工程的實習(xí)報告7篇電子信息工程實習(xí)報告

時間：2023-11-27 12:05:00 實習(xí)報告

　　下面是范文網(wǎng)小編收集的工程的實習(xí)報告7篇電子信息工程實習(xí)報告，歡迎參閱。

工程的實習(xí)報告1

　　大二第一學(xué)期的第二周，我們土木建筑學(xué)院的學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了有關(guān)橋梁工程的認(rèn)識實習(xí)。眾所周知，土木工程的多個行業(yè)是相當(dāng)注意實際經(jīng)驗的。因此，身為一名土木工程專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗對我們來說非常重要。這次我們終于有機(jī)會去進(jìn)行實地考察了。在兩天的實習(xí)中，通過老師的詳細(xì)講解，我收獲了很多，這不但使我對橋梁工程的認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)，也是我對今后工作的'選擇有了初步的認(rèn)識。

　　下面就是我本次橋梁工程認(rèn)識實習(xí)的具體行程和體會：

　　一、實習(xí)地點及日程安排：

　　20xx年9月5日，參觀長沙市圭塘河大橋、瀏陽河大橋、洪山大橋；

　　20xx年9月6日，參觀長沙市湘江三汊磯大橋、銀盆嶺大橋；

　　二、實習(xí)目的：

　　1、了解橋梁的基本分類及我國橋梁事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景；

　　2、了解基本的橋梁設(shè)計和施工技術(shù)工藝；

　　3、通過實地考察理論聯(lián)系實際，了解橋梁工程專業(yè)的從業(yè)環(huán)境和現(xiàn)場工作的基本內(nèi)容，為以后的專業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)；橋梁工程認(rèn)識實習(xí)報告

　　4、培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的。

　　三、實習(xí)主要過程及內(nèi)容

　　20xx年9月5日星期日

　　上午8時許，我土木xx班和其他幾個班的同學(xué)集合完畢后，由帶隊老師帶領(lǐng)，驅(qū)車趕往橋梁工程實習(xí)的第一個地點——圭塘河大橋。

　　（一）長沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋——圭塘河大橋

　　圭塘河大橋位于圭塘河下游瀏陽河入口附近，是長沙市人民東路東延線上的關(guān)鍵性工程。經(jīng)實習(xí)老師介紹，圭塘河大橋是長沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋，大橋全長170米，主跨為78米，跨度內(nèi)的鋼筋混凝土橋面通過鋼筋混凝土吊桿錨住。主拱圈裝修采用兩種顏色，上下為灰色，兩側(cè)為白色。據(jù)老師介紹，圭塘河大橋還是長沙最寬的大橋之一。

　　圭塘河大橋?qū)?2.4米，滿足雙向6車道行駛。而湘江一橋?qū)?0米，湘江二橋?qū)?5米，猴子石大橋?qū)?7米，三叉磯大橋?qū)?1米，黑石鋪大橋?qū)?9米，月亮島大橋?qū)?2米，青竹湖大橋?qū)?2米。瀏陽河上除洪山廟大橋（33.2米）外，其余橋梁都不足30米。圭塘河大橋僅次于洪山廟大橋排行第二。

　　圭塘河大橋的道路與橋體的很長的連接部分叫引橋，引橋下面也有橋墩，這些橋墩采用圓柱形實體橋墩，橋墩與橋的底面之間有柱上支座，它主要根據(jù)橋的載重和變形要求而采用不同的大小和材料。橋的梁體是板梁橋結(jié)構(gòu)，橋面開孔，整個主橋有四塊（橋墩與橋墩之間所支撐的橋面叫一塊）。橋下的梁采用連續(xù)梁，而一般通用的梁結(jié)構(gòu)是簡支梁。橋的下部結(jié)構(gòu)（即橋墩）呈圓柱形，上部結(jié)構(gòu)叫梁體，它會因在橋的不同部位的受力程度不同而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會不同整個橋是拱橋結(jié)構(gòu)，因為這種情況下，沒有拱形結(jié)構(gòu)的橋梁要求其梁高也特別高，這樣既影響美觀，有會加大工程量。

　?。ǘ╅L沙最大跨連續(xù)剛構(gòu)橋——瀏陽河大橋

　　隨后，我們?nèi)チ酥臑g陽河大橋，這座橋位于瀏陽河上，它橫跨瀏陽河兩岸，據(jù)帶隊老師介紹這座橋是目前長沙最寬大橋。主橋長達(dá)138米，其下部構(gòu)造為樁基、承臺拱座結(jié)構(gòu)，“一跨過河”，水面沒有任何起支撐作用的橋墩。緊鄰南北大堤的兩組巨大的主橋墩，各包括12根直徑為1米的鋼筋混凝土墩柱組成。因該橋所處地質(zhì)情況特別復(fù)雜，墩柱平均潛入地下60米，最深的將近80米。橋的梁體也是鋼箱拱結(jié)構(gòu)，但是這座橋的鋼箱拱就由緊靠南北大堤的四大平臺（主橋墩）支撐。

