工人師傅來(lái)操作或在旁邊指導(dǎo)。

　　(三) 鉆孔

　　孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過(guò)程中占有一定的比重，尤其是在網(wǎng)架的球加工過(guò)程中，鉆孔占了整個(gè)工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過(guò)程是先在球上切削一個(gè)面，切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。再在這個(gè)面上鉆孔，以這個(gè)孔為基準(zhǔn)面確定加工其他孔。

　　(四) 剖口

　　對(duì)于需要對(duì)接焊接的構(gòu)件，一般需要進(jìn)行剖口。

　　1. 1.對(duì)于板材，可是用銑邊機(jī)。銑邊機(jī)對(duì)鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。

　　2.2. 對(duì)于鋼管，可直接用車床進(jìn)行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進(jìn)行割削。

　　3.3. 對(duì)于其它一些形狀復(fù)雜的構(gòu)件一般用氣割機(jī)進(jìn)行剖口。這種方法簡(jiǎn)單易行，效率高，能滿足開V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘?jiān)?/p>

　　(五)(五) 焊接

　　焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過(guò)程中最重要也是最難控制的一個(gè)環(huán)節(jié)。鋼結(jié)構(gòu)常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動(dòng)焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊等。

　　(1)埋弧自動(dòng)焊適用于較長(zhǎng)焊縫，如焊接H型鋼;它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定，利于自動(dòng)化生產(chǎn);但是它需要專門的生產(chǎn)線，設(shè)備占地面積大，不利于搬運(yùn)。

　　(2)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上，它的優(yōu)點(diǎn)是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定，效率高，連續(xù)性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低，質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動(dòng)較大。但是它有攜帶方便的.特點(diǎn)，是工地現(xiàn)場(chǎng)最常用的焊接方法。

　　由于焊接是通過(guò)高溫將金屬融化將它們連接在一起，然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會(huì)直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷，就必須嚴(yán)格按照焊接操作規(guī)程來(lái)操作，焊工要有上崗證。

　　焊縫的檢測(cè)方法是根據(jù)焊縫等級(jí)來(lái)確定的。鋼結(jié)構(gòu)的焊縫等級(jí)分為三級(jí)。三級(jí)是最低一級(jí)，通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級(jí)則需要進(jìn)行超聲波探傷，檢查比率分別為100%和20%。

　　(六) (六) 矯正

　　當(dāng)構(gòu)件經(jīng)過(guò)前面一系列的加工程序后，會(huì)出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象，這是就要對(duì)構(gòu)件進(jìn)行矯正。

　　矯正的方法主要有機(jī)械矯正、火焰矯正、手工矯正等。

　　1.1.機(jī)械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的矯正。如焊接H型鋼。

　　2.2.火焰矯正較為靈活，對(duì)于變形較大的構(gòu)件也能處理。但是對(duì)于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準(zhǔn)確掌握，因而質(zhì)量沒(méi)有機(jī)械矯正穩(wěn)定。

　　3.3.手工矯正具有靈活簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)，但準(zhǔn)確度差。只能適用于對(duì)尺寸精度要求不高的構(gòu)件。

　　(七) (七) 表面處理

　　這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對(duì)象的不同而不同。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機(jī)來(lái)除銹;而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進(jìn)行拋丸除銹。

　　第二部分 鋼結(jié)構(gòu)的安裝

　　鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的各種構(gòu)件用電焊、高強(qiáng)螺栓、普通螺栓等方法連接起來(lái)成為一個(gè)整體。

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告7

　　一、實(shí)習(xí)的目的及意義

　　1、實(shí)習(xí)目的

　　本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個(gè)xx要組成部分，其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的xx要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)xx要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　本次實(shí)習(xí)我們主要去三家企業(yè)，中國(guó)xx汽集團(tuán)、xxxx機(jī)床集團(tuán)和xxxx精工機(jī)械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造，對(duì)機(jī)械制造有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。

　　2、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

　　中國(guó)xx汽集團(tuán)簡(jiǎn)介：

　　中國(guó)xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于19xx年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于19xx年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。19xx年4月試制出了中國(guó)第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。總部坐落于山東省xx市，是國(guó)內(nèi)主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地，也是我國(guó)xx型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國(guó)第一輛xx型汽車（黃河jn150）、成功引進(jìn)斯太爾xx型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國(guó)xx型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

　　中國(guó)xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于19xx年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于19xx年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。19xx年4月試制出了中國(guó)第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。

　　技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國(guó)xx汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，廣泛吸納世界xx卡先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，20xx年開發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品，20xx年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時(shí)開發(fā)了具有世界水平的單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及xx卡盤式制動(dòng)器等xx要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的.突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè)，成為國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功，在國(guó)內(nèi)外xx卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“xx卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離，鞏固了中國(guó)xx汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位。中國(guó)xx汽集團(tuán)已達(dá)到三個(gè)全國(guó)第一：牽引車全國(guó)銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)全國(guó)銷量第一，裝備10升以上發(fā)動(dòng)機(jī)的xx型汽車全國(guó)銷量第一

　　xx第xx機(jī)床廠簡(jiǎn)介：

　　xxxx機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于19xx年，占地面積101萬(wàn)平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國(guó)規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實(shí)力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、xx型金屬切削機(jī)床制造企業(yè)，世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。

　　集團(tuán)公司旗下有19個(gè)專業(yè)公司,其中3個(gè)商品公司、4個(gè)配套公司、4個(gè)專業(yè)公司、4個(gè)經(jīng)營(yíng)公司、4個(gè)輔助公司：

　　擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機(jī)研究所、數(shù)控機(jī)床研究所、自動(dòng)化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所，機(jī)床實(shí)驗(yàn)室、理化計(jì)量試驗(yàn)實(shí)、焊接試驗(yàn)室、鑄造實(shí)驗(yàn)室、電氣實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)試驗(yàn)室，擁有試驗(yàn)設(shè)備儀器上百臺(tái)（套），具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)唯一具備獨(dú)立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè)。

　　20xx年通過(guò)了挪威船級(jí)社（dnv）iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，20xx年通過(guò)了20xx版iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

　　產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對(duì)外協(xié)作等。

　　－自動(dòng)化設(shè)備：可提供自動(dòng)上下料機(jī)械手、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動(dòng)板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時(shí)，鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長(zhǎng)，是全國(guó)機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。

