下面是范文網小編分享的大學學生實習報告6篇 工程管理實習報告，歡迎參閱。
大學學生實習報告1
頂崗實習生活就這樣在我們的不經意間完畢了?；貞浳业膶嵙暽钣兄T多的收獲與感慨，現(xiàn)將實習狀況報告如下：
一、實習的目的
頂崗實習是職業(yè)技術學院面臨畢業(yè)的大專學生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習可以讓我們把在學校里學到的理論學問與工作實踐有效的結合起來。頂崗實習不同于課堂教學，課堂教學中，教師講解，我們領悟，而頂崗實習則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領導的指導下，由我們自己去實踐學習。通過實際操作，一方面可以穩(wěn)固在書本上學到的理論學問，另一方面，可以獲得在書本上不易了解和不易學到的實際學問，使我們在實踐中得到提高和熬煉。
頂崗實習也是學院教學的重要補充局部，它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系，頂崗實習可以讓我們漸漸完成從學生到社會工的過渡。因此頂崗實習是學校為社會培育技能型人才，實現(xiàn)我們人生價值的主要途徑。它不僅是校內教學的連續(xù)，而且還是校內教學的總結。
二、實習單位簡介
xxx有限公司創(chuàng)立于xxx年x月，是一家顯示產品與解決方案的供給商。截至20xx年x月xx日，xx注冊資本xxx億元，凈資產xxx億元，總資產xxx億元。
三、頂崗實習的詳細日期
實習期自20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日止，為期四個月。
四、頂崗實習過程介紹
20xx年x月xxx市xx公司到我校聘請，經過兩輪面試我順當?shù)倪M入了這家以液晶面板生產為主的企業(yè)。20xx年xx月xx日到公司報到，正式開頭頂崗實習的生活。
實習主要可以分為三個階段來概括第一階段，培訓：主要是安全、企業(yè)文化、規(guī)章紀律、產線理論學習培訓等等，其次階段，跟著師傅學習和練習實踐，解決在現(xiàn)場工作中遇到的各種問題，學習閱歷和工作專業(yè)技能，并通過部門考核，取得上崗操作證，第三階段，學會獨立在現(xiàn)場工作以及應對現(xiàn)場各種突發(fā)狀況。
我的崗位是：xxx技術部xx科室的一位助理工程師，主要負責幫助工程師完成日常的`設備維護工作，產線各種狀況的應對及上報。
五、頂崗實習期間的收獲
通過四個月的頂崗實習，使自己獲得了很大的收獲，也明白了很多的道理，使自己的思想愈發(fā)成熟，工作、生活和技能水平得到提高，主要表現(xiàn)在幾個方面；
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通過過這次頂崗實習，我感覺自己的變化就是思想變得成熟了，不再像學生那樣稚嫩了，開頭學會用成人化的思維去思索問題處理事情，開頭懂得任何事情的完善都必需付出非常艱辛的努力，社會是很現(xiàn)實的，也是很公正的，一份付出就會有一份收獲，不要夢想將來，要做一個有思想有目標有打算的實踐者。同時我也體會了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字，每個人都要仔細努力，對自己的工作負責，一絲不茍的做事，任何一點微小的疏忽，將給企業(yè)本身造成肯定的經濟損失，也會給個人的安全造成肯定的影響。
（二）工作上
在xx實習的這段時間里我學會了嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，精益求精的工作作風，增加了我的團隊意識和團隊協(xié)作力量。在這里我從事的助理工作，設備都比擬昂貴，PM檢查時需要認真推斷，運輸和放置時需要非常當心，任何一個小的失誤就會給公司造成不小的經濟損失。同時一個班組就是一個團隊，每個人都要為這個團隊做出自己的努力才能夠換來團隊的進展，團隊的進展才能讓每個人都受益，讓公司受益。
大學學生實習報告2
一、實習目的
安排教學實習的基本目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。具體表現(xiàn)在三個方面：
1 、運用和檢驗教學成果。運用教學成果，就是把課堂上學到的系統(tǒng)化的理論知識，嘗試性地應用于實際工作，并從理論的高度對教育教學工作的現(xiàn)代化提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果，就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據(jù)。