　?。ㄈ笆澜绲谝豢?，神州第一橋”——洪山廟大橋

　　據(jù)帶隊老師講解，洪山廟大橋，是一座無背索的獨塔斜拉橋，形似一架巨大的豎琴，它塔高138米，主跨206米，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“世界第一跨，神州第一橋”。橋面不是和一般橋一樣的兩邊都有鐵索，它在橋面中央有一條人行道，而在人行道的盡頭斜立著斜塔，而且也只有在一個方向上有吊桿，另一個方向上的平衡力卻依靠斜塔向另一個方向傾斜一定的角度，已達(dá)到平衡的作用。他的橋梁也是采用大箱梁結(jié)構(gòu)，采用單鎖面。橋上的拉桿總共有十三根。每一根都比較粗，在吊桿底部有一個裝置，是從外國引進(jìn)的阻尼器，主要防止拉桿的晃動，因為在有大風(fēng)的天氣里，由于拉桿太長會產(chǎn)生晃動，嚴(yán)重時晃動程度達(dá)兩三米，嚴(yán)重威脅橋體的穩(wěn)定性。因此在底部裝上這種價格昂貴的裝置。在獨塔的下面是一間房子，據(jù)說，這座斜塔斜高約170多米，垂直高度約為138米，在房子里面還有一座電梯，主要用于旅游觀光。

　　在橋下面，我們看到橋就是一個主體鋼梁，沒有一個橋墩，而在兩邊就是有那些左右對稱的鋼梁承載著來來往往的車輛的重量。

　　20xx年9月6日星期一

　　實習(xí)第二天我們繼續(xù)參觀長沙市有名的橋梁。

　?。ㄒ唬┪覈畲蟮淖藻^式懸索橋梁——湘江三汊磯大橋

　　我們驅(qū)車來到了氣勢雄偉的湘江三汊磯大橋，橋全長1577米，其中主橋長732米，主跨長328米。該橋跨度達(dá)328米的自錨式懸索橋，在同類橋梁中居世界第一。二環(huán)線路幅寬46米，6車道，設(shè)計車速為60公里/小時，道路環(huán)繞長沙城，通過互通式立交橋，將縱橫城區(qū)的數(shù)十條城市主干道及107、319、長常高速等連在一起。

　　橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內(nèi)部分布著無數(shù)根鋼角線它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命，大橋是分機(jī)動車道和非機(jī)動車道兩種類型，中央設(shè)置了中央分格帶，橋面兩邊設(shè)置了緊急停車道，為各種事故車輛預(yù)留了緊急避讓空間，這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。

　?。ǘ╇p塔單索面斜拉橋——銀盆嶺大橋

　　隨后，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們來到了銀盆嶺大橋。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3、5公里，為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長1025米，大橋全長3616米，雙向4車道，共有橋墩159個，總投資1、45億元。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)帶隊老師講解，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。

　　四、實習(xí)小結(jié)

　　通過這次實習(xí)，我收獲了很多，認(rèn)識了很多不同類型的橋梁。

　　（一）通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：

　　1、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。

　　2、按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：

　　特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米

　　大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米

　　中橋：30米

　　3、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。

　　4、按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

　　5、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

　　6、按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。

　　（二）在實習(xí)的過程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計應(yīng)掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。

　　五、實習(xí)心得

　　實踐是認(rèn)識的唯一來源。通過這次實習(xí)，是自己對橋梁工程這個專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識，真正了解了理論與實際的差別，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識，為以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。

　　我堅信，通過這次實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益。在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)的的知識。在以后的學(xué)習(xí)工作中我將把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

工程的實習(xí)報告2

　　要的是為我們將來走向工作崗位和心理素質(zhì)的培養(yǎng)。

　　4月7 今天是我們實習(xí)的第一天，我們組共六個人，兩人一臺車床，師傅仍是謝英杰謝師傅，由于是第一天實習(xí)，畢竟上次實習(xí)已過去小半年之久，今天的主要任務(wù)是鞏固讀尺方法以及外圓粗加工、精加工的精度保持，

　　4月8 今天是實習(xí)的第二天，由于外圓精加工和車長度中無論是在中級考試還是在高考上占的比例非常的大，今天我們的任務(wù)比昨天多一項就是車長度，經(jīng)過兩天的艱苦而又快樂的練習(xí)，呵呵不吃失誤的話我們都能達(dá)到尺寸要求，滿足三道一里?；厥兹ツ旰瓦@兩天的實習(xí)我總結(jié)出一個經(jīng)驗，就是“不能不信機(jī)器，又不能全信機(jī)器”由于對刀和機(jī)床本身的制造誤差和機(jī)器的使用年久等等原因造成機(jī)床本身存在誤差加上環(huán)境誤差、人為誤差和量具誤差使制造精度降低，所以無論在車什么要綜合上你對這臺機(jī)床的了解等適當(dāng)減少被吃刀量以保證零件的質(zhì)量和制造成本之間的矛盾。