　　大、xx型機(jī)械壓力機(jī)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)70％以上，為國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺(tái)xx型機(jī)械壓力機(jī)，被譽(yù)為“中國(guó)汽車工業(yè)的裝備部”。19xx年以來(lái)，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于20xx年開始向美國(guó)高端市場(chǎng)出口具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的xx型機(jī)械壓力機(jī)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　xx精工簡(jiǎn)介：

　　始建于20xx年，是由xxxx建筑集團(tuán)出資創(chuàng)的民營(yíng)股份制企業(yè)，座落于美麗的x城xx西部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積8萬(wàn)平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵體、閥等各種機(jī)械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù)，是集設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。

　　公司現(xiàn)有員工160余人，中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)50余人，技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng)，設(shè)備均為新購(gòu)設(shè)備，設(shè)備投資共20xx余萬(wàn)元，設(shè)備有進(jìn)口高精度、xx切削、大工作臺(tái)面cnc加工中心6臺(tái)，cmm三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x1臺(tái)，大型數(shù)控車床（sk50p/hk63）10臺(tái)，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室，于20xx年5月通過(guò)iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

　　xx精工是機(jī)械加工中小型企業(yè)的典范，在市場(chǎng)中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機(jī)械加工企業(yè)，這對(duì)于我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)有著至關(guān)xx要的意義，非常接近于中國(guó)廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實(shí)制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學(xué)習(xí)的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告8

　　指導(dǎo)老師：實(shí)習(xí)者：

　　實(shí)習(xí)單位：重慶海德世拉索系統(tǒng)（集團(tuán)）有限公司

　　實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年6月27日20xx年7月15日

　　大學(xué)生活已經(jīng)過(guò)去三年了，這次學(xué)校給了我們實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我很高興能參加這次大學(xué)生帶薪實(shí)習(xí)，更有幸來(lái)到重慶海德世拉鎖系統(tǒng)集團(tuán)有限公司。這次實(shí)習(xí)，是我第一次真正的走進(jìn)企業(yè)，看一個(gè)大型企業(yè)是怎么運(yùn)行的，并深入了解作為典型日系企業(yè)的海德世與一般國(guó)有企業(yè)不同的地方，學(xué)習(xí)其嚴(yán)謹(jǐn)，自覺(jué)，高忠誠(chéng)度的工作態(tài)度，除了豐富生活，鍛煉實(shí)踐能力，培養(yǎng)意志品德，提高自身素質(zhì)外，我也了解了很多在書本上無(wú)法知道的知識(shí)，可以說(shuō)是第一次將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)處理具體問(wèn)題，我感到受益匪淺。

　　一、公司簡(jiǎn)介

　　重慶海德世拉索系統(tǒng)集團(tuán)有限公司（原重慶利時(shí)德控制拉索系統(tǒng)有限公司），創(chuàng)建于1995年5月3日，是由重慶利龍汽車零部件有限公司和全球最大拉索系統(tǒng)產(chǎn)品制造商日本HI—LEXCORPORATION，以及日本東工KOSEN株式會(huì)社共同投資組建的中外合資企業(yè)。同時(shí)也是中國(guó)目前最大的拉索系統(tǒng)產(chǎn)品制造企業(yè)。

　　海德世公司本著“為社會(huì)做貢獻(xiàn)，培養(yǎng)優(yōu)秀人才”的創(chuàng)業(yè)理想和“優(yōu)質(zhì)、低價(jià)、快送”的經(jīng)營(yíng)理念，依托日本HI—LEX強(qiáng)大的科研技術(shù)力量和全球資源優(yōu)勢(shì)，廣泛開展與日本、歐洲、北美HI—LEX兄弟成員之間的技術(shù)交流與合作，匯集了車用拉索行業(yè)的日本專家、博士、碩士以及大批海外研修生等科技人才隊(duì)伍和優(yōu)秀管理團(tuán)隊(duì)，形成了自主研發(fā)“本土、日系、歐美”等系列不同技術(shù)規(guī)格的各型車用拉索和玻璃升降器的能力。經(jīng)過(guò)十余年風(fēng)雨歷練，在客戶和社會(huì)各界的關(guān)懷、支持下，海德世取得了長(zhǎng)足進(jìn)步與發(fā)展，先后在重慶出口加工區(qū)、廣州保稅區(qū)、廣東增城汽車工業(yè)園、長(zhǎng)春國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)組建了四家子公司，形成了以主機(jī)廠為依托的“0”距離配套服務(wù)體系，逐步建立起了“以日系為主體，以本土和歐美為兩翼”的客戶群體。

　　二、實(shí)習(xí)目的

　　1了解海德世的發(fā)展歷程、企業(yè)的目標(biāo)和企業(yè)文化。

　　2了解質(zhì)量管理部門具體工作，協(xié)助品管員、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)員參與公司質(zhì)量改善工作。

　　3學(xué)會(huì)應(yīng)用所學(xué)知識(shí)解決具體問(wèn)題，注重理論結(jié)合實(shí)際。

　　4對(duì)生產(chǎn)線不合理的地方進(jìn)行部分改善。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　實(shí)習(xí)的第一天，我們?cè)谥笇?dǎo)老師的帶領(lǐng)下早早的地來(lái)到了渝北區(qū)的公司所在地。公司的領(lǐng)導(dǎo)們熱情的歡迎我們的到來(lái)，剛剛走進(jìn)海德世，我就覺(jué)得這與我們以前接觸過(guò)的企業(yè)不大一樣，整潔，清靜，廠房設(shè)計(jì)很有特色，公布欄上，各種各樣的文藝活動(dòng)讓哦我眼前一亮，可以說(shuō)，第一次見面海德世就給我留下了深刻的印象。隨后在會(huì)議室人力資源部長(zhǎng)向我們?cè)敿?xì)介紹了公司的情況并對(duì)我們接下來(lái)二十多天的工作做了具體部署。在才來(lái)的兩天時(shí)間里，我們主要是學(xué)習(xí)，而培訓(xùn)我們的有公司的總工程師，各個(gè)部門的部長(zhǎng)，在他們身上我學(xué)到了很多，比如說(shuō)怎么樣將書本上的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際上來(lái)，什么是現(xiàn)場(chǎng)5S管理，CAPS推進(jìn)，以及最重要的，拉鎖具體是做什么用的，怎么生產(chǎn)、裝配。第二天的下午，我們逐一參觀了各個(gè)廠房，聽到車間里機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，看到生產(chǎn)線上工人們熱情似火的工作，我不禁躍躍欲試。