2 、了解和熟悉學校的`運行。對師范類專業(yè)的本科生來說，實際能力的培養(yǎng)至關重要，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實踐。
3 、預演和準備就業(yè)工作。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
二、實習基本情況
我于 20xx年10月8日至11月18日在xx市第七中學進行了為期六周的教育實習。在這次實習中我體會到了學生到教師的角色轉變，學校到社會的環(huán)境轉變。不短不長的六個星期實習對我來說是進入職場前的培訓，我在這次實習中深切地已經體驗到了當一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會到當一名教師所肩負的責任。
在這一個多月里，讓我嘗試了身為一名教師的苦與樂，更讓我體會到當一名教師所肩負的責任。在實習期間，我能以教師的身份嚴格要求自己，為人師表，處處注意自己的言行和儀表，關愛學生，本著對學生負責的態(tài)度盡全力做好教學及班主任的每一項工作;同時，作為一名實習生，能夠遵守實習學校的規(guī)章制度，尊重實習學校領導和老師，虛心聽取他們的指導意見，并且和其他實習生一起團結協(xié)作完成實習學校布置給我們的任務，很好的塑造了我們廣西師范學院化學與生命科學學院的大學生形象，給實習學校留下好的印象。
三、實習主要內容
1、課堂教學工作
(1)聽課
按照學校的統(tǒng)一安排，我于10月10日開始了實習生活。這里的老師教學經驗豐富，上課語言生動精煉，課堂氣氛活躍，這些使我深感壓力之大。但是面對壓力，我沒有選擇逃避而是迎接挑戰(zhàn)。前一周主要是聽課。在此期間，我的工作就是聽教師的課——寫教案——試講——修改——試講，這樣反復練習，完善，直到把一節(jié)課要講的內容練到爛熟于心為止。聽課期間的認真準備，刻苦鉆研，使我真正體會了：“臺上十分鐘，臺下十年功”這句話的深刻內涵。
(2)課堂教學
(3)課后輔導
我還用了自習課的時間和晚自習去給一些基礎比較差的同學們補課讓他們明白學習的重要性，讓他們可以跟上別的同學的腳步，這樣不至于因為上課聽不懂而睡覺做別的事不去學習。這樣正好可以幫助學生查缺補漏。以便于更好的去迎接期中考試。
(4)期中考試工作
在11月8號我們迎來了學校為期三天的期中考試。在這期間我們的工作是監(jiān)考，改卷，試卷的質量分析。監(jiān)考期間我工作認真，做到公平公正，按時收發(fā)試卷。各個考生在考場都遵守考場紀律，在改卷的時候我也可以做到認真公平。爭取每份卷都評改計分準確。最后我還與與我同行的實習老師對試卷做了質量分析。分析了學生的哪里掌握得比較好。哪部分丟分比較多，為日后改善自己的教學方向提供有力的依據(jù)。
2、班主任工作
班主任工作是實習的一項重要工作。在做班主任工作時，我深切體會到管理一個班級的不易。班主任不僅要做學生的良師，也要做學生的益友。在進入xx七中的第一天，學校就安排我和我的搭檔為高一(7)班的實習班主任。與搭檔協(xié)商好，前面三周我上課，后面三周做班主任工作。我在陳娟老師的悉心指導及幫助下，順利的完成了班主任的各項任務。
大學學生實習報告3
1.實習目地
按照專業(yè)教學計劃的要求，我在浙江省湖州市安吉縣湖州新三和服飾有限公司為期2周的實習。通過這次短期的實習，我對服裝企業(yè)的一些基本知識有了一定的了解，同時，我通過實習的各個環(huán)節(jié)加深了職業(yè)道德觀的理解，培養(yǎng)了敬業(yè)精神和團隊精神。
2．實習時間
我于XX年8月13至8月25日為期2周的實習。
3.實習單位
3.1實習單位地點及規(guī)模
湖州新三和服飾有限公司在浙江省湖州市安吉縣天荒坪鎮(zhèn)山河村?！ ?.2實習單位主要業(yè)務
主營行業(yè)服裝服飾女上裝，主要生產面里料，輔料，羽絨，晴棉，床上用品，棉裝，職業(yè)防護衣帽，單衣，羽絨服裝等。主要市場，華東地區(qū)，華南地區(qū)，華北地區(qū)，西南地區(qū)，海外市場（歐美、中亞、日本、韓國）。
3.3實習單位的歷史與發(fā)展
湖州新三和服飾有限公司是在xx年12月注冊成立的，至今已快六年。在期間該公司遇到了不少的困難，經過經營者與員工的不懈努力克服了困難，讓公司制度越來越完善，經營越來越好，知名度也在提高。
4.實習過程
我是在8月12號去湖州新三和有限公司實習的，首先潘師傅對我大致介紹了一下公司的情況，也讓我跟后整理車間同事做自我介紹，這是我要工作的'車間，同事看起來都比較和善,這讓我比較寬心。潘師傅跟我講了要做的工作并且讓旁邊的同事教我這么做，我時常犯錯誤同事們并沒有表現(xiàn)出不耐煩還很熱心的寬慰我，讓我很感動。漸漸的我慢慢熟悉清剪線頭，把臟污，畫粉清洗干凈、掛吊牌、備用扣等工作。