　　4月9 今天我們的學(xué)習(xí)任務(wù)較重，因為要學(xué)習(xí)上次由于時間的問題沒有及時學(xué)到的知識 “鉆孔 ”

　　準(zhǔn)備工作：所用刀具，內(nèi)孔粗車刀、內(nèi)孔精車刀鉆頭

　　步驟

　　1)轉(zhuǎn)速為220/min，鉆頭鉆所需孔深，尾坐每轉(zhuǎn)一圈鉆頭進(jìn)5mm 注意要勻速

　　2)根據(jù)所要的孔深和孔徑，用粗車刀端面對刀和內(nèi)孔對刀，車一定深度和孔深。注意退刀是以前的進(jìn)刀，進(jìn)刀是以前的退刀。

　　3)換精車內(nèi)孔刀，端面以及內(nèi)孔對刀后最終車出所要長度和孔徑并達(dá)到尺寸精度

　　4)用塞規(guī)測量合格與否

　　由于能熟悉的掌握鉆孔加工方法，下午我們主要練習(xí)車螺紋。

　　4月10 今天我們要進(jìn)行一次模擬考試，內(nèi)容為車螺紋、車外圓、鉆孔、擴(kuò)孔、車螺紋、車倒角、車槽。考試時間為兩小時第一個考試的是我，考試最終用時一小時半得分85 總結(jié)“非常不滿意”

　　4月11 今天是實習(xí)的最后一天也是總結(jié)我們在這幾天學(xué)習(xí)情況的一天，考試時間有所增加變?yōu)槿r第一個考試的仍是我，考試所用時間一小時整，得分88。螺紋扣五分、長度多一道扣七分。

　　這次考試的分?jǐn)?shù)令我很不滿意，胸有成足的我心想只為拿一百分，沒想到以失敗告終，不過我不會放棄我會努力，因為我知道我未來的路是充滿光明的，加油不要被一點失敗而喪失信心，只要你記住失敗的原因，成功離你不遠(yuǎn)。

工程的實習(xí)報告3

　　在20xx年6月13日至15日，我班進(jìn)行了為期13天的建筑工程測量實訓(xùn)，本次實訓(xùn)的類容主要有兩個，第一是對教學(xué)樓的地形圖測繪，第二是對圖紙要求進(jìn)行放樣，

　　建筑工程測量，是一門需要理論教學(xué)內(nèi)容與實際操作相結(jié)合的綜合課程。實訓(xùn)是理論課程的延生，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明，往往使我們一下難以很好掌握，但當(dāng)我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點。更重要的，實訓(xùn)能使我們在能更加熟練、精準(zhǔn)的操作基礎(chǔ)上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實訓(xùn)重要性的我必須認(rèn)真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。

　　測量學(xué)也是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實訓(xùn)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。為期二周的測量實訓(xùn)結(jié)束了，短短的十幾天實訓(xùn)，讓我學(xué)到了好多書本上沒有的東西，鍛煉了很多測繪的基本能力。通過這次實訓(xùn)，我真正的體會到了理論和實賤相結(jié)合的重要性。

　　在本次實訓(xùn)中，我鞏固了課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。掌握用測量平差理論

　　處理控制測量成果的基本技能。通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

　　實訓(xùn)過程中，我們共學(xué)習(xí)使用了以下儀器：水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，標(biāo)桿，水準(zhǔn)尺，三腳架，鋼尺，圖紙等。

　　實訓(xùn)過程：導(dǎo)線從一組已知控制點出發(fā)，經(jīng)過8個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導(dǎo)線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長，閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。角度檢核條件：多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差，應(yīng)滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。坐標(biāo)增量檢核條件：上述理論值應(yīng)為零，可實際上一般不等于零，但也應(yīng)該滿足限差要求。測角：導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用經(jīng)緯儀測一測回，當(dāng)盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。量邊：兩點之間進(jìn)行往返測量水準(zhǔn)測量：水準(zhǔn)測量原理：水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。

　　在這次的實訓(xùn)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識：

　　1. 水準(zhǔn)測量。學(xué)習(xí)水準(zhǔn)路線，是為了給以后做導(dǎo)線測量奠定基礎(chǔ)。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決。外業(yè)結(jié)束后，進(jìn)行內(nèi)業(yè)高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過限差，必須重測。直到合格為止。

　　2. 角度﹑距離測量。在角度測量方面，我們要做到精益求精。在

　　每一個測站上檢驗，如果超限則立即返工重測。

　　3．測距完成后開始導(dǎo)線平差的計算，經(jīng)過反復(fù)計算及校正，保證導(dǎo)線閉合誤差在允許范圍內(nèi)。然后根據(jù)給定的方位角及指定點的坐標(biāo)計算其余方位角及坐標(biāo)。數(shù)據(jù)計算完成后，進(jìn)行碎部點的測量工作，測繪地形圖