　　我是被分配到質(zhì)量管理部門，雖然這與我們所學(xué)的專業(yè)不一致，但是我還是懷著極大的熱情來(lái)迎接挑戰(zhàn)。剛被分配的時(shí)候剛好趕上員工在學(xué)習(xí)《忠誠(chéng)勝于能力》，我很好奇做為一個(gè)制造性質(zhì)的企業(yè)，為什么要學(xué)習(xí)這個(gè)呢，知道最后我真正融入了海德世，我才發(fā)現(xiàn)這里的員工的有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高素質(zhì)的職業(yè)操守的原因了。第二天剛進(jìn)辦公室的時(shí)候感覺(jué)真的有點(diǎn)畏懼，可能是沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)真正的走上社會(huì)工作吧，大家都在忙自己的工作，但是看到我們來(lái)了，他們還是很熱情的歡迎了我們，我們的第一堂課是李開良副部長(zhǎng)給我們上的，他教給了我們一些品管課必須注意的事情以及需要處理的事情。辦公室的其他人對(duì)我們很關(guān)心，分給我們的工作也很少。然而在輔導(dǎo)員的諄諄教誨下，我明白主動(dòng)性的重要，我在對(duì)部門有一定的.熟悉后，主動(dòng)向部門里的科長(zhǎng)和職員要求工作。不得不說(shuō)這是一個(gè)明智的決定，在隨后的工作中，我遇到了很多問(wèn)題，但在老師們的幫助下都很好的完成了。實(shí)習(xí)時(shí)間雖短，但是我卻從中獲益匪淺。其中包括通過(guò)努力改掉早晨貪睡的惡習(xí)，還有怎么與人溝通交流，同事之間如何友好相處以及團(tuán)隊(duì)合作，此外還增加了工作經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了實(shí)踐能力。

　　在學(xué)校，每天有作息時(shí)間表約束你。課程表會(huì)告訴你，今天該干什么，明天又有什么事情要做。而在這里，你可以無(wú)所事事地呆在那兒，與公司的職員格格不入，也可以主動(dòng)要求任務(wù)，得到大家的認(rèn)可。這不僅鍛煉了我們的膽量，同時(shí)還鍛煉了語(yǔ)言交流能力和心理洞察能力。在學(xué)校，校園里總少不了那份純真，那份真誠(chéng)，可是在社會(huì)中，優(yōu)勝劣汰，在社會(huì)中接觸各種各樣的顧客、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，這一切都需要我們有經(jīng)驗(yàn)去處理。不僅如此，我們還得不斷學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的地方，這需要我們有經(jīng)驗(yàn)去調(diào)整自己的心態(tài)。而這些經(jīng)驗(yàn)需要日積夜累，而不是一蹴而就的。有個(gè)事實(shí)眾所周知，學(xué)生的實(shí)際操作能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實(shí)踐中，這一點(diǎn)我感受很深。在學(xué)校，學(xué)習(xí)的理論知識(shí)很多很多，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，很可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上?；蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時(shí)候我會(huì)想，實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單，但為什么我們要學(xué)習(xí)那么深?yuàn)W的知識(shí)呢？現(xiàn)在的教育真的存在很大的弊端，嚴(yán)重的脫離了社會(huì)實(shí)際應(yīng)用嗎？其實(shí)不然，在學(xué)習(xí)這些吃力的知識(shí)的同時(shí)，我們的學(xué)習(xí)能力提高了，理解能力和邏輯思維能力也增強(qiáng)了。更在許多書本中教我們?nèi)绾稳プ龊米约海涛覀儤淞⒆约哼h(yuǎn)大的理想，這將更好的為我們社會(huì)實(shí)踐打基礎(chǔ)。作為大學(xué)生，我們的年齡也不小了，離走向社會(huì)工作也不遠(yuǎn)了，我們應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)上發(fā)生的各方面的事情，這就意味著我們必須得重視社會(huì)實(shí)踐。畢竟畢業(yè)以后我們不能再帶著幼稚、茫然的眼神走進(jìn)社會(huì)，我們要帶著實(shí)實(shí)在在的能力走進(jìn)社會(huì)，為社會(huì)服務(wù)。因?yàn)閯傞_始兩天是熟悉廠房，所以我和另外一個(gè)同學(xué)就趁這個(gè)機(jī)會(huì)將一號(hào)廠房的整體布局圖大致的畫了草圖，后面我們拿來(lái)了工廠布局圖對(duì)比，發(fā)現(xiàn)我們繪制的基本與其一致，這讓我很興奮，畢竟這個(gè)是我自己完成的。當(dāng)然我們也將生產(chǎn)拉鎖的大致工序弄清楚了，不過(guò)最開始的時(shí)候我們是遇到了一點(diǎn)困難的，可能是有點(diǎn)膽小吧，好多地方都沒(méi)有問(wèn)明白就忽略了，不過(guò)后來(lái)和工人師傅們聊熟了以后就不存在那種問(wèn)題了。剛開始我們到處熟悉的時(shí)候不僅讓我學(xué)到了關(guān)于拉鎖生產(chǎn)的工序、材料、以及配送，我覺(jué)得更加重要的是我在海德世交到更多的朋友。周五的時(shí)候李鈞部長(zhǎng)找到我們7個(gè)人并和我們交流了很多，他給我們說(shuō)的不是關(guān)于生產(chǎn)方面的知識(shí)，他跟我們聊的是怎樣做人，怎樣和別人交流，怎樣學(xué)習(xí)，以前我們都沒(méi)有仔細(xì)想過(guò)，現(xiàn)在聽來(lái)真的很讓人震撼，是啊，光有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，一個(gè)不會(huì)學(xué)習(xí)，不會(huì)同別人交流的人，是永遠(yuǎn)不可能進(jìn)步的。