經過2周的實習我了解了服裝廠的工廠管理制度是責任控制制度，該公司要分為以下部門：
?。?）廠長辦公室
（2）業(yè)務部
?。?）質管部
（4）裁剪車間
?。?）縫制車間
（6）后整理（輔工車間、整燙、檢查、包裝）
?。?）廠部辦公室
?。?）設備部
（9）餐廳部
?。?0）后勤部
（11）倉庫。
大學學生實習報告4
一、實習題目
從實踐中再次認識物流理論知識
二、實習時間
20xx年6月26日下午14：30—17：10
三、實習地點
石布嶺港區(qū)
四、課程實習班級：
17級特許經營管理3班
五、課程實習的領隊教師：林常青老師
六、課程實習的目的
通過一個學期的物流管理學習，學生將通過到港口的實地考察，對海上運輸和國際物流有更深入的了解。理論與實踐的結合將有助于學生更好地理解物流管理。課程，并以實際的方式使用它們。
七、課程實習的內容
本次物流實踐課的地點在北海四個碼頭之一的澀布嶺港區(qū)。到達目的地后，學生可以自由參觀指定區(qū)域。如果您有任何問題，可以咨詢現(xiàn)場的顧經理。根據(jù)問題和現(xiàn)場觀察，我了解到以下情況：北海有四個碼頭。每個碼頭的貨運和客運都不是固定的，但港區(qū)有客貨區(qū)。
我們考察的石布嶺港區(qū)碼頭長約453米，建設規(guī)模分別為2萬噸級、3萬噸級、5萬噸級泊位，年吞吐量約500萬噸。港區(qū)船舶主要是散貨船和雜貨船。港口地區(qū)的貨物主要是銅、鐵、硫等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦物質。大部分化肥是由云南和貴州的公司從這個港口出口的。主要進口的是硫磺和礦物。大部分進口自美國、加拿大、中東和其他國家。其中巴拿馬船是最主要的，美國和加拿大是最好的。從Minato到美國和加拿大大約需要30天，到中東大約需要15天。同時，外國船只必須懸掛中國國旗才能進入中國。李崗區(qū)的淡季在11月到4月，主要在春節(jié)前后，旺季在5月到10月。西崗區(qū)低潮時水位為9.5米，安全水位為11.5米，但通常達到12米。卸了幾船貨后，水位恢復到安全水平。港區(qū)接收到的最重噸位是一艘吃水13.8米、載重75000噸的貨船。港區(qū)的碼頭基本上不放貨，通常是在貨物卸完后立即裝船到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的'建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實習的體會
雖然這門物流實踐課是在大雨中進行的，但是我并不能很好的去參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，我更加了解了海運和國際物流的流程，也讓我更加了解了物流。相關的知識讓我們受益匪淺。但是在檢查的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了港區(qū)的污染問題。碼頭附近海域因貨物泄漏造成的大規(guī)模污染是海水變色。這個問題應該盡快解決，以免造成更大的污染和貨物損失。實踐課實際上是學生對理論課所學知識進行實際檢驗的機會，學生可以用實際情況來解釋他們在實踐中不能理解的理論課內容。雖然理論知識很重要，但是理論的價值必須在實踐中實現(xiàn)。現(xiàn)在學習理論知識是為將來更好地應用于實踐做準備。只有具有扎實理論基礎的人才能把它運用到實踐中去。
大學學生實習報告5
在課堂上學習電子數(shù)控專業(yè)大多是理論知識，所以我珍惜這次實習機會，認真聽老師的講解和介紹，觀察每臺機器的結構和零件，并學習其實用方法，結合理論知識，以便更透徹地理解實習之旅是數(shù)控機床首先，我們的同學依次進去參觀，然后班上的老師向我介紹了參觀時應該注意的要求。不要觸摸機器或隨意按下開關。然后，在老師的指導下，我們學會了如何在計算機上編程數(shù)控車床。因為這是一種計算機操作，我們必須首先學習計算機能夠識別的語言和指令，這樣我們才能正確地輸入指令來控制計算機并得到我們需要的產品。在編譯程序后，我們可以觀看模擬，并提前知道程序是否滿足要求和標準。最后，我們聯(lián)系機床，將編譯好的程序輸入數(shù)控機床。一切都是自動化的。零件加工迅速，符合我們的要求。