　　實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)?？偟膩碚f，這次實訓(xùn)讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心。我們鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機(jī)會，同時也要感謝老師對我們十多天的耐心指導(dǎo)。

　　這次實訓(xùn)對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機(jī)會。我們會珍惜在學(xué)校的學(xué)習(xí)時間，學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，為日后的工作打下基礎(chǔ)。希望學(xué)院能夠為我們開設(shè)更多有益我們工作準(zhǔn)備的實訓(xùn)課程！

工程的實習(xí)報告4

　　一、實習(xí)目的：

　　將理論與實踐相結(jié)合，用實踐來驗證理論，理論指導(dǎo)實踐，深入施工工地現(xiàn)場，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好?；久鞔_施工單位技術(shù)員的職責(zé)范圍，熟悉與掌握技術(shù)員的各項工作要領(lǐng)，把學(xué)校所學(xué)的理論知識更好的與實際相結(jié)合，提高解決實際問題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)時間：

　　20xx年7月15日20xx年8月20日

　　三、實習(xí)地點：

　　廣東省中山市中山奧園愛琴灣二期

　　四、實習(xí)內(nèi)容：

　　走進(jìn)施工現(xiàn)場，我決定先去看看鋼筋籠的制作，由于樁長三十米，所以鋼筋籠分為三部分，然后焊接在一起，螺旋箍筋間距，加勁肋長度，吊筋直徑，膠囊有無破損，焊接連接長度等都是重要的質(zhì)量監(jiān)控點，一定要嚴(yán)格按規(guī)定來。鋼筋籠的三節(jié)順序不能顛倒，底部的那節(jié)因為有膠囊，所以好認(rèn)，那么要怎么區(qū)分倒數(shù)第二節(jié)呢?這就要根據(jù)受力來看了，不同部位受力不同，其主要體現(xiàn)在箍筋加密區(qū)的間距。第二節(jié)于最下面一節(jié)連接處的箍筋間距是150，而于最上面一節(jié)連接處得箍筋間距是200，根據(jù)這個特征就可以正確連接鋼筋籠了。因為鋼筋籠的長度很長，根據(jù)圖紙注釋，每隔兩米設(shè)置一個加勁肋，以增加鋼筋籠的整體剛度，加工尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，線形保證圓順。主筋和加強(qiáng)箍筋需焊接嚴(yán)禁點焊，以保證骨架的牢固、穩(wěn)定。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護(hù)層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。作為現(xiàn)場監(jiān)理，這些尺寸我都得謹(jǐn)記在心，用尺子量測加工好的鋼筋籠，看其箍筋間距，加勁肋間距是否滿足要求。鋼筋籠連接處得焊接長度也應(yīng)符合要求：鋼筋骨架加工時接頭必須彎折，保證主筋焊接時軸線在一條直線上；焊接接頭錯開長度至少1.0m。接頭采用搭接焊，焊縫的長度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫必須飽滿且不能有燒傷鋼筋現(xiàn)象，焊渣應(yīng)徹底清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，中間無局部彎折；鋼筋表面潔凈，主筋下料保證設(shè)計長度，若需接長，在同一截面上接頭數(shù)量不得超過總量的一半。關(guān)于吊筋，首先得從它的作用來說，因為是灌注樁，成孔后，要吊放鋼筋籠，然后澆筑混凝土。吊筋就是為了方便吊放，而言鋼筋籠一周均勻布置的鋼筋，吊筋應(yīng)用φ16以上的鋼筋加工，每根樁4根。最后還要說一說鋼筋籠底部的膠囊，灌注樁的清孔不可能清得什么也沒有，或多或少會有沉渣和淤泥等雜質(zhì)，因此澆灌混凝土后的樁低，其質(zhì)量就難以保證。為了解決這一難題，在底部裝上膠囊，膠囊里面裝有級配良好的石子，膠囊上方兩側(cè)各接有一根鋼管，鋼管直接伸出鋼筋籠頂部，并高出地面設(shè)計標(biāo)高一米。等混凝土澆筑完成后，過28天，混凝土基本達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，然后通過高出地面的鋼管向樁底部的膠囊注入水泥漿，在水泥漿的壓力作用下，膠囊破裂，里面的石子與水泥砂漿混合，從而起到加固樁低的作用。由此可見鋼筋籠下井前膠囊是不能破損的。