　　一個(gè)企業(yè)，要想發(fā)展就必須保證質(zhì)量，作為一名實(shí)習(xí)生，我也實(shí)實(shí)在在體驗(yàn)了一把檢驗(yàn)員的工作，本來(lái)認(rèn)為很簡(jiǎn)單的工作我確實(shí)花了好幾天才真正有所體會(huì)。才下車間檢驗(yàn)半成品的時(shí)候我如是想，檢驗(yàn)嘛，無(wú)非就是看看外觀、尺寸什么的，可當(dāng)我真正作為一名檢驗(yàn)員的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)的很離譜，光是一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)我就不清楚，比如說(shuō)初物、首檢兩件、抽檢、末檢兩件等等。我在一車間的工作就是協(xié)助檢驗(yàn)員工作，從最開始的迷茫到后來(lái)我可以獨(dú)自完成檢驗(yàn)，我覺(jué)得這個(gè)就是一種進(jìn)步。就拿剛開始來(lái)說(shuō)吧，簡(jiǎn)單的外徑，剛度，偏心度的測(cè)量我就花了好久才學(xué)會(huì)，而且在學(xué)習(xí)當(dāng)中我也切實(shí)體會(huì)到了作為一名檢驗(yàn)員的重要性，軋絲和繞管是制作拉鎖的最初工序，不能出一點(diǎn)問(wèn)題，如果出問(wèn)題了，后面的工序也就沒(méi)有意義了。就拿最簡(jiǎn)單的繞管外徑來(lái)說(shuō)吧，尺寸公差必須精確到微米，可以想象檢驗(yàn)人員必須高度集中，我第一次到一車間檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)候我就問(wèn)過(guò)，在這么嘈雜的環(huán)境為什么你們還能夠這么認(rèn)真的工作，她說(shuō)必須保證質(zhì)量，當(dāng)時(shí)候我就想，以后走上了工作崗位必須用一種負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待自己的工作。在三號(hào)廠房中有很多我從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的檢具，比如收工具顯微鏡、投影儀等儀器，這次可以說(shuō)是真正體驗(yàn)了一把吧，從最開始的什么都不會(huì)到能很好的完成檢驗(yàn)任務(wù)我覺(jué)得這個(gè)就是我的一種進(jìn)步吧。檢驗(yàn)臺(tái)有一句話讓我受益匪淺：寧可事前檢驗(yàn)，也不要事后返工。對(duì)啊，既然能夠防止的事情，為什么要等他發(fā)生了才關(guān)注呢。我的另外一個(gè)任務(wù)是學(xué)習(xí)品管工作，在品管課我看到了很多我熟悉的術(shù)語(yǔ)、理論，類似X—R圖、控制圖、QC表、PPM值之類的都是我們學(xué)過(guò)的知識(shí)，可是才看那些檔案，我就知道我的專業(yè)知識(shí)在實(shí)際應(yīng)用方面真的是很欠缺的。在品管課的兩周時(shí)間里，跟著品管員，我交了很多的新朋友，同時(shí)最重要的是我可以獨(dú)自填寫HOLD卡并協(xié)助品管員解決問(wèn)題。在協(xié)助品管員工作期間，我同他去了一趟重慶坤華精密模具有限公司，解決了那里模具尺寸不對(duì)的問(wèn)題。同時(shí)還解決了玻璃升降器檢具修理與調(diào)試的問(wèn)題，從中我也學(xué)會(huì)了怎樣找準(zhǔn)圖紙上重要的點(diǎn)。在辦公室的時(shí)間是我們學(xué)習(xí)三維制圖的時(shí)間，對(duì)于從沒(méi)有接觸過(guò)CATIA的我們，師傅對(duì)我們的教授可以說(shuō)是不遺余力的，我們也學(xué)到了一些基礎(chǔ)的制圖知識(shí)并且能畫一些簡(jiǎn)單的三維圖形。中午是我們幾個(gè)同學(xué)一起討論的時(shí)間，在那段時(shí)間里，我們聊了很多，關(guān)于工作，關(guān)于與員工的一些交流，不過(guò)我們都有一個(gè)共識(shí)，就是作為一名當(dāng)代的大學(xué)生，絕對(duì)不能夠眼高手低，什么都必須從最底層開始做起，一些看起來(lái)很簡(jiǎn)單的工作我們不一定就能做好，就如李鈞部長(zhǎng)所說(shuō)的，現(xiàn)在的大學(xué)生，普遍缺乏的就是一種自己動(dòng)手并能夠獨(dú)立思考的能力。我覺(jué)得到海德世來(lái)我們就是來(lái)鍛煉這種能力的，雖然時(shí)間可能會(huì)短了一點(diǎn)，但是我們還是學(xué)到了很多實(shí)際應(yīng)用的東西。

　　離開的時(shí)候是帶著傷感走的，三周的時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)說(shuō)短不短，可是在海德世認(rèn)識(shí)的朋友，帶我的師傅都給了我無(wú)微不至的關(guān)懷，他們教給我的東西是我在學(xué)校不可能學(xué)到的，無(wú)論是部長(zhǎng)與我們說(shuō)的關(guān)于學(xué)習(xí)、人生的智慧還是員工們教會(huì)我們的怎么樣操作機(jī)器，我覺(jué)得這可能是我這輩子最大的一筆財(cái)富，在即將走上社會(huì)之際，能有這樣的機(jī)會(huì)實(shí)際接觸社會(huì)我覺(jué)得是很值得的，如果說(shuō)以前的我面對(duì)就業(yè)是一種迷茫的話，那么現(xiàn)在的我將會(huì)帶著微笑迎接社會(huì)對(duì)我的考驗(yàn)。

　　四、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　來(lái)海德世實(shí)習(xí)是一個(gè)機(jī)遇，卻不知來(lái)了之后收獲頗多，認(rèn)識(shí)了一群新朋友，還有接人待物的技巧，以及一些專業(yè)方面的知識(shí)，了解了許多在學(xué)校不曾接觸的東西，總結(jié)出來(lái)有以下幾點(diǎn)：

　　一、在社會(huì)上要善于與別人溝通。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作讓我認(rèn)識(shí)更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長(zhǎng)期的練習(xí)。以前工作的機(jī)會(huì)不多，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有冷場(chǎng)，這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要，人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過(guò)程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。

　　二、在社會(huì)中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。你沒(méi)有社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有關(guān)系，重要的是你的能力不比別人差。社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)也是積累出來(lái)的，沒(méi)有第一次又何來(lái)第二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。