因此，數(shù)控機床非常現(xiàn)代化。據(jù)說數(shù)控機床的發(fā)展和替換幾乎與計算機的發(fā)展同步。通過這次實習，我們了解了現(xiàn)代機械制造業(yè)的生產方式和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法和主要加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構，工具和量具的使用，以及安全操作技術。了解機械制造過程知識和新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用。他對工程材料的主要成型和加工方法有初步的獨立操作技能。在理解、熟悉和掌握某些基礎工程知識和操作技能的過程中，我們培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習讓我們明白，我們在工作中必須小心謹慎，決不能粗心大意。同時，它也培養(yǎng)了我們堅強不屈的天性，并且永遠不會放棄，直到最后一秒鐘!培育和鍛煉了勞動、質量、經濟觀念，增強了遵守勞動紀律、安全技術規(guī)范、愛護國家財產的意識，提高了綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律非常嚴格，并制定了學生實習守則。同時，教師加強了清理機床場地和遵守各種工種安全操作規(guī)程的要求，對學生綜合工程素質的培養(yǎng)起到了較好的促進作用。我有生以來第一次有了運用所學知識的感覺。
我心中有一種巨大的成就感。我也真正意識到真理必須通過實踐而不是手來檢驗。有許多東西在書中找不到，只能在實踐中實現(xiàn)。紙上談兵只會讓人產生誤解。實踐是永恒的老師。它不僅帶給我們經驗，也讓我們知道什么是工作精神和嚴謹認真的作風。在我未來的學習生涯中，我應該向現(xiàn)實中的人學習，將來成為一名優(yōu)秀的專業(yè)人士。這次實習教會了我從紙上學習，全身心地投入到實踐中去，看到真正的知識意味著什么。
數(shù)控專業(yè)大學生實習報告4
通過學習數(shù)控技術，我們深深地融入到機械化道路中，數(shù)控技術給機械制造工業(yè)帶來方便，使機械工人很快完成批量生產，以高速、高效、高精度、進行加工，數(shù)控技術在機械制造工業(yè)中不僅滿足多品種，小批量的自動化生產，是一種靈活通用的生產工具，也是當代最熱門的一門專業(yè)技能。
根據(jù)國家標準，對機床數(shù)控控制的定義為：用數(shù)字數(shù)據(jù)的裝置，在運行過程中，不斷的列入數(shù)字數(shù)據(jù)，從而對某一生產過程實現(xiàn)自動控制，叫數(shù)字控制，從1952年，第一臺數(shù)控機床問世后，數(shù)控系統(tǒng)已先后經歷了兩個階段和六代的發(fā)展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基于工控PC機的通用ENC系統(tǒng)，其中前三代為第一階段，稱硬件、邊接數(shù)控、因此數(shù)控技術的主要指標有：
?、僦饕?guī)格尺寸；
?、谥鬏S系統(tǒng)；
?、圻M給系統(tǒng)；
?、芏ㄎ痪群椭貜投ㄎ痪?/p>
⑤刀具系統(tǒng)；
?、揠姎?；
⑦冷卻系統(tǒng)；
⑧外形尺寸；
接著講述了計算機數(shù)控（CNC）裝置和進給伺服驅動系統(tǒng)。
數(shù)控裝置是數(shù)控機床的中樞，目前，絕大部分數(shù)控機床采用微型計算機控制，數(shù)控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數(shù)控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進行，數(shù)控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質輸入贓輸入的代碼信息，經過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū)，作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù)，簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式，（MDI）輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。
伺服驅動系統(tǒng)的`作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部分的運動，使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進給伺服驅動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅動伺服電動機。根據(jù)接收指令的不同，伺服驅動有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類，可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動，步進電動機采用脈沖驅動方式，交直流伺服電動機采用模擬式驅動方式。