　　水下混凝土灌注樁的另一項關(guān)鍵工序就是泥漿護(hù)壁，泥漿護(hù)壁的好壞直接影響到否順利成孔。泥漿對孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。泥漿還具有攜渣和冷卻、潤滑機(jī)具作用，具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。泥漿可以作機(jī)具的潤滑和冷卻劑，在沖洗機(jī)具的同時,也冷卻的機(jī)具。防止孔壁坍塌或剝落，并維持挖成的形狀不變。泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁的施工方法：一，工藝流程：鉆孔定位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→校正水平垂直→成孔清孔→放鋼筋籠導(dǎo)管→二次清孔→澆筑混凝土→留取試塊。二，樁孔定位：施工前，根據(jù)樁的軸線，引出每個樁位的十字中心線，中心線用小釘釘牢在樁孔附近的木樁上，樁位偏差控制在10mm以內(nèi)，且標(biāo)樁埋設(shè)牢固有醒目標(biāo)記。三，護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒一般應(yīng)用工具式鋼護(hù)筒，采用回轉(zhuǎn)鉆時，內(nèi)徑比鉆頭直徑大100mm，上部開高設(shè)1～2個溢漿孔，護(hù)筒的位置埋設(shè)準(zhǔn)確和穩(wěn)定，護(hù)筒與坑壁之間用粘土填實，護(hù)筒排漿口與泥漿溝相通，護(hù)筒中心線與樁位線偏差不大于50mm，護(hù)筒在粘性土中埋深1.0米，護(hù)筒上口高出地面100～200mm，為壁免泥漿面上下浮動，沖刷孔壁引出引起坍孔，保持孔內(nèi)漿面高出地下水位1.0m以上。四，鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位保持平衡，在鉆進(jìn)作業(yè)時，不發(fā)生傾斜移位，事先在兩個方向用經(jīng)緯儀測定鉆桿垂直度，使鉆桿垂直度偏差控制在0.2%以內(nèi)，鉆頭對孔準(zhǔn)確，鉆頭中心與護(hù)筒偏差不大于15mm。五，制備合格泥漿：泥漿材料用塑性指數(shù)Ip17的粘土，自來水如井水、河水時，其PH值為7～9，加適量的膨潤土，分散劑和增粘劑攪拌而成，泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置循環(huán)池、儲漿池和沉淀池，其布置按三倍的出土量計算現(xiàn)場安排一輛車，隨時外運泥漿，泥漿在存放過程中不斷地用泵攪拌循環(huán)池泥漿，使之保持流動狀態(tài)，由專職檢查人員每天按規(guī)定時間對泥漿進(jìn)行檢查，每天檢查不少于兩次，現(xiàn)場檢查兩個指標(biāo)：比重和含沙率，泥漿的技術(shù)指標(biāo)符合：比重：1.1～1.3；含沙率不大于4%；膠體率95%以上；粘度：18～22s；Ph值≥6.5。六，成孔與清孔：可根據(jù)具體工程情況選用泥漿正循環(huán)和反循環(huán)方法作業(yè)，不同類型的土層采用不同的鉆頭，一般粘性土、淤泥和淤泥質(zhì)土及砂土，選用魚尾鉆或籠式鉆頭，穿過不厚的砂夾卵石或在風(fēng)化巖石層鉆進(jìn)時，選用鑲焊硬質(zhì)合金刀頭的籠式鉆頭，錐角可小些，必要時采用組合牙輪鉆頭或沖式鉆頭，在鉆孔過程中，每前進(jìn)5米左右，測量一次孔壁的垂直度。直到設(shè)計孔底標(biāo)高，經(jīng)常對孔深、孔徑、樁孔垂直度進(jìn)行檢查，確保能夠滿足設(shè)計要求，即進(jìn)行清孔，清孔時要保持孔內(nèi)泥漿面不降低，防止縮孔、塌孔，在鋼筋籠入孔與安放導(dǎo)管后，混凝土灌注前，對孔底用優(yōu)質(zhì)泥漿二次清孔，使沉淀物漂流溢出，灌注前孔底沉渣厚度不大于100mm。成孔后的下一步工序就是鋼筋籠吊放了。鋼筋籠預(yù)選按設(shè)計圖紙制作成型，為保證鋼筋籠在運輸、吊裝過程中不發(fā)生變形，用螺旋或焊接環(huán)形箍筋，每隔2米加設(shè)一道加強(qiáng)箍筋，并逐點與主筋焊牢，鋼筋的保護(hù)層用預(yù)制混凝土小圓盤套在加強(qiáng)箍盤上，既可防止下放鋼筋碰撞孔壁，又起控制鋼筋籠保護(hù)層作用，鋼筋籠吊起并垂直扶正后，沿導(dǎo)向鋼管緩緩下放，不得碰撞孔壁，如下放困難應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行下放，成孔后盡快安放鋼筋籠，以減少孔底回淤，頂面和底面標(biāo)高符合設(shè)計要求，誤差不大于±50mm。鋼筋籠下放屬于隱蔽工程，因此需要現(xiàn)場旁站?；\子下放后就該澆筑混凝土了，混凝土澆注前，復(fù)測孔底沉渣厚度，混凝土導(dǎo)管搭配及組裝需根據(jù)孔深事先進(jìn)行計算，確定合理的搭配利于混澆灌和導(dǎo)管的拆卸，導(dǎo)管上口與混凝土儲料斗下口直接相連，且高于泥漿面3米，儲料斗內(nèi)混凝土儲存量必須滿足剪塞要求，首次灌注時混凝土導(dǎo)管底端以一次埋入混凝土0.8～1.2米為準(zhǔn)，混凝土應(yīng)連續(xù)澆注，嚴(yán)禁中途停工，在灌注過程中經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時提升逐級拆卸導(dǎo)管，根據(jù)實際情況嚴(yán)格控制導(dǎo)管的最小埋深，以保證樁身混凝土的連續(xù)均勻，混凝土灌注的上升速度不小于2m/h。灌注時間控制在埋入導(dǎo)管中的混凝土不喪失流動性的時間內(nèi)，必要時加入適量的緩凝劑?；炷翝仓儆陉P(guān)鍵工序，因此需要現(xiàn)場旁站，混凝土灌注過程中還要監(jiān)督施工方的試塊選取，每根樁應(yīng)取一組標(biāo)準(zhǔn)試塊。