　　三、在社會(huì)中要克服自己膽怯的心態(tài)。開始放假的時(shí)候，快要實(shí)習(xí)時(shí)，自己就有點(diǎn)心虛了，覺(jué)得困難挺多的，自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因使自己覺(jué)得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來(lái)。幾次的嘗試就是為克服自己內(nèi)心的恐懼。在社會(huì)中你不要怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)付，大膽與人對(duì)話，工作時(shí)間長(zhǎng)了你自然就不怕了。其實(shí)有誰(shuí)一生下來(lái)就什么都會(huì)的，小時(shí)候天不怕地不怕，長(zhǎng)大了反而膽小了。當(dāng)你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，有勇氣面對(duì)是關(guān)鍵，如某個(gè)名人所說(shuō)：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄?！彼摹⒐ぷ髦胁粩嗟刎S富知識(shí)。知識(shí)猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。以上是我自己在這次寒假社會(huì)實(shí)踐中所學(xué)到的，是我自己認(rèn)為在社會(huì)上立足所必不可少的要求。

　　四、對(duì)待工作必須有敬業(yè)愛業(yè)的精神，我在宣傳欄上看到了很多先進(jìn)個(gè)人的事跡，他們都把這份工作當(dāng)做一份不可推卸的責(zé)任，都做到盡善盡美，有部分員工還做出了非常大的奉獻(xiàn)，把自己一生最美好的時(shí)光都奉獻(xiàn)在崗位上了。五、我們現(xiàn)在所擁有的知識(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。到了車間發(fā)現(xiàn)有很多東西都不知道，就連公司的管理模式也不能完全琢磨透徹，可見，我們的知識(shí)是十分匱乏的，我們除了要把課堂知識(shí)學(xué)好之外，還得多了解課外的人和事。

　　原來(lái)真正的職場(chǎng)是這樣子的，與我們?cè)谛@的生活完全不一樣了，校園生活太舒服了，而這才是現(xiàn)實(shí)生活。大學(xué)是一個(gè)教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會(huì)是一個(gè)很好的鍛煉基地，能將學(xué)校學(xué)的知識(shí)聯(lián)系于社會(huì)，我感覺(jué)學(xué)習(xí)與社會(huì)實(shí)踐是密不可分的。實(shí)踐是學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)，服務(wù)社會(huì)，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)實(shí)踐自我的最好途徑。親身實(shí)踐，而不是閉門造車，實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)踐再到理論的飛躍。增強(qiáng)了我認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。為我今后認(rèn)識(shí)社會(huì)、了解社會(huì)、步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告9

　　讀了三年大學(xué)，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)不夠，在大二期末學(xué)院為我們組織了一個(gè)月的見習(xí)，但是當(dāng)時(shí)所學(xué)的知識(shí)涉及本專業(yè)不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來(lái)，所以對(duì)本專業(yè)掌握并不是很理想。

　　去年暑假，學(xué)院為了使我們了解機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備，提高專業(yè)知識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，安排我們到機(jī)械廠操作實(shí)習(xí)。

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　1、掌握機(jī)械加工工藝方面的.知識(shí)方法

　　2、了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)選擇、用途等。

　　3、了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)。

　　4、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理，方式方法。

　　機(jī)械電器技術(shù)操作規(guī)程：

　　1、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

　　2、不要擅自使用砂輪機(jī)，如果使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工件必須夾牢，用力不能過(guò)猛。

　　3、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件必須夾牢。

　　廠里有三個(gè)用加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，加工中心有一個(gè)刀架和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價(jià)格昂貴，而且對(duì)環(huán)境要求較高，這是提高產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

　　數(shù)控機(jī)床能自動(dòng)的完成對(duì)軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強(qiáng)，能適應(yīng)多品種、小批生產(chǎn)自動(dòng)化的要求，特別適合加工形狀復(fù)雜的軸類或盤類零件。

　　我們對(duì)廠里的管理系統(tǒng)進(jìn)行了了解，要求工人紀(jì)律嚴(yán)明、嚴(yán)格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準(zhǔn)抽煙等，工作余外的時(shí)間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動(dòng)和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。

　　暑假的生活感覺(jué)很充實(shí)，為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益很深，親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際相結(jié)合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)了現(xiàn)代社會(huì)，對(duì)以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)！

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告10

　　一、實(shí)習(xí)目的或研究目的

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，目的在于通過(guò)此次深入企業(yè)的實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)和了解機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，通過(guò)細(xì)致的觀察，理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深化理論知識(shí)。要熟悉幾種典型機(jī)械零件的加工方法及工藝流程，積極思考產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題。實(shí)習(xí)過(guò)程中，還應(yīng)進(jìn)一步了解機(jī)電一體化技術(shù)在生產(chǎn)中的實(shí)際應(yīng)用，體會(huì)應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)在生產(chǎn)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并學(xué)會(huì)思考解決問(wèn)題的方法，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生自身能力及素質(zhì)的重要渠道，可以引導(dǎo)學(xué)生向一線工人學(xué)習(xí)吃苦耐勞、勤奮敬業(yè)的精神，形成踏實(shí)工作的意識(shí);是學(xué)生接觸社會(huì)了解行業(yè)特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)狀況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的一個(gè)重要途徑。通過(guò)實(shí)踐指導(dǎo)學(xué)習(xí)，開闊視野，增長(zhǎng)知識(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)校到社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)學(xué)生初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力，使學(xué)生初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法，對(duì)以后的學(xué)習(xí)和工作打下必要的基礎(chǔ)。

　　本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我們將先后參觀濟(jì)南平安精工機(jī)械制造有限公司，濟(jì)南機(jī)床二廠，中國(guó)重汽集團(tuán)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中主要針對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)：

　　1、在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)技術(shù)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)，包括機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力

　　2、切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

　　3、機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

　　4、機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

　　5、企業(yè)生產(chǎn)管理模式和管理方法

　　6、機(jī)械制造行業(yè)的現(xiàn)狀，了解機(jī)械工業(yè)的生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1、濟(jì)南平安精工機(jī)械制造有限公司

　　濟(jì)南平安精工機(jī)械制造有限公司占地面積18萬(wàn)平方米，建筑面積4.5萬(wàn)平方米，主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵、閥等機(jī)械零部件的生產(chǎn)業(yè)務(wù)以及鐵塔，管塔和鋼結(jié)構(gòu)二次加工成套設(shè)備的供應(yīng)，是集設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一體的高新技術(shù)企業(yè)，并于20xx年5月通過(guò)ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng)，設(shè)備投資近億元，現(xiàn)有進(jìn)口高精度、重切削、大工作臺(tái)面CNC加工中心16臺(tái)(臥式加工中心6臺(tái)，立式加工中心10臺(tái))，CMM三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x1臺(tái)，全機(jī)能數(shù)控4臺(tái)，大型數(shù)控車床(SK50P/HK63)10臺(tái)，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室等檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施。平安精工一直傾力于國(guó)內(nèi)、國(guó)際貿(mào)易的加工發(fā)展，經(jīng)過(guò)工人的積極開拓、誠(chéng)心經(jīng)營(yíng)，建立了廣泛的國(guó)內(nèi)外客戶網(wǎng)絡(luò)資源。加工的產(chǎn)品外銷至美國(guó)、英國(guó)、挪威等國(guó)家，內(nèi)銷至浙江、湖南、江蘇等十幾個(gè)省份及省內(nèi)大部分城市，同時(shí)與國(guó)內(nèi)外客戶建立了友好的合作關(guān)系。