我們這次加工的是一個典型軸工作；
數(shù)控車削用的刀具一般分為三類，即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。
1、車刀的類型：
?。?）尖形車刀“以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構成，如90度內、外圓車刀，左右端面車口、切斷（車槽）車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
?。?）圓弧形車刀，圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀，其特征是：構成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，產可需要靈活確立或經測定后確認，利用刀尖圓弧半徑就補償后，仍按零件輪廓編程，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀，可以用于車削內、外表現(xiàn)，特別適宜于車削各種光滑連接（凹形）的成形面。
?。?）成形車刀，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。
以上的說明都是刀具的先用，下面能說數(shù)控加工的工藝路線。
1、主要加工對象有哪些？
?。?）精度要求高的回轉體零件。
（2）表面粗糙度要求高的回轉體零件。
?。?）表現(xiàn)形狀復雜的回轉體零件。
?。?）帶特殊螺紋的回轉體零件。
2、加工工藝的特點是什么？
工藝規(guī)程是工人在加工時的指導性文件，由于普通車床受控于操作工人。因此，在，普通車床上用的工藝規(guī)程實際上只是一個工藝過程長，車床的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數(shù)控車床加工的程序是數(shù)控車床的指令性文件，數(shù)控車床受控于程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的，因此數(shù)控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差別，涉及的內容、也較廣泛，數(shù)控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進給路線，刀具尺寸以及車床的運動過程。
3、數(shù)控車床加工工藝的主要內容是什么？
（1）選用適合在數(shù)控車床上加工的零件，確定工序內容；
?。?）分析被加工零件的圖樣，明確加工內容及技術要求；
（3）確定零件的加工方案，制定數(shù)控加工工藝路線，如劃分工序，安排加工順序、處理和確定切削用量等；
（4）數(shù)控加工程序的調整，如選取對刀點和換刀點，確定刀具；
4、什么是定位誤差，包括以下幾個方面？
?。?）定位誤差的概念與類型；
?。?）基準位移誤差；
下面開始加工典型軸工件，它的加工步驟為：
1、根據(jù)零件的工藝特點和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案；
?。?）采用三爪自定義心卡盤裝夾，零件伸出長盤60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。設置編程原點在端面的軸線上，加工程序名為07002。
?。?）零件調頭，夾35mm外圓，車端面至長度尺寸要求，加工零件右端外輪廓至尺寸要求，設置編程原點在右端面的軸線上，加工程序名為07003；
2、編程尺寸及操作注意事項；
（1）圖紙上有公差值的尺寸，編程時取極限尺寸的平均值，由此可得354236外圓的編程尺寸分別為34.969mm，41.969mm，5.95mm。
（2）外圓錐大端直徑35.969mm外圓錐小端直徑32.469mm，倒角起點28.469mm。
（3）G73中x向總切深（單向）10.6mm分8刀進行。
（4）螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm，螺距P=1.5mm，螺紋小徑22.05mm，雙邊切深19.5mm，分4刀切削，切深分別：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm。