　　五、實習(xí)體會：

　　走得最快的總是時間，來不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年來的努力及付出，隨著本次實習(xí)報告的完成，將要劃下完美的句號。

　　此次暑假實習(xí)讓我取得了很大的進(jìn)步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認(rèn)識實習(xí)，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解。

工程的實習(xí)報告5

　　進(jìn)入公司映入眼簾的首先是公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置及各部門的負(fù)責(zé)人的表圖。在表圖中可以看到最高的部門是董事會，其下是ceo，ceo下邊分為六個部分，分別是：人事行政、集團(tuán)財務(wù)、網(wǎng)站運營、特許加盟、業(yè)務(wù)運營和戰(zhàn)略研發(fā)。其下又進(jìn)一步的細(xì)化，人力行政包括集團(tuán)人事和集團(tuán)行政；集團(tuán)財務(wù)包括結(jié)算中心和稽核審計；網(wǎng)絡(luò)運營包括網(wǎng)站產(chǎn)品中心、網(wǎng)站內(nèi)容中心和技術(shù)部；業(yè)務(wù)運營包括廣告業(yè)務(wù)部、定價部、客服部、物流中心；戰(zhàn)略研發(fā)包括研究院和新業(yè)務(wù)。

　　公司的運營都離不開各個部門的配合協(xié)作，公司的運營首先是戰(zhàn)略研發(fā)，因為公司還比較小，公司的戰(zhàn)略研發(fā)部還不夠完善，人員還比較少。在有了新的戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，網(wǎng)站運營的各個部安排他們的活動。在網(wǎng)站的運營中技術(shù)部發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，它負(fù)責(zé)網(wǎng)站的服務(wù)器等相關(guān)的事項。。網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容中心和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品中心，它們是負(fù)責(zé)設(shè)計網(wǎng)站的內(nèi)容的，包括產(chǎn)品的圖片制作、視頻的制作、音頻的制作、文字的編輯、動畫制作等。經(jīng)過這三個部門的協(xié)作就有了網(wǎng)站上的詳實的內(nèi)容，但只有這些還是不夠的，還要有業(yè)務(wù)部門的運營。在現(xiàn)代這個酒香也怕巷子深的時代沒有廣告是不行的，所以還要有廣告業(yè)務(wù)部去做廣告，據(jù)了解他們在知名的網(wǎng)站雅虎上做過廣告的，廣告的費用也是很昂貴的，這是剛創(chuàng)立的時候迅速讓別人知道你的最好的方法了。其中的客服部是負(fù)責(zé)解答顧客的問題，幫顧客下訂單，確認(rèn)訂單以及聽取顧客的信息反饋。這個部門應(yīng)該是最辛苦的了，因為客服是三班倒的24小時在線服務(wù)。他們要求很好的熟悉公司銷售的所有的產(chǎn)品，對待顧客真誠有禮貌，還有一些規(guī)定的客服用語。在有了有效的訂單之后，訂單就會到物流中心里，在物流中心經(jīng)過配貨驗貨包貨幾道工序才可以發(fā)貨的。

　　這就是公司的流程，分工明確，責(zé)任分明。公司還制定了明晰的獎懲制度，包括上班紀(jì)律，公司的器械的使用管理和代碼修改問題等等。

　　為了保證公司的產(chǎn)品的質(zhì)量，公司聲明凡是在本公司購買的商品如果自購買之日起七日內(nèi)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量為題免費退貨。在嚴(yán)格的規(guī)范的制度下公司有了良好的組織信譽(yù)和形象，有顧客都直接夸他們的公司是一流的，他們賣的貨是一流的，他們的服務(wù)也是一流的。在正面的贊譽(yù)面前他們沒有驕傲，而是依然以最好的服務(wù)回報支持他們的顧客和關(guān)心他們的人。

　　光陰似箭，轉(zhuǎn)眼認(rèn)識實習(xí)就結(jié)束了。帶著深深的留戀和不舍我離開了這個正在崛起的公司，希望它的明天會更好！

工程的實習(xí)報告6

　　實習(xí)對象：

　　環(huán)境工程專業(yè)實習(xí)生

　　實習(xí)地點：

　　舊食堂西側(cè)食堂污水處理池

　　實習(xí)時間：

　　20xx年x月x日——20xx年x月xx日

　　實習(xí)目的：

　　借助老師的講解、操作指導(dǎo)下結(jié)合實地的參觀演練，讓我們對小型污水處理池的方法掌握，對污水處理的各種方式有所了解并將所學(xué)到的知識加以運用。從污水的概括、污水源、以及各種污染物和污染指標(biāo)的分析；掌握處理的原理及處理污水的各種指標(biāo)，以及對污水處理的各種分析和討論。

　　實習(xí)的內(nèi)容和經(jīng)過：

　　學(xué)校的污水主要是食堂產(chǎn)生的廢水，主要是食堂的廢水；比如洗碗筷后，帶有一定的洗潔精的廢水；尤其是油污較多的廢水要進(jìn)行除油和生化處理，從而達(dá)到親固變成親水的目的。

　　廢水處理流程：

　　隔油池——>后續(xù)處理——>洗菜——>污水井——>調(diào)節(jié)池——>排水管網(wǎng)——>總排水口——>總排水管網(wǎng)（市政）。

　　在北群樓實驗室2樓，通過老師講解原理，鞏固和加深對地下水賦存的場所和運移的通道的理解，了解地下水的分布、埋藏和運動特征。通過本次實驗使我們加深對孔隙度、給水度和持水度的了解，掌握室內(nèi)測定基本方法，在實驗過程中認(rèn)真觀察和記錄，分析本次實驗后面的相關(guān)問題，寫出實驗報告，相見報告。

　　在主樓微生物實驗室，實習(xí)的主要內(nèi)容是親手制作民心河水樣中的浮游生物，就包括利用壓滴法制作標(biāo)本片，觀察微生物的個體形態(tài)，進(jìn)一步熟悉和掌握顯微鏡的操作方法。中間夾雜著培養(yǎng)基的配制和滅菌，要求熟悉玻璃器皿的洗滌和滅菌前的準(zhǔn)備工作，加深對平板的制作和平板的劃線法的掌握。

　　在惠馨樓前林蔭道，實習(xí)的主要內(nèi)容是整個專業(yè)學(xué)生組織的關(guān)于第34屆“世界環(huán)境日”的環(huán)保教育宣傳活動，通過這個活動加深我們對世界環(huán)境的認(rèn)識，也是加深廣大師生對現(xiàn)今世界地球環(huán)境的現(xiàn)狀的認(rèn)識。這次活動的主題定為“節(jié)能減排關(guān)愛地球讓我們行動起來”，旨在讓大家通過身邊的一些小事達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目的。我們通過掛出多幅關(guān)于環(huán)境保護(hù)的圖片，拉條幅，發(fā)傳單，現(xiàn)場簽名等形式的活動來感召大家行動起來。由于活動準(zhǔn)備不是很充分，在活動形式上有襲舊的缺陷，新穎性不是太好。但是我想通過這次活動的舉行，將此次世界環(huán)境日的社會影響力更加擴(kuò)展。我們相信，環(huán)保警鐘之聲已響徹于師生之心，只要大家積極的參與，從身邊小事做起，創(chuàng)建綠色家園不再是夢想，實現(xiàn)“節(jié)能減排，關(guān)愛地球讓我們行動起來”的目標(biāo)不再遙遠(yuǎn)，讓我們共同努力，為建設(shè)美好校園而奉獻(xiàn)自己的力量。

　　在校園內(nèi)，實習(xí)主要內(nèi)容是巖土力學(xué)強(qiáng)度實驗和輕型動力初探實驗。這兩個實驗全是土木工程專業(yè)的基礎(chǔ)實驗，作為環(huán)境工程專業(yè)的學(xué)生只要掌握其基本原理和過程，學(xué)會使用點荷載儀和輕型動力初探裝置的使用，在實驗過程中認(rèn)真觀察和記錄，分析本次實驗后面的相關(guān)問題，寫出實驗報告，相見報告。

　　在某市污水處理廠，實習(xí)主要內(nèi)容是了解污水廠的概況，還有污水廠的污水源，處理污水源的方法，以及污水設(shè)備的各種參數(shù)指標(biāo)。

　　實習(xí)心得體會：

　　我們環(huán)境工程的54名同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下先后在學(xué)校、橋東污水處理廠及藁城污水處理廠進(jìn)行認(rèn)知實習(xí)。這次實習(xí)是理論結(jié)合實際的實踐。在老師的指導(dǎo)下，我們對污水的處理有了更高的認(rèn)知和操作能力。使得從書本上學(xué)到的知識更好的運用。這次實習(xí)感謝我的老師，我會繼續(xù)努力奮斗。

工程的實習(xí)報告7

　　第1章實習(xí)準(zhǔn)備

　　1.1 實習(xí)目的與意義

　　機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)作為中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）機(jī)類專業(yè)唯一一個專業(yè)編號延續(xù)不變的專業(yè)，前身專業(yè)名稱是勘探機(jī)械，為了培養(yǎng)綜合性人才，改成大類專業(yè)。但是必須延續(xù)和發(fā)揚學(xué)校特色和專業(yè)特色，特別是在工程機(jī)械學(xué)習(xí)中注重加強(qiáng)鉆機(jī)方面的學(xué)習(xí)。

　　《工程機(jī)械設(shè)計》為我們提供了一門非常好的課程，使我們在大類專業(yè)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，有了自己的優(yōu)勢和特色。當(dāng)然，工程類機(jī)械只學(xué)習(xí)理論知識是不夠的，高等學(xué)校，不僅重視對學(xué)生的理論知識的教育，更要重視學(xué)生各方面素質(zhì)和實踐能力的培養(yǎng)，因此，必須加強(qiáng)實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。

　　工程機(jī)械施工技術(shù)教學(xué)實習(xí)是安排在課程之后的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，目的是讓學(xué)生在學(xué)習(xí)課程之后，對巖土工程機(jī)械有一個全面、深刻的感性認(rèn)識；初步掌握工程機(jī)械的使用環(huán)境、應(yīng)用條件、施工方法、施工工藝、施工隊伍的組織和管理等方面的基本知識；培養(yǎng)學(xué)生的實際工作能力；使學(xué)生掌握課堂上不易講授的教學(xué)內(nèi)容；為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計和以后的工作打下一定的基礎(chǔ)；同時是對所學(xué)課程《工程機(jī)械設(shè)計》理論知識的學(xué)以致用，使我們對專業(yè)知識掌握更加扎實。

　　選擇幾個不同類型的工程機(jī)械施工工地，組織學(xué)生到現(xiàn)場參觀，請施工單位的技術(shù)人員或帶隊教師講解。讓學(xué)生了解不同類型的工程機(jī)械及其施工方法和工藝。

　　第2章實習(xí)具體內(nèi)容

　　2.1第一次實習(xí)內(nèi)容

　　2.1.1鉆機(jī)簡介

　　XY-4型鉆機(jī)是指鉆進(jìn)深度為1000m的機(jī)械傳動液壓操作式巖心鉆機(jī)。其主要用途是地表及坑道對固體礦床的金剛石、硬質(zhì)合金鉆探。亦使用于工程地質(zhì)勘探，淺層石油、天然氣及地下水鉆探，并可用于堤壩注漿和坑道通風(fēng)、排水等工程鉆探。

　　特點：立軸轉(zhuǎn)速高，最高轉(zhuǎn)速達(dá)1588r/min。調(diào)速范圍大，最高轉(zhuǎn)速與最低轉(zhuǎn)速之比為11.76。有正轉(zhuǎn)8級，反轉(zhuǎn)2級；鉆機(jī)重量輕，可拆性好，便于搬遷；卷揚機(jī)提升能力大，單繩一速時提升能力為33000N；操縱手柄集中，靈活可靠；動力機(jī)可配電動機(jī)或柴油機(jī)。

　　主要技術(shù)性能：

　　鉆進(jìn)深度 42mm 1000m/50mm 700m；鉆孔傾角 360°；鉆機(jī)重量 15t；鉆機(jī)外形尺寸 2640×1100×1750mm ；最大部件重量 218kg

　　XY-4型鉆機(jī)組成：

　?。?）動力機(jī)：柴油機(jī) 電動機(jī)

　　（2）鉆機(jī)本體：離合器、變速箱、分動箱、回轉(zhuǎn)器、卷揚機(jī)、液壓操縱系統(tǒng) 、前后機(jī)架機(jī)座

　?。?）連接機(jī)構(gòu)：花鍵、彈性聯(lián)軸節(jié)、萬向軸

　　2.1.2 鉆機(jī)操作

　　（一）鉆機(jī)的前進(jìn)和后退

　?。?)當(dāng)將閥Ⅲ手柄扳到鉆機(jī)"后退"位置"1"位，閥Ⅱ快速增壓，則P1與A1相通，B1與O1相通，鉆機(jī)后退。待后退快到指定位置時，先松開壓力閥Ⅱ，然后松開將手柄復(fù)位，鉆機(jī)停止移動；

　　(2)將換向閥Ⅲ的手柄扳到"前進(jìn)"位置"2"位，閥Ⅱ增壓，則P1與B1相通，A1與O1相通，鉆機(jī)前進(jìn)。待前進(jìn)快到指定位置時，先松開壓力閥Ⅱ，然后將手柄復(fù)位，鉆機(jī)停止前進(jìn)；

　?。ǘ?操作卷揚機(jī)

　　（1）將左側(cè)手柄提升至垂直位置，鉆桿靠重力作用下降，當(dāng)鉆桿下降到快接近指定位置時，下壓左側(cè)手柄制動。在下降過程中，可以控制左側(cè)手柄提升的角度大小來控制鉆桿的下降的快慢；