　　在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我首先觀摩了平安精工的車間、設(shè)備和工人數(shù)量，對(duì)平安精工的規(guī)模、實(shí)力和產(chǎn)品有了基本的了解，并大體了解了產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售情況。其次，我認(rèn)真觀察了實(shí)際應(yīng)用中的液壓設(shè)備，將其與理論知識(shí)結(jié)合起來(lái)，經(jīng)過(guò)分析，搞清其基本工作原理。隨后，認(rèn)真觀察了各種機(jī)床的操作和測(cè)量設(shè)備的使用。最后具體參觀實(shí)習(xí)了車后橋，輸入軸端蓋，輪船渦輪，發(fā)動(dòng)機(jī)箱體等零部件的生產(chǎn)流程，通過(guò)觀察和和向工人師傅詢問(wèn)，我著重了解了輸入軸端蓋的工藝流程，并積極同一線工人師傅交流，思考并探討實(shí)際生產(chǎn)中可能遇到的問(wèn)題以及解決方法，得到了工人師傅的悉心指導(dǎo)。

　　輸入軸端蓋的主要工藝流程

　　材料：HT200 鑄類

　　(1)粗車大端面

　　1) 粗車大端面，保證最小壁厚13，照顧凸臺(tái)厚17，法蘭及孔壁厚差1mm

　　2) 粗車Ф120T7孔車至Ф118深7

　　3) 粗車Ф105H7內(nèi)孔至Ф103，保證大端面尺寸20.5

　　4) 粗車Ф75H8孔車至Ф73(0，+0.1)，保證到大端面深度尺寸34.5，車孔20.5*45°

　　5) 去除大端面毛刺

　　2)粗車小端外圓

　　加工機(jī)床：CS6140車床

　　描校：以Ф73(0，+0.1)內(nèi)孔定位，大端面靠齊

　　(1) 粗車大端面總長(zhǎng)181(-0.5，0)，尺寸車至183

　　(2) 粗車Ф46H11(0，+0.16)內(nèi)孔至Ф44

　　(3) 粗車內(nèi)倒角1*45°

　　(4) 粗車外圓Ф57e8，車至Ф59，保證至大端面尺寸60+0.15

　　(3)精車大端面

　　加工機(jī)床：SK50P數(shù)控車床 夾具：三扎卡盤

　　1) 精車Ф78H8(0，+0.040)，保證大端面深度尺寸34.5+0.1，

　　2) 在Ф75H8孔口精車1*15°倒角，Ф105H7孔口精車2*15°倒角

　　3) 精車Ф57+0.1*30°倒角，深24L6

　　4) 去除大端面毛刺

　　此道工序關(guān)鍵尺寸 Ф120J7(-0.013，+0.022)

　　Ф105H7(0，+0.05)

　　Ф75H8(0，0.046)

　　7+0.05

　　為保證上述尺寸，在編程時(shí)應(yīng)考慮重復(fù)對(duì)應(yīng)的工步，在實(shí)際加工時(shí)車2—3刀

　　(4)精車小端面孔

　　以Ф57H7內(nèi)孔及大端面定位

　　1) 精車小端面，保證總長(zhǎng)181(-0.5，0)

　　2) 精車Ф46H11(0，+0.16)內(nèi)孔

　　3) 精車Ф57e8(-0.106,-0.060)外圓及精車R5圓弧，保證至大端面尺寸50

　　4) 車小端面內(nèi)外倒角C1

　　(5)鉆側(cè)面小孔

　　以Ф105H7內(nèi)孔法蘭端面過(guò)孔定位

　　鉆側(cè)面Ф5小孔，鉆透;至Ф105H7孔壁，擴(kuò)孔Ф5.3H10(0，+0.048)小孔至Ф14.5孔壁，保證尺寸15+0.1

　　以上為輸入軸端蓋的主要工序，在參觀輸入軸端蓋的加工工藝路線時(shí)，為了進(jìn)一步熟悉刀具的使用，特別是精車大端面工序，經(jīng)過(guò)詢問(wèn)工人師傅得知，數(shù)控機(jī)床所用的車刀分為國(guó)產(chǎn)和外國(guó)進(jìn)口，二者的區(qū)別在于進(jìn)口刀具質(zhì)量好，但為了提高經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，進(jìn)口刀具僅有一個(gè)刀尖，即刀尖損壞后必須換刀架;國(guó)產(chǎn)刀具質(zhì)量不如進(jìn)口刀具，但有四個(gè)刀尖，可以輪換使用，因此如果能將二者的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合，將會(huì)大大降低生產(chǎn)成本。

　　2、濟(jì)南機(jī)床二廠

　　濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)是一個(gè)擁有19個(gè)下屬公司、產(chǎn)品覆蓋鍛壓設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、環(huán)保建材設(shè)備、鑄造機(jī)械、數(shù)控切割設(shè)備等門類的大型機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)公司下屬公司包括：壓力機(jī)公司、數(shù)控機(jī)床公司、自動(dòng)化公司、鑄造機(jī)械公司、環(huán)保建材公司、數(shù)控切割公司、數(shù)控沖剪公司、維修改造公司等八個(gè)產(chǎn)品類公司;鑄造公司、鍛熱公司、金屬結(jié)構(gòu)公司、機(jī)械加工公司等配套公司;銷售公司、進(jìn)出口公司、物資公司等業(yè)務(wù)性公司;動(dòng)力公司、包裝運(yùn)輸公司、房地產(chǎn)公司、物業(yè)公司等服務(wù)性公司。