3、注意事項。
（1）準確計算出錐端及錐倒角的坐標；
?。?）粗精車外圓車刀T01，T02的副偏角（應大于30度）。
（3）二次裝夾找正后，不能損傷零件已加工表面。
?。?）裝夾螺紋車刀時，用三角螺紋樣板對螺紋刀。
（5）加工螺紋退刀時，要防止螺紋車刀與30臺階相碰。
漸漸的將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產生了很大的喜悅，數(shù)控加工是非常重要的知識環(huán)節(jié)。我們每個人都不能輕看這門專業(yè)，要認真聽講、認真學習溫故而知新。這次的數(shù)控加工實習給了我們很大的啟示，讓我們進一步了解數(shù)控車床，并掌握了數(shù)控機床的加工規(guī)律，讓我們深深的感悟到了數(shù)控專業(yè)的特點：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、謹慎才能編出整的中工程序，這足以說明一個人應當充滿自信去努力，拼搏、奮斗。來體現(xiàn)自己的才華，那么那對于快畢業(yè)的職業(yè)學生來說：“就是緊抓時間，把握現(xiàn)在，才能在明天馳騁風云，只有把握現(xiàn)在，才能充實虛幻的明天，只有把握現(xiàn)在，才能造就明天的輝煌。
同學們，我們的時間是財富，從現(xiàn)在起，學好數(shù)控技術，煉就專業(yè)技能，踏出歷史的教堂，去閱覽人世的滄桑，去穿越時空的遂道，去描繪社會主義美好的宏偉藍圖。
大學學生實習報告6
1、實習時間、地點和實習單位
實習時間：20xx年2月28日~20xx年3月18日
實習地點：廣東省深圳市
實習單位：深圳xxxxxxx有限公司
2、實習過程概述
第一階段：2月28日~3月1日，了解公司的各項基本制度、各部門的職能、本職位的職責等。
第二階段：3月2日~3月12日，了解掌握公司產品的基本原理，公司對新實習員工進行CAD方面的技術培訓及對車間生產情況進行了解。
第三階段：3月14日~3月18日，對一些簡單工作和部分零部件進行測繪，對實際生產有了直觀認識。
3、主要實習崗位和實習內容
主要實習崗位：生產部主管助理
實習內容：我的實習工作從20xx年2月28日進行到20xx年3月18日，在開始的兩天，公司對我進行了相關的職業(yè)培訓。通過兩天的培訓，使我初步掌握了一些工作時必備的基礎知識，同時加深了我對宏超精密塑膠模具廠的認識。在接下來的一個多星期里面，我來到了生產組裝一線進行培訓，同時對CAD進行了相關技術培訓。培訓完之后，我開始到公司的技術部進行工作，開始逐步接受一些簡單的測繪任務，在這個過程中我對工作中的實際體會和對CAD的基本操作有了非常多的提高。
4、實習收獲和重要心得體會
以下是我在實習期間的收獲以及自己的一些心得體會：
(1)自主學習：工作后不再像在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是非常多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
(2)積極進取的工作態(tài)度：在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的'新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
(3)團隊精神：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
(4)為人處事：作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
5、實習總結
通過這次實習，我重溫課堂的知識，將自己的專業(yè)理論與實踐有了一個非常好的配合提高。通過這次實習，也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足，今后要培養(yǎng)自己的長遠眼光，勤于思考，善于總結，把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習，來彌補自己的不足。
這一次實習對我來說，只是一次預演，一次為將來工作的預演，我會繼續(xù)不斷努力地學習專業(yè)理論知識，不斷學習提高自身專業(yè)素質，更好地勝任崗位。
此時此刻，即將面臨畢業(yè)，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認真細致和踏實的工作態(tài)度才是成功的基礎。
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