　　各產(chǎn)品類公司擁有雄厚的開發(fā)制造實(shí)力。其中具有亞洲乃至世界一流開發(fā)制造能力的壓力機(jī)公司，可以開發(fā)制造各種噸位、規(guī)格和參數(shù)的大中小型機(jī)械壓力機(jī)。數(shù)控機(jī)床公司是中國(guó)大型數(shù)控機(jī)床制造基地，擁有國(guó)內(nèi)一流的5500平方米的恒溫裝配車間，可為用戶提供全方位數(shù)控“套餐式”服務(wù)。自動(dòng)化公司獨(dú)家擁有世界著名的ISI機(jī)器人開發(fā)制造技術(shù)，可為用戶提供壓力機(jī)自動(dòng)化、開卷校平設(shè)備等全方位服務(wù)。

　　環(huán)保建材、鑄造機(jī)械、數(shù)控切割、數(shù)控沖剪等新型門類公司，依托雄厚的研發(fā)制造實(shí)力和集團(tuán)公司良好的市場(chǎng)信譽(yù)，飛速發(fā)展，成為市場(chǎng)中的佼佼者。

　　設(shè)備維修改造公司是集團(tuán)公司對(duì)外服務(wù)的窗口，全權(quán)負(fù)責(zé)企業(yè)所有產(chǎn)品的安裝調(diào)試和維修改造工作，擁有雄厚的技術(shù)和裝備實(shí)力，為用戶提供高質(zhì)量、高水平的設(shè)備維修改造服務(wù)。

　　濟(jì)南機(jī)床二廠的主要產(chǎn)品有鍛壓設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、鑄造設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、建材設(shè)備、數(shù)控沖剪設(shè)備等。企業(yè)產(chǎn)品覆蓋汽車、機(jī)床、模具、家電、交通、船舶、航空、航天、軍工等近二十個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。大、重型鍛壓設(shè)備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)60%，為國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)提供了近百條沖壓生產(chǎn)線;大、重型數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)訂貨額躍居中國(guó)機(jī)床行前列，拿到了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)大型五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床訂單，為上海磁懸浮列車、四大飛機(jī)公司等重點(diǎn)項(xiàng)目提供了大量高水平裝備。產(chǎn)品出口到以北美、西歐為重點(diǎn)的50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。20xx年，銷售利潤(rùn)達(dá)18億元。

　　在濟(jì)南機(jī)床二廠，我們首先參觀了壓力機(jī)公司，大大開闊了視野。公司內(nèi)部設(shè)有重型機(jī)械壓力機(jī)設(shè)計(jì)研究所，有5個(gè)機(jī)械加工作業(yè)部、3個(gè)裝配作業(yè)部、6個(gè)職能部。公司擁有生產(chǎn)重型、大型、輕型壓力機(jī)所必需具備的各種國(guó)際先進(jìn)水平的各種大型、精密、稀有設(shè)備，具有很強(qiáng)的大型、超大型零件加工能力，裝備有2臺(tái)MAAG插齒機(jī)，具備加工高精度人字齒輪的能力。主要產(chǎn)品包括：各種規(guī)格型號(hào)的閉式單點(diǎn)單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī)，閉式雙點(diǎn)單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī)，閉式四點(diǎn)單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī)，閉式單點(diǎn)雙動(dòng)拉伸壓力機(jī)，閉式雙點(diǎn)雙動(dòng)拉伸壓力機(jī)，閉式四點(diǎn)雙動(dòng)拉伸壓力機(jī)，三座標(biāo)閉式多工位壓力機(jī)，大公稱力的數(shù)控液壓機(jī)等其它各種超重型、重型、大型及中小型鍛壓設(shè)備各種冷擠壓機(jī)及多工位冷擠壓機(jī)等鍛壓設(shè)備。

　　隨后，我們參觀了數(shù)控機(jī)床公司，公司內(nèi)設(shè)有數(shù)控機(jī)床研究所，擁有2個(gè)機(jī)加工車間、3個(gè)裝配車間、4個(gè)職能管理部門，擁有強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)制造能力。擁有國(guó)內(nèi)一流的6600m2的大型恒溫裝配車間，有各類大型機(jī)加工設(shè)備123臺(tái)，有包括高級(jí)技工在內(nèi)的技術(shù)工人350余人，具備年產(chǎn)100臺(tái)各種大、重型數(shù)控機(jī)床和刨床的實(shí)力。公司新設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，均采用了目前國(guó)際上最先進(jìn)的多連桿傳動(dòng)、導(dǎo)柱導(dǎo)套、濕式離合器、稀油潤(rùn)滑、移動(dòng)工作臺(tái)、全功能PC控制、軸溫檢測(cè)、制動(dòng)角監(jiān)控、電子凸輪開關(guān)、快速換模夾緊系統(tǒng)等各種先進(jìn)結(jié)構(gòu)及檢測(cè)、顯示等最新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的機(jī)電儀一體化，可以根據(jù)用戶的特殊要求，提供“量體裁衣”的各種鍛壓設(shè)備。

　　3、中國(guó)重汽集團(tuán)

　　中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司總部坐落于山東省濟(jì)南市，是國(guó)內(nèi)主要的重型載重汽車生產(chǎn)基地，也是我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國(guó)第一輛重型汽車(黃河 JN150)、成功引進(jìn)斯太爾重型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)HOWO產(chǎn)品是目前中國(guó)重型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

　　中國(guó)重汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，廣泛吸納世界重卡先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，20xx年開發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產(chǎn)品，20xx年成功開發(fā)出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時(shí)開發(fā)了具有世界水平的單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及重卡盤式制動(dòng)器等重要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè)，成為國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是HOWO-7系列車的開發(fā)成功，在國(guó)內(nèi)外重卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“重卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離，鞏固了中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，本公司立足于自主研發(fā)，通過(guò)與世界知名企業(yè)在高端技術(shù)領(lǐng)域的充分合作和企業(yè)內(nèi)部大規(guī)模的技術(shù)改造和升級(jí)，進(jìn)一步提升了本公司在重型汽車總成和零部件方面的研發(fā)、制造和質(zhì)量保證能力。

　　目前，公司已將駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、離合器、傳動(dòng)軸、平衡軸等關(guān)鍵部分搭造成為一個(gè)較完整的重型汽車總成與零部件產(chǎn)品平臺(tái)，使本公司各大系列整車產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更為突出。

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)

　　經(jīng)歷三個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，在這期間我們總共在三個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然說(shuō)時(shí)間比較少，但是在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多，讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很寶貴的。工人師傅們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)更給我留下了很深刻的印象，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們體會(huì)到了他們的敬業(yè)精神。這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了以下幾點(diǎn)體會(huì)，在以后的生活中如果我能銘記，將會(huì)使我受益匪淺。

　　第一：在工作的時(shí)候要積極主動(dòng)地和別人交流。在今后的'社會(huì)工作中，工作不再是一個(gè)人所能完成的，那是幾個(gè)人或是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個(gè)人就能完成任務(wù)，或是看到別人有困難也不去幫助。實(shí)際上，幫助別人就是幫助自己。

　　第二：工作時(shí)一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)。

　　第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。 我個(gè)人是一個(gè)比較喜歡創(chuàng)新的人，在工作的時(shí)候不喜歡單調(diào)、枯燥、機(jī)械的處理任務(wù)，因?yàn)楸緛?lái)這類任務(wù)的處理是有規(guī)律的，完全不需要重復(fù)地做，如果動(dòng)一動(dòng)腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過(guò)程和步驟，從而減少工作時(shí)間，提高工作效率。

　　第四：要有豐富的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。在進(jìn)入公司實(shí)習(xí)之前，我自信在經(jīng)歷了大學(xué)三年的學(xué)習(xí)后，已掌握了一定的機(jī)械相關(guān)的理論知識(shí)，可是到了公司實(shí)習(xí)后，我才發(fā)現(xiàn)自己離專業(yè)工作還有很大的距離，且不說(shuō)自己所學(xué)的都是些基礎(chǔ)、皮毛，就是在應(yīng)用方面，飛速發(fā)展的科技已經(jīng)把很早之前的理論給湮沒(méi)了。當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己的知識(shí)已不能做為自己的資本時(shí)，我更深刻體會(huì)到專業(yè)知識(shí)和技能在工作中的重要性。一個(gè)人要想在自己的職位上有所作為，一定要對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)足夠熟悉，對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時(shí)候，擁有豐富專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平的你將會(huì)發(fā)現(xiàn)自己在工作時(shí)左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順利地去應(yīng)付。

　　本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。此次實(shí)習(xí)拓展了我的知識(shí)面，了解了很多道理，總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)，這些都是一個(gè)在校學(xué)生所無(wú)法獲得的。雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是我的社會(huì)生涯才剛剛開始，我會(huì)從此次實(shí)習(xí)中吸取經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真規(guī)劃我的人生，讓我在將來(lái)的路上越走越好。

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告11

　　一 實(shí)習(xí)目的

　　1.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。

　　2.熟悉主要典型零件（機(jī)座，機(jī)體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，齒輪等）的機(jī)械加工工藝過(guò)程，了解擬定機(jī)械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。

　　3.了解典型零部件的裝配工藝。

　　4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

　　5.參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

　　6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。

　　二 實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

　　1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過(guò)程：

　　了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機(jī)械加工過(guò)程卡片、機(jī)械加工工序卡片等）。

　　2.典型零件工藝

　　1）箱體零件的加工：

　　了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

　　2）軸類零件的加工：

　　了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。

　　3）齒輪加工：

　　了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。

　　3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。

　　4.裝配工藝：

　　1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；

　　2）了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；3）了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。

　　三 實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　山東萊陽(yáng)信發(fā)機(jī)械制造有限公司

　　公司簡(jiǎn)介：

　　山東萊陽(yáng)信發(fā)機(jī)械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽(yáng)市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺(tái)兩個(gè)開放城市（機(jī)場(chǎng)、港口）100公里，距藍(lán)煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級(jí)公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，電力、水力資源豐富。

　　公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件為主的民營(yíng)企業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機(jī)飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬(wàn)平方米，注冊(cè)資金1294.9萬(wàn)元，下設(shè)鑄造廠、機(jī)械廠、動(dòng)配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。

　　經(jīng)營(yíng)范圍：機(jī)械（汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)配件）制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā)，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

　　主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號(hào)，年產(chǎn)量達(dá)百萬(wàn)件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達(dá)60萬(wàn)件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺(tái)套。

　　鑄造設(shè)備主要有：

　　z1410造型機(jī)、z2410造型機(jī)、z148造型機(jī)、沖天爐、1.5t中頻感應(yīng)電爐、s136混砂機(jī)、q378拋丸清理室、空氣壓縮機(jī)、羅茨制風(fēng)機(jī)等，年鑄造噸位量2萬(wàn)余噸。

　　機(jī)械加工設(shè)備主要有：

　　數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。

　　公司主要客戶：

　　國(guó)內(nèi)客戶：江鈴、福田、長(zhǎng)城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司；國(guó)際客戶：韓國(guó)大宇、美國(guó)atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國(guó)defontaine公司等。

　　質(zhì)量認(rèn)證：

　　1998年通過(guò)iso9002：1994質(zhì)量體系認(rèn)證；

　　xx年通過(guò)qs9000：1998質(zhì)量體系認(rèn)證；

　　xx年通過(guò)ts16949質(zhì)量體系認(rèn)證。

　　企業(yè)榮譽(yù)：

　　xx年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)連續(xù)三年（01-03）銷售收入百?gòu)?qiáng)企業(yè)”

　　xx年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)xx年百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“煙臺(tái)市中小信用企業(yè)”、“a級(jí)納稅信用等級(jí)單位”、“市級(jí)守合同重信用企業(yè)”。

　　四 實(shí)習(xí)報(bào)告

　　今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒(méi)有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過(guò)那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說(shuō)車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅：多浪費(fèi)一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)老調(diào)和乏味。但我卻能感覺(jué)到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問(wèn)題：1）。工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(zhǎng)，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。2）。安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來(lái)看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。 3）。粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形，因此，對(duì)加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來(lái)，然后在精加工中將其消除。

　　接下來(lái)參觀了軸類零件的加工過(guò)程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對(duì)軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過(guò)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。

　　我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說(shuō)輪類零件在切削加工之前，還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問(wèn)題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來(lái)的車間里我看到滾軸裝配的全過(guò)程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤(rùn)滑油。根據(jù)尺寸大小和過(guò)盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時(shí)，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承（銅件）內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)。內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的'導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過(guò)程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。

　　在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。

　　在這里，我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里，讓我對(duì)未來(lái)充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

　　通過(guò)這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂(lè)趣，在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。突然感覺(jué)古人的那句紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí)。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo)。為了明天，我會(huì)更加努力地奮斗！